3005
Бунт против социального порядка, восстание против отцов, насилие и дисгармония на Корейском полуострове и вокруг. Для обратной связи: @VadikAkula @artemoparin
На нынешней неделе завирусилась новость об открытии нового направления для российских туристов. Теперь из Владивостока можно будет слетать покататься на лыжах на северокорейском «курорте мирового класса» Масикрён (на самом деле Масиннён, но северокорейские товарищи в переговоры по поводу транскрипции не вступают).
Сообщается, что 4-дневный тур в КНДР, включающий в себя 2 дня проживания в 5-звёздочной гостинице и катания со склонов, а также 1 день в северокорейской столице, обойдётся российским туристам в 750 долларов (включая перелёт) на 1 человека.
Так как один из авторов данного ТГ канала с недавних пор катает на борде, нам захотелось хотя бы приблизительно сравнить привлекательность северокорейских курортов с южнокорейскими. И вот что у нас получилось.
Масикрён расположен примерно в 20 км от Вонсана в северокорейской части некогда единой провинции Канвон. Поэтому, исходя из климатогеографическихусловий, по нашему мнению, его лучше всего сравнить с южнокорейским Пхёнчханом.
Так как в северокорейском варианте предлагается пакетный тур, то корректно было бы сравнить его с подобными предложениями от южнокорейской стороны. И они действительно есть, однако рассчитаны на внутреннего туриста, поэтому проезд до места придётся посчитать отдельно. Кроме того, южнокорейский «package» предназначен сразу для двух отдыхающих, что вынуждает и нас провести сравнение с двукратной стоимостью тура в Страну утренней свежести (это мы про КНДР, конечно).
В Пхёнчхане есть два неплохих варианта покататься с размещением в отелях различного класса. Первый из них предлагает «Феникс Парк». Двухдневный «пакет», включающий в себя проживание, питание (1 приём пищи + чикин сэт), сауну, билет на подъёмники на весь день, а также аренду оборудования и одежды для катания, обойдется этой зимой в сумму от 760 тыс. до 1 млн вон в зависимости от времени прибытия. Наверное, для сравнения лучше выбрать средний вариант с заездом в ЧТ или СБ, то есть 900 тыс. вон или около 685 долларов.
Второй лыжный курорт – это довольно известная «Альпенсия». Здесь разброс цен и вариантов больше и составляет от 404,8 тыс. вон до 625,4 тыс. вон за двое суток. Средний же вариант с завтраком, катанием в течение всего дня и арендой оборудования обойдётся паре путешественников в 550,6 тыс. вон или около 420 долларов.
Расчёт стоимости проезда до места отдыха вызывает некоторые трудности, однако будем отталкиваться от того, что наши туристы выберут прямой маршрут, то есть паром. Однако, чтобы отдых не затянулся, придётся использовать оба доступных сейчас варианта (из Сокчхо и Тонхэ) в связке с такси и автобусом.
Итак, самый дешёвый билет Владивосток-Тонхэ в одну сторону обойдётся нам в 387,6 тыс. вон, а обратно Сокчхо-Владивосток – 410 тыс. вон, что в общем составит почти 800 тыс. вон на одного пассажира или 1,6 млн вон на двоих, что примерно равняется 1220 долларам.
Далее нашим путешественникам нужно заложить в бюджет около 300 тыс. вон на такси или 60 тыс. вон на связку автобус+такси (добираться нужно будет двумя автобусами – сначала до Каннына, а затем до Хвенге). То есть от 230 до 45 долларов. В итоге получаем от 1265 до 1450 долларов только на дорогу в самом бюджетном варианте (эконом класс парома).
Таким образом, отдых на горнолыжном курорте в южнокорейском Пхёнчхане может обойтись россиянам, путешествующим из Владивостока, в сумму от 1685 до 2135 долларов, если наши расчёты верны.
Не стоит забывать и о том, что в северокорейский тур включено проживание в Пхеньяне и экскурсия по нему в первый день путешествия. Думаем, что стоимость поездки в Сеул и обратно составит не менее 400 долларов на двоих, включая проезд на автобусе или поезде, проживание в сносных условиях (не гестхаус) и питание. В этом случае цена поездки наверняка перевалит за 2 тыс. долларов, что уже на четверть дороже северокорейского Масикрёна.
К сожалению, сравнить пакетный тур в КНДР с поездкой на Юг по другим параметрам мы пока не можем, поэтому с нетерпением ждём, когда первые российские туристы поделятся своими впечатлениями от поездки северокорейский горнолыжный курорт.
*не реклама
Интересно, что любовь корейцев к собачатине становилась объектом критики не только на Западе, что в итоге (возможно) и привело к принятию упомянутого законопроекта, но и в соседнем Китае, известном довольно экстравагантными пищевыми предпочтениями.
Так, в 2012 году хейт со стороны китайской общественности чуть не привёл к остановке производства «개고기라면» - сублимированной лапши с добавлением собачатины.
Неутомимые китайские блогеры тогда подсчитали, что фабрике по производству лапши было необходимо ежедневно отбирать жизни у примерно 20 собакенов, что немедленно вызвало волну негодования среди любителей домашних животных и не только. Многие в комментариях назвали пищевые пристрастия китайских корейцев варварскими.
При этом анализ сообщений позднее показал, что многие сетовали не столько на сам факт употребления «сладкого мяса» в пищу, сколько на неприемлемое смешивание различных пищевых традиций в духе «…и в рамён собаку засунули, вот варвары».
Позаботься о будущем в эпоху суммарного коэффициента рождаемости 0,7. Уступи место беременной женщине.
Надпись на полу вагона в сеульском метро.
#южнаякореясегодня
Какие ассоциации у вас возникают, когда вы произносите слово «ересь»? У меня лично оно ассоциируется или со Средневековьем и инквизицией, или с полушутливой фразой «что за ересь ты несёшь?» в отношении антинаучного или абсурдного высказывания собеседника. Однако в Южной Корее слово «ересь» - «идан» - до сих пор достаточно популярно не только в исторических дорамах про Европу или взаимных пикировках учёных мужей, но и в обычной повседневной жизни.
Первоначально идан (이단, 異端) в Корее периода Чосон неоконфуцианцы называли всё, что считалось неортодоксальным. В конце XVIII – начале XIX века чаще всего оно применялось к христианству (в основном к католицизму). Однако за два столетия в духовной жизни корейского общества произошли значительные перемены, и в Южной Корее, к примеру, значительная часть населения теперь формально являются христианами.
Иронично, что в настоящее время слово идан активно используют уже христианские клирики, но не по отношению к буддизму или конфуцианству, которые по праву считаются традиционными для Кореи религиозно-философскими учениями, а к некоторым сектам христианского толка, таким как муниты (Церковь объединения) или печально известная в связи с пандемией коронавируса Синчхончжи.
Однако отдельные южнокорейские христианские проповедники позволяют себе называть идан и одну из мировых религий - ислам. Если присовокупить к этому подогреваемые среди автохтонного населения исламофобские настроения, влекущие за собой настоящие антиисламские акции, такие как, к примеру, публичное поедание свинины на месте предполагаемого строительства мусульманского религиозного учреждения в Тэгу в середине декабря 2022 и начале февраля 2023 года, то ситуация начинает выглядеть по-настоящему тревожной.
Почему?
Если пару десятков лет назад мусульман в Южной Корее было не так много, то сейчас в местах массового проживания иностранцев нередко можно встретить так называемые «мусульманские центры», число прихожан которых постоянно растет. Надо ли говорить, что такая нетерпимость со стороны некоторых (далеко не всех) клириков может привести в будущем к разжиганию межрелигиозных конфликтов в кажущейся благополучной в этом отношении стране…
Уважаемые читатели! Наш скромный коллектив авторов поздравляет вас с Новым годом и желает в 2024 году только хорошего, предсказуемого и радостного!
Читать полностью…
Надеюсь, уважаемые подписчики последовали моему совету и запаслись к приходу зимы красными бобами? Да-да, на дворе снова «тончжи».
И, так как сегодня еще и пятница, не могу не рассказать об интересной альтернативе «пхатчук» - одном из любимых мною южнокорейских видов пива, который делают как раз с добавлением красных бобов, отпугивающих злых духов, которые стремятся пролезть в наш мир в самую длинную ночь в году.
Производит его небольшая компания Gamja Island (감자아일랜드) в любимом мною городе Чхунчхон. Сладковатый средней плотности стаут (5,4%) с умеренной горечью (IBU 24,7) и лёгким привкусом пряника немного напоминает мне Pryanik Stout от тульской пивоварни Salden’s.
Интересно, что подают его в фирменных заведениях в стаканах, край которых предварительно покрывают тонким слоем «пхаткомуль» (팥고물) – муки из перетёртого отваренного пхата, известной среди корё сарам как «кумури».
Наверное, лучше всего закусывать его ттоком, однако я всё же предпочитаю сушёное мясо или твердый сыр.
А я тем временем продолжаю свои путешествия по местам компактного проживания русскоговорящих мигрантов из стран постсоветского пространства в Южной Корее.
Наиболее крупные этно-культурные анклавы уже позади, поэтому пришло время менее населенных районов. И первую такую поездку я совершил на минувшей неделе.
До сих пор я был уверен, что в целом знаком с Кореей за пределами крупных и даже средних городов. Однако провинция Северная Чхунчхон смогла меня поразить… Небольшие городки, связанные железнодорожной инфраструктурой, кажется, оставшейся еще со времен японского колониального правления, отдельными своими частями застыли если не в конце 1960х, то где-то в начале 1980х годов. Вот и в здании «автовокзала» на жд станции Чудок меня так и не покинуло чувство, будто я где-то в Раджине или Мишане (образца начала 2000-х).
#провинциальнаяэстетика #완전히시골
В среду с высокой трибуны южнокорейского парламента вновь прозвучали слова о необходимости привлечения в страну мигрантов, без которых Южная Корея «не сможет избежать исчезновения».
Об этом заявил министр юстиции Хан Донхун, который, к слову, занимает вторую позицию по популярности в рейтинге возможных преемников Юн Соннёля на посту президента, согласно проведённому недавно опросу.
Что же предлагает Хан? В целом всё то же, что и летом. Усилить контроль над приезжими и принимать только тех, кто нужен и достоин того, чтобы поработать на южнокорейскую экономику.
Отказаться от принципов гуманизма и мультикультурализма в пользу прагматизма, или, как он выразился «практических интересов граждан».
Хан опять раскритиковал европейскую миграционную политику, назвав её провальной и находящейся под влиянием колониального прошлого, обозначенного им как «первородный грех».
Стоит отметить, что слова эти звучат на фоне значительного увеличения квоты по приёму гастарбайтеров (E-9) сразу на 37,5% до 165 тыс. человек в будущем году, а также расширении сферы их занятости, куда теперь попадут и заведения общепита.
Одновременно с этим правительство полностью лишило финансирования Центры поддержки иностранных рабочих, которые худо-бедно помогали проживающим в стране трудовым мигрантам справляться с повседневными трудностями, в том числе вызванными незнанием языка.
Таким образом, при нынешнем правительстве страны, похоже, вырисовывается чёткий тренд на отказ от интеграции трудовых мигрантов в южнокорейский социум. Вместо этого администрация Юна хочет выстроить систему использования иностранной рабочей силы в течение строго отведённого трудовым контрактом периода. И счастье быть нанятым на южнокорейский завод или в поле нужно будет еще заслужить, доказав знание корейского языка. А после завершения срока контракта первым самолетом вернуться на родину.
Как в таких условиях планируется решить проблемы сокращения населения, мне лично непонятно. Логика подсказывает, что для этого хотя бы часть гастарбайтеров должна осесть в Южной Корее.
Кроме того, если Хан так хочет принимать лишь лучших из лучших, которые в драке в рамках свободной конкуренции должны будут заслужить право интегрироваться в южнокорейское общество, хотелось бы узнать, отчего же сейчас американские или западноевропейские спецы не рвутся на работу в Южную Корею? Напротив, довольно значительная часть южнокорейской молодёжи спит и видит, как бы уехать на ПМЖ в Америку или Европу.
Не совсем понятной выглядит в этой связи и политика в отношении зарубежных соотечественников. С одной стороны, звучат прекрасные слова о возвращении на родину, а, с другой, иноэтничным супругам тех же соотечественников дают ущербный статус иждивенца (виза F-1), запрещая практически любое трудоустройство.
Однако, в 20-х числах июля мне внезапно позвонил тот самый следователь Хо и попросил зайти в главное полицейское управление, чтобы снова дать показания.
К моему величайшему удивлению, оказалось, что дело моё действительно расследуется. Хо показал мне внушительную стопку бумаги, где помимо моих показаний были собраны фото места преступления, скриншоты объявления о продаже велика неизвестным злоумышленником и даже пара стоп-кадров из записей CCTV во дворе. Оказывается, полицейские изъяли их у нашего домоуправления и внимательно просмотрели кадр за кадром!!
После ознакомления меня с деталями расследования, Хо снова взял у меня показания, распечатал их и попросил поставить на каждом листе и на особенно важных ответах отпечаток пальца. Ранее такую же процедуру я прошёл, когда подавал заявление в отделении полиции рядом с домом.
На вопрос о дальнейших следственных действиях Хо сообщил, что намерен подать официальный запрос на он-лайн площадку, чтобы те предоставили личные данные того самого “프기” (никнэйм велокрада).
А спустя ещё пару недель Хо снова мне позвонил и сказал, что со мной хочет поговорить… отец преступника. Оказалось, что кражу совершил местный школьник… Папаша долго извинялся и просил понять и простить непутёвого подростка, а также предложил возместить стоимость похищенного имущества и выплатить компенсацию за мои моральные страдания.
От предложения о выплате компенсации я, конечно, не отказался, а вот про моральные страдания попросил не беспокоиться. Тем более, что я к тому времени уже третий месяц наслаждался совершенно новым уровнем скорости моего новенького шоссейного велосипеда.
В итоге я заключил соглашение с отцом горе-похитителя: он выплатил мне стоимость нового велика, а я попросил суд строго не наказывать мальца. Всё в рамках южнокорейского законодательства (насколько мне известно).
Примечательно, что просьбу эту следователь Хо попросил выразить тоже через смс.
На полученные деньги я тут же купил себе новый МТВ. Точно такой же модели, как и украденный, но яркого мятного цвета. Теперь я вижу свой велик за 500 метров от стоянки и уверен, что легко продать столь заметный экземпляр новому похитителю будет заметно сложнее.
Кроме того, теперь во дворе велосипед меня дожидается прикованный сразу двумя велозамками, а шоссейник, к неудовольствию супруги, я вообще держу на балконе. Всё-таки он в два раза дороже МТВ.
Воодушевлённый таким обращением в полицейском участке я уверился в том, что нарушителя скоро задержат, а велик прикатят прямо к моей двери добрые дяди-полицейские.
«Ну, а как не задержать преступника, если есть ссылка на его профиль, а регистрация на сайтах в Южной Корее, как известно, возможна только по номеру телефона, который, в свою очередь, привязан к удостоверению личности?», - думал я.
Однако, к моему удивлению, по горячим следам похитителя задержать не удалось даже несмотря на то, что буквально на следующий день велокрад выставил с того же аккаунта на продажу ещё один велосипед!
Казалось бы, вот она возможность задержать преступника с поличным! Но в полиции мне вежливо объяснили, что так как заявления о похищении от хозяина именно этого велика пока не поступало, то и оснований кого-то задерживать у них нет.
Наверное, можно было бы проявить инициативу и поехать поговорить с продавцом ворованных велосипедов самостоятельно. Однако разум подсказывал, что самосуд не является в данном случае выходом и может не только помешать следствию, но и навредить мне самому. Всё-таки я не гражданин Южной Кореи…
И потянулись долгие дни ожидания...
Спустя месяц я полностью разуверился в способности южнокорейских следователей распутать столь сложное дело.
«Видимо, все силы брошены на поиски похитителей цветов с клумбы или профилактику табакокурения в общественных местах», - подумал я и купил себе новый велосипед, выбрав в этот раз шоссейник, который, признаюсь честно, уже давно хотел приобрести.
В течение лета я исправно получал из полиции смс-ки, согласно которым моё дело было поручено следователю Хо из 4-го отдела нашей городской полиции и усердно им расследовалось.
Корейские друзья подшучивали, что так же по смс меня оповестят и о закрытии дела спустя примерно шесть месяцев.
Андрей Николаевич в своём недавнем интервью отметил, что Южная Корея является достаточно безопасной страной с низким уровнем преступности, хотя жулики и мошенники тут тоже водятся, конечно.
Действительно, оставив кошелёк/телефон/сумку в общественном транспорте или на столике в кафе, вы с большой долей вероятности сможете вернуть их обратно, обратившись в полицию или просто вернувшись в то же место. А заснув в объятиях Морфея где-то на лавке в парке, вы рискуете разве что подхватить простуду.
Но есть в Южной Корее одна интересная особенность – чрезвычайно высокий уровень воровства велосипедов…
Согласно статистике, в 2022 году в Южной Корее было обворовано 3183 квартиры, 4055 магазина, совершено 278 карманных краж и украдено 12 033 велосипеда. Двенадцать тысяч тридцать три!!!😱
При этом уровень раскрываемости таких угонов чрезвычайно низок. Из более чем 12 тыс. краж великов в 2022 году были раскрыты менее 4 тыс. случаев, то есть около 33%. Хотя в целом уровень раскрываемости преступлений, связанных с хищением чужого имущества, составляет более 60%.
Почему я внезапно решил поделиться с уважаемыми читателями этой информацией?
Дело в том, что я сам в мае нынешнего года оказался вовлечён в неприятную историю. У меня угнали велосипед…
Конечно, основной причиной кражи явилась моя полная беспечность, вызванная тем чувством абсолютной безопасности, которое приятно окутывает тебя, когда ты оказываешься в Южной Корее. Вот и я в какой-то момент перестал пристёгивать своего железного коня, когда парковал его во дворе собственного дома. Зачем тратить время на разматывание велосипедного замка, пристёгивание его к другому велосипеду или железной трубе стояночного места, если в Южной Корее практически не воруют? Оказалось, что воруют как раз велосипеды…
Вернувшись однажды домой после трёхдневной командировки, я решил съездить в магазин за продуктами. Вышел во двор и… не обнаружил свой МТВ.
«Забыл на станции», - подумал я и поплёлся пешком на станцию метро. Однако на станции велосипеда я тоже не нашёл.
«Забрали смотрители станции», - решил я и пошёл к местному начальству. Однако местные чиновники только развели руками, сообщив, что если и убирают велики со стоянки, то только спустя месяц или два, предварительно наклеив на него специальный стикер.
Холодок пробежал у меня по спине. Неужели… и я со всех ног помчался обратно к своему многоквартирному дому, чтобы поинтересоваться уже у местных дядечек-сторожей, не проявили ли они заботу о моём железном друге.
Оказалось, что и они ничего о велосипеде не знают.
В отчаянии я попросил показать мне видео, записанное камерами наружного наблюдения. Однако точка CCTV над нашим двором находится настолько высоко (на 15 этаже), что понять, какой из чёрных силуэтов – мой велик, я так и не смог.
Полностью осознав, наконец, что я остался без своего двухколёсного транспорта, я отправился домой, попутно обдумывая случившееся.
«Если велосипед украли, то, скорее всего, с целью продажи», - подумал я и решил на всякий случай проверить местную барахолку – сайт «Тангын» (당근). И буквально одним из первых оказалось объявление о продаже моего велосипеда!
К сожалению, сделка к этом моменту уже была завершена. Каких-то пару часов назад…
Заскринив на всякий случай сообщение я решил, что единственным выходом в сложившейся ситуации станет обращение в полицию. Что я и сделал.
Полицейские (к моему удивлению) внимательно выслушали мой рассказ, объяснили, как составить заявление, и даже попросили скинуть ссылку на объявление на сайте «Тангын» и его скрины на специальный полицейский номер. А затем любезно довезли до дома и даже сфотографировали «место преступления».
А коллега, вот, пишет, ссылаясь на "Ъ", что авиасообщение с Кореей всё же планируется запустить. Но с Северной. /channel/dechaebolization/62
Читать полностью…
Разобрались, что одними из ключевых отличий корейского венчура является факт того, что решающую роль (до 50% по разным оценкам) на рынке VC играют деньги от государства или от государственных венчурных фондов, в той или иной степени аффилированных с Министерством по делам малого и среднего венчурного бизнеса 중소벤처기업부.
Вторым значимым признаком южнокорейской венчурной сцены является огромное влияние корпоративных игроков. Практически каждая корпорация, как традиционный чеболь типа Samsung, Lotte, SK, банки типа Woori или KB, так и относительно нетрадиционные энтерпрайзы как Naver или Kakao, имеет свой собственный фонд. Степень влияния корпораций на объекты инвестирования варьируется, однако редко может достигать подхода, при котором фаундеру даётся карт-бланш. Например Samsung имеет свою C-Lab (Creative Lab) программу, по которой их сотрудники могут работать над своими внутренними проектами, и, если у них всё хорошо складывается, то Samsung позволяет фанудерам создать свою отдельную компанию даже в индустриях, традиционно не свойственных зоне интереса материнской Samsung. Разумеется, при данном подходе внутренний стартап остаётся внутренним, и свобода фаундера неизбежно ограничивается корпоративными правилами.
Впрочем не стоит думать о корейском VC, как о ещё одном аватаре пронизывающей всю страну корпоративной элитисткой культуры. Если 10 лет назад можно было говорить о некоторой симулятивности многих практик, чтоб, так сказать, всё как у взрослых в кремниевой долине, то сейчас, после супер успешных кейсов Coupang, Kurley или Yanolja, у ключевых игроков определённо появилась потребность не только копировать букву, но и перенимать и внедрять инновационный дух венчура, что уже влечёт за собой изменения в том, как общество, бизнес, да и рынок труда воспринимает молодые компании и стартапы.
А вот так выглядит столичная агломерация, если изобразить Южную Корею, исходя из фактической численности населения. Думаю, здесь прекрасно продемонстрирована диспропорция расселения, сложившаяся к настоящему времени.
Читать полностью…
Конечно, деление на «столицу» и «провинцию» отнюдь не ново и не является уникальным корейским феноменом. Однако масштабы его воплощения здесь иной раз поражают.
Наверное, поэтому оно и становится темой для народного творчества. Вот, к примеру, две мои любимые зарисовки по этому поводу.
Я, к слову, проживаю сейчас в 닭갈비 ㅋㅋ (куриные грудки - это визитная карточка города Чхунчхон).
Впрочем, производство лапши все же сохранилось, хотя в название и пришлось внести изменение, в результате которого место «собачатины» занял эвфемизм «ароматное мясо».
Читать полностью…
В то время, как весь прогрессивный мир вовсю смакует новость о принятии южнокорейским парламентом специального закона о запрете выращивания, забоя и дистрибуции собак в целях употребления их в пищу, мы констатируем (почти) законодательнооформленный отход части корейского народа от одной из своих пищевых традиций.
Безусловно, не можем не радоваться за всех пёселей, которые стараниями президента-собачника, обретут любящих хозяев вместо того, чтобы стать частью умирающей полулегальной индустрии, подпитывающей скорее мемы в интернете, чем дух и тело следующих древним традициям южнокорейцев.
Однако нельзя не отметить, что в Корее периода Чосон, чья духовно-нравственная культура во многом основывалась на неоконфуцианстве, употребление собаки в пищу было важной частью пищевой традиции. А именно об этой старой доброй Корее раз за разом вздыхают южнокорейские охранители. Таким образом инициативу Юна не иначе как неконфуцианской не назовешь.
Между тем, первое достоверное письменное упоминание рецепта блюда из собачатины в Корее относится к 1670 году. Оно содержится в книге «飮食知味方» (досл. «Способы узнать вкус пищи»), написанной хангылем аристократкой Чан Гехян, знаменитой также как поэтесса и каллиграф.
Госпожа Чан предлагала читателям приготовить собачатину несколькими способами – сделать из неё сундэ, приготовить шашлычки или сварить на пару. Всего в книге шесть таких рецептов, три из которых подразумевают именно томление мяса, называемое «狗蒸».
Интересно, что именно сваренная на пару собачатина упоминанется в различных сборниках рецептов периода Чосон чаще всего. Она также фигурирует и в других источниках того времени. К примеру, в «園行乙卯整理儀軌» - ыйгве (сборнике ритуалов), посвящённом 8-ми дневному празднеству, которое устроили в честь 60-го юбилея матери государя Чончжо.
И лишь следующими по популярности являются различные супы из собачьего мяса, в том числе знаменитый «狗醬».
На фото: одна из барбекью-вечеринок в Тэгу и плакат с приглашением на семинар против ереси в Чончжу
Читать полностью…
Пока большая часть мира была охвачена новогодним ликованием, международники и страноведы, как всегда, развлекались прочтением посланий глав государств, адресованных Городу и миру.
Не уверен, что новогодняя речь Юн Соннёля претендует на звание выдающейся или революционной. В ней, как это часто бывает, прозвучали символические обещания сделать жизнь народа лучше, поднять экономику до невиданных высот и вывести Южную Корею в ряд стран-лидеров в области НТП.
Одним словом – «снова совершить большой скачок».
Однако некоторые высказывания южнокорейского лидера показались мне довольно интересными, чем и хотелось бы поделиться с уважаемыми читателями в этот всё ещё праздничный день.
Во-первых, как и в прошлом году, Юн снова обратился не только к гражданам страны, но и зарубежным соотечественникам, даже указав их примерное число – около 7 млн – и использовав устоявшуюся форму «чеве тонпхо» (재외동포) вместо прошлогодней «хэве тонпхо» (해외동포). Означает ли этот нюанс изменение отношения к ним со стороны администрации президента, к сожалению, не очень понятно.
Во-вторых, содержательная часть речи, в которой представлены конкретные цифры, символизирующие достижения 2023 года, начинается с перечисления международных поездок Юна. Видимо, этим нынешний президент действительно гордится. 96 стран! 151 встреча! Не могу отделаться от мысли о том, что в кабинете у Юна на самом видном месте висит большая карта мира, в которую воткнуты маленькие флажки, означающие, что очередная страна удостоилась его визита. Global Korea 만세!
При этом более значимое, на мой взгляд, достижение, связанное с рекордно низким уровнем безработицы, президентские спичрайтеры почему-то поставили на второе место…
В-третьих, президент Южной Кореи заявил о необходимости проведения трёх больших структурных реформ – трудовой, образовательной и пенсионной. Самоубийства профсоюзных лидеров и учителей, на мой взгляд, неплохо демонстрируют, что в этих сферах изменения назрели давно. Однако обещание Юна «строго реагировать» на нарушение закона в области трудовых отношений вслед за пассажем про обеспечение гарантий «законопослушного движения трудящихся» иначе как угрозу в отношении профсоюзов я расценить не могу.
Обращает на себя и заявление Юна о необходимости привязать оплату труда к конкретным результатам, которое, похоже, означает, что никаких гарантий стабильного трудоустройства и равной оплаты труда по принципу «от каждого по способностям, каждому по потребностям» в будущем ожидать точно не стоит. А пассаж, посвящённый созданию «гибкого рынка труда», на мой взгляд, подразумевает, что всё больше работников будут выдавливаться на «аутсорс» и «арбайт», теряя при этом стабильное рабочее место и связанные с этим права.
В области дошкольного и школьного образования обещания сводятся к созданию продлёнки (а иначе как женщины будут выполнять свой KPI??) и учреждению института специалистов, которые займутся решением вопроса буллинга и конфликтов между учениками. Последнее предложение кажется мне наиболее адекватным и своевременным. Тут я, так сказать, аплодирую стоя.
По пенсионной реформе конкретики Юн не дал.
Другими ключевыми словам в речи стали американско-корейский союз, система трёхстороннего взаимодействия по оси Южная Корея – США – Япония, полупроводники, индустриальные парки высоких технологий, кибер- и ракетно-ядерная угроза со стороны Северной Кореи и экспорт вооружений.
К большому сожалению, про собак Юн в новогодней речи ничего не сказал.
Ссылка на источник: https://www.president.go.kr/president/speeches/u0YNcjYp
С утра пораньше (по чосонскому времени) хочу поделиться информацией о двух замечательных на мой взгляд каналах уважаемых коллег-корееведов.
На ТК «Дечеболизация» коллега из Владивостока Марина Кукла внимательно следит за событиями, связанными с экономикой государств Корейского полуострова.
А коллега из Москвы Мария Осетрова не только любит читать книжки, о чём постоянно пишет на своём ТК «Читаю и пишу о Корее», но и является большим знатоком корейской кухни.
Оба канала по-домашнему уютные и не занимаются бесконечными репостами одних и тех же «сенсационных» новостей, генерируя собственный оригинальный контент. Одним словом, рекомендую.
Среди интересных явлений, связанных с такими этно-культурными анклавами, не могу не отметить стремление предпринимателей осваивать рынок иноязычных потребителей.
Особенно это заметно в тех местах, где возрастает поток клиентов определенной языковой группы. К примеру, в районе Нэри города Ансон селится все больше русскоязычных мигрантов, поэтому и «тёкпаль» должен непременно стать «вкусненьким» именно для них.
А в центральном поселении уезда Чинчхон напротив присутствие русскоговорящих фиксируется с трудом, оттого и заведение, продающее самсу и другие хлебо-булочные изделия, ориентируется на обслуживание автохтонного населения.
На тему визы F-1 на прошлой неделе высказался один из ведущих русскоязычных корееведов В.М. Тихонов в своей авторской колонке в южнокорейской газете “한겨레”.
Профессор Университета Осло особенно отмечает дискриминирующий характер визы для не относящихся к корейцам членов семей корё сарам. Обладателям этого типа визы запрещается вести любую трудовую деятельность, за исключением сезонных работ на полях.
В результате в таких семьях складывается парадоксальная ситуация, когда супруг-кореец и дети могут являются обладателями визы F-4, а супруг не-кореец получает визу «визитёра-иждивенца» F-1. Как это согласуется со стремлением насытить внутренний рынок рабочими руками остаётся не совсем понятным.
https://m.hani.co.kr/arti/opinion/column/1120160.html
Пока все вокруг обсуждают любовь Юн Соннёля к собакам, практически незамеченной оказалась новость о (возможном) появлении нового транспортного маршрута между южнокорейской провинцией Канвон (на Севере такая тоже имеется) и Приморьем.
На этот раз линия не пассажирская, а грузовая. Вчера по ней из порта Окке (Каннын) отправился первый рейс, нагруженный товарами семи местных предприятий, которые уже с 10 декабря планируется начать реализовывать через специальные торговые площадки российским потребителям.
Новость довольно интересная, учитывая политику нынешнего южнокорейского лидера. Кажется, что в то время, как Юн прилагает значительные усилия для разрушения российско-южнокорейских отношений, провинция Канвон изо всех сил старается их развивать…
Вот такие смс-ки я регулярно получал из полиции
Читать полностью…
Фото того самого объявления на сайте «Тангын». Моего железного друга оценили в 190 тыс. вон, хотя покупал его я в сентябре 2022 года за 650 тыс.
Читать полностью…
Вышел сборник «Современные проблемы Корейского полуострова: 2023», в котором опубликованы тезисы докладов участников XXVII научной конференции корееведов России и стран СНГ, прошедшей в начале года.
https://www.iccaras.ru/matconf.html?id=1370
На конференции один из авторов данного ТГ имел честь прочитать свой доклад, посвященный предварительным результатам исследования мест компактного проживания корё сарам в Южной Корее.
С тех пор, конечно, многое изменилось как в самих этнических анклавах, так и в представлениях автора этих строк о них, однако некоторые выводы до сих пор актуальны, поэтому рекомендую к прочтению.
https://lk.iccaras.ru/assets/components/dsgfileupload/files/ff2de2.pdf
Несмотря на то, что в 2023 году самолёты в Южную Корею так и не полетели, транспортное сообщение между странами расширилось за счёт новой паромной линии, что не может не радовать российских дальневосточников, временно или постоянно проживающих здесь.
Слухи о запуске новой линии появились примерно год назад. Однако тогда JS Shipping (JS 해운) собиралась наладить сообщением между Владивостоком и Пхоханом (пров. Северная Кёнсан).
Но, видимо, что-то между компанией и администрацией города не заладилось и было принято решение перебазироваться в Сокчхо, в котором есть соответствующая инфраструктура и даже опыт подобного транспортного сообщения (2000 – 2014 гг.).
Автор этих строк, к слову, первый свой визит в Южную Корею осуществил именно на пароме, курсировавшем тогда по маршруту Зарубино-Сокчхо.
Неделю назад паром провёл успешные ходовые испытания с пассажирами на борту. По словам одного из участников пробного похода, судно «чисто и ново внутри», что не может не радовать, так как паром, курсирующий между Владивостоком и Тонхэ, по моему субъективному мнению выглядит несколько уставшим.
А сегодня прошла церемония официального запуска линии, в которой приняли участие представители законодательной и исполнительной власти города Сокчхо и провинции Канвон, а также целый депутат Национальной Ассамблеи. Первый обычный рейс «Восточной жемчужины №6» – именно так называется судно – намечен на 22 ноября.
Паром имеет водоизмещение 16 тыс. тонн и способен перевезти 700 пассажиров, 150TEU груза, 350 автомобилей. Курсировать он будет в два раза чаще, чем его конкурент «Eastern Dream».
О возможностях судна, работающего на уже действующей паромной линии Тонхэ-Владивосток я уже писал ранее здесь (/channel/helljoseon/626).
Нужная ли новая паромная линия? Безусловно, необходимость в ней есть, так как несмотря на (мягко говоря) не самые тёплые отношения между официальными Москвой и Сеулом, торговля между странами по-прежнему ведётся. Я уже не говорю о гуманитарных аспектах – в Южной Корее проживает более 100 тыс. русскоязычных корейцев и членов их семей, многие из которых имеют родственников на российском Дальнем Востоке.
К слову, по информации мэрии Тонхэ, за девять месяцев нынешнего года паром «Eastern Dream» (Тонхэ-Владивосток) сделал 39 рейсов и перевёз более 25,6 тыс. пассажиров. Большинство из них – почти 20 тыс. – были гражданами РФ, ещё 5,1 тыс. – южнокорейцы, почти 200 китайцев, 33 японца и более 500 граждан прочих стран.
«Цой жив»
Закоулки квартала корё сарам в районе Сонгон-дон города Кёнчжу. 12 ноября 2023 года.
Стоит отметить, что в прошлый раз территорию Сеула увеличили аж в 1975 году. К 1995 году закончилось формирование его нынешнего территориального деления на 25 районов (구) и 424 микрорайона (동).
Историю увеличения южнокорейской столицы, в том числе за счет «экспансии на юг» благодаря строительству более чем двух десятков мостов, можно проследить с помощью этой карты, выложенной на сайте ежемесячного журнала «Архитектор» (https://kiramonthly.com/1579).
Уже сейчас границы населённых пунктов вокруг Сеула едва уловимы, а сеульское метро и широкая сеть регулярных автобусных маршрутов связывает столичную агломерацию в единое пространство, которое, судя по всему, решено соединить не только де-факто, но и де-юре, включив в Сеул сразу несколько окружающих городов и уездов.
На самом деле идея о расширении Сеула то и дело всплывает в повестке чуть ли не с середины XX века. Дело в том, что площадь южнокорейской столицы действительно меньше, чем у соседних Токио или Пекина. А это, согласитесь, не солидно. С другой стороны, если Сеул «впитает» в себя окружающие муниципалитеты, то столичная мэрия фактически будет управлять городом равным по численности трети населения Южной Кореи.
Одним словом, карта, созданная Ли, выглядит всё более реальной, а строительство велодорожек, региональных аэропортов и всяких газовых распределительных центров на остальной территории Южной Кореи все больше напоминает развитие инфраструктуры глобального Сеула.
Всё-таки одних инвестиций в условное «Замкадье» недостаточно. Важно воспитывать в людях желание жить, работать и развиваться и за пределами столичного округа. Однако откуда такому желанию появиться, когда вся страна хочет жить в районе Каннам-гу?