1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Беларусь официально вступила в ШОС
Заседание совета глав государств Шанхайской организации сотрудничества началось с церемонии подписания документов о приеме Беларуси.
Беларусь стала десятым членом ШОС. В организацию также входят Россия, Китай, Индия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Пакистан и Узбекистан. Наблюдателями при ШОС являются Афганистан и Монголия.
https://youtu.be/k-RQyTPLnus?si=tn-PJP0xIQ5jdb-z
Читать полностью…
Датский судоходный гигант Maersk отозвал свое предложение о приобретении DB Schenker, логистического отдела немецкого железнодорожного холдинга Deutsche Bahn (DB)
Как сообщает Railfreight.com, на сегодняшний день за право приобретения компании борются другой датский судоходный гигант DSV, саудовский национальный морской перевозчик Bahri и группа инвестиционных фондов CVC Capital Partners, Carlyle Group и Abu Dhabi Investment Authority.
Как пояснили представители компании Maersk, решение прекратить участие в конкурсе было принято после тщательной проверки состояния бизнеса DB Schenker. По словам генерального директора Винсента Клерка, в результате руководство Maersk пришло к выводу, что немецкий оператор для них не подходит.
DB Schenker был выставлен на продажу из-за того, что является одним из самых прибыльных филиалов DB, а материнской компании необходимо покрыть непогашенные долги, которые оцениваются примерно в 34 миллиарда евро. Продажа подразделения логистики DB была объявлена в декабре 2023 года. К январю 2024 года более 20 сторон включили свои имена в список потенциальных новых владельцев.
Ожидается, что DB Schenker будет продан примерно за 15 миллиардов евро.
Сегодня в Минске пройдет общее собрание членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» (транспортно-экспедиционные компании). Повестка дня обширная.
Мероприятие пройдет в конференц-зале логистической компании ООО «Пролог Консалт» (г.Минск, пр. Победителей, 100, оф.207)
Автобус, перевозивший российских и белорусских туристов, попал в аварию недалеко от курорта Манавгат в Анталье, Турция.
Издание Dagens cо ссылкой на данные агентства IHA, сообщает, что многие пассажиры, а также водитель получили травмы.
Туристы только что закончили свой отпуск на курорте Алания и направлялись в аэропорт, когда рано утром в среду произошла авария.
Сообщается, что автобус врезался в бетонный столб на въезде на развязку моста. В результате удара автобус съехал с дороги на проселочную дорогу, что привело к значительному ущербу.
«В результате аварии пострадало множество туристов и водитель», — говорится в заявлении.
Позже поступило сообщение о том, что водитель погиб, пострадали 16 российских и 4 белорусских туриста.
С 1 июля на латвийской границе у белорусов стали забирать некоторые товары ссылаясь на санкции
Беларусы, пересекающие белорусско-латвийскую границу, столкнулись с новыми ограничениями с 1 июля.
Латвийские таможенники перестали пропускать некоторые товары, ссылаясь на санкции. На официальном сайте латвийской таможни информации о новых ограничениях нет.
В чатах люди делятся историями, что им пришлось выбрасывать алкоголь и сигареты. Некоторые говорят, что таможенники изымали изделия из металла и пластика, новую косметику.
Государственная таможенная служба Украины сообщила, что Польша ввела ограничения на въезд в страну и выезд из нее для украинских фур, которые не имеют разрешения на международные грузовые перевозки
С 1 июля польской стороной в пунктах пропуска приостановлен пропуск на въезд и выезд из/в Республику Польша украинских грузовых транспортных средств, не имеющих разрешения на международные грузовые перевозки - разрешения или книги ЕКМТ, - сообщается в посте. Причина принятия такого решения Варшавой не уточняется.
Пункты пропуска на других участках украинской границы работают в обычном режиме.
Морские линии возвращается в Одессу
Судоходная компания CMA CGM может возобновить перевозки контейнеров в один из портов Большой Одессы с июля, - об этом рассказал коммерческий директор Global Ocean Link Владимир Гузь.
Он отметил, что на сегодня вернулись контейнерные линии Maersk, однако это произошло через агентов.
Также вернулась компания Hapag напрямую, но через фидерные суда. MSС как раз в июне заводят свое судно на Одессу, - рассказал Гузь.
Он добавил, что CMA анонсируют на середину июля возобновление работы по прямым заходам судов.
Большинство мощных линий вышли на связь, остальные ожидаются — и перспектива здесь положительная, - подытожил коммерческий директор Global Ocean Link.
Мядинекай - Каменный лог на 20.00 29 июня 2024 г
1. Очередь легковых машин - 120 до первого шлагбаума.
2. Очередь грузовиков начинается за 12 км до въезда в зону ожидания.
3. Автовозы с американскими битками едут. Некоторые уже по 3-му разу говорят водители.
4. Белорусских прицепов в очереди грузовиков не более 5%. Остальное LT, PL, MD, RUS, CZ, AZ, KZ и др.
5. Транзитных машин в очереди легковых почти нет. Но много санкционных машин стоит на двух площадках возле Мядиненкая. Они так и не вывезены. По словам перегонщика часть машин направили в РФ через Грузию.
ЕС ввел новые санкции в отношении Беларуси
Совет ЕС в субботу сообщил о решении запретить импорт из Беларуси золота, алмазов, гелия, полезных ископаемых.
В том, что касается импорта, решено запретить прямой и косвенный импорт (...) золота и алмазов из Белоруссии. Также решение касается гелия, угля и полезных ископаемых, в том числе - сырой нефти, - говорится в заявлении Совета ЕС.
Точная дата вступления в силу этих мер не называется. В заявлении указывается, что новые ограничительные меры вводятся в рамках борьбы против обхода Россией европейских санкций и с учетом "высокой степени интеграции экономик России и Беларуси.
Последняя мера будет дополнена новым запретом на экспорт товаров и технологий, пригодных для использования в нефтепереработке и производстве сжиженного природного газа, - говорится в заявлении.
Кроме того, Совет Евросоюза ввел запрет на перевозку грузов автотранспортом по территории ЕС с использованием прицепов и полуприцепов, зарегистрированных в Беларуси.
Совет расширяет запрет на перевозку грузов автомобильным транспортом по территории ЕС с использованием прицепов и полуприцепов, зарегистрированных в Белоруссии, в том числе при перевозке грузовыми автомобилями, зарегистрированными за пределами Белоруссии, - отмечается в документе.
В целях минимизации риска обхода правил субъектам ЕС, 25% или более акций которых принадлежат белорусским физическим или юридическим лицам, следует запретить открывать автотранспортные предприятия или осуществлять автомобильные перевозки грузов на территории Союза, в том числе транзитом, - говорится в опубликованном решении.
C 10 по 12 сентября 2024 года в Минске состоится Международный транспортно-логистический форум, который включает в себя Международную специализированную выставку «Транспорт и логистика» и обширную деловую программу.
В рамках форума пройдут XIV международная специализированная выставка «Транспорт и логистика», а также ряд деловых мероприятий по основным направлениям развития транспортно-логистической системы Республики Беларусь.
С 1 июля 2024 Казахстан вводит ограничения для полуприцепов на европейский номерах
В соответствии с пунктом 2 статьи 273 ТК ЕАЭС, временно ввезенные ТСМП на территорию ЕАЭС, сохраняют статус иностранных товаров и должны находиться в фактическом владении и пользовании лиц, осуществляющих их ввоз. Передача временно ввезенных ТСМП иным лицам, в т.ч. в аренду (субаренду) не допускается. При этом пункт 4 статьи 275 ТК ЕАЭС предусматривает исключительные случаи, когда при ввозе, ТСМП все же могут передаваться иным лицам - в целях завершения операции перевозки путем вывоза с таможенной территории ЕАЭС.
Таким образом, если перевозчик государства - члена ЕАЭС осуществил такую перевозку и после завершения перевозки на территории ЕАЭС, следуя в обратном направлении либо в направлении внешней границы ЕАЭС совпадающей с государственной границей РК, будет осуществлять новую перевозку, путем загрузки временно ввезенного ТСМП, у данного перевозчика возникнет обязанность по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в соответствии со статей 279 ТК ЕАЭС.
По отношению к транспортным средствам, нарушающих требования ТК ЕАЭС, с 1 июля Министерством финансов Казахстана будут применяться нормы действующего законодательства, данным ТС будет отказано в оформлении временного ввоза.
Генеральный директор логистической компании Kuehne+Nagel Стефан Пауль (Stefan Paul) заявил о резком оживлении спроса на глобальном рынке грузовых перевозок, особенно – на морском транспорте.
Ведь по его словам, тарифы в отдельных сегментах за последние несколько недель выросли втрое!
Свои выводы руководитель Kuehne+Nagel обосновывает данными, собранными внутри самой группы, остающейся одним из ведущих игроков на рынке международной логистики. В интервью информационному агентству AWP он сообщил, что после продолжительного периода спада ситуация снова начала складываться в пользу перевозчиков.
Наибольшую выгоду сейчас получают владельцы контейнеровозов и контейнеров, поскольку свободной тары снова не хватает, уточняет Пауль. Это существенное следствие фактического закрытия для большинства выгодного маршрута через Суэцкий канал.
Для обеспечения движения в обход Африканского континента пришлось задействовать на 15% больше транспортных мощностей торгового флота.
Также он отметил существенное увеличение авиаперевозок. «Мы говорим о высоком однозначном росте – это очевидный признак изменения тенденции», – сказал Пауль.
Польская таможня перестала оформлять чеки Tax Free на ряд товаров, вывозимых физлицами в Беларусь. Также такие товары больше не пропускают через границу. Такие сообщения появились сегодня в профильных чатах
Таможня в Тересполе больше не подтверждает Tax Free. На зеленом канале у машин проверяют вывоз товаров (техника, запчасти). Даже без оформления Tax Free не пропускают», — сообщили администраторы чата.
В чате также пишут, что провезти можно продукты питания, лекарства, кофе, порошок.
Сотрудники таможни ссылаются на последний пакет санкций против Беларуси.
Действительно, регламент ЕС №765/2006 был дополнен статьей 1bb, которая гласит: «Запрещается продавать, поставлять, передавать или экспортировать, прямо или косвенно, товары, которые могли бы способствовать, в частности, укреплению белорусских промышленных мощностей, независимо от того, происходят ли они из Союза или нет, как указано в Приложении XVIII, любому физическому или юридическому лицу, организации или органу в Беларуси или для использования в Беларуси»
В приложении XVIII (стр. 196 документа) помимо промышленного оборудования и сырья можно найти в том числе товары, востребованные у простых людей, например: смартфоны, средства аудио и видеозаписи, запчасти, мониторы, проекторы и др.
Надо отметить, что в регламенте есть и другие перечни, которыми запрещен ввоз в Беларусь из ЕС тех или иных товаров. Например, в приложении XXV (стр. 234) перечислены предметы роскоши, которые не могут поставляться в Беларусь. Там можно найти икру, трюфели, сигары, дорогие автомобили и мотоциклы.
Состоялось общее собрание членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» (транспортно-экспедиционные компании).
Обсудили множество вопросов по ТЭД. Участники мероприятия поделись опытом и оценкой текущей ситуации на рынке экспедирования (жд-перевозок и морских контейнерных перевозок).
Спасибо всем за участие!
О ратификации Протокола о внесении изменений
в Договор о Таможенном кодексе Евразийского
экономического союза от 11 апреля 2017 года
Принят Палатой представителей 30 мая 2024 г.
Одобрен Советом Республики 20 июня 2024 г.
Статья 1. Ратифицировать Протокол о внесении изменений в Договор о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11 апреля 2017 года,
подписанный в г. Санкт-Петербурге 25 декабря 2023 года (далее – Протокол).
Статья 2. Совету Министров Республики Беларусь в течение года со дня вступления
в силу Протокола принять меры по приведению законодательства в соответствие
с положениями Протокола.
Беларусь ратифицировала протокол о внесении изменений в ТК ЕАЭС - это в частности по институту оператора электронной торговли
https://www.youtube.com/live/ov0eHUnvUYE?feature=shared
Читать полностью…
Из международного аэропорта Сяньян китайского города Сиань в российский Красноярск запустили грузовой авиамаршрут
Полеты по нему будут выполняться 3 раза в неделю. В составе грузов - почта, товары электронной коммерции, мясо, алкоголь и другие позиции.
Ожидается, что ежегодный объем перевозок по направлению составит 2500 тонн.
Это четвёртый грузовой маршрут из аэропорта Сяньян в Сиане в города России, ранее были открыты направления в Москву, Екатеринбург и Новосибирск.
Новый маршрут повысит эффективность доставки международной почты из центральных и западных регионов Китая в Россию и стабильность китайско-российских воздушных грузоперевозок.
Казахстан. С 1 июля 2024 года ужесточается контроль за перевозками с использованием механизма перецепки
Письмом Министерства финансов Республики Казахстан разъясняется позиция относительно применения положений статьи 275 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза при перевозке грузов с применением механизма перецепки.
Казахстанской стороной подготовлена также информация для перевозчиков по данному вопросу.
Исходя из указанных выше документов, в Республике Казахстан с 1 июля 2024 года не будет допускаться обратная загрузка полуприцепов, зарегистрированных в странах, не являющихся членами ЕАЭС, и принятых от перевозчиков – резидентов указанных стран после перецепки.
⚠️На границе с Литвой и Латвией задержаны контрабандисты. Применялось оружие
👉Первый случай произошел на белорусско-литовской границе 29 июня. Сморгонские пограничники совместно с военнослужащими внутренних войск МВД пресекли попытку применения беспилотника для незаконного перемещения товарно-материальных ценностей из Беларуси в Литву. Квадрокоптер был посажен с помощью радиоэлектронного ружья.
Операторы БЛА пытались скрыться с места правонарушения на автомобиле, создав реальную опасность для жизни и здоровья правоохранителей. Для принудительной остановки транспортного средства военнослужащие внутренних войск применили оружие. Во время задержания никто не пострадал.
Злоумышленниками оказались двое граждан Беларуси. В салоне их авто обнаружены 7 свертков с товарно-материальными ценностями.
👉В этот же день на границе с Латвией полоцкие пограничники выявили двоих жителей Витебской области, которые пытались переместить ТМЦ на сопредельную территорию с помощью зондов кустарного производства. На месте задержания также обнаружены шесть баллонов с гелием, тепловизор, радиостанция, навигатор и три телефона с sim-картами сотового оператора Латвии.
По месту жительства одного из нарушителей обнаружены беспилотник с пультом управления, два GPS-трекера, навигатор, ноутбук и три sim-карты латвийского сотового оператора.
❗️Все нарушители будут привлечены к ответственности за попытку нарушения государственной границы. Кроме того, задержанные на рубеже с Литвой будут привлечены к ответственности за неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица при исполнении им служебных полномочий. Также по данному факту проводится доследственная проверка в рамках Уголовно-процессуального кодекса Республики Беларусь.
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | borderguards__by">TikTok | Бот
Марка Hongqi проведёт рестарт
На российском рынке не осталось ни одного бренда из «большой немецкой тройки». Хотя почитатели «премиума», разумеется, никуда не делись… Просто теперь им приходится здорово переплачивать за любимые машины. Либо — пересаживаться на китайские.
Тем более, что главный «поднебесный» премиум-бренд — Hongqi (он же Хунци, он же «Красное знамя») — в прошлом году официально запустился в России. Новичку, представленному шестью моделями, пока далеко до докризисных тиражей «немцев», но для малоизвестной прежде марки даже 2,5 тысячи машин — тоже результат.
При этом китайцы прекрасно понимают, что мощным источником продаж могут стать госзакупки. Но чтобы в них участвовать, нужно организовать локальный завод.
"Со своей стороны этот вопрос поднимаем в Китае. Разговоры идут! К сожалению, точной информации пока нет." — заявил Иван Савельев, исполнительный директор Hongqi в России.
А пока крупноузловая сборка машин начинается на заводе «Юнисон» под Минском.
Санкции. Главное!
1. ЕС расширяет запрет на перевозку грузов автотранспортом по территории ЕС прицепами и полуприцепами, зарегистрированными в Беларуси, в том числе при перевозке грузовиками, зарегистрированными за пределами Беларуси.
2. Чтобы минимизировать риск обхода, операторам ЕС, которые на 25% или более принадлежат беларусскому физическому или юридическому лицу, станет запрещено становиться автотранспортным предприятием или перевозить грузы автомобильным транспортом на территории ЕС, в том числе транзитом.
Запущен первый межконтинетальный маршрут Почты Китая
На днях грузовой самолет China Post Airlines вылетел из международного аэропорта Лукоу в Нанкине (пр. Цзянсу) в Люксембург, что означает официальное открытие первого автономного межконтинетального маршрута, управляемого Почтой Китая.
Этот маршрут “Нанкин-Люксембург” может охватить 36 стран и регионов Европы за счёт создания европейской транспортной магистрали для почтовых и коммерческих товаров, а весь срок транспортировки может быть ускорен на 4-7 дней, чтобы лучше удовлетворить потребности в доставке клиентов-производителей и клиентов трансграничной электронной коммерции.
Электрички между Смоленском, Витебском и Оршей начнут ходить в июле. Об этом сообщил на Форуме регионов в Витебске губернатор Смоленской области Василий Анохин.
— Для запуска перевозок все готово, — заверил российский чиновник.
Россия и Беларусь последние несколько лет ведут работу над восстановлением ряда железнодорожных направлений, в которых будут задействованы пригородные электропоезда. Ранее стало известно о возобновлении железнодорожного сообщения между Витебской и Псковской областями. С 5 июня 2024 года по маршруту курсирует рельсовый автобус.
Maersk вводит дополнительные сборы из-за ситуации в Красном море
В связи с продолжающейся ситуацией в Красном море, Maersk сообщает об обновлении ставок доплат за чрезвычайные ситуации и доплат в пиковый сезон.
Ситуация продолжает вызывать сбои в масштабах всей отрасли, включая задержки и узкие места в портах. Мы испытываем общеотраслевую нехватку оборудования и мощностей, а также дополнительные затраты и повышенный спрос со стороны наших клиентов, - указывается в пресс-релизе Maersk.
Мы знаем о проблемах, с которыми сталкиваются наши клиенты. Чтобы продолжать удовлетворять ваши потребности, некоторые дополнительные сборы будут временно увеличены, как указано ниже. Эти сборы вступают в силу с Даты расчета цены (PCD) 9 июля 2024 года.