Полтора миллиарда за спутниковую связь в айфоне
Компания «Эппл» работает над улучшением спутниковых услуг для пользователей своих смартфонов, уделяя особое внимание улучшению связи в районах, где отсутствует покрытие сотовой связи
Продолжая сотрудничество с «Глобалстар», начатое в 2022 году, компания предпринимает новые инвестиции, направленные на укрепление своих позиций на растущем рынке спутниковой связи с прямой связью с устройством (D2D), выделив на это $1,5 млрд.
Новая сделка между представляет собой одну из самых существенных инвестиций OEM-производителей потребительских товаров в технологию спутниковой связи на низкой околоземной орбите (НОО) на сегодняшний день.
Globalstar, эксплуатирующая 31 спутник, планирует использовать полученные средства, для расширения своей сети.
Компания заказала до 26 дополнительных спутников для усиления своей группировки LEO, гарантируя более широкое и надёжное покрытие. Примерно 85% сетевой ёмкости останется выделенной для услуг Apple.
Анонс уже оказал заметное влияние на рынок: акции провайдера спутниковой связи выросли на 31,4%.
Это будет завтра
Кое-что из прогнозов космической отрасли США на 2025 год
Спутниковые операторы и поставщики оборудования будут использовать виртуализацию сетей для предоставления гибких услуг следующего поколения
Несколько операторов широкополосной связи и D2D разрабатывают услуги 5G и принимают более широкие сетевые стандарты, такие как MEF, TM Forum, DIFI и ETSI, чтобы улучшить свою способность интегрироваться с экосистемой телекоммуникаций. Им понадобятся программно-определяемые терминалы, полезная нагрузка и концентраторы, которые можно обновлять удалённо для соответствия меняющимся нормам и правилам.
Галантерейщик и кардинал - это сила!
Министерству транспорта совместно с Росавиацией также рекомендовано рассмотреть целесообразность создания нормативной и методической базы по проектированию взлетно-посадочных площадок для обслуживания полетов БАС, отметил зампред совета по цифровизации Артем Шейкин
По словам Шейкина, рассмотреть целесообразность разработки федеральных методических рекомендаций по механизмам защиты предприятий от противоправного использования БАС рекомендовано … совместно с АО «Глонасс».Читать полностью…
ГЛОНАСС сейчас
Навигационный космический аппарат «Глонасс-К» №706 (22-я рабочая точка) временно выведен на техническое обслуживание
Неприятность эту мы переживём
Эксперты предрекают коллапс экономики из-за угроз для GPS
Брэд Паркинсон, разработавший GPS для ВВС США в 1970-х годах, теперь – заместитель председателя Национального консультативного совета по космической навигации – предупреждает об угрозах системе и призывает к скорейшему созданию резервной системы для предотвращения экономической катастрофы.
Сигналы GPS относительно слабы; Паркинсон описал их как «десятую часть миллионной миллиардной доли ватта». Это делает их невероятно лёгкими для глушения или подавления с помощью поддельных координат.
Министерство транспорта США (DOT) сообщает, что ежедневно происходит тысячи инцидентов с глушением, затрагивающих авиалайнеры. «За один месяц 41 000 самолётов Boeing, Airbus и других были затронуты спуфингом», — говорит Карен Ван Дайк из DOT. Спуфинг используется в преступных целях для отправки неверной информации о местоположении на суда и самолёты или для сокрытия местонахождения преступника от властей.
«Они посылают ложные сигналы GPS, мощность которых немного меньше мощности настоящих сигналов GPS, но затем они медленно-медленно увеличивают мощность сигнала до тех пор, пока она не станет чуть выше мощности настоящих сигналов, и приёмники переходят туда», — говорит Дана Говард из Фонда надёжной навигации и тайминга.
Адмирал Тэд Аллен, бывший командующий Береговой охраны США и нынешний председатель Национального консультативного совета по навигационному и временному определению местоположения (PNT), заявил, что были случаи, когда навигационные системы на судах в море отображались как находящиеся внутри страны.
В США нет резервной системы для GPS. Если бы созвездие из 31 спутника было выведено из строя или нарушено, США пришлось бы полагаться на сигналы иностранных систем.
В баллистическом центре факультета космических исследований МГУ для обеспечения запуска спутника «Альтаир» был разработан сервис, который позволяет снизить зависимость от внешних источников данных о траектории полёта
Для планирования сеансов связи и прогнозирования траектории используются данные, представленные в формате TLE (Two-line Elements). Эти данные обновляются в режиме реального времени и позволяют определить положение космического аппарата с точностью, достаточной для приёма служебной и целевой информации. Формат TLE удобен для использования, хранения и обмена данными.
Интернет-ресурсы CelesTrak и Space-track.org, работающие в круглосуточном режиме, позволяют получать данные по спутникам несколько раз в сутки.
После запуска спутников проекта Space-PI с космодрома Восточный 5 ноября 2024 года информация о траекториях спутников не была доступна на этих сайтах до 7 декабря. Единственными источниками информации о координатах спутников были наборы измерений бортовых приёмников сигналов навигационных систем. Эти данные поступают в центр управления с задержкой из-за необходимости экономии заряда бортовых аккумуляторов, что приводит к постепенному ухудшению прогноза движения.
Для оперативного предоставления пользователям данных в формате TLE были использованы измерения, полученные с помощью бортовых приёмников сигналов навигационных систем. На основе этих данных были построены траектории космического аппарата с использованием точной модели движения. Также был создан новый набор TLE на требуемый момент времени по построенной траектории.
Для проверки верности расчётов было проведено сравнение созданного набора TLE с полученными навигационными измерениями.
В течение ноября удавалось сохранять соответствие созданного набора TLE, полученного по данным Глонасс, в течение 4–5 дней. Без перерасчёта «двустрочный набор» обеспечивал бы сеансы связи со спутником всё хуже. Рекомендуется обновлять TLE не реже чем раз в двое суток.
Таким образом, в МГУ удалось увеличить срок «автономности» работы без получения данных бортовых навигационных измерений минимум в два раза. Это важный результат для центров управления наноспутниками, которые требуют планирования расхода запаса электроэнергии.
Теперь двустрочные наборы для спутника «Альтаир» регулярно публикуются на общедоступном ресурсе ФКИ МГУ.
Программное обеспечение было разработано студентами и выпускниками ФКИ МГУ, которые совмещают работу в баллистическом центре с работой в крупных организациях частной космонавтики и РАН.
Обзор новостей от журнала «Вестник ГЛОНАСС»
Вестник ГЛОНАСС: Журнал №5-2024 в свободном доступе
КОСМОС – ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ НАШЕЙ СТРАНЫ
ГДЕ ПОДГОТОВКА КАДРОВ ДЛЯ НАВИГАЦИОННЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ?
ПОДКЛЮЧЁННАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕЛЕМАТИКА
ПОЧЕМУ КОСМИЧЕСКАЯ НАВИГАЦИЯ В СТАГНАЦИИ/ЗАГОНЕ?
Минцифры: К 2027 году Россия развернет низкоорбитальную группировку для интернета
Россия планирует обновлять спутниковую группировку и разворачивать низкоорбитальные системы для обеспечения стабильного интернета на территории всей страны. Об этом заявил глава Минцифры Максут Шадаев, выступая на Правительственном часе в Совете.
Что за спутниковую систему для доступа в интернет строит Китай?
Qianfan, похоже, спроектирован в таком же героическом масштабе. Документы, поданные в Международный союз электросвязи, который регулирует такие вещи, предполагают, что созвездие может в конечном итоге вырасти до почти 14 000 спутников.
Перспективы рынка малых спутников
Прогнозируется устойчивый рост в отрасли малых спутников (smallsat). Рыночная стоимость в течение следующего десятилетия может достичь $113,3 млрд.
Россия развивает спутниковые услуги для Арктики
В России создан федеральный сетевой оператор по предоставлению потребителям результатов космической деятельности. При работе в арктическом регионе планируется опираться на данные со спутников «Арктика-М», «Электро-Л», «Метеор-М», «Ресурс-П», «Канопус-В», «Кондор-ФКА». При разработке этих систем изначально учитывались стратегические интересы России в северных широтах, включая перспективы круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
Минобороны РФ: В России создадут войска беспилотных систем и научные центы по развитию средств навигации
В 2025 году в составе Минобороны РФ будут созданы Войска беспилотных систем, также ведомство сосредоточится на развитии космических и навигационных систем, сообщил министр обороны РФ Андрей Белоусов на заседании коллегии военного ведомства, которое прошло с участием президента РФ Владимира Путина.
Индия приобретёт новейшую российскую РЛС
Близка к завершению сделка, в рамках которой Индия закупает у России систему раннего предупреждения с дальностью обнаружения более 6000 километров. Цена вопроса – $4 млрд.
В России разработали профстандарт для специалистов по радионавигации и радиолокации
Комитет по профессиональным стандартам и квалификациям совместно с сообществом работодателей разработали проект профессиональных стандартов «Специалист по радионавигации, радиолокации и связи гражданской авиации».
Опрос: современные технологии в городском пространстве
ВЦИОМ представил результаты опроса россиян, посвящённого умным городам. Каждый третий россиянин в той или иной степени знаком с понятием «умный город» (33%). 66% узнали о нём в ходе опроса.
Гиперболоид Гарина в космосе
Испытания лазерной связи на спутнике
Космические силы США совместно с компанией «Локхед Мартин» планируют провести тест лазерной связи со спутника GPS (ГНСС США). В случае успеха эта технология может повысить точность и эффективность навигационной системы.
Демонстрация пройдет на спутнике GPS III SV-10, сборка которого была завершена в феврале 2023 года, и который находится на хранении в ожидании разрешения на запуск.
Спутник будет нести оптический коммуникационный терминал, разработанный компанией «Тесат-Спейском» через его дочернюю компанию в США «Тесат Говермент». Для демонстрации терминал будет передавать данные со средней околоземной орбиты — примерно в 12 000 милях над Землей — на наземные станции.
Терминал SCOT80 развёрнут на нескольких спутниках на низкой околоземной орбите, включая коммерческий флот «Кеплер Комьюникейшн» и военные спутники Агентства космического развития.
Полковник Эндрю Меншнер, командующий Космическими силами миссии Delta 31, рассказал, что основная цель — проверить возможности оптической связи на рабочих высотах GPS. «Долгосрочное видение предполагает внедрение оптических перекрёстных связей для более эффективного обновления созвездия, что позволит осуществлять одноточечное вещание с ретрансляционными возможностями на нескольких транспортных средствах», — сказал он. – Лазерная связь, сказал Меншнер, может значительно повысить скорость передачи данных и безопасность».
США ускоряют модернизацию своей навигационной спутниковой группировки
Седьмой космический аппарат GPS III SV07 был запущен 16 декабря с.г. с космодрома Космических сил на мысе Канаверал
GPS III SV07 был запущен в ускоренном режиме в целях продолжающейся модернизации группировки спутников GPS Космическими силами после запуска GPS III SV06 в 2023 году.
Спутники GPS III обеспечивают в три раза более высокую точность и в восемь раз более высокую устойчивость к помехам по сравнению с существующими спутниками в составе группировки. Чтобы лучше удовлетворять потребности в выполнении задач и противостоять новым угрозам, компания-разработчик Lockheed Martin создала GPS III с модульной конструкцией, позволяющей добавлять новые элементы и возможности в будущем.
Также разрабатывается система GPS III Follow On (GPS IIIF) для Космических сил, которая будет обладать более инновационными возможностями, чем её предшественники. Спутники GPS IIIF будут оснащены лазерными ретрорефлекторами для повышения точности, новой полезной нагрузкой для поисково-спасательных операций, полностью цифровой навигационной полезной нагрузкой и другими технологиями нового поколения.
Быть!
❗️ В составе Вооруженных сил России в следующем году будут созданы Войска беспилотных систем.
Русский Патриот
Продолжаем разговор
Цифровое сельское хозяйство сейчас и на земле
Олег Слепец, эксперт Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум», заместитель генерального директора по развитию ООО «Единая Национальная Диспетчерская Система – Орёл»
28 ноября в режиме онлайн Территориальный кластер навигационно-телематических и геоинформационных систем с использованием спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS на территории Орловской области (кластер ГЛОНАСС (К-57)) провел ежегодный круглый стол на тему «Цифровое сельское хозяйство. Что делать на земле?».
По вопросам развития цифрового сельского хозяйства в малых и средних сельхозпредприятиях, а также по подготовке кадров для цифрового АПК, участники круглого стола пришли к заключению и оформили резолюцию, в которой отразили свои дальнейшие действия:
1. Внести предложение в Минсельхоз РФ о разработке и утверждении единой нормативной документации по цифровизации сельского хозяйства в рамках обеспечения продовольственной безопасности:
- для всех видов и форм хозяйствования сельхозтоваропроизводителей,
- с созданием единого реестра /перечня документации для федеральных и региональных структур, сельхозтоваропроизводителей, научных и учебных заведений сельскохозяйственного профиля.
2. Внести предложение в Минсельхоз, Минцифры и Минпромторг по вопросу создания единой базы существующих, реализованных и перспективных разработок по цифровизации отрасли и предприятий, для масштабирования знаний, опыта и эффективных решений во все формы хозяйствования в сельском хозяйстве, а также в региональные структуры.
3. Предложить Минсельхозу РФ рассмотреть вопрос по наделению структурного подразделения министерства полномочиями в вопросах прогнозирования развития агросекторов по направлениям и регионам на предстоящие периоды для информирования региональных структур, всех категорий сельхозтоваропроизводителей по различным показателям и характеристикам.
4. Внести предложение в Правительство РФ по созданию механизма трансляции опыта реализации эффективных цифровых решений крупными агропредприятиями всем категориям сельскохозяйственных структур, с возможностью оказания различных видов поддержки разработчиками этих решений, профильных учебных и научных заведений, а также представителей бизнеса.
5. Внести предложение в Министерство науки и высшего образования РФ, Министерство сельского хозяйства РФ по предоставлению информационных данных, обеспечению информационными системами и эффективными наработками в вопросах цифровизации сельского хозяйства всех учебных заведений аграрного профиля для проведения научно-исследовательской деятельности и обеспечению подготовки/переподготовки кадров с актуальным набором цифровых компетенций.
6. Внести предложение в Минпросвещения и Минсельхоз по внедрению опыта подготовки специалистов для цифрового сельского хозяйства со школьной скамьи, привлечения учеников сельских школ от Всероссийского конкурса для школьников сельских поселений и малых городов «АгроНТРИ» в обязательные дополнительные формы обучения в средних и средних специальных образовательных учреждениях.
Материалы проведенного круглого стола с резолюцией и сопроводительными письмами были направлены в Правительство РФ и указанные министерства.
К навигации без ГНСС: фотонная платформа, исправляющая ошибки инерциальных систем
Компания «Люкстеллидженс» продемонстрировала возможности прототипирования на новой фотонной платформе. Платформа основана на тонкоплёночном ниобате лития (TFLN), подходящем для разработки высокоскоростных электрооптических модуляторов. Такие модуляторы, в свою очередь, могут использоваться в технологиях позиционирования, навигации и синхронизации (PNT).
Цель проекта — предоставить проверенную библиотеку компонентов для различных приложений: от передачи данных до PNT и квантовых технологий. Это упростит проектирование и производство, среди прочего, улучшенных оптических гироскопов, которые могут использоваться для обеспечения точного и надёжного PNT в средах, где отсутствует ГНСС.
Одной из проблем инерциальной навигации, широко используемой в качестве резервной копии позиционирования на основе ГНСС в сложных условиях, является то, что небольшие ошибки датчиков быстро перерастают в большие позиционные ошибки. Для современных компактных и недорогих инерциальных измерительных устройств (IMU) на основе MEMS достижение приемлемых уровней производительности может быть чрезвычайно сложным. В приложениях, требующих высокой точности, в промышленных, аэрокосмических и военных областях, типичным решением было использование более крупных, более энергоёмких и более дорогих волоконно-оптических гироскопов.
С фотонной интеграцией происходит уменьшение размера, повышение надёжности и производительности, снижение сложности при масштабируемом производстве. Усовершенствованные электрооптические модуляторы позволят ещё больше миниатюризировать оптические гироскопы, снизив энергопотребление и дрейф по сравнению с MEMS-гироскопами.
TFLN PDK теперь используется на промышленном литейном заводе для производства в средних и крупных объёмах к 2027 году. Отдельные крупные системные интеграторы и малые и средние предприятия в экосистеме Европейского космического агентства (ESA) упаковали и тестируют устройства, произведённые в ходе проекта, на совместимость с космическими условиями на месте, включая устойчивость к радиации, ускорению и ударам. Проект финансировался программой ESA NAVISP, которая поддерживает технологические инновации в европейском секторе PNT.
Вжик и на месте
Работа мозга насекомых и животных вдохновила на разработку нового метода навигации для роботов
Оригинальный подход к роботизированной навигации, взяв за основу работу мозга насекомых и животных, представила группа исследователей из Квинслендского технологического университета (QUT). Это может привести к созданию более энергоэффективных автономных систем, особенно в средах, где экономия энергии имеет решающее значение.
Работа команды фокусируется на уникальном алгоритме распознавания мест с использованием Spiking Neural Networks (SNN). Эти сети имитируют способ, которым биологический мозг обрабатывает информацию с помощью кратких дискретных сигналов, подобно тому, как нейроны у животных общаются друг с другом. Такая конструкция делает систему особенно подходящей для нейроморфного оборудования, которое эмулирует биологические нейронные системы и обеспечивает более быструю обработку при гораздо меньшем потреблении энергии. Эта функция имеет решающее значение для автономных роботов, которые часто полагаются на вычислительно интенсивные и энергоёмкие системы для навигации в динамичных и сложных средах.
Хотя робототехника достигла больших успехов, современные роботы по-прежнему сталкиваются с трудностями в навигации в неизведанных пространствах, часто полагаясь на традиционные системы искусственного интеллекта, требующие значительной энергии. Однако доктор Тобиас Фишер из Центра робототехники объяснил, что животные преуспевают в эффективной навигации в обширных, динамичных средах. Команда исследователей попробовала воспроизвести некоторые из этих биологических навигационных способностей у роботов.
Система использует небольшие модули нейронной сети для распознавания определённых местоположений из последовательностей изображений, не полагаясь на отдельные статические изображения. Этот метод повысил точность распознавания места системой на 41%, что позволяет роботам лучше адаптироваться к изменениям окружающей среды, таким как смена времен года или погодных условий. Объединяя эти модули в масштабируемый ансамбль сетей спайков, система может эффективно перемещаться по большим и меняющимся пространствам.
Решение показало реальные перспективы в практических приложениях, где энергоэффективность имеет решающее значение, например, при исследовании космоса и в операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий.
Обзор новостей от журнала «Вестник ГЛОНАСС»
Вестник ГЛОНАСС: Журнал №5-2024 в свободном доступе
КОСМОС – ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ НАШЕЙ СТРАНЫ
ГДЕ ПОДГОТОВКА КАДРОВ ДЛЯ НАВИГАЦИОННЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ?
ПОДКЛЮЧЁННАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕЛЕМАТИКА
ПОЧЕМУ КОСМИЧЕСКАЯ НАВИГАЦИЯ В СТАГНАЦИИ/ЗАГОНЕ?
Госдума приняла законопроект о наделении «Роскосмоса» правом выпуска облигаций
Государственная Дума приняла проект федерального закона, предусматривающий право государственной корпорации «Роскосмос» на выпуск облигаций в соответствии с законодательством Российской Федерации. Документ направлен на рассмотрение в Совет Федерации.
Как элементы искусственного интеллекта меняют рынок автомобильного Wi-Fi
Объём мирового рынка Wi-Fi в автомобилях вырастет за рассматриваемый период на $270,54 млрд.
Для конвейерного производства спутников разработана новая платформа
Специалисты АО «Решетнёв» разработали новые унифицированные платформы для космических аппаратов, чтобы обеспечить их конвейерное производство, сообщает предприятия.
Как ИИ собирается воевать в космосе
Искусственный интеллект (ИИ) окажет значительное влияние на использование космических активов в будущих войнах. Благодаря ему, эти активы будут развёртываться, управляться и защищаться по-новому.
Российские компании подписали первый контракт на производство спутников для лизинга
Государственная транспортная лизинговая компания и частный производитель космических аппаратов «Спутникс» подписали договор на поставку трех спутников дистанционного зондирования Земли «Зоркий-2М».
Эксперты предрекают коллапс экономики из-за угроз для GPS
Сигналы GPS относительно слабы; Паркинсон описал их как «десятую часть миллионной миллиардной доли ватта». Это делает их невероятно лёгкими для глушения или подавления с помощью поддельных координат.
Роскосмос: Россия – на третьем месте в мире по созданию орбитальной группировки
Россия активно наращивает орбитальную группировку и по итогам 2024 года находится на третьем месте в мире по динамике запуска спутников, заявил глава госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов.
Военные США в поиске коммерческих космических технологий
Министерство обороны США развивает партнёрство с новыми коммерческими космическими стартапами, рассматривая их технологии двойного назначения как имеющие решающее значение для получения военных преимуществ.
Состояние и перспективы развития рынка подключенных транспортных средств в России и мире /2-ое полугодие 2024 г./
Роскосмос: Четыре навигационных космических аппарата «Глонасс» хранятся в резерве на Земле
В случае экстренной необходимости обновления спутниковой группировки ГЛОНАСС к старту могут быть быстро подготовлены четыре космических аппарата, хранящиеся на Земле. Об этом заявил глава госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов.
Что сбудется в космической отрасли в следующем году?
Изменения стали главной темой для космических компаний в 2024 году, поскольку они адаптировались к быстро меняющейся среде космической инфраструктуры и услуг. Темпы изменений и преобразований, несомненно, будут продолжать ускоряться.
‼️Внимание, воин! Не ведись на провокации врага - трижды перепроверь абонента, звонящего тебе
С разных направлений нам поступила информация, что враг пытается выманить на конкретное место наших военнослужащих, используя подменные номера (звонок идет с российского телефонного номера):
❌могут представиться любой службой, которая должна Вам доставить боеприпасы (продовольствие, снаряжение), но водители заблудились и просят осуществить перегрузку на конкретной точке;
❌звонят от имени самых различных гуманитарных организаций, в том числе общеизвестных, и опять же выманивают Вас на конкретную точку;
❌в разговорах упоминают Ваших командиров и офицеров, могут даже представиться от их имени. Реальные позывные, фамилии и воинские звания - все это могут использовать враги, чтобы втереться к Вам в доверие!
Враг анализирует социальные сети и видит с кем из гражданских вы взаимодействуете, где примерно осуществляется передаче гуманитарных грузов, что и от кого обычно получаете.
Трижды перепроверяй любого звонящего и помни, что внезапный бесплатный сыр бывает только в мышеловке!
Северный Ветер
Европа тужится в космосе
Европейские рыночные эксперты усмотрели признаки того, что космические технологии в Европе готовы к взлёту и, по их мнению, запросто захватят большую часть пирога мировой космической экономики, стоимость которой, по некоторым оценкам, к 2030 году превысит $1 триллион
Два стартапа, которые находятся в выигрышном положении и пытаются конкурировать с монополией США на запуск спутников (благодаря «Спейс Икс»), привлекли в этом году солидное финансирование: франко-германский стартап по производству многоразовых космических капсул «Эксплорэйшн Компани» (TEC) и базирующаяся в Мюнхене пусковая компания «Исар Аэроспейс» получили 150 млн евро и $70 млн соответственно.
Летом космическая капсула TEC совершила свой первый полёт на борту французской ракеты Ariane 6 в рамках демонстрационной миссии — важное событие для компании, которое предшествовало ещё одному запланированному запуску в 2025 году. Другие пуски ракет, запланированные на 2024 год, ещё пока не стартовали. Европа всё ещё стремительно отстаёт от США с мегаспутниковыми группировками для предоставления интернета, где доминирует Starlink. Это происходит на фоне растущих опасений по поводу европейского технологического суверенитета, поскольку на Украине продолжается СВО, а второй срок Трампа в Белом доме может ослабить связи с союзниками США на континенте.
Однако сектор по-прежнему не может похвастаться обилием инвесторов: венчурное финансирование остаётся значительно ниже крупных показателей финансирования космических технологий в 2021 году — когда европейские стартапы привлекли около $2,5 млрд. Впрочем, показатели 2024 года немного улучшились по сравнению с прошлым годом, и финансирование по состоянию на декабрь достигло около $990 млн, что примерно на 32% больше, чем в 2022 году.
На континенте есть стартапы, работающие над чем угодно: от услуг по очистке космического мусора до использования спутниковых данных для понимания изменения климата. Некоторые популярные стартапы, такие как британский iCOMAT, привлекли инвесторов, включая чек от Инновационного фонда НАТО в этом году, для создания более лёгких и прочных конструкций для транспортных средств в таких областях, как аэрокосмическая и оборонная промышленность.
Навигация — это ещё закон и порядок
НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
Константин Рейтор, заместитель руководителя правового департамента Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум», юрист с 36-летним стажем работы, из которых 15 лет – в органах военной прокуратуры. Независимый эксперт, уполномоченный на проведение антикоррупционной экспертизы нормативных правовых актов и проектов нормативных правовых актов в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. С 2013 г. занимается научными исследованиями нормативной системы в сфере навигации
Теперь же, наконец перейдем к оценке «масштаба бедствия» в области правового и технического регулирования навигации. В какой точке мы сейчас находимся после издания указа Президента Российской Федерации от 17.05.2007 № 638 «Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации», который можно рассматривать как отправную точку для развития нашей «отрасли», когда рост «навигационных» актов перешел в геометрическую прогрессию. Отметим сразу, своего рода первые результаты развития этой нормативной системы были обозначены в 2015 году в публикации автора «Нормативное регулирование отношений в спутниковой навигации». В дальнейшем на страницах нашего журнала регулярно публиковались подробные результаты анализа системы. Кое-что попадало также в дружественные журналы «Новости навигации», «Полет» и «Информация и космос». Юридическая пресса упорно молчала и продолжает молчать. Тема интересна, как оказывается, лишь «технарям». Они, кстати, сами же выдвинули идею создания Единой системы нормативно-правового и нормативно-технического регулирования в сфере навигационной деятельности.
Как видно, активность нормотворческого процесса в данной области достаточно существенна, однако качество соответствующей нормативной базы крайне низкое. Имеет место коллизионность (начиная с законодательных актов), пробельность правового регулирования и дефектность терминологического аппарата (насчитывает более 3000 терминоединиц). Эффективная межведомственная координация такой работы отсутствует.
В этой связи также есть повод предполагать, что при разработке закона задача сделать его системообразующим для сферы НД не ставилась вовсе. Так, дальнейшие изменения закона показывают, что он оказался «полезным» лишь для решения частных задач, связанных с картографией, в первую очередь, как уже показывалось выше, морского направления. Анализ последних при этом показывает их коррупциогенный характер. В целом же, отметим, степень коррупциогенности нормативных актов в сфере навигационной деятельности оценивается как достаточно высокая. В первую очередь, это относится к актам, регламентирующим вопросы использования аппаратуры спутниковой навигации на автомобильном транспорте.
… с подачи Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» по результатам «круглого стола» в Координационном совете по оптимизации движения внешнеторговых грузопотоков при Комитете Государственной Думы по транспорту 19.02.2015 Правительству РФ было рекомендовано рассмотреть вопрос о разработке «Навигационного кодекса Российской Федерации». При разработке концепции кодекса исходить из того, что регулируемые им правоотношения должны охватывать всю систему координатно-временного и навигационного обеспечения Российской Федерации, включая организацию работы ее транспортного комплекса. Однако соответствующая работа проведена не была.Читать полностью…
Зри в корень!
«ГуоВанг» отличается от «Старлинка» пока только внешне
Интернет-спутники GuoWang, запущенные на прошлой неделе в качестве первого шага в ответе Китая на созвездие Starlink компании «Спейс Икс», заметно отличались от своего американского аналога.
По данным Китайской академии технологий ракет-носителей (CALT), разработавшей ракету-носитель Long March-5B и разгонный блок Yuanzheng-2, выведший на орбиту 10 спутников, китайские спутники не только «огромные» и «тяжеловесные», но и были размещены внутри РН в уникальной двухъярусной компоновке.
В отличие от спутников Starlink , которые устанавливаются вертикально внутри ракеты, спутники GuoWang были установлены на двух концентрических ярусах вокруг центрального опорного цилиндра, что оптимизировало использование вертикального и радиального пространства внутри обтекателя полезной нагрузки, сообщила CALT в своей учётной записи в социальных сетях.
Это ж-ж-ж-ж неспроста
США и ЕС жаждут объединиться с Индией в освоении космоса
Уходящая администрация Байдена готовится обновить политику США в области экспортного контроля в рамках Режима контроля за ракетными технологиями (РКРТ). Этот шаг будет способствовать тесному сотрудничеству между индийскими и северо-американскими компаниями в космической сфере, заявили в Белом доме.
Первый заместитель советника по национальной безопасности Джон Файнер, заместитель госсекретаря Курт Кэмпбелл и посол Индии в США Винай Кватра посетили Хьюстон во вторник и встретились с астронавтами Индийской организации космических исследований (ISRO), которые проходят подготовку в Космическом центре имени Джонсона НАСА для участия в совместной миссии по запуску Международной космической станции в следующем году.
«Наше партнёрство перешло от гражданских и научных исследований к человеческому, а теперь и к коммерческому сотрудничеству, – сказал Чираг Парих, исполнительный секретарь Национального космического совета. – И как мы узнали сегодня в Хьюстоне, число возможностей, которые у индийской промышленности есть для сотрудничества в космосе, продолжает расти».
В начале следующего года из Индии будет запущен спутник с радиолокационным изображением высокого разрешения с синтезированной апертурой, совместно разработанный НАСА и ISRO, чтобы иметь возможность картографировать всю Землю каждые 12 дней и бороться с климатическим кризисом. Кроме того, планируется включение индийских астронавтов в миссии США.
В то же время ISRO и Европейское космическое агентство (ЕКА) подписали соглашение о сотрудничестве в деятельности, связанной с подготовкой астронавтов, выполнением миссий и исследовательскими экспериментами.
Соглашение устанавливает рамки для совместной деятельности в области освоения космоса человеком и научных исследований, уделяя особое внимание подготовке астронавтов, поддержке разработки и интеграции экспериментов (включая использование оборудования ЕКА на Международной космической станции), экспериментам на людях и биомедицинским исследованиям, а также совместным образовательным и информационно-пропагандистским инициативам.
ISRO заявила также, что предпринимаются усилия по участию в физиологических исследованиях человека, проводимых ЕКА, экспериментах по демонстрации технологий и совместных просветительских мероприятиях.
Кирдык от Фундука
Не согласятся на дуэль, можно провести этап сдачи в эксплуатацию. С актом )
Израильская военщина повышает свою агрессию искусственным интеллектом
«Искусственный интеллект не просто еще одно новшество, это настоящая революция», — заявил Эяль Замир, гендиректор министерства обороны Израиля, на международном саммите по оборонным технологиям.
Замир посвятил большую часть своей лекции революции ИИ и автономным системам, а также своему решению, которое уже осуществляется: создать с Минобороны специализированное подразделение, занимающееся ИИ и автономными системами вооружений.
«Искусственный интеллект — это революция, которая приносит новые знания во все аспекты жизни, включая оборону. Кто адаптируется первым, получит огромное преимущество. Если вы вне технологий ИИ, вы останетесь позади, — говорит Замир. — Это может звучать как пророчество, но ИИ позволит использовать роевые смешанные боевые подразделения — людей и беспилотные системы, сражающиеся вместе, или полностью автономные единицы, способные принимать собственные решения. В течение следующих десяти-пятнадцати лет, возможно, даже раньше, роботы на земле, в воздухе и на море будут доминировать на поле боя».
Он также коснулся вопросов безопасности в регионе: «Мы все видели, как Сирия рухнула за считанные дни. Это привело к эффекту домино на всём Ближнем Востоке». Говоря о программе производственной независимости, возглавляемой министерством обороны Израиля, Замир отметил: «Во время войны мы работали с десятками израильских стартапов».
Генерал-майор (в отставке) профессор Исаак Бен-Исраэль из Тель-Авивского университета заявил: «На фоне войны Минобороны сообщило об укреплении взаимодействия с 86 израильскими стартапами и малыми компаниями, разместив заказы на 600 миллионов шекелей — с октября 2023-го по сентябрь 2024 года: это в пять раз больше, чем за тот же период годом раньше. Есть еще и 200 других стартапов, работающих с DDR&D над развитием различных инновационных технологий и возможностей».
Индия с Австралией затеяли новый космический проект
Компания «Скайкрафт» (Австралия) объявила об участии в программе «Демонстрация совместной навигации и определения местоположения и времени (PNT) на низкой околоземной орбите (LEO)», финансируемом грантом на международные космические инвестиции (ISI) India Projects от правительства Австралии.
Основная цель проекта — разработка совместных систем PNT следующего поколения. Существующие системы PNT подвержены ошибкам. Например, авиационная отрасль особенно страдает во всё большем количестве регионов, поскольку пострадали системы навигации самолётов, или диспетчерам управления воздушным движением (ATM) передавалась неверная информация.
Проект должен продемонстрировать осуществимость создания крупномасштабных созвездий на низкой околоземной орбите, рассмотрит уязвимость существующих ГНСС в условиях ограниченного доступа, исследует дополнительные приложения для сигналов PNT, которые могут быть использованы с низкой околоземной орбиты, и посредством демонстрации устойчивости крупномасштабных созвездий (которые можно легко обновлять и восстанавливать) предоставит дорожную карту для обеспечения совместной работы LEO-PNT.
ISI India расширит космические возможности Австралии за счёт демонстрации инновационных решений для независимого от ГНСС позиционирования и синхронизации, а также продемонстрирует преимущества устойчивой и гарантированной системы навигации в любой точке земного шара.
Особым аспектом этого сотрудничества станет предоставление доступа индийским исследователям и студентам, которые смогут использовать данные, полученные в Австралии, и тестировать формы сигналов на спутниках, построенных и эксплуатируемых в Австралии.
Помимо продвижения систем PNT, проект направлен на улучшение экологического зондирования с помощью технологий ГНСС-рефлектометрии и радиозатмения, что позволит улучшить понимание океанов, засух и наводнений Земли. Эти технологии призваны улучшить прогнозирование космической и наземной погоды в реальном времени, а также новые приложения, такие как мониторинг и предупреждение о цунами.
Не забываем, что благополучие отечественного сельского хозяйства важная составляющая национальной безопасности
Как можно использовать спутниковые данные в агрокомплексе
Олег Слепец, эксперт Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум», замгендиректора ООО «Единая национальная диспетчерская система — Орел»
На данный момент космические технологии достигли уровня, когда можно спокойно из космоса анализировать состояние урожая. Но есть нюансы, которые связаны с рельефом местности, освещенностью, качествами семян и прочими особенностями. Поэтому, чтобы эффективно применять математические модели, нужно задействовать нейросети. Они позволят дообучать программы на конкретном посеве.Читать полностью…
… чтобы тиражировать опыт применения таких моделей, следует выработать единые стандарты измерений. Это требует сертификации множества измерительных приборов. Такую задачу способно взять на себя только государство. Вместе с тем в нашей стране много работ по цифровизации сельского хозяйства, но мало результатов практических примеров. Поэтому опыт российских и египетских ученых следует изучать.
Вот и первые учебники по искусственному интеллекту
Издательство «Просвещение» совместно с Ассоциацией «Альянс в сфере искусственного интеллекта» подготовило первые в России учебные пособия «Искусственный интеллект» для 5–9 классов, которые содержат актуальную информацию о работе с ИИ. Учебник снабжён цифровым дополнением с сервисами генеративного искусственного интеллекта GigaChat и Kandinsky и соответствует федеральной рабочей программе одноименного курса по внеурочной деятельности. Учебные пособия призваны сформировать у детей и педагогов реалистичное представление о том, что такое ИИ, какое место он занимает в нашей повседневной жизни и почему он является не угрозой, а помощником.
Издание рассказывает о том, как с ИИ взаимодействуют специалисты и в каких сферах он применяется. Школьники смогут научиться создавать тексты и иллюстрации с помощью нейросетей. «Это онлайн-пространство защищено от вредоносного контента. Если школьник задаст в GigaChat вопрос не по возрасту, допустим, про алкоголь, нейросеть предложит сменить тему», - рассказал соавтор и редактор издания Алексей Павлов.
Цифровое дополнение содержит интерактивные упражнения и тесты и видеолекции авторитетных разработчиков технологий ИИ, а также видеозаписи их цифровых двойников, честно предупреждая школьников, в каких случаях картинка и голос сгенерированы нейросетью.
В авторский коллектив вошли более 30 ведущих российских разработчиков технологий искусственного интеллекта из Сбера, «Яндекса», Т-банка, МТС, «Газпром нефти». Научный редактор – доктор педагогических наук, директор Института педагогики СПбГУ, член-корреспондент Российской академии образования Елена Казакова.
Калинка-малинка
В России создали систему «Калинка», которая может отслеживать сигналы спутниковых систем связи, включая Starlink от компании SpaceX
Система также может использоваться для обнаружения украинских безэкипажных катеров и дронов «Баба-Яга», которые раньше можно было обнаружить только визуально.
С помощью новой системы мониторинга можно будет определять местоположение катеров ВСУ, используя терминалы Starlink.
Андрей Безруков, председатель правления Центра беспилотных систем и технологий (ЦБСТ)
Специальный пеленгатор «Калинка» позволяет на дистанции до 15 км обнаружить безэкипажный катер, настигнуть и поразить при помощи пулемета. Налажено мелкосерийное производство, изделие проходит апробацию в боевых условиях.Читать полностью…
Главное - это процесс
Китайская отрасль дистанционного зондирования терпит серьёзные убытки
5 декабря газета Shanghai Stock Exchange Daily сообщила, что спустя почти два года после принятия заявки на IPO компания «Чангуанг Сателит» (Changguang Satellite) и её спонсор «Хайтонг SEC» отозвали заявку на выпуск и листинг, а 4 декабря Шанхайская фондовая биржа также прекратила рассмотрение выпуска и листинга.
Компания является предприятием с полной отраслевой цепочкой коммерческих спутников дистанционного зондирования, объединяющим спутниковые исследования и разработки, производство, управление эксплуатацией и информационные услуги ДЗЗ.
На данный момент, благодаря собственным разработкам, спутниковая группировка компании «Цзилинь-1» насчитывает на орбите 108 спутников, охватывающих различные оптические спутники ДЗЗ: видео, высокого разрешения, широкополосные, инфракрасные и многоспектральные, что делает её крупнейшей в мире коммерческой группировкой спутников ДЗЗ субметрового уровня.
В то же время компания, опираясь на свой основной технический опыт в области спутниковых платформ и эффективных полезных нагрузок космической оптики, может предоставить клиентам индивидуальное производство спутников и сопутствующие услуги, включая полное производство спутников и компонентов, услуги по тестированию и испытаниям, услуги по интеграции и услуги по присвоению названий.
На основании финансовой информации, раскрытой в различных заявочных документах, компания находилась в состоянии убыточности в течение отчётного периода, а совокупные нераспределённые убытки относительно велики.
В ходе аудиторской проверки биржа также уделила особое внимание текущим операционным возможностям компании.
Относительно причин убытков компания заявила, что они в основном обусловлены значительными средствами, вложенными в исследования, производство и эксплуатацию спутников дистанционного зондирования, высокой амортизацией и прямыми расходами на спутники, а также недостаточным в настоящее время масштабом её бизнеса.
О заблуждениях и реальности
Дмитрий Митрошин, начальник ФКУ «Научный центр безопасности дорожного движения МВД России»
За девять месяцев 2024 года количество ДТП с участием средств индивидуальной мобильности выросло до 3,9 тысячи против 2,6 тыс., при этом число раненых увеличилось до 4,0 тысяч против 2,7 тысяч, а погибших – с 31 до 44. Две трети ДТП произошли с использованием шеринговых СИМ. Вопреки сложившемуся общественному мнению, что СИМ — источник опасности для пешеходов, детальный анализ ситуации, которая складывается на дорогах, показывает, что это источник опасности прежде всего пользователей средств индивидуальной мобильности: 41 из 44 погибших — как раз пользователи СИМ.Читать полностью…