5822
Все про таможню и декларирование (free-ved.com) @Mikhail_Shavernev споры с таможней, защита по таможенным административным делам
Чем же, покрыты наружные половые органы у автора этого абзаца?
/channel/DD_tax/2319
В маленьком канале, вал запросов по ЧЗ, наверное, что-то случилось
Читать полностью…
Пишу жалобу по недекларированию, и еще по одному кейсу консультирую.
Ситуация схожая, на момент убытия на груз не была подана ДТ, товар не был помещен под процедуру.
То есть не то, что товар не был заявлен в какой то ДТ, а вообще никакой ДТ не подавали (в одном случае это 27я группа, не знали, что надо декларировать, а во втором пп 1538)
По мнению таможни, если товар перемещается через границу в рамках внешнеторгового контракта, и есть резидент который МОГ его декларировать, то у данного резидента 16.2 часть 1 КоАП.
Но я не согласен.
Вот так рассуждаю:
Частью 1 статьи 16.2 КоАП РФ установлена ответственность за недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию
То есть одним из обстоятельств подлежащих установлению, является установление того факта, что товар подлежал таможенному декларированию
Согласно пункту 1 статьи 104 ТК ЕАЭС, товары подлежат таможенному декларированию при их помещении под таможенную процедуру.
Процедура помещения товаров под таможенную процедуру описана в статье 128 ТК ЕАЭС, согласно которой лица, указанные в статье 83 ТК ЕАЭС (декларанты), вправе выбрать таможенную процедуру, предусмотренную настоящим Кодексом, путем ее заявления при таможенном декларировании товаров, либо при заявлении товаров к выпуску до подачи декларации на товары, либо путем ввоза товаров на территорию портовой СЭЗ или логистической СЭЗ.
Помещение товаров под таможенную процедуру начинается с момента подачи таможенному органу таможенной декларации или заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары, если иное не установлено ТК ЕАЭС.
Иное указанное выше, охватывается статьей 204 ТК ЕАЭС (особенности помещения под таможенную процедуру свободной таможенной зоны товаров, ввозимых на территорию портовой СЭЗ или логистической СЭЗ), и к оцениваемым отношениям не применимо.
Учитывая, что помещение товаров под таможенную процедуру согласно пункта 2 статьи 128 ТК ЕАЭС начинается с момента подачи таможенному органу таможенной декларации или заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары, возникновение ответственности по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ возможно лишь при условии подачи таможенному органу таможенной декларации или заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары, то есть при помещении товара под таможенную процедуру.
Полагаем, что фактически данное правонарушение выражается в том, что в подаваемой таможенному органу таможенной декларации или заявлении о выпуске товаров до подачи декларации на товары при заявляемых таких сведений о товаре из числа установленных статьёй 106 ТК ЕАЭС и сведений установленных Правилами заполнения декларации на товары, как количество грузовых мест («всего мест» (графа 6 ДТ), «грузовые места и описание товара» (графа 31), а также сведения графе 31 под номером 2 и 3 о том, что заявленный товара является лишь частью грузового места или контейнера) заявляются сведения о том, что в данных грузовых местах или контейнере содержится только товар заявленный в ДТ, и никакого другого товара нет.
В последующем, в случае выявления в грузовых местах товаров не заявленных в ДТ, возникает недекларирование.
Перемещение перевозчиком при вывозе через таможенную границу товара, либо совершение действий направленных на вывоз товара который ранее не был помещён под таможенную процедуру применимую при вывозе, образует составы административных правонарушений (например 16.1 КоАП РФ, 16.3 КоАП РФ) связанных с нарушением порядка убытия товара с таможенной территории, нарушением запретов или предшествующих процедур, но не может быть квалифицировано как помещение под процедуру, а сам товар подлежащим деклариованию вне начала помещения его под таможенную процедуру.
(без учета особенностей пункта 4 статьи 258, пункта 4 статьи 272 и пункта 2 статьи 281 н ТК ЕАЭС).
Ростовское (на Дону) правосудие, в блокнотик переписываем
Читать полностью…
Отмена патента для ИП грузоперевозчика https://sozd.duma.gov.ru/bill/1026190-8
Читать полностью…
В словарик - система подтверждения ожидания поставки товара (СПОПТ) https://www.rbc.ru/economics/04/10/2024/66fd5ab99a79477fff55fa43
Читать полностью…
https://www.rbc.ru/economics/04/10/2024/66fd5ab99a79477fff55fa43
Читать полностью…
Легендарный экс-чиновник Росимущества Борис Авакян сбежал из Кронштадтского суда.
Борис Авакян прославился в 2018 году, когда на день рождения жены, обладательницы титула «Миссис мира 2014», пригласил в Ереван Бузову и Бородину.
Сегодня в Питере суд должен был избрать ему меру пресечения по делу об уклонении от уплаты таможенных платежей. Бывший политик попросился выйти из клетки покурить. Как его выпустили и кто за ним следил – вопрос.
Конвой не успел среагировать, и сейчас местонахождение любителя дорогой жизни неизвестно. Ведется розыск.
Агентская комиссия в таможенной стоимости: этой песне нет конца
Немногочисленная судебная практика по делам о включении агентской комиссии в таможенную стоимость складывается в пользу участников ВЭД, например, вот такие дела рассматривали суды в последнее время (см. прикрепленные ниже файлы).
Вопреки позиции Минфина и элементарному человеколюбию таможенные органы продолжают упорно пихать комиссию за проведение платежа иностранному поставщику в таможенную стоимость. Соответственно, требуют вносить корректировки в декларации и уплачивать с этой части НДС и таможенные пошлины.
Не кривя душой: на этапе проверки стоимости некоторые отдельные ЦЭДы могут замариновать и замордовать допзапросами так, что будешь готов и доплатить, лишь бы уже раскидаться с очередной поставкой. Требуют внести корректировки, заставляют тратить время на эти пояснения и обоснования, составление документов, ожидания ответной реакции. Неудивительно, что многие выбирают идти по пути меньшего сопротивления, особенно, если агентская комиссия не составляла миллионы рублей.
Само по себе наличие судебной практики, пусть даже и в пользу импортёров, только подтверждает мысль о том, что добиться признания своей правоты учВЭД может только в суде, а не «на переправе». Но какие могут быть гарантии в деле столь щекотливом и переменчивом?
Стоимость подачи иска в размере 50 тыс. рублей сильно повышает порог входа и охлаждает пыл судиться, если потери от включения комиссии в ТС не столь критичны. И это всегда должен быть чистый беспристрастный расчет — сколько можно выиграть и сколько можно потерять на этом пути. Время юриста и ваши собственные переживания и нервы тоже стоит переводить в материальный эквивалент для чистоты подсчетов.
Хотя вот есть и принципиальные иски — в одном из них компания оспаривает штраф в 2,5 тыс. рублей. И суд солидарен с предпринимателем.
ФНС в рамках реализации норм Федерального закона от 7 июня 2025 года № 140-ФЗ собирает участников от бизнеса в рабочую группу для разработки форматов электронных экспедиторских документов.
Для участия надо направить на электронную почту edo@tax.gov.ru кандидатуры с указанием ФИО, организации и занимаемой должности в ней, контактными номера телефонами и электронной почты.
P.S. Спешите, количество мест ограничено))
Итак, продолжение полемики про ПЛАТЕЖ, что под ним понимать и в каких документах он выражен /channel/proved_tatiana/542
Читать полностью…
КС сделал любопытный вывод по ввозу товаров для личного пользования
Конституционный суд вынес довольно незаурядное решение в деле о ввозе товаров для личного пользования, когда превышены беспошлинные лимиты.
В двух словах:
если вы ввозите товары для личного пользования, а их стоимость превышает установленный беспошлинный лимит и вы не стали ничего декларировать, то штраф по АП исчисляется исходя из стоимости той части, которая «не влезла» в пределы (500 евро и 25 кг при ввозе автомобильным транспортом).
Но при этом если таможенный орган принимает решение о конфискации товара, то конфискуется вообще всё — и что пролезло в лимит, и что за него вывалилось.
«Административно-деликтное законодательство не содержит никаких особых условий применения конфискации за совершение таможенных правонарушений, предметом которых выступают товары для личного пользования, то при недекларировании последних, если их стоимость и (или) вес превышает нормы беспошлинного ввоза, все они – включая и ту их часть, которая соответствует нормативам беспошлинного ввоза – являются предметами административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 16.2 КоАП РФ, а потому подлежат принудительному безвозмездному обращению в федеральную собственность в случае назначения административного наказания в виде конфискации», – говорится в определении КС РФ.
Логичненько.
Отдельные УЭО, это отдельные от бизнесов сенатора? /channel/vedofon/13383
Читать полностью…
Коллеги, развейте мои сомнения, может я кнопочки неправильно нажимаю.
Как то N-ская таможня поймала двух моряков из состава экипажа ТСМП (судна) на котором они прибыли. Вина их в том, что когда агент судна подал ПИ и информацию о валюте членов экипажа (составленную одним из помощников капитана, а не этими моряками), в этой информации была заявлена неправда о количестве их личной валюты. По факту валюты было больше 10 000 долларов.
Как уверяет ОСТП таможни, ИНОСТРАННЫЕ моряки имели право и обязанность подать Пассажирскую декларацию через Интернет. И правда, такой функционал имеется в наличии.
Как известно, если ввозишь больше 10 000 долларов налички, то в ПТД надо указывать адрес.
И вот я решил попробовать заполнить ПТД указав, что ввозится более чем 10000 долларов.
После того как была указана сумма выше 10 000, личный кабинет стал ругаться и требовать заполнить сведения об адресе, но такого поля в в личном кабинете я не обнаружил. Написал запрос в ФТС, что делать, но ответа пока не получил.
Может вы знаете как иностранцу заполнить сведения об адресе в Личном кабинете ФТС?
Участвую в двух судебных процессах, в которых два агента морских линий, нападают на третьего агента морской линии и пытаются доказать, что этот третий, не агент линии, который помогал оформлять букинг у своего принципала - иностранной морской линии и принимал плату за перевозку, а экспедитор. Мол сам факт работы с заявкой на букинг это и есть договор ТЭО, и то что привычного договора ТЭО стороны не подписывали, этих первых двух агентов не смутило, они мол были абсолютно уверены, что работают не с агентом линии, таким же как они сами. Спор затеян для того, чтобы не спорить с морским перевозчиком в его юрисдикции за границей, как это и предписано коносаментом. Не знаю чем закончатся в итоге эти дела, но если первые двое победят дойдя до кассации, то видимо получат аналогичные иски и от своих клиентов, и не только они, а вообще все агенты линий. Хорошее дело делают, молодцы😊
Читать полностью…
В Новороссийской таможне комплексная проверка, да и в ЮТУ тоже
Вопрос: Кому и сколько по итогу доначислят?
Коллегией Евразийской экономической комиссии принято решение о введении отслеживания перевозок в соответствии с Соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок. Решение вступает в силу с 1 февраля 2026 года.
«Соглашение предусматривает постепенное введение механизма отслеживания с учётом категорий товаров и используемых видов транспорта. Реализация разделена на три этапа, общая продолжительность которых составляет 1,5 года», – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов.
На первом этапе с 11 февраля 2026 года навигационные пломбы будут применяться в отношении:
– санкционных и отдельных видов подакцизных товаров, в том числе алкоголь и табак, перевозимых автомобильным и (или) железнодорожным видами транспорта в соответствии с таможенными процедурами транзита, экспорта, а также перемещаемых между государствами-членами в рамках взаимной торговли;
- самокатчиков;
– отдельных категорий товаров, таких как одежда, обувь, техника, перевозимых автомобильным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита.
– никотинсодержащей продукции, никотинового сырья, классифицируемых в позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, перевозимых автомобильным видом транспорта и вывозимых с таможенной территории ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой экспорта.
С 11 февраля 2026 года утратит силу Решение Коллегии Комиссии от 8 июня 2021 г. № 63, предусматривающее применение таможенной процедуры таможенного транзита в отношении табачной продукции и спирта, являющихся товарами ЕАЭС, помещенных под таможенную процедуру экспорта в целях их перевозки (транспортировки) по таможенной территории Союза до таможенного органа в месте убытия. Перевозки указанных товаров будут отслеживаться в соответствии с Соглашением.
Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок подписано 19 апреля 2022 года и вступило в силу 3 апреля 2023 года.
https://eec.eaeunion.org/news/v-eaes-startuet-primenenie-navigatsionnykh-plomb-dlya-otslezhivaniya-perevozok/
😱Сбежавший из здания Кронштадтского районного суда Санкт-Петербурга Борис Авакян найден мёртвым в здании консульства Армении, сообщает 78ru со ссылкой на источник в правоохранительных органах.
Ранее СМИ публиковали информацию о том, что Авакян закрылся в туалете и никому не открывает дверь. К зданию посольства Армении в Петербурге вызвали представителей МЧС и скорую помощь. Вскрыв дверь, спасатели обнаружили тело Авакяна, медики констатировали смерть
Есть информация, что на самоубийство Авакян решился после согласия армянской стороны сотрудничать с российскими следственными органами
Назначен новый глава ВС - бывший генпрокурор Игорь Краснов.
Генпрокурор той прокуратуры которая требует забрать 9 млрд у председателя Совета судей РФ Момотова, 7 млрд у бывшего председателя Краснодарского краевого суда Чернова, 2 млрд у председателя ВС Адыгеи Трахова.
Заметьте, забрать у людей не совершивших преступления, они ведь на свободе и не под следствием...
Как думаете, за свои 50 000 госпошлины за оспаривание каждого решения таможни по 1 ДТ, теперь можно будет получить больше правосудия на 1 кг.нетто товара?
С 1 октября 2025 года вступает в силу Объявление Государственного налогового управления КНР (ГНУ) №17 (подробнее можно посмотреть тут), которое кардинально меняет правила работы для экспортеров, использующих агентские схемы.
С октября компании, действующие через посредников, будут обязаны раскрывать данные о реальном производителе товаров, сумме сделки и предоставлять номер фапьяо – официального счета-фактуры. Если информация не будет указана, всю выручку признают доходом агента, что приведет к значительному росту налоговой нагрузки. Новые правила напрямую затрагивают схемы с «доверительным экспортером», вынуждая участников рынка обеспечивать полную прозрачность операций.
Подробнее: https://logirus.ru/news/custom_and_ved/fapyao_ili_shtraf_novye_pravila_kitaya_vzorvut_privychnye_skhemy_eksporta.html
Возникла полемика с Ас...ахнским постом, можно ли вывозить товар по 92 ТК ЕАЭС, если он после ввоза был выгружен с борта судна...
Казалось бы, но все же
Некоторые такой вывоз называют "реэкспорт по письму", но это неправильно
Это например ответ ПТУ, но запрошена позиция и других управлений
тут например есть нюанс, положения пункта 4 статьи 92 ТК ЕАЭС статьи о "месте перемещения" конкретизированы как "пункт пропуска"
Минтранс Казахстана признал наличие скопления грузового транспорта на нейтральной полосе границы в сторону России, что «приводит к образованию очередей, замедлению пропускных процедур и дополнительным затратам времени для участников, как следствие, и на стороне Казахстана». Причиной называют ужесточение мер контроля со стороны России.
"В частности, усилены процедуры проверки грузов, увеличено время досмотра транспортных средств, а также введены дополнительные меры по проверке документов и соблюдению санитарных и фитосанитарных требований".
🚛 Рекордные пробки из фур на границе с Казахстаном. По примерным оценкам, на всех КПП с российской стороны своей очереди ждут около 5 тысяч грузовиков. Со стороны Казахстана их еще больше.
Официально о причинах заторов пока не сообщалось.
Евгений Перельчук продолжит:
В нашу редакцию обратился ИП Алексей, из Москвы. Почти неделю он ждёт застрявший на границе с Казахстаном груз из Китая – но за эти дни он не сдвинулся с места
"Груз я ожидал 13 сентября. И, как я понимаю, с 10-11 сентября фуры стоят на границе вообще без движения. Сколько они там простоят, никто не знает, никакого понимания нет. Я знаю, что многокилометровая очередь. Какие-то проверки, но конкретики никакой нет. Неделя уже прошла. До этого фуры досматривались буквально 10-15 минут. Там большая часть груза транзитом едет из Китая через Казахстан. Я так понимаю, что какой-то досмотр, может, усиленный у них планируется"
Как отмечают логистические компании, самые серьезные заторы наблюдаются на трех погранпереходах с Казахстаном. Это Бугристое в Челябинской области, Веселоярск в Алтайском крае и Петухово в Курганской области. Всего на погранпереходах с Казахстаном своей очереди ожидают, по подсчетам, около 5 тысяч грузовиков. Есть огромные заторы и со стороны Казахстана, рассказал нам руководитель отдела негабаритных и FTL-перевозок компании "Холдинг Финанс Брокер" Алексей Черенков
"Россия со стороны нашего Таможенного союза сейчас стала все наши страны, которые, там, Казахстан, Киргизия, приводить в то юридическое поле, которое было в Таможенном союзе, чтобы были правильно оформлены декларации, чтоб были правильно оформлены платежи. Это все вот из-за этого. Сказали, что все это начало с 8 сентября, примерно, скапливаться. Сейчас там порядка 6,5-7 тысяч фур находится, и эта очередь постепенно копится"
Бизнес почти неделю пытается добиться официальной информации. Все пока на уровне слухов – что проводятся внеплановые проверки, и заторы эти минимум на 10-20 дней. Несмотря на то, что у России с Казахстаном единое таможенное пространство, серьезные проверки могут проводиться с обеих сторон и по особым поводам. Так вышло, что поводы есть и у Москвы, и у Астаны, говорит исполнительный директор "ТрансАзия Логистикс" Кирилл Латинский
"Идёт повсеместный досмотр транспорта на казахстанских номерах и преимущественно тот транспорт, который возит в РФ сборные грузы. Я предполагаю, что всё-таки речь идёт о борьбе с серым импортом из Китая. Ещё есть нюанс, связанный с тем, что сами казахстанские власти досматривают чуть ли не 99% всех грузов, которые идут транзитом через Казахстан в Россию. Ищут товары двойного назначения, технику, электронику, товары, которые включены в санкционные списки. Плюс есть история, связанная с тем, что с 30 июня 25-го года заработала система для иностранцев, это Госуслуги, RU ID. Это когда иностранный гражданин, в том числе граждане Казахстана, должны регистрироваться в этой платформе и информировать о том, что они будут въезжать на территорию РФ. И там, судя по всему, речь идёт о том, что это нужно сделать за 72 часа до планируемого въезда в РФ"
За разъяснениями мы обратились в ФТС. Ответа пока ждем. Последний крупный затор грузовиков на границе с Казахстаном был в июне этого года, но все закончилось за 3-4 дня и не принесло колоссальных убытков бизнесу. Ущерб от нынешних пробок еще никто даже не начал подсчитывать.