5822
Все про таможню и декларирование (free-ved.com) @Mikhail_Shavernev споры с таможней, защита по таможенным административным делам
Вчера на встрече в ФТС, а ранее на встрече с ЮЭТ были получены ответы о том, что ставка НДС 10% установленная ПП 908 для пищевых товаров ввозимых в РФ, это не льгота.
Казалось бы, причем тут льгота и кому это интересно.
Суть такая, в ПП 908 есть множество товарных позиций в описании которых указано - ДЛЯ
ну например фруктоза для диабетического питания.
Таможня считает (аж до уровня ФТС), что ДЛЯ надо понимать, как товар БУДЕТ использован ДЛЯ
не МОЖЕТ быть использован для, а БУДЕТ использован для
То есть, чтобы претендовать на ставку НДС 10% (а не 20) по ПП 908 надо на этапе декларирования доказать, что товар БУДЕТ использован ДЛЯ, а потом соблюдать это утверждение и использовать ДЛЯ.
Но, есть нюанс, если товар выпускается под обязательство использовать его определенным образом, то это очень похоже на ограничения по пользованию или распоряжению из условного выпуска.
И вот элегантный выход из ситуации - оказывается сниженная ставка НДС зависящая от вида последующего использования это не льгота, это просто ставка))))
Изящно?
И да, тампред, который подаст ДТ будет нести солидарную обязанность по уплате платежей с декларантом который не обеспечит использование товара ДЛЯ
Красиво?
Причем заметьте, эти сакральные знания передаются только устно...
Вчера на совещании с ФТС Первый замначальника ГУОТК выразил удивление на мои утверждения о том, что разные таможни дают разные ответы на один и то же вопрос.
Честно сказать, я перестал писать запросы о консультировании в разные таможни, с тех пор как сломали возможность подавать запросы через сайт ФТС и Госуслуги.
Но вот сегодня специально напрягся и через сервис переписки с таможенными органами в личном кабинете участника ВЭД, изрядно потеряв время, все же розослал одинаковые вопросы по насущным темам в разные управление.
Посмотрим, вдруг и правда все ответят единообразно...
Не согласившись с выводами таможенного органа относительно присвоения ввезенному товару кода ТН ВЭД ЕАЭС в подсубпозиции 8701 21 101 9 ТН ВЭД ЕАЭС, заявитель обратился с настоящими требованиями в суд.
Фактически настоящий спор сводится к правомерности применения в отношении ввезенного товара кода 8701 21 101 1 ТН ВЭД ЕАЭС Как верно указали суды, оценивая тексты подсубпозиции 8701 21 101 9 и 8701 21 101 1, можно сделать вывод о том, что в них могут классифицироваться тягачи седельные новые. В то же время различие указанных подсубпозиций применительно к анализируемому товару заключается в том, что к подсубпозици
8701 21 101 1 могут быть отнесены только тягачи седельные новые, экологического класса 4 или выше.
Таким образом, обстоятельствами, подлежащими доказыванию по настоящему спору, являются экологический класс автомобиля и представление таможенному органу документов, подтверждающих экологический класс.
Представители ФТС России встретились с бизнес-сообществом ЮФО в Новороссийске
🟩Во встрече приняли участие руководство профильных подразделений ФТС России, ЮТУ и подчиненных таможен региона.
💬В формате открытого диалога участники обсудили наиболее важные темы, интересующие бизнес Юга России. Среди них:
🔸контроль таможенной стоимости товаров;
🔸валютный и экспортный контроль;
🔸осуществление платежей через «платежных агентов»;
🔸совершение таможенных операций в отношении ТСЛП, ввозимых жителями ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей;
🔸ход внесения изменений в Федеральный закон от 29.11.2014 № 377;
🔸новеллы федерального законодательства в отношении требований к обустройству СВХ.
✅Представители ФТС России ответили на все вопросы, поддержали предложение бизнеса о расширении компетенций ряда таможенных постов для комфортного ведения бизнеса участниками ВЭД на исторических территориях и взяли в работу предложения делового сообщества по повышению автоматизации таможенных операций.
▶️Формат живой дискуссии позволил определить пути конструктивного взаимодействия и выработать конкретные решения по актуальным вопросам.
«Прозрачность, открытость, доступность и взаимное доверие – главные составляющие взаимодействия таможенной службы и участников ВЭД. Особенно это актуально при выработке совместных решений, экономически целесообразных для бизнеса. Основой такого взаимодействия служат достоверные данные и конструктивный диалог»,– отметил Рафаэль Зверев, первый заместитель начальника ГУОТОиТК ФТС России.
Общество от своего имени и за счет собственных средств уплатило на таможне НДС со стоимости новых деталей, ввозимых взамен бракованных, следовательно, сформировало источник возмещения из бюджета НДС.
На основании положений пункта 2 статьи 171 и пункта 1 статьи 172 НК РФ суммы НДС, уплаченные налогоплательщиком при ввозе товаров на территорию Российской Федерации в таможенных процедурах выпуска для внутреннего потребления, переработки для внутреннего потребления, временного ввоза и переработки вне таможенной территории, подлежат вычетам в случае использования этих товаров для осуществления операций, облагаемых НДС, после принятия их на учет и при наличии документов, подтверждающих фактическую уплату сумм налога при ввозе товаров на территорию Российской Федерации.
Каких-либо иных требований и особенностей для принятия к вычету НДС, уплаченного при ввозе товаров на территорию Российской Федерации, в том числе при замене дефектных деталей оборудования в рамках гарантийных обязательств, Кодексом не установлено.
Условий о том, что ввозимый товар должен быть оплачен налогоплательщиком для возможности принятия им к вычету таможенного НДС, Глава 21 НК РФ не содержит.
Таким образом, НДС, уплаченный при ввозе спорных деталей, может быть принят к вычету при соблюдении общих условий, предусмотренных статьями 171 и 172 НК РФ, а именно:
1) фактическое перемещение товаров через таможенную границу Российской Федерации,
2) уплата налога таможенным органам,
3) принятие импортированных товаров к учету,
4) приобретение товара либо для осуществления деятельности, облагаемой НДС (подпункт 1 пункта 2 статьи 171 НК РФ) либо для перепродажи (подпункт 2 пункта 2 статьи 171 НК РФ).
Общество в ходе рассмотрения дела указывало на выполнение им вышеуказанных условий для применения вычета по НДС: запасные части ввезены на территорию Российской Федерации в таможенном режиме выпуска для внутреннего потребления, НДС уплачен в полном объеме за счет собственных средств налогоплательщика, запасные части приняты
налогоплательщиком на учет и предназначены для осуществления деятельности, облагаемой НДС.
Судами установлен ввоз запасных частей на территорию Российской Федерации в таможенном режиме выпуска для внутреннего потребления, уплата ввозного НДС в полном объеме и принятие запасных частей к учету.
При этом налоговым законодательством не определено, что следует понимать под принятием на учет, поэтому должны применяться правила бухгалтерского учета. Принятие на учет запасных частей подтверждено приходными ордерами
от 1 июля 2022 г. № 3158 и от 16 сентября 2022 г. № 3745. Налоговым органом данные обстоятельства не оспаривались.
Правила передачи экспедитором уполномоченным государственным органам, осуществляющим оперативно-разыскные мероприятия, по их требованию находящегося у него груза для проверки и (или) изъятия http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202508250027
Читать полностью…
Ставки... ставок больше нет
Ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются Соединенные Штаты Америки
Ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории, предпринимающие меры, которые нарушают экономические интересы Российской Федерации
О расчете ставок вывозных таможенных пошлин на нефть сырую и отдельные категории товаров, выработанных из нефти, и признании утратившими силу некоторых решений правительства российской федерации
Ставки вывозной таможенной пошлины на подсолнечный шрот, вывозимый из Российской Федерации за пределы таможенной территории евразийского экономического союза
Ставки ввозных таможенных пошлин, применяемые в ЕАЭС
Ставки вывозных таможенных пошлин, применяемые в Российской Федерации
Ставки таможенных сборов за таможенные операции
Ставки и база для исчисления таможенных сборов за таможенное сопровождение и хранение
Ставки вывозных таможенных пошлин на зерновые культуры, вывозимые из Российской Федерации за пределы государств - участников соглашений о Таможенном союзе
Ставки вывозных таможенных пошлин на масло подсолнечное, вывозимое из Российской Федерации за пределы государств - членов Евразийского экономического союза
Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор
Перечень видов и категорий самоходных машин и (или) прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора
https://customs.gov.ru/uchastnikam-ved/uplata-tamozhennyx-i-inyx-platezhej/normativno-spravochnaya-informacziya
Власти Армении опровергли ложь депутата Гарника Даниеляна о массовом возврате фур с фруктами из России
В течение августа в РФ въехали 762 грузовика, груженных армянскими фруктами и овощами, и лишь 4 были возвращены обратно из Грузии
Просто оставлю это здесь https://rg.ru/2024/09/18/chuzhie-zdes-ne-platiat.html
Читать полностью…
Немного в шоке. N-ская таможня направила иностранцу уведомление латиницей на русском языке. Это надлежащее уведомление или нет, как вы думаете?
Читать полностью…
Логисту на заметку https://rg.ru/2025/08/21/verhovnyj-sud-rossii-raziasnil-raznicu-mezhdu-otkatom-i-vziatkoj.html
Читать полностью…
💼 Регулярная рубрика «ФНС усилила контроль за…» возвращается: юрконсультанты рассказали РБК о повышенном внимании налоговиков теперь уже к платежным агентам и другим внешнеэкономическим партнерам юрбзинеса. Они ищут связь контрагентов с российскими компаниями.
❓ Что происходит
ФНС начала активно доначислять российским компаниям налог у источника с вознаграждений платежным агентам-нерезидентам. Основание — поправки к Налоговому кодексу, которые вступили в силу еще в январе 2024 года. Они обязывают удерживать 15% с доходов иностранных организаций за услуги на территории России. Нужно это для борьбы с выводом прибыли из РФ.
Сперва новые правила применялись не очень активно, но теперь налоговики стали запрашивать у российских организаций информацию о бизнес-модели, операциях, бенефициарах и целях создания компаний. Особое внимание — к связям с экспедиторами и другими посредниками во внешней торговле.
При несоблюдении требований компаниям грозит штраф 20% от суммы налога плюс доначисление самого налога и пени. В отдельных случаях возможна блокировка счетов.
❓ Какие операции вызывают повышенный интерес ФНС
Риск доначислений возникает в трех случаях:
🔹Платежный агент зарегистрирован в стране, с которой у России нет соглашения об избежании двойного налогообложения (СИДН) или оно приостановлено.
🔹Между российской компанией и агентом есть признаки взаимозависимости: общий учредитель, родственные связи, одни банки или IP-адреса.
🔹Российская фирма не получила от агента документы о регистрации в стране СИДН и отсутствии постоянного представительства в РФ.
Как именно налоговики находят признаки нарушений — неизвестно, но юристы предполагают, что это происходит через отчеты о выплатах иностранцам и при отражении расходов в налоговой базе.
❓ Как снизить риски доначислений
🔹Эксперты рекомендуют работать только с платежными агентами из стран с действующим СИДН с Россией. Важно избегать явных признаков взаимозависимости — общих учредителей, директоров, банков.
🔹До выплаты дохода агенту нужно получить справку о регистрации в государстве СИДН (апостилированную и переведенную на русский язык) и письмо-заверение директора о том, что агент не ведет деятельность в России через постоянное представительство.
🔹Альтернативный вариант — работа с российскими транспортными компаниями и экспедиторами. Если это невозможно, следует максимально документировать, кто и по какой территории перевозил груз.
#практика
Нормальные расценки? а то мне навязчиво рекламу Яндекс показывает
Читать полностью…
Добряки в фисташковых рубашках
все для бизнеса делают, даже
начисления ему снижают, а бизнес все ноет...
Продолжив разбираться с ситуацией (как минимум по одному из двух дел про которые писал в этом посте), выяснил, что таможня после составления протокола изъятия по делу об АП, все же составляет акт передачи товара в ПЗТК порта (в моем случае НУТЭП)
Тем не менее, морская линия продолжает выставлять счета за организацию хранения в порту и сверхнормативное использование контейнера.
Остается открытым вопрос, выставляет ли счета за хранение тот же НУТЭП линии
так, что простите, погорячился, ситуация изучена не до конца
Получил решение ФТС по жалобе, в жалобе отказали
Логика такая:
да спирта в вашей бормотухе к сожалению нет, довод про то, что только свежее сусло может не иметь в составе спирт проигнорируем, но по факту ваша бормотуха и на сок не похожа, маловато сахаров.
А поскольку фактически используете для производства винного напитка, то значит это сусло, пусть и нет такого основания в законе о виноделии.
ну что, теперь только в суд
Кстати, что за ОПИ ТН ВЭД где товар классифицируется по фактическому использованию?
Как известно, статьей 16.3 КоАП РФ установлена ответственность за нарушения при ввозе и вывозе. С ввозом понятно , вот граница, а вот товар ее пересекший.
С вывозом уже сложнее, особенно если граница там, товар ее еще не пересек.
Понятие вывоза имеет два значения, одно закреплено в статье 5 ФЗ-289, второе в статье 2 ТК ЕАЭС и они различаются.
Согласно ТК ЕАЭС вывоз это совершение действий направленных на вывоз, в согласно ФЗ-289 совершение действий, направленных на фактическое перемещение (убытие) товаров
Возникает вопрос, можно ли передав товар перевозчику который может быть и не довезет товар до границы, не совершит операции направленные на убытие, например еще и потому, что вы не подадите ДТ получить 16.3 КоАП РФ.
Итак, судя по позиции ЮТУ, можно
Верховный суд отказал в жалобе ЦАТ в адрес ООО Фарватер! Дело о 5ой пошлине на седельные тягачи из ЕС выиграно и не подлежит оспорению 🥳
ООО «Фарватер» меняет судебную практику! И все судебные дела о пошлине сейчас удовлетворят в пользу других исковиков!!!
Как бизнес экономит на перевозках?
Экспедиторы любят накручивать ценник на 150% выше стоимости вашего груза. Бизнес с такими издержками не построить, поэтому нужно искать альтернативы:
✅Свой отдел логистики. Из минусов - это дорого и времязатратно;
✅Специалист по ВЭД. Но есть возможность, что он будет забирать себе процент с перевозок из вашего кармана;
✅Сборные перевозки. Основной риск - это попасть в машину с грузами, которые везут в разные концы России. Время доставки становится огромным, а груз может потеряться или испортиться.
Поэтому мы усовершенствовали сборные перевозки: в них участвуют только клиенты нашей компании, маршруты разрабатываются так, чтобы сроки подошли каждому и это в разы снижает издержки. Машина отправляется раз в неделю, успейте занять свое место по записи в удобном тг-боте.
Заказать
#реклама 16+
О рекламодателе
Правила информирования экспедитором уполномоченного государственного органа, осуществляющего оперативно-разыскную деятельность, о выявлении в составе груза предметов и веществ, которые указаны в статье 2-1 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" и в отношении которых у клиента отсутствует специальное разрешение" http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202508250026
Читать полностью…
Принятие предварительных решений в отношении таможенной стоимости
https://dzen.ru/video/watch/68ac34787d03de7e582ed148
ФТС России информирует о правилах ввоза транспортных средств для личного пользования (ТСЛП) переселенцами без уплаты таможенных пошлин, налогов, если оно было приобретено на основании кредитного или лизингового договора.
О правилах ввоза транспортных средств переселенцами без уплаты таможенных платежей
Переселенец может ввезти с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов приобретенные на основании кредитного или лизингового договора авто- и мототранспортные средства, прицепы к ним для личного пользования в количестве не более 1 единицы каждого вида. При этом одновременно должны соблюдаться следующие условия (пп.б п.6 приложения № 3 к Решению Совета ЕЭК № 107):
ввоз ТСЛП из страны предыдущего проживания осуществляется не позднее 18 месяцев с даты выдачи документа о признании его переселившимся на ПМЖ в страну ЕАЭС либо получившим статус беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством страны ЕАЭС;
ТСЛП находилось во владении переселенца и было зарегистрировано на него в стране предыдущего проживания в течение не менее 6 месяцев до даты выдачи документа о признании такого физлица переселившимся на ПМЖ в страну ЕАЭС либо получившим статус беженца, вынужденного переселенца в соответствии с законодательством страны ЕАЭС;
ТСЛП на момент таможенного оформления для выпуска его в свободное обращение должно находиться в собственности переселенца.
ранее физлицо не ввозило ТСЛП для личного пользования с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов в связи с его переселением в одну из стран ЕАЭС, получением статуса беженца или вынужденного переселенца.
Пресс-служба ФТС России
Вниманию владельцев СВХ. Опубликованы приказы ФТС, устанавливающие требования по весовому оборудованию, а также случаи, когда требования к СВХ могут не применяться в зависимости от специфики СВХ. Оба вступят в силу через 30 дней.
Читать полностью…
http://government.ru/news/55932/ , то есть предложения иностранной валюты станет меньше, и рубль будет падать?
Читать полностью…
Перечень таможенных органов и их структурных подразделений
Читать полностью…
Кто силен в составлении ЕТД???
С 1 сентября 2025 года единый транспортный документ (ЕТД) будет оформлять перевозчик при заключении договора перевозки в прямом смешанном сообщении.
В ЕТД надо указывать:
перевозчика;
предмет договора;
полный маршрут;
пассажира или грузоотправителя;
информацию о ручной клади (багаже, грузе, грузобагаже);
условия перевозки каждым видом транспорта в последовательном изложении до конечного пункта;
грузополучателя;
особые отметки (если есть);
размер платы;
служебные данные перевозчика.
Состав всех этих сведений подробно раскрыт. Так, служебная информация включает номера терминала и заказа, дату и время составления ЕТД и пр.
Форма бумажного ЕТД предполагает указание среди прочего его серии и номера. Использовать копию документа, исправлять его и печатать на двух сторонах одного или нескольких листов нельзя.
При создании, в том числе в своих системах, электронного ЕТД перевозчики будут присваивать ему номер.
Есть и другие правила.
Напомним, с 1 сентября 2025 года заработает Закон о прямых смешанных перевозках. Именно он предусматривает оформление ЕТД по правилам Минтранса. Формат электронного ЕТД утвердит ФНС.
Документ:
Приказ Минтранса России от 11.06.2025 N 187
https://www.consultant.ru/legalnews/29226/
Итак, позиция ЮТУ изложенная в решении по жалобе на классификацию сушеной рыбы с глутаматом натрия.
да, сушеная рыба и кальмары с глутаматом и кунжутом прямо не поименованы, собственно ни в 0305 и 0307 ни в 1604 и 1605
Остается заслушать позицию ФТС
Жалобу недавно писал, на то как Псковская таможня перевела понтонное болотоходное шасси для экскаватора, из шасси 8431 в плавучие средства 8905. Вопрос конечно неоднозначный)
Читать полностью…