Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Кстати, пока я в самолете, времени тоже зря не теряю)) посмотрела рекламу с Льюисом и сейчас досматриваю прикольную документалку "Хант против Лауды. Следующее поколение".
Как вы понимаете, речь идет про сыновей двух великих чемпионов. Интересные воспоминания, исторические кадры, современные съемки.
Кто не видел - рекомендую, интересно 👍
#movie #lauda #hunt
@first_places
Берману и Халку прям повезло.
Две острые ситуации на трассе во время FP3, которые могли закончиться гораздо более драматично.
#canadiangp #fp3
@first_places
Прямо позади Пиастри разворачивает Халка
@first_places
Это я смотрю третью практику, пока так медленно идет посадка в самолет 😊
@first_places
Дори выиграла первую гонку при старте с третьей позиции!
#dorianepin
@first_places
Техническое объявление
Сегодня я не смогу вести текстовую трансляцию Формулы 1, буду в дороге.
Надеюсь, завтра с гонкой все сложится, прогнозов пока не делаю, все сложно из-за ситуации в мире, отмены и переноса рейсов.
@first_places
💥💥💥 ГЛАВНЫЙ КОНКУРС ЭТОГО ЛЕТА – РАЗЫГРЫВАЕМ НАБОР LEGO TECHNIC FERRARI ЗА ПОДПИСКУ НА КАНАЛ! Нажмите кнопку «участвовать» под этим постом, и 15 июля бот назовет победителя! 🔥 ✅
❗️ Для участия нужно подписаться на 🏎 Формулу-1
Важно: выиграть приз может только подписчик из России. Доставка осуществляется за наш счет. Юридические правила розыгрыша
Let's add it to the "Words of wisdom" (c)
@first_places
Удивленные лица механиков, когда Албон промахнулся боксами 😊
@first_places
- Остановись уже, Лэнс, мы не можем ехать в небезопасных условиях.
- Ну почему? Я могу вернуться в боксы.
@first_places
Ferrari подтвердили, что Леклер пропустит вторую практику
@first_places
Всё-таки переговоры Льюиса и Рикки это какое-то новое и непонятное остальным искусство 😭
📻| Льюис: Что происходит [впереди него несколько машин]? Это последний круг?
📻| Рикки: Нет, просто гонщики заезжают в питы. Это не последний круг.
📻| Льюис: э-э-э..
📻| Рикки: Поднят флаг [клетчатый].
📻| Льюис: Значит, это последний круг?
📻| Рикки: Да, ты в последний раз показал время и закончил под флагом.
Итоги 3й практики.
Ждем квалу, в которой все может быть очень неожиданно, особенно, если в борьбу чемпионов вмешается "их стена".
P.S. за что люблю авиалинии Катара - за их бесплатный интернет на борту.
#canadiangp #fp3
@first_places
Пиастри первый отмечается в стене чемпионов. Прокол колеса.
Красные флаги
@first_places
В квале на Гран-При Канады 2010 Льюис Хэмилтон выиграл поул, но когда ехал в боксы у него закончилось топливо. Пришлось литерали пушить свой болид🌝
Команда McLaren получила штраф £6800 и выговор за то, что машина Хэмилтона не была вовремя возвращена в пит после квалификации.
Обратная сторона того, почему стюарда Дерека Уорвика отстранили от работы на ГП Канады
Вчера вечером стало известно, что одного из самых заслуженных стюардов в Ф1 Дерека Уорвика отстранили от работы на Гран-при Канады. Связано это было с интервью, опубликованном после ГП Испании, где Уорвик обсуждает штраф, полученный Максом Ферстаппеном.
Приведу основную цитату из этого интервью:
“Некоторые люди не согласны со штрафом Себастьяна Феттеля в 2017 году в Баку, когда он получил 10 секунд Stop&go за преднамеренную аварию с Льюисом Хэмилтоном. Но если вы пересмотрите инцидент между Максом и Джорджем, то заметите, что Макс сначала направил машину в Расселла, а затем отвернул, и врезался в него просто по инерции”.
“Я не оправдываю его поступок и не говорю, что это было правильно. Это было абсолютно неправильно. FIA справедливо назначила ему наказание. Должно ли оно было быть более суровым? Мне кажется, нет. Многие говорили, что он должен был получить дисквалификацию в качестве примера для молодежи, и они, вероятно, правы”.
🇨🇦 Телеметрия и инфографика по итогам пятницы в Канаде
В Мерседесе, Ред Булле и МакЛарене отметили необходимость доработать настройки. При этим все три команды были равны по гоночному темпу.
⚫ Мерседес повысил прижимную силу, обновив глотку днища. Напомню, что в Барселоне они обновили боковины. Сравнив конфигурации задней подвески, во второй сессии оба пилота ехали с более агрессивной, новой.
🟠 МакЛарен обновил не только оперение передней подвески для гармонизации с новым передним крылом. Но и геометрию, чтобы Норрис лучше чувствовал машину в поворотах. Вопрос - как это отразится на Пиастри? Сама трасса не благоволит MCL39, что я подробно рассказал на вчерашних стримах. Плюс, они не нашли баланс.
🔵 Ред Булл внёс пару изменений в настройки перед второй тренировкой, но это сделало машину более нервной. Сегодня они вернутся к базовым настройкам из первой сессии. Доктор Марко отмечает, что это лишний раз показывает насколько у RB 21 узкое рабочее окно. Пара небольших изменений сильно повлияла на машину в негативном ключе.
🔴 У Феррари всё пока что грустно в гоночном и квалификационном режиме. А Леклер прошел всего 9 кругов. После аварии понадобилась замена монокока.
🔵 Уильямс здесь хорош. На трассе с однотипными короткими поворотами FW47 прекрасно работает.
Гран-при Канады FP2
Сухо, воздух +19С, трек +40С
Из-за повреждения монокока Леклер не выехал во вторую практику.
Сессия началась с аварии Лэнса Стролла, задевшего стену и повредившего переднюю подвеску.
В первой части практики было много острых моментов, траффика, блокировок; Гасли едва не разбил машину, Колапинто вновь развернуло в том же самом месте, что и в первой сессии, и в итоге он замкнул результаты сессии. Такое впечатление, что, получив распоряжение от Бриаторе не быть машину, он просто боится теперь ехать. Если так и пойдет дальше, скоро мы его не увидим в Ф1.
Алекс Албон промазал мимо боксов и извинился перед удивленными механиками, ожидавшими его на питлейне.
Таблицу времен возглавил Джордж Расселл (кстати, впервые в этом сезоне), Кими Антонелли уступил ему чуть меньше 0,3 секунды и показал третий результат. Албон вновь поставил хорошее время и попал в топ-4 результатов. Алонсо внезапно пятый.
Хаджар послушал наших советов и слегка сбавил обороты 😊 Лоусон оказался быстрее.
Ферстаппен на протяжении почти всей сессии занимался регулировками машины: был недоволен в т.ч. тормозами. McLaren продолжали тестировать новое переднее крыло.
16 гонщиков финишировали в секунде, девять из них уместились в полсекунды. Что характерно, в пятницу McLaren не возглавили ни одну из практик.
#canadiangp #fp2
@first_places
Все же очень удачная эта ливрея у Haas
@first_places
В первой практике McLaren вышли на трассу с новыми передними крыльями и новой передней подвеской. Во второй - с новым крылом остался только Норрис, в третьей практике, судя по всему, они тоже оставят крыло только на одной машине.
Эти крылья - именно элемент под тесты. Сообщается, что в гонке они поедут со старой спецификацией
@first_places
Фредерик Вассер на пресс-конференции от души проутюжил итальянских журналистов:
"Это касается некоторых итальянских СМИ, но не всех. Меня это мало касается, потому что я могу с этим справиться. Это больше касается членов команды. Я думаю, что бросаться их именами таким образом - это неуважение к ним, к их семьям. И у нас уже было то же самое в прошлом году с главой аэродинамики".
"Я не понимаю их цели. Может быть, это желание насолить команде, но в этом случае я не вижу смысла. Может быть, это единственный способ для них существовать. Вероятно, это и есть причина. Но это действительно вредит команде".
«В какой-то момент это влияет на сосредоточенность. А когда вы боретесь на трассе, каждая деталь имеет значение. А с начала недели мы только об этом и говорили. И если их целью было поставить команду в такую ситуацию, они достигли своей цели. И вряд ли это поможет нам выиграть чемпионат, и уж точно не с такими журналистами вокруг нас».
«Честно говоря, это очень, очень тяжело, потому что эти журналисты, я не гребу всех под одну гребенку, должны учитывать, что у этих людей есть семья, жена, дети, и это полное неуважение. Теперь я больше не хочу говорить об этой дури».
К живности на треке в Монреале добавились ЗМЕИ.
@parcfermef1