1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Количество поездов, прошедших за первые 4 месяца года по маршрутам "Китай-Европа" через КПП "Хоргос" на границе Китая и Казахстана превысило 2,5 тысячи и увеличилось на 2,4% в годовом исчислении.
Читать полностью…
Мядиненкай 8.20 утра 28.05.2024
Очередь не изменилась - 2,8 км. Литва работает крайне медленно.
В очереди много перегонных машин. Стоят и литовские машины.
Ближе к шлагбауму стоят недовольные люди и останавливают всех кто едет без очереди.
Все ждут нормальную смену на Литве.
Такую границу отгрохали, а толку нет, - говорят литовцы. 7 пасов в каждом направлении, а работают только 2.
Литва - Беларусь (Мядиненкай - Каменный лог) очередь легковых - 2,8 км
Катастрофическая ситуация на литовском Мядиненкае - 2,8 км очередь. Очередь начинается от грузового накопителя.
Время ожидания только въезда на литовский пограпереход доходит до 48 часов. Ситуация катастрофическая.
В очереди много перегонных машин на транзитных номерах.
Гитанас Науседа переизбран президентом Литвы, за него проголосовали более 75% избирателей во втором туре выборов, состоявшемся в воскресенье, свидетельствуют предварительные данные Главной избирательной комиссии.
Его соперница премьер-министр Ингрида Шимоните получила свыше 22% голосов.
"Я серьезно думаю о дальнейшем проведении в жизнь государства благосостояния", - заявил Науседа, который пять лет назад выбрал создание государства благосостояния своим предвыборным лозунгом.
Он также пообещал продолжить нынешний внешнеполитический курс Литвы в надежде, что страна получит еще больше пользы от международных организаций, в которые она входит, в частности от Европейского союза и НАТО.
По обновленному маршруту Баку-Тбилиси-Карс в Турции прибыл первый грузовой поезд из Азербайджанской Республики.
Баку - Тбилиси - Кара сегодня впервые после восстановительных работ в Турцию прибыл поезд из Азербайджана. Об этом сообщает госагентство АР Азертадж.
Сообщается, что состав прибыл в Карс около 5 часов утра. После окончания таможенного досмотра, он отправился в центр логистики.
В Турцию прибыли 20 контейнеров, которые содержали свыше 600 тонн пластикового сырья.
Ранее сообщалось, что восстановительные работы на маршруте Баку-Тбилиси-Карс закончились 20 мая.
https://infotrans.by/2024/05/25/mirovye-spotovye-stavki-na-morskie-perevozki-aziya-evropa-rastut/
Читать полностью…
https://infotrans.by/2024/05/25/otdelenie-sdek-otkrylos-v-novolukomle-vitebskaya-oblast/
Читать полностью…
Гражданин Молдовы, следуя на микроавтобусе, решил заработать на продаже итальянских меховых изделий, начиная уже с перемещения их через белорусско-литовскую границу.
Чтобы не уплачивать платежи за 23 шубы, водитель раздал их пассажирам.
В пункте пропуска «Каменный Лог» он выбрал для следования красный коридор, задекларировал транспортное средство и обозначил, что других товаров, подлежащих декларированию, при себе не имеет.
При осмотре багажа найти коммерческую партию меховых изделий гродненским таможенникам труда не составило. Они были сокрыты в багаже водителя и следующих в авто лиц. «Соучастники» быстро отказались от шуб, обозначив, что все они принадлежат водителю.
Общая стоимость изделий торговых марок BRASCHI, MALA MATI и ADRIANO RICCI составила 325 тыс. бел. рублей.
Гродненской региональной таможней в отношении гражданина Молдовы начат административный процесс по ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
Подробнее
Санкции и финансовые расчеты: как изменения в политике влияют на международную торговлю
Самым главным вопросом для всех участников ВЭД в последнее время стал вопрос финансовых расчетов. Источником проблемы явился принятый еще в конце прошлого года указ президента США Джо Байдена, позволяющий применять санкции к финансовым организациям, которые нарушают ограничительные меры по отношению к России.
Оборонная, технологическая, аэрокосмическая, производственная и строительная отрасли, множество товаров, напрямую и косвенно связанных с данными сферами, оказались в подсанкционном списке. При содействии в доставке такого рода товаров банкам грозят огромные штрафы, к ним также могут быть применены санкции в виде включения в список SDN и другие ограничения вплоть до уголовной ответственности.
Разберем подробнее. Что такое список SDN? Что означает попадание в такой список?
SDN (Specially Designated Nationals) – это список, в который включены лица, организации и даже страны, на которые наложены различного рода ограничения – от запрещения сделок с американскими компаниями до замораживания активов. Данный список является достаточно действенным инструментом Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC).
Итак, попадая в такой список, вы лишаетесь права взаимодействия с физическими и юридическими лицами США. Что касается банков, попавших в этот список, то они не могут осуществлять финансовые операции с американскими контрагентами, проводить расчеты в долларах, покупать акции и др.
Многие были удивлены тем, что сейчас китайские банки стали так строго соблюдать запреты, наложенные США. Однако, скорее всего, это не какой-либо коммерческий умысел, а весьма прагматичный китайский подход: финансовым организациям из Китая просто необходим такой строгий контроль за трансграничными операциями, чтобы самим не попасть под вторичные санкции, а также соблюдать предписания своего национального регулятора.
Именно по этим причинам в последние пару месяцев мы наблюдаем усиление банковского комплаенса.
Комплаенс (compliance) – это так называемая внутренняя система мер организации, система управления рисками, внедренная для того, чтобы четко отслеживать и соблюдать законодательство, предотвращать нарушения и сохранять репутацию организации.
Это же касается и белорусских банков, которые тоже не хотят попасть под вторичные санкции. Некоторые проверяют документы при отправке денег и, если видят санкционный код ТН ВЭД, то платеж от белорусского банка может быть отклонен или задержан для дополнительной проверки.
Далее ситуация еще больше усугубилась. Появились аналогичные списки отдельных стран и Евросоюза. Следующим этапом последовала реакция крупнейших китайских банков: опасаясь санкций США, китайские банки объявили о том, что больше не будут принимать платежи от банков, попавших в SDN-лист. Также они будут проверять более тщательно информацию о категории товаров, за которые поступают деньги на счета клиентов китайских банков. Операции по переводу денежных средств за товары, коды ТНВЭД которых попали в санкционный список, стали отклонять. Сейчас можно говорить о том, что почти все банки Китая (как и большинство стран Евросоюза, США, Великобритании, Турции, Индии и даже стран ЕАС) перед тем, как зачислить деньги на счет клиента своего банка, практически всегда требуют предоставить, кроме контракта и инвойса с указанием кода ТНВЭД товара, также сопроводительные транспортные документы, если таковые есть, чтобы убедиться, что товар не перевозился подсанкционными авиакомпаниями либо другими подсанкционными перевозчиками.
Кроме того, могут проверяться данные получателя/отправителя на наличие их в санкционных списках, либо наличие таких лиц в составе учредителей юридических лиц отправителя/получателя товара. Могут попросить грузовую таможенную декларацию, описание основной деятельности грузополучателя, плательщика. Здесь надо отметить, что эта информация, как правило, запрашивается у получателя платежа.
Очереди транспорта на въезд в ЕС продолжают расти
По состоянию на 10:00 около 2000 фур ожидают въезд в ЕС перед всеми сопредельными пунктами пропуска.
Перед 🇱🇹литовскими пунктами пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) фиксируется почти 1000 большегрузов. Меньше всего транспорта оформили в Мядининкае — всего 14% от нормы.
Контрольные службы 🇵🇱польского пункта Кукурыки (Козловичи) приняли на свою территорию 61% грузового транспорта. Через единственный функционирующий 🇱🇻латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в ЕС проследовало 45% фур.
🚗 Скопление легкового транспорта фиксируется перед польским пунктом пропуска 🇵🇱Тересполь (Брест) — 140 авто. Перед литовскими погранпереходами 🇱🇹Мядининкай (Каменный Лог) и 🇱🇹Шальчининкай (Бенякони) въезда ожидают 160 и 90 легковушек соответственно.
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | borderguards__by">TikTok | Бот
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index).
Спотовые ставки Китай-Европа - растут!
В Нижнем Новгороде впервые показали автомобили бренда Volga
Автомобиль будет представлен в трех классах:
-Volga С40 – седан класса D;
-Volga К30 – кроссовер класса С;
-Volga К40 – кроссовер класса D.
Новая линейка будет выпускаться на площадке нижегородского автомобильного кластера. Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей», арендовавшее мощности, на которых ранее велось контрактное производство легковых моделей.
Выпуск автомобилей VOLGA начнется в 2024 году, с 2025 года – в режиме полного цикла.
Брендовая одежда, которую перемещали через таможенную границу из Чехии, оказалась в два раза дороже, чем было указано в документах.
За нарушение законодательства, установленное брестскими таможенниками, польскому перевозчику придется уплатить штраф, размер которого составит порядка 170 тыс. бел. рублей.
Партию новой одежды торговых марок TOMMY HILFIGER и CALVIN KLEIN ввозили на территорию ЕАЭС через пункт пропуска «Козловичи» в грузовом автомобиле SCANIA.
В документах брендовые вещи оценили в 240 тыс. бел. рублей. Однако после проведения таможенного контроля и последующих проверочных мероприятий фактическая стоимость товара оказалась значительно выше заявленной и составила почти 560 тыс. бел. рублей.
Недостоверные сведения могли стать основанием для неуплаты таможенных платежей на сумму почти в 80 тыс. бел. рублей.
По данному факту Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
⚡️ Комментарий главного инспектора Брестской таможни Веры Базаки
Занижение в таможенных документах почти в два раза стоимости 30,5 тыс. банок шоколадной пасты установили брестские таможенники.
Продукцию ввозили на территорию ЕАЭС из Польши.
Грузовой автомобиль VOLVO, в котором она перемещалась, следовал через пункт пропуска «Козловичи», где таможенникам и предъявили документы на товар с неверными сведениями о его стоимости.
Так, по представленным данным, партия продукции стоила более 154 тыс. бел. рублей. То есть одну банку шоколадной пасты оценили в 5 бел. рублей.
Фактическая стоимость партии составила более 272 тыс. бел. рублей.
Занизив в два раза сумму, можно было бы прилично сэкономить на таможенных платежах – около 23 тыс. бел. рублей.
По данному факту Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Размер штрафа, предусмотренный санкцией статьи, составит до 30% от стоимости предмета административного правонарушения. И 23 тыс. бел. рублей в республиканский бюджет придется доплатить.
Минский тракторный завод открыл цех по производству кабин и новую линию сборки тракторов BELARUS в Казахстане
Цех кабин и новая линия сборки тракторов BELARUS всего модельного ряда организованы на базе компании «Машиностроительный завод МТЗ-Казахстан». На торжественной церемонии генеральный директор ОАО «МТЗ» Виталий Вовк отметил, что в настоящее время самым мощным трактором, собираемым на предприятии, является BELARUS 3522, но в ближайшие два года здесь будет налажена сборка 500-сильного трактора в классической компоновке. В перспективе также — изготовление переднего моста.
📈 За выходные дни очередь легковых авто в Литву увеличилась на 230 единиц
🚗 С пятницы количество легковых авто, которые ожидают въезда в 🇱🇹Литву, увеличилось с 10 до 240 единиц. Самый загруженный маршрут проходит через пункт пропуска Мядининкай (Каменный Лог), его сотрудники за два дня приняли на свою территорию 42% транспорта от нормы.
Перед польским погранпереходом 🇵🇱Тересполь (Брест) скопилось 257 легковушек. За выходные дни на сопредельную территорию въехало всего 33% авто.
🚛Самый загруженный маршрут в ЕС для фур проходит через литовский пункт пропуска Мядининкай (Каменный Лог), его контрольные службы с пятницы пропустили всего 17% транспорта.
Контрольные службы 🇵🇱польского пункта Кукурыки (Козловичи) приняли на свою территорию 63% грузового транспорта. Через единственный функционирующий 🇱🇻латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в ЕС проследовало 45% фур.
🚌По состоянию на 10:00 перед погранпереходом 🇵🇱Тересполь (Брест) фиксируется 37 автобусов.
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | borderguards__by">TikTok | Бот
Беларусь - Литва (Каменный лог - Мядиненкай) - в ЗО - 170 легковых машин. Время прохождения границы - 24-30 часов. В обратном направлении - до 55 часов
Выезжают из ЗО по 2-4 машины в час. По данным профильных чатов, литовская таможня медленно пропускает легковой трафик.
Время прохождения границы РБ - Литва (Мядиненкай - Каменный лог) составляет 24-30 часов.
Очередь легковых машин Литва - Беларусь - 1,7 км. Время прохождения границы достигло 50-55 часов.
Maersk объявила о PSS 400 долларов США за контейнер с 5 июня. Это было вчера. Сегодня они объявили о PSS в размере 2000 долларов США/40 футов, начиная с 10 июня.
https://www.maersk.com/news/articles/2024/05/24/peak-season-surcharge-fea-to-wca-f3w-f5w?exit=Newsletter
https://ria.ru/20240524/tamozhnya-1948248606.html
Читать полностью…
https://youtu.be/30A7h1FSoEk?feature=shared
Читать полностью…
📈 С июня увеличивается плата за выдачу шенгенской визы
Стоимость выдачи шенгенских виз краткосрочного типа (тип С) увеличится на 12% с 11 июня.
Новые тарифы:
🔺 90 евро для взрослых;
🔺 45 евро для детей от 6 до 12 лет.
Дети до 6 лет останутся освобождены от платы за визу.
Отсюда вывод: именно от получателя платежа чаще всего зависит, пройдут ли деньги, потому что именно он решает, какие документы и насколько соответствующие требованиям банка (а они исходят из требований и наложенных санкций США и Евросоюза) будут представлены для проверки. Поэтому всегда полезно перед отправкой денег пообщаться с получателем и выяснить, в курсе ли он, какие документы попросит у него банк по этому платежу, и понимает ли он, насколько важно внимательно отнестись к такому запросу, предварительно проверив все данные, которые внесены в контракт, инвойс и т.д., чтобы никаких санкционных лиц, кодов и другой информации, которая может быть подвергнута тщательной проверке, в них не содержалось. Ну, а уж если вы захотели привезти товар, который подпадает под санкции, то тогда договаривайтесь с китайцем (турком, индусом или другим получателем) Дело это неблаговидное и, мало того, наказуемое, так что решать вам: то ли отказаться от такого рода платежей, то ли идти на явное нарушение.
Сама проверка документов банком, принимающим от вас платеж, занимает немало времени, особенно в крупных банках, что обусловлено скорее всего резко возросшим объемом работы с документами и пока недостаточным количеством персонала. Как показывает практика, например, Bank of China (ВoC) рассматривает их в течение примерно 10 дней. Но порой этот период затягивается на месяц и более. Банки поменьше иногда укладываются в 3-4 дня.
Еще один важный момент: требования банков к сопроводительным документам касаются как платежей в долларах и евро, так и в юанях. Наши представления о том, что отправить можно юани и никто не посмотрит тогда, за какой товар оплата, категорически неправильные. Проверяются переводы и в юанях !
Резюмируем все вышесказанное: проблема с платежами серьезная и пока не поддающаяся решению. Есть определенные договоренности у Беларусбанка и Сбербанка с китайскими, индийскими партнерами, благодаря чему платежи потихоньку просачиваются. Есть возможность у некоторых других белорусских банков проводить операции в юанях. То есть жизнь не стоит на месте и все ищут пути решения возникшей проблемы. Однако ситуация сложная и перспективы пока не лучше. Следствием уже стало сокращение перевозок по сравнению с январем 2024 г. Это вызвало усиление конкуренции в среде перевозчиков. Не можем не отметить такой негативный фактор, как увеличение комиссионных банковских расходов. Ну и необходимо также постоянно следить за новостями и обновлениями в области международных санкций, поскольку политическая обстановка и список санкционных лиц могут изменяться со временем.
Однако… Где наша не пропадала? Впрягаемся и пашем… Везем и доставляем…
Аэростар
https://mlyn.by/21052024/chto-dalshe-oczenivaem-perspektivy-avtorynka-belarusi/
Читать полностью…
https://kz.kursiv.media/2024-05-17/lgtn-transit/
Читать полностью…
В Эстонии приостановлена работа посольства Беларуси
В связи с приостановкой выполнения консульских функций Посольством Беларуси в Эстонии граждане Республики Беларусь и жители Эстонии могут обращаться по консульским вопросам в Генеральное консульство Республики Беларусь в Даугавпилсе (Латвия).
По вопросам гражданства, нотариата, выдачи свидетельств на возвращение, справок и других документов необходимо предварительно записаться на прием к консулу в Даугавпилсе (Латвия) по телефону +371 65 420 965.
Лично подать пакет документов на визу можно по адресу 18. Novembra iela 44, Daugavpils, LV-5401 в рабочие дни с 8:00 до 12:00 (предварительная запись не требуется). Для жителей Эстонии также введено дополнительное время приема по вопросам оформления виз с 14:00 до 15:00. Консульский сбор при личной подаче документов оплачивается банковской картой в Генеральном консульстве.
Сроки выходов из портов не изменились:
Торговый, Рыбный, Восточный – 10 дней. Стоимость drop-off не снизилась. Из-за нехватки контейнеров в Китае срок букинга может составлять до 7 дней.
Новороссийск. Порт работает в штатном режиме, погода хорошая, суда выгружаются без задержек.
Санкт-Петербург. Доступен букинг на прямое судно из Нингбо в СПБ. Выход – 29 мая, прибытие – 07 июля. Только для 40НС, неопасные грузы. От 4 905$ FILO.
Авто из ЕС. Очередь на Прибалтике более 1 300 машин, есть проблемы с выпусками экспортных.
Прохождение границ Прибалтика-РФ, Польша-РБ – 10-14 дней.
В связи с введением мер по уголовной ответственности за содействие в перевозке санкционных товаров ожидается, что количество перевозчиков на направлении уменьшится, и тарифы вырастут.
Авто из Китая. Прохождение границ: Алашанькоу, Маньчжурия – 4 дня, Забайкальск – 3 дня. Доступен сервис отправки грузов в цельнометаллических фурах, в том числе с возможностью поддержания температурного режима.
Тарифы на Москву: Пекин – от 8 800 евро, Шанхай – от 9 000 евро, Чэнду – от 8 800 евро.
ЖД из Китая.
Контейнеров не хватает, поэтому фиксируется рост тарифов и снижение подтвержденного срока валидности ставки. Выходы из Китая не задерживаются.
Сроки прохождения границ: Забайкальск – 10-14 дней, Алтынколь – 5-7 дней, Алашанькоу – 5-7 дней, Нижнеленинское – 10-14 дней, Эрлянь – 10-14 дней.
Терминалы на выгрузку работают в штатном режиме, но станции перегружены отправками из Москвы.
Major