1291
Рабочий, министр регионального развития РФ, вице-губернатор Санкт-Петербурга.
День в истории России 28 октября / 10 ноября #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-29-2
Провели совместное с представителями проектной организации «КБ ВиПС» и Петербургского государственного университет путей сообщения Императора Александра I совещание по техническим вопросам эффективного переноса зданий в условиях стесненной застройки и развития тоннелестроения в Санкт-Петербурге.
В условиях энергичного развития мегаполиса технические возможности «передвижки» исторических задний, попадающих в зону развития, становятся для Петербурга особенно актуальными. КБ «ВиПС» подготовило специальный доклад на тему технологий переноса объемных зданий, которыми обладали отечественные специалисты в советское время. Опыт таких передвижек широко использовался и был весьма эффективнее при перепланировке Москвы с 1937 по 1983 годы. Переносились здания Моссовета (ныне - мэрия Москвы), театр в Камергерском переулке и многие крупные жилые объекты. Использовались методы переноса по рельсовым путям и на колесных тележках (технология колесных тележек - изобретение американцев, где также в те же годы активно передвигали крупные исторические объекты). Экономический эффект от такого подхода возрастает в зависимости от величины объекта. «Передвинуть» здание в разы дешевле, чем сносить его, а тем более впоследствии восстанавливать (воссоздавать).
Петербург, обладая интеллектуальным, научным, творческим, финансовым потенциалом, имеет возможность сохранять представляющие историческую и культурную ценность здания, не идя по пути наименьшего сопротивления. Участникам совещания поручено при координации КГИОП и КРТИ разработать алгоритм действий исполнительных органов государственной власти при принятии решений о целесообразности переноса зданий в границах Санкт-Петербурга, с учетом внесения поправок в действующее законодательство. До конца ноября на площадке КГИОП состоится семинар для градозащитников и экспертного сообщества по существующим в мире технологиям переноса исторических зданий и объектов культурного наследия.
Электродепо Южное, с которым не справился Трансстрой, в данный момент достраивается силами ЛенСпецСМУ. Какими темпами идет стройка проверил @igoralbin вместе с представителями администрации города.
Читать полностью…
На рабочем месте Ленина в его кабинете в Смольном (сегодня). Отметил 100-летие Октябрьской революции посещением мемориальной квартиры и кабинета первого руководителя Советского государства.
Читать полностью…
День в истории России 27 октября / 9 ноября
#ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-29
День в истории России 25 октября / 7 ноября #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-istorii-v-Rossii-25-oktyabrya7-noyabrya-Vtornik-10-28
День в истории России 24 октября / 6 ноября #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-28-2
Владимир Маяковский в метро Маяковская. Подробнее: /channel/petrolenspb/1499
Больше фото: https://goo.gl/tiyw9Y
День в истории России 22 октября / 4 ноября #ДеньВисторииРоссии
http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-28
Выездное совещание по проекту перебазирования существующего мукомольного комбината с пр. Обуховской Обороны (здание самого мукомольного комплекса находится в частной собственности и предоставлено в аренду ГУП «Продовольственный фонд») на земельный участок по адресу 8-й Верхний переулок, участок 2, в производственной зоне «Парнас» провели сегодня на месте совместно с вице-губернатором Сергеем Мовчаном. Проект имеет цели увеличения мощности до 1200 тонн переработки зерна в сутки; создание конкурентной среды и демонополизация рынка муки Санкт-Петербурга; обеспечение продовольственной безопасности, стабилизации роста цен на хлеб; организации современного мельничного производства.
Комитетом по инвестициям прорабатывается вопрос привлечения внебюджетных источников финансирования реализации проекта. По итогам переговоров с ПАО «Банк ВТБ» и ПАО «Сбербанк» выразили готовность предоставления заемного финансирования, а также оказания консультационной помощи потенциальному инвестору.
Комитетом по градостроительству и архитектуре разработан план-график основных мероприятий по размещению мукомольного комплекса в производственной зоне «Парнас». Проектирование и строительство предусмотрено в 2018-2020 гг. Исходные данные для проектирования присоединения к инженерным сетям будут выданы инженерными ведомствами на стадии проектирования. Комитет по промышленной политике и инновациям направит заявку на включение финансирования работ по проектированию мукомольного комплекса в Адресную инвестиционную программу 2018 года.
Положительный эффект от принимаемых решений по перераспределению теплоотпуска в северо-западной части города должен касаться не только Северо-Западной ТЭЦ.
Читать полностью…
В течение 12 лет на общественном городском транспорте эффективно отработали две системы: управления перевозками – АСУ ГПТ и оплаты перевозок – СЭКОП. По мнению большинства экспертов и специалистов, модернизация этих систем невозможна. Это первый их недостаток. Вторая проблема заключается в том, что ни управление, ни оплату у коммерческих перевозчиков через эти системы мы не видим. Губернатором поставлена задача перейти от субсидирования транспортной работы на субсидирование каждого пассажира. В рамках существующих систем такой переход невозможен. В состав новой системы управления городским пассажирским транспортом войдет целый ряд модулей, укрупненно она включит: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Уже на второй год эксплуатации система выйдет в режим окупаемости. Бортовое оборудование, установленное сегодня на подвижном составе, будет работать до полной его амортизации. При формировании новой системы мы учтем опыт наших сеульских коллег. При этом технологическое оборудование и программное обеспечение КИСУ ГППТ будут произведены в Петербурге.
Читать полностью…
🚂 На открытии главного музея железных дорог: /channel/petrolenspb/1480
Читать полностью…
День в истории России 17/30 октября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-24-3
Читать полностью…
Памятник жертвам террористического акта над Синаем открыт сегодня на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге.
31 октября исполняется два года со дня крушения самолета Airbus A321, следовавшего рейсом Шарм-Эль-Шейх – Санкт-Петербург. В авиакатастрофе над Синайским полуостровом погибло 224 человека.
Памятник «Сложенные крылья» установлен на месте захоронения неидентифицированных останков жертв террористического акта. Два года назад, после получения страшного известия, родственники погибших и все те, кто участвовал в ликвидации последствий катастрофы, стали одной семьей, объединенные общим горем и болью.
Прошло два года, но боль не утихает. И не утихнет никогда. Помним, любим, скорбим. Светлая память.
Губернатор Санкт-Петербурга Г. С. Полтавченко рано утром возложил венок к памятнику «Сложенные крылья».
На сегодняшнем совещании по техническим вопросам рассмотрели также концепцию автомобильного тоннеля через Неву в створе улиц Фаянсовая и Зольная в рамках проекта строительства Восточного скоростного диаметра.
Александр Ледяев, проректор Петербургского государственного университета путей сообщения имени Императора Александра I, рассказал историю вопроса несостоявшегося, главным образом, по финансовым причинам строительства Невского тоннеля с 90-х годов. Нева с ее невысокими берегами и малыми глубинами практически идеальна для строительства тоннелей под ней, чего в Санкт-Петербурге практически не делается. Александра Ледяева поддержали и другие специалисты, отмечая, что современные технологии позволяют развивать тоннелестроение без ущерба для существующих наземных переправ и тем более, сохраняя исторические панорамы города в неизменном виде. С инженерной точки зрения недопустимо, высказался Александр Ледяев, что город большую часть года из-за водных преград до сих пор «разрезан».
Концепцию тоннеля в створе улиц Фаянсовая-Зольная представил руководитель архитектурно-планировочного управления АО «КБ ВиПС» Михаил Бимон. Создание нового мостового перехода в непосредственной близости от существующего Финляндского железнодорожного моста с учетом технических требований ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» (новый мост должен быть неразводным с высотой подмостового габарита не менее 30 метров) негативно скажется на панорамных видах города. Устройство тоннеля позволяет уйти от этой проблемы.
Участники совещания рассмотрели два способа прокладки подводных тоннелей: проходку щитом и технологию погружных секций. В первом случае новый тоннель будет глубокого залегания и его длина может составить около 3 км, по втором случае расчетная длина тоннеля – 850 м.
КРТИ совместно с проектными организациями, вузами города, а также ведущими строительными компаниями «Метрострой», «Пилон» и «ЛенСпецСМУ» поручено провести анализ технических и инженерных решений строительства и мостового, и тоннельного перехода через Неву и представить информацию для обсуждения. Решение о способе соединения двух набережных в районе улиц Фаянсовая-Зольная необходимо принимать до конца текущего года.
Интервью Керенского 1964 года о революции 1917-го: https://youtu.be/5pIX7FSu45c
Читать полностью…
Больше фотографий: https://twitter.com/albin_igor/status/927899253829091328
Читать полностью…
На строительной площадке электродепо «Южное» провели сегодня выездное заседание городского штаба по перспективному развитию метрополитена в Санкт-Петербурге с участием представителей профильных ведомств, руководителей отраслевых предприятий и компаний-подрядчиков. Перед совещанием осмотрели ботве объекты строительства электродепо - отстойно-ремонтный корпус, цех обточки колесных пар, административно-бытовой корпус.
О реализации производственной программы по объекту строительства Фрунзенского радиуса от станции «Международная» до станции «Южная» - электродепо «Южное» доложил директор СПб ГКУ «Дирекция транспортного планирования» Вячеслав Урусов. Генеральный подрядчик АО «Эталон ЛенСпецСМУ» идёт с опережением плана и на данный момент выполнение строительно-монтажных работ составляет 122%. Перед подрядчиком поставлена задача завершить основные строительно-монтажные работы по объекту до 15 декабря текущего года и провести пусконаладочные работы до конца 1-го квартала 2018 года.
Об оперативных вопросах по пусковым объектам Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года (Невско-Василеостровская линия, вторая очередь Фрунзенского радиуса) доложил заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко. Для завершения строительства Невско-Василеостровской линии в срок необходимо обеспечить все строительные площадки двухмесячным запасом материалов и оборудования, увеличить количество рабочей силы, а также до 10 ноября обеспечить возведение теплового контура станционных комплексов необходимого для выполнения монтажных и отделочных работ.
Начальник Службы тоннельных сооружений СПб ГУП «Петербургский метрополитен» Дмитрий Бурин доложил о результатах наблюдений за состоянием трассы метрополитена на перегоне между станциями «Площадь Мужества» и «Лесная» в 2015-2017 годах и отметил, что восстановленная трасса в работоспособном состоянии и инженерно-геологическая ситуация на участке характеризуется, как стабильная.
Скульптуры воинов вернули на фасады Садового павильона Аничкова дворца. Подробнее: /channel/HeritageSPb/131
Читать полностью…
🏚Градозащитники вместе с @igoralbin осмотрели аварийные дома на Тележной улице. Находится рядом с ними опасно - вековые перекрытия могут обрушиться, а внутрь иногда забираются маргиналы.
Читать полностью…
С коллегами и градозащитниками обсудили судьбу зданий на Кирилловской и Тележной улицах: https://twitter.com/albin_igor/status/926706071095226368
Читать полностью…
"Опыт московской реновации нельзя повторить в Петербурге" - @igoralbin на совещании по сохранению и реставрации МКД. О том, что можно сделать читайте в телеграм-канале: /channel/IgorAlbin/975
Читать полностью…
Провели первое совещание по обсуждению пилотного проекта «Сохранение и реставрация жилых многоквартирных домов в историческом центре Санкт-Петербурга с созданием зон комфортного проживания и зон туристко-гостиничного размещения» с участием депутатов ЗАКСа Санкт-Петербурга Оксаны Дмитриевой и Марии Щербаковой, председателями КГИОП и комитета по развитию туризма, жилищного комитета и жилищной инспекции.
Идея состоит в том, чтобы применить принцип зонирования к многоквартирным домам (МКД) - объектам культурного наследия в историческом центре: МКД для комфортного постоянного проживания; МКД для размещения хостелов и гостиниц 1-2 звезды, креативных общественных пространств; МКД для перевода в нежилые помещения под офисы, предприятия общественного питания и иные виды сопутствующей предпринимательской деятельности.
Предлагается осуществлять капитальный ремонт МКД-памятников за счет городского бюджета по линии реставрации и сохранения памятников КГИОП, исключая их при этом из краткосрочной программы капитального ремонта за счет средств Фонда капитального ремонта. В гостиничной зоне осуществить ремонт МКД за счет Фонда капитального ремонта. Предложить инвесторам для различных видов деятельности несколько зон использования МКД.
Предлагается ввести ограничения хозяйственной деятельности в зоне домов комфортного постоянного проживания. В зону хостелов-гостиниц и нежилых помещений, напротив, привлечь все основные и сопутствующие виды предпринимательской деятельности. Предложить инвесторам участвовать в расселении коммунальных квартир в МКД-памятниках и выкупе помещений под различные виды деятельности с осуществлением ремонтных восстановительных работ, которые не касаются предметов охраны, в том числе, во дворах и в зонах общего пользования.
Подобный проект позволит решить несколько задач: реставрацию и капитальный ремонт МКД-памятников в историческом центре, не подпадающих под программы Фонда капитального ремонта; расселение коммунальных квартир; создание рынка жилья премиум-класса в исторической социо-культурной среде; развитие туристических услуг как в недорогом массовом сегменте, так и в наиболее дорогом сегменте; ревитализация депрессивных исторических кварталов в целом.
Особенности пилотного проекта могут быть отработаны на 3-4 выбранных домах-памятниках в разных предполагаемых зонах.
Все заинтересованные в процессе ведомства - органы исполнительной власти Санкт-Петербурга, депутаты ЗАКСа, представители общественности - представят свои предложения по проекту в течение 2 недель с тем, чтобы на следующем совещании перейти к созданию реально действующего механизма по сохранению историко-культурного наследия центра города.
День в истории России 23 октября / 3 ноября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-26-4
Читать полностью…
День в истории России 20 октября / 2 ноября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-25-2
Читать полностью…
День в истории России 19 октября / 1 ноября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-25
Читать полностью…
День в истории России 18/31 октября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-24-4
Читать полностью…
К празднику День работников автомобильного и городского пассажирского транспорта мы все относимся особенно тепло. И спешим поздравить всех, кто днем и ночью обеспечивает жизнь нашего города и его горожан! Современный мегаполис просто невозможно представить без общественного пассажирского транспорта. Когда-то общественный городской транспорт зарождался в Петербурге, и сегодняшний Петербург является славным продолжателем этих традиций. В последние десятилетия набирает популярность методология «Смарт Сити», или «умных городов», но умный город начинается с умного транспорта. Те стандарты в области цифровых технологий, в формировании современных подходов в управлении общественным городским транспортом – это основа нашей будущей победы во всех отраслях.
День работников автомобильного и городского пассажирского транспорта — профессиональный праздник водителей, рабочих, инженерно-технических работников и служащих, руководителей автотранспортных и пассажирских автопредприятий, городского электрического транспорта, учёных отраслевой науки и преподавателей учебных заведений.
В настоящее время численность работников этой отрасли в Санкт-Петербурге составляет более 45 тыс. человек. Эффективность современной транспортной системы северной столицы – результат вашей слаженной работы, высокого профессионализма и постоянного стремления к совершенствованию, дорогие друзья! С праздником, здоровья, благополучия, отличного настроения вам и вашим семьям!
День в истории России 16 / 29 октября #ДеньВисторииРоссии http://telegra.ph/Den-v-istorii-10-24-2
Читать полностью…