5822
Все про таможню и декларирование (free-ved.com) @Mikhail_Shavernev споры с таможней, защита по таможенным административным делам
Коллегией Евразийской экономической комиссии принято решение о введении отслеживания перевозок в соответствии с Соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок. Решение вступает в силу с 1 февраля 2026 года.
«Соглашение предусматривает постепенное введение механизма отслеживания с учётом категорий товаров и используемых видов транспорта. Реализация разделена на три этапа, общая продолжительность которых составляет 1,5 года», – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов.
На первом этапе с 11 февраля 2026 года навигационные пломбы будут применяться в отношении:
– санкционных и отдельных видов подакцизных товаров, в том числе алкоголь и табак, перевозимых автомобильным и (или) железнодорожным видами транспорта в соответствии с таможенными процедурами транзита, экспорта, а также перемещаемых между государствами-членами в рамках взаимной торговли;
- самокатчиков;
– отдельных категорий товаров, таких как одежда, обувь, техника, перевозимых автомобильным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита.
– никотинсодержащей продукции, никотинового сырья, классифицируемых в позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, перевозимых автомобильным видом транспорта и вывозимых с таможенной территории ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой экспорта.
С 11 февраля 2026 года утратит силу Решение Коллегии Комиссии от 8 июня 2021 г. № 63, предусматривающее применение таможенной процедуры таможенного транзита в отношении табачной продукции и спирта, являющихся товарами ЕАЭС, помещенных под таможенную процедуру экспорта в целях их перевозки (транспортировки) по таможенной территории Союза до таможенного органа в месте убытия. Перевозки указанных товаров будут отслеживаться в соответствии с Соглашением.
Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок подписано 19 апреля 2022 года и вступило в силу 3 апреля 2023 года.
https://eec.eaeunion.org/news/v-eaes-startuet-primenenie-navigatsionnykh-plomb-dlya-otslezhivaniya-perevozok/
😱Сбежавший из здания Кронштадтского районного суда Санкт-Петербурга Борис Авакян найден мёртвым в здании консульства Армении, сообщает 78ru со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
Ранее СМИ публиковали информацию о том, что Авакян закрылся в туалете и никому не открывает дверь. К зданию посольства Армении в Петербурге вызвали представителей МЧС и скорую помощь. Вскрыв дверь, спасатели обнаружили тело Авакяна, медики констатировали смерть
Есть информация, что на самоубийство Авакян решился после согласия армянской стороны сотрудничать с российскими следственными органами
Назначен новый глава ВС - бывший генпрокурор Игорь Краснов.
Генпрокурор той прокуратуры которая требует забрать 9 млрд у председателя Совета судей РФ Момотова, 7 млрд у бывшего председателя Краснодарского краевого суда Чернова, 2 млрд у председателя ВС Адыгеи Трахова.
Заметьте, забрать у людей не совершивших преступления, они ведь на свободе и не под следствием...
Как думаете, за свои 50 000 госпошлины за оспаривание каждого решения таможни по 1 ДТ, теперь можно будет получить больше правосудия на 1 кг.нетто товара?
С 1 октября 2025 года вступает в силу Объявление Государственного налогового управления КНР (ГНУ) №17 (подробнее можно посмотреть тут), которое кардинально меняет правила работы для экспортеров, использующих агентские схемы.
С октября компании, действующие через посредников, будут обязаны раскрывать данные о реальном производителе товаров, сумме сделки и предоставлять номер фапьяо – официального счета-фактуры. Если информация не будет указана, всю выручку признают доходом агента, что приведет к значительному росту налоговой нагрузки. Новые правила напрямую затрагивают схемы с «доверительным экспортером», вынуждая участников рынка обеспечивать полную прозрачность операций.
Подробнее: https://logirus.ru/news/custom_and_ved/fapyao_ili_shtraf_novye_pravila_kitaya_vzorvut_privychnye_skhemy_eksporta.html
Возникла полемика с Ас...ахнским постом, можно ли вывозить товар по 92 ТК ЕАЭС, если он после ввоза был выгружен с борта судна...
Казалось бы, но все же
Некоторые такой вывоз называют "реэкспорт по письму", но это неправильно
Это например ответ ПТУ, но запрошена позиция и других управлений
тут например есть нюанс, положения пункта 4 статьи 92 ТК ЕАЭС статьи о "месте перемещения" конкретизированы как "пункт пропуска"
Минтранс Казахстана признал наличие скопления грузового транспорта на нейтральной полосе границы в сторону России, что «приводит к образованию очередей, замедлению пропускных процедур и дополнительным затратам времени для участников, как следствие, и на стороне Казахстана». Причиной называют ужесточение мер контроля со стороны России.
"В частности, усилены процедуры проверки грузов, увеличено время досмотра транспортных средств, а также введены дополнительные меры по проверке документов и соблюдению санитарных и фитосанитарных требований".
🚛 Рекордные пробки из фур на границе с Казахстаном. По примерным оценкам, на всех КПП с российской стороны своей очереди ждут около 5 тысяч грузовиков. Со стороны Казахстана их еще больше.
Официально о причинах заторов пока не сообщалось.
Евгений Перельчук продолжит:
В нашу редакцию обратился ИП Алексей, из Москвы. Почти неделю он ждёт застрявший на границе с Казахстаном груз из Китая – но за эти дни он не сдвинулся с места
"Груз я ожидал 13 сентября. И, как я понимаю, с 10-11 сентября фуры стоят на границе вообще без движения. Сколько они там простоят, никто не знает, никакого понимания нет. Я знаю, что многокилометровая очередь. Какие-то проверки, но конкретики никакой нет. Неделя уже прошла. До этого фуры досматривались буквально 10-15 минут. Там большая часть груза транзитом едет из Китая через Казахстан. Я так понимаю, что какой-то досмотр, может, усиленный у них планируется"
Как отмечают логистические компании, самые серьезные заторы наблюдаются на трех погранпереходах с Казахстаном. Это Бугристое в Челябинской области, Веселоярск в Алтайском крае и Петухово в Курганской области. Всего на погранпереходах с Казахстаном своей очереди ожидают, по подсчетам, около 5 тысяч грузовиков. Есть огромные заторы и со стороны Казахстана, рассказал нам руководитель отдела негабаритных и FTL-перевозок компании "Холдинг Финанс Брокер" Алексей Черенков
"Россия со стороны нашего Таможенного союза сейчас стала все наши страны, которые, там, Казахстан, Киргизия, приводить в то юридическое поле, которое было в Таможенном союзе, чтобы были правильно оформлены декларации, чтоб были правильно оформлены платежи. Это все вот из-за этого. Сказали, что все это начало с 8 сентября, примерно, скапливаться. Сейчас там порядка 6,5-7 тысяч фур находится, и эта очередь постепенно копится"
Бизнес почти неделю пытается добиться официальной информации. Все пока на уровне слухов – что проводятся внеплановые проверки, и заторы эти минимум на 10-20 дней. Несмотря на то, что у России с Казахстаном единое таможенное пространство, серьезные проверки могут проводиться с обеих сторон и по особым поводам. Так вышло, что поводы есть и у Москвы, и у Астаны, говорит исполнительный директор "ТрансАзия Логистикс" Кирилл Латинский
"Идёт повсеместный досмотр транспорта на казахстанских номерах и преимущественно тот транспорт, который возит в РФ сборные грузы. Я предполагаю, что всё-таки речь идёт о борьбе с серым импортом из Китая. Ещё есть нюанс, связанный с тем, что сами казахстанские власти досматривают чуть ли не 99% всех грузов, которые идут транзитом через Казахстан в Россию. Ищут товары двойного назначения, технику, электронику, товары, которые включены в санкционные списки. Плюс есть история, связанная с тем, что с 30 июня 25-го года заработала система для иностранцев, это Госуслуги, RU ID. Это когда иностранный гражданин, в том числе граждане Казахстана, должны регистрироваться в этой платформе и информировать о том, что они будут въезжать на территорию РФ. И там, судя по всему, речь идёт о том, что это нужно сделать за 72 часа до планируемого въезда в РФ"
За разъяснениями мы обратились в ФТС. Ответа пока ждем. Последний крупный затор грузовиков на границе с Казахстаном был в июне этого года, но все закончилось за 3-4 дня и не принесло колоссальных убытков бизнесу. Ущерб от нынешних пробок еще никто даже не начал подсчитывать.
Производитель бытовой техники Whirlpool пожаловался администрации США на своих иностранных конкурентов, обвиняя их в уклонении от уплаты пошлин с помощью искусственно заниженной таможенной стоимости. The Wall Street Journal (WSJ) сообщает, что в январе-мае этого года таможенная стоимость мусорных отходов, импортируемых из Китая в США, составляла 21 доллар США, однако в июне эта сумма снизилась до 9 долларов США. В то же время таможенная стоимость газовых плит, импортируемых из Таиланда, снизилась более чем вдвое и составила 175 долларов. Стиральные машины с фронтальной загрузкой, импортируемые из Южной Кореи, значительно потеряли в цене. Если в начале года таможенная пошлина на них составляла 838 долларов, то сейчас их таможенная стоимость неожиданно упала до 73 долларов.
Читать полностью…
299. Алюминиевая катушка
300 Дождевальные установки
301 Акустическая колонка (портативная Bluetooth - колонка)
302 Вакуумный упаковщик
303 Декоративное изделие из пластика
304 Жидкий пищевой препарат
305 Защитное стекло
306 Зимний сад (садовая комната)
307 Коффердам
308 Лазерный измеритель
309 Мельничная футеровка
310 Молочная сухая смесь
311 Настольные игры
312 Роботизированная игрушка для детей
313 Готовый сахаросодержащий продукт
314 Украшение для окна
315 Электрические лампы
316 Измельчитель садовый
317 Лазерные указки
318 Одеяла одноразовые
319 Гемолизирующий промывающий раствор
320 Ортопедическое вспомогательное устройство для ходьбы
321 Рюкзак-кенгуру
322 Распылитель-дозатор
323 Одноразовый стерильный диализатор
324 Освежитель для унитазов
325 Праздничное рождественское изделие в форме звезды
326 Праздничное рождественское украшение из дерева
327 Реверсивный торговый автомат
328 Фитнес-зеркало
329 Детский электрический самокат
Ваша стратегия выхода на мировые рынки — диплом НИУ ВШЭ
НИУ ВШЭ приглашает предпринимателей и управленцев на программу «Стратегия и тактика построения бизнеса»
Основанная на лучших практиках и реальных кейсах, программа предлагает интенсивное обучение системному подходу к созданию успешного бизнеса
⚡ В фокусе: Китай, Индия, страны ЮВА, Ближний Восток, Северная Африка и Развитая Азия
📚 Ключевые модули:
• Экономика и стратегии выхода на международные рынки
• Правовые основы и управление рисками
• Маркетинг, продажи и клиентский опыт
• Менеджмент, переговоры и управление проектами
✨ Формат: 8 месяцев, очно с экспертами НИУ ВШЭ
✅ Результат: Готовая стратегия для вашего бизнеса, диплом о профессиональной переподготовке НИУ ВШЭ
🎓 Преподаватели: Эксперты-практики с опытом 15+ лет и преподаватели Высшей школы экономики
Перейти на сайт
#реклама 16+
восточнаяперспектива.рф
О рекламодателе
https://chinacargotrade.ru/российские-импортеры-столкнулись-с-б-2/chinanews/
Isuzu giga
https://www.rbc.ru/business/12/09/2025/68c311c19a794701e2471f7f
Читать полностью…
В словарик - система подтверждения ожидания поставки товара (СПОПТ) https://www.rbc.ru/economics/04/10/2024/66fd5ab99a79477fff55fa43
Читать полностью…
https://www.rbc.ru/economics/04/10/2024/66fd5ab99a79477fff55fa43
Читать полностью…
Легендарный экс-чиновник Росимущества Борис Авакян сбежал из Кронштадтского суда.
Борис Авакян прославился в 2018 году, когда на день рождения жены, обладательницы титула «Миссис мира 2014», пригласил в Ереван Бузову и Бородину.
Сегодня в Питере суд должен был избрать ему меру пресечения по делу об уклонении от уплаты таможенных платежей. Бывший политик попросился выйти из клетки покурить. Как его выпустили и кто за ним следил – вопрос.
Конвой не успел среагировать, и сейчас местонахождение любителя дорогой жизни неизвестно. Ведется розыск.
Агентская комиссия в таможенной стоимости: этой песне нет конца
Немногочисленная судебная практика по делам о включении агентской комиссии в таможенную стоимость складывается в пользу участников ВЭД, например, вот такие дела рассматривали суды в последнее время (см. прикрепленные ниже файлы).
Вопреки позиции Минфина и элементарному человеколюбию таможенные органы продолжают упорно пихать комиссию за проведение платежа иностранному поставщику в таможенную стоимость. Соответственно, требуют вносить корректировки в декларации и уплачивать с этой части НДС и таможенные пошлины.
Не кривя душой: на этапе проверки стоимости некоторые отдельные ЦЭДы могут замариновать и замордовать допзапросами так, что будешь готов и доплатить, лишь бы уже раскидаться с очередной поставкой. Требуют внести корректировки, заставляют тратить время на эти пояснения и обоснования, составление документов, ожидания ответной реакции. Неудивительно, что многие выбирают идти по пути меньшего сопротивления, особенно, если агентская комиссия не составляла миллионы рублей.
Само по себе наличие судебной практики, пусть даже и в пользу импортёров, только подтверждает мысль о том, что добиться признания своей правоты учВЭД может только в суде, а не «на переправе». Но какие могут быть гарантии в деле столь щекотливом и переменчивом?
Стоимость подачи иска в размере 50 тыс. рублей сильно повышает порог входа и охлаждает пыл судиться, если потери от включения комиссии в ТС не столь критичны. И это всегда должен быть чистый беспристрастный расчет — сколько можно выиграть и сколько можно потерять на этом пути. Время юриста и ваши собственные переживания и нервы тоже стоит переводить в материальный эквивалент для чистоты подсчетов.
Хотя вот есть и принципиальные иски — в одном из них компания оспаривает штраф в 2,5 тыс. рублей. И суд солидарен с предпринимателем.
ФНС в рамках реализации норм Федерального закона от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ собирает участников от бизнеса в рабочую группу для разработки форматов электронных экспедиторских документов.
Для участия надо направить на электронную почту edo@tax.gov.ru кандидатуры с указанием ФИО, организации и занимаемой должности в ней, контактными номера телефонами и электронной почты.
P.S. Спешите, количество мест ограничено))
Итак, продолжение полемики про ПЛАТЕЖ, что под ним понимать и в каких документах он выражен /channel/proved_tatiana/542
Читать полностью…
Вставлю свои 5 копеек про ТС
Кому и зачем нужна ТС? ТС нужна государствам для взимания таможенных платежей по адвалорным ставкам.
Таможенные платежи взимаются в валюте государства (ну ок, союза например) желающего взимать платежи.
Как известно валют много, торговля ведется в разных валютах и чтобы понять как соотносится (в целях взимания платежей) по цене валюта в которой ведется торговая с валютой в которой взимаются пошлины государствами устанавливаются способы определения курсов пересчета.
Для целей расчета и взимания таможенных платежей используется декларирование (как инструмент), совершаемое в определенный день, в который действует заранее установленный в соответствии с требованиями государства курс валют.
В разных торгующих государствах, установленные курсы разные, и более того, при декларировании импорта и декларировании экспорта существует также и временной разрыв, что также порождает невоможность использования в двух торгующих государствах одного курса.
Когда товар не оплачен на момент декларирования, а государство здесь и сейчас хочет взимать таможенные платежи, то единственный вариант (который применяется и востребован) как их посчитать, это взять коммерческие документы, посмотреть на валюту которая там указана и либо она совпадет с валютой ТС, либо будет произведен пересчет по курсу установленному в государстве на день декларирования.
А вот когда товар оплачен к моменту декларирования, помимо коммерческих документов появляются дополнительные документы - документы об оплате, цифры в которых могут отличаться от цифр в коммерческих документах.
Относимость цифр в документах об оплате к коммерческим документам, очень будоражит одновременно и государство и коммерсантов. Государство хочет получить больше платежей, коммерсанты хотят заплатить меньше платежей, чем по той формуле которая имеет место если товар не оплачен.
И тут начинается самое интересное, возникает вопрос, на который я не вижу ответ в идущих в тырнете баталиях, в разъяснениях Минфина и вебинарах ФТС, а именно, что считать платежом???
До того, как возникнет определенном в данном вопросе, дальнейшие рассуждения не имеют на мой взгляд смысла.
Лично я полагаю, что лишь стороны сделки могут договориться между собой о том, что считать платежом.
То есть юридически значимым действием в силу которого у продавца возникает обязанность поставить товар или с покупателя снимается обязанность производить его дальнейшую оплату.
Положение о платеже может быть закреплено в договоре, а может следовать из действий сторон. Ну например в договорах пишут, что обязанность по уплате считается исполненной в момент зачисления некой суммы на счет указанный продавцом.
Дата когда валюта зашла на счет указанный продавцом и есть дата платежа, а валюта которая зашла и есть валюта сделки раз об этом договорились стороны сделки, поскольку допустили, что именно этим количеством именно этой валюты обязан довольствоваться продавец.
Продавец может указать любой счет на который должны поступить средства - свой или агента или третьего лица, не важно.
Можно договориться и о чем угодно еще, но об этом нужно именно договориться, чтобы считать оплату оплатой.
Кто и, что считает оплатой сейчас я не знаю, так как все говорят об оплате и не говорят, что под ней понимают.
ЮЭТ например считает, что оплата это всякая валюта ушедшая со счета покупателя, вне зависимости от того, расценивается ли такая операция сторонами договора в качестве оплаты.
Одной из тем нашей задушевной беседы, да, скорее, даже поводом для встречи владельца и админа канала было использование таможенного контроля в качестве инструмента давления на бизнес.
Думаю, многие из вас встречались с ситуацией, когда таможня начинала уделять пристальное внимание именно к вашей компании. Доппроверки, безосновательные начисления, ЦПРы с безрезультатными досмотрами, и прочий арсенал средств удушения бизнеса, регламентированный кодексом и ФЗ. При этом вы вполне можете считать себя добросовестным участником рынка, но поскольку таможня сама не понимает смысла этого устойчивого оборота, то большого значения такой аргумент для нее не имеет.
В поисках причин такого внимания, исходя из анализа собранной из надежных источников информации, вы быстро приходите к выводу, что главный мотив кроется в самой элементарной коррупции, причем иногда самого высокого уровня, а таможенный контроль используется в качестве инструмента реализации. И не то, чтобы ваш бизнес кому-то сильно интересен, нет. Просто есть понятия, неписанные правила, неизвестно кем и когда придуманные, которых вы должны придерживаться, а если нет, то просто покидаете рынок, потому как, если вас все время кошмарят, а ваших конкурентов нет, то такое решение становится неизбежным.
Конечно, дать команду на усиление «контроля» в отношении вашей компании может дать начальник, обладающий соответствующими полномочиями. Это источник ваших бед. Задача - нарыть все, что можно для «правильной» аргументации, если дело вдруг повернется не туда (а такое тоже бывает, поскольку за действиями таможенников пристально присматривают те, кому положено). Люди, которые «роют», как правило, понимают свою задачу узко, не вдаваясь в истинные мотивы. Те, кто понимают, зачем все это, ничего поделать не могут, все они винтики системы, либо ты в ней, либо идешь на выход. Честно говоря, столь грубая работа в наши дни – довольно большая редкость, но школа-то старая, а жизнь, видимо, ничему не учит.
Что делать? Вариант того, что все это делается во благо Родины и повышения имиджа таможенной службы, отметаем сразу. Остается:
1. Договариваться.
2. Искать крышу повыше и опять договариваться.
3. Закрываться.
Ну, в общем, перспективы так себе. Есть, конечно, еще вариант побороться, а мы оптимисты, твердо верящие в светлое будущее нашей таможни, поэтому будем работать дальше. Не взирая.
Учимся отвечать на вопросы о характеристиках товара влияющих на таможенную стоимость. Не благодарите
Читать полностью…
🐻❄️🐨🐯🦁❄️🐮
🔴2 месяца прошло от идеи до проекта о новом Утильсборе на автомобили свыше 160 л/с
🔴Минпромторг предлагает изменить методику расчёта коэффициента Утильсбора -
🔴ввести дополнительные показатели для легковых автомобилей (категория М1).
🔴Базовая ставка будет зависить от типа и объёма двигателя, а мощность двигателя будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале
🔴физлицам для личного пользования предлагается сохранить льготные коэффициенты на самые востребованные категории авто мощностью до 160 лошадиных сил (3400/5200 рублей)
🔴Проект Постановления Правительства РФ 🇷🇺 уже подготовлен.
По просьбе бизнеса ФТС России усиливает борьбу с «серым» импортом
🟩Официальные представители и дистрибьюторы ведущих брендов мототехники в России пожаловались в таможенные органы на всплеск «серого» импорта продукции из некоторых стран ЕАЭС. ФТС России тщательно проверяет все заявленные случаи.
🏍Одна из распространенных схем незаконного ввоза мототехники – поставка по заказам, которые принимаются организованной группой лиц в мессенджерах.
▶️Товары перемещаются через таможенную границу ЕАЭС без таможенного оформления, уплаты платежей и получения ЭПТС. Схемы уклонения от налогов включают прием денежных средств через банковские карты физлиц и криптовалюту (USDT). Это затрудняет отслеживание финансовых потоков.
‼️Зачастую такая техника низкого качества, и ее использование может создавать прямую угрозу жизни и здоровью потребителей.
🔸Также для обхода требований российского законодательства электрические мотоциклы и скутеры маркируются с заниженной мощностью. Это позволяет продавать их лицам, у которых нет водительских прав или соответствующей водительской категории.
✅За 8 месяцев 2025 года по результатам проведенных подразделениями контроля за оборотом товаров таможенных органов проверочных мероприятий незаконно перемещенными через границу ЕАЭС признано 4 тыс. единиц мотоциклов и иной техники (квадроциклы, мотобуксировщики, снегоуборщики, снегоходы, лодочные моторы и др.). Наибольшая часть (3,4 тыс. единиц) выявлена Центральной акцизной таможней.
📌Подробнее читайте в статье.
#постконтроль @customs_rf
Перечень лиц, которые могут выступать поручителями перед таможенными органами Российской Федерации при таможенной процедуре таможенного транзита
Читать полностью…