Грузопоток

31 Oct 2024 08:40

Восточный полигон и уголь

В начале октября глава РЖД Олег Белозеров обратился к президенту с просьбой отменить квоты для угледобывающих регионов (кроме Кузбасса). Вчера этот вопрос обсуждался на совещании в правительстве.

Один из обсуждаемых вариантов - сохранить квоты для Кузбасса на уровне текущего года, а соответствующие соглашения подписывать не с субъектами РФ, а с угольными компаниями.

"Заключение конечных соглашений с конечными грузоотправителями будет иметь более упорядоченную форму в части ответственности, прописывания конкретных объемов вывоза и условий, а также в части соблюдения этих условий".

По сути, речь о договорах "вези или плати", от которых угольщики активно открещивались. Если РЖД пролоббируют эту схему в рамках квот на Восточном полигоне (далее практику, несомненно, масштабируют), их можно поздравить.

Грузопоток

30 Oct 2024 16:48

Минтранс и РЖД отчитались о вывозе контейнеров с импортом с Дальнего Востока:

• Ежедневно отправляется 11 поездов с грузами. Всего за 9 месяцев вывезли 905 тыс. TEU (+4,5%).

• В сентябре - октябре средний ежедневный объем перевозок вырос на 14% к августу, до 3817 TEU.

• С августа по октябрь количество прямых поездов с контейнерами в полувагонах выросло на 70%, с 64 до 108 составов.

• Скидка в 20,7% к тарифу РЖД на перевозки в полувагонах сохранится в 2025 году

Грузопоток

30 Oct 2024 12:39

"Почта России" нацелилась на рынок трансграничной электронной торговли

В ЕАЭС должен быть создан реестр операторов электронной торговли - юрлиц, осуществляющих таможенное декларирование товаров, доставляемых из-за границы и реализуемых физлицами через интернет.

Есть общие критерии для включения организаций в этот список, но также страны-участницы могут вводить дополнительные требования.

Этим воспользовалась "Почта России", предложив свои критерии: уставный капитал - не менее 100 млн рублей, наличие по всей стране помещений для хранения и выдачи товаров, неснижаемый остаток на счете - не менее €3 млн и т.д.

Логика "Почты" понятная - ее доля на рынке логистики для трансграничной электронной торговли сократилась с 99% в 2018 году до 50% в 2024-м и продолжает снижаться. А предложенные меры могут убрать с рынка даже крупных конкурентов.

Впрочем, почтового оператора тоже можно понять - из-за жесткого госрегулирования ему приходится работать на рынке в неравных условиях по сравнению с другими участниками.

В прошлом году объем трансграничной онлайн-торговли вырос на 11,3%, до 197 млрд рублей. Доставка заказов распределена примерно поровну между "Почтой" и экспресс-перевозчиками (12 компаний, включенных в реестр ФТС).

Грузопоток

30 Oct 2024 09:02

Ключевая проблема Новатэка с новым проектом "Арктик СПГ-2", попавшим под санкции - найти флот.

Дальневосточная верфь "Звезда" снова сдвигает вправо сроки сдачи первых двух танкеров повышенного ледового класса Arc7. Первый могут передать в начале 2025 года, второй - в I квартале.

Предыдущая отсрочка предполагала сдачу первого судна до конца текущего года, второго - в начале 2025-го. Исходно головной танкер ожидался в марте 2023-го, следующие четыре - с сентября по декабрь 2023-го.

Всего для "Арктик СПГ-2" был законтрактован 21 танкер ледового класса Arc7. Шесть судов отдали в Корею (пока действуют санкции, их вряд ли передадут Новатэку). Пятнадцать должны были построить на "Звезде" в коллаборации с корейцами,

Успели начать работы по пяти танкерам: три спущены на воду, осталось запустить систему электродвижения и пройти ходовые и ледовые испытания; еще два доукомплектовывать.

Что с остальными судами серии - пока неясно. Либо "Звезда" научиться их строить самостоятельно, либо придется искать другую верфь. Но здесь опять же встает вопрос санкций.

Продолжаем следить.

Грузопоток

29 Oct 2024 13:53

Живого краба из Северного бассейна впервые отправили в Китай автотранспортом.

Такую неочевидную логистику опробовала "Северо-западная рыбопромышленная компания-Мурманск" (входит в СЗРК). Сначала живых крабов доставили в мурманский морской порт и выгрузили на берег для временной передержки. Затем их перегрузили в специализированные автомашины, снабженные емкостями с водой, системами подачи кислорода и фильтрации воды. После чего продукция транзитом через Казахстан доехала до Китая.

Сколько дней занял путь, не сообщается. Всего на пяти автофурах было отправлено 20 тонн крабов. По словам директора СЗРК-Мурманск Владимира Журавлева, перевозки живого краба автомобильным транспортом позволят заметно снизить расходы на логистику. Такой способ ожидаемо дешевле доставки воздухом. При этом отказываться от авиа- или ж/д-логистики в СЗРК не собираются и планируют комбинировать все эти виды перевозок.

К слову, живого краба прямо из Мурманска в Китай самолетами "Волга-Днепр" с недавних пор отправляет ГК "Антей". Возможно, группа компаний, конкурируя с СЗРК, с целью снижения логистических издержек тоже вскоре обратит внимание на автомобильную доставку.

Да уж, закрытие американского рынка, куда ранее шел основной объем варено-мороженого краба, заставляет российские компании делать всё, чтобы угодить Китаю, который предпочитает живого.

Грузопоток

29 Oct 2024 10:50

В этом году месячная медианная выручка на один тягач ожидается в размере 632 тыс. рублей. При этом разброс от минимального до максимального показателя крайне широк: 0,3-1,6 млн рублей.

Прогноз до 2028 года - рост на 4% в год (за счет роста тарифов, а не объемов перевозок).

Самый значимый фактор, влияющий на доходность грузовика - его возраст и степень износа. Например, тягачи старше 13-15 лет приносят владельцам на 30-50% меньше.

Грузопоток

28 Oct 2024 16:30

Из рубрики "Юмор". Александр Лукашенко на встрече с губернатором Сахалина Валерием Лимаренко:

"Готовы с вами работать в вашем проекте по созданию международного транспортно-логистического хаба за счет модернизации Корсаковского морского торгового порта".

За три года поисков места для своего порта в России Минск сделал много подобных заявлений. В итоге есть только договоренность по "Лавне" в Мурманской области. Там хотят строить большой перевалочный комплекс, но пока это только декларация о намерениях.

Терминал на Дальнем Востоке для Белоруссии не совсем подходит из-за слишком длинного ж/д плеча. Но если уж выбирать здесь локацию, то причем тут Сахалин? Для экспорта белорусской продукции он не полезнее Аляски.

Грузопоток

28 Oct 2024 13:36

Проиграв маркетплейсам на рынке логистических услуг для e-commerce, "Почта России" пытается на этом рынке закрепиться.

Новый проект с оператором экспресс-доставки "Даркстор у дома" - теперь селлеры смогут хранить свои товары в почтовых отделениях и оттуда доставлять заказы клиентам.

Под это "Почта" выделит 325,4 тыс. кв. м свободных площадей в своих отделениях - 1507 точек (346 - в Москве). В пилотном режиме проект стартовал в Москве, Казани и Краснодаре.

Расчет понятен - предложить селлерам более дешевый фулфилмент, чем у маркетплейсов.

Грузопоток

28 Oct 2024 08:45

Угольщики подсчитали, что из-за отмены понижающих коэффициентов в тарифе РЖД на перевозку угля они потеряли 300 млрд рублей.

То есть тарифные решения железнодорожной монополии обходятся отрасли дороже, чем таможенные пошлины.

Сейчас таких цифр будет много - в момент утверждения госполитики на следующий год (в т.ч. по тарифам) все стороны активно лоббируют свои интересы и заваливают медиа и правительство подобными расчетами.

Грузопоток

26 Oct 2024 10:27

Начало I тысячелетия нашей эры. Первые евразийские транспортные коридоры. Четыре империи, связанные между собой торговыми маршрутами: Римская, Парфянская, Кушанская и Хань.

Этими коридорами распространялись не только товары, но и идеи, культурные влияния. Во все времена глобализация начиналась с торговли, а значит и логистики. В наши дни ее символом можно считать контейнер.

Грузопоток

25 Oct 2024 14:30

Пятничное. Встретились два товарища в Мурманске.

Сфотографировал второй пом­ощник капитана "Арктики" Нина Вдовина.

Грузопоток

25 Oct 2024 11:19

Ремонт грузовых вагонов дорожает

ИПЕМ: в сентябре стоимость ремонта в депо выросла на 26,4%, до 104,3 тыс. рублей, капремонта - на 17,3%, до 151,8 тыс. рублей. При этом стоимость новых запчастей по автосцепке увеличилась в 2,2 раза, надрессорной балке - на 46%, боковой раме - на 45%.

"Infoline-Аналитика": в октябре стоимость деповского ремонта выросла на 23,2%, до 115,1 тыс. рублей, капитального - на 13,8%, до 162,6 тыс. рублей.

Аналитики ожидают существенного повышения цен на ремонты с 1 января 2025 года. Некоторые участники рынка уже предупреждают о прибавке в 20% и более.

При этом удорожание комплектующих - не ключевой фактор. В сегменте вагоностроения кадровый голод из-за низких зарплат, и именно повышение расходов на ФОТ становится главной причиной роста себестоимости услуг.

Грузопоток

24 Oct 2024 16:18

За счет чего растет Балтийский бассейн. Конкретный пример - за девять месяцев FESCO перевезла более 53 тыс. TEU между портами Китая, Индии и Петербургом по маршруту через Суэцкий канал.

• Экспорт - 21 тыс. TEU
• Импорт - 32 тыс. TEU

Рост в 4 раза - сервис (FBOL) запустили в прошлом году и заказанный в Китае флот постепенно вставал в строй (последнее судно - в апреле). Всего 6 контейнеровозов. Вместимость каждого - почти 2,5 тыс. TEU.

FESCO, традиционно работавшая на Дальнем Востоке, активно развивает свое присутствие на Балтике и в Черном море - вместимость флота здесь уже почти сравнялась с вместимостью судов на традиционных маршрутах - из Азии во Владивосток.

В компании заявляют, что за два года удвоили вместимость линий в порты европейской части России и в результате заняли первое место по доле перевозок на этих направлениях.

Очевидно, FESCO будет постепенно наращивать мощности, как минимум, вслед за ростом рынка. Например, в следующем году на линию FBOL могут поставить дополнительный контейнеровоз.

Грузопоток

24 Oct 2024 12:20

Выпуск грузовых вагонов, январь-сентябрь

• Всего - 54,8 тыс. (+20,9%)
• Полувагоны - 20,9 тыс. (рост в 1,5 раза)
• Хопперы - 14,9 тыс. (+12,3%)
• Цистерны - 8,9 тыс. (рост в 1,5 раза)
• Платформы - 5,7 тыс. (-33,3%)

Темпы не снижаются. При крайне высоких ценах и дорогом лизинге.

Данные: Rollingstock Agency

Грузопоток

23 Oct 2024 14:48

С 2022 года игроки складского рынка по нарастающей осваивают территории за пределами Москвы и Подмосковья. Сейчас доля регионов в структуре нового строительства достигла 71% - абсолютный рекорд.

Данные: CORE.XP

Грузопоток

31 Oct 2024 07:01

На трассе М-5 в Башкирии выстроился целый "паровозик" из грузовиков "Деловых линий". К счастью, обошлось без пострадавших.

Во всем винят фуру, резко затормозившую перед пешеходным переходом. Но дистанцию-то соблюдать надо!

АПД. В ГК "Деловые Линии" назвали ситуацию "и комичной, и трагичной", оценили командную работу водителей и пообещали провести с ними внеплановый инструктаж.

Грузопоток

30 Oct 2024 14:36

У коллег вышло интервью на тему логистики одного из крупнейших ювелирных ритейлеров Sokolov. Рекомендуем.

Грузопоток

30 Oct 2024 10:27

Промышленным производствам важно, чтобы оборудование работало без сбоев и вовремя отправляло всю информацию сотрудникам. Передавать терабайты данных безопасно и быстро позволяют Private LTE — частные корпоративные сети. Они изолированы от публичных каналов и гарантируют высокое качество связи.

Читайте в карточках, как крупные предприятия используют эту технологию. А развернуть PLTE на вашем производстве поможет МегаФон ПроБизнес. Оставьте свой контакт в форме — эксперт по внедрению свяжется с вами и ответит на все вопросы.

#реклама

Грузопоток

30 Oct 2024 07:39

Количество танкеров, загружающихся нефтью в российских портах за последние три недели (без учета казахстанской нефти). Половина судов выходит из Балтийского бассейна.

Хорошие новости от Bloomberg:

"Санкции против танкеров, перевозящих российскую нефть, в последние месяцы стали менее эффективными, несмотря на рост числа судов, попавших под ограничения. [Список увеличился до 90] Однако в октябре по меньшей мере 16 поставок были осуществлены судами, попавшими под санкции, причем половина из них совершала короткие рейсы между российскими тихоокеанскими экспортными терминалами и китайскими портами".

Грузопоток

29 Oct 2024 12:27

За девять месяцев экспорт угля снизился на 10%, до 147 млн тонн. Сильнее всего просели порты Юга (-56%) и Северо-Запада (-15%). На Дальнем Востоке поставки уменьшились всего на 1%.

Положительная динамика у ж/д погранпереходов - рост на 40%. Но объемов (16 млн тонн) не хватает для того, чтобы компенсировать спад на морских маршрутах.

Впрочем, в III квартале снижение замедлилось. Объем экспортных отгрузок составил порядка 50 млн тонн - на 7% меньше, чем год назад.

Ситуация не изменится, пока цены на мировых рынках не вырастут достаточно, чтобы обеспечить рентабельность логистики в западном направлении. В апреле котировки энергоугля (80% экспорта) упали до минимумов с 2021 года.

Грузопоток

29 Oct 2024 09:16

Поврежденный сухогруз MV Ruby с 20 тыс. тонн российской аммиачной селитры, который долгое время не мог найти в Европе место для ремонта, всё же пришвартовался в британском порту Грейт-Ярмут, графство Норфолк.

Ситуацию описывает член парламента сэр Роджер Гейл: "Я поднял вопрос о санкциях, введенных против РФ... но [мне] дали понять, что юридическая ситуация такова: поскольку судно не принадлежит России и не ходит под ее флагом, международное право не нарушено и санкции не нарушены".

Сейчас идет перегрузка селитры на другое судно.

Грузопоток

28 Oct 2024 15:26

У России спор с Казахстаном по транзитным тарифам

В апреле "Казахстанские железные дороги" (КТЖ) подняли тариф на перевозку транзитных грузов в сообщении со странами - членами ЕАЭС. Сейчас этот вопрос обсуждали на заседании Межправительственной комиссии.

Позиция РК: тариф увеличили, чтобы компенсировать затраты на развитие инфраструктуры. Это не противоречит нормам договора о ЕАЭС. Кроме того, изменение тарифа "не превышает уровень тарифов РЖД, тем самым минимизируя риски потерь транзитных объемов через территорию РК".

Позиция РФ: решение КТЖ нарушает базовый принцип договора о ЕАЭС в части применения унифицированных тарифов на транзит. В результате ж/д перевозки по Казахстану операторам из других стран ЕАЭС обходятся дороже, чем местным, которые работают по более низким внутриреспубликанским тарифам.

Вопрос только, почему так долго тянули с разбирательством, учитывая, что тариф повысили до конца года - осталось всего два месяца.

Грузопоток

28 Oct 2024 10:42

РЖД приняли ряд мер, существенно ограничивающих обработку порожних вагонов:

• До конца года все запросы на перевозку порожних вагонов должны согласовываться двумя заместителями главы монополии.

• В последнюю декаду октября согласование запросов не должно превышать 42 тыс. порожних вагонов в сутки, что существенно меньше средних показателей за полгода.

• К перевозке порожняка стали применять требования, ранее действовавшие только в отношении груженых вагонов.

• Установлены непубличные нормативы - сколько порожних вагонов может быть заадресовано на конкретную дорогу.

• Задержка вагонов в отстое - это мешает операторам собирать вагоны в маршруты (составы) на своих площадках, для чего вагон предварительно отправляется в отстой.

Операторы уже уведомили Минтранс, что их планы по вывозу продукции под угрозой. Но жалобы тут вряд ли помогут, т.к. именно в профиците вагонов железнодорожники видят причину ухудшения движения на сети.

Впрочем, пока у них не получается снизить количество курсирующего по сети порожняка, и ответственному за эту работу заместителю главы РЖД Михаилу Глазкову объявлен выговор.

Грузопоток

27 Oct 2024 11:02

Люди идут по ледоколу, а ледокол идёт по Карскому морю.

Грузопоток

25 Oct 2024 15:44

Минтранс предложил увеличить штраф за неоплату проезда по платным дорогам - с 5 до 30 тыс. рублей для грузовиков.

Кроме того, министерство предлагает ввести отдельный штраф за это нарушение для иностранных перевозчиков - в размере 50 тыс. рублей, и не применять скидку 50% при оплате в течение 20 дней.

Грузопоток

25 Oct 2024 12:41

РЖД согласились увеличить количество контейнерных поездов с экспортными грузами в восточном направлении. Дополнительные три ежедневных "нитки графика" для таких составов ввели еще в августе.

В начале 2024 года отправка груженых составов на Дальний Восток сократилась с 22 до 15 в сутки. Сейчас их 18. Это должно уменьшить дефицит фитинговых платформ в регионе, облегчив вывоз импорта, прибывающего в порты.

При этом в монополии отмечают, что основной сложностью является растущее количество отставленных контейнерных поездов: "На 20 октября только с дорог востока на запад было отставлено 86 составов".

Грузопоток

25 Oct 2024 09:14

РЖД закрыли сделку по приобретению 350 тыс. кв. м в небоскребе Moscow Towers в Москва-Сити (общая площадь - 411 тыс. кв. м).

В сделку вошли офисы (>200 тыс. кв. м), апартаменты и парковка на 100 тыс. кв. м. Их общую стоимость эксперты оценивают в диапазоне от 160 до 227 млрд рублей.

Полтора года назад РЖД хотели арендовать здесь площади, а еще ранее - построить себе офис на месте Рижского грузового двора в Москве.

Но ждать реализации последнего проекта пришлось бы до 10 лет (объект в Сити уже готов к сдаче в эксплуатацию), а аренда всё менее выгодна для крупных компаний (вакантность низкая, ставки растут).

Грузопоток

24 Oct 2024 13:41

Арбитражный суд Москвы запретил продажу акций оператора доставки DPD (АО "ДПД Рус")

Поводом послужило банкротство сети постаматов PickPoint. Почти половина этого бизнеса принадлежит иностранной компании Armadillo Holding, она же полностью контролирует "ДПД Рус".

Запрет введен в качестве обеспечительной меры. Задолженность сети оценивается в 2,6 млрд рублей, 1 млрд из которых - долг перед Сбербанком.

Год назад сообщалось, что российское подразделение DPD готовят к продаже. И уже тогда были очевидны риски в связи с банкротством PickPoint - кредиторы могли помешать сделке через привлечение общего владельца к субсидиарной ответственности.

Грузопоток

24 Oct 2024 10:07

85% фитинговых платформ на российских железных дорогах принадлежат российским операторам. Основу парка стран СНГ составляют платформы из Казахстана.

Сопоставление динамики роста парка и перевозок в последние годы позволяет говорить, что ни профицита, ни дефицита платформ нет. Их нехватка носит локальный характер, а главная причина (и проблема) - падение оборачиваемости вагонов. Как и везде.

Грузопоток

23 Oct 2024 12:38

Коллеги, рады представить вам седьмой выпуск серии интервью с топами рыбной индустрии и смежных отраслей.

Это совместный проект нашего Издательского дома "Новые отраслевые медиа" и организаторов VII Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий.

Ведущий – Василий Ларчиков, автор Телеграм-канала "Рыбхоз. Всё о рыбе".

Гость этого выпуска – Владимир Калдин, коммерческий директор авиакомпании "Волга-Днепр".

0:49 Почему услуга по мультимодальной доставке рыбы и морепродуктов появилась только после 2022 года?
2:05 Что из себя представляет "рыбный авиамост"?
3:36 Про опыт "Волга-Днепр" по перевозке рыбы и морепродуктов
5:54 Про кейс с ГК "Антей" по доставке живых крабов из Мурманска в Китай
8:57 Какой тип воздушных судов для этого используется?
12:14 Про сотрудничество с рыбопромышленными компаниями
14:00 Про расширение географии поставок
15:15 Перспективы мирового рынка авиаперевозок рыбы морепродуктов

Гости прошлых выпусков:

Владимир Солодов, губернатор Камчатского края.

Александр Гиря, руководитель направления продаж компании "Инарктика".

Евгений Карпов, генеральный директор ТД "Камчатский Меридиан" и основатель цифровой платформы FishStat.

Алексей Осинцев, президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота.

Иван Фетисов, генеральный директор Expo Solutions Group.

Александр Панин, председатель "Рыбного Союза".