historyrussi | Unsorted

Telegram-канал historyrussi - История России

16514

Самые интересные факты из истории России, фотографии, изобретения и биографии выдающихся личностей на этом канале. Номер регистрации в РКН - 4953755133 Реклама, - КТО ПРОДАËТ- ЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ @Reklamahistrus Донат 5469 3800 9018 4465

Subscribe to a channel

История России

Сыграем? 3 кадра — 3 месяца фильмов и сериалов за 1 ₽!

Проверьте себя и откройте возможность провести 90 вечеров с любимыми фильмами и сериалами всего за 1 ₽!

Бонусы после прохождения теста:

— Кинопоиск и Яндекс Музыка на 3 месяца 1 ₽.
— Доступ к вашей подписке для трёх близких людей.

Предложение ограничено до 01.05.2024.


Играть

#реклама 18+
kinopoisk.ru

О рекламодателе

Читать полностью…

История России

​​Отдельный корпус жандармов

Восстание декабристов 1825 года показало слабость системы политического сыска. Вступивший на трон Император Николай I приступил к реорганизации полицейских структур. Одним из шагов в этом направлении стало образование Корпуса жандармов.

К 1826 году в России насчитывалось пятьдесят девять жандармских частей общей численностью более четырех тысяч человек. Раздробленность полицейских подразделений мешала их эффективной работе, и Император пришел к решению об объединении жандармов под единое начало.

Корпус жандармов подчинялся руководителю III-го отделения Собственной Его Императорского Величества канцелярии. Корпус создавался как элитное соединение. На должности нижних чинов специально отбирались грамотные и наиболее развитые солдаты из других родов войск. Еще более строгим был порядок отбора офицеров. Корпус формировался из армейских офицеров, обладавших высоким интеллектом, безупречных в моральном отношении, и прослуживших не менее трех лет или окончивших юнкерское училище по 1-му классу, то есть с отличием.

Корпусу жандармов вменялось в обязанность вести политический сыск и следствие по делам о государственных преступлениях. В его функциях было подавление массовых выступлений крестьян и рабочих, поимка дезертиров, уголовных преступников и беглых крестьян – до отмены крепостного права в 1861 году. Жандармы обязаны были препровождать особо опасных уголовных преступников, следить за настроениями в различных слоях жителей, наблюдать за порядком на железных дорогах и визировать паспорта на границе, надзирать за заключенными в политических тюрьмах. Кроме того, офицеры вели внешнюю разведку и контрразведку.

В момент образования в 1827 году Корпус жандармов состоял из штаба и 5 жандармских округов. Каждый округ разделялся на 5-6 отделений, которыми заведовали штаб-офицеры – начальники отделений. На каждое отделение приходилось по 2-3 губернии.

В 1836 году, возглавивший III Отделение, а заодно и Корпус жандармов, Леонтий Дубельт разработал новое Положение о корпусе жандармов. С этого года эта служба стала именоваться Отдельным корпусом жандармов (ОКЖ). В Положении были подробно расписаны обязанности, возлагавшиеся на жандармов. Им предписывалось наблюдение за исполнением законов, преследование разбойников, рассеяние запрещенных скопищ, усмирение бунтов, преследование тайных обществ, конвоирование арестованных, производство обысков и дознаний, приведение в исполнение приговоров и прочее.

В 1836 году за Отдельным корпусом жандармов числилось 12 генералов, 107 штаб-офицеров, 246 обер-офицеров, 4314 нижних чинов и 485 нестроевых. Территория России была разбита на восемь округов, вместо бывших пяти. Офицеры ОКЖ возглавляли секретные оперативно-розыскные подразделения Департамента полиции на местах (охранные отделения), а также откомандировывались в военное ведомство для службы в контрразведывательных отделениях при органах военного управления.

Отдельный корпус жандармов был упразднен в марте 1917 года. Сразу после Февральской революции Временное правительство распустило ОКЖ, включая жандармские полицейские управления железных дорог. Все жандармские чины, за исключением тех, которые по возрасту или по состоянию здоровья не подлежали призыву в войска, были переданы в Военное министерство, остальные были уволены в отставку. Октябрьскую революцию Россия встретила уже без жандармов.

Читать полностью…

История России

Жители Тартарии. Рисунок из амстердамского издания книги Н. Витсена «Северная и Восточная Тартария». А — якут, В — калмык, С — остяк, Д — тунгус. Конец 17 века.

Читать полностью…

История России

Фрагмент цветной панорамы Москвы с храмом Христа Спасителя, опубликованной в 1912 году. Фотография. Вид вверх по течению Москвы-реки.

Читать полностью…

История России

Трофеи у палатки генерала Комарова, взятые русскими войсками при реке Кушке. Рисунок В. И. Навозова с наброска подполковника Алиханова, 1885 год.

Читать полностью…

История России

Миноносцы типа «Украйна», украшенные флагами на Неве у Петропавловской крепости, 1910-е.

Читать полностью…

История России

Разведка золота шурфами с водоотливом и промывкой песков на вашгерде в долине реки Миасс, 1900-е.

Читать полностью…

История России

​​Круглые корабли

Впервые вопрос о постройке бронированных плавучих батарей для защиты входов в Азовское море и Днепро-Бугский лиман был поднят в 1863 году. После поражения в Крымской войне, развитие Черноморского флота было ограничено условиями Парижского мирного договора, поэтому даже проект малоподвижных плавучих батарей был отклонён. В 1869 военное и морское ведомства совместно решили строить такие батареи, превосходящие калибром артиллерии и толщиной брони любые иностранные броненосцы, и при этом имеющие осадку не более 14 футов. Всем этим условиям удовлетворяло только предложение А. А. Попова о строительстве круглых в плане батарей, что позволяло уместить 11-дюймовые орудия и мощное бронирование в 2 700-тонный корабль длиной (диаметром) менее 31 метра при осадке 3,76 метра.

Две поповки названные «Новгород» и «Киев» (позже — «Вице-адмирал Попов»), были построены по инициативе адмирала А. А. Попова в 1871—1875 в качестве броненосцев береговой обороны Черноморского флота.

Современники прекрасно предвидели недостатки круглых кораблей, однако демонстрация с круглыми шлюпками убедила чиновников не медлить с постройкой, которая началась одновременно с выходом России из ограничений Парижского договора. Из-за слабой производственной базы на Чёрном море постройка настоящих броненосцев в то время была невозможна. Две построенных поповки — «Новгород» и «Киев» (впоследствии «Вице-адмирал Попов») — стали первыми броненосцами Черноморского флота. Развитие технологий судостроения, изменение внешнеполитических и внутригосударственных условий, отказ от первоначальной концепции применения узкоспециализированных кораблей — плавучих броненосных батарей береговой обороны, привели в последующем к изобилию критики этих необычных кораблей

«Новгород» был построен в Санкт-Петербурге, по частям перевезен сушей в Николаев и там собран (спущен на воду 21 мая 1873). «Киев» был полностью построен в Николаеве, двумя годами позже. Корабли отличались диаметром и калибром артиллерии («Новгород» — 11-дюймовые орудия, «Киев» — 12-дюймовые)

Вследствие конструктивных особенностей винто-рулевых механизмов поповки плохо держались на курсе, страдали от захлестывания волнами, но умеренное волнение переносили удовлетворительно. При проведении испытаний выявилась слабость механизмов орудийных станков системы Пестича. Неисправности были устранены, однако слухи о недостатках установок привели к появлению мифа о вращении «поповок» при стрельбе, которые до сих пор приходится встречать в непрофильной литературе (на самом деле поворачивались от отдачи при выстреле из-за слабости стопоров именно сами орудийные станки, расположенные внутри бронированного барбета). Это единственные корабли в истории, имевшие сразу 6 гребных винтов, правда, впоследствии это число уменьшилось. Из-за возмущения водного потока рули были признаны неэффективными — маневрировать приходилось исключительно машинами, что снижало и без того ничтожную скорость хода.

Обе поповки приняли участие в Русско-турецкой войне 1877—1878, произведя демонстрацию на рейде Одессы без единого выстрела, совершили выход к устью Дуная для обеспечения перехода судов Дунайского отряда в 1877г, в 1892 были причислены к броненосцам береговой обороны, и прослужили до 1903. Только в 1903 г. вконец состарившиеся корабли сдали к Николаевскому порту, через два месяца их исключили из списков флота, а в конце 1911 — начале 1912 г. продали частным лицам на слом.

Читать полностью…

История России

Эскадренный миноносец "Сова" на ходовых испытаниях, Россия, Императорский флот, 1901 год.

Читать полностью…

История России

Памятник императору Александру II в Кремле. Снесён большевиками в 1918 году.

Читать полностью…

История России

Фото детей "врагов народа". Спецдетдом Наркомпроса. СССР, 1930-е.

Читать полностью…

История России

Русско-турецкая война. Коновязь Главнокомандующего Великого князя Николая Николаевича Старшего, 1877-1878.

Читать полностью…

История России

​​Сергей Мосин

Мосин Сергей Иванович родился в 1849 году, в семье крестьян. Отец его дослужился до поручика гусарского полка, а мать была простой крестьянкой. С детства мальчик проявил большие способности – он с отличием окончил Воронежскую военную гимназию и поступил в Михайловскую артиллерийскую академию в Санкт-Петербурге. Окончив ее с золотой медалью в 1875 году, Мосин попросил направить его работать на Тульский оружейный завод. В Тульской области, у помещиков Арсеньевых, служил управляющим его отец Иван Игнатьевич, к тому время овдовевший, и сын хотел быть рядом с ним.

У владельца имения был сын, Николай Владимирович Арсеньев, женатый на Варваре Николаевне, урожденной Тургеневой, двоюродной сестре писателя Ивана Сергеевича Тургенева. У нее было двое детей, она жила в усадьбе тихой жизнью и почти не выезжала в свет. Муж ее в основном пребывал в столицах – в Москве и Петербурге.

Когда Сергей Мосин впервые увидел молодую женщину, он сразу же влюбился в нее. Летом 1879 года он не выдержал – и признался ей в любви. Тогда ей было 25 лет. Выслушав признание пылкого капитана, Варвара Николаевна призналась в ответ, что тоже любит его. Когда она сказала мужу, что любит другого, муж не пожелал дать ей развод. Капитан Сергей Мосин тоже пытался убедить несговорчивого мужа дать развод Варваре Николаевне, но получил отказ. Тогда он сказал ему, что из них должен остаться кто-то один. В ответ услышал фразу: «Кто был, тот и останется. А вы, милостивый государь, как были никем, так никем и останетесь». Такого оскорбления офицер снести не мог и вызвал заносчивого мужа на дуэль.

Николай Владимирович вызова не принял, а вместо этого написал начальству жалобу, и Мосина посадили на трое суток под домашний арест. Однако он не сдавался и вскоре повторил свой вызов, уже в присутствии свидетелей, в Дворянском собрании. Результатом стали уже две недели домашнего ареста. Несколько лет Сергей Мосин добивался от помещика согласия на развод, но все время получал отказ. Но вдруг в 1883 году Николай Владимирович смягчился и сказал, что даст согласие на развод, если Мосин выплатит ему в качестве компенсации за «моральный ущерб» 50 000 рублей. Жалованье инженера тогда было 200 руб. в мес. Конечно, таких денег у офицера не было. Но Сергей Мосин решил заработать их, создав лучшую в мире винтовку.

В то время основным стрелковым оружием русской армии была винтовка Хайрема Бердана, известная всем «берданка». При всех достоинствах у нее был один недостаток: винтовка была однозарядной. Мосин взялся этот недостаток исправить. Уже летом 1883 года он представил несколько образцов винтовки с реечно-прикладными магазинами на 8 патронов. В отличие от иностранных аналогов, в магазинах Мосина пули не заклинивало. В том же году он представил еще один образец винтовки, теперь уже с магазином на 12 патронов. Вскоре на Тульском заводе была выпущена опытная партия из 1000 мосинских винтовок. Французская фирма предложила купить у него патент на реечно-прикладной механизм за 600 000 франков. Такая сумма, конечно, сразу могла решить все проблемы Сергея Ивановича, но, во-первых, продать патент он не мог, поскольку находился на государственной службе, а, во-вторых, он сам не хотел, чтобы его оружие служило чужой армии.

Начальство решило секрет конструкции не продавать, а Мосина наградить орденом святого Владимира 4-й степени. В 1889 году было решено переводить армию на магазинное оружие. Комиссия утвердила образец «Русской трехлинейной винтовки образца 1891 года». Название «трёхлинейка» возникло потому, что калибр ствола винтовки был равен трем «русским линиям» (старая мера длины, равная 2,54 мм — соответственно три линии равны 7,62 мм).

Летом Мосин был произведен в полковники гвардейской артиллерии, а осенью ему присудили высшую военно-техническую награду — Михайловскую премию. Теперь, наконец, Мосин смог выполнить требования тульского помещика и выплатить ему компенсацию за развод с женой. Он женился наконец на любимой Варе. Этого он ждал почти 15 лет.

Читать полностью…

История России

Петр Николаевич Врангель (в папахе), начальник его полевого штаба и французский корреспондент на передовых позициях, 1920 год.

Читать полностью…

История России

Московские пожарные. Россия. 1913 г.

Читать полностью…

История России

Форма обмундирования Отдельного корпуса жандармов. 1911 год.

Читать полностью…

История России

Ответ на вопрос и Музыка ваша до конца весны бесплатно

Яндекс Музыка до конца весны бесплатно (вместо 299 ₽ в месяц) для вас и 3-х ваших близких.
Попробуйте сейчас!


Попробовать

#реклама 16+
music.yandex.ru

О рекламодателе

Читать полностью…

История России

Художник Василий Верещагин в санях перед домом в Нижних Котлах Московского уезда. Около 1900 г.

Читать полностью…

История России

Ответьте на 1 вопрос и получите 90 дней с Яндекс Плюс!

Музыка, подкасты, аудиокниги, фильмы, сериалы, кешбэк баллами Плюса во всех серивах Яндекса.

Будьте в Плюсе — 90 дней бесплатно!

Предложение ограничено.

Подписаться

#реклама 18+
plus.yandex.ru

О рекламодателе

Читать полностью…

История России

​​Бой на Кушке

Бой на Кушке стал кульминацией "Большой игры" - англо-русского противостояния в Средней Азии. Когда в 1884 году оазисы Мерв и Панджшех добровольно перешли в подданство России, вице-король Индии лорд Дафферин устроил настоящую истерику, требуя перебросить к афганским границам войска из метрополии.

Впрочем границу еще требовалось проложить на карте. Обещаниями и угрозами британские эмиссары вынудили эмира Абдур-Рахмана выдвинуть войска в Панджшех. Император Александр III повелел: "Ни в чем им не уступать, наметить самим желательную для нас границу, занять ее войсками и подготовить все на случай разрыва нашего с Афганистаном и Англией".

Мургабский отряд под командованием начальника Закаспийской области генерала Александра Комарова сосредоточился на восточном берегу реки Кушки, афганские войска - на западном. Под знаменем Гаус-ад-Дин-хана были 2 600 всадников и 1 900 пехотинцев при восьми орудиях. Командовали ими английские инструкторы. Кроме того, им готовы были оказать поддержку около 5 000 кавалеристов из племенных ополчений.

Генерал Комаров имел в своем распоряжении четыре стрелковые роты Закаспийского полка, батальон Туркестанского полка, Кавказский казачий полк, отряд временной Мервской милиции и батарею из четырех горных орудий. Всего 1 660 штыков и сабель.

Афганцы построили четыре редута и выдвинули свои позиции в обхват левого фланга русского лагеря. Афганские разъезды даже провоцировали русских часовых.

Первыми начали бой афганцы. После перестрелки их конница пошла в яростную атаку, но была отбита. Русские пехотинцы вели настолько плотный огонь, что выданные каждому бойцу перед боем 120 патронов быстро закончились, новые боеприпасы пришлось доставлять под обстрелом. Общая атака и обходной удар конницы подполковника Алиханова-Аварского, которого солдаты называли вторым Скобелевым, довершила дело. Первыми побежали английские инструкторы.

Урядник временной милиции Аман-Клыч отобрал у афганского кавалериста бунчук с лошадиным хвостом и полумесяцем. Среди трофеев оказались также восемь пушек и 70 верблюдов. Русский отряд потерял убитыми девять человек и 35 раненными. Потери афганцев - около 500 человек было убито и 24 взято в плен.

Генерал Комаров запретил преследовать противника, но разгром афганцев был настолько полным, что на следующий день после победы явилась депутация местных жителей с просьбой принять их в подданство России.

Когда новости достигли Лондона, премьер-министр Британской империи Уильям Гладстон запросил кредит у палаты общин, намереваясь начать военные действия. Однако, кабульскому эмиру не хотелось, чтобы две иностранные армии вели противостояние на территории его страны. Он предпочел сделать вид, что это лишь небольшая пограничная стычка, и сделал все для нормализации ситуации.

В конце концов, Александр III предложил переговоры. Несмотря на разные позиции сторон, река Кушка и поселок Пандже были признаны частью российских владений. В скором времени здесь была сооружена крепость и сюда дошла Закаспийская железная дорога.

Читать полностью…

История России

Зимний дворец со стороны Дворцовой площади, 1903 год.

Читать полностью…

История России

Чарли Чаплин и русская балерина Анна Павлова, 1922 год.

Читать полностью…

История России

Редакция общественно-экономической и литературной газеты «Голос Приуралья», Челябинск, 1909 год.

Читать полностью…

История России

Сонька "Золотая ручка", закованная в кандалы, в ссылке. 1881 год.

Читать полностью…

История России

​​Николай Второв — банкир, промышленник, состояние которого в 1914 году составляло более 60 000 000 золотых рублей.

История купеческой династии Второвых любопытна: отец Николая, Александр Федорович, уроженец Костромской губернии, в 1862 году решил открыть торговое дело не в Москве или Санкт-Петербурге, а в Сибири. Он уехал в Иркутск, где занимался торговлей золотом, пушниной и мануфактурным товаром. В 1866 году в семье родился сын Николай, с детства проявлявший интерес к предпринимательству.

С 12 лет он торговал в лавке отца, нередко отправлялся с ним в поездки по ярмаркам, где учился заключать сделки с поставщиками. Как видно, отцовская наука не прошла даром, в 15-летнем возрасте мальчик совершил первую крупную финансовую операцию: за 135 000 рублей уступил купцу Варфоломееву права на железную дорогу Томск – Новосибирск. Новый хозяин решил лично осмотреть приобретение, но его ждало жестокое разочарование: такой дороги просто не существовало, а все документы оказались поддельными.

Купцам Второвым это грозило серьезными неприятностями, но отец предприимчивого подростка сумел уберечь сына от уголовного дела – уступил Варфоломееву одно из своих предприятий и тот успокоился. А вот Николая глава семьи решил проучить – отправил в Томскую губернию, где в его обязанности входила организация одного из отделений семейного бизнеса. В средствах юноша был ограничен, но получил нечто большее – коммерческий опыт и независимость от отца.

В конце XIX века Второвым стало тесно в Сибири, они решили перебраться в Москву. Здесь купцы открыли товарищество «А. Ф. Второв». Размах деятельности был огромным: торговали чаем, текстилем, строили торговые дома, скупали недвижимость в Москве. Николай Александрович стал коммерческим директором на мануфактурах Н. Н. Коншина в городе Серпухов.

Механизация промышленных предприятий Второва происходила скорейшими темпами. Он не заставлял рабочих трудиться по 14 часов и отказался от штрафов. На его предприятиях открывались училища для рабочих, а также их семей, возводились отлично устроенные казармы, при необходимости жилье предоставлялось и продавцам в магазинах. У последних также были скидки во Второвских пассажах и возможность получить беспроцентный кредит — уникальная для того времени возможность.

В 1911 году скончался глава семейства, Александр Федорович Второв, после его смерти большая часть наследства отошла к старшему из сыновей – Николаю. В наследство Второв получил около 150 розничных магазинов, паи во многих крупных мануфактурах, текстильные и химические предприятия, а также различные трактиры, гостиницы и прочие заведения. Кроме того, в руках у предпринимателя оказался капитал в 8 миллионов рублей. Всего за несколько лет он превратил и ранее прибыльное дело в настоящую финансовую империю.

В 1912 году Второв начал строительство целого административно-гостиничного комплекса под названием «Деловой двор». Многие уверяли, что дело будет убыточным и разорит Второва, но большая часть помещений была арендована еще на стадии строительства. В это же время Второв активно скупал паи крупнейших московских мануфактур. Во время Первой мировой войны они приносили владельцу грандиозную прибыль.

Во время войны возник дефицит в стали, государство попросило помощи у Второва, умевшего найти средства и в короткие сроки наладить производство, и предприниматель основал завод «Электросталь», который существует и поныне. Вместе с купцом Рябушинским он создал Автомобильное московское общество, предназначенное в первую очередь для обеспечения армии грузовиками. Вскоре название этого предприятия изменится на ЗИС, а позже — на ЗИЛ. Смена власти в России не слишком поменяла жизнь Второвых. Когда к власти пришли большевики, предприятия Второва не трогали: сказалась их стратегическая ценность.

Жизнь богатейшего человека России оборвалась трагично – его застрелили в собственном кабинете 20 мая 1918 года. Убийство так и не было раскрыто, Второва похоронили на кладбище Скорбященского монастыря. Могила миллионера не сохранилась: в годы советской власти монастырь был разрушен, а кладбище закрыто, на его месте разбили парк.

Читать полностью…

История России

Члены кружка любителей лыжного спорта «Полярная звезда», 1913 год.

Читать полностью…

История России

Испытания первой пожарной машины в Галиче, собранной из трофейных частей машин Первой Мировой войны Л. Е. Акимом и Морщихиным, 1918 г.

Читать полностью…

История России

"Поразительное событие описывает очень долго близкий по службе своей к Государю главноуправ-ляющий Канцелярией по принятию прошений, на Высочайшее имя приносимых, В. И. Мамантов. Он, состоя тогда в военно-походной канцелярии, сопро-вождал царскую чету во время их поездки в 1896 году во Францию. Описывает он восторг, проявлен-ный тогда вообще французами. Ординарцами при Государе состояли французские офицеры. После парада в Шалони, где собрано было 87-тысячное войско, Мамантов, находясь около вагона, наблюдал прощание Государя с провожавшими его. Царь подошел к своим ординарцам французам, стоявшим отдельно перед самым входом в вагон. «И тут-то я был свидетелем поразившей меня сцены: все семнадцать офицеров как один поцеловали Государю руку, как ни пытался он ее отдергивать, смущенно стараясь не допускать их до этого»."
Источник: Н. Д. Тальберг.
"Николай II. Очерки истории Императорской России." М.: 2000. Стр. 34.

Читать полностью…

История России

Водители придворного ведомства у автомобилей, принадлежащих императорской фамилии, 1913 год.

Читать полностью…

История России

Солдаты в противогазах системы Зелинского–Кумманта, 1916 год, Россия.

Читать полностью…
Subscribe to a channel