Грузопоток

07 Oct 2024 13:43

4 октября с Дальнего Востока отправили 30 контейнерных поездов (4,3 тыс. TEU). Предыдущий рекорд в сентябре - 28 поездов и 4,6 тыс. TEU.

Что характерно, больше половины составов (16) были сформированы из полувагонов с контейнерами.

Из-за дисбаланса грузопотоков (в прошлом году импорт превышал экспорт в 1,5 раза, сейчас - вдвое) этой технологией вынуждены активно пользоваться и лидирующие на рынке операторы платформ.

Например, "Трансконтейнер" в сентябре отправил с Дальнего Востока 52 таких поезда с 7,8 тыс. TEU (рост в 1,5 раза). А всего за девять месяцев компания перевезла в полувагонах более 45 тыс. TEU. Это 321 контейнерный состав.

Грузопоток

07 Oct 2024 10:00

ТЕХНИКА-СТ (Официальный дистрибьютор Chenglong Motor в России) объявляет о введении субсидии в размере
✔️400 000 рублей на покупку седельного тягача CHENGLONG H7 2023 года выпуска.

Субсидия может быть применена 😮 в качестве скидки на полную стоимость автомобиля или 😮 в зачет авансового платежа.

Существенные условия получения субсидии: покупка автомобилей Chenglong H7 2023 года выпуска в лизинг у компании ООО ТЕХНИКА-СТ или у официальных дилеров ООО ТЕХНИКА-СТ.

Лизинговые компании, которые участвуют в программе субсидирования: ООО «РЕСО – Лизинг», ООО «Совкомбанк Лизинг», ООО «Флит Автолизинг».
Не оферта.
Предложение ограничено наличием автомобилей 2023 года выпуска.

Подробнее:
🌐 chenglongmotor.ru
➡️ +7 495 788 70 78

#CHENGLONG #ТЕХНИКА_СТ

erid: 2SDnjcU22UA
#Реклама ООО ТЕХНИКА-СТ

Грузопоток

06 Oct 2024 14:12

Чукотка, Эгвекинот. Полярная сказка.

Эгвекинот - морской терминал, расположенный на территории одноименного поселка и входящий в состав порта Анадырь. Период навигации здесь - с июня по ноябрь.

Грузопоток

04 Oct 2024 12:55

По темпам роста зарплаты логистика обошла IT-сегмент.

Грузопоток

04 Oct 2024 08:54

Экспедиторы, занимающиеся перевозками контейнеров по железной дороге, потеряли возможность отслеживать их перемещение в цифровой системе ЭТРАН (у грузоотправителей, грузополучателей и операторов такая опция осталась).

Из-за этого компании не могут оперативно реагировать на вынужденные задержки груза в пути, прогнозировать время его прибытия и дальнейшую логистику.

Участники рынка связывают эту ситуацию с задержанием в Петербурге организованной группы, подозреваемой в несанкционированном доступе к системе отслеживания поездов РЖД. При этом в самой монополии говорят, что доступ к ЭТРАН не ограничивали.

Грузопоток

03 Oct 2024 16:08

Транзитные перевозки по железным дорогам Казахстана растут вопреки всем кризисам и сбоям. Для Китая это логистический выход в Россию, Среднюю Азию и ЕС. Оптимальный и потому востребованный транспортный коридор.

Грузопоток

03 Oct 2024 12:35

Wildberries последним из крупнейших российских маркетплейсов подключился к сети "Почты России" для доставки отправлений.

В ЦФО заработали более 250 совместных отделений. До конца года планируется открыть более 3 тыс. совместных ПВЗ, в 2025 году - распространить доставку на всю почтовую сеть.

У "Почты" уже есть совместные ПВЗ - с "Яндекс Маркетом" и Ozon. Благодаря такому сотрудничеству ритейлеры расширяют присутствие в отдаленных регионах, а оператор увеличивает клиентский поток в отделениях.

Грузопоток

02 Oct 2024 15:10

Первый контейнеровоз типа Panamax на Севморпути

Длина Flying Fish 1 - 294 м. Ширина - 32 м. На борту - 4,1 тыс. TEU. Это 41 тыс. тонн грузов.

Путь от Санкт-Петербурга до Шанхая занял 21 день. Средняя скорость - 16 узлов (30 км/час). Севморпуть был пройден менее чем за 6 суток со средней скоростью 15,5 узлов.

Через Суэц - на две недели дольше.

Грузопоток

02 Oct 2024 12:40

Из интервью гендиректора Pony Express Марьи Дей:

• "Вакансия складских мощностей составляет 0,3%, а имеющиеся площади... используются на 96%. Это значит, что площади заняты так, что почти нет свободного места, чтобы перемещать товар внутри склада или помещать новый товар, пока не отгружен старый. Сложившаяся ситуация, конечно, влияет на скорость обработки заказов".

• Структура выручки в текущем году:
b2b - 82% (по итогам года ожидается около 5,5 млрд рублей).
3PL - 10%, примерно 550-600 млн рублей.
b2c - 8% (товары с высокой стоимостью: брендовая одежда, ювелирные украшения и т.д.).

Раньше на b2c приходилось около 40% всей выручки, еще столько же - на b2b. Сейчас прогноз - b2b останется на уровне 82-85%.

• До санкций оборот по трансграничным заказам достигал 1,2 млрд рублей. В этом году будет порядка 320 млн рублей. Логистические цепочки работают в условиях дополнительных проверок со стороны зарубежных контрагентов. Гарантировать сроки исполнения таких заказов нельзя, и это влияет на бизнес.

• Консульский сервис: до пандемии паспорта с визами США могли доставляться россиянам только Pony Express. Это приносило около 500 млн рублей выручки ежегодно.

• На рынке увереннее себя чувствуют операторы с развитой складской инфраструктурой. Если компания работает только как курьерская служба, ее ждут серьезные проблемы из-за увеличения расходов на оплату труда. За последний год зарплата курьеров увеличилась на 37%.

Грузопоток

01 Oct 2024 14:20

Началась забастовка докеров Восточного побережья и Мексиканского залива

Сейчас работа 36 морских портов, на которые приходится 57% перевалки экспортно-импортных грузов в США. полностью парализована.

Это первая забастовка профсоюза Международной ассоциации портовых грузчиков (ILA) с 1977 года. Забастовка будет длиться до тех пор, пока работодатели не выполнят следующие условия:

• Повышение зарплат на 77% в течение 6 лет.
• Ограничение автоматизации в портах, т.к. она ведет к сокращению рабочих мест.
• Улучшение условий медстраховки.

Порты были согласны поднять оплату труда (на 50%), но не на отказ от автоматизации.

По оценкам аналитиков, забастовка будет стоить американской экономике в диапазоне $0,5-5 млрд в день. И чем дольше продлится кризис, тем сильнее он отразится на контейнерной логистике по всему миру.

Грузопоток

01 Oct 2024 10:50

Погрузка на сети РЖД:

• Сентябрь - 94,5 млн тонн (-6,3%)
• 9 месяцев - 889,7 млн тонн (-4%)

С каждым месяцем проседание в объемах всё сильнее. За лето темпы спада выросли с 3,1% до 6%.

В минусе основные грузы: уголь (-5,9%), нефть и нефтепродукты (-0,7%). Это свыше 400 млн тонн. А также строительные грузы, руды, черные металлы, зерно. Растут удобрения - 50,3 млн тонн (+6,8%).

При этом, согласно прогнозу правительства, который входит в бюджетный пакет, внесенный в Госдуму, в текущем году погрузка вырастет на 0,3%, а к 2028-му - еще на 9,7%.

Грузопоток

30 Sep 2024 14:54

У коллег позитивный прогноз для угольщиков: к 2030 году конкуренты России снизят поставки энергоугля на 133 млн тонн, а российские компании, наоборот, смогут вырасти на 70-80 млн тонн.

Чтобы всё получилось, предлагается четыре меры, из них первые две: увеличение провозной способности железных дорог и предсказуемые тарифы РЖД на 10 лет.

Грузопоток

30 Sep 2024 09:58

Среди факторов, уменьшающих провозную способность Восточного полигона, в РЖД уже давно называют нерациональность угольных перевозок.

Вместо того, чтобы для дальневосточных ТЭС брать уголь с ближайших месторождений, его везут из Сибири. А уголь, добытый в регионе, в основном идет на внешние рынки.

Например, в I квартале поставки в адрес ТЭС "РусГидро" со стороны Кузбасса выросли на 47%. Весной в РЖД называли цифру - ежегодно перевозится примерно 7 млн тонн такого угля. Это те объемы, которые теряет экспорт.

Минтранс предлагает сократить эти перевозки, за счет чего в восточном направлении можно будет отправить дополнительные 2,4 млн тонн в год самых разных грузов.

Но электростанции закупаются топливом на открытых конкурсах, ориентируясь на качество и цену товара, а не регион происхождения.

Чтобы простимулировать угольщиков ДФО увеличить поставки для нужд местных энергокомпаний, РЖД должны расширить пропускную способность станций, с которых отгружают уголь - тогда хватит не только на экспорт, но и для ТЭС по адекватным ценам.

Вопрос, сколько РЖД будут стоить такие работы и как быстро их смогут провести.

Грузопоток

28 Sep 2024 14:14

Минтранс отчитался о результатах морских грузоперевозок в Калининградскую область:

"Загрузка паромной линии Усть-Луга - Балтийск достигает 85-95%. Здесь работают 7 паромов, с января по август перевезено 1,3 млн тонн грузов".

Возьмем небольшой контейнеровоз на 600-1000 TEU. Пусть будет 800 TEU. За месяц он совершает 5 кругорейсов. Итого: 4 тыс. TEU или чуть больше 50 тыс. тонн. За восемь месяцев - свыше 400 тыс. тонн.

То есть 7 таких судов могли бы перевезти 3 млн тонн. Разница в эффективности очевидна. При этом на стоимость двух железнодорожных паромов можно купить целый флот контейнеровозов.

Конечно, уголь или дизтопливо так возить не станешь, но для огромной номенклатуры грузов контейнеризация - наше всё!

Грузопоток

27 Sep 2024 18:31

📊 Профицит мощностей морских портов на Северо-Западе России, в сравнении с провозной способностью железных дорог, составляет свыше 140 млн тонн в год. Из них на долю угольных терминалов приходится 37,6 млн тонн. Общий профицит портовой инфраструктуры Российской Федерации составляет 329,7 млн тонн в год.

Такие данные в ходе конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов» озвучил Евгений Большой, заместитель начальника управления по железнодорожным проектам ООО «Универсальная логистика».

По оценкам аналитиков мощность морских портов России в перспективе 7-9 лет продолжит расти. Только на Северо-Западном направлении:
🚢 увеличение перерабатывающих способностей составит 82% и достигнет 738 млн тонн в год.
🚂 При этом провозная способность железных дорог ожидается на уровне 370 млн тонн в год. Что в целом гармонирует с потребностью железнодорожного фронта северо-западных портов на сегодняшний день. Хотя в целом по России железнодорожная инфраструктура останется остродефицитной на Юге и Востоке страны.

«370 млн тонн - это, пока, некая эфемерная цифра, данные объемы ранее озвучивались, однако инвестпрограмма РЖД до сих пор не утверждена. Но мы уверены, что в ближайшее время это должно произойти, так как порты Северо-Запада развиваются, растет потребность в перевозке большего объема грузов, в том числе угольных» - отметил Евгений Большой.

Грузопоток

07 Oct 2024 11:57

С 1 января 2025 года в силу вступают новые правила (ПНД), регулирующие очередность перевозок на перегруженных ж/д участках.

Определять очередность будет правительство, но в РЖД хотят оставить эту прерогативу за собой, ссылаясь на опыт применения действующих с марта 2022 года временных правил.

Их утвердила сама монополия, поэтому она может их оперативно корректировать, подстраиваясь под запросы конкретных производителей и экспортеров.

Минтранс - за, ФАС - против.

Аргументы против: железнодорожная монополия не должна самостоятельно решать вопросы поддержки отдельных отраслей промышленности, это уровень правительства.

Аргументы за: передача этой функции правительству приведет к снижению оперативности в принятии решений.

Грузопоток

07 Oct 2024 08:33

Уже несколько недель поврежденное судно с грузом российских удобрений не может войти в европейские порты для ремонта.

22 августа балкер Ruby (флаг - Мальта, владелец - с Мальты, оператор - из ОАЭ) загрузился в Мурманской области 20 тыс. тонн нитрата аммония (аммиачной селитры) для Африки, но вскоре после выхода из порта сел на мель и получив, значимые повреждения.

В самом начале сентября Ruby разрешили на несколько дней зайти в норвежский порт Тромсё, где его осмотрели, провели небольшой ремонт, и на буксире он двинулся для дальнейшего ремонта в Клайпеду. Однако премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните заявила, что судну не разрешат войти в порт.

На Мальту Ruby тоже не пустили, потребовав сначала выгрузить нитрат аммония. В итоге он направился в сторону Великобритании. Здесь проблемы организовали через бывшего посла Литвы в королевстве, назвавшего балкер "плавающей мегабомбой" в колонке для одного из европейских аналитических центров.

Все помнят, как в 2020 году взрыв селитры разрушил порт Бейрута. Но при соблюдении правил перевозки она не считается опасной. В общем, очередная манипуляция на тему "русской угрозы".

Грузопоток

05 Oct 2024 12:01

В фешн-сегменте жалуются, что из-за проблем с платежами за рубеж, включая оплату в адрес транспортных операторов, растут логистические издержки.

Как только с логистикой проблемы, бизнес тут же начинает пугать ростом магазинных цен. но прямая зависимость здесь не всегда.

Представим, что доставка сорокафутового контейнера из Владивостока в Москву подорожала вдвое, на 200 тыс. рублей. В такой контейнер можно загрузить условные 20 тыс. косметических наборов. То есть в расчете на единицу перевозимого товара колебание розничной цены было бы мизерным.

Грузопоток

04 Oct 2024 11:11

Предварительные оценки по регистрации тяжелых грузовиков в сентябре: спад на 31,5%, до 8,9 тыс. единиц.

Прогноз на год - 108 тысяч машин. Значительно меньше, чем в прошлом году, но результат всё равно один из лучших за последние двадцать лет.

Грузопоток

03 Oct 2024 19:01

Парк общественного транспорта по всей стране обновляется за счет федерального бюджета, но на местах процесс сбоит, когда сталкивается с недобросовестными поставщиками.

Кейс из Ставрополя. В апреле объявили тендер на закупку новых троллейбусов стоимостью 1,5 млрд рублей. Победителем оказался завод "Транс-Альфа".

До 1 октября от него должны были получить 45 низкопольных машины с автономным ходом, зарядными разъемами в салоне и прочими удобствами. Но сейчас в депо "Крайтранса" находится только три троллейбуса.

Технику еще нужно укомплектовать, обучить работать на ней водителей. При этом даже поставленные троллейбусы по документам еще принадлежат "Транс-Альфе", и с ними ничего нельзя делать.

Деньги по нацпроекту выделены, расписание под новый транспорт свёрстано, нет только новых троллейбусов.

Грузопоток

03 Oct 2024 14:10

В глобальном рейтинге эффективности морских портов самая высокая позиция в США - у Филадельфии, и всего лишь 50-е место. Пять из десяти крупнейших контейнерных портов (Лос-Анджелес, Лонг-Бич, Окленд, Саванна, Такома) - в самом низу списка.

Американская портовая инфраструктура сильно недоинвестирована и нуждается в модернизации. Но профсоюзу важнее сохранить высокооплачиваемые рабочие места, поэтому он через забастовку требует остановить автоматизацию терминалов.

Грузопоток

03 Oct 2024 10:54

На терминале LUGAPORT (Усть-Луга) обработано первое судно класса Post Panamax

Балкер Grand T принял 109 тыс. тонн энергетического угля из Кузбасса и Хакасии, который отправится потребителям в Турцию.

Работы по дноуглублению дают свой результат - судно загрузили до осадки 14,5 м. По планам терминал сможет принимать и более крупные суда (New Panamax, Baby Capesize) с осадкой до 15,5 м.

Проект универсального грузового терминала реализуется Группой "Новотранс" с 2018 года. Задержки по срокам есть, но в следующем году рассчитывают ввести все объекты в эксплуатацию.

Грузопоток

02 Oct 2024 14:04

При поставках в Индию на логистику приходится 80%, в Китай - 74%.

В дальневосточных портах доля морской составляющей порядка 10%, в портах АЧБ и Балтики – под 40%.

Грузопоток

02 Oct 2024 09:59

Всем миром следим, как газовоз Asya Energy прошел по Севморпути с партией груза с "Арктик СПГ 2" и идет дальше к неизвестному покупателю в восточной Азии.

Судно, как и весь новатэковский проект, - под санкциями, поэтому западным СМИ так хочется узнать конечную точку маршрута.

Это может быть первая поставка с завода. Еще один танкер, Pioneer (тоже под санкциями), прошел через Красное море.

Грузопоток

01 Oct 2024 12:38

По 500 млн рублей ежегодно в рамках федерального проекта "Создание зарубежной инфраструктуры".

Деньги пойдут российским компаниям на строительство транспортно-логистических центров в других странах.

Грузопоток

01 Oct 2024 09:37

Владимир Голубев второй раз за месяц уменьшил свое участие в ООО "Норд Стар", операторе морского порта "Витино" в Мурманской области.

Сначала доля Голубева снизилась со 100% до 50%, затем с 50% до 20%. В первом случае покупателем стал ЗПИФ "Кварк" под управлением УК "Балтинвест" (Лев Никитин, Александр Винник), во втором - ЗПИФ "Ресурс" под управлением УК "Адепта" (Виктор Высоцкий, Максим Годионенко).

Несколько лет назад тогдашний владелец "Норд Стар" казахстанский бизнесмен Кенес Ракишев хотел перезапустить в порту проект терминала по перевалке нефтепродуктов. Планировалось, что при инвестициях в 2,9 млрд рублей удастся выйти на 4 млн тонн в год.

Компания даже стала одним из первых резидентов Арктической зоны, что дает серьезные льготы по налогам и страховым взносам. Вероятно, Ракишев не договорился ни с кем из нефтяников о партнерстве и в 2021 году продал "Норд Стар" Голубеву.

Терминал не принимает суда с 2013 года. В сентябре правительство выпустило распоряжение о закрытии морского порта Витино для оказания услуг и включении его территории в границы морского порта Кандалакша.

Грузопоток

30 Sep 2024 12:08

Контейнерам в ЕАЭС упрощают таможенный контроль

Евразийская комиссия приняла следующие решения:

• При перевозке грузов в контейнерах по железной дороге транспортным средством для целей таможенного контроля является контейнер, а не платформа.

Это существенно упрощает вопросы перегрузки с одной платформы на другую, если в процессе перевозки в этом возникает необходимость. Теперь таможня не понадобится.

• При транзитных перевозках через территорию ЕАЭС не нужно указывать фактурную стоимость товаров. Товары идут транзитом, фактов недоставки нет, соответственно, нет необходимости иметь эту информацию.

В дальнейшем это поспособствует внедрению электронного документооборота - по сути, "возникает правовое регулирование, когда прикладывать инвойс к транзитной декларации может быть необязательно".

Грузопоток

29 Sep 2024 11:23

Ничего красивее вы сегодня уже не увидите. Летнее Карское море и сухогруз "Андрей Осипов".

Грузопоток

28 Sep 2024 11:34

На Генассамблее ООН премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху рассказывал, что является проклятием, а что благословением для Ближнего Востока.

В каком-то смысле он предлагает проект евразийского транзита, конкурирующий с проектом, в котором участвует Россия (МТК "Север - Юг").

Грузопоток

27 Sep 2024 16:05

И еще про железнодорожную логистику от ООО "Универсальные технологии" (управляет двумя крупнейшими угольными терминалами на Балтике и Дальнем Востоке).

За счет увеличения провозной способности Восточного полигона в следующем году по нему должны провезти на 16% больше грузов. Это 28 млн тонн.

Замначальника управления по ж/д проектам Евгений Большой:

"Мы проанализировали эти объемы и предлагаем из 28 миллионов тонн 10 отдать под угольную промышленность, и почти 18 миллионов тонн - под остальные грузы".

Половина поедет из Кузбасса (что соответствует поручению президента), половину распределят между другими регионами.

Большой привел цифры по перевозкам контейнеров в полувагонах, разгрузившихся углем в портах - уже отправлено более 20 млн тонн грузов и до конца года будет еще 10 млн тонн.