1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
На Каменном логе был сломан рентген. Задержка автобусов Вильнюс - Минск составляла 8-10 часов
Более 10 рейсовых автобусов Вильнюс-Минск скопилось на нейтралке на въезде в Каменный лог со стороны Литвы.
Работники белорусской таможни проводят ручной досмотр сумок и чемоданов пассажиров автобусов.
Правительство Латвии продлило усиленный режим работы пограничной системы на административных территориях Лудзенского, Краславского, Аугшдаугавского и Даугавпилсского уездов до 30 июня 2025 года.
Такая информация размещена на сайте латвийского кабмина.
Причиной названо сохраняющееся на границе двух стран миграционное давление.
Собираем мини-группу на обучение по авиаперевозкам грузов.
https://infotrans.by/2024/12/17/seminar-po-aviaperevozkam-gruzov-po-mere-nabora-gruppy/
Пони экспресс опубликовала новые тарифные карты. Тарифы на услуги доставки РБ-РФ и в обратном направлении поднялись на 15%.
Читать полностью…
В главной роли Татьяна Беляева (учредитель и директор ООО «Неотерра логистикс» - член Ассоциации «АИПЛ»).
Читать полностью…
Около 4 тысяч фур ожидают въезда в Евросоюз
На границе Беларуси со странами ЕС фиксируется существенное скопление грузового транспорта. Четыре функционирующих европейских погранперехода по-прежнему не обеспечивают ритмичный пропуск транспорта из Беларуси, искусственно создавая коллапс на границе.
🚛 Самым загруженным остается маршрут в Польшу через пункт пропуска Кукурыки (Козловичи) — более 2100 грузовиков. За сутки сотрудники польского погранперехода пропустили из нашей страны 64% большегрузов от нормы.
На втором месте по количеству грузовиков в очереди — 740 единиц — маршрут через латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина). За 24 часа сопредельная сторона приняла на свою территорию 35% фур.
Въезда в Литву перед пунктами пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) ожидают 1140 грузовиков. Контрольные службы Мядиникая оформили всего 12% фур, следующих в ЕС, Шальчининкая — 24%.
‼️ РЖД возобновляет пассажирское железнодорожное сообщение с Китаем
С вводом графика движения на 2024-2027 годы возобновляется курсирование международных поездов №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково формирования Китайских железных дорог.
Поезд №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково будет курсировать с 15 декабря ежедневно:
➡️ из Суйфэньхэ в 10:00 (время местное)
⬅️ из Гродеково в 17:43 (время местное)
Пассажирское сообщение с КНР было временно приостановлено в 2020 году.
⚡️Россия и Беларусь подписали ряд транспортных соглашений
В стенах Минтранса России состоялась еще одна встреча министров транспорта наших стран — Романа Старовойта и Алексея Ляхновича.
В присутствии вице-премьера Виталия Савельева подписан ряд документов:
1⃣Протокол заседания Совместной Комиссии о сотрудничестве в области перевозки отдельных видов грузов;
2⃣Протокол заседания Совместной Комиссии о сотрудничестве в области перевозки нефтепродуктов;
3⃣План мероприятий по совершенствованию автомобильных дорог Союзного государства.
«Расширение сотрудничества в сфере развития транспортного комплекса входит в число стратегических направлений работы правительств России и Республики Беларусь.
В этом году мы отмечаем 25-летие со дня подписания Договора о создании Союзного государства.
Как отмечают главы наших государств Владимир Путин и Александр Лукашенко, эффективная совместная работа помогает нашим государствам успешно координировать свою работу, динамично развиваться и добиваться значительных экономических результатов»,
Споры по договорам перевозки и экспедиции. Юридическая помощь.
Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» имеет большой опыт урегулирования досудебных и судебных споров по договорам перевозки и экспедиции. Осуществляем консультирование экспедиторов, перевозчиков, импортеров по спорам по договорам перевозки и экспедиции. Даем оценку ситуации не только с юридической стороны вопроса, но и с точки зрения логистических аспектов перевозки. Имеем опыт урегулирования споров в досудебном и судебном порядке с нерезидентами (Российская Федерация). Оказываем поддержку и консультирование российских компаний по спорам по договорам перевозки и экспедиции с резидентами Республики Беларусь.
Споры по договорам перевозки и экспедиции:
-взыскание неплатежей (основного долга, пеней, процентов за пользование чужими денежными средствами);
-взыскание дополнительных платежей в рамках мультимодальной перевозки;
-взыскании штрафных санкций по договорам перевозки (экспедиции);
-возмещение убытков, вызванных несохранностью груза;
-возмещение убытков, вызванных порчей или утратой груза;
-возмещение убытков по застрахованным грузам;
-взыскание убытков, вызванных недостаточным креплением груза;
-возмещение убытков по спорам с участием страховых компаний;
-взыскание убытков, связанных с исполнением или ненадлежащим исполнением обязательств по договорам перевозки;
-и др.
Также осуществляем консультирование и урегулирование по следующим категориям споров:
-споры по таможенным платежам и таможенным формальностям с таможенными органами;
-споры, связанные с авиаперевозкой грузов;
-споры, связанные с морской контейнерной перевозкой;
-споры, связанные с урегулированием убытков со страховой компанией;
-вопросы сюрвея и оценки причиненного ущерба;
-споры, связанные с железнодорожной контейнерной перевозкой (прямыми контейнерными поездами);
-и др.
Для членов Ассоциации «АИПЛ» консультационные услуги – бесплатны.
Местонахождение Ассоциации «АИПЛ» и контактные телефоны руководства:
220035 г. Минск, ул. Тимирязева 65Б, оф. 810
+375296399698 (ген.дир. Курочкин Дмитрий Владимирович)
e-mail: info@infotrans.by
Приемный день для не членов Ассоциации – каждая пятница (нужна предварительная запись).
Безвизовый режим для граждан стран Литвы, Латвии, Польши и др. стран будет продлен до 31.12.2025. Список стран безвизового въезда в РБ не изменился.
Читать полностью…
Белорусская железная дорога сначала года перевезла 1,5 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ)
Рекордный 1,5-миллионный контейнер доставит продукцию белорусских производителей в Российскую Федерацию.
Контейнерные перевозки – одно из стратегических направлений поставки отечественной продукции на экспорт.
Достигнутые объемы ж/д грузоперевозок являются показателем развития экономики и устойчивой работы предприятий Беларуси.
◻️Предыдущий рекорд был установлен в 2021 году – объем перевезенных контейнеров составил 1,25 млн.
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
🇧🇾@mintransbelarus
ПАО «Трансконтейнер» увеличивает базовые ставки платы за предоставление вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» с 1.01.2025 на 19,5%.
Читать полностью…
🎙 Генеральный директор, председатель правления АО «ОТЛК ЕРА» Алексей Гром:
Если говорить про суммарные показатели объема перевозок в наших сервисах, то они по итогам десяти месяцев составили почти 625 тыс. TEU и превысили показатели аналогичного периода 2023 года на 12,3 %. В стратегически важном транзитном сообщении на трейде Китай – Европа – Китай объемы перевозок выросли почти на 83% и составили более 330 тыс. ДФЭ.
Мы задали себе очень высокую планку. Каждый год настраиваемся на рост производственных показателей и надеемся, что и по итогам 2024 года мы обновим наш «объемный» рекорд.
Наш коридор, благодаря эффективности, уже давно зарекомендовал себя. Любые возникающие сложности и факторы неопределенности - это явления, которые со временем утратят свою актуальность, и я уверен, что грузовладелец, привыкший к конкурентоспособному сервису с его оптимальными тарифными условиями, надежностью и предсказуемостью, отдаст предпочтение именно контейнерным перевозкам по железной дороге.
2025 год станет поворотным моментом для глобальных судоходных альянсов. 🚢
Стратегические сдвиги меняют торговые пути, эффективность и сотрудничество в отрасли.
В феврале 2025 г. глобальные судоходные альянсы претерпят некоторые изменения.
С 1 января 2025 г. Латвия вводит ограничение на ввоз топлива для грузовых авто следующих из Беларуси
Латвия ввела ограничение на ввоз топлива для грузовых автомобилей, въезжающих в страну. Об этом со ссылкой на Министерство иностранных дел Латвии сообщает Литовская национальная ассоциация автоперевозчиков «Линава».
Так, начиная с 1 января 2025 года в баке въезжающего в Латвию транспорта не должно содержаться более 200 литров топлива. Эти правила распространяются на коммерческие автомобили, въезжающие в Латвийскую Республику из третьей страны.
Компания RALADOS (BY) вновь включена в «Реестр добросовестных партнёров БЕЛТПП» до ноября 2026 года.
Нужен сервис и долгосрочное честное партнерство? Это к нам ✊
Запросы? Направляйте на sales@ralados.by
Есть желание стать частью #RALADOSteam? Пишите на hr@ralados.by
Новые тарифные карты здесь: https://ponyexpress.by/support/docs/rukovodstvo-po-uslugam-i-tarifnyy-spravochnik/
Читать полностью…
Украинский оператор Новоа пошта открыла 50-е отделение в Польше и 3-е в Литве.
Читать полностью…
https://youtu.be/2aqieK185C4?si=2y_bKOLF8dAWb1ud
Читать полностью…
Три новых маршрута Ryanair из Варшавы (Шопена)
Ryanair открывает три новых рейса из аэропорта им.Шопена в Варшаве. Полетим в Италию, Испанию и Албанию.
Маршруты:
Варшава (Шопена) — Пиза;
Варшава (Шопена) — Тирана;
Варшава (Шопена) — Малага.
Билеты уже в продаже. В минимальном тарифе только ручная кладь.
Старт полетов — в конце марта 2025.
Как «цифра» помогает управлять автопарком и логистическими процессами?
💡19 декабря в 14:00 приглашаем присоединиться к вебинару «Эффективное управление перевозками: системы автоматизации».
В рамках вебинара обсудим, как специализированные программные решения, автоматизированные системы управления транспортом и GPS-мониторинг позволяют оптимизировать бизнес-процессы и повышают общую эффективность.
Партнеры вебинара: Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ», Онлайн-платформа Infinium
В программе:
✔️ Важность цифровизации для повышения эффективности и контроля в транспортной логистике
✔️ Какие преимущества и выгоды упускают компании, не применяющие системы автоматизации для управления автопарком и логистикой.
✔️ Демонстрация работы программного продукта «1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом»
✔️ Практический кейс автоматизации управления автопарком и задачами логистики на крупном белорусском предприятии
✔️ Автоматизация без оптимизации "высоко не взлетит": подключаем к учетной системе отраслевой AI и Data Science подход. Кейсы и результаты.
👉 Присоединяйтесь! Программа вебинара и регистрация на сайте 1soft.by
#ИнновацииВЛогистике
#1СПредприятие
#АИПЛ
#Infinium
#КейсАвтоматизации
⚡️Безвизовый въезд для граждан европейских стран продлен до конца 2025 года
Учитывая популярность белорусского "безвиза" среди иностранцев, Главой государства принято решение о продлении безвизового въезда для граждан 38 европейских государств. Иностранцы по-прежнему смогут приезжать в Беларусь без визы до 31 декабря 2025 года включительно.
С начала действия безвизового режима, с 2022 года, нашу страну посетило более 1 миллиона граждан стран Европы. Наибольшей популярностью безвизовый въезд пользуется у туристов из сопредельных стран Евросоюза — Литвы, Латвии, Польши, а также Германии, Эстонии, Италии, Франции и Великобритании.
Подробная информация здесь👈
🛫🇨🇳Китайские авиакомпании выигрывают, а европейцы проигрывают. Рост времени в пути в интервале от 5 до 60 минут увеличивает стоимость авиабилетов на 59 долларов. Увеличение времени в интервале между 60 и 120 минутами вызывает рост стоимости авиабилетов на 190 долларов, подсчитали исследователи.
Эти цифры оказывают разрушительное воздействие на рынок некоторых маршрутов. Убрал маршрут Варшава-Пекин LOT Polish Airlines из-за повышения эксплуатационных расходов.
Ранее Scandinavian Airlines объявила о приостановке маршрута Копенгаген-Шанхай, а Lufthansa Group подтвердила, что отказывается от прямого рейса из Франкфурт в Пекин.
British Airways также отменила маршрут Лондон-Пекин в конце октября, примерно в то же время, когда был отправлен последний рейс Virgin Atlantic из Лондона в Шанхай.
Воздушные перевозки переходят под контроль Китая. Прошлым летом авиакомпания China Eastern Airlines объявила, что увеличивает свои европейские возможности до 19 маршрутов и 244 еженедельных рейсов туда и обратно.China Southern Airlines, которая недавно запустила прямое сообщение из Будапешта в Гуанчжоу, теперь обслуживает 11 направлений в Европе.
Крупнейшим китайским пассажирским перевозчиком, выполняющим рейсы в Европу, является Air China, которая насчитывает «32 маршрута и 53 ежедневных рейса, что на 116% превышает уровень 2019 года», сообщает Global Times. На китайские авиакомпании сейчас приходится «77% перевозок между Китаем и Европой, по сравнению с 50% до пандемии.
На некоторых рынках, таких как Италия и Великобритания, китайские перевозчики теперь занимают до 100 процентов рынка соответственно», писал в октябре аналитик Петр Гробелни. ✈️
Румыния и Болгария полностью вступят в Шенген с 2025 года
С 1 января 2025 года Шенгенская зона расширяется – за счет Румынии и Болгарии. Присоединение двух стран долгое время блокировала Австрия из-за опасений по поводу нелегальной миграции. По данным австрийских властей, через Болгарию и Румынию в страну попадало слишком много мигрантов без документов. Однако в 2024 году количество таких случаев сократилось с 70 000 до 4 000, что помогло преодолеть сопротивление Вены.
▪️Что изменится с 2025 года
С нового года граждане и транспорт из Румынии и Болгарии смогут пересекать границы ЕС без проверок. Это устранит задержки прежде всего для водителей. В аэропортах и морских портах контроль уже был отменен весной 2024 года.
Министр внутренних дел Германии Нэнси Фезер назвала вступление двух стран в Шенген «заслуженным» и «перезревшим» решением.
▪️Проблемы остаются
Несмотря на прогресс, некоторые проверки на внутренних границах, например между Болгарией, Румынией и Венгрией, останутся на переходном этапе.
Германия, в свою очередь, оставляет пограничный контроль с соседями из-за высокого уровня миграции. «Пока число мигрантов остается столь высоким, внутренние пограничные проверки сохранятся», — заявила Нэнси Фезер. Она подчеркнула, что обсуждать полное снятие ограничений можно будет только после принятия единой европейской системы распределения беженцев.
"БКМ-холдинг" запустит в производство второй экспериментальный электрогрузовик Vitovt Electro Prime
Электрогрузовик способен перевезти до 7,8 тонны груза и разгоняться при этом до 90 км/ч. Запас хода машины на одном полном заряде составляет до 200 километров, а заряжается Vitovt Electro Prime за 90 минут, рассказал заместитель генерального директора по инновационному развитию холдинга Олег Быцко.
Сейчас "БКМ-холдинг" разработал концепцию второго электрогрузовика Vitovt Electro Prime. Конкретные сроки его выпуска на рынок пока не называют. Известно, что главной особенностью нового образца станет максимально возможная локализация, применение в конструкции деталей белорусского и российского производства.
https://infotrans.by/2024/12/10/🎁-4logist-razdaet-podarki-k-novomu-godu/
Читать полностью…
https://infotrans.by/2024/12/09/chto-nuzhno-znat-ob-obrabotke-cookie-fajlov/
Читать полностью…