Вообще я, конечно, благодарна судьбе за знакомство с Артуром и искренне им восхищаюсь. Прежде всего тем, что он делает для армянского автоспорта и как он поддерживает молодых ребят-картингистов, помогая им строить карьеры и спонсируя их участие в гонках – например, в суточном марафоне по картингу.

Помимо этого он занимается и совсем другой благотворительностью: совместно с одним армянским фондом организовал мобильную клинику для тех населенных пунктов, которые после войны с Азербайджаном оказались отрезаны от ближайших больниц.
Артур закупил медицинскую машину, оборудование, нанял 12 врачей, и теперь автомобиль в цветах его гоночного комбинезона и с логотипами GRT курсирует по маршруту, а врачи оказывают медицинскую помощь, вакцинируют и раздают лекарства, чтобы их хватило до следующего их приезда.

#goroyan #grt
@first_places

Читать полностью…

Мне кажется, это абсолютно непроходная затея - увеличить скорость на питлейне для сокращения времени питстопа и стимулирования таким образом команд на большее число остановок.

100 км/ч вместо 80 км/ч или 80 км/ч вместо 60 км/ч на питлейн - это реально большая разница с точки зрения безопасности. И вряд ли это, с точки зрения команд, приведет к оправданию риска дополнительного питстопа.
Но будет интересно послушать аргументацию.

/channel/evkus/13455

#rules #pitstop
@first_places

Читать полностью…

Чуток новостей про Cadillac

Хуан Пабло Монтойа сообщает, что в новой команде окончательно остановились на кандидатуре Серхио Переса, но пока не объявляют, хотят объявить весь состав полностью. За подписание Переса выступает и сам Марио Андретти.

По словам Х-П., второй пилот тоже уже почти выбран, хотя в этом случае у руководства есть определенные сомнения. И имя этого второго гонщика - Чжоу. Его существенным плюсом стал опыт работы резервистом в Ferrari, с двигателями и трансмиссией которых Cadillac будут иметь дело вплоть до 2029 года.

Что же касается Колтона Херты - у него прежде всего нет суперлицензии. А Монтойя считает, что, несмотря на то, что у него есть и скорость, и желание, он в Формуле 1 просто не справится:

“Сам по себе шок от переезда в Европу и знакомства с другой культурой (Ф1) был бы настолько сильным, что, я думаю, у него случилось бы помутнение рассудка. Если бы он это сделал, шансы выжить и преуспеть в Формуле 1 были бы очень малы”.

#cadillac #perez #zhou #montoya
@first_places

Читать полностью…

Возможно, он проживает свою лучшую жизнь.

#Russell
@MotorSportFoto

Читать полностью…

Попалась на глаза забавная нарезка из интервью гонщиков на финише ГП Саудовской Аравии.
Все - потные и уставшие, в то время как Джордж... 😊

Возможно, ему в машину поставили дополнительную систему охлаждения, которая весит по разным данным от 3 до 5 кг - отсюда и отставание в темпе?

#saudigp #russell
@first_places

Читать полностью…

В эти выходные на автодроме Paul Ricard проходит Исторический Гран-при Франции.
Свое участие в нем подтвердили Жак Вильнев, Шарль Леклер и Ален Прост.

#historiquegp #leclerc
@first_places

Читать полностью…

У нас на Дроме вышел обзор открытия кольцевого сезона на MRW.

Две очные гонки серии GT Cup, которую организовал десяток лет тому назад Олег Кесельман, прошли на редкость весело и динамично. А все потому, что было 22 участника и масса зрителей и болельщиков.

А еще вся наша гоночная GT-элита (не побоюсь этого слова) выкатила свои машины, чтобы не упустить целый великолепный гоночный день.

Поговорила и с Ринатом Салиховым, и с Алексеем Несовым, и с Михаилом Алешиным, с Виталием и Владимиром Ларионовыми, Виктором Шайтаром и, конечно, самим Олегом о планах и надеждах на наступающий сезон - и здесь, и в зарубежных гонках.

https://www.drom.ru/info/autosport/gt-cup-moscow-raceway-99562.html

Хорошего чтения!

#gtcup #mrw #drom
@first_places

Читать полностью…

Немного красоты с первого этапа GT Cup на сон грядущий.

Чтобы сны вам снились красивые и яркие 👌

#gtcup #mrw
@first_places

Читать полностью…

Ввиду приближающегося Гран-при Майами Ким Иллман выложил несколько портретов гонщиков и их ваг с прошлых Гран-при.

Как я понимаю, одной парой из них скоро станет меньше.

#drivers #wag #miamigp
@first_places

Читать полностью…

Косички снова в этом чате ❤️

/channel/teamlh_russia/6144

#lewis
@first_places

Читать полностью…

В эти выходные DTM возвращается на Матч! Арена.
Открытие сезона состоится в Ошерслебене.

Трансляции:
👉 суббота - 20.00, воскресенье - 14.25

Комментаторы - Алексей Попов и Наталья Фабричнова

#dtm #tv
@first_places

Читать полностью…

Дарим подписку на Яндекс Музыку

Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️

Попробовать

#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Ну вот и всё
McLaren официально подтвердили сегодня, что уходят из Формулы Е после этого сезона.

#mclaren #formulae
@first_places

Читать полностью…

Как же похорошел Карлос Сайнс после Саудовской Аравии 😍

Читать полностью…

Бен Сулайем не дает Джо Сейвуду покоя

Джо Сейвуд после Джидды провел любопытное расследование.

Зацепил, как я понимаю, его тот факт, что заместителем президента FIA по спорту был назначен Малколм Уилсон. А Уилсон уже 28 лет руководит командой Ford M-Sport в WRC и почти всю свою карьеру связан с Ford Motor Company, так что тут наблюдается явный конфликт интересов.

Но некий конфликт интересов по идее должен быть и у самого президента FIA, который усиленно продвигал 11-ю команду на грид – причем команду General Motors, которые пару дней назад были подтверждены в качестве официального поставщика двигателей с 2029 года. При этом - любопытный факт - принадлежащая семье президента FIA портовая компания в Дубае тесно сотрудничает с General Motors.

Параллельно с этим последнее время от Бен Сулайема все чаще звучат предложения изменить моторный регламент не с 2031 года, а раньше. И в качестве варианта упоминается 2029 год. Случайность? И General Motors сейчас в самом деле работают над силовыми установками под правила 2026, став мотористами в 2029? Хотелось бы верить, что все это просто совпадение.

#gm #bensulayem #pu
@first_places

Читать полностью…

У Goroyan Racing Team– поул-позиция и второе место в классе в NLS2

Goroyan Racing Team в составе Артур Гороян-Дэни Бринк- Натаниэль Бертон вчера приняли участие во втором этапе NLS - четырехчасовой гонке ADAC Ruhrpott Trophy. Машина все та же - Audi RS3 #777 в классе TCR.

В пятницу накануне гонки как и всегда должна была состояться тренировка, но что-то пошло не так. В начале сессии один из экипажей попал в аварию, на трассу вытекло масло, и песка насыпали столько, что машины буквально об него «спотыкались», вылетали и по цепной реакции вызывали следующую аварию. В итоге сессию остановили красными флагами, так что в лучшем случае кто-то успел проехать 2-3 круга.

Что касается GRT, они вообще не смогли выехать. Причина – по требованию организаторов пришлось менять подвеску на машине, которую просто не успели настроить.
Однако, это вовсе не помешало парням взять в квале поул-позицию и стартовать первыми в классе.

…Артур говорит, что второе место в гонке они вытянули во многом благодаря Натаниэлю, который за счет огромного опыта сумел отлично провести свои круги.

«Мы с Дэни боялись эту машину: ее заносило на прямых, Дэни вообще четыре раза развернуло за четыре круга, к счастью, без последствий; в общем выживали и доезжали».

Еще одна проблема оказалась не совсем гоночного характера: команда упустила тот факт, что в классе TCR по регламенту есть минимальная норма общего времени на питстопе – восемь минут. Узнали об этом за час до финиша, когда, наэкономив топлива, были готовы обойтись без дополнительного питстопа. Ну а конкуренты заправились во время кода60 и валили на все деньги.

Помимо этой судьбоносной ошибки, были и другие неприятности, такие как: неподключенная поилка, не пристегнутая на окне сетка, за которую чудом не получили штраф и др. К счастью, все закончилось благополучно.

На следующие три этапа состав экипажа изменится: вместо Бертона поедет Роман Мавланов, а еще ждем одного подтверждения в экипаж на «24 часа Нюрбургринга».

Приятный момент: в машину GRT до конца сезона установили онлайн камеру, так что теперь можно наблюдать за гонкой из кабины Audi #777.

P.S.
Кстати, вместе с ними в классе едет Роберт Уикенс в экипаже на Hyundai. Они стали четвертыми. Если все будет благополучно, и я попаду на марафон, пойду с ним знакомиться.

#grt #goroyan
@first_places

Читать полностью…

Кстати сказать, в Майами Cadillac собирается организовать в паддоке большую презентационную зону своей команды, знакомить посетителей с брендом и показать будущую стилистику команды.

#cadillac #miamigp
@first_places

Читать полностью…

Pirelli тизерят розовые подиумные кЭпочки на Гран-при Майами

(Что будут розовые, написано у них в тексте поста)

#miamigp #pirelli
@first_places

Читать полностью…

Забыла, кстати, поделиться ссылкой на нашу постоянную рубрику "Вопросы знатокам" от канала Fast Racing, где мы с коллегами обсуждаем Гран-при Саудовской Аравии.

На повестке дня были вопросы про штрафы Ферстаппену и Лоусону; три попытки обгона Норрисом Хэмилтона, проблемы Льюиса в Джидде, ну и саму конфигурацию городской трассы.

#qa #saudigp
@first_places

Читать полностью…

Главные соперничества Ф1:

Читать полностью…

А мы тут машинами балуемся

И вам предлагаем. У нас всё: от автомобильных новостей и мемов до розыгрышей классных призов. А ещё мы собираем большое сообщество автофанатов

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Джордж Расселл, а также аккаунты Mercedes AMG, Mercedes Benz,Mercedes Benz USA и, главное, Гордена Вагенера, шеф-дизайнера Mercedes, интригуют:
"Нечто крупное приближается! Июнь 2025".

На самом деле, интриги особо и нет: известно, что 1 июня они покажут новый кроссовер Mercedes-Benz GLC - полностью электрический конкурент Taycan и E-Tron.

Что радует в плане эстетики, так тот факт, что у него будет длинный "клюв" и купевидный профиль.

#mercedes
@first_places

Читать полностью…

Ахххаха 😂
Год назад, когда я попала ровно в том же чате в аналогичную ситуацию, я думала, что я уникум. Оказывается - нет. Нижеуказанная маман категорически недовольна всеми, кто смеет быть несогласным с ее сыночкой.

/channel/svidetelig/4829

@first_places

Читать полностью…

🤫Слухи: 2025 год может стать последним сезоном для доктора Хельмута Марко в роли советника Red Bull.

81-летний Марко уже неоднократно намекал на возможность ухода — в том числе на прошлых выходных в Саудовской Аравии, где он назвал четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля своим идеальным преемником.

Менее месяца назад он также заявил, что возможный уход Макса Ферстаппена из Red Bull в конце этого года может стать хорошим поводом уйти самому.

Кроме того, постоянно ходят слухи о полном разрыве отношений между австрийцем и руководителем команды Кристианом Хорнером.💔
Генеральный директор Red Bull Оливер Минцлафф прямо признал в Джидде, что между ними бывают «взлёты и падения»:

«Хельмут был тем, кто нанял Кристиана в 2005 году», — сказал он в интервью газете Bild. —
«Их связывает многое.
При всём давлении, эмоциях и страсти — чувства могут зашкаливать.
Но тогда нужно сесть и всё обсудить за закрытыми дверями. И именно этим мы сейчас занимаемся.»

Известный бывший инженер и менеджер в Ф1 Жоан Вильядельпрат считает, что Хельмут Марко действительно готовится к уходу. Ссылаясь на свои инсайдерские источники, он заявил в подкасте Duralavita, что Марко покинет Red Bull — и Формулу 1 — в конце сезона.
Несколько дней назад в эфире Servus TV сам Марко признал, что "может представить себе жизнь за пределами Формулы 1".

«Это будет перемена, но у меня много интересов.
Я не думаю о Формуле 1 всё время.
Когда я там — это мой фокус.
Но жизнь предлагает куда больше.»


Одним счастливым австрийским пенсионером больше🥹🇦🇹

Читать полностью…

На презентации Madring был заложен первый камень будущей городской трассы, а также было объявлено, что Карлос Сайнс станет амбассадором автодрома и проконсультирует организаторов относительно нюансов гоночной конфигурации.

Также он дал отмашку клетчатым флагом своим любимым тракторам в гонке двух электропогрузчиков.

Ох, не тем пальцем он водит по схеме трассы...

#madring #sainz
@first_places

Читать полностью…

Вернемся немного назад в Джидду.

После подиумной церемонии Джонни Херберт попенял Максу Ферстаппену, что тот был кислым и не веселился, заняв второе место. Мол, нужно уважать зрителей и соперников и вести себя достойно, даже если проиграл.

На самом деле, Макс был кислым не потому, что получил штраф на первом круге (мне кажется, ему было в целом обидно, но не настолько, чтобы страдать из-за этого), а потому, что гонка была на самом деле выматывающая.

Помимо того, что даже в темное время суток температура доходила до +30С, эта трасса проходится 80% газ в пол, и расслабиться абсолютно негде - бетонные стены совсем рядом. На тяжелое самочувствие после финиша и полную вымотанность жаловались многие пилоты.

А вот как выглядел после финиша Антонелли: отец буквально держит его, чтобы тот не упал.
Спасибо за видео @neronils

#saudigp #antonelli
@first_places

Читать полностью…

Хм. Перес возвращается в Формулу 1 с Cadillac?
Шутки шутками, но... 🤔😊

/channel/fast_racing_f1/13792

#mexicogp #perez
@first_places

Читать полностью…

REC 2025 - КАКИМ БУДЕТ НОВЫЙ СЕЗОН?
В этом году серии Russian Endurance Challenge – 10 лет!

Итак, что нас ожидает в этом сезоне?

В календаре 2025 года – шесть этапов: четыре – на MRW и два на Игора Драйв.
🔺 Открытие состоится 24 мая на автодроме Moscow Raceway четырехчасовой гонкой Гран-При Auto Mail.ru.

Другие этапы:
28 июня – Гран-При Спортса’’
26 июля – REC 4ч Игора Драйв
9 августа – Гран-При АВТОРАДИО
6 сентября – REC 4ч Игора Драйв (этап находится на стадии согласования)
4 октября – Гран-При Москвы (ФИНАЛ!)

Изменения в регламенте
Теперь в серии четыре класса вместо пяти:
- СN Pro (двухлитровые спортпрототипы),
- GT Pro (GT3 плюс желающие из других классов пойти на «повышение»)
- GT (машины одноименной категории)
- GT Light (кузова с удельной мощностью до 250 л.с. на тонну)

От российского класса спортпрототипов Shortcut (CN) организаторы отказались по соображениям безопасности.

❗️Уже сейчас получено 56 заявок от экипажей на участие в сезоне. В списке предварительных заявок также присутствует три новые гоночные российские разработки. Какие – расскажут чуть позже.

Из неожиданных сложностей: организаторам этой весьма популярной серии пришлось столкнуться в этом году со спортивными ограничениями автодромов. Так, например, паспорт автодрома MRW ограничивает допустимое число машин на трассе в одном заезде числом в 46 автомобилей, а Игора Драйв – в 44. Но с петербургским автодромом все же удалось договориться о расширении решетки тоже до 46 машин.

До встречи на MRW!

#rec #mrw
@firstplace_russia

Читать полностью…

Квиз-бот от Спортса" и Сирены: проверь знания о футболе!

Каждый день бот присылает вопросы про футбол – ты отвечаешь и участвуешь в розыгрыше призов: iPhone 16, AirPods 4, Яндекс Станция ✨

⚽️ Сможешь ответить на все правильно и побороться за призы?

Попробовать

#реклама
О рекламодателе

Читать полностью…

Какие увлекательные новости!

‼️ Джеймс Баркли, который руководил командой Jaguar Racing в Формуле Е и недавно объявил, что дорабатывает в этой должности последний сезон, возглавит программу McLaren в гонках на выносливость!

Что же касается McLaren в Formula E, то всё говорит о том, что их команда будет продана и получит нового владельца - как ранее они сами купили ее у Mercedes.

#barclay #mclaren #jaguarracing #endurance #formulae
@first_places

Читать полностью…