Ждем следующих

#miamigp
@first_places

Читать полностью…

Сегодня ровно 70 лет назад, 30 апреля 1955 года, стартовала, возможно, самая знаменитая гонка в истории. За всю более чем столетнюю историю автоспорта сложно выбрать один самый-самый ивент, но «Милле Милья-1955» очень-очень подходит в качестве кандидата.

Это было феноменальное смешение традиций, технологий и раздолбайства, помноженное на невероятный зрительский интерес.

«Милле Милья» можно назвать «24 часами Италии». Гонщики стартовали в Брешии и, сделав один огромный круг по дорогам общего пользования, финишировали там же. Только длина круга примерно 1000 км. Лучшие гонщики проходят дистанцию за 10 часов, самым медленным не хватает и 20-ти.

Уровень подготовки трассы минимальный. Единственное, с дороги убирают обычный трафик, а зрителей просят проявлять осторожность. Потому что, согласно знаменитому итальянскому изречению, если кто и погибнет на «Милле Милья», то виноват будет только он сам…

Это была больше, чем гонка. Это была религия для итальянцев. И для десятков тысяч жителей. И для сотен участников. На старт 1955-го заявились 662 экипажа! Стартовало, правда, только 572, но тоже ничего. Самым популярным при этом, конечно, был класс «до 750 кубических сантиметров». Но были здесь и 300-сильные монстры вроде Ferrari 376S, Maserati A6GSC и, конечно, Mercedes-Benz 300SLR.

Ну а гонку выиграл Стирлинг Мосс на Mercedes-Benz с номером 722. Цифры на кузове означали время старта – 7 часов 22 минуты утра.

Победить местных – это вообще случилось всего второй раз за всю историю «Милле Милья» – удалось во многом благодаря штурману, британскому автожурналисту Деннису Дженкинсону. Это он прописал очень точную по тем временам легенду трассы. А после закатал все 17 листов дорожных пометок в специально изготовленную коробочку – возможно, первый навигатор в истории профессионального спорта. Крутишь колесико легенда проворачивается дальше.

Результат этих двоих до сих пор вводит в оцепенение – 70 лет назад Мосс и Дженкинсон пролетели 992 километра за 10 часов 7 минут 48 секунд. Средняя скорость составила 158 км/ч. Не максимальная – средняя!

Гвозди бы делать.

#легенда

Читать полностью…

Болельщики Ферстаппена be like 😂

@first_places

Читать полностью…

Кстати, интересный момент 😊

На прошедшем этапе WRC "Ралли Канарских островов" Мохаммед бен Сулайем впервые вручил победителям Президентскую медаль FIA. Начиная с этого момента их будут вручать на каждом этапе WRC.

Совпадение, нет?) Решил "приласкать" раллистов после скандала?

Медали, к слову, изготавливают не из золота, а из 100% переработанных материалов.
Надо будет поискать, из каких.

P.S. Знающие люди пишут, что про медали раллистам было решено еще до скандала.
А со скандалом, я вас спрашиваю?)

#wrc #fia #bensulayem
@first_places

Читать полностью…

Верх цинизма 😂😂

Зак Браун сказал спасибо Отмару Сафнауэру за Оскара Пиастри:

"Спасибо, Alpine, спасибо, Отмар, что сами его упустили. Теперь у нас есть сразу два весьма конкурентных пилота".

#zacbrown #piastri #alpine
@first_places

Читать полностью…

Новое партнерство Audi + Mecachrome

Интересная информация пришла из Франции. Сразу несколько изданий сообщили, что Audi заключили соглашение с компанией Mecachome. Дальше информация расходится. Кто-то утверждает, что в ближайшие годы Mecachrome будет поставлять двигатели немецкой компании для Формулы 1, а кто-то, что просто поможет в работе и доводке. На мой взгляд, второе более реалистично, ведь Audi нужно развиваться и самим.

Mecachrome - это французская компания, которая плотно сотрудничала с Renault Sport и Alpine и поставляла детали для их силовых установок. Они также производят двигатели для Alpine в чемпионате WEC и строят моторы для чемпионатов Формулы 2 и Формулы 3. При этом 80% их бизнеса сосредоточено в авиации.

В целом – весьма удачный контракт для обеих сторон. Mecachrome остались без Формулы 1 после ухода команды Alpine от двигателей Renault, и это вернет им как потерянный доход, так и возможность дальнейшего технологического развития, ну а Audi нужен партнер с опытом моторостроения, который даст им опыт и знания для полноценного развития.

#audi #mecachrome
@first_places

Читать полностью…

In Miami everything's pink - пишут они в своем аккаунте.

Ну же! Сделайте этот шаг! Давайте нам Mercedes в цветах розовой свинки Porsche!

#mercedes #miamigp
@first_places

Читать полностью…

Нам услужливо напоминают, что за свою карьеру Льюис Хэмилтон выступал на 38 разных трассах. И только на двух из них ни разу не поднимался на подиум.

Майами - одна из них.
(Но в Майами, по крайней мере, можно эту ошибку исправить).

Вторая трасса - автодром Будх в Индии, где Формула 1 проходила с 2011 по 2013 годы. И вот здесь, кажется, вряд ли получится...

#lewis #stats #miamigp
@first_places

Читать полностью…

Pirelli тут на днях вспомнили Луиджи Фаджоли, да не просто так, а в связи с его определенными достижениями.

Фаджоли вот уже почти 75 лет сохраняет за собой важное достижение: в возрасте 53 лет он стал победителем Гран-при и одновременно самым старым победителем в Формуле 1 – на тот момент чемпионате мира среди гонщиков.

Однако, тут есть один нюанс.

Случилась вся история 1 июля 1951 года на трассе Реймс-Гу – это был четвертый из восьми этапов чемпионата мира.

Alfa Romeo принимала участие в этапе четырьмя машинами, которыми управляли Хуан-Мануэль Фанхио, Нино Фарина, Луиджи Фаджоли и Консальво Санези. Фаджоли был самым старшим из них и в квалификации стал последним из гонщиков на Alfa Romeo, показав седьмое время.

Во время гонки он сохранял место в топ-6, когда у Фанхио начались технические проблемы. Тогда по регламенту гонщикам разрешалось меняться машинами, и Фаджоли получил приказ из боксов отдать Фанхио свой автомобиль. Хуан-Мануэль в итоге сумел победить на Alfa Romeo Фаджоли, подарив ему единственную в карьере победу.

Что же касается самого Фаджоли, то он сел за руль отремонтированной к середине гонки машины Фанхио и завершил заезд на 11 месте. Гонка в тот раз была долгая: 601 км – самый длинный гран-при в истории чемпионата.

Говорят, что после такой победы Фаджоли вообще расхотелось участвовать в чемпионате. Больше он не гонялся, но вот такой не совсем настоящий рекорд тем не менее все же установил.

#alfaromeo #formula1 #history #pirelli
@first_places

Читать полностью…

Турецкое издание Pit Crew не входит в мой список надежных источников, однако...

Они далеко не единственные, кто пишет, что Перес УЖЕ прилетел в Майами по приглашению Cadillac (просто у них картинка получилась хорошая) - сегодня постепенно появляются сообщения на эту тему и у крупняков вроде Autosport. com.

В любом случае, как я писала раньше, Cadillac планирует большое событие в рамках Гран-при Майами и сооружает специальную презентационную зону в паддоке Гран-при.

Ну а Хуан-Пабло Монтойа еще несколько дней тому назад подтвердил, что контракт с Пересом уже заключен, просто ждут подходящего момента для его объявления.

#perez #cadillac #miamigp
@first_places

Читать полностью…

Лего что-то готовят на гран при Майами

Читать полностью…

Индивидуальный подбор авто из Японии, Кореи и Китая.

BS AUTO - Авто на заказ из стран Азии

Доставка в регионы РФ за 21 день!
Расчет стоимости авто за 0 рублей.
Уникальное предложение:
!Привезем АВТО за 35.000₽!

Подписывайтесь на канал, чтобы не потерять нас.

Подписаться

#реклама
О рекламодателе

Читать полностью…

Всё, с Льюиса порчу сняли

Читать полностью…

Ой чо у меня теперь есть!!!! 😊
Спасибо Артуру Горояну за книгу с прошлогоднего 24-часового марафона на Нюрбургринге. Мало того, что само издание шикарное - на супербумаге, с огромным количеством фото, рассказами про гонку, на немецком и английском - там еще много фотографий нашего экипажа (машины и парней, конечно). И что дорого моему сердцу, на машине виден логотип @first_places 😀 ❤️
Практически увековечили! 😊👍

#goroyan #24hnr #grt
@first_places

Читать полностью…

Наконец-то показали нормальный мерч

Читать полностью…

Тем временем мимо пролетала стая крокодилов... Два зеленых, а три -в Майами.

#sauber #livery #miamigp
@first_places

Читать полностью…

нашел, обрезал крупный план.

Медали, изготовленные в Милане компанией Libe Incisioni, изготовлены с использованием уникального процесса, который превращает металлолом в высококачественные предметы, обеспечивая минимальные отходы. (автоперевод)

по составу пока неясно

Читать полностью…

Штрафы за ругань дают не только в гонках 😊

/channel/mashnasporte/37002

#swearing
@first_places

Читать полностью…

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем предположил, что новые правила, касающиеся сквернословия и нашедшие свое отражение в "Приложении В" к Международному спортивному кодексу FIA , могут быть изменены.

Что было: за ругань в эфире и на публичных мероприятиях гонщики могли быть оштрафованы, дисквалифицированы или наказаны другим «внушительным» образом.

Ферстаппен уже отбыл общественные работы, Леклер получил штраф в 10 тыс евро (с отложенной суммой в 5 тыс), а в WRC пилот Адриан Фурмо и вовсе был оштрафован на 20 тыс евро (с отложенной суммой в 10 тыс).

Все это привело к ряду забастовок, в том числе и со стороны раллистов, которые просто отказались давать СМИ какие-то комментарии, чтобы не получать наказание.
В итоге FIA пошла на попятную.

Что будет: в Федерации разъяснили, что оценка нарушений будет зависеть от того, где и как произошел инцидент.

Например, горячие выражения по радио наказывать не будут – только если они не адресовались должностным лицам или не носили дискриминационный характер. А вот во время пресс-конференции потребовали сдержанности (что разумно, на мой взгляд).

То же касается и раллистов – больше никто не будет цензурировать их речь в комментариях во время гонки

Ну а позавчера Бен Сулайем опубликовал в Instagram сообщение о том, что в "приложении B" могут быть внесены "улучшения". При этом он не указал сроки и не гарантировал, что это произойдет.

"Учитывая конструктивные отзывы пилотов, участвовавших в семи наших чемпионатах мира, я рассматриваю возможность внесения улучшений в приложение B.

Как бывший раллийный гонщик, я понимаю требования, с которыми они сталкиваются, лучше, чем кто-либо другой. Приложение В является ключевой частью Международного спортивного кодекса и играет центральную роль в обеспечении доступности спорта для всей нашей спортивной семьи. Люди устанавливают правила, и люди могут их улучшить. Этот принцип постоянного совершенствования - это то, во что я всегда верил, и он лежит в основе всего, что мы делаем в FIA"

Если честно, я могу понять как движение в одну сторону, так и в другую.
Я только не пониманию неквалифицированную поспешность в их принятии и того, зачем в подобном заявлении от лица президента FIA МбС использует свою фотку многолетней давности? Показать, что он был гонщиком - для прочувствованности заявления? Для меня это выглядит как заигрывание высокопоставленного функционера с другими спортсменами. К близости это вряд ли приведет( Опять какое-то, мягко говоря, ненужное движение... 😞

#fia #bensulayem
@first_places

Читать полностью…

А, прикиньте, Mercedes выедет в похожей ливрее? 😊
Апекс вполне мог копировать что-то от партнеров)

/channel/vestnikformul/34132

#miamigp #livery #apexgp
@first_places

Читать полностью…

Начнём утро со слухов про Франко Колапинто.

Якобы в интервью в прямом эфире Орасио Марин, президент государственной нефтяной компании YPF (она уже много лет финансирует гоночную карьеру Франко Колапинто), случайно закадровым голосом перед рекламой сказал, что Франко Колапинто поедет за команду Alpine на Гран-при Имолы.

Потом Орасио Марин начал опровергать сам себя, пояснив, что у него нет конфиденциальной информации о Франко Колапинто, и что он имел в виду свое личное желание, чтобы тот участвовал в гонке в Имоле.

Где-то напрягся один Джек Дуэн...

@fast_racing_f1

Читать полностью…

Хе-хе)
Шанс осадков в субботу во время квалификации вырос до 40%, а в воскресенье - до 60%

Продолжаем наблюдать.

#miamigp #weather
@first_places

Читать полностью…

⚫ Mercedes запустили конкурс, победитель которого сможет созвониться по WhatsApp с Кими Антонелли

Принять участие можно до 5 мая по ссылке. Также участвовать могут только те, кому 18 лет или больше

👍 Wall Of Champions

Читать полностью…

Шарлю нужно быть аккуратнее.
Правда, сообщают, что в эти дни во Флориде есть риск урагана...

/channel/f1kekw/6809

#miamigp #weather
@first_places

Читать полностью…

Всем привет!

Сняли для вас обзор на мою Audi RS3 LMS, на которой я буду выступать в этом сезоне в G-Drive СМП РСКГ ЭНДУРАНС.

Вкратце рассказал о формате проведения этапов.

👇Всем обязательно смотреть!👇


https://youtu.be/z9Bt4t9cPVE? si=dkSPEBC5ZJqkfHoF

Читать полностью…

А завтра нас ждет еще сюрприз от телят!

#miamigp #rb
@first_places

Читать полностью…

Трофей Гран-при Майами - совместно с Tiffany & co.

#miamigp #trophey
@first_places

Читать полностью…

The Athletic цитирует Джорджа Расселла:

Если бы я был напарником Хэмилтона еще пять лет тому назад, у меня бы УЖЕ было два титула.

Без комментариев.

#russell
@first_places

Читать полностью…

Этот сезон Роман Щербаков проведет в G-Drive СМП РСКГ ЭНДУРАНС (Российская Серия кольцевых гонок на выносливость).

Выступать Роман будет на Audi RS3 LMS в известном на весь мир классе «TCR».

Подписываемся на телеграм канал Романа, чтобы следить за анонсами, онбордами, а также тем, что происходит за кулисами в гоночной команде!

/channel/+8sK7-wbtYBI1ODcy

Читать полностью…

Pirelli привезут в Майами три самых мягких состава (не считая С6, который мы увидим в Имоле) - С3, С4 и С5: те же, что были в Джидде.

Обещают, что основным фактором, влияющим на деградацию шин, станет температура. Ожидается, что трек будет прогреваться выше +55С (это больше, чем в Бахрейне и Джидде).

Ну и понятно, что как и на любой городской трассе, покрытие будет эволюционировать от сессии к сессии - по мере большего его прорезинивания. Поможет в этом и F1 Academy, которая тоже стоит в расписании на эти выходные.

#miamigp #pirelli #tyres
@first_places

Читать полностью…