first_places | Unsorted

Telegram-канал first_places - 🥇First Place

6939

Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places

Subscribe to a channel

🥇First Place

Все уже посчитано 😊
14-й гонщик за Red Bull за 20 лет

Кстати, сейчас только поняла, что у Быков юбилей 😊

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Лоусон краток

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Новая пища для состояния дзен у Льюиса.

"Нет баланса, но, скорее всего, из-за отсутствия грипа у шин"

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

У Антонелли нет мощности

Читать полностью…

🥇First Place

Нам напоминают заслуги Новичков
Ждем еще троих, если я ничего не пропустила 😊

#rookies #bahraingp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Очень жарко!

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

🔴🇧🇭 Обновления команд в Бахрейне:

🟠 McLaren - Новый винглет воздуховодов передних тормозов для улучшения течения потоков воздуха в этой области;

🔵 Red Bull - Больший по размеру закрылок переднего крыла (больший загруз под более загруженное заднее крыло). Увеличенные жабры для отвода горячего воздуха;

🔴 Ferrari - Большое обновление днища от глотки до диффузора, новые винглеты центрального пилона заднего крыла. Подробнее писал вчера;

HAAS - Увеличенное "горлышко бутылки" кожуха двигателя для более эффективного отведения горячего воздуха.

Читать полностью…

🥇First Place

Приняла участие в традиционной рубрике от канала Fast Racing. Разбирали с коллегами основные моменты Гран-при Японии:

/channel/fast_racing_f1/13173

#qa #japangp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Льюис поймал в Ferrari дзен 😊

В интервью Формуле 1 Хэмилтон объяснил причину своего спокойствия и хорошего настроения:

«Понимание приходит с возрастом. Я верю в себя и не слушаю то, что говорят вокруг. Я почти не пользуюсь соц.сетями, не читаю все эти новости и материалы, где пишут плохое или хорошее. Я не позволяю каким-то внешним силам себя контролировать.

Я сосредоточен на себе, слушаю музыку и делаю свою работу. Я понимаю, как себя вести и как работать и общаться с людьми. Я каждый день стараюсь стать лучше и работаю над этим. Я не переживаю о том, что не могу контролировать.

Сейчас не нужно ждать ничего особенного. Просто смотрите и получайте удовольствие. Мы в Ferrari работаем изо всех сил. Вот и все, что я могу сказать».


#lewis #ferrari
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Solaris HC у оф. дилера с первоначальным взносом от 0%

Solaris HC - комфортный автомобиль со встроенной телематикой и автозапуском.
В кредит от производителя на выгодных условиях!

✨Низкая процентная ставка
✨Срок от 1 до 8 лет

Ограниченная партия уже у дилеров.
Успейте приобрести Solaris HC до повышения цен. Бронируйте сейчас!

Узнать цену

Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".

#реклама
solaris.auto

О рекламодателе

Читать полностью…

🥇First Place

Обожаю 😂😂

/channel/rallyzone/12475

#rally
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Сегодня на пресс-конференции гонщиков спрашивали, что они думают про возвращение V10

Карлос Сайнс:

«Я бы не стал так активно поддерживать возвращение двигателя V10, если бы мне нравилось то, чего я ожидаю от 2026 год. Но, поскольку я не очень оптимистичен относительно машин и двигателей в 2026 и того, как все будет работать, я бы сказал «да» — я бы хотел, чтобы двигатель V10 с несколькими доработками вернулся как можно скорее».


Шарль Леклер:
«Я думаю, что V10 были бы великолепны. То, что я наблюдаю на следующий сезон, не слишком меня воодушевляет. Я бы сказал, что большинство из нас разделяют это мнение».


Лэнс Стролл:
«V10 звучат хорошо. Я думаю, что важно, чтобы машины были легкими. Легкие машины приятнее водить. За эти годы они стали тяжелыми и большими».


Понятно, что мнение пилотов интересно только журналистам, но эти высказывания подтверждают, что уверенности в следующем сезоне не слишком много. Мотористы, конечно, не захотят терять деньги и переходить на другой регламент, но послушаем, что решат по итогам встречи в Бахрейне.

#v10 #pu
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

В эти выходные McLaren выступит параллельно сразу в трех чемпионатах: Формуле 1 в Бахрейне, в Формуле Е в Майями и Индикаре на Лонг-Бич.

В связи с этим они выложили постер - с машинами и полным составом пилотов:

Чемпионат мира Формула 1 - Оскар Пиастри и Ландо Норрис
Чемпионат мира Формула Е - Сэм Берд и Тейлор Барнард
Индикар - Пато О'Уорд, Нолан Сигель и Кристиан Лундгард

#mclaren #racing
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Еще один высокопоставленный чиновник FIA сообщил о своей отставке. На этот раз им стал Вице-президент FIA по спорту Роберт Рид.

В своем письме, которое он разослал президенту и руководящим сотрудникам FIA, а также опубликовал в соц.сетях он сообщает, что больше не может служить организации, не разделяющей ценности, которые его выбрали представлять.

«Мне было нелегко принять это решение. Я согласился на эту должность, потому что страстно верил в обещания, которые мы давали вместе: создать более прозрачное, сильное управление и убедиться, что FIA служит своим членам, а никак не иначе.

И, хотя я горжусь прогрессом, которого мы достигли ранее, я не могу больше игнорировать, что эти принципы более не отстаиваются. Решения, влияющие на будущее нашего спорта, принимаются без консультаций, без соответствующего процесса и без уважения к Сенату, Мировому совету по автоспорту и руководящим органам, призванным защищать легитимность и демократическую подотчетность.

Моторспорт заслуживает лидера, который прислушивается, разделяет и защищает целостность нашего спорта.

Я продолжу работать в этом направлении, и я поощряю вас делать то же самое».


Пафосно.
Еще один высокопоставленный британец покидает руководящий орган FIA, и британские СМИ подают это как катастрофу и кризис FIA. Но катастрофа ли это?

Казалось бы… Но не спешите с выводами, ведь до нас обычно доходит информация только с одной стороны Ла-Манша.

Я поговорила со своим инсайдером в FIA, ибо мне стало очень интересно, что думают об этом другие, не-британские члены руководящих органов FIA. А ответ очень интересный.

Во-первых, внутри FIA совсем не те настроения, которые описываются в британских СМИ. Противниками нынешнего президента выступают в основном представители только двух стран – Британии и Франции.

У бен Сулайема очень большая поддержка среди большинства других клубов, которые теперь стали тоже получать финансовую помощь от FIA, направленную на развитие работы внутри своих стран. Раньше же все основные деньги шли в Британию и Францию (что абсолютно объяснимо).

Во-вторых, предполагается, что Рид собирался баллотироваться на пост Президента FIA в конце этого года. Так что это может быть и чисто политический шаг.

В-третьих, что также вызывает недовольство у представителей по спорту, FIA стала больше обращать внимания (и денег) на другие уставные направления своей деятельности – мобильность, безопасность дорожного движения и пр, и направлять финансирование и на это, предлагая крупным автоклубам искать деньги на свой автоспорт самостоятельно.

В первых числах мая в Марракеше состоится Region 1 Sping Meeting, на котором встретятся представители европейских автомобильных клубов - прежде всего на тему мобильности. Предполагается, что именно там кулуарно будет принято несколько важных политических решений по дальнейшей работе FIA. Самое интересное, что самого Мохаммеда бен Сулайема там не будет, но будут два его вице-президента, которые станут его глазами и ушами.

Так что скоро ожидаем свежую порцию инсайдов из FIA

#fia #inside
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

McLaren в погоне за тройной короной!

В прошлом году McLaren и Зак Браун говорили о том, что рассматривают возможность к 2027году войти в чемпионат мира по гонкам на выносливость. Вот здесь я писала об этом подробнее.

В конце января прошла информация, что они заключили с Dallara соглашение о строительстве прототипов LMDh для FIA WEC и IMSA.

А сегодня Зак Браун обратился к фанатам McLaren с дерзким программным заявлением:
они хотят стать первой командой, которая выиграет тройную корону, взяв Гран-при Монако, Инди 500 и 24 часа Ле-Мана - и все это в один год!

#mclaren #24hlemans #endurance
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

На самом деле нет ничего удивительного в том, что все жалуются на баланс машин и отсутствие держака
Первые три Гран-при были холодными,сегодня же температура 35С, что на 15-20 градусов выше, чем в Японии.
Вторая практика, квалификация и гонка будут вечером, так что будет чуть прохладнее, но все равно всем надо искать совсем другие настройки.

#bahraingp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Держака нет ни у кого

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Продолжаем 😊

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Антонелли сообщает о какой-то проблеме

Читать полностью…

🥇First Place

Напомню, что первая практика интересна тем, что в ней поедут сразу шесть новичков.

#bahraingp #rookies
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Поехали в первую практику!

@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Маттиа Бинотто сравнил в интервью Audi 2026 с Ferrari 1993, а себя – с Жаном Тодтом тех времен.

"Вызов, который предстоит нам, намного серьезнее того, с чем столкнулся Жан Тодт в 1993, хотя во многом это похоже.
Вы начинаете с последнего места в Кубке конструкторов, и ваша задача подняться на самый верх. Это невероятно. Есть много энергии, есть осознание принадлежности к такому бренду как Audi, который выиграл все в каждой дисциплине автоспорта. Мы наметили путь, цели и этапы, в 2030 мы хотим победить.

Все победные циклы требуют времени: так было у Ferrari: Тодт пришел в 1993 году и выиграл первый титул в 1999 году. То же самое касается Red Bull и Mercedes, Audi не будет исключением»


Желаю Audi удачи, но не очень верю в реализацию плана, особенно к 2030 году.

При всем уважении, Бинотто не Жан Тодт, а Хюлькенберг и Бортолето не Алези и не Бергер.
Опыт работы Бинотто в Ferrari говорит о том, что он далеко не лучший руководитель команды.

Впрочем, если в 2026 они сумеют построить чемпионский двигатель, затем добавят к нему быструю и сбалансированную машину, а к 2030 разживутся чемпионом мира (как Ferrari), то все может произойти и вопреки Маттиа.

Но все эти заявления про титулы в назначенный срок очень напоминают недавний пример Alpine. Главное, чтобы Audi не пошли их путем.

#binotto #audi
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Испанский Дедуля продолжает нализывать жопу нахваливать Макса Ферстаппена и теперь он сказал, что его титулы, кроме 2023, лучше чем все титулы Хэмилтона и Феттеля и были взяты в борьбе.

Окей…

2021 - бесспорно лучший титул в Формуле-1 в гибридную эру.

2022 - была борьба до Азербайджана, затем Феррари просто слились. Если вносить 2022 в копилку «ЭПИЧНЫХ ТИТУЛОВ МАКСА», то стоит внести 2017 и 2018 для Льюиса, потому что там Феррари продержались хотя бы до Азиатской части сезона.

2023 - Тотальная доминация. Комбинация абсолютно лучшей машины, пилота и бездарности остальных.

2024 - Абсолютно лучшая машина до Имолы. Затем Norris Tax, который просто не умеет стартовать, держать темп, быть психологически стабильным в борьбе за титул. Ну и топ-4 команды постоянно забирали очки друг у друга, а Макс за счет первоначального отрыва был впереди.

Хуже борьбы за титул между двумя Мерседесами, Хэмом и Феттелем, молчу даже про начало 2010-х.

2025 - Еще не закончился. Но если заберет, то титул будет впечатляющим. Возможно наравне с 2021, если Норрис получит дополнительных 20 очков ай-кью.

Итого: ЭПИЧНЫЙ ТИТУЛ МАКСА В БОРЬБЕ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ - ОДИН. В остальных все конкуренты либо сливались, либо их не было.

Эпичных титулов у Феттеля - два. 2010 и 2012. Да, Себастьян допускал больше ошибок, чем Алонсо, но он мог пользоваться быстрейшей машиной и выигрывать, когда остальные конкуренты страдали херней.

Эпичных титулов у Льюиса за «Мерседес»- 2014 100%, (2017, 2018, если мы принимаем логику Алонсо и к Хэмилтону. )

А Алонсо просто завидует Хэмилтону еще с 2007 года, как тупо бы это не звучало, и до сих пор пытается принизить мистера 1.8 в каждом интервью и возвысить единственного человека, который похоронил империю «Мерседеса» в турбоэру.

Читать полностью…

🥇First Place

Последний день - последняя возможность выиграть золотую карту болельщика!
Поспешите!

/channel/first_places/28963

#smpracing #рскг
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Постеры к E-Prix Miami
И хотя вы не любите не хотите не смотрите Формулу Е, постеры есть и красивые 😊

Отсюда

#posters #formulae
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Ля 😂😂😂
Симпсоны как Нострадамус

#lewis
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Прогноз погоды на Гран-при Бахрейна.
Посессионно.

#weather #bahraingp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Формула 1 выпустила в продажу мерч к Гран-при Майями.

Как вам шлем? Считаю, что гонщиков надо в таких на трассу выпустить.

#merch #miamigp
@first_places

Читать полностью…

🥇First Place

Рапунцель, спусти свои локоны

Читать полностью…

🥇First Place

Четверых боссов спросили, есть ли у них прозвища для своих пилотов.

Фред Вассер: ШарлО и Лулу. Нет-нет, не говорите этого!

Зак Браун: Оскара я зову Роджер-Доджер. Почему - не знаю!

Тото Вольфф: Кими и Джордж

Джеймс Ваулз: У меня нет прозвищ для пилотов. Мне кажется, в миру их назвали... Мне неловко, я думал, это Carbon, затем выяснилось, что Carbonara, а потом - Carbono!

#drivers #bosses
@first_places

Читать полностью…
Subscribe to a channel