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GP Spagna 2024, Classifica FP1: Alex precede Marc Marquez, 3° Vinales

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Ufficiale: Hulkenberg lascerà la Haas a fine 2024

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Marquez: “Moto ufficiale nel 2025 l’ideale, aggiornamenti da Ducati nei test? Non lo so”

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Newey lascia la Red Bull, il Telegraaf: “Jos Verstappen profeta”

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Red Bull su Newey: “Non siamo a conoscenza di un suo arrivo in altre squadre”

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Newey, trattativa con la Ferrari in stato avanzato

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Newey ha informato Red Bull di voler andarsene: i perché del probabile addio e la questione-gardening

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Acosta: “Il match di boxe Pedrosa-Lorenzo? Jorge non mi sembra molto in forma…”

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Bagnaia e il segreto di Acosta: “Fa la differenza in ingresso curva”

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Vinales sorpreso: “Voci su Marquez in Aprilia? Allora stiamo facendo un buon lavoro…”

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Ocon: “Stiamo andando nella giusta direzione, ma a piccoli passi”

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Rosberg: “Leclerc non cerca conflitti con i compagni di squadra. Sarà al livello di Hamilton”

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‘Pericolo’ tasse, la FIA potrebbe abbandonare Parigi

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Dalla Germania: Pramac-Yamaha, si tratta. Possibile svolta in estate

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Rossi e quella fede sampdoriana: “Vieni a trovarci, ti aspettiamo”

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Ufficiale, Audi sceglie Hulkenberg: “Un onore per me”

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GP Spagna 2024, le FP1 in DIRETTA

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Ufficiale: Luca Ghiotto all’esordio negli USA con Dale Coyne

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Rivalità Rosberg-Hamilton, Wolff volle la “clausola incidente”. Nico: “Pagai 360mila £”

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Marko: “Incredibile che Stroll abbia dato dell’idiota a Ricciardo”

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Quattro ruote motrici e più reattiva della Formula 1: tutto sulla Gen3 Evo

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Pedrosa: “Non sarà impossibile vedere Acosta vincitore”

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F1 Commission, per i punti alla top-12 la decisione è rinviata

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Martin: “A causa del chattering non posso spingere al 100%”

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Dalla Germania: Newey sta per lasciare Red Bull, Ferrari in pole

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Conferme Hülkenberg-Sauber, pronto un triennale. A Hinwil aspettano Sainz altri 20 giorni

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Marko guarda in casa McLaren: “Norris e Piastri interessanti per il nostro futuro”

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Verstappen presenta il suo casco speciale per le gare negli USA

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Caso Horner-dipendente: chiusura indagini d’appello prevista per metà maggio

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Troppe gare? Domenicali taglia corto: “I piloti non sono obbligati a correre in F1”

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