1413
اخبار و تحلیلهای واردات و صادرات را در این صفحه بخوانید. «دارای پروانه انتشار از وزارت محترم ارشاد اسلامی» کد شامد 1-1-3398-61-4-5
ایران و چین سند راهبردی همکاری ۲۵ ساله را امضا کردند
حسین قریبی سفیر ایران در برزیل در پیام توییتری گفت:
ایران و چین سند راهبردی همکاری را که در آن منافع طولانی‌مدت اقتصادی منعکس شده امضا کردند. این سند نمونه‌ای از یک تعامل سازنده برای خدمت به مردم به عنوان طرف‌های ذی‌نفع است.
به گزارش ایرنا، سفیر کشورمان تصریح کرد که شراکت چین و ایران می‌تواند نظم جدید جهانی را پایه‌گذاری کند که برای ارزش‌های شرق احترام زیادی قائل است. برخلاف معیارهای شکست خورده فعلی که در سال‌های اخیر به شدت پرخاشگرانه و ایدئولوژیک شده است.
🌐 @import_export
جوجه‌هایی که سال گذشته برای تنظیم بازار و نبود خوراک، زنده به گور شدند و نتیجه‌ای که امسال به بار آورد
🌐 @import_export
مرز مسافری مهران تا اطلاع ثانوی کماکان بسته است
مدیرکل امنیتی انتظامی استانداری در بازدید از مرز مهران گفت: مرز مسافری مهران تا اطلاع ثانوی کماکان بسته است و مبادلات تجاری به صورت محدود و با رعایت پروتکل‌های بهداشتی انجام می‌گیرد.
🌐 @import_export
دیگر به ایران آب رایگان نمی‌دهیم!
محمد اشرف‌غنی، رئیس‌جمهوری افغانستان در مراسم افتتاح سد کمال خان در ولایت نیمروز و در نزدیکی مرز ایران، گفت که کشورش دیگر آب را رایگان نمی‌دهد، بلکه با افتخار آن را در مقابل دریافت نفت به ایران می‌فروشد.
🌐 @import_export
نخستین توییت تاریخ به قیمت ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار دلار به یک ایرانی فروخته شد
خریدار این توییت یک جوان ایرانی ساکن در مالزی است که در زمینه ارزهای مجازی فعالیت می‌کند. او می‌گوید در آینده مردم ارزش این توییت را متوجه خواهند شد، درست مانند تابلوی نقاشی مونالیزا!
🌐 @import_export
🎥 چینی‌ها بشدت تمایل به خرید فرش ایرانی دارند!
🌐 @import_export
آنتونی بلینکن، وزیر امور خارجه ایالات متحده آمریکا می‌گوید گزارش‌ها درباره آزاد شدن پول‌های بلوکه شده ایران در برخی کشورها، ازجمله کره جنوبی نادرست است.
🌐 @import_export
🎥 خام فروشی روده و واردات نخ بخیه با چندین برابر قیمت
سالانه ششصد میلیون متر روده گوسفندی از ایران صادر می‌شود و هر سانتی‌متر آن به قیمت چند برابر در قالب نخ بخیه وارد می‌شود.
🌐 @import_eport
🎥 حجم تجارت خارجی ۱۱ ماهه اخیر به ۶۵ میلیارد دلار رسیده است
@import_export
جهش تولید بدون صادرات امکان‌پذیر نیست
وزیر امور خارجه در نشست با شرکتهای نمونه و ممتاز صادرکننده کالا و خدمات فنی و مهندسی گفت:
وظیفه دولت و وزارت امور خارجه حمایت از صادرکنندگان بخش خصوصی است و دولت نمی تواند جای بخش خصوصی را در این رابطه بگیرد.
به گزارش ایسنا، ظریف اذعان داشت: صادرات کالا و خدمات فنی مهندسی یکی از حوزه‌های مهم توسعه کشور است و جهش تولید بدون صادرات امکان‌پذیر نیست.
🌐 @import_export
🎥 تا پایان سال، FATF تعیین تکلیف می‌شود؟
🌐 @import_export
🎥 یک میلیارد دلار، قسط اول کره جنوبی برای پرداخت بدهی به ایران
🌐 @import_export
🎥 سود و رانت واردات گوشت یخزده به جیب کدام شخص یا ارگان می‌رود؟!
رئیس انجمن صنفی گاوداران می‌گوید حاضریم با همان قیمت وارداتی گوشت یخزده برزیلی، گوشت گرم ایرانی تحویل بدهیم اما دولت نمی‌پذیرد. یعنی هم مردم باید گوشت یخزده و گران بخورند و هم تولیدکننده ایرانی که دامش در حال پیر شدن است پول غذایش را ندارد!
🌐 @import_export
از ابتدای سال، ۳۲ میلیارد دلار تامین واردات شده است
رییس کل بانک مرکزی با اشاره به اینکه از ابتدای سال، ۳۲ میلیارد دلار تامین واردات شده است، اذعان داشت بیش از ۲۲ میلیارد دلار آن از صادرات غیر نفتی بوده است.
به گزارش اقتصاد آنلاین، همتی گفت در دو سال و نیم گذشته در اوج فشار حداکثری کشور را عمدتاً با صادرات غیرنفتی اداره کردیم.
بانک‌ها در ده ماه ابتدای سال ۷۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش تسهیلات داده‌اند. امّا با اینحال اعتبارات بانک‌ها محدود است و آنها به منابع لایزال وصل نیستند.
🌐 @import_export
تأثیر سانحه کشتی به گل نشسته بر اقتصاد جهان
حادثۀ روی داده برای کشتی باری «اِور گیوِن» که باعث شده در پهنای کانال سوئز گیر کند و به این ترتیب این آبراه تجاری حیاتی کاملاٌ مسدود شود، بر چرخه کالا در جهان نیز تأثیر گذاشته است.
به گزارش یورونیوز، ارزش کالاهایی که در حالت عادی با کشتی از کانال سوئز می‌گذرند، به میانگین روزانه ۱۰ میلیارد دلار می‌رسد. کانال سوئز که ساخته دست بشر است، مدیترانه را به دریای سرخ متصل می‌کند و راه میان‌بُری را برای ترابری بین اروپا و آسیا فراهم می‌سازد. به طور معمول، کشتی‌های کانتینربر و نفت‌کش‌ها به جای دور زدن کل قاره آفریقا، مسیر بسیار کوتاه‌تر ۱۹۳ کیلومتری کانال سوئز را طی می‌کنند تا از آسیا به اروپا یا برعکس بروند، به طوری که حدود ۱۰ درصد از کل تجارت جهان از این کانال عبور می‌کند.
«لویدز لیست»، مجله معروف ترابری دریایی بریتانیا به طور دقیق‌تر ارزش میانگین کالاهایی را که هر روز با کشتی از کانال سوئز می‌گذرند، ۹.۶ میلیارد دلار برآورد کرده است. لویدز لیست همچنین می‌نویسد که حدود ۵.۱ میلیارد دلار از این میزان ترافیک از شرق به غرب و ۴.۵ میلیارد دلار آن از غرب به شرق می‌رود. تقریباً یک چهارم این ترافیک مربوط به کشتی‌های کانتینربر مانند کشتی به گل نشسته «اور گیون» است.
شرات گاناپاتی، استاد اقتصاد دانشگاه جورج تاون آمریکا به خبرگزاری آسوشیتدپرس گفت: این انسداد، رساندن طیف وسیعی از قطعات و مواد اولیه برای تولید محصولات اروپایی مانند پنبه هند برای تولید لباس، نفت خاورمیانه برای پلاستیک و نیز قطعات خودرو چینی را به تأخیر می‌اندازد.
این حادثه به طور مستقیم اثر کمتری بر ایالات متحده خواهد گذاشت زیرا این کشور بیشتر محموله‌های آسیایی را از سواحل غربی خود دریافت می‌کند. با این حال ممکن است واردات از اروپا به آمریکا به تأخیر بیفتد زیرا بسته شدن کانال سوئز مانع از بازگشت کانتینرهای خالی به آسیا شده است. این موضوع به ویژه سبب کمبود کانتینر برای حمل مواد مصرفی و افزایش تقاضا برای این کالاها در دوران بحران کرونا در جهان می‌شود.
زنجیره تأمین کالا در جهان هم اکنون به دلیل همه‌گیری کرونا و نیز افزایش میزان خرید نسبت به تولید، بحرانی است و بنابراین وضعیت کنونی در کانال سوئز ممکن است مشکلات موجود در زنجیره تأمین را حادتر کند. گرچه محصولات آسیایی از راه اقیانوس آرام به آمریکا می‌رسند، با این حال با بسته شدن کانال، ممکن است کار حمل برخی از اجزای محصولاتی که در اروپا مونتاژ شده و به ایالات متحده فرستاده می‌شوند، به تأخیر بیفتد.
مارک زندی، اقتصاددان ارشد در شرکت پژوهش‌های اقتصادی «مودی» آمریکا به آسوشیتدپرس می‌گوید: انسداد کانال احتمالاً تأثیر چندانی بر اقتصاد ایالات متحده یا کل جهان نخواهد داشت، مگر این که کار آزادسازی کشتی و بازگشایی راه هفته‌ها یا ماه‌ها طول بکشد. به گفته زندی، اگر بسته شدن کانال کار حمل و تحویل قطعات خودرو به تولیدكنندگان بزرگ را به تأخیر بیندازد، اقتصاد آلمان ممکن است آسیب ببیند.
بورکهارد می‌گوید: اگر ماجرا یک ماه طول بکشد، گزینه‌های دیگری هم وجود دارد. مثلا می‌توان آفریقا را دور زد، گر چه این کار متضمن هزینه بیشتری خواهد شد. قیمت جهانی نفت خام پس از سانحه کشتی در کانال سوئز افزایش یافت، اما دوباره پایین آمد. تحلیلگران علت کاهش قیمت را انتشار گزارش یک گروه صنعتی درباره ذخیره زیاد نفت در آمریکا ذکر کرده و گفته‌اند که نگرانی از کاهش تقاضای نفتی در اروپا به دلیل محدودیت‌های مجدد کرونایی بیشتر از ماجرای کشتی به گل نشسته است.
به گفته شرکت مشاوره و اطلاعات نفتی «پلتس» به طور میانگین روزانه حدود یک میلیون بشکه نفت خام و ۱.۴ میلیون بشکه بنزین و سایر محصولات تصفیه شده از خاورمیانه و آسیا از راه کانال سوئز به اروپا فرستاده می‌شود. حمل ونقل فرآورده‌های نفتی تصفیه شده به اروپا مانند بنزین و سوخت جت نیز از طریق کانال سوئز انجام می‌شود و طبعاً دچار تأخیر خواهد شد. بوركهارد می‌گوید پالایشگاه‌های اروپا می‌توانند با فشاری مضاعف تولید خود را موقتاٌ بالا ببرند تا آشفتگی در بازار ترمیم شود.
بنابر اعلام شرکتهای تحقیقاتی، نفتکش‌های عبوری از کانال سوئز ۸ تا ۱۰ درصد گاز طبیعی مایع جهان را حمل می‌کنند. اما لوكاس اشمیت، تحلیلگر شرکت «وود مکنزی» می‌گوید: ما انتظار گره‌های کور اقتصادی را نداریم، با توجه به این که زمان حادثه در بهار است، تقاضا برای ال‌ان‌جی به طور معمول کاهش می‌یابد و این بدان معناست که اثر این حادثه بر قیمت‌ها کمتر از اثر تأخیرهای به وجود آمده اخیر در کانال پاناماست.
🌐 مجله واردات و صادرات
اتباع خارجی ۳۶ کشور بجز ايرانی‌ها، بدون ويزا می‌توانند وارد عراق بشوند!
آمریکایی‌ها نیز می‌توانند با گذرنامه آمریکایی بدون ويزا وارد عراق بشوند.
🌐 @import_export
ارزش تجارت ایران در سال گذشته ۷۳ میلیارد دلار بود
رئیس کل گمرک ایران گفت: سال گذشته در مجموع ۱۴۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تن کالا به ارزش ۷۳ میلیارد دلار از مبادی کشور صادر و وارد شده است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، ارزش کل تجارت کشور در سال گذشته ۷۳ میلیارد دلار بود که ۳۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار ارزش صادرات و ۳۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار نیز ارزش واردات است.
همچنین مهم‌ترین اقلام صادراتی کشور به ترتیب بنزین، گاز طبیعی، پلی‌اتیلن، پروپان و محصول پسته و بازار‌های عمده صادراتی هم به پنج کشور چین، عراق، امارات، ترکیه و افغانستان بوده است.
🌐 @import_export
🎥 چگونه اقتصاد را نابود کنیم؟ از سیاست فعلاً نخرید تا قیمت‌گذاری دستوری!
🌐 @import_export
🎥 گلایه شهروندان ترکیه از گرانی، تورم و سقوط ارزش لیر
🌐 @import_export
آیا می‌توانیم تحریم‌ها را از طریق رمز پول ملی کنار بگذاریم؟
رئیس انجمن بلاکچین ایران گفت: تحریم‌ها اثری روی رمز پول بانک مرکزی ندارند. زیرا تحریم‌های موجود شامل بانک‌هاست و شبکه‌های بلاکچین تحریم‌پذیر نیست.
سپهر محمدی رئیس انجمن بلاکچین ایران در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد: پول‌های بانک مرکزی منافع بسیاری برای کشور دارد زیرا نیازمند زيرساخت بانکی نیست. همچنین می‌توان از طریق شبکه بلاکچین به جا به جایی پول‌های دیجیتال پرداخت.
وی ادامه داد: تحریم‌ها اثری روی رمز پول بانک مرکزی ندارند. زیرا تحریم‌های موجود شامل بانک‌هاست و شبکه‌های بلاکچین تحریم‌پذیر نیست.
این مقام مسئول بیان کرد: رمز پول بانک مرکزی می‌تواند فرامرزی عمل کند. همچنین تحریم‌ها را می‌توانیم از طریق رمز پول ملی کنار بگذاریم، از جهت فنی و نرم‌افزاری بسیار قوی هستیم و زیرساخت‌های فنی برای توسعه رمز ارز‌ها به خصوص رمز پول ملی در کشور فراهم است. اما باید در نظر بگیریم که در جهت زیرساخت‌های اقتصادی تدوین درستی شده است یا خیر؟ موضوع رمز پول ملی می‌تواند خلاقیت درون استارتاپ‌ها و شرکتهای نوپا ایجاد و هزینه‌های مالی که بانک‌های ناکارآمد ایجاد کرده‌اند را کاهش دهد.
رئیس انجمن بلاکچین ایران اظهار کرد: بانک مرکزی با یک اراده می‌تواند اقدام به تولید رمز پول ملی کند. رمز ارز بانک مرکزی CBDC است و باید تصمیم بگیرد که این ابزار در اقتصاد کنونی ما کارا هست یا خیر؟
این مقام مسئول گفت: این تصمیم حکومتی است و توصیه می‌شود در این زمینه عجله شود. زیرا رقبایی برای این موضوع به وجود خواهد آمد. در حال حاضر آمریکا رمز ارز بانک مرکزی خود را تولید نکرده است. اما چند ارز دلار در جهان دارد. ایجاد رمز ارز ریال در بازار توسط رقبا بعید نیست و در صورت تاخیر، باید منتظر اتفاقات بعدی باشیم. کاربردهای رمز پول ملی توسط بانک مرکزی تدوین می‌شود. بانک مرکزی هنوز تعیین نکرده است که این رمز پول ملی مربوط به معاملات خرد می‌شود یا معاملات کلان.
🌐 مجله واردات و صادرات
اصابت شیء انفجاری به یک کشتی تجاری ایرانی عازم اروپا
علی غیاثیان، سخنگوی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که «در پی اصابت یک شی انفجاری به کشتی تجاری ایران با نام شهرکرد که روز چهارشنبه ۲۰ اسفند در آب‌های بین‌المللی در دریای مدیترانه رخ داد بخشی از بدنه کشتی دچار آسیب شد.»
به گزارش یورونیوز، غیاثیان در گفت‌وگو با سایت نورنیوز افزود که این شناور متعلق به شرکت حمل و نقل کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی است که از ایران «به مقصد اروپا» در حرکت بوده است.
در حالی این مقام ایرانی اعلام کرد که این کشتی عازم اروپا بوده است که سایت رهگیری کشتی‌ها می‌گوید کشتی شهرکرد از بندر رجایی ایران به سمت بندر لاذقیه سوریه در حرکت بوده است.
در حال حاضر ردیاب این کشتی خاموش است اما طبق آخرین اطلاعات موجود در سایت ردیابی کشتی‌ها، کشتی شهرکرد ایران در تاریخ ۱۰ مارس (۲۰ اسفند) نزدیک بندر بانیاس سوریه در ۵۵ کیلومتری جنوب بندر لاذقیه حضور داشت.
🌐 @import_export
🎥 مجلس به شرط تشکیل کارگروه نظارت بر ارز دولتی با ارز ۴۲۰۰ موافقت کرد
🌐 @import_export
🎥 ۴۵ درصد بازار افغانستان در اختیار ماست اما ترکیه می‌خواهد این بازار را از دست ما دربیاورد.
🌐 @import_export
🎥 جولان لوازم آرایشی قاچاق در بازار
🌐 @import_export
بی‌کفایتی ۱ ساله ۱ دولت در تامین ۱ کالا
کمبود روغن جامد و مایع در بازار از ماه‌ها پیش شروع شده و متاسفانه بی‌تدبیری و بی‌کفایتی مسئولان دولت یازدهم کار را به جایی رسانده که در اقصا نقاط کشور مردم باید با کارت ملی برای گرفتن یک عدد روغن در صف بایستند!
🌐 @import_export
🎥 ارز ۴۲۰۰ تومانی تا ۶ ماه آینده برقرار است
🌐 @import_export
۱۸۰۰ تُن کالا از بازارچه مرزی دوغارون به افغانستان صادر شد
مدیر بازارچه مرزی دوغارون واقع در شرق خراسان رضوی گفت: با شروع انتقال کالاهای صادراتی فسادپذیر مثل میوه و سبزیجات از این گذرگاه مرزی به افغانستان که در پی آتش‌سوزی گمرک اسلام‌قلعه آن کشور متوقف شده بود، هزار و ۸۰۰ تن کالا ظرف روزهای ۲۹ و ۳۰ بهمن ماه گذشته به افغانستان صادر شد.
به گزارش کانون کارآفرینان خراسان رضوی، محسن جدی در گفتگو با ایرنا، ۱۰۰ درصد کالاهای صادر شده را میوه، تره‌بار و مواد حساس فسادپذیر ذکر و بیان کرد: این میزان کالا با استفاده از ۵۲ دستگاه کامیون ترانزیت به گمرک اسلام قلعه افغانستان صادر شد.
وی ادامه داد: بازارچه مرزی دوغارون ایران که فاقد تشکیلاتی قرینه در نقطه مقابل مرزی خاک افغانستان است در جریان حادثه ۲۵ بهمن ماه گذشته آسیب ندید اما بخاطر وضعیت بحرانی آن سوی مرز و پیشگیری از گسترش آتش‌سوزی تشکیلات گمرکی کشور همسایه، فعالیتش تا روز ۲۹ بهمن ماه متوقف شده بود.
🌐 @import_export
اعلام آمادگی آمریکا برای حضور در نشست ۱+۵
سخنگوی وزارت خارجه آمریکا از آمادگی این کشور برای حضور در نشست گروه ۱+۵ و ایران به منظور بحث درباره مسیر دیپلماسی برنامه هسته‌ای سخن گفت.
به گزارش ایرنا، ند پرایس روز پنج‌شنبه به وقت محلي پس از بیانیه چهارجانبه آمریکا، انگلیس، فرانسه و آلمان که با موضوع اصلی برجام برگزار شد، این مطلب را عنوان کرد.
به گفته وي، ایالات متحده آمریکا دعوت نماینده اتحادیه اروپا را برای حضور در یک نشست گروه ۱+۵ با ایران به منظور بحث درباره یک مسیر دیپلماسی نسبت به برنامه هسته‌ای ایران خواهد پذیرفت.
وزرای امور خارجه فرانسه، آلمان، انگلیس و ایالات متحده آمریکا صبح پنج‌شنبه برای دومین بار پس از انتخاب آنتونی بلینکن (به‌عنوان وزیر خارجه آمریکا) به صورت مجازی تشکیل جلسه دادند تا درباره ایران و سایر مسائل مهم رایزنی کنند.
🌐 @import_export
