Грузопоток

17 Jan 2025 11:21

Совладелец Группы "Дело" Сергей Шишкарёв дал большое интервью телеканалу "Россия 24". Тем обсудили много, но ключевой стали последние изменения в альянсе с Росатомом - новый участник "Трансмашхолдинг" и кадровые перестановки.

Появление ТМХ Шишкарёв ("один из идеологов и авторов этой конструкции") объяснил амбциозными планами по развитию. Всё то же - стоит задача построить глобального транспортно-логистического игрока.

Но что именно привнесёт в такой альянс производитель подвижного состава, раскрыто не было. Основатель Группы "Дело" сослался на соображения конфиденциальности, в т.ч. из-за санкций.

Можно предположить, что в перспективе ТМХ станет участвовать в зарубежных инфраструктурных проектах. Шишкарёв, например, сторонник активного захода в Африку, включая строительство ж/д инфраструктуры, для которой понадобятся и вагоны с локомотивами.

Грузопоток

16 Jan 2025 14:24

Дальний Восток продолжает оставаться главным каналом поставки импортных грузов.

В 2024 году на Дальневосточной железной дороге в импортном сообщении перевезли свыше 1 млн TEU. Это более половины от перевозок контейнеров с импортом по всей сети РЖД.

Грузопоток

16 Jan 2025 11:17

Три главных груза: уголь, нефть, нефтепродукты. В портах они обеспечивают 2/3 всей перевалки, на железной дороге - 45% погрузки. Соответственно, от их результатов зависят общие показатели.

Прошлый год для энергетических рынков был неудачным, что отразилось на перевозках этих товаров: в портах уголь просел на 9,8%, нефть - на 1,7%, нефтепродукты - на 7,1%; на железных дорогах уголь потерял 5,4%, нефть и нефтепродукты - 1,2%.

Но если контейнеры растут, значит, всё не так уж плохо на сегодняшний день.

Грузопоток

16 Jan 2025 08:19

В Улан-Удэ, в вагоне с углем, следовавшим из Кузбасса на Дальний Восток, обнаружили подозрительный рюкзак.

Вагон отцепили, вызвали кинологов, но по итогу нашли лишь истощенную и испуганную кошку, судя по всему, проехавшую в этом вагоне не одну сотню километров.

Сложно сказать, случайно она там оказалась или по злому умыслу. Главное, что сейчас у неё всё хорошо - котейку забрал себе один из сотрудников вокзала.

Грузопоток

15 Jan 2025 13:05

Прогноз грузоперевозок по Севморпути будет пересмотрен из-за санкций, которые негативно влияют на реализацию ряда добычных проектов. Пока главный пострадавший - новатэковский "Арктик СПГ-2".

В прошедшем году по Севморпути перевезли 37 млн тонн. Ранее правительство утвердило целевые показатели: 2030 - 150 млн тонн, 2035 - 220 млн тонн.

Новые цифры могут появиться на совещании у президента по развитию арктической магистрали, которое ожидается в I квартале.

Грузопоток

15 Jan 2025 10:00

Американские санкции привели к заметному росту цен на перевозку нефти

По оценкам Lloyd's, под ограничения попала треть танкеров "теневого флота". В результате китайские и индийские НПЗ стали искать альтернативные поставки, бронируя суда для перевозки нефти из других стран.

Например, ставки на крупнейшие танкеры (VLCC) подскочили после того, как Sinopec, крупнейший в Азии нефтепереработчик, зафрахтовал в последние дни 8 супертанкеров для перевозки нефти из Персидского залива. С пятницы ставки на маршруте Ближний Восток - Китай выросли на 39%.

Выросла и цена доставки российской нефти в Китай. В понедельник фрахт Афрамаксов на перевозку нефти из Козьмино в Северный Китай подорожал более чем вдвое - судовладельцы запросили огромные премии из-за ограниченного количества доступного тоннажа.

При этом доступность танкеров снижается, т.к. трейдеры ищут суда для перевозки российской и иранской нефти. Kpler: "Мы ожидаем, что в ближайшие месяцы в теневой флот будут введены новые суда, что приведет к сужению предложения на рынке несанкционированных перевозок".

Грузопоток

14 Jan 2025 13:13

О судостроении

У Объединенной судостроительной корпорации в Санкт-Петербурге 5 верфей: "Северная верфь", "Балтзавод", "Адмиралтейские верфи", Кронштадтский морской завод и Средне-Невский судостроительный завод.

Администрация города предложила модернизировать их, объединив в единый производственный кластер по принципу т.н. распределенной верфи, когда крупные блоки одного судна одновременно изготавливаются на нескольких заводах и передаются конечному сборщику.

Цель понятна - сделать конвейер по производству торгового флота. Непонятно, в чем суть предложения - в Смольном просто дают добрые советы или хотят поучаствовать в инвестициях?

Сейчас все ждут от ВТБ результатов аудита ОСК и на его основе - итоговой стратегии развития гражданского судостроения. После того, как станет понятно, сколько судов и когда может быть построено на отечественных верфях, экспортеры и транспортные компании начнут верстать собственные планы на флот, рассчитывая на госсубсидии.

Грузопоток

14 Jan 2025 09:47

По данным "Автостата", в 2024 году продажи новых крупнотоннажных грузовиков снизились на 18,8%, до 102 тыс. единиц.

В целом, результат очень хороший - сильный спад лишь по причине рекордно высокой базы прошлого года. Но доминирование китайских заводов становится безусловным. Среди марок "Камаз" впервые уступил лидерство:

1. SITRAK - 19409 проданных машин (19% рынка).
2. "Камаз" - 17254.
3. Shacman - 15729.
4. FAW - 11605.
5. Dongfeng - 8260.

Грузопоток

13 Jan 2025 14:15

В Китае сильный спад продаж тяжелых грузовиков в последние три года. Обвал на внутреннем рынке помогает компенсировать экспорт. В России, например, китайские марки занимают уже 2/3 рынка.

Грузопоток

13 Jan 2025 10:00

В Бурятии, на Восточно-Сибирской железной дороге, сошли с рельс 22 грузовых вагона.

Движение поездов по участку временно приостановлено. Пострадавших нет, но повреждено 250 м пути, три опоры и контактная сеть. Причины происшествия устанавливаются.

Зачастили. В конце декабря на Забайкальской железной дороге сошли с рельс 24 грузовых вагона.

Грузопоток

11 Jan 2025 12:54

На "Авито" подал в суд логистический партнер

Компания Exmail пытается взыскать с интернет-сервиса 1,1 млрд рублей. Причина - односторонний отказ от договора и фактическое закрытие сети ПВЗ "Авито x Exmail". Сумма претензий рассчитана как упущенная выгода за сентябрь-декабрь 2024 года.

Exmail начала сотрудничать с "Авито" в 2022 году, развивая сеть кобрендинговых ПВЗ: открыли 700 пунктов в 177 городах России. Вложения сторон в проект достигли 2 млрд рублей.

Одной из причин прекращения партнерства в "Авито" называют жалобы клиентов на повреждения и утери посылок: на 30% выше среднего показателя. Договор хотели расторгнуть еще раньше, но сдвигали срок по просьбе Exmail.

Грузопоток

10 Jan 2025 11:55

"Деметра-Холдинг" покупает не только ж/д операторов, но и судоходные компании. Крупнейший игрок на рынке зерновой логистики пробрел 25% ООО "СК "Астрол".

Флот "Астрола" - 10 балкеров RSD-59 (на фото) для перевозки зерна и другой продукции АПК. Выручка за 2023 год - 3,33 млрд рублей (в 2022-м - 3,55 млрд).

"Деметра" хочет застолбить своё лидерство в зерновом экспорте, и сделка укладывается в эту стратегию. Но сухогрузов класса "река-море" явно недостаточно. Владельцу ведущих зерновых терминалов нужны большие балкеры.

Два года назад в "Деметре" анонсировали планы по заказу 14 крупных судов на российских верфях. На этой стадии всё и заглохло - верфи оказались не готовы.

Грузопоток

09 Jan 2025 14:38

Из Единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Отдельный параграф посвящен международным транспортным коридорам. В этом десятилетии объем перевозок по ним должен вырасти не менее чем в 1,5 раза.

Что намерены делать, чтобы достичь цели:

• Развивать инфраструктуру, обеспечивающую перевозки по МТК: морские порты, ж/д магистрали, погранпереходы и т.д.

• Обеспечить минимальную осадку на единой глубоководной системе (речные перевозки) - 3,6 м.

• Повышать эффективность перевозок как бизнеса: оптимизация тарифных решений, себестоимости, платежных инструментов, страхования и т.д.

• Сохранять и развивать существующие меры господдержки экспорта (несырьевой неэнергетический, продукция АПК).

Вырасти с 1 до 1,5 млн тонн - задача нетривиальная. По сути, речь о соответствующем росте внешней торговли, т.е., в первую очередь, энергетических и сырьевых рынков. Чересчур оптимистично.

Грузопоток

09 Jan 2025 09:42

Росатом и Сергей Шишкарёв: вместе тесно

Новым генеральным директором головной компании Группы "Дело" назначен Алексей Лебедев. Екатерина Ляхова (представитель Росатома), покидает этот пост, продолжая свою работу в госкорпорации.

В 2011-2017 гг. Лебедев занимал в РЖД должность замначальника дирекции тяги. С 2018-го возглавляет транспортную группу "Салаир". Но ключевая его характеристика - партнер владельцев "Трансмашхолдинга", который вошел в альянс с Росатомом и Группой "Дело".

Речь, конечно, не о логистике - у ТМХ никаких значимых логистических активов нет. Просто Росатому и основателю Группы "Дело" Сергею Шишкарёву трудно договариваться о контурах дальнейшего развития. В апреле прошлого года последний рассказывал:

"Рекомендованный Росатомом Михаил Концерев возглавляет сегодня "Трансконтейнер", это тоже человек, который может вести за собой команду, - пока результаты компании оставляют желать лучшего, но уверен, что все изменится в ближайшее время".

"Мы думаем о том, чтобы FESCO тоже управлялось ГК "Дело" - как единоличным исполнительным органом либо через совет директоров, - чтобы координация уже была полной".

Менеджерами от Росатома Шишкарёв явно был недоволен. Схему с подчинением FESCO "Делу" продавить не удалось. Компромиссное решение - ввели третьего игрока, чтобы сбалансировать отношения внутри группы.

Грузопоток

07 Jan 2025 13:11

Сердце контейнеровоза - 14-цилиндровый дизель 14RT-flex96C, один из самых мощных серийных поршневых двигателей (84,42 МВт).

Разработан швейцарской Winterthur Gas & Diesel. Выпускается финской Wärtsilä. Ставится на крупные контейнеровозы, обеспечивая им более высокую крейсерскую скорость.

Грузопоток

17 Jan 2025 09:12

Ключевой вопрос для всей транспортной отрасли сейчас - работа железнодорожной сети. Получится ли оперативно решить обострившиеся в прошлом году проблемы.

С одной стороны, в декабре незначительно, но уменьшилось время оборота вагона, что в РЖД объяснили своей борьбой с порожняком.

С другой стороны, участники рынка говорят о том, что эта борьба оборачивается тяжелыми последствиями для всей экономики.

В распоряжении редакции оказалось письмо Ассоциации морских портов Михаилу Мишустину - порты не могут эффективно работать из-за ограничений РЖД на оформление порожних вагонов.

Суть проблемы: монополия не принимает разгрузившийся в портах порожняк к перевозке - вагонами забиваются подъездные пути к портам - РЖД вводят ограничения на погрузку в адрес портов. Круг замкнулся.

Стивидоры просят премьера этот порочный круг разорвать, т.к. под угрозой работа всей экспортной цепочки, начиная с производителей (грузоотправителей).

По нашим данным, ситуация на отдельных направлениях остается критической. Например, на Октябрьской железной дороге объем рабочего парка на 157,4% превышает норматив (22 тыс. "лишних" вагонов).

Естественно, это побуждает РЖД и дальше ограничивать перевозки порожних вагонов. Весьма прочный порочный круг.

Грузопоток

16 Jan 2025 13:05

В приморском порту Пластун, специализирующемся на лесном экспорте, судно "Степан Гейц" едва не перевернулось при погрузке.

Половина груза оказалась за бортом, но, к счастью, обошлось без пострадавших.

Грузопоток

16 Jan 2025 10:13

Как выяснил "Страховой случай", "Волгонефть-212" был застрахован в "Абсолют страхование". В компании отказались раскрыть "Страховому случаю", когда и на сколько его застраховали.

Напоминаем, этому чуду советского кораблестроения перед смертью исполнилось 55 лет. Некоторые участники рынка ипотечников в этом возрасте брать на страхование отказываются, не то что корабли.

У судовладельца, компании "Кама Шиппинг", есть еще одно замечательное судно в активе – "Волгонефть 55", теперь переименованное в "Прикамье". Оно на год младше "212-го". Выводы делайте сами.

15 декабря в Керченском проливе потерпели крушение два танкера с мазутом "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", в результате чего произошел разлив топлива. Всего на борту, по разным оценкам, было от 3,9 до 5,2 тыс. тонн мазута. Сколько ушло в море и раскидано по черноморским пляжам, никому, похоже, в реальности неизвестно. У чиновников цифры одни, у волонтеров и спасателей – другие.

Грузопоток

15 Jan 2025 15:18

Иран планирует создать 9 транзитных ж/д коридоров, для чего потребуется построить 3,2 тыс. км новых железных дорог.

Срок строительства - 3-7 лет. Стоимость - €10 млрд, и, судя по тексту новости, эти средства еще надо найти.

Один из транзитных коридоров пройдет маршрутом МТК "Север - Юг" - от границы с Азербайджаном до южных портов.

Вспоминается, как два года назад основатель Группы "Дело" Сергей Шишкарёв, предложил построить через весь Иран магистраль с российской колеей - чтобы обеспечить высокую грузовую базу и окупаемость всего проекта.

Идея интересная (сквозной выход, без перевалок и перегрузов, для российских экспортеров в Индийский океан), особенно если ее профинансируют катарские фонды, о заинтересованности которых Шишкарёв тоже рассказал. Но пока тишина.

Грузопоток

15 Jan 2025 11:41

Профессия, которая стала еще актуальнее в кризис. Обучение финансовых директоров за 4 месяца!

На курсе «Финансовый директор» вы узнаете, как быстро навести порядок в финансах своей компании или получить престижную профессию, если вы работаете в найме.

Вы научитесь:
• Разрабатывать финансовую стратегию и управлять финансовыми рисками
• Выстраивать финансовые процессы и управлять командой
• Анализировать финансовую отчетность (Cash Flow, P&L, баланс)
• Разбираться в РСБУ и МСФО, M&A, unit-экономике и в рынках капитала
• Привлекать и анализировать инвестиции
• Оптимизировать налоговую нагрузку
• Строить финансовые модели и составлять прогнозы

В помощь опыт преподавателей из «большой четвёрки» и финансовых директоров из топ-компаний. Вы получите бессрочный доступ ко всем материалам курса и его обновлениям, и также 365 дней поддержки куратора.

Оставляйте заявку, по промокоду FINDIR — дополнительная скидка 65% и подарки от партнеров Академии!

#Реклама. ООО "Эдюсон", ИНН 7729779476, erid: 2W5zFGbfQwS

Грузопоток

14 Jan 2025 14:27

В прошлом году на грузовики (и автобусы) пришлось 30% всех проездов по платным трассам.

Доля на разных дорогах заметно отличается. Например, на ЦКАД это 43%, на М4 - 33%, на М-12 - 25%.

Грузопоток

14 Jan 2025 11:31

УК "Альфа-капитал" хочет купить у бельгийского девелопера Ghelamco складской комплекс на 243 тыс. кв. м в подмосковном Дмитрове.

Это единственный актив Ghelamco в России и один из лучших логопарков Московского региона: высокое качество строительства, близость к транспортным магистралям и крупному контейнерному терминалу "Белый Раст", стабильный денежный поток от арендаторов.

По оценкам экспертов, рыночная стоимость склада - 12-16 млрд рублей. Но учитывая то, что продавец - зарубежная компания, покупатель при одобрении сделки правительственной комиссией может рассчитывать на дисконт в размере 60%. Вероятно поэтому не могут продать с 2022 года.

"Альфа-капитал" планирует внести этот объект в ЗПИФ, а его паи предложить квалифицированным инвесторам.

Грузопоток

13 Jan 2025 15:51

В 2024 году перевозки контейнеров по железным дорогам выросли на 5,9%, до 7,88 млн TEU.

Количество груженых контейнеров увеличилось на 6,2%, до 5,8 млн TEU. Перевезено 82,6 млн тонн грузов (+8,5%).

ТОП-10 номенклатур:

• Химикаты и сода - 807,1 тыс. TEU (+0,8%)
• Лесные грузы - 579,4 тыс. TEU (-3%)
• Автомобили и комплектующие - 520,9 тыс. TEU (+4,5%)
• Удобрения - 501,4 тыс. TEU (рост в 1,6 раза)
• Метизы - 445,8 тыс. TEU (+6,4%)
• Промтовары - 433,2 тыс. TEU (+3,6%)
• Машины, станки, двигатели - 395,3 тыс. TEU (-3,5%)
• Бумага - 359,9 тыс. TEU (-0,6%)
• Строительные грузы - 269,3 тыс. TEU (+17,6%)
• Черные металлы - 209,4 тыс. TEU (-15,7%)

Удобрения - главный драйвер.

Грузопоток

13 Jan 2025 12:04

Автоперевозки: легальный бизнес просит налоговиков усилить проверки в отрасли

Автоперевозчики попросили ФНС проверить транспортно-логистические компании на предмет выявления "серых" схем.

По их оценкам, из-за финансовых нарушений бюджет может недополучать свыше 900 млрд рублей в год: незаконное возмещение НДС - 500 млрд, зарплаты в конвертах - 300 млрд, неоплата проезда в системе "Платон" - 120 млрд.

Вадим Филатов, ПЭК: "Как правило, «серые» перевозчики уплачивают налоговые и страховые взносы только с МРОТ, а остальное проводят неофициально. Это приводит к развитию недобросовестной конкуренции в отрасли, демпингу и снижению тарифов на 15-20% от рыночного уровня".

Евгений Бабаев, "Итеко": "Перевозчики часто не оформляют сотрудников в штат или занижают официальный уровень заработной платы. Средние и крупные компании используют схему дробления, когда водители трудоустроены как МСП и используют льготу в виде скидки 50% от соцналога".

Предлагаемые меры:

• Снизить ставку НДС до 10% (теряется экономический смысл в махинациях).

• Указывать в реестре перевозчиков параметры, помогающие оценивать их добросовестность: соотношение численности сотрудников к ФОТ, к автопарку и т.д.

• Увеличить штрафы за неоплату проезда по системе "Платон" до 30 тыс. рублей.

• Использовать электронные транспортные накладные.

Грузопоток

12 Jan 2025 14:03

Ямал, самая северная железная дорога в мире. Станция Обская - станция Карская. От города Лабытнанги до Бованенковского нефтегазового месторождения.

Магистраль протяженностью 572 км полностью расположена за Северным Полярным кругом. Пропускная способность - 3,5 млн тонн в год.

Дорогу начали строить еще в позднем СССР, но в 90-е проект закрыли. В 2005 году его возродил Газпром, чтобы развивать газодобычу на Ямале - иначе завозить людей (40 тыс. вахтовиков в год), грузы и технику можно было бы только морем через порт Харасавэй. Первые поезда прошли в 2011 году.

Здесь же расположен самый большой в мире мост за Полярным кругом - через реку Юрибей. Его длина - 3,9 км. Уникальное сооруженное, построенное на вечной мерзлоте.

Грузопоток

10 Jan 2025 13:45

"Деметра-Холдинг" отметился еще одной сделкой, продав железнодорожному оператору "Атланту" 51% другого оператора - "ТрансЛеса", лидера на рынке перевозок лесных грузов.

Отказ от контрольного пакета в "Деметре" объяснили необходимостью сосредоточиться на ключевом направлении - зерновой логистике.

У "Атланта" же обратная стратегия - диверсификация бизнеса. Это один из ведущих операторов полувагонов и крытых вагонов, и он готов заходить в другие сегменты.

Грузопоток

10 Jan 2025 09:51

Морские порты просят грузов у президента

В этом году приоритетный вывоз угля на экспорт оставили только Кузбассу. Остальной уголь на Восточном полигоне поедет в общей очереди, т.е., скорее всего, его объемы продолжат снижаться.

"Порт Восточный" (Находка), один из крупнейших морских угольных терминалов, просит президента обеспечить в 2025 году загрузку на уровне не менее 35 млн тонн.

Ожидаемая перевалка по итогам прошлого года - 25 млн тонн при мощности в 55 млн тонн. С 2012 года в модернизацию порта вложили более $800 млн, но, по сути, инвестиции оказались невостребованными.

Впрочем, поводы для оптимизма ещё есть. В декабре погрузка угля на железной дороге впервые за 2024 год выросла и сразу на 3,1%. В монополии это обьяснили успешной борьбой с порожняком.

Грузопоток

09 Jan 2025 12:14

По итогам 2024 года погрузка на сети РЖД снизилась на 4,1%, до 1,18 млрд тонн.

Впервые за последние пятнадцать лет этот показатель опустился ниже 1,2 млрд тонн.

Под конец года темпы спада уменьшились: сентябрь - 6,3%, октябрь - 6,2%, ноябрь - 5,8%, декабрь - 1,4%.

Из значимых номенклатур выросли только удобрения (+6,2%). Отдельно стоит упомянуть контейнеры (+6% за 11 мес.). С учетом того, что весь год операторы жаловались на проблемы с перевозками, неплохо.

Грузопоток

08 Jan 2025 14:21

Об арктических транспортных коридорах

После многократных заявлений Трампа на тему Гренландии все публикуют карты с Северо-Западным проходом, который якобы станет конкурентом нашего Севморпути.

Об Арктике принято говорить как о точке уже начавшегося противостояния великих держав. Потенциальное значение региона объясняется его огромными ресурсами и возможностями для международной логистики. Спорить не будем, но несколько замечаний сделаем.

Возьмем Севморпуть, которому большие начальники и эксперты долгие годы пророчат конкуренцию Суэцкому каналу. Как маршрут поставок добываемых в Арктике углеводородов - да. Как значимая международная транспортная артерия - большой вопрос.

Потенциально Севморпуть интересен для торговли между ЕС и Восточной Азией, но запустить здесь регулярный транзитный сервис, который взял бы на себя значительную часть этих грузопотоков - задача крайне непростая, и вполне возможно, в обозримой перспективе нереализуемая.

Зачем американцам Северо-Западный маршрут - тоже вопрос. Какую-то логистику это, наверное, поможет оптимизировать, но кардинально для торговли США ничего не изменится.

Пока противостояние в Арктике вокруг транспортных коридоров - это не борьба за конкретный, понятный приз, а классическое сдерживание конкурентов. Задача № 1 - не дать им приобрести здесь стратегическое преимущество.

Грузопоток

06 Jan 2025 16:11

Продолжаем про европейские порты. В таблице - динамика перевалки в портах по странам.

А вот направления основных грузопотоков из/в порты ЕС (2023):

• импорт с Восточного побережья США - 8,5%*
• экспорт в Великобританию - 5,4%
• импорт из Норвегии - 5,3%
• импорт из Великобритании - 4,9%
• импорт из Бразилии - 3,8%
• импорт из Китая - 3,7%
• импорт из Турции - 3,6%
• импорт из Египта - 3,4%
• экспорт на Восточное побережье США - 2,6%
• импорт из Азово-Черноморского бассейна России - 2,2%

* Доля от общего объема (млн тонн) внешнеторговых морских перевозок ЕС.