1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
В 2024 году в Китае продажи электромобилей и гибридных автомобилей (НЭВ) выросли на 40,7%. Об этом сообщает Китайская ассоциация автопроизводителей (CPCA). По ее данным, за последние 12 месяцев в стране было изготовлено и продано почти 11 миллионов экологически безопасных автомобилей.
Читать полностью…
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) рекомендовало авиакомпаниям ограничить полеты над Россией, следует из сообщения на сайте регулятора.
В частности, регулятор призвал не летать «в затронутом воздушном пространстве России к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех уровнях полета». В эту зону попадает Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Самара.
EASA объяснило это необходимостью обеспечить максимальную безопасность полетов в условиях проведения СВО на Украине.
Рекомендация действует до 31 июля 2025 года. При этом она может быть пересмотрена досрочно, скорректирована или отменена при условии пересмотра оценки безопасности и защищенности.
В EASA заявили, что продолжат вместе с Европейской комиссией внимательно следить за ситуацией, «чтобы оценить степень риска для операторов ЕС и третьих стран, выполняющих рейсы в/из Европейского союза».
Там напомнили, что сейчас ни один перевозчик из блока не летает над воздушным пространством России, но некоторые авиакомпании из третьих стран продолжают выполнять такие рейсы.
https://infotrans.by/2025/01/09/ooo-vipies-spedishn/
Читать полностью…
Власти Латвии обяжут граждан стран СНГ предоставлять данные о цели поездки перед въездом в республику.
Об этом пишут латвийские СМИ со ссылкой на законопроект, разработанный комиссией Сейма Латвии по национальной безопасности, передает ТАСС.
В законопроекте также говорится, что граждане стран СНГ будут обязаны предоставить информацию о периоде и месте пребывания в Латвии, маршруте следования, занимаемых должностях, службе в различных ведомствах, участии в выборах, наличии статуса должностного лица и свои контактные данные.
За непредоставление этой информации или подачу ложных сведений может грозить штраф до 2 тыс. евро. Исключение будет сделано для лиц, обладающих дипломатическим иммунитетом, а также для тех, кто совершает краткосрочные поездки для выполнения официальных функций или оказания технической поддержки.
«ВиПиэС спедишн» стала членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Уважаемые коллеги, ООО «ВиПиэС спедишн» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «ВиПиэС спедишн» – транспортно-экспедиционная компания, специализирующаяся на организации доставки грузов железнодорожным, авиа- и автотранспортом. Компания стремится обеспечить высокий уровень сервиса и надежность доставки, что делает её надежным партнером для бизнеса, работающего с Китаем.
https://vps-spedition.by
https://youtu.be/izPlyDzoqnA?t=306&feature=shared
Читать полностью…
Повилас Винжановас стал новым директором по маркетингу (CMO) Girteka Group. Povilas имеет более чем десятилетний лидерский опыт в маркетинге, охватывая такие отрасли, как розничная торговля и производство продуктов питания, и подтвержденный опыт роста бренда и привлечения клиентов.
В своей роли CMO, Povilas будет играть ключевую роль в продвижении стратегических приоритетов группы, сосредоточившись на укреплении нашего бренда и укреплении наших позиций как лидера в области логистики. Его руководство поддержит нашу миссию по предоставлению надежных, устойчивых и инновационных решений для клиентов в таких секторах, как транспорт с температурой, фармацевтика и товары высокой стоимости.
Генеральный директор группы Йерун Эйсинк подчеркивает важность этого назначения:
«Povilas приносит богатый опыт согласования бизнес-стратегий с различными потребностями заинтересованных сторон. Его способность решать различные приоритеты - будь то клиенты, ищущие надежность, партнеры, ищущие сотрудничество, или сотрудники, стремящиеся к совершенству - будет иметь жизненно важное значение, поскольку мы продолжаем укреплять наши позиции на рынке как ведущего европейского поставщика автомобильных услуг.
"Присоединение к Girteka - это потрясающая возможность работать с компанией, которая сочетает рост с четким акцентом на отдачу от заинтересованных сторон. На протяжении всей своей карьеры я работал над тем, чтобы привести приоритеты бизнеса в соответствие с ожиданиями клиентов и партнеров, обеспечивая правильные решения для достижения результатов. В Girteka я с нетерпением жду накопления этого опыта, чтобы наш подход последовательно отвечал потребностям наших клиентов, укреплял тесные партнерские отношения и поддерживал наших сотрудников в достижении общих целей», - говорит Повилас о вступлении в Girteka Group.
❗️Вниманию граждан Беларуси!
⚡️С 1 января 2025 года транспортные средства, зарегистрированные за пределами Латвийской Республики (за исключением государств – членов ЕС, Европейской экономической зоны и Швейцарской Конфедерации), до въезда на территорию данной страны подлежат обязательному декларированию через портал электронных услуг Дирекции безопасности дорожного движения Латвии – e.csdd.lv.
Об этом сообщает Генеральное консульство Республики Беларусь в Даугавпилсе.
Данное требование не распространяется на транспортные средства, которые:
✔️принадлежат или находятся во владении лица, пользующегося иммунитетами и привилегиями в соответствии с нормами международного права, обязательными для Латвии;
✔️принадлежат или находятся во владении лица, отправляющегося в краткосрочную поездку, включая транзит, для выполнения официальных функций или для оказания технической поддержки латвийскому или иностранному дипломатическому или консульскому представительству или международной организации.
За использование в дорожном движении на территории Латвии незадекларированного транспортного средства на его водителя может быть наложен штраф в размере от 55 до 140 евро.
Латвия изменила правила въезда в страну на автомобиле
С 1 января 2025 года транспортные средства, зарегистрированные за пределами Латвии (за исключением государств - членов ЕС, Европейской экономической зоны и Швейцарии), до въезда на территорию данной страны подлежат обязательному декларированию через портал электронных услуг Дирекции безопасности дорожного движения Латвии. Об этом сообщили в Государственном таможенном комитете со ссылкой на генеральное консульство Беларуси в Даугавпилсе.
Данное требование не распространяется на транспортные средства, которые принадлежат лицу, пользующемуся иммунитетами и привилегиями в соответствии с нормами международного права, обязательными для Латвии, а также лицу, отправляющемуся в краткосрочную поездку, включая транзит, для выполнения официальных функций или для оказания технической поддержки латвийскому либо иностранному дипломатическому или консульскому представительству либо международной организации.
За использование в дорожном движении на территории Латвии незадекларированного транспортного средства на его водителя может быть наложен штраф в размере от 55 до 140 евро.
Напомним, что въезд в Латвию на авто на белорусской регистрации запрещен. Запрещен так же и транзит по территории Латвии на автомобилях на белорусской регистрации.
💚 При досмотре двух грузовиков, принадлежащих молдавским перевозчикам, гродненские таможенники обнаружили «лишние» товары.
Транспортные средства со сборными грузами прибыли из Литвы в пункт пропуска «Каменный Лог». Для проведения дополнительных форм контроля авто направили в ведомственный пункт таможенного оформления.
Так, в одном грузовике ввозили на территорию ЕАЭС мебель, напольные коврики, махровые ткани. Только их фактическое количество значительно превышало заявленное в представленных для оформления документах. «Забыли» заявить товар стоимостью 100 тыс. рублей.
Во втором случае не указали в документах фактически перемещаемые в грузовике кухонные приборы и принадлежности, столовую посуду, декоративные вазы стоимостью более 110 тыс. рублей.
Суммарно по двум выявленным фактам недекларирования товаров занижение размера уплаты таможенных платежей составило бы свыше 25 тыс. рублей.
В отношении перевозчиков Гродненской региональной таможней начаты административные процессы в соответствии с ч.1 ст.15.5 КоАП Республики Беларусь.
Согласно санкции статьи им придется уплатить штраф в два раза больше, чем сумма таможенных платежей в случае законного перемещения товаров.
Поздравления от членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Читать полностью…
С 1 января 2025 года еще две страны - Румыния и Болгария - войдут в Шенгенскую зону в качестве полноправных членов: спустя 18 лет после их вступления в Евросоюз.
Читать полностью…
Поздравление Председателя Ассоциации «БАМАП» с Новым годом и Рождеством
Читать полностью…
https://infotrans.by/2024/12/30/logisticheskij-prognoz-na-2025-roolz/
Читать полностью…
11.01 Отправляем корреспонденцию Минск - Вильнюс (и далее с Вильнюса по миру).
Также забираем корреспонденцию в Вильнюсе на Минск.
Предоставляем адрес в Вильнюсе для отправки корреспонденции с Европы с последующей доставкой в Минск).
Для членов Ассоциации «АИПЛ» - бесплатно.
+375296399698
Расчеты в валюте при оплате резидентами РБ транспортно-экспедиционных услуг резидентам РБ продлены на 2025 год.
Читать полностью…
Компания BYD опубликовала видеоролик, демонстрирующий беспилотное вождение суперкара Yangwang U9 , преодолевающего различные препятствия, такие как выбоины заполненные водой, и дорожные шипы.
Yangwang — это премиальный электрический бренд BYD, а U9 — это его вторая машина после внедорожника U8 SUV. U8 попал в заголовки, потому что он мог плавать по воде , в то время как суперкар U9 привлек много внимания благодаря своей подвеске Disus X и гидравлической системе, которая позволяет автомобилю прыгать или танцевать.
Маркетологи BYD теперь выводят это на новый уровень и публикуют видео, в котором Yangwang U9 едет без водителя по тестовой дороге со скоростью 120 км/ч. Первое препятствие, с которым он сталкивается, — это широкая выбоина длиной 2,5 метра, заполненная водой. Когда электромобиль приближается, подвеска запускает автомобиль через выбоину. По данным BYD, прыжок составляет более 6 метров.
https://youtu.be/b9ESp2o2UHA?feature=shared
В Пекине официально сообщили о начале строительства железной дороги из Китая в Кыргызстан и Узбекистан. По словам экспертов, это свидетельствует о желании КНР наладить новые транзитные маршруты в Европу.
Новые варианты Шелкового пути крайне необходимы, поскольку в КНР рассматривают различные сценарии с противостоянием с Соединенными Штатами, пишет автор публикации в польской газете Rzeczpospolita.
Китай вероятно хотел бы диверсифицировать транзитные маршруты, а потому они готовы инвестировать в развитие железнодорожной инфраструктуры таких стран, как Кыргызстан и Узбекистан. Это позволит расширить и дополнить потенциал так называемого Среднего коридора через Каспий и Кавказ.
Это направление, которое уже получило название CKU, обсуждается еще с 1990 года, НАпоминают специалисты. Но только в 2023 году в Пекине заинтересованные страны подписали соглашение об инвестициях в проект.
Маршрут CKU интересен еще и тем, что он сокращает путь из КНР в ЕС на 900 километров. А время поездов в пути можно сократить аж на 8 дней. Правительство Китая предоставило кредит под низким процентом в размере 2,35 миллиарда долларов, который покроет половину ожидаемых расходов на строительство.
Таможенные платежи, поступившие в бюджет в прошлом году, превысили 2023 год на 15%.
Об этом журналистам рассказал Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский.
По словам Владимира Орловского, по итогам года отрасль сработала хорошо. "По таможенным платежам, поступившим в бюджет, превысили 2023 год на 15%, - отметил он. - Несмотря на довольно сложную ситуацию на границе, закрытие пунктов пропуска, наши предприятия и бизнес продолжают работать. Переориентировались на восточное направление. Продолжают поступать импортные грузы, сырье для наших предприятий. Экспорт идет в дружественные страны".
Все этого говорит о том, что экономика нашей страны продолжает работать, несмотря ни на что. "Мы видим это, в том числе, по результатам нашей работы, - подчеркнул он. - Я считаю, что прошлый год был успешным, а наступивший 2025 будет еще лучше".
С 6 января стартовало пассажирское железнодорожное сообщение по маршруту Таллинн-Тарту-Рига-Вильнюс. Чтобы добраться из столицы Эстонии в столицу Литвы пассажирам придется сделать две пересадки.
"Синхронизировав расписания поездов Эстонии, Латвии и Литвы, мы запускаем регулярное железнодорожное сообщение между тремя странами, которого не было уже почти 30 лет", - заявил председатель правления эстонской железнодорожной компании Elron Лаури Бетлем.
🚇 Пассажирам нужно будет приобретать билеты у каждого оператора отдельно. Поездка из Таллинна в Вильнюс обойдется в 50 евро и займет почти 11 часов.
Из Таллинна поезд будет выезжать в 10:25, в Тарту прибывать в 12:54, а в Валга - в 13:54. Затем следует пересадка на поезд до Риги, который отправляется из Валга в 14:11. В столицу Латвии можно будет попасть в 16:37. Там произойдет вторая пересадка на поезд до Вильнюса. Отправление из Риги в 16:55, прибытие в столицу Литвы - в 21:03. В итоге из Таллинна до Вильнюса можно будет добраться за 10 часов и 38 минут.
Обратно из Вильнюса поезд выходит в 7:05, из Риги в 11:16, прибывает в Тарту в 15:10, а в Таллинн - в 17:34. Из Вильнюса до столицы Эстонии можно будет добраться за 10 часов и 29 минут.
В Азербайджанские власти освободили автоперевозчиков от необходимости платить дорожный налог, поскольку правительство страны нацелено на увеличение интермодальных перевозок. Новая норма вступила в силу с 1 января и должна оставаться в силе в течение следующих двух лет.
Как поясняют представители азербайджанского национального железнодорожного оператора ADY, на самом деле освобождение от уплаты дорожного налога применяется в двух ситуациях. Во-первых, дорожный сбор не будет взиматься, когда железнодорожные контейнеры перегружаются на автотранспорт для вывоза из страны, а затем проходят через ближайший пункт пропуска. С другой стороны, если контейнеры ввозятся в страну на автотранспортом, а затем перегружаются на железную дорогу, налог также не нужно платить.
«Указанные исключения приведут к развитию международных транспортных коридоров, проходящих через страну, и обеспечат их конкурентоспособность с альтернативными коридорами», – заявляет ADY.
БЖД о значимых событиях 2024 года: рекорд в контейнерных перевозках, дополнительная «Ласточка» и открытие движения электропоездов между Мозырем и Минском
◾️В 2024 году БЖД перевезла более 61 млн пассажиров во всех видах сообщений (с Россией – более 3 млн. человек).
◾️1 ноября стали курсировать электропоезда бизнес-класса в сообщении Мозырь – Калинковичи – Минск (перевезено в прямом сообщении уже более 20 тыс. пассажиров).
◾️В этот же день из Москвы в Минск прибыл первый рейс дополнительной «Ласточки».
◾️Между Беларусью и Россией возобновлено приграничное пригородное ж/д сообщение, связывающее Витебскую и Псковскую области. Запущены поезда от Смоленска до станций Заольша и Осиновка.
◾️В декабре перевезены рекордные с начала года 1,5 млн контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ).
◾️В 2024 году белорусские грузы по железной дороге экспортировались в 100 стран мира.
◾️По территории Беларуси проследовали более 7 тыс. транзитных контейнерных поездов (на 34,6% больше показателя предыдущего года).
◾️На БЖД поставлено 10 новых маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ российского производства.
◾️Выполнен ремонт 30 км высоковольтных и низковольтных воздушных линий электроснабжения.
◾️Прибывший в Беларусь «Поезд Победы» посетили более 47 тыс. жителей страны (состав преодолел около 3,2 тыс. км и побывал в 23 белорусских городах).
#ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ_ТРАНСПОРТ #ИТОГИ_ГОДА
🇧🇾@mintransbelarus
Литва вводит обязательный реестр гостей и повышает налог на проживание туристов в Клайпеде и Паланге
В Литве с 1 января 2025 года компании и частные лица, предоставляющие услуги размещения, обязаны вносить данные о своих гостях в Национальную туристическую информационную систему (NTIS).
Нововведение позволит госорганам точнее анализировать туристические потоки и получать актуальные статистические данные.
В Национальную туристическую информационную систему будут вносить имя, фамилию, дату рождения гостя, номер документа, страну выдачи, даты пребывания. Такую информацию нужно представить о себе в течение 24 часов с момента заселения в гостиницу.
Также повышается туристический сбор с 1.01.2025 в Клайпеде. Паланга также уже увеличила туристический сбор до 2 евро за ночь. В Вильнюсе как и в прошлом году туристический сбор составит - 2 евро за ночь.
Напомним также, что до 18 января 2025 г. въехать в Литву на автомобилях на белорусских номерах могут только, те кто имеет ВНЖ Литвы или литовскую визу. Для остальных белорусов въезд на автомобилях на белорусских номерах закрыт.
После 18 января пропуск автомобилей на белорусских номерах будет полностью прекращен. Белорусские машины в Литве могут быть конфискованы, так же запрещен будет и транзитный проезд белорусских машин например из Польши в Литву.
Болгария перейдет на евро с 1 июля 2025 года
Планируемый срок перехода Болгарии на евро с 1.01.2025 был перенесен на 1 июля 2025 г.
Переход на европейскую валюту может оказать положительное влияние на рынок недвижимости и развитие местного туризма в Болгарии.
Румыния которая вместе с Болгарией стала полноправным членом Еврозоны с 1.01.2025, планирует подавать заявку на переход в «евро» в 2026 году, а перейти на евро — к 2029 году.
С Наступающим Новым годом 2025!
Уважаемые коллеги, партнеры, друзья, благодарю всех Вас за сотрудничество, за помощь в организации мероприятий, за ваши вопросы и рекомендации, и просто за то, что Вы были с нами в этот нелегкий год.
Вот и закончился этот непростой 2024 год для логистической отрасли. Год перестройки логистических цепочек, санкционного давления и беспрецедентных вызовов для транспортной отрасли и отечественной логистики. Год трансформации, выживания, оптимизации логистических цепочек и новых возможностей.
Хочется пожелать всем участникам логистической деятельности, эффективной логистики, прозрачных бизнес-процессов и устойчивых цепочек поставок в 2025 году.
Пускай 2025 год будет годом единства, новых проектов и движения вперед!
До встречи в Новом году!
Дмитрий Курочкин, ген.директор Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» и команда INFOTRANS.BY
О развитии железнодорожных контейнерных перевозок и пополнении парка воздушных судов
🔥Про амбициозные планы экономики на 2025 год руководитель Правительства рассказал в новогоднем интервью Первому информационному.
Роман Головченко:
«Очень серьезными темпами развиваются контейнерные перевозки на Белорусской железной дороге. Недавно был отправлен 1,5-миллионный контейнер».
«Новых направлений станет больше – спрос есть. Продолжим развивать тайское направление, в проработке еще один рейс в Китай. Планируем запустить рейс в Оман. Будем и в Российскую Федерацию открывать новые города».
В глобальной транспортной отрасли в следующем году сохранятся те основные тенденции, которые мы наблюдали в последнее время.
Однако появятся и новые возможности, утверждает Кристофер Китинг, старший вице-президент компании Trimble Transportation Europe. Эксперт назвал четыре основных пункта, по которым можно будет оценить успешность бизнеса в 2025 году.
1. Устойчивость бизнеса выходит на первый план, поскольку вопросы экологии все больше влияют на конкурентоспособность всех компаний, в том числе транспортных. В то же время рост стоимости традиционного топлива станет еще одним стимулом для перехода на электрическую тягу. Инвестиции в эту сферу заметно увеличатся по сравнению с 2024 годом.
2. Искусственный интеллект из технологии, которая раньше больше напоминала фантастику и могла быть лишь мечтой для многих предпринимателей, станет, наконец, движущей силой для инновационного развития. Технологии, касающиеся коммерческого транспорта всех видов, это касается в первую очередь, считает эксперт.
3. Усугубится дефицит профессиональных водителей и специалистов в сфере логистики. Искусственный интеллект в какой-то степени смягчит кадровую проблему, но решить ее только за счет ИИ невозможно, говорит Кристофер Китинг. Поэтому транспортные компании будут вынуждены искать комплексные решения.
4. Произойдут изменения в системе управления транспортом. Отображение всей важной информации в режиме реального времени станет стандартной функцией управления транспортировкой. При этом в 2025 году акцент будет смещен с простого определения места отправления на получение ценной информации из данных.
В целом 2025 год обещает стать очередным периодом быстрой модернизации транспортной отрасли, утверждает эксперт.
Команда Roolz искренне поздравляет вас с Новым годом!🎄 Пусть Новый год подарит вам множество возможностей, наполнит каждый день радостью, превратит мечты в реальность, а все ваши усилия — в отличные результаты! 🎉
Читать полностью…