Sticchi Damiani: “Doppietta Ferrari conforto e stimolo nelle trattative per il calendario post-2025”
Leclerc: “Red Bull non sotto controllo, ma da venerdì sapevamo di poter vincere”
Norris: “Devo operarmi di appendicite, porta bene, chi sottovaluta Sainz è matto”
Horner: “Perez ha perso 20 punti di carico per una visiera incastrata sul fondo”
“Formula 1, campionissimi e grandi record”, che libro
Alonso-Red Bull, in Germania sono sicuri: accordo vicino
Marko annuncia: “Iwasa in RB nelle FP1 di Suzuka”
Una visiera a strappo nega potenziali punti a Ocon
Rivoluzione Peugeot, la 9X8 mette le ali: il piano per conquistare Le Mans
Martin: “Ho lavorato con lo psicologo e ora non impazzisco più durante le gare”
E se la Ferrari dovesse vincere anche a Suzuka…
Vittoria Sainz: la stampa spagnola esulta (e punge la Ferrari)
Russell: “Non mi aspettavo la frenata di Alonso, mi ha colto di sorpresa”
Espargarò: “Essere superati è frustrante, ma Bagnaia è stato troppo aggressivo”
Pol Espargarò: “Marquez poteva fare poco, Bagnaia doveva lasciargli più spazio”
Marko sicuro: “Mi aspetto un dominio di Max a Suzuka”
Sainz: “Chi conosce questo sport non mi sottovaluta e mi basta questo”
Marko: “Melbourne mostra come tutto possa cambiare velocemente”
Tsunoda esulta: “Finalmente una top-10, io e la squadra la meritavamo”
Norris via radio lancia la sfida: “Non siamo lontani dalla vittoria”
Red Bull, Sainz può tornare? Horner: “Ha vinto un pilota disoccupato e molto veloce”
Norris: “Sainz inarrivabile, ma ero più veloce di Leclerc, 2° posto perso”
Haas: i meccanici vendicano Melbourne 2018, Hulkenberg ringrazia
Contro Alonso un processo alle intenzioni: nasce il ‘dirty air’ testing
Una pinza frena Verstappen: analisi in corso, probabile guasto lato Red Bull
Marquez: “La Ducati ha visto la telemetria dell’incidente e sa benissimo cos’è successo”
Martin-Acosta: opinioni diverse sul contatto Bagnaia-Marquez – VIDEO
