1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
‼️ На иностранные автомобили мошенники устанавливали поддельные регистрационные знаки от белорусских транспортных средств, чтобы под видом зарегистрированных в Беларуси ввезти их на территорию нашей страны.
Группой лиц, действовавший по предварительному сговору, управлял 44-летний белорус, имеющий опыт в организации мошеннических схем. Ранее он неоднократно был судим за кражу автомобилей и подделку vin номеров.
В течение полугодия вместе с подельниками гражданин переместил из Польши через пункт пропуска «Брест» не менее 10 авто. Далее реализовывал их через маркетплейс av.by.
Установили преступную схему, которая нанесла ущерб госбюджету в размере более 165 тыс. бел. рублей, брестские таможенники.
При проведении оперативно-розыскных мероприятий изъяты два PEUGEOT и один VOLVO, а еще 18 комплектов знаков и 14 свидетельств о регистрации, которые планировались к использованию в преступной деятельности.
По материалам Брестской таможни возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 231 УК Республики Беларусь.
Подробнее
https://neg.by/novosti/otkrytj/kak-ne-sovershat-oshibok-v-otnosheniyakh-s-nerezidentami/
Читать полностью…
Программа здесь: https://infotrans.by/wp-content/uploads/2024/04/multi.pdf
Читать полностью…
Российская таможня рекомендовала участникам ВЭД для доставки грузов из ЕС в Россию и обратно использовать порты Балтийского моря или железную дорогу. Автомаршруты через Литву, Латвию или Польшу использовать не рекомендуется из-за многокилометровых пробок. Подробности в СМИ
Читать полностью…
26 апреля 2024 г. состоится семинар по жд-перевозкам грузов
СПИКЕР:
Александра Петрович – зам.директора по развитию и маркетинга Иностранного унитарного предприятия «Градалогистик». Стаж работы в железнодорожных перевозках – более 15 лет.
По окончанию семинара выдается сертификат о прохождении курса по железнодорожным перевозкам грузов
Присоединяетесь! Подробнее на infotrans.by
По данным на 24 апреля, на стоянке Медининкского КПП стоят 817 тягачей, планируемое время их ожидания выезда - 106 часов. В Шальчининкском районе выезда ждут 673 тягачей, планируемое время ожидания - 112 часов
Представитель Службы охраны госграницы Гедрюс Мишутис сказал Delfi, что в такое время очереди на границе всегда увеличивались.
"Очереди были и тогда, когда в Литве действовали 4 КПП. Сейчас машин стало больше, но в такое время их всегда бывало больше", - заметил он.
Однако он признал, что такие очереди - результат закрытия КПП в Литве и соседних странах. Многие водители выбирают Литву, поскольку в Литве действуют 2 КПП, а в Латвии и Польше - по 1.
Еще одна причина увеличения очередей - более тщательная проверка. Поскольку из-за ситуации в Украине были введены санкции, ведется более тщательный досмотр грузов.
"Это связано с Украиной, с санкциями в отношении России и Беларуси. Сами таможенники признают, что проверки длятся долго, это естественно. Они тщательно проверяют каждый тягач - документы, потом сканируют. Это требует немало времени", - сказал Мишутис.
По его словам, третья причина таких очередей - приближение православной Пасхи. "Перед всеми праздниками количество грузов увеличивается", - сказал он.
Очередями недовольны жители, которые живут ближе к белорусской границе.
Жители на самом деле недовольны, особенно те, кто живет в той стороне, кому каждый день приходится ездить. Они подчеркивают вопрос безопасности и невозможности проехать, - сказал мэр Вильнюсского района.
Он напомнил, что в тех местах, где водители долго стоят, грязно - появляется мусор, потому что нет контейнеров, кроме того, нет туалетов.
"Министерство должно позаботиться о биотуалетах", - сказал Духневич.
Он считает, что причина очередей - закрытие КПП, поэтому, по его мнению, очереди меньше не станут.
"Могут только увеличиваться, если что-то произойдет или перед праздниками, - прибавил мэр, - Они уже сейчас огромные, по 10 км, скоро достигнут границы Вильнюса.
"Из того, что я видел в Вильнюсском районе, я ездил смотреть, так очереди большие даже в обычные дни, не в праздничные. Если ехать в сторону Рукайняй, очередь была 15 км до границы, а в минувшие выходные 18 и больше.
Очереди уже приближаются к урбанизированным территориям, к границе Немежиса. Если будут праздники, очередь станет еще на 5 км больше. Я считаю, это ненормально", - прибавил Духневич.
Мэр считает, что надо оборудовать больше стоянок для ожидания, чтобы машины не стояли вдоль дорог.
Национальный центр управления кризисами считает, что очереди увеличились, поскольку литовские ведомства стали тщательнее досматривать грузы и приближается православная Пасха.
"Большие очереди особенно много хлопот доставили жителям Шальчининкского района, которые ездят на работу в Вильнюс, поскольку на дорогах появились заторы, часто возникают аварийные ситуации", - указали представители центра и отметили, что для освобождения дороги A15 направляют грузовики на стоянки и менее оживленные дороги.
"Эти меры уже дали результат, на дороге А15 сегодня утром очередь была 6,6 км, поэтому жителям Шальчиненкай было легче добраться до Вильнюса и других городов", - указали представители центра.
📝МАРТ принято постановление от 11 апреля 2024 г. № 28 «Об изменении постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 30 мая 2023 г. № 37».
👉🚉Постановлением предусмотрено изменение тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом в соответствии с Методикой ежегодной индексации тарифов на железнодорожные перевозки грузов, предусмотренное действующим законодательством. Тарифы на железнодорожные перевозки грузов и на работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозки, увеличены в среднем на 8 процентов.
❗️Обращаем внимание, что тарифы, установленные постановлением МАРТ № 28, действуют только для субъектов хозяйствования и только на железнодорожные грузовые перевозки, установленные тарифы не распространяются на пассажирские железнодорожные перевозки.
🧷Постановление вступает в силу после его официального опубликования.
Загруженность специально установленных для перегрузки товаров и перецепки транспортных средств мест можно отследить на едином Интернет-портале таможенных органов.
Традиционно, наибольшая нагрузка приходится на брестский регион. В настоящее время шесть установленных мест заполнены на 80%.
Здесь находится около 800 грузовиков, которые въехали из Польши в Беларусь через пункт пропуска «Козловичи».
Обращаем внимание пересекающих границу через "Козловичи" водителей на возможность следования в т.ч. в 4 специальных места на белорусско-литовском направлении.
Всего в брестском, витебском и гродненском регионах функционирует 23 места, включая установленное в конце прошлого года в ж/д ПТО "Брест-Северный", где возможна перегрузка товаров из автомобильного в железнодорожный транспорт и наоборот.
Завтра 25 апреля 2024 г. в 10.00 стартует семинар по авиаперевозкам грузов в рамках Недели экспедитора в Беларуси
Более 30 человек из 23 компаний примут участие в семинаре.
Присоединяйтесь!
Программа мероприятия здесь: https://infotrans.by/wp-content/uploads/2024/04/multi.pdf
На заводе «Юнисон» в Беларуси стартовало производство полного цикла среднеразмерных кроссоверов VGV U70 Pro и U75 Plus, получивших масштабную адаптацию для российского авторынка.
В рамках адаптации в U75 Plus и U70 Pro изменены 141 и 169 компонентов соответственно. В том числе перекалибрована подвеска, оптимизированы алгоритмы работы двигателей и гидромеханических «автоматов», проведена полная русификация медиацентра.
Отмечается, что решение локализовать производство автомобилей VGV в Беларуси, по замыслу китайских владельцев бренда, позволит оптимизировать затраты и как следствие – ценовую доступность автомобилей для российских потребителей. Поступление кроссоверов VGV U70 Pro и U75 Plus в продажу намечено на июнь 2024 г.
VGV является подразделением одного из крупнейших в Китае производителей грузовиков — государственной компании Sinotruck (основана в 1956 г) и специализируется на выпуске легковых и легких коммерческих автомобилей.
⚡️Иностранным компаниям, осуществляющим в Беларуси деятельность через постоянное представительство, приготовиться
19.11.2024 вступают в силу изменения в Гражданский кодекс, согласно которым иностранные компании смогут вести коммерческую деятельность в Беларуси посредством открытия филиала.
Филиал - это обособленное подразделение компании, осуществляющее как представительские функции, так и коммерческую деятельность с уплатой налогов в Беларуси.
❓ Как это повлияет на иностранные организации, у которых зарегистрировано постоянное представительство по состоянию на 19.11.2024?
Для продолжения работы в Беларуси иностранные организации, зарегистрировавшие постоянное представительство на основании пп.1.5 п.1 ст. 70 НК должны в течение 6 месяцев, то есть до 19.05.2025:
1️⃣ открыть филиал
2️⃣ создать юрлицо
3️⃣ войти в состав организации на территории Беларуси
4️⃣ прекратить деятельность
Таким образом, если ранее, например, иностранные строительные компании регистрировали постоянное представительство по основанию «строительная площадка» для работы и уплаты налогов в Беларуси, то с 19.11.2024 основной формой работы станет филиал или создание дочерней компании. Источник: REVERA
Наш партнер и член Ассоциации «АИПЛ» - ООО «РАЛАДОС плюс» предоставил скидку на печатную и промопродукцию компании brandpack.by по промокоду «АИПЛ» для всех участников мероприятия.
Читать полностью…
Стартовал первый день Недели экспедитора в Беларуси 2024. Сегодня семинар по морским контейнерным перевозкам.
Читать полностью…
❗Около 2 800 единиц транспорта ожидают въезда в Евросоюз
🚛Очереди грузовых авто сохраняются перед всеми европейскими погранпереходами.
За выходные дни в Литву проследовало в среднем 27% грузовиков от нормы. Меньше всего оформили сотрудники Мядининкая (Каменный Лог) — 17% авто.
За два дня через единственный доступный для грузового транспорта 🇵🇱польский погранпереход Кукурыки (Козловичи) в ЕС проследовало 70% фур от нормы. Контрольные службы 🇱🇻латвийского пункта пропуска Патерниеки (Григоровщина) приняли на свою территорию 44% большегрузов.
🚗По состоянию на 10:00 наибольшее скопление легкового транспорта фиксируется перед 🇵🇱польским пунктом пропуска Тересполь (Брест) — 250 авто. Перед литовскими погранпереходами Шальчининкай (Бенякони) и Мядининкай (Каменный Лог) въезда ожидают 90 и 110 легковушек соответственно.
Стартовал семинар по железнодорожным перевозкам грузов
Выступает Александра Петрович - зам директора по развитию и маркетингу Иностранного транспортного унитарного предприятия «Градалогистик».
Более 70 человек из 40 компаний принимают участие в мероприятии.
Путин поддержал идею усилить координацию экспансии логистических компаний РФ за рубежом
Президент РФ Владимир Путин поддержал идею создания единого координационного органа, поддерживающего расширение присутствия российских логистических компаний на новых зарубежных рынках.
С предложениями о мерах господдержки российских логистических операторов в ходе съезда Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) выступил глава совета директоров транспортной группы FESCO Андрей Северилов.
По его словам, для поддержки российского логистического бизнеса необходимо создать единый межведомственный координационный центр, объединяющий усилия ведомств, Российского экспортного центра (РЭЦ) и бизнеса по синхронизации деятельности на новых рынках.
"Это хорошая идея. В этом точно есть смысл", - поддержал предложение Путин.
При этом президент отметил, что точно нельзя создавать монополий, формировать преимущества одной компании перед другой. "Но нужен регулирующий центр, внимательно наблюдающий за тем, что происходит на рынке, мне кажется, что это полезно. Мне кажется, это нужно сделать", - сказал Путин.
26 апреля в 10.00 старт семинара по железнодорожным перевозкам грузов!
Читать полностью…
Логистический оператор Kuehne+Nagel утверждает, что, несмотря на небольшое увеличение объемов перевозок в первом квартале, ситуация остается сложной, сообщает wsj.com
В первые месяцы 2024 года компания Kuehne+Nagel International наблюдала оживление спроса на морские и воздушные перевозки. Но эксперты компании уверены, что в целом ситуация в данном сегменте глобальной логистики останется сложной.
Швейцарская логистическая компания распространила заявление о том, что достаточно устойчивая тенденция к уменьшению объемов перевозок требует от участников рынка повышения эффективности работы и сокращения затрат. Также специалисты Kuehne+Nagel советуют перестроить структуру отчетности, чтобы иметь возможность видеть более объективную картину.
Мы продолжаем наблюдать, как спрос на глобальные логистические услуги остается в целом низким, и мы не ожидаем существенных изменений в этой ситуации, – объяснил финансовый директор компании Маркус Бланка-Графф.
Напомним, что прибыль самой компании Kuehne+Nagel от морских перевозок с начала года упала на 44%, что заставило менеджмент прибегнуть к радикальным действиям. В первом квартале также на 39% снизилась прибыль от авиаперевозок.
Семинар по авиаперевозкам грузов стартовал сегодня. Более 40 чел из 16 компаний принимают участие в мероприятии.
Завтра 26 апреля состоится завершающий семинар по жд-перевозкам грузов. Более 70 человек из 40 компаний примут участие в мероприятии завтра.
Присоединяетесь к нам завтра!
Подробнее на https://infotrans.by/
По оценке Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Эстонии (ERAA), нынешние ставки суточных, выплачиваемых во время зарубежных командировок, не позволяют покрывать фактические расходы водителей за границей и снижают конкурентоспособность Эстонии.
"За первые 15 дней можно платить 50 евро в день, а за остальные - 32 евро в день, и эти ставки действуют с 2016 года.
В Латвии и Литве ставки суточных составляют от 65 до 75 евро в день, в зависимости от страны. В Финляндии размер суточных в зарубежных поездках индексируются, поэтому каждый год происходит автоматическая индексация и корректировка, - пояснил генеральный секретарь ERAA Эрмо Перолайнен.
По оценке ERAA, также устарела не облагаемая налогом ставка компенсации за служебные поездки на личном автомобиле, которая в настоящее время составляет 30 центов за километр, но не более 335 евро в месяц.
ERAA вместе с Центральным союзом работодателей, Торгово-промышленной палатой и Союзом строительных предприятий год назад также предлагала пересмотреть ставки не облагаемых налогом компенсаций, но правительство не дало хода этому предложению.
"В прошлом году правительство решило, что, поскольку это означает расходы для государственного бюджета, эти дополнительные расходы не будут включены. Я надеюсь, что в этом году пойдет иначе", - сказала вице-канцлер Министерства финансов Эвелин Лийвамяги.
Министерство финансов теперь настроено более оптимистично и надеется, что налоговые изменения будут реализованы.
"Инфляция в последнее время была весьма впечатляющей, и все, что у нас было, так сказать, зафиксировано, соответствовало рыночным условиям на тот момент. Рынок изменился, так что настало время обновить эти ставки. Министр финансов со своей стороны готов внести эти предложения в правительство", - сказала Лийвамяги.
У организаций работодателей есть свое видение новых ставок командировочных.
"Это может быть 65 евро в сутки в течение всего месяца или, наоборот, 75 евро в сутки за первые 15 суток и 50 евро в день за остальные 15 суток", - сказал Перолайнен.
Министерство финансов пока не хочет говорить о конкретных цифрах, поскольку необходимо рассчитать их влияние на госбюджет.
"Я бы не стала называть конкретные цифры сегодня. Когда мы начнем двигаться дальше с законопроектом, они появятся вместе с анализом воздействий", - сказала Лийвамяги, по оценке которой суточные в командировках следует поднять как минимум на 20%.
В настоящее время министерство не поддерживает повышение размера не облагаемых налогом расходов на занятия спортом для работников, которые оплачиваются работодателем.
Предполагается, что законопроект будет представлен правительству этой осенью и вступит в силу со следующего года.
Литовское направление остается самым загруженным на въезд в ЕС
🚛По состоянию на 10:00 более 1270 единиц грузового транспорта ожидают въезда в Литву. Литовские контрольные службы за сутки приняли на свою территорию только 26% большегрузов от нормы.
Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 600 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 38% авто.
Контрольные службы польского пункта пропуска Кукурыки (Козловичи) приняли 52% транспорта.
🚗Почти 200 легковых авто фиксируется перед польским Тересполем (Брест). Перед литовским погранпереходом Шальчининкай (Бенякони) въезда ожидают 45 легковушек.
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | borderguards__by">TikTok | Бот
Объем переваленных грузов в порту Вентспилса сократился на 25,2%
За первые три месяца этого года в терминалах Вентспилсского порта перевалено 2,349 млн тонн грузов, что на 25,2% меньше, чем за тот же период 2023 года, свидетельствует информация, обнародованная администрацией порта.
Еще добавилась одна компания на семинар по жд (26 апреля).
46. ООО «АФ Транс Бел»
Стартовал второй день семинара по морским контейнерным перевозкам в рамках Недели экспедитора 2024.
Завтра 25 апреля стартует семинар по авиаперевозкам грузов!
Завершает Неделю экспедитора семинар по железнодорожным перевозкам (26 апреля).
Присоединяетесь!
Подробнее на https://infotrans.by/2024/04/22/s-23-po-26-aprelya-2024-g-v-minske-projdet-nedelya-ekspeditora-v-belarusi-seminary-more-zhd-avia/
Уважаемые коллеги!
К нам добавились еще компании на семинар по железнодорожным перевозкам (26 апреля 2024 г.)
43. РУП «СГ-ТРАНС»
44. ООО «НОЙТЭК Лоджистикс Бел»
45. ООО «СМАРТОН»
Стоимость сантехники, которую ввозили на территорию ЕАЭС из Польши, в документах занизили более чем в 40 раз.
Таким образом на таможенных платежах намеревались сэкономить более 200 тыс. бел. рублей.
Нарушение законодательства выявили брестские таможенники.
В пункте пропуска «Козловичи» польский перевозчик предоставил таможенникам сведения о перемещаемом грузе, согласно которым в грузовом автомобиле DAF находились сантехнические изделия, части мебели для ванных комнат и сейфы.
Товары, следовавшие в Казахстан, в документах «оценили» в 21 тыс. бел. рублей. После проведения таможенного контроля и последующих проверочных мероприятий установили фактическую стоимость груза. Она оказалась почти в 43 раза больше заявленной и составила порядка 905 тыс. бел. рублей.
По факту предоставления недостоверных сведений в отношении перевозчика Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
⚡️Комментарий главного инспектора Брестской таможни Веры Базаки
Уважаемые коллеги, о повышении тарифов на жд-перевозки и кого они затронут расскажет Александра Петрович (Градалогистик) на семинаре по железнодорожным перевозкам в пятницу 26 апреля.
Подробнее здесь: https://infotrans.by/2024/04/22/s-23-po-26-aprelya-2024-g-v-minske-projdet-nedelya-ekspeditora-v-belarusi-seminary-more-zhd-avia/
Уважаемые коллеги, ставки скорей всего с завтра (момента публикования) по БЧ по МАРТ увеличиваются в среднем на 8%.
Читать полностью…
KTZ Express и ОТЛК ЕРА: представители компаний обсудили актуальные вопросы сотрудничества
Особое внимание стороны уделили формированию стратегии взаимодействия с китайскими и европейскими партнёрами, улучшению условий сервиса и созданию дополнительных услуг для клиентов.
На прошедшей в Астане встрече было отмечено, что сотрудничество позволяет обеспечить доступ казахстанских товаров к зарубежным рынкам сбыта по оптимальным маршрутам поставки, минимизировав транспортные расходы. Для достижения этих целей компании активно работают над созданием и развитием экспортных логистических мультимодальных сервисов.
По словам генерального директора АО «ОТЛК ЕРА» Алексея Грома, сервис год от года становился доступнее большему количеству грузов. Организаторам важно, чтобы производители и трейдерские компании прочувствовали преимущество железнодорожного транзита.
Сервис не только готов конкурировать по цене и срокам доставки, но и способен показать высочайшую степень сохранности груза, отметил глава альянса. Всё это позволяет продукции появляться на другом конце Евразии практически в 3 раза быстрее, чем, например, морским видом транспорта.