Грузопоток

23 Aug 2024 12:26

Возможность: зарабатывать больше с повышенной ставкой по накопительному счету для бизнеса в Делобанке

Акция проводится для новых клиентов. В ее рамках ставка вырастет на 2 месяца и составит от 6,8% до 10,8% годовых.

Благодаря накопительному счету компании могут быстрее достигать поставленных целей, откладывать деньги на регулярные платежи или новые проекты. Вот еще несколько важных преимуществ накопительного счета для бизнеса:

• пополнять счет или переводить с него деньги можно в любой момент без потери дохода

• сумма выплат не ограничена. Чем больше денег на счете — тем выше доход

• проценты начисляются каждый день на ежедневный остаток по счету на начало операционного дня

• деньги можно разместить на любой срок от 1 дня

Чтобы получать повышенные проценты, нужно до 31 августа открыть накопительный счет для бизнеса в Делобанке и активировать промокод — его легко найти на сайте.

#Реклама. АО "Банк Синара", ИНН 6608003052

Грузопоток

23 Aug 2024 08:52

Проблемы с приемом платежей из России китайскими банками (даже в юанях) отражаются на контейнерных перевозках. Морские операторы вынуждены сокращать число рейсов из КНР в Большой порт Санкт-Петербург.

Генеральный директор C-Shipping Алексей Гагаринов:

"Объемы перевозок... сильно упали, что вынудило многих морских линейных контейнерных перевозчиков, начиная с июня текущего года, существенно сократить количество судозаходов в Санкт-Петербург. Так, если в апреле прямых судозаходов из Китая в Санкт-Петербург было 9, то в августе всего 4, причем снизилась и общая вместимость тоннажа".

Будем надеяться, встреча Михаила Мишустина и премьера Госсовета КНР Ли Цяна не прошла даром.

Грузопоток

22 Aug 2024 13:27

Прогнозы Минтранса по речным грузоперевозкам:

• 2024 - 120 млн тонн,
• 2030 - 190 млн тонн (+58%)

Цифры озвучены Министром транспорта Романом Старовойтом. Оптимистично. В прошлом году перевезли 109 млн тонн.

Сейчас идут работы на двух важных инфраструктурных объектах: Багаевском гидроузле на Дону и Городецких шлюзах на Волге. Но многое будет зависеть от госполитики в отношении речных перевозок в целом. У этого сегмента нет сильного лоббиста, поэтому им тяжело конкурировать с той же железной дорогой.

Грузопоток

22 Aug 2024 09:25

У железнодорожных операторов всё больше вопросов к РЖД по части перевозок контейнеров

В FESCO отмечают, что "застопорился процесс" с отправкой на Дальний Восток контейнерных поездов длиной 100 условных вагонов (сейчас на Восточном полигоне стандарт - 71 вагон). В свое время технология была успешно отработана на станциях Московского транспортного узла.

По словам исполнительного директора "Феско Интегрированный транспорт" Леонида Шляхтурова, можно отправлять по 1-2 поезда в неделю, что позволит подпитывать дальневосточные припортовые станции фитинговыми платформами, с которыми там дефицит.

"Можно задать РЖД вопрос, что для этого надо, чтобы 100 условных вагонов поехали по Транссибу".

Грузопоток

21 Aug 2024 13:30

Федеральная таможенная служба планирует оснастить погранпереходы мобильными инспекционно-досмотровыми комплексами (МИДК) отечественного производства.

За 1,96 млрд рублей ФТС рассчитывает получить семь МИДК для Астраханской, двух Находкинских, Владивостокской, Читинской, Уссурийской и Бурятской таможен.

По сути, это крупные рентгеновские установки, которые просвечивают груз и позволяют определить содержимое без вскрытия контейнера.

В ФТС поясняют, что закупка осуществляется в целях плановой замены устаревающего парка иностранных комплексов. Сейчас таможенные пункты оборудованы стационарным оборудованием немецкой Smith Heimann.

Всего в регионе Дальневосточного таможенного управления ФТС функционируют 15 ИДК.

Грузопоток

21 Aug 2024 09:06

Главное отраслевое событие этой осени — II Международный Форум «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ 2024», который пройдет 23—24 сентября в Москве!

➡️ Это уникальная возможность для всех, кто интересуется цифровизацией транспорта и логистики, обсудить самые актуальные вопросы с представителями государства, заказчиками и исполнителями, а также ознакомиться с новейшими технологическими решениями в отрасли.

Форум соберет более 3000 лидеров индустрии, представителей власти, молодых специалистов и студентов профильных ВУЗов.

➡️ Участники обсудят достижения и вызовы в импортозамещении, ЭДО, беспилотном транспорте, цифровых платформах, сервисах для пассажирских и грузоперевозок, экономике данных и технологиях ИИ.

➡️ На форуме будет представлена выставка вендоров, зона космической связи, пройдёт демонстрация новейших технологий, будут кататься роботы.

Основные направления:

👍 От цифровых решений лидеров к лидерству отрасли
🛺 Технологии: беспилотники, кибербезопасность, ИИ
🚛 Бесшовная логистика
🧠 Решения будущего

➡️ Особое внимание будет уделено демонстрации проектов по импортозамещению в сфере ИТ на транспорте, а также развитию инноваций в смежных отраслях.

➡️ В рамках Форума будет проведена сессия «Код Трансформации», которую готовят «РЖД-Технологии», которая объединит крупнейших производителей отечественного ПО, оборудования и партнёров «РЖД».

➡️ Среди других значимых мероприятий — демо-день Индустриальных центров компетенций, где участники смогут представить и обсудить свои инициативы с ведущими экспертами отрасли.

Не упустите шанс стать частью этого значимого события!

📌 Регистрация на форум уже открыта. Ждем вас 23—24 сентября на площадке технологического кластера «Ломоносов».

#реклама

Грузопоток

20 Aug 2024 15:52

Итоги визита президента в Азербайджан: Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Бакинский судостроительный завод (БСЗ) займутся выпуском танкеров класса "река-море" для перевозки нефтепродуктов.

Эксперты считают, что речь может идти о продолжении серии танкеров проекта RST12C, которые БСЗ строит по заказу Азербайджанского каспийского морского пароходства.

Дедвейт судна - около 8 тыс. тонн в море и 5,4 тыс. тонн в реке. Способно заходить в неглубокие порты Каспийского бассейна и проходить Волго-Донской и Волго-Балтийский каналы.

Впрочем, пока слишком много вопросов. Например, не очень понятно, зачем ОСК завод в Баку, у нее под такие проекты есть свои мощности - "Красное Сормово" в Нижнем, где строят похожие танкеры. Для БСЗ же сотрудничество с подсанкционной ОСК создает риски вторичных санкций.

Грузопоток

20 Aug 2024 10:13

В прошлом году Дальневосточный бассейн нарастил перевалку контейнеров на 12%, Балтийский - на 14%, Азово-Черноморский - на 31%.

Постепенно терминалы на Балтике восстанавливают резко просевшие в 2022 году объемы. Еще в прошлом году мы увидели снижение динамики роста на Дальнем Востоке именно за счет восстановления перевозок через Северо-Запад.

Этому способствует как развитие новых сервисов, завязанных на Большой порт Санкт-Петербург, так и проблемы на железной дороге: провозные мощности Восточного полигона по-прежнему в остром дефиците, вывозить импорт из портов Приморского края сложно и затратно.

Впрочем, сейчас замедляются и темпы роста на Балтике. Посмотрим, удастся ли ей в следующем году вернуться к докризисным показателям.

Грузопоток

19 Aug 2024 12:05

Странная инициатива от Минтранса. РЖД, операторам и грузоотправителям направлен для обсуждения проект постановления правительства, который вводит на железных дорогах договоры ship-or-pay.

Странность в том, что речь о документе 2021 года, которым планировалось обеспечить перевозку из Кузбасса 5 млн тонн экспортного угля в 2023 году и 10 млн тонн - в 2024-м.

Внедрить механизм "вези или плати" в экспериментальном режиме тогда поручил президент, но проект так и не довели до конца (вместо этого экспорт из угледобывающих регионов осуществляется по квотам, определенным для каждого региона).

Теперь вопрос, к чему эта министерская рассылка - некая обязательная бюрократическая процедура (чтобы списать неактуальный проект постановления), или все же попытка успеть протестировать механизм за оставшиеся четыре месяца.

Грузопоток

18 Aug 2024 12:03

Во всем мире грузовые магистральные автоперевозки страдают от дефицита водителей. Старые кадры уходят, новые приходить не спешат, жалуясь на тяжелые условия работы. Одно из главных неудобств - необходимость длительное время проводить в рейсах, вдали от дома. Но выход есть.

Грузопоток

17 Aug 2024 11:18

Главный политический бестселлер Франции 2024 года впервые на русском языке.

Новая книга всемирно известного социолога и антрополога Эмманюэля Тодда "Поражение Запада" (La Défaite de l'Occident) посвящена идущей войне России и Запада, её неожиданностям, глубинным причинам и прогнозируемым последствиям.

Пару недель назад интервью Тодда немецкой газете Berliner Zeitung стало одной из тем дня в крупнейших российских СМИ. Теперь российские читатели могут ознакомиться с рассуждениями и аргументами французского учёного в формате его книги, переведённой на русский язык.

Заказать книгу на Ozon.

#реклама ИП Семенова Д.В.

Грузопоток

16 Aug 2024 11:02

"Совкомфлот", финансовые результаты за I полугодие (МСФО):

• Выручка - $1 млрд (-16%)
• EBITDA - $591 млн (-32%)
• Чистая прибыль - $324 млн (-35%)
• Скорректированная прибыль - 31,5 млрд рублей (-26%)

Каких-либо пояснений по этим цифрам компания не дает. Можем предположить, что значительная часть перевозок нефти и нефтепродуктов сейчас идет в "сером" сегменте, чем и объясняется резкий спад показателей.

Грузопоток

15 Aug 2024 13:44

Экспортно-импортные грузоперевозки авиатранспортом вернулись к росту. Если за I квартал объемы упали на 11%, до 30 тыс. тонн, то за первые шесть месяцев увеличились на 3%, до 63,4 тыс. тонн.

Логистические компании отмечают значительный рост грузового авиатрафика в сообщении со странами Ближнего Востока и АТР.

По оценкам "Деловых линий", авиаперевозки из Китая и стран ЮВА за I полугодие выросли на 20%. Аналогичную динамику приводят СДЭК и другие участники рынка.

Причины: увеличение количества транзитных маршрутов, развитие маркетплейсов, включая более активное присутствие на них иностранных поставщиков, рост поставок по параллельному импорту.

Грузопоток

15 Aug 2024 10:00

МТС цифровизирует морской терминал "Таманьнефтегаза" по последнему слову

Нефтеналивной терминал договорился с МТС о строительстве технологической сети связи Private LTE (pLTE), нетривиальная задача для условий акватории Чёрного моря. Для этого МТС развернет сеть базовых станций стандарта LTE, а на территории поселка Волна в Краснодарском крае разместит ядро выделенной сети, рассчитанное на 5300 абонентов.

Это закроет потребности не только в непосредственной связи и коммуникации сотрудников (в том числе по стандарту цифровой транкинговой радиосвязи TETRA), но и в бесперебойной работе высокотехнологичного IoT-оборудования и внедрение цифровых сервисов управления бизнес-процессами.

Например, компания будет удалённо управлять транспортом и погрузо-разгрузочными работами, внедрит сервисы телеметрии, а также сможет передавать видеоинформацию от стационарных и мобильных видеокамер на диспетчерский пульт.

Грузопоток

14 Aug 2024 17:26

Вагоны-хопперы перевозят широкую номенклатуру грузов: зерно, удобрения, цемент и т.д. Но иногда грузом становятся они сами.

Группа "Дело" и оператор "Модуль" отгрузили в Африку с петербургского терминала "Петролеспорт" 50 новых вагонов.

Вес каждого вагона - более 20 тонн. В порт их привезли на автотралах. Для перемещения по причалу хопперы крепили на стропы к ричстакеру, а на судно перегружали с помощью мобильного крана.

Грузопоток

23 Aug 2024 10:42

У СУЭК тяжба с Объединенной вагоностроительной компании (ОВК)

Предмет спора - взыскание с ОВК неустойки за неисполнение контракта на поставку 12 тыс. полувагонов. Договор стоимостью 46 млрд рублей заключили в 2021 году. Срок исполнения - 2022-2024 гг., но из планируемых к поставке 7 тыс. полувагонов СУЭК получил только 13 штук.

Причина - из-за санкций возникли проблемы с поставкой кассетных подшипников. От изменений условий контракта угольщики отказались. В итоге ОВК вернула СУЭК аванс и выплатила 300 млн рублей компенсации. А в январе СУЭК подала иск о взыскании 1,6 млрд рублей.

В первой инстанции арбитраж снизил размер неустойки до 50 млн рублей. Но в апелляции сумму подняли до 965 млн рублей, т.к. доказательств наличия исключительных обстоятельств, препятствующих исполнению контракта, ответчик не представил. По мнению юристов, решение может устоять.

Грузопоток

22 Aug 2024 15:35

Пока докеры в Северной Америке грозят забастовкой на Восточном побережье, железнодорожники Канады уже заблокировали 75% перевозок по стальным магистралям.

Сегодня две основные канадские ж/д компании - Canadian National Rail and Canadian Pacific Kansas City - приостановили движение поездов, т.к. не смогли договориться с профсоюзом.

Предметом переговоров были новые условия работы, предложенные компаниями: график, количество рабочих часов и т.д. По мнению профсоюза, это заставило бы "бригады поездов бодрствовать еще дольше, что повысит риск" аварий.

В Moody’s потери для канадской экономики за один день простоя оценивают в $251 млн (за день канадские железные дороги перевозят товаров на $740 млн).

Но, скорее всего, ситуация повлияет на трафик по всей Северной Америке, где ж/д сеть тесно интегрирована.

Грузопоток

22 Aug 2024 11:46

Рейтинг железнодорожных операторов Infoline Rail Russia Top, I полугодие

• Восемь из десяти крупнейших операторов сократили объемы перевозок. Увеличили только "Деметра-Холдинг" (+4,2%, до 30,9 млн тонн) и НТК (+13,2%, до 53,5 млн тонн).

НТК в результате вышла по этому показателю на второе место, опередив ФГК (-15,6%, до 50,6 млн тонн). У лидирующей в рейтинге ПГК снижение на 4,6%, до 61,9 млн тонн.

• Из первой десятки положительная динамика по грузообороту у "Деметра-Холдинга" (+0,7%), НТК (+9,9%) и "Трансойла" (+1,1%). У ФГК и ПГК снижение на 9,7% и 8,1% соответственно.

• За год совокупная доля 10 крупнейших игроков рынка сократилась в перевозках - с 58,7% до 56,4%, в грузообороте - с 62,7% до 60,7%.

На результаты НТК повлияла покупка полувагонов "Нефтетрансервиса" (25,4 тыс. штук). "Деметра-Холдинг" также увеличивала свой парк и, кроме того, расширяла маршрутные перевозки зерновых грузов (ускоренные составы без промежуточных сортировочных станций).

В текущем году рентабельность операторов в среднем снизилась до 14-15% против около 20% в 2023-м. Причина - рост расходов на лизинг подвижного состава.

Грузопоток

21 Aug 2024 15:20

Рынок среднетоннажных и тяжелых грузовиков, январь-июль:

• Продано - 72,5 тыс. автомобилей (-5%).

• На китайские машины пришлось 52% рынка (в начале 2022 года - 7%), 43% заняли российские производители.

• Седельные тягачи обеспечили 41% продаж, самосвалы - 18%, фургоны - 11%, бортовая и тентованная техника - 8%.

• В сегменте тягачей лидируют четыре китайских бренда: Sitrak, Dong Feng, FAW и Shacman. "Камаз" на пятой строчке.

• Средняя цена нового грузового автомобиля в июле - 11,5 млн рублей (+6%).

Прогноз на год - продажи снизятся на 11%, до 128 тыс. единиц. Впрочем, спад происходит лишь на фоне рекордной прошлогодней базы. Текущие результаты и прогнозы существенно превышают средние исторические значения рынка.

Данные: Национальное агентство промышленной информации

Грузопоток

21 Aug 2024 11:19

В условиях рекордно высоких цен на новый подвижной состав железнодорожные операторы пополняют парк за счет M&A-сделок. "Деметра-Холдинг" приобрел компанию "Нефрит" с 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов.

"Деметра" - один из крупнейших ж/д операторов и ведущий игрок в сегменте экспортной зерновой логистики, но также занимается перевозкой других грузов, например лесных. За 2023 год парк увеличился с 77,7 тыс. до 86,5 тыс. вагонов, в т.ч. за счет поглощения других участников рынка.

Покупка операторов как способ расширения собственного парка сегодня представляется более выгодным вариантом, чем контракты с вагоностроительными заводами, т.к. доходность операторского бизнеса снижается.

Грузопоток

21 Aug 2024 08:19

Одна из крупнейших складских сетей может отойти государству

Генпрокуратура хочет оспорить состоявшуюся в 2022 году продажу бизнеса Raven Russia местному топ-менеджменту. Речь об 1,9 млн кв. м логопарков.

Группа компаний Raven Russia - это подразделение британской Raven Property Group Limited (RPGL), созданной для инвестиций в российскую недвижимость. После начала СВО контроль над ней перешел Игорю Богородову и Ярославу Шувалову.

Опционное соглашение между RPGL и новыми владельцами Генпрокуратура считает притворной сделкой, целью которой была попытка прикрыть другую сделку - о покупке RPGL 100% акций и долей организаций, владеющих логопарками.

Иностранные инвестиции в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны и безопасности государства, должны быть согласованы с правительственной комиссией. По мнению прокуроров, логопарки к таковым относятся, т.к. расположены вблизи критически важной транспортной инфраструктуры.

Теперь акции и доли компаний, владеющих складами, надзорное ведомство намерено обратить в доход государства. Но пока арбитражный суд Москвы вернул исковое заявление, т.к. оно было подано с нарушением правил подсудности - аналогичный иск придется подавать в областную инстанцию.

Грузопоток

20 Aug 2024 12:45

В I полугодии у водителей грузовиков самая высокая динамика повышения зарплат среди 174 специальностей.

Средняя медианная зарплата у них выросла на 74% и достигла 131 тыс. рублей. Потолок роста по другим профессиям за этот период составил 60%.

По уровню оплаты труда водители большегрузов заняли 23-е место, конкурируя в этом рейтинге с IT-инженерами и коммерческими директорами.

Наиболее острая нехватка водителей наблюдается в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону и Новосибирске.

В ПЭК прогнозируют, что до конца года уровень оплаты труда водителей грузовиков может вырасти еще от 10 до 30%, т.к. дефицит этой категории сотрудников становится все острее. Количество вакансий в январе-июне увеличилось на 46%.

Грузопоток

19 Aug 2024 14:10

У угольщиков период низких мировых цен, что приводит к снижению экспорта. Но, по данным Neft Research, рентабельность поставок начала расти на всех направлениях вслед за ростом котировок.

На начало августа нэтбеки (цена реализации за вычетом логистических затрат) выросли за месяц:

• Дальний Восток - на 52%, до 4076 рублей за тонну.
• Тамань - на 33%, до 2035 рублей за тонну.
• Балтика - на 69%, до 1743 рублей за тонну.

Впрочем, аналитики отмечают, что объемы экспорта энергетического угля в азиатском направлении снижаются "из-за вялого спроса", так что рано радоваться.

Грузопоток

19 Aug 2024 09:41

Флот, используемый для перевозки российской нефти (crude), превышает флот, попавший под санкции.

В I полугодии к перевозкам приступили 74 новых судна (которые в прошлом году этого не делали), тогда как под санкциями оказались 49 танкеров. В сегменте нефтепродуктов эта разница еще больше.

Грузопоток

17 Aug 2024 13:47

Загрузка контейнеровоза. То, что мы видим над палубой - только часть перевозимого груза.

Грузопоток

16 Aug 2024 13:16

Североамериканский профсоюз, представляющий интересы докеров на Восточном побережье, обещает забастовку с 1 октября, если не будет заключен новый профсоюзный контракт взамен истекающего 30 сентября.

Речь о 45 тыс. работников в трех десятках морских портах. Сейчас крупные импортеры, такие как Walmart, спешно завозят товары, т.к. задержка грузов может составить несколько недель или даже месяцев.

По оценкам аналитиков, на ликвидацию отставания в результате однодневной забастовки может уйти от 4 до 6 дней. Если забастовка продлится неделю, ее последствия будут устранены к середине ноября, две недели - и порты вернутся к нормальной работе не раньше следующего года.

Но пострадают не только США. Чем продолжительней будет сбой, тем жестче он отразится на всей мировой логистике, усугубив контейнерные дисбалансы.

Грузопоток

16 Aug 2024 09:47

Экспортный терминал "Арктик СПГ-2", запущенный в этом году, но обложенный американскими санкциями, покинул второй газовоз.

Пункт назначения и покупатель груза - неизвестны. Направление - на запад. Напомним, первое судно загрузили в начале месяца, а в четверг оно вошло в Средиземное море.

Ойстейн Каллеклев, гендир судоходной компании Flex LNG Ltd, занимающейся перевозкой СПГ: "Мы считаем, русские найдут желающих купить эти объемы СПГ".

И хорошо.

Грузопоток

15 Aug 2024 11:43

«Сухой порт» расшивает Артем для контейнеров

Сроки ввода в эксплуатацию станции Угловой в Артемовском городском округе Приморского края подтвердились официально.

Таким образом, уже в начале сентября длина путей на станции увеличится с 646 до 3329, а пропускная способность ее возрастет до трех составов по 72 полувагона в сутки и 200 тыс. TEU (2,4 млн т) соответственно.

• Таким образом, завершится первый этап проекта компании «Сухой порт» (ГК «Аква-Ресурсы») по встраиванию одноименного ТЛЦ в единый мультимодальный комплекс с морским портом АО «Далькомхолод».

• Инвестиции в проект превысят один миллиард рублей на первом этапе и полтора миллиарда на втором. На втором этапе пропуская мощность возрастет до четырех составов по 142 полувагона в сутки и 350 тыс. TEU в год соответственно.

• В Евразийском союзе участников железнодорожных грузовых перевозок проект поддержали. Исполнительный директор ЕСП Сергей Авсейков оценивает проект как результат повышения роли частных инвесторов в сфере ж/д логистики и закрепления роли полувагонов как одного из ключевых типов подвижного состава для доставки контейнеров с ДФО в силу доминирования импорта над экспортом.

«При наличии высокого спроса со стороны клиентов и недостаточных технических возможностях инфраструктуры в восточном направлении, любые решения по оптимизации технологий приветствуются».

Грузопоток

15 Aug 2024 08:55

Грузооборот морских портов, январь-июль

• Общий - 522 млн тонн (-3,1%)
• Контейнеры - 3,1 млн TEU (+13,6%)

Общая динамика зависит от угля и нефтеналива. Как с внешней конъюнктурой всё наладится, показатели пойдут в гору. У контейнеров растут все направления, кроме транзита, но там совсем мизерные объемы (основной транзитный грузопоток идет через сухопутные погранпереходы).

Грузопоток

14 Aug 2024 12:46

На недавней встрече с президентом губернатор Мурманской области Андрей Чибис согласовал перенос перевалки угля из Мурманского морского торгового порта (ММТП) в порт "Лавна", который должен заработать в этом году.

Такой проект можно только приветствовать, но для его успешной реализации правительству придется решить две задачи: сделать перевозки угля в этом направлении рентабельными и найти альтернативную грузовую базу для ММТП.

Вопрос рентабельности железнодорожных перевозок угля - это в первую очередь вопрос готовности РЖД к гибкой тарифной политике в зависимости от ситуации на внешних рынках.

Что касается изменения номенклатуры грузов, задача вполне решаемая и примеры имеются. В Центре стратегических разработок ссылаются на опыт балтийского порта Высоцкий, который перепрофилировался с угля на зерно:

"Перевалку угля может заместить перевалка удобрений, лесных грузов и металлов. Для ММТП целесообразно рассмотреть интеграцию с Северным морским путём (СМП) и МТК Север - Юг, что позволит обеспечить транспортную связанность регионов европейской части России со всеми точками мира.

Мы видим, что потенциал роста грузовой базы есть, уголь готов расти, но при сегодняшней его экспортной цене перевозки через Мурманск становятся недостаточно рентабельными. По нашим расчётам, перевод угля из Мурманска в Лавну повысит транспортные издержки".