1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Загрузка терминалов Дальнего Востока входящими контейнерами с импортными грузами вышла на максимум
«Сейчас объемы сильно выросли по сравнению с тем же периодом 2023 года, — рассказал вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов. — Это видим и мы в FESCO, и другие перевозчики.
Сейчас морские терминалы, например, Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO. — "Ъ"), загружены на 100%, в то же время тыловые терминалы рядом с Владивостоком, сейчас, в пиковый период перевозок, заполнены только на 51%. И при этом их количество продолжает расти. С учетом этого мы поддерживаем предложение Минтранса об увеличении отправления фитинговых платформ в порт в первую очередь, а полувагонов — на тыловые терминалы. Это уберет сотни автомобилей с контейнерами, проходящими сейчас через город круглые сутки».
Тем не менее, говорит господин Маслов, ситуация сейчас отличается от кризиса 2022 года «тем, что у нас при большей загрузке, чем в 2022 году, нет рейда судов, то есть суда не ждут постановку у причала». По его словам, разрешению проблемы способствует плотная работа с ОАО РЖД и помощь со стороны железных дорог, в том числе в вопросе организации использования полувагонов для вывоза контейнеров. «Тем не менее, входящего потока подвижного состава в порт, к сожалению, недостаточно, — говорит господин Маслов. — Если бы он был на том уровне, на котором он был всего лишь год назад, то проблем вообще бы не было ни у нас в порту, ни на других терминалах».
Герман Маслов отмечает, что количество контейнерных поездов в восточном направлении снизилось по сравнению с 2023 годом, уточняя, что сейчас компания просит ОАО РЖД добавить три поезда на восток (как было сделано в 2022 году для вывоза скопления импортных контейнеров. — "Ъ"). При этом экспортный грузопоток в восточном направлении достаточен, чтобы обеспечить загрузку контейнеров, и FESCO не просит о подсыле порожних платформ во Владивосток.
Впрочем, по его словам, компания имеет свое решение проблемы нехватки железнодорожного подвижного состава для вывоза контейнеров. «Мы поставили год назад линию, которая соединяет Китай и Санкт-Петербург, шесть новых судов, прямая линия без захода на Дальний Восток и без нагрузки на Восточный полигон, плюс наши линии на Новороссийск, — объясняет он. — Мы таким образом пытаемся перераспределить нагрузку с Восточного полигона на другие локации».
❗️10–12 сентября в Минске пройдет Международный специализированный форум «Белорусская транспортная неделя – 2024»
Белорусская транспортная неделя включает Международную специализированную выставку «Транспорт и логистика» и деловую программу.
Официальное открытие БТН–2024 состоится
▫️Дата: 10 сентября
▫️Время: 12.00
▫️Адрес: пр-т Победителей, 14
Посетителей и участников БТН-2024 ожидает насыщенная деловая программа. В тематических дискуссиях примут участие более 100 отечественных и международных экспертов из России, Казахстана, Узбекистана, Азербайджана.
На полях XIV Международной специализированной выставки «Транспорт и логистика» представят экспозиции транспортно-логистические и экспедиторские компании, поставщики оборудования для оснащения логистических центров, производители и дилеры автомобильной и железнодорожной техники, авиакомпании, администрации железных дорог.
◽️С программой форума можно ознакомиться на официальном сайте проекта. Здесь посетители могут зарегистрироваться и получить электронный пригласительный билет. Регистрация СМИ – в разделе «Медиа».
Больше информации о событиях форума в соцсетях:
Youtube:transportlogisticby" rel="nofollow">https://www.youtube.com/@transportlogisticby
Telegram:/channel/transportlogisticby
VК:https://vk.com/transportlogisticby
Instagram:https://www.instagram.com/transportlogisticby
#БТН_2024
🇧🇾@mintransbelarus
Литовская сторона за сутки пропустила в среднем 25% грузовиков – очереди сохраняются
🚛По состоянию на 10:00 около 2700 единиц грузового транспорта ожидают въезда в ЕС. Самый загруженный маршрут проходит через литовский погранпереход Мядининкай (Каменный Лог). За сутки сопредельная сторона приняла на свою территорию 14% грузовиков от нормы. Сотрудники пункта пропуска Шальчининкай (Бенякони) пропустили в Литву 36% большегрузов от нормы.
Контрольные службы польского пункта пропуска Кукурыки (Козловичи) оформили на въезд в ЕС 60% большегрузов. Через латвийский погранпереход Патерниеки (Григоровщина) на сопредельную территорию въехало 39% авто.
🚗Очередь легкового транспорта на въезд в ЕС фиксируется только перед польским пунктом пропуска Тересполь (Брест). Его контрольные службы за 24 часа оформили 39% легковушек.
#очередь
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | borderguards__by">TikTok | Бот
9 сентября стартует курс «Продажи транспортно-экспедиционных услуг» для менеджеров по продажам и работе с клиентами от Эллы Брик, практика, автора тренингов по переговорам и продажам в транспортной логистике СНГ.
Старт курса – 09 сентября. 07 октября – финальный день. Количество мест ограничено, офлайн обучение проходит в г.Минске, отель Willing
В мероприятии примут участие более 20 человек из таких компаний как, ООО «СТА Логистик», ООО «РАЙЗИНГ», ЧТУП «АвтоКост», ООО «ТРАНССКАЙЛОГИСТИК», ООО «ТЕЛС КАРГО БиУай», ООО «Доставлено», ООО «НЕОТЕРРА Логистикс», ООО «Ультра-Транс», ООО «ДМПолЛогистик», ООО «НекстАвтоЛогистик».
Осталось 5 мест! Присоединяйтесь!
Узнать подробную информацию о программе курса, тренере, а также оставить заявку можно на сайте ellabreek.by
Стоимость обучения – 1250 бел. руб.
Для членов Ассоциации «АИПЛ» – 937 бел. руб.
ООО «ААА Солюшенс» ушло в ликвидацию.
Компания оказывала транспортно-экспедиционные услуги.
Организация не исполнила в августе 2024 г. обязательства перед инвесторами по выпущенным ранее токенам на платформе finstore.
Просим проверить данную организацию в числе своих контрагентов.
Ликвидатором ООО «ААА Солюшенс» является ИП Радько Антон Владимирович (место нахождения ликвидатора: 220044, г. Минск, ул. Барамзиной, 4-63), контактный телефон: +375(29)779-56-59.
Мировые контейнерные компании удваивают доходы
Во второй четверти 2024 г. зафиксировано значительное увеличение прибыли в глобальной контейнерной отрасли, сообщает Bloomberg.
Чистая прибыль ведущих мировых контейнерных перевозчиков, таких как датская Maersk и китайская Cosco Shipping Holdings Co., почти удвоилась по сравнению с первым кварталом и превысила $10,2 млрд.
Этот результат оказался выше показателей второго квартала 2023 г., когда прибыль составляла $8,88 млрд. Эксперт Джон Маккаун ожидает дальнейшего значительного увеличения прибыли в текущем квартале, отмечая стабильность международной торговли.
Рост прибыли был обусловлен рекордными объемами перевозок и повышением фрахтовых ставок после изменений в маршрутах через Красное море. По данным Container Trades Statistics Ltd, мировой объем контейнерных перевозок достиг рекорда в 46,4 млн TEU, превысив предыдущий рекорд в 46,2 млн TEU, установленный во втором квартале 2021 года.
Кроме того, сообщается о росте грузоперевозок между Россией и Китаем.
❗Напряжение растет: количество транспорта на въезд в ЕС приближается к 4 тысячам
Сопредельные страны продолжают искусственно увеличивать очереди, замедляя оформление транспорта, следующего из Беларуси. По состоянию на 12:00 въезда в Евросоюз ожидают 3 755 фур, легковых автомобилей и автобусов.
🚛С начала недели количество грузовиков, ожидающих въезда в Польшу, увеличилось почти на 300 единиц, в Литву — на 70. На латвийском направлении очередь не изменилась.
Контрольные службы польского погранперехода Кукурыки (Козловичи) ежесуточно пропускали на свою территорию около 55% фур от нормы, литовских пунктов пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) — около 30%. В латвийском погранпереходе Патерниеки (Григоровщина) в ЕС с понедельника пропустили 48% авто.
🚗С начала недели очередь легкового транспорта увеличилась только на въезд в Литву — с 10 до 320 авто. Самым загруженным маршрутом в ЕС для легковушек остается польский Тересполь (Брест). В настоящее время въезда в Польшу перед указанным пунктом пропуска ожидают 550 легковых автомобилей, а показатель выполнения нормы у контрольных служб Тересполя с понедельника оказался наименьшим среди всех пунктов пропуска — около 35%.
🚌Также по состоянию на 12:00 перед Тересполем (Брест) на въезд в Польшу фиксируется 25 автобус.
Вчера внесли изменения в Устав Ассоциации «АИПЛ»
У нас теперь 24 компании в составе Ассоциации.
1. ООО «ПРОЛОГ КОНСАЛТ»
2. ООО «ТМФ-Транс»
3. ООО «РАЛАДОС плюс»
4. ООО «ВЕТЕР-Логистик»
5. ООО «ГардаТрансБел»
6. ООО «ТэкТат»
7. ООО «СДЭК»
8. INFOTRANS.BY
9. ООО «Фабрика брендов»
10. ООО «Ф-Экспресс»
11. Иностранное унитарное предприятие «Градалогистик»
12. ООО «КейТуБи»
13. ЧП «СИТИЛОГИКА»
14. ЗАО «Струнные технологии»
15. ООО «НЕОТЕРРА Логистикс»
16. ООО «АЛИКАР КОМПАНИ»
17. ООО «ВилДанАвто»
18. ООО «Белый Дракон»
19. ООО «Доставлено»
20. Частное предприятие «МЕТРА
21. ООО «4логист»
22. ООО «ДенАнтТранс»
23. ООО «АСПАЙР»
24. ООО «Трансдэй»
⚡️Правительство дополнило перечни товаров, запрещенных к ввозу и реализации на территории Беларуси
✅Соответствующее постановление подписал Премьер
‼️Согласно постановлению перечень товаров, запрещенных к ввозу и реализации на территории Республики Беларусь, происходящих из недружественных стран, дополняется следующими позициями:
➡️полиэтилен высокого давления, шинная продукция, плиты OSB, фанера, изделия столярные и плотницкие, бумага и изделия санитарно-гигиенические, бумага и картон, в том числе гофрированные, тряпье, стекловолокно, включая стекловату
‼️Перечень товаров, запрещенных к ввозу и реализации на территории Республики Беларусь, происходящих из Польши, Чехии, Литвы, Латвии и Эстонии, дополняется следующими позициями:
➡️сумки и чемоданы, обои, плитка керамическая, санитарно-технические изделия, холодильники, морозильники и прочее холодильное или морозильное оборудование, стиральные машины, подгузники и пеленки
❗️Подписанное постановление - ответная мера на принятые Европейским союзом решения о расширении с 1 июля 2024 года санкций в отношении Республики Беларусь
✅Данные меры вступят в силу с 15 октября 2024 года
Белорусская железная дорога с начала года перевезла 1 миллион контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ)
В прошлом году данный объем перевозки был достигнут в декабре. Экспортно-импортные перевозки занимают более 60% от общего объема перевозок БЖД.
Белорусская железная дорога принимает необходимые меры по созданию устойчивых торговых связей при поставках товаров в Россию, страны Азии и Китай как по сухопутным маршрутам, так и с задействованием портовой инфраструктуры.
В нашей стране созданы условия для развития грузовых перевозок железнодорожным транспортом в рамках МТК «Север–Юг», который является ключевым элементом транспортного каркаса Евразии и стыкуется с большинством транспортных коридоров для перевозок грузов в евроазиатском сообщении, обеспечивая кратчайшие расстояния доставки между странами ЕАЭС и Южной Азией, Восточной Африкой и Ближним Востоком.
‼️ Введенные Евросоюзом ограничения на ввоз в Беларусь бывшей в употреблении одежды представят возможность еще больше усилить контроль за участившимися попытками ввоза из этих стран запрещенных товаров.
Кроме того, такие санкции стабилизируют ситуацию с продажами отечественных товаров на внутреннем рынке, а также стимулируют к большему развитию белорусской легкой промышленности.
Так, белорусские таможенники еженедельно пресекают попытки перемещения новых товаров под видом б/у. Только с 2022 г. не допущен ввоз в страну около 260 т таких товаров стоимостью 17 млн. руб. Если в единицах, то это сотни тысяч.
Недобросовестные субъекты, отрезав на новых товарах бирки, прячут их среди б/у одежды либо таким товарам придают вид б/у, заявляя их как «second hand».
Чтобы определить характеристики товаров, необходимо не просто пересмотреть каждую единицу, но и обратиться за помощью к экспертам.
Соответственно, осмотр каждого авто с таким товаров требует существенных временных и человеческих ресурсов.
🇮🇳🇺🇿 Контейнерные перевозки из Индии в Узбекистан запустили по новому маршруту
Компания «Узтемирйулконтейнер» организовала новый мультимодальный маршрут для контейнерных перевозок из индийских портов Мундра, Нхава-Шева и Ченнаи в Узбекистан.
Грузы доставляют по морю из Индии в иранский порт Бандар-Аббас, а затем по железной дороге транзитом через 🇮🇷Иран и 🇹🇲Туркменистан до станции Сергели.
Первый запущенный по этому маршруту грузовой поезд с 20 двадцатифутовыми контейнерами преодолел 2673 км за 20 дней. Время доставки планируют сократить до 15 дней.
Беларусь с 1 ноября вводит временное лицензирование экспорта томатов
Правительство Беларуси с 1 ноября ввело лицензирование вывоза томатов из страны в целях продовольственной безопасности, такое постановление подписал премьер-министр республики Роман Головченко.
"Установить, что по разовым лицензиям (. . .) осуществляется вывоз: за пределы Республики Беларусь в государства-члены Евразийского экономического союза томатов свежих или охлажденных (код 0702 00 000 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС) вне зависимости от их происхождения; за пределы таможенной территории ЕАЭС в Республике Беларусь в государства, не являющиеся государствами-членами ЕАЭС, товара при помещении его под таможенные процедуры экспорта, временного вывоза, переработки вне таможенной территории и реэкспорта", - говорится в постановлении, которое опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
Постановление вступит в силу с 1 ноября 2024 года и будет действовать до 2 марта 2025 года.
Ограничения на вывоз не распространяются на международные транзитные перевозки и продукцию, которая вывозится для оказания международной гуманитарной помощи.
Отказано в выдаче разрешений на вывоз томатов может быть в том случае, если на дату представления в Минсельхозпрод Белоруссии документов на вывоз окажется, что обеспеченность внутреннего рынка республики томатами местного производства составляет менее 70%.
Сейчас в Беларуси нет ограничений на экспорт томатов.
📈🫙 Экспорт грузинской минеральной воды достиг исторического максимума
За 7 месяцев 2024 года Грузия продала 151,3 млн литров минеральной и газированной воды, получив за это 96,2 млн$. Эти цифры показывают годовой рост на 25%, так как за январь-июль 2023 года из страны было экспортировано 121 млн.литров.
📊 Экспортным рынком номер один за семь месяцев этого года, остаётся Россия. На неё приходится 56% от продажи всей воды. Топ-5 стран, куда Грузия экспортирует минеральные и газированные воды, выглядит так:
🇷🇺 Россия – 87 млн.литров
🇰🇿 Казахстан – 21,2 млн.литров
🇺🇦 Украина — 14,8 млн.литров
🇱🇹 Литва – 6 млн.литров
🇺🇿 Узбекистан – 5,3 млн.литров
🇰🇿🇷🇺🇧🇾Объединенная транспортно-логистическая компания Казахстана, России и Беларуси ставит рекорды скорости, заявил первый замгендиректора РЖД Сергей Павлов
"За 5-7 дней мы доставляем грузы из Китая в Европу и обратно. Колоссальная скорость, колоссальный эффект и объёмы только растут", - подчеркнул он на полях ВЭФ-2024 во Владивостоке.
РЖД: в 2024 году перевозки контейнеров на сети вырастут на 8%
РЖД в текущем году видят рост контейнерных перевозок на своей сети на 8% в годовом и рассчитывают сохранить темы роста, сообщил замгендиректора компании Дмитрий Мурев, выступая на сессии Восточного экономического форума.
Он отметил, что у контейнерного рынка есть хорошие перспективы. "И 2024 год показывает, что динамика прироста есть. Мы рассчитываем, что удастся сохранить темпы роста. На текущий момент порядка 8% мы прирастаем по контейнерным перевозкам к предыдущему году", - сказал Мурев.
РЖД, продолжил он, вместе с рынком занимаются решением задач, как теперь с этим объемом работать. "Конечно, здесь первая задача, которую мы будем решать, это применение новых технологий", - отметил замглавы РЖД.
РЖД сообщали, что контейнерные перевозки по их сети во всех видах сообщения за январь-июль выросли на 8,8% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составили 4,558 миллиона TEU.
Гендиректор РЖД в марте 2024 года сообщал, что по контейнерным перевозкам за шесть лет прирост был более чем на 11% ежегодно. РЖД за прошлый год перевезли рекордный объем контейнеров - 7,4 миллиона TEU. РЖД к 2030 году планируют увеличение контейнерных перевозок на треть – до 10 миллионов TEU.
Во Владивостоке 3 сентября стартовал Восточный экономический форум (ВЭФ)
Главная его тема в этом году — «Дальний Восток-2030. Объединим усилия, создавая возможности».
По словам помощника президента России Юрия Ушакова, участие в форуме примут более 6 тыс. гостей из 76 стран, главы 650 российских компаний и 44 иностранных.
На форуме ожидаются выступления премьер-министра Малайзии Анвара Ибрагима и заместителя председателя Китайской Народной Республики Хань Чжэна
Bloomberg: Турция подала заявку на вступление в БРИКС
Турция официально направила заявку на вступление в БРИКС, пишет Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники.
Собеседники агентства утверждают, что такое решение страна приняла несколько месяцев назад на фоне череды неудач в переговорах о вступлении в Евросоюз.
Вопрос о присоединении страны к объединению может быть рассмотрен на предстоящем саммите БРИКС, который пройдет 22–24 октября в Казани.
В пункте пропуска «Мядининкай» на белорусско-литовской границе. Во время проверки автобуса Минск — Вильнюс, который въезжал в Литву из Гродненской области, сначала нашли 80 пачек сигарет, которые были в багаже водителя
После составления протокола таможенники решили помыть руки в баке для воды и нашли пакет с деньгами.
Внутри были 500 000 российских рублей, 242 016 новых туркменских манатов, 9625 гамбийских даласи, 200 евро и 200 брунейских сен. Общая стоимость этих денег составила 70 240 евро.
Литовская таможня сообщает, что вместе с контрабандой изъяли и автобус МАЗ (его стоимость устанавливается).
Водителя автобуса допросили, у него изъяли документы. Начато досудебное расследование.
Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» - 24 члена!
Читать полностью…
https://sputnik.by/20240828/golovchenko-tovarooborot-s-rossiey-uzhe-prevysil-25-mlrd-1089106507.html
Читать полностью…
⚠️Время ожидания въезда в Польшу увеличивается — за сутки очередь фур выросла на 200 единиц
🚛 По состоянию на 12:00 въезда в Евросоюз через польский пункт пропуска Кукурыки (Козловичи) ожидают 800 фур. Сотрудники данного погранперехода за 24 часа приняли на свою территорию 54% большегрузов от нормы.
Около 1400 грузовиков ожидают въезда в Литву. За прошедшие сутки контрольные службы пункта пропуска Мядининкай (Каменный Лог) приняли 55 фур из 500 возможных, а это всего 11% от нормы.
Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) въезда в ЕС ожидают 680 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 46% авто.
🚗 Перед польским Тересполем (Брест) скопилось 500 легковых автомобилей, направляющихся в ЕС.
С целью уклонения от уплаты таможенных платежей в полном объеме отдельные лица занижают фактическую стоимость ввозимых на территорию ЕАЭС транспортных средств.
Только за 2023-2024 гг. выявлено 420 фактов, стоимость недостоверно задекларированных транспортных средств составила 80,6 млн. рублей.
Таможенное оформление осуществляется с учетом оценки стоимости автомобиля уполномоченными на это субъектами.
Однако таможенники неоднократно в заключениях выявляли занижение стоимости со стороны отдельных оценщиков. Факты официально подтверждались при перепроверке таких «оценок» уполномоченными госорганами в сфере оценочной деятельности.
Результатом проведенной работы стало доначисление в бюджет страны таможенных платежей на сумму более 40 млн. руб.
Минимизировать такие нарушения позволили вступившие в августе 2024 г. в силу дополнения в Указ Главы государства № 615, которые ужесточили требования к субъектам, осуществляющим оценочную деятельность для предоставления ее результатов в таможенные органы.
Подробнее
Государственным таможенным комитетом со 2 по 12 августа 2024 г. организовано публичное обсуждение проекта постановления Совета Министров Республики Беларусь «Об изменении постановлений Совета Министров Республики Беларусь по вопросам таможенного регулирования».
Проект документа разработан в целях приведения нормативных правовых актов Правительства в соответствие c Законом Республики Беларусь от 22 апреля 2024 г. № 366-З.
Публичное обсуждение проводилось на сайте «Правовой форум Беларуси». В результате поступили предложения от двух участников.
Сведения об учете либо неучете замечаний и (или) предложений по проекту отражены здесь.