1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Беларусь ввела временный запрет на вывоз отдельных видов промышленных товаров.
Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 20 сентября 2024 года №688, которое официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
Документ устанавливает временный запрет на вывоз за пределы Беларуси в государства - члены ЕАЭС товаров вне зависимости от страны происхождения. В перечень товаров включены гипс, ангидрит, цементы зубные и прочие материалы для пломбирования, цементы, реконструирующие кость, приспособления, идентифицируемые как приспособления для стомического использования, фотопластинки и фотопленки плоские, сенсибилизированные, неэкспонированные, из любых материалов, кроме бумаги, картона или текстильных, рентгеновские, средства дезинфицирующие. Включены в перечень перчатки, рукавицы и митенки, используемые для медицинских, хирургических, стоматологических или ветеринарных целей, ампулы из стекла, отходы и лом вольфрама и изделий из него, емкости для сжатого или сжиженного газа, из черных металлов. Также действие документа касается ножей и режущих лезвий для машин или механических приспособлений, горнов и печей промышленных или лабораторных, включая мусоросжигательные печи, неэлектрические, автопогрузчиков с вилочным захватом, прочих тележек, оснащенных подъемным или погрузочно-разгрузочным оборудованием, и других наименований.
Кроме того, установлен временный запрет на вывоз за пределы таможенной территории ЕАЭС из Беларуси в государства, не являющиеся государствами - членами ЕАЭС, товаров при помещении их под таможенные процедуры экспорта, временного вывоза, переработки вне таможенной территории и реэкспорта.
Действие запрета не распространяется на товары с сертификатом, подтверждающим белорусское или российское происхождение, с сертификатом продукции собственного производства или актом экспертизы о соответствии промпродукции требованиям, предъявляемым в целях ее отнесения к произведенной на территории Беларуси, выдаваемыми Белорусской торгово-промышленной палатой. Запрет также не распространяется на товары с выпиской из евразийского реестра и на ряд других случаев, которые обозначены в документе.
Ограничения действуют с 23 сентября в течение шести месяцев.-0-
ОАО «Российские железные дороги» планирует открыть представительство в Узбекистане, сообщается в Telegram-канале компании.
«В ближайшее время в Узбекистане откроется представительство РЖД», – говорится в сообщении.
Генеральный директор – председатель правления РЖД Олег Белозеров принял участие в российско-узбекистанских переговорах в Ташкенте, где он провел встречи с президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым, премьер-министром Абдуллой Ариповым, министром транспорта Илхомом Махкамовым.
Сообщается, что одним из главных результатов сотрудничества стало возобновление курсирования поездов формирования Узбекских железных дорог Ташкент – Москва. Поезд начнет ходить с 24 сентября раз в неделю, а с 15 декабря – два раза в неделю.
Как маскируют свою преступную деятельность поставщики наркотиков и при чем здесь вино – в сюжете ОНТ.
Читать полностью…
Представители семи заинтересованных стран договорились о создании Ассоциации «Средний коридор»
Ее участниками будут Китай, Турция, Австрия, Азербайджан, Узбекистан, Кыргызстан и Таджикистан. Название новой организации: "Международная ассоциация "Евразийский транспортный путь". Штаб будет размещаться в Баку.
В порту Дуйсбурга открыт крупнейший в Европе контейнерный терминал
Контейнерный терминал (Duisburg Gateway Terminal, DGT) площадью 150 тыс. м² открыт в речном порту Дуйсбурга на месте так называемого угольного острова после завершения первого этапа строительства.
Стоимость проекта первой очереди, к которому приступили в 2019 г., оценивается в 120 млн евро. Это уже десятый терминал в порту Дуйсбурга.
После завершения строительных работ в полном объеме площадь этого терминала вырастет до 235 тыс. м², а перерабатывающая способность достигнет 850 тыс. TEU/год. Таким образом, он станет крупнейшим терминалом, расположенным в глубине европейского континента.
На данный момент на терминале работают шесть путей длиной более 730 м, обслуживаемых тремя кранами.
В Вильнюсе начал курсировать беспилотный автобус. Он будет бесплатно возить пассажиров по Ужупису два месяца
В автобусе может находиться от 6 до 12 пассажиров. Поскольку автобус маленький, в него нельзя брать самокаты и велосипеды.
После пробного периода муниципалитет оценит, может ли такой транспорт пополнить транспортный парк Вильнюса.
Серебряные монеты и золотые слитки сокрыл от таможенного контроля гражданин Нидерландов, который прибыл в Беларусь из Польши на легковом автомобиле DACIA.
66-летний водитель выбрал в пункте пропуска «Брест» для пересечения границы красный коридор, где подал пассажирскую декларацию на перемещаемый товар.
Только информации о монетах и слитках в ней указано не было.
183 серебряные монеты BRITANNIA 2022, два золотых слитка C.HAFNER SEIT GERMANY по 20 гр и еще 20 - СOMBI BAR по 1 гр брестские таможенники обнаружили среди личных вещей гражданина при проведении дополнительных форм контроля.
Недекларирование такого количества могло послужить основанием для освобождения от уплаты таможенных платежей на сумму около 10 тыс. рублей.
Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 4 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь (недекларирование товара в крупном размере).
⚡️Комментарий старшего инспектора Брестской таможни Натальи Грабинской
‼️ Как ГТК борется с контрабандой и где самая напряжённая обстановка на границе? Может ли опуститься железный занавес между Беларусью и ЕС? И ждать ли оттепель в отношениях таможенных служб?
⚡️В интервью телеканала «СТВ» с Председателем Государственного таможенного комитета Беларуси Владимиром Орловским.
Компания Girteka Business Services официально переехала в новую штаб-квартиру в самом центре Тбилиси. Это офисное помещение площадью 1800 кв. м вмещает 230 членов команды и спроектировано с учетом приоритета благополучия сотрудников, предлагая современные помещения и удобства, способствующие производительности и росту.
По мере того, как мы продолжаем расширяться по всей Европе, этот новый офис представляет собой ключевой шаг в укреплении нашей глобальной деятельности. Стратегическое расположение Грузии и квалифицированная рабочая сила делают ее идеальным центром для наших услуг.
«Наше расширение в Грузии отражает наши усилия по созданию сплоченной, трансграничной команды One Girteka. С развитием цифровых решений этот новый офис еще больше расширит наши возможности по предоставлению высококачественных услуг клиентам по всей Европе, независимо от местоположения», — говорит Jeroen Eijsink, генеральный директор Girteka Group.
Новый офис Girteka Business Services будет выполнять такие важные функции, как ИТ-поддержка, обслуживание клиентов, транспортное планирование, финансы, а также экспертиза в области персонала и культуры, что гарантирует, что мы продолжим оправдывать высокие ожидания наших клиентов в отношении надежности и обслуживания.
Норвегия стала первой страной, где электрокаров больше, чем бензиновых машин, об этом говорится в отчете Информационного совета по дорожному движению Норвегии (OFV). Прогнозируется, что к 2026 году электрических машин в стране также станет больше, чем дизельных.
На сегодняшний день, по данным OFV, из примерно 2,87 млн автомобилей, зарегистрированных в Норвегии, почти миллион - дизельные, 754 303 - электрические, 753 905 - бензиновые. Еще 364 388 машин - гибридные.
К 2030 году общее количество легковых автомобилей в Норвегии увеличится до примерно 3,1 млн, прогнозирует OFV. При этом за последние двадцать лет более миллиона бензиновых машин были выведены из норвежского автопарка и заменены в основном электрокарами. "То же произойдет и с дизельными автомобилями", - говорится в отчете.
#RALADOSteam
Компания RALADOS всегда заботится о своих сотрудниках!
Сегодня в торжественной обстановке в очередной раз были вручены полисы добровольного медицинского страхования (ДМС) для наших сотрудников. Это важный шаг в миссии обеспечения здоровья и благополучия.
ДМС включает медпрепараты 💊 и даже стоматологию 🦷 и обеспечивает доступом к качественной медицинской помощи в частных центрах, а также защищает нашу финансовую стабильность в случае непредвиденных обстоятельств. Мы уверены, что забота о здоровье наших сотрудников — это инвестиция в успешное будущее компании и каждого члена команды.
Это лишь один из множества способов, которыми мы стремимся создать благоприятную поддерживающую среду для коллектива✌️
Вместе мы сможем достичь выдающихся результатов!
Вперед и только вперед! 💪
17 сентября под председательством генерального директора АО «ОТЛК ЕРА» Алексея Грома прошло заседание Рабочей группы КСТП «Китай–Европа–Китай»🤝
В своем выступлении он рассказал, что по итогам 8 месяцев 2024 г. существенный рост в 160% по объемам показали перевозки контейнерных грузов в сообщении Китай–Европа. Объём перевозок в сообщении Европа–Китай снизился на 28,5%.📈
Отмечены факторы и тенденции рынка контейнерных перевозок, которые приводят к увеличению транзитной ставки по направлению Китай–Европа:
🔴 Дисбаланс грузопотоков и снижение показателя балансировки до 12%;
🔴Конкуренция и значительный рост ставок морского фрахта;
🔴Инфраструктурные ограничения, связанные с ремонтными работами на участке Достык-Мойынты;
🔴Увеличение инфраструктурных тарифов на возврат порожнего подвижного состава;
🔴Рост ставок китайских экспедиторов на направлении Китай–Европа;
🔴Рост стоимости предоставления подвижного состава;
🔴Дефицит фитинговых платформ и контейнеров;
🔴Санкции и отключение от SWIFT.
Компании Градалогистик 21 год!
Поздравляем руководство и весь коллектив компании со знаменательной датой!
Китайская компания Midea построит завод холодильников в Беларуси
По информации «КоммерсантЪ», именно со строительством нового предприятия в Беларуси связан выход китайской компании из капитала российской фабрики.
Сегодня издание написало о предполагаемой продаже доли завода в Татарстане иранской Entekhab Group.На новом предприятии в Беларуси, кроме холодильников, будут производиться стиральные машины и другая встраиваемая техника, тогда как на фабрике в Татарстане собирали только холодильники без дверей, так как этот компонент не производился российским филиалом.
Напомним, ранее появление нового завода холодильников в Барановичах анонсировал вице-премьер Юрий Шулейко. Вчера стало известно, что Барановичский завод автоматических линий взял в «Беларусбанке» кредит в размере 36 млн рублей на финансирование работ по подготовке производственной площадки в рамках реализации совместного беларусско-китайского проекта «Создание производства холодильного оборудования».
Прокуратура Могилевской области: 8 лет 6 месяцев лишения свободы и иск на 10,3 млн рублей за мошеннические действия
Прокуратура Могилевской области поддержала в суде Чериковского района государственное обвинение по уголовному делу в отношении генерального директора и учредителя ряда субъектов хозяйствования – ему инкриминированы покушение на мошенничество в особо крупном размере и мошенничество в крупном размере.
Как установлено в ходе судебного следствия, обвиняемый с сентября 2013 года по июль 2014 года организовал заключение с СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» договора на покупку 215 вагонов-хопперов для перевозки цемента. Из них 122 вагона он реализовал в адрес субъекта хозяйствования Российской Федерации. При этом расчет с заводом не произвел, чем причинил ущерб предприятию в сумме свыше 4,7 млн. рублей.
Он же, злоупотребляя доверием, завладел деньгами двух работников компании, в которой был фактическим руководителем.
С учетом представленных государственным обвинителем доказательств суд Чериковского района постановил обвинительный приговор. На основании ч.1 ст.14, ч.4 ст.209, ч.3 ст.209 Уголовного кодекса Республики Беларусь обвиняемому по совокупности преступлений назначено наказание в виде лишения свободы на срок 8 лет 6 месяцев с отбыванием в исправительной колонии в условиях усиленного режима.
Суд также удовлетворил в полном объеме исковые требования СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» – с обвиняемого взыскан ущерб с учетом индекса потребительский цен на август 2024 года в сумме более 10,3 млн. рублей.
Приговор в законную силу не вступил, может быть обжалован и опротестован в апелляционном порядке.
❗️Менее 10% фур от нормы оформили в литовском Мядининкае
🚛По состоянию на 10:00 2730 единиц грузового транспорта ожидают въезда в ЕС. Меньше всего фур за 24 часа проследовало в Литву через литовский Мядининкай (Каменный Лог), его контрольные службы оформили всего 47 из 500 авто возможных.
Въезда в Польшу перед пунктом пропуска Кукурыки (Козловичи) ожидает 1000 большегрузов, его контрольные службы за сутки оформили 54% фур от нормы.
Перед латвийским погранпереходом Патерниеки (Григоровщина) на въезд в ЕС фиксируется 615 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 43% авто.
🚗🚌За сутки перед единственным доступным для легкового транспорта польским пунктом пропуска Тересполь (Брест) очередь авто увеличилась на 190 авто. Сопредельная сторона за сутки приняла на свою территорию 34% легковушек от нормы. Перед указанным пунктом пропуска въезда на польскую сторону ожидают 33 автобуса.
Гродненские таможенники установили, что в бутылке с вином, перемещаемой молдованином через таможенную границу, растворен опасный психотроп псевдоэфедрин.
Так, три молдованина и один россиянин на авто Mercedes следовали из Литвы через пункт пропуска «Каменный Лог».
Перемещали они в общей сложности 23 пластиковые бутылки с характерным запахом алкоголя. Граждане пояснили, что во всей таре – домашнее молдавское вино.
Содержимое бутылок вызвало подозрения у гродненских таможенников. Принято решение о проведении экспертизы в Таможенной лаборатории.
Согласно заключению эксперта, в составе жидкости в одной из бутылок содержится псевдоэфедрин – опасное психотропное вещество, разрешенное только к контролируемому обороту.
Рассчитанная масса осадка после высушивания составила около 150 г.
По данному факту Гродненской региональной таможней возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 328-1 УК Республики Беларусь.
Власти Забайкальского края зафиксировали исторический максимум по количеству транспорта, который за неделю пересёк границу с Китаем на международном пункте пропуска "Забайкальск".
За неделю, с 16 по 22 сентября, через МАПП Забайкальск, границу пересекло 6283 транспортных средства, что стало историческим максимумом", - говорится в сообщении.
Отмечается, что на въезд в Россию проследовало 4251 транспортное средство: 3129 грузовых, 1122 — новой самоходной техники. На выезд – 2032 транспортных средства. Кроме того, по железнодорожному пункту пропуска прошло 289 составов за неделю.
"Правительство Забайкалья держит на постоянном контроле ситуацию со скоплением транспортных средств и новой самоходной техники. Для урегулирования ситуации мэру Маньчжурии 12 сентября направили письмо с предложением обеспечить поочередной пропуск в соотношении 1,5:1 — в час 15 единиц грузовых транспортных средств и 10 единиц новой самоходной техники", - отмечается в сообщении.
https://infotrans.by/2024/09/23/prezidentom-transportnoj-gruppy-fesco-naznachen-pyotr-ivanov/
Читать полностью…
Около 2900 авто: ситуация на границе остается напряженной
🚛 По состоянию на 10:00 наибольшая очередь большегрузов, ожидающих въезда в ЕС, перед погранпереходом Кукурыки (Козловичи) — 1000 грузовиков. Cопредельная сторона за два дня приняла на свою территорию 56% фур от нормы.
На въезд в Литву фиксируется 1090 грузовиков. За выходные дни на сопредельную территорию проследовало 34% грузовиков от нормы. Меньше всего оформили сотрудники пункта пропуска Мядининкай (Каменный Лог) — 18%, т.е. 3 авто из 20 в час.
Через латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в страны ЕС с пятницы въехало 47% грузовиков.
🚗По состоянию на 10:00 очередь легкового транспорта фиксируется только перед польским погранпереходом Тересполь (Брест). Въезда на сопредельную территорию ожидают 110 легковушек. С пятницы Польша приняла на свою территорию 37% транспорта.
🚌 Перед Тересполем (Брест) въезда в Польшу ожидают 22 автобуса.
Премьер Польши Дональд Туск заявил о необходимости подготовить "грандиозный план реконструкции".
Власти Польши оценили предварительный ущерб, причиненный инфраструктуре и домохозяйствам сильнейшим наводнением, в 3,8 млрд злотых (примерно 1 млрд долларов), сообщили польские СМИ.
Премьер-министр Польши Дональд Туск на заседании кризисного штаба поставил задачу перед правительством разработать "грандиозный план реконструкции".
Как сообщал глава канцелярии премьер-министра Польши Ян Грабец, в зоне стихийного бедствия оказались 739 населенных пунктов, в которых проживает более 2,3 миллиона человек.
Пострадали от наводнений 57 тысяч человек, а более 6 тысяч были эвакуированы. По предварительным данным, стихия разрушила 11,5 тысячи жилых зданий.
Напомним, что в минувшие выходные на многие европейские страны обрушился циклон "Борис". Больше всего пострадали Румыния, Польша, Австрия, Чехия, Словакия и Венгрия.
https://www.rbc.ru/society/20/09/2024/66ed6e059a794709c625a375
Читать полностью…
📌В Беларуси с 20 сентября начнут действовать новые тарифы за проезд по платным дорогам
▫️Для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 т, имеющих две оси, тариф составит 0,114 евро/км.
▫️Для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 т, имеющих три оси, — 0,142 евро/км.
▫️Для транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 т, имеющих четыре оси и более, — 0,171 евро/км.
Работу над поправками в Таможенный кодекс ЕАЭС планируется завершить к маю 2025 года.
О совершенствовании таможенного регулирования на пространстве ЕАЭС рассказал журналистам на полях XV Международной научно-практической конференции "10 лет Евразийскому экономическому союзу: трансформация модели таможенного администрирования" член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслан Давыдов.
Он назначен на должность министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК с 12 сентября 2024 года и видит для себя одной из главных задач ускорить процесс принятия необходимых решений, чтобы изменения могли быть утверждены на заседании Высшего Евразийского экономического совета, который проходит в мае.
"К этому моменту должны всю техническую работу завершить, - пояснил Руслан Давыдов. - Второй крупный блок - соглашение по использованию навигационных пломб, то, что должно развить наш транзитный потенциал, соглашение об электронной торговле товарами".
Подробнее
Транзит контейнеров по сухопутному маршруту Китай – Европа – Китай продолжает устойчиво расти. Главными преимуществами этого направления остаются скорость и безопасность доставки
Объём перевозок контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов АО «ОТЛК ЕРА» на направлении Китай – Европа – Китай, следующих транзитом по территориям Казахстана, России и Беларуси, по итогам первого полугодия 2024 года составил 189,1 тыс. ДФЭ. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил 65,8%. В том числе в июне объём перевозок составил 36,95 тыс ДФЭ, рост по году на 111%. Об этом «Гудку» рассказали в пресс-службе компании.
Причины роста
В апреле занимавший на тот момент должность заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило сообщил журналистам, что за I квартал 2024 года перевозки на этом направлении выросли на 44%. Таким образом, можно констатировать значительное ускорение темпов роста во II квартале.
Всплеск спроса на направлении Китай – Европа связан в том числе с кризисом судоходства в Красном море, отмечают в АО «ОТЛК ЕРА». После того как йеменские хуситы начали атаковать торговые суда в этом регионе, трафик через Суэцкий канал сократился вдвое. В декабре 2023 года по этому маршруту следовало 70 судов в сутки, к марту 2024 года их число снизилось до 35 и остаётся на этом уровне до настоящего момента.
Безопасность не единственное конкурентное преимущество континентального маршрута. Скорость доставки грузов от границ Китая до границ ЕС по-прежнему составляет 5–7 дней, что в среднем в 3–5 раз быстрее, чем морским путём, отмечают эксперты.
После того как значительная часть перевозчиков отказались от использования Суэцкого канала и начали водить суда в обход Африки, разница в сроках доставки увеличилась ещё больше. Путь контейнеровоза из Китая в Европу по обходному маршруту составляет около 60 дней, сообщил «Гудку» генеральный директор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов.
Кроме того, доставка по суше оказывается практически вдвое дешевле, чем по морю. На сегодняшний день композитный индекс WCI Drewry, отражающий стоимость восьми ключевых фрахтов на направлении восток – запад, составляет $5806 за 40-футовый контейнер (FEU). Композитный индекс ERAI, отражающий стоимость транзита контейнеров через Россию в сообщении Китай – Европа, равен $3289/FEU. Но даже при этом основными факторами, побуждающими грузоотправителей выбирать сухопутный маршрут, остаются срок и безопасность данного варианта, отмечает аналитик.
Обратный поток мелеет
Одновременно в АО «ОТЛК ЕРА» отметили снижение потока грузов, следующих из Европы в Китай, причём не только в годовом, но и в квартальном выражении. Во II квартале 2024 года падение составило 9% по сравнению с первыми тремя месяцами года.
«Изменение структуры грузопотоков существенно влияет на общий показатель балансировки, а соответственно, и на себестоимость перевозки грузов. Мы продолжаем делать всё возможное, чтобы в условиях неопределённости по-прежнему оказывать качественный и стабильный сервис, и ищем возможности для улучшения показателя балансировки», – говорят в компании.
По словам генерального директора, председателя правления АО «ОТЛК ЕРА» Алексея Грома, прогноз по году остаётся позитивным. «По итогам года компания планирует преодолеть планку общего объёма перевозок в 700 тыс. ДФЭ», – отмечает он.
https://infotrans.by/2024/09/18/kompaniya-gradalogistic-otmechaet-21-letie-pozdravlyaem/
Читать полностью…
https://infotrans.by/wp-content/uploads/2024/09/express_17.10.2024.pdf
Читать полностью…