Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Маттиа Бинотто сравнил в интервью Audi 2026 с Ferrari 1993, а себя – с Жаном Тодтом тех времен.
"Вызов, который предстоит нам, намного серьезнее того, с чем столкнулся Жан Тодт в 1993, хотя во многом это похоже.
Вы начинаете с последнего места в Кубке конструкторов, и ваша задача подняться на самый верх. Это невероятно. Есть много энергии, есть осознание принадлежности к такому бренду как Audi, который выиграл все в каждой дисциплине автоспорта. Мы наметили путь, цели и этапы, в 2030 мы хотим победить.
Все победные циклы требуют времени: так было у Ferrari: Тодт пришел в 1993 году и выиграл первый титул в 1999 году. То же самое касается Red Bull и Mercedes, Audi не будет исключением»
Испанский Дедуля продолжает нализывать жопу нахваливать Макса Ферстаппена и теперь он сказал, что его титулы, кроме 2023, лучше чем все титулы Хэмилтона и Феттеля и были взяты в борьбе.
Окей…
2021 - бесспорно лучший титул в Формуле-1 в гибридную эру.
2022 - была борьба до Азербайджана, затем Феррари просто слились. Если вносить 2022 в копилку «ЭПИЧНЫХ ТИТУЛОВ МАКСА», то стоит внести 2017 и 2018 для Льюиса, потому что там Феррари продержались хотя бы до Азиатской части сезона.
2023 - Тотальная доминация. Комбинация абсолютно лучшей машины, пилота и бездарности остальных.
2024 - Абсолютно лучшая машина до Имолы. Затем Norris Tax, который просто не умеет стартовать, держать темп, быть психологически стабильным в борьбе за титул. Ну и топ-4 команды постоянно забирали очки друг у друга, а Макс за счет первоначального отрыва был впереди.
Хуже борьбы за титул между двумя Мерседесами, Хэмом и Феттелем, молчу даже про начало 2010-х.
2025 - Еще не закончился. Но если заберет, то титул будет впечатляющим. Возможно наравне с 2021, если Норрис получит дополнительных 20 очков ай-кью.
Итого: ЭПИЧНЫЙ ТИТУЛ МАКСА В БОРЬБЕ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ - ОДИН. В остальных все конкуренты либо сливались, либо их не было.
Эпичных титулов у Феттеля - два. 2010 и 2012. Да, Себастьян допускал больше ошибок, чем Алонсо, но он мог пользоваться быстрейшей машиной и выигрывать, когда остальные конкуренты страдали херней.
Эпичных титулов у Льюиса за «Мерседес»- 2014 100%, (2017, 2018, если мы принимаем логику Алонсо и к Хэмилтону. )
А Алонсо просто завидует Хэмилтону еще с 2007 года, как тупо бы это не звучало, и до сих пор пытается принизить мистера 1.8 в каждом интервью и возвысить единственного человека, который похоронил империю «Мерседеса» в турбоэру.
Последний день - последняя возможность выиграть золотую карту болельщика!
Поспешите!
/channel/first_places/28963
#smpracing #рскг
@first_places
Постеры к E-Prix Miami
И хотя вы не любите не хотите не смотрите Формулу Е, постеры есть и красивые 😊
Отсюда
#posters #formulae
@first_places
Прогноз погоды на Гран-при Бахрейна.
Посессионно.
#weather #bahraingp
@first_places
Формула 1 выпустила в продажу мерч к Гран-при Майями.
Как вам шлем? Считаю, что гонщиков надо в таких на трассу выпустить.
#merch #miamigp
@first_places
Четверых боссов спросили, есть ли у них прозвища для своих пилотов.
Фред Вассер: ШарлО и Лулу. Нет-нет, не говорите этого!
Зак Браун: Оскара я зову Роджер-Доджер. Почему - не знаю!
Тото Вольфф: Кими и Джордж
Джеймс Ваулз: У меня нет прозвищ для пилотов. Мне кажется, в миру их назвали... Мне неловко, я думал, это Carbon, затем выяснилось, что Carbonara, а потом - Carbono!
#drivers #bosses
@first_places
"Права купил, ездить не купил" 😊
Кими подарили Mercedes AMG GT 63 S, но по родной Италии сможет на нем прохватить только через три года (по закону) 😊
Ничего, в Германии погоняет по безлимитным автобанам 👌
#antonelli #mercedes
@first_places
Ваш ключ к лидерству в авторитейле
Пульс рынка от Авто.ру Бизнес — это место, где стратегии становятся результатом. В нашем телеграм-канале вы найдёте:
– истории от топ-лидеров — опыт, который нельзя найти в учебниках;
– прикладные срезы аналитики — данные, которые меняют ваш подход уже сегодня;
– новинки и апдейты — только те инструменты, что повысят эффективность вашего бизнеса.
P.S. Здесь не говорят о проблемах — здесь показывают, как их решать.
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Еще одно интересное сопоставление в досыл к предыдущему по итогам трех этапов в 2024 и 2025:
Формула 1 выложила сравнительные таблички результатов тестов в Бахрейне и промежуточных итогов чемпионата в личном и командном зачете после трех Гран-при.
Кое-что все же совпадает 😊
#points #teams #drivers
@first_places
Сравнение результатов команд за первые три гонки этого и прошлого сезона.
Alpine - стабильность.
#points #cc #teams
@first_places
⚡️Дарим Mercedes-Benz 190E W201 за подписку
Ограниченная серия! Премиальная модель легенды немецкого автопрома в редком цвете от Norev. Масштаб 1/18.
Условия:
1. Быть подписанным на Про Авто
2. Нажать на кнопку Участвую
Победителя определит бот 30.04 в 15:00 МСК. Отправка за наш счёт. Участие могут принять только жители России. Удачи!
Кстати, интересный поворот.
В первых двух Гран-при сразу для трех команд первые практики засчитаны в качестве тренировок для новичков:
- в Mercedes их отработал Антонелли, который считался новичком,
- в Racing Bulls - Хаджар, на счету которого тоже еще не было ни одного Гран-при,
- в Sauber - Бортолето.
Что касается Alpine и Дуэна, им засчитали только практику в Австралии, т.к. в конце 2024 Джек провел Гран-при Абу-Даби.
Итак, сразу у трех команд после ГП Бахрейна останется необходимость провести только одну практику с новичком.
Интересно, на след.год этот пробел в регламенте прикроют - или из этого и исходили, когда увеличивали число необходимых тренировок для новичков?
#rookies
@first_places
Приняла участие в традиционной рубрике от канала Fast Racing. Разбирали с коллегами основные моменты Гран-при Японии:
/channel/fast_racing_f1/13173
#qa #japangp
@first_places
Льюис поймал в Ferrari дзен 😊
В интервью Формуле 1 Хэмилтон объяснил причину своего спокойствия и хорошего настроения:
«Понимание приходит с возрастом. Я верю в себя и не слушаю то, что говорят вокруг. Я почти не пользуюсь соц.сетями, не читаю все эти новости и материалы, где пишут плохое или хорошее. Я не позволяю каким-то внешним силам себя контролировать.
Я сосредоточен на себе, слушаю музыку и делаю свою работу. Я понимаю, как себя вести и как работать и общаться с людьми. Я каждый день стараюсь стать лучше и работаю над этим. Я не переживаю о том, что не могу контролировать.
Сейчас не нужно ждать ничего особенного. Просто смотрите и получайте удовольствие. Мы в Ferrari работаем изо всех сил. Вот и все, что я могу сказать».
Solaris HC у оф. дилера с первоначальным взносом от 0%
Solaris HC - комфортный автомобиль со встроенной телематикой и автозапуском.
В кредит от производителя на выгодных условиях!
✨Низкая процентная ставка
✨Срок от 1 до 8 лет
Ограниченная партия уже у дилеров.
Успейте приобрести Solaris HC до повышения цен. Бронируйте сейчас!
Узнать цену
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".
#реклама
solaris.auto
О рекламодателе
Обожаю 😂😂
/channel/rallyzone/12475
#rally
@first_places
Сегодня на пресс-конференции гонщиков спрашивали, что они думают про возвращение V10
Карлос Сайнс:
«Я бы не стал так активно поддерживать возвращение двигателя V10, если бы мне нравилось то, чего я ожидаю от 2026 год. Но, поскольку я не очень оптимистичен относительно машин и двигателей в 2026 и того, как все будет работать, я бы сказал «да» — я бы хотел, чтобы двигатель V10 с несколькими доработками вернулся как можно скорее».
«Я думаю, что V10 были бы великолепны. То, что я наблюдаю на следующий сезон, не слишком меня воодушевляет. Я бы сказал, что большинство из нас разделяют это мнение».
«V10 звучат хорошо. Я думаю, что важно, чтобы машины были легкими. Легкие машины приятнее водить. За эти годы они стали тяжелыми и большими».
В эти выходные McLaren выступит параллельно сразу в трех чемпионатах: Формуле 1 в Бахрейне, в Формуле Е в Майями и Индикаре на Лонг-Бич.
В связи с этим они выложили постер - с машинами и полным составом пилотов:
Чемпионат мира Формула 1 - Оскар Пиастри и Ландо Норрис
Чемпионат мира Формула Е - Сэм Берд и Тейлор Барнард
Индикар - Пато О'Уорд, Нолан Сигель и Кристиан Лундгард
#mclaren #racing
@first_places
Еще один высокопоставленный чиновник FIA сообщил о своей отставке. На этот раз им стал Вице-президент FIA по спорту Роберт Рид.
В своем письме, которое он разослал президенту и руководящим сотрудникам FIA, а также опубликовал в соц.сетях он сообщает, что больше не может служить организации, не разделяющей ценности, которые его выбрали представлять.
«Мне было нелегко принять это решение. Я согласился на эту должность, потому что страстно верил в обещания, которые мы давали вместе: создать более прозрачное, сильное управление и убедиться, что FIA служит своим членам, а никак не иначе.
И, хотя я горжусь прогрессом, которого мы достигли ранее, я не могу больше игнорировать, что эти принципы более не отстаиваются. Решения, влияющие на будущее нашего спорта, принимаются без консультаций, без соответствующего процесса и без уважения к Сенату, Мировому совету по автоспорту и руководящим органам, призванным защищать легитимность и демократическую подотчетность.
Моторспорт заслуживает лидера, который прислушивается, разделяет и защищает целостность нашего спорта.
Я продолжу работать в этом направлении, и я поощряю вас делать то же самое».
McLaren в погоне за тройной короной!
В прошлом году McLaren и Зак Браун говорили о том, что рассматривают возможность к 2027году войти в чемпионат мира по гонкам на выносливость. Вот здесь я писала об этом подробнее.
В конце января прошла информация, что они заключили с Dallara соглашение о строительстве прототипов LMDh для FIA WEC и IMSA.
А сегодня Зак Браун обратился к фанатам McLaren с дерзким программным заявлением:
они хотят стать первой командой, которая выиграет тройную корону, взяв Гран-при Монако, Инди 500 и 24 часа Ле-Мана - и все это в один год!
#mclaren #24hlemans #endurance
@first_places
Хороших, качественных автомобилей по более-менее адекватной цене на данный момент не осталось‼️
AV-CARS TRADING очень быстро нашли для меня отличный вариант, BYD ham dm-i гибрид
2022 г всего за 2 млн рублей
Бесплатный расчет👇
https://wa.me/79143335254
Посмотреть канал 👇
AV-CARS TRADING
Подписаться 👇
/channel/+D6hJXYxrNc9mYjVi?erid=2W5zFGGRHS8
#реклама
О рекламодателе
РАСПИСАНИЕ УИКЕНДА ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА 11-13 апреля
Пятница, 11 апреля
10.55 – 11.40 – Формула 3, практика
12.05 – 12.50 – Формула 2, практика
14:30 - 15:30 – Формула 1, первая практика
16.00 – 16.30 - Формула 3, квалификация
16.55 – 17.25 - Формула 2, квалификация
18:00 - 19:00 – Формула 1, вторая практика
Суббота, 12 апреля
13.15 – 14.20 - Формула 3, Спринт
15:30 - 16:30 - Формула 1, третья практика
17.15 – 18.00 - Формула 2, Спринт
19:00 – 20.00 - Формула 1, Квалификация
Воскресенье, 13 апреля
12.55 – 13.40 - Формула 3, Основная гонка
14.25 – 15.25 - Формула 2, Основная гонка
18:00 – ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА ФОРМУЛЫ 1 (57 кругов)
#bahraingp #timetable
@first_places
Посол Ferrari и бывший тест-пилот Марк Жене о Льюисе:
«Я только знакомлюсь с ним, но никто не может сомневаться в его таланте. Он очень опытный, и вы действительно можете видеть, что он знает, что ему нужно, и именно поэтому на пути из Мельбурна в Китай он добился огромного прогресса. Перейти из другой команды действительно непросто.
Чтобы привыкнуть, требуется время, но уже на брифингах, когда он говорит, можно с уверенностью сказать, что он действительно дает очень важную информацию, а также что он является выдающимся специалистом в области управления шинами. Вы можете посмотреть на телеметрию и убедиться в его исключительности.
Я знаю, люди говорят: ”он так много выиграл, потому что у него была лучшая команда", но теперь, когда я увидел его, я понял, почему он так много выиграл».
Nürburgring уже на стене — какой трек будет следующим?
Привет, это команда P1 Racing! Пока наши постеры с легендарным Nürburgring доступны для заказа на Ozon, мы готовим новый постер и хотим, чтобы вы проголосовали, какой трек появится следующим.
В этом посте мы запустим голосование, где вы сможете выбрать тот трек, который хотите увидеть в своём интерьере.
А если давно хотели себе постер Nürburgring, заказать его можно по ссылке на Ozon:
https://bit.ly/posterOz
👍 - Circuit de Spa-Francorchamps
❤️ - Autodromo Nazionale Monza
🔥 - Suzuka Circuit
😱 - Autodromo Enzo e Dino Ferrari
🤣 - Silverstone Circuit
🍾 - Mount Panorama Circuit
🤷♀️ - Moscow Raceway
Алексей Попов поделился инсайдом от британской The Times, якобы Liberty могут в 2026 году продать Формулу 1.
Не слишком верю в это, но:
Несмотря на то, что сейчас Ф1 весьма прибыльна, Liberty всегда относились к ней исключительно как к коммерческому проекту. Если их аналитики считают, что прибыльность пойдет на спад, то вполне возможна продажа, что называется "на пике". К тому же, возможно, они нашли другой, более прибыльный проект, в который возможно вложиться.
С чем я не очень согласна, так это с тем, что с продажей Ф1, например, арабам, которые уже давно жаждут прибрать чемпионат к рукам, ничего не изменится.
Изменится. Мы видим изменения в FIA с приходом бен Сулайема, и по сути его сдерживают именно обладатели коммерческих прав. Изменится владелец - и в Ф1 тоже произойдут изменения.
Но вот будут ли они к лучшему - не предугадать. Возможно, после этого чемпионат потеряет свою привлекательность, но кто знает?
#liberty #formula1
@first_places
Pirelli объявили составы шин на Майами и Имолу.
В США мы увидим традиционно мягкие составы С3, С4 и С5, а вот в Имолу, как и обещали, впервые привезут квалификационный С6.
#pirelli #tyres #imola
@first_places
Количество новичков, которые сядут за руль актуальных машин в первой практике Гран-при Бахрейна, увеличилось уже до шести.
Сегодня стало известно, что Аюму Иваса заменит Макса Ферстаппена (что есть логичный шаг от команды – не Цуноду же менять, который только привыкает к машине).
Рё Хиракаву объявили на замену Олли Берману в Haas еще в начале недели, вчера стало известно, что Карлос Сайнс уступит свое место в кокпите Люку Браунингу, Фредерик Вести заменит Джорджа Расселла (спасибо, Mercedes, сделали все по уму, не стали в начале года высаживать Кими Антонелли, меняя одного новичка на другого!), Фелипе Другович выведет Aston Martin вместо Фернандо Алонсо, а Дино Беганович проедет практику вместо Шарля Леклера.
С учетом того, что в этом году на пятничных практиках должно быть четыре выезда новичков вместо двух, как в прошлом году, и в Бахрейне проводились предсезонные тесты, такие замены абсолютно предсказуемы.
Возможно, будут и еще. Ждем.
#rookies #bahraingp
@first_places