برکناری مشاور رئیس جمهور کره جنوبی به علت بالابردن اجاره آپارتمانش
مون جائه این، رئیس جمهور کره جنوبی روز دوشنبه مشاور عالی سیاست اقتصادی خود را به دلیل افزایش قیمت اجاره آپارتمان خود را با توجه به خشم عمومی نسبت به افزایش سرسام آور قیمت مسکن اخراج کرد.
🌐 @import_export
🎥 بیتکوین به جای بخاری!
بیتکوین، شناختهشدهترین و محبوبترین رمزارز، از آغاز سال ۲۰۲۱ با رشد مضاعفی روبهرو شده است. میدانستید که از بیتکوین به جای بخاری هم میتوان استفاده کرد؟
🌐 @import_export
مفاد سند برنامه همکاری جامع ایران و چین چیست؟
سند برنامه همکاری جامع ایران و چین روز شنبه (۷ فروردین ۱۴۰۰) توسط محمد جواد ظریف و وانگ ئی، وزیران خارجه دو کشور به امضا رسید.
وزارت امور خارجه ایران اعلام نمود این سند، یک نقشه راه برای همکاریهای جامع دو کشور بوده و حاوی هیچ قراردادی نیست. لذا در هیچ کجای این سند کمیسازی در خصوص چشمانداز همکاریهای اقتصادی، سیاسی، فرهنگی و یا راهبردی صورت نگرفته و حاوی هیچ عدد و رقم خاصی از جمله در مورد سرمایهگذاری و منابع پولی و مالی نیست.
همچنین مطابق متن سند منتشر شده، واگذاری هیچ منطقه و یا انحصار متقابل و یکجانبهای به امضای وزاری خارجه دو کشور نرسیده و این سند حاوی واگذاری مدیریت، اداره و یا بهرهبرداری هیچ منطقه و حوزهای نیز نیست.
🌐 @import_export
تأثیر سانحه کشتی به گل نشسته بر اقتصاد جهان
حادثۀ روی داده برای کشتی باری «اِور گیوِن» که باعث شده در پهنای کانال سوئز گیر کند و به این ترتیب این آبراه تجاری حیاتی کاملاٌ مسدود شود، بر چرخه کالا در جهان نیز تأثیر گذاشته است.
به گزارش یورونیوز، ارزش کالاهایی که در حالت عادی با کشتی از کانال سوئز میگذرند، به میانگین روزانه ۱۰ میلیارد دلار میرسد. کانال سوئز که ساخته دست بشر است، مدیترانه را به دریای سرخ متصل میکند و راه میانبُری را برای ترابری بین اروپا و آسیا فراهم میسازد. به طور معمول، کشتیهای کانتینربر و نفتکشها به جای دور زدن کل قاره آفریقا، مسیر بسیار کوتاهتر ۱۹۳ کیلومتری کانال سوئز را طی میکنند تا از آسیا به اروپا یا برعکس بروند، به طوری که حدود ۱۰ درصد از کل تجارت جهان از این کانال عبور میکند.
«لویدز لیست»، مجله معروف ترابری دریایی بریتانیا به طور دقیقتر ارزش میانگین کالاهایی را که هر روز با کشتی از کانال سوئز میگذرند، ۹.۶ میلیارد دلار برآورد کرده است. لویدز لیست همچنین مینویسد که حدود ۵.۱ میلیارد دلار از این میزان ترافیک از شرق به غرب و ۴.۵ میلیارد دلار آن از غرب به شرق میرود. تقریباً یک چهارم این ترافیک مربوط به کشتیهای کانتینربر مانند کشتی به گل نشسته «اور گیون» است.
شرات گاناپاتی، استاد اقتصاد دانشگاه جورج تاون آمریکا به خبرگزاری آسوشیتدپرس گفت: این انسداد، رساندن طیف وسیعی از قطعات و مواد اولیه برای تولید محصولات اروپایی مانند پنبه هند برای تولید لباس، نفت خاورمیانه برای پلاستیک و نیز قطعات خودرو چینی را به تأخیر میاندازد.
این حادثه به طور مستقیم اثر کمتری بر ایالات متحده خواهد گذاشت زیرا این کشور بیشتر محمولههای آسیایی را از سواحل غربی خود دریافت میکند. با این حال ممکن است واردات از اروپا به آمریکا به تأخیر بیفتد زیرا بسته شدن کانال سوئز مانع از بازگشت کانتینرهای خالی به آسیا شده است. این موضوع به ویژه سبب کمبود کانتینر برای حمل مواد مصرفی و افزایش تقاضا برای این کالاها در دوران بحران کرونا در جهان میشود.
زنجیره تأمین کالا در جهان هم اکنون به دلیل همهگیری کرونا و نیز افزایش میزان خرید نسبت به تولید، بحرانی است و بنابراین وضعیت کنونی در کانال سوئز ممکن است مشکلات موجود در زنجیره تأمین را حادتر کند. گرچه محصولات آسیایی از راه اقیانوس آرام به آمریکا میرسند، با این حال با بسته شدن کانال، ممکن است کار حمل برخی از اجزای محصولاتی که در اروپا مونتاژ شده و به ایالات متحده فرستاده میشوند، به تأخیر بیفتد.
مارک زندی، اقتصاددان ارشد در شرکت پژوهشهای اقتصادی «مودی» آمریکا به آسوشیتدپرس میگوید: انسداد کانال احتمالاً تأثیر چندانی بر اقتصاد ایالات متحده یا کل جهان نخواهد داشت، مگر این که کار آزادسازی کشتی و بازگشایی راه هفتهها یا ماهها طول بکشد. به گفته زندی، اگر بسته شدن کانال کار حمل و تحویل قطعات خودرو به تولیدكنندگان بزرگ را به تأخیر بیندازد، اقتصاد آلمان ممکن است آسیب ببیند.
بورکهارد میگوید: اگر ماجرا یک ماه طول بکشد، گزینههای دیگری هم وجود دارد. مثلا میتوان آفریقا را دور زد، گر چه این کار متضمن هزینه بیشتری خواهد شد. قیمت جهانی نفت خام پس از سانحه کشتی در کانال سوئز افزایش یافت، اما دوباره پایین آمد. تحلیلگران علت کاهش قیمت را انتشار گزارش یک گروه صنعتی درباره ذخیره زیاد نفت در آمریکا ذکر کرده و گفتهاند که نگرانی از کاهش تقاضای نفتی در اروپا به دلیل محدودیتهای مجدد کرونایی بیشتر از ماجرای کشتی به گل نشسته است.
به گفته شرکت مشاوره و اطلاعات نفتی «پلتس» به طور میانگین روزانه حدود یک میلیون بشکه نفت خام و ۱.۴ میلیون بشکه بنزین و سایر محصولات تصفیه شده از خاورمیانه و آسیا از راه کانال سوئز به اروپا فرستاده میشود. حمل ونقل فرآوردههای نفتی تصفیه شده به اروپا مانند بنزین و سوخت جت نیز از طریق کانال سوئز انجام میشود و طبعاً دچار تأخیر خواهد شد. بوركهارد میگوید پالایشگاههای اروپا میتوانند با فشاری مضاعف تولید خود را موقتاٌ بالا ببرند تا آشفتگی در بازار ترمیم شود.
بنابر اعلام شرکتهای تحقیقاتی، نفتکشهای عبوری از کانال سوئز ۸ تا ۱۰ درصد گاز طبیعی مایع جهان را حمل میکنند. اما لوكاس اشمیت، تحلیلگر شرکت «وود مکنزی» میگوید: ما انتظار گرههای کور اقتصادی را نداریم، با توجه به این که زمان حادثه در بهار است، تقاضا برای الانجی به طور معمول کاهش مییابد و این بدان معناست که اثر این حادثه بر قیمتها کمتر از اثر تأخیرهای به وجود آمده اخیر در کانال پاناماست.
🌐 مجله واردات و صادرات
اتباع خارجی ۳۶ کشور بجز ايرانیها، بدون ويزا میتوانند وارد عراق بشوند!
آمریکاییها نیز میتوانند با گذرنامه آمریکایی بدون ويزا وارد عراق بشوند.
🌐 @import_export
ارزش تجارت ایران در سال گذشته ۷۳ میلیارد دلار بود
رئیس کل گمرک ایران گفت: سال گذشته در مجموع ۱۴۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تن کالا به ارزش ۷۳ میلیارد دلار از مبادی کشور صادر و وارد شده است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، ارزش کل تجارت کشور در سال گذشته ۷۳ میلیارد دلار بود که ۳۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار ارزش صادرات و ۳۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار نیز ارزش واردات است.
همچنین مهمترین اقلام صادراتی کشور به ترتیب بنزین، گاز طبیعی، پلیاتیلن، پروپان و محصول پسته و بازارهای عمده صادراتی هم به پنج کشور چین، عراق، امارات، ترکیه و افغانستان بوده است.
🌐 @import_export
🎥 چگونه اقتصاد را نابود کنیم؟ از سیاست فعلاً نخرید تا قیمتگذاری دستوری!
🌐 @import_export
آیا میتوانیم تحریمها را از طریق رمز پول ملی کنار بگذاریم؟
رئیس انجمن بلاکچین ایران گفت: تحریمها اثری روی رمز پول بانک مرکزی ندارند. زیرا تحریمهای موجود شامل بانکهاست و شبکههای بلاکچین تحریمپذیر نیست.
سپهر محمدی رئیس انجمن بلاکچین ایران در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد: پولهای بانک مرکزی منافع بسیاری برای کشور دارد زیرا نیازمند زيرساخت بانکی نیست. همچنین میتوان از طریق شبکه بلاکچین به جا به جایی پولهای دیجیتال پرداخت.
وی ادامه داد: تحریمها اثری روی رمز پول بانک مرکزی ندارند. زیرا تحریمهای موجود شامل بانکهاست و شبکههای بلاکچین تحریمپذیر نیست.
این مقام مسئول بیان کرد: رمز پول بانک مرکزی میتواند فرامرزی عمل کند. همچنین تحریمها را میتوانیم از طریق رمز پول ملی کنار بگذاریم، از جهت فنی و نرمافزاری بسیار قوی هستیم و زیرساختهای فنی برای توسعه رمز ارزها به خصوص رمز پول ملی در کشور فراهم است. اما باید در نظر بگیریم که در جهت زیرساختهای اقتصادی تدوین درستی شده است یا خیر؟ موضوع رمز پول ملی میتواند خلاقیت درون استارتاپها و شرکتهای نوپا ایجاد و هزینههای مالی که بانکهای ناکارآمد ایجاد کردهاند را کاهش دهد.
رئیس انجمن بلاکچین ایران اظهار کرد: بانک مرکزی با یک اراده میتواند اقدام به تولید رمز پول ملی کند. رمز ارز بانک مرکزی CBDC است و باید تصمیم بگیرد که این ابزار در اقتصاد کنونی ما کارا هست یا خیر؟
این مقام مسئول گفت: این تصمیم حکومتی است و توصیه میشود در این زمینه عجله شود. زیرا رقبایی برای این موضوع به وجود خواهد آمد. در حال حاضر آمریکا رمز ارز بانک مرکزی خود را تولید نکرده است. اما چند ارز دلار در جهان دارد. ایجاد رمز ارز ریال در بازار توسط رقبا بعید نیست و در صورت تاخیر، باید منتظر اتفاقات بعدی باشیم. کاربردهای رمز پول ملی توسط بانک مرکزی تدوین میشود. بانک مرکزی هنوز تعیین نکرده است که این رمز پول ملی مربوط به معاملات خرد میشود یا معاملات کلان.
🌐 مجله واردات و صادرات
اصابت شیء انفجاری به یک کشتی تجاری ایرانی عازم اروپا
علی غیاثیان، سخنگوی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که «در پی اصابت یک شی انفجاری به کشتی تجاری ایران با نام شهرکرد که روز چهارشنبه ۲۰ اسفند در آبهای بینالمللی در دریای مدیترانه رخ داد بخشی از بدنه کشتی دچار آسیب شد.»
به گزارش یورونیوز، غیاثیان در گفتوگو با سایت نورنیوز افزود که این شناور متعلق به شرکت حمل و نقل کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی است که از ایران «به مقصد اروپا» در حرکت بوده است.
در حالی این مقام ایرانی اعلام کرد که این کشتی عازم اروپا بوده است که سایت رهگیری کشتیها میگوید کشتی شهرکرد از بندر رجایی ایران به سمت بندر لاذقیه سوریه در حرکت بوده است.
در حال حاضر ردیاب این کشتی خاموش است اما طبق آخرین اطلاعات موجود در سایت ردیابی کشتیها، کشتی شهرکرد ایران در تاریخ ۱۰ مارس (۲۰ اسفند) نزدیک بندر بانیاس سوریه در ۵۵ کیلومتری جنوب بندر لاذقیه حضور داشت.
🌐 @import_export
🎥 مجلس به شرط تشکیل کارگروه نظارت بر ارز دولتی با ارز ۴۲۰۰ موافقت کرد
🌐 @import_export
🎥 ۴۵ درصد بازار افغانستان در اختیار ماست اما ترکیه میخواهد این بازار را از دست ما دربیاورد.
🌐 @import_export
بیکفایتی ۱ ساله ۱ دولت در تامین ۱ کالا
کمبود روغن جامد و مایع در بازار از ماهها پیش شروع شده و متاسفانه بیتدبیری و بیکفایتی مسئولان دولت یازدهم کار را به جایی رسانده که در اقصا نقاط کشور مردم باید با کارت ملی برای گرفتن یک عدد روغن در صف بایستند!
🌐 @import_export
سند ۲۵ ساله یک قرارداد نیست
حسین ملائک سفیر اسبق ایران در چین در گفتگو با خبرگزاری مهر، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه سند همکاری ۲۵ ساله ایران و چین چه تفاوتی با قرارداد یا موافقتنامه دارد؟ گفت: وزارت خارجه در گزاره برگ منتشره خود این متن را «برنامه همکاری جامع ایران و چین» مینامد. در سند انتشار یافته سال پیش نیز این متن به همین عنوان آمده بود که جنبه تفاهمنامه دارد و ارزش حقوقی آن از توافقنامه نازلتر است، بنابراین از نظر حقوقی و اجرایی با قرارداد فاصله بسیار زیادی دارد.
ملائک گفت: امضای این سند که از نظر زمانی با تأخیر بسیار زیاد صورت گرفته است باید بتواند به مجموعه روابط ایران و چین جهتگیری معنیداری بدهد. توضیح اینکه روابط دو کشور در عرض بیست سال گذشته از حدود ۶۰۰ میلیون دلار که شامل عمدتاً فروش نفت خام و برخی از اقلام پتروشیمی به چین و در مقابل واردات ناچیز کالاهای نیمه صنعتی و مصرفی از چین به ایران بود تا رقم ۵۰ میلیارد دلار شامل گستره وسیعی از اقلام اقتصادی و سرمایهگذاری، پیمانکاریها و صدور خدمات مهندسی چینی به ایران، ارتقا یافته است.
🌐 @import_export
کاشت ۱۰ میلیارد درخت در عربستان سعودی
عربستان سعودی، که به برکت صادرات نفت، یکی از ثروتمندترین کشورهای جهان به شمار میرود، برنامهای عظیم برای مقابله با تغییرات آب و هوایی معرفی کرده است. محمد بن سلمان، کلیات طرحی موسوم به "ابتکار سبز" را معرفی کرد که کشورش برای مقابله با مشکلات زیستبومی تنظیم کرده است.
به گزارش دویچهوله، عربستان قصد دارد در طرحی ابتکاری تا ۱۰ سال آینده در قلمرو خود ۱۰ میلیارد اصله درخت بکارد. این کشور همچنین در طرحی به نام "ابتکار سبز خاورمیانه" با همکاری دیگر کشورهای عربی تا ۴۰ میلیارد اصله درخت دیگر خواهد کاشت.
ولیعهد عربستان از همه کشورها خواسته است که با جدیت و سرعت بیشتری با پیامدهای ناگوار تغییرات اقلیمی پیکار کنند. محمد بن سلمان اعلام کرده که قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ وابستگی کشورش به سوخت فسیلی را نصف کند.
🌐 @import_export
ایران و چین سند راهبردی همکاری ۲۵ ساله را امضا کردند
حسین قریبی سفیر ایران در برزیل در پیام توییتری گفت:
ایران و چین سند راهبردی همکاری را که در آن منافع طولانیمدت اقتصادی منعکس شده امضا کردند. این سند نمونهای از یک تعامل سازنده برای خدمت به مردم به عنوان طرفهای ذینفع است.
به گزارش ایرنا، سفیر کشورمان تصریح کرد که شراکت چین و ایران میتواند نظم جدید جهانی را پایهگذاری کند که برای ارزشهای شرق احترام زیادی قائل است. برخلاف معیارهای شکست خورده فعلی که در سالهای اخیر به شدت پرخاشگرانه و ایدئولوژیک شده است.
🌐 @import_export
جوجههایی که سال گذشته برای تنظیم بازار و نبود خوراک، زنده به گور شدند و نتیجهای که امسال به بار آورد
🌐 @import_export
مرز مسافری مهران تا اطلاع ثانوی کماکان بسته است
مدیرکل امنیتی انتظامی استانداری در بازدید از مرز مهران گفت: مرز مسافری مهران تا اطلاع ثانوی کماکان بسته است و مبادلات تجاری به صورت محدود و با رعایت پروتکلهای بهداشتی انجام میگیرد.
🌐 @import_export
دیگر به ایران آب رایگان نمیدهیم!
محمد اشرفغنی، رئیسجمهوری افغانستان در مراسم افتتاح سد کمال خان در ولایت نیمروز و در نزدیکی مرز ایران، گفت که کشورش دیگر آب را رایگان نمیدهد، بلکه با افتخار آن را در مقابل دریافت نفت به ایران میفروشد.
🌐 @import_export
نخستین توییت تاریخ به قیمت ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار دلار به یک ایرانی فروخته شد
خریدار این توییت یک جوان ایرانی ساکن در مالزی است که در زمینه ارزهای مجازی فعالیت میکند. او میگوید در آینده مردم ارزش این توییت را متوجه خواهند شد، درست مانند تابلوی نقاشی مونالیزا!
🌐 @import_export
آنتونی بلینکن، وزیر امور خارجه ایالات متحده آمریکا میگوید گزارشها درباره آزاد شدن پولهای بلوکه شده ایران در برخی کشورها، ازجمله کره جنوبی نادرست است.
🌐 @import_export
🎥 خام فروشی روده و واردات نخ بخیه با چندین برابر قیمت
سالانه ششصد میلیون متر روده گوسفندی از ایران صادر میشود و هر سانتیمتر آن به قیمت چند برابر در قالب نخ بخیه وارد میشود.
🌐 @import_eport
جهش تولید بدون صادرات امکانپذیر نیست
وزیر امور خارجه در نشست با شرکتهای نمونه و ممتاز صادرکننده کالا و خدمات فنی و مهندسی گفت:
وظیفه دولت و وزارت امور خارجه حمایت از صادرکنندگان بخش خصوصی است و دولت نمی تواند جای بخش خصوصی را در این رابطه بگیرد.
به گزارش ایسنا، ظریف اذعان داشت: صادرات کالا و خدمات فنی مهندسی یکی از حوزههای مهم توسعه کشور است و جهش تولید بدون صادرات امکانپذیر نیست.
🌐 @import_export