1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Skoda показала официальные изображения нового электрического кроссовера Skoda Epiq
Выглядит стильно и свежо, а ещё будет стоить около 25 тысяч евро.
Узбекский трак после ДТП. Стоит уже месяц в ЗО Каменный лог
Читать полностью…
Сроки введения и период действия на республиканских автомобильных дорогах Беларуси временных (весенних) ограничений нагрузок на оси транспортных средств
По регионам республики:
◽️ Брестская область – с 11 по 29 марта
◽️ Гродненская область – с 14 марта по 11 апреля
◽️ Витебская область – с 15 марта по 5 апреля
◽️ Гомельская область – с 15 марта по 12 апреля
◽️ Могилевская область – с 20 марта по 19 апреля
◽️ Минская область – с 25 марта по 20 апреля
#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО
🇧🇾@mintransbelarus
Приглашаем принять участие в мероприятии
Читать полностью…
Беларусь - Литва. Каменный лог - Мядиненкай. 3 грузовика в час и не более 50 за прошлый сутки прошло через этот погранпереход.
Читать полностью…
https://www.rbc.ru/business/21/03/2024/65fb5be19a7947d2bf85e52e
Читать полностью…
Ставки на морские перевозки и влияние на них событий, происходящих в Красном море
Итак, вот уже четыре месяца мы наблюдаем как мировая логистика и торговля страдают от происходящих в Красном море событий. Напомним вкратце: в ноябре 2023 г. боевики-хуситы, выразив свою поддержку группировке Хамас, начали нападения на грузовые суда в Суэцком канале. В январе 2024 г. ситуация усугубилась в связи с тем, что США при поддержке союзников начали военную операцию в Йемене для того, чтобы восстановить безопасность.
Понимая все риски в сложившейся ситуации, крупнейшие морские линии MSC, Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd отказались использовать Суэцкий канал для прохождения своих судов. Результатом стало падение грузового трафика и резкий взлет морских ставок за перевозку. В них стали включать надбавки порядка 400-600 $, а также страховые сборы из-за военных рисков.
При усилении эскалации не исключается угроза полного закрытия перевозок по Красному морю. В связи с этим грузовладельцы и экспедиторы ищут альтернативные пути доставки.
Обходом Суэца стал маршрут через мыс Доброй Надежды. Однако это прибавило семь тысяч километров и увеличило время доставки на полторы-две недели. Проблемой является и неспособность транзитных портов альтернативных маршрутов выдерживать возросшую на них нагрузку.
Хоть конфликт в Красном море еще не урегулирован, ставки на морские перевозки начали снижаться. Ключевые игроки рынка морских перевозок адаптируются к продолжающимся трудностям и, кажется, начинают довольно неплохо справляться с проблемами. Транзитное время стало меньше, нежели было в ноябре-январе. Однако оно по-прежнему не достигло показателей, которые были при хождении через Красное море. Некоторые морские линии прорабатывают возможности возврата к привычным маршрутам, но пока что риски высоки.
Всем известно, что срок доставки товара для клиентов является одним из важных критериев при выборе маршрута перевозок. Учитывая более долгие сроки перевозок через Клайпеду, более привлекательно стали выглядеть порты Дальнего Востока, Санкт-Петербурга, Новороссийска. Возросший поток грузов несколько "перегрузил" порты и ЖД систему России, в связи с этим ожидание выхода поезда может достигать 3-4 недели, что в свою очередь увеличило и транзитное время до Беларуси. Однако даже с такими задержками транзитное время более привлекательно, нежели при использовании порта Клайпеда.
‼️ Напоминаем водителям-международникам, следующим через белорусско-литовскую границу!
⚡️ С 1 марта 2024 г. литовской стороной прекращено движение через литовские пункты пропуска, граничащие с белорусскими «Котловкой» и «Привалкой».
☝️ Если указанные пункты пропуска были обозначены местом доставки товаров в соответствии с процедурой таможенного транзита, их можно изменить на иные в зоне деятельности Гродненской региональной таможни без завершения действия такой процедуры.
✍️ Для получения разрешения на изменение места доставки перевозчику необходимо подать в письменной либо электронной форме в таможенный орган назначения заявление об изменении такого места без завершения действия таможенной процедуры таможенного транзита вместе с документами, подтверждающими необходимость изменения места доставки товаров (при наличии).
При этом не требуется предъявление таможенному органу транспортного средства и (или) товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита.
🛫 «Белавиа» развивает полеты из региональных аэропортов
Новый регулярный рейс из Гомеля в Санкт-Петербург авиакомпания запускает с 22 марта, а в апреле планирует приступить к выполнению рейсов из Бреста в Москву.
Программа по восстановлению пассажирских авиаперевозок из аэропортов в областных центрах стартовала в конце 2023 года. «Белавиа» начала ее с Гомеля. В перспективе – работа с другими областными центрами.
Гендиректор ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Игорь Чергинец:
«Сегодня выполняются чартерные рейсы в Шарм-эль-Шейх из Гомеля и Витебска. С мая планируется чартер на больших самолетах в Анталию из аэропортов Гомеля, Бреста и Витебска. Регулярные рейсы из Бреста в Москву планируем запустить с 3 апреля. Для этого города это – историческое событие».
Сотрудниками таможенных органов установлена преступная группа лиц, осуществлявшая противоправную деятельность в сфере незаконного оборота наркотиков, оружия и боеприпасов.
Гашиш через пункт пропуска «Каменный Лог» попал в Беларусь на грузовике MAN, в котором граждане Молдовы перемещали 20 тонн семечек подсолнечника. Досмотрев полуприцеп, гродненские таможенники обнаружили 35 свертков с гашишем весом более 30 кг.
При проведении оперативно-розыскных мероприятий установлено, что наркотики предназначены для распространения в России.
При пресечении канала их поступления, во время попытки передачи в Минске гашиша гражданину России, у последнего обнаружены предметы, схожие с частями оружия и боеприпасов. Установлено, что они предназначались для вывоза гражданами Молдовы в ЕС.
При проведении совместных мероприятий белорусскими и российскими таможенниками уже в России, установлены лица, причастные к перемещению наркотиков и являющиеся организаторами.
В отношении группы лиц возбуждены уголовные дела.
Подробнее
https://youtu.be/JOcAue_0KI4?si=rza3xdCSs4autdAc
Читать полностью…
МИД Беларуси:
Беларусь вводит запрет 1️⃣ на импорт из Литвы отдельных товаров, включая продукты питания, строительные изделия и бытовую технику.
2️⃣ на перемещение через пункты пропуска на белорусско-литовской границе ряда товаров, ввозимых для реализации на территории Беларуси, независимо от страны их происхождения. В данный перечень вошли бывшие в употреблении одежда и запасные части к транспортным средствам, а также шины, алкогольная продукция и иные товары.
Импортный товаропоток сможет поступать в Беларусь только по альтернативным маршрутам в обход территории Литвы.
Это негативно скажется на работе многочисленных литовских логистических операторов и приведет к ощутимой потере их доходов в связи с существенным сокращением товарооборота.
Указанные запреты не затрагивают товары, ввозимые на территорию Республики Беларуси для личного пользования.
Ответка Беларуси на закрытие Литвой двух погранпереходов с Беларусью
Читать полностью…
⚡️Правительство вводит запрет на ввоз отдельных товаров через белорусско-литовский участок госграницы
Соответствующее постановление подписал Премьер
❗️Запрещены к ввозу для реализации и потребления на территории Беларуси следующие товары: воды, пиво, вина, сусло виноградное, вермуты, напитки прочие сброженные, спирт этиловый, уксус, шины и покрышки пневматические резиновые, одежда и прочие изделия, бывшие в употреблении, а также бывшие в употреблении части и принадлежности транспортных средств
‼️Введение запрета на ввоз - ответная мера на принятое Литвой решение о прекращении движения товаров, транспорта и людей через два пограничных пункта пропуска
Литва готовится закрыть еще один погранпереход с Беларусью - Шальчиненкай (сопредельный - Бенякони)
Литва последует примеру Польши и Латвии, оставив только один работающий погранпереход с Беларусью.
Сроки закрытия погранперехода не известны, в литовских политических кругах называют дату - не ранее чем через 3-6 месяцев.
Таким образом Литва пытается уменьшить поток въезжающих в Литву белорусов, а он все еще останется устойчиво большой, а также противодействовать контрабанде.
При этом предполагается что Мядиненкай (сопредельный - Каменный Лог) заработает на полную мощность после реконструкции
Ситуация по грузовому трафику Беларусь - Литва (Каменный Лог)
Из Беларуси в Литву срок ожидания выезда из зоны ожидания (ЗО) достиг 20 дней.
Литва пропускает по 3 грузовика в час.
Из Литвы в Беларусь очереди грузовиков нет. Однако, пропуск грузового трафика тоже замедлен.
Ситуация на катастрофическая. Оборачиваемость белорусского прицепа с учетом процедур перецепок 1-1,5 месяца. Европейское направление для белорусских перевозчиков становится токсичным.
Литва практически остановила пропуск транспорта через Мядиненкай
Из РБ в Литву в зоне ожидания стоит более 100 машин. Пропускают по 3 машины в час.
Такая же ситуация и с грузовиками. Не более 3 машин в час пропускают.
Из Литвы в РБ очередь растянулась на 1 км. Порядка 250 машин стоит.
Новые члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»:
-ООО «Доставлено» (курьерская служба Доставка24)
-ООО «Белый Дракон» (экспедиция)
Первый авиарейс из Минска на китайский остров Хайнань запланирован на 25 мая
Рейс по маршруту Санья - Минск - Санья будет выполнять одна из китайских авиакомпаний два раза в неделю по вторникам и субботам.
Хайнань — второй по величине остров в Китае. Санья, куда будет прилетать самолёт из Беларуси, главный туристический центр Хайнаня.
Здесь туристов ждёт развитая туристическая инфраструктура. Эксперты также отмечают прекрасную экологию этих мест. Тропический климат позволяет отдыхать на острове круглый год.
Литва целенаправленно создает коллапс на белорусско-литовской границе. Очереди легковушек растянулись на 1,5 км
По состоянию на 6.45 утра 19 марта очередь легковых машин из Литвы в Беларусь (Мядиненкай - Каменный лог) растянулась на 1,5 км (~250 машин).
Очереди грузовиков из Литвы в Беларусь нет. Подъезжает 1-2 грузовика и тут же проезжают.
Нередки стычки тех кто стоит в очереди уже 10 часов, чтобы только доехать до первого шлагбаума с литовцами которые едут без очереди, говоря что «инвалид». В профильных чатах обсуждают что нужно убирать эти «льготы». Некоторые литовцы едут с документами погранкомитета Литвы на внеочередной проезд.
Ситуация с очередями еще более ухудшится с началом летнего сезона отпусков.
https://youtu.be/13VXeYNb4FM?si=6XGygyegjLYVjI8J
Читать полностью…
⚡️⚡️Роман Головченко: На физических лиц и товары, которые они ввозят на территорию Беларуси из Литвы для личных целей, действие постановлений Совмина не распространяется
«Реальность восприятия событий литовскими властями утрачена», - Премьер о заявлениях западных политиковЧитать полностью…
Экспорт автомобилей из Китая вырос на 30,5% в годовом исчислении за первые два месяца 2024 года
Об этом свидетельствуют данные, опубликованные Ассоциацией автомобилестроительной промышленности Китая /CAAM/.
В январе-феврале Китай экспортировал 82,2 тысячи единиц автомобилей, в том числе 18,2 тысяч машин на новых источниках энергии. Этот показатель увеличился на 7,5%.
‼️Комментарий пресс-службы МИД в связи с ответными мерами на недружественные действия Литвы и Латвии
✔️Белорусской стороной принято решение о введении анонсированных ранее вынужденных мер в ответ на недружественные действия Литовской Республики по закрытию в 2024 году двух пограничных пунктов пропускаЧитать полностью…
✔️Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 14 марта 2024 года установлен запрет на импорт из Литвы отдельных товаров, включая продукты питания, строительные изделия и бытовую технику
✔️Кроме того, отдельным решением Правительства от 14 марта также введен запрет на перемещение через пункты пропуска на белорусско-литовской границе ряда товаров, ввозимых для реализации на территории Беларуси, независимо от страны их происхождения. В данный перечень вошли бывшие в употреблении одежда и запасные части к транспортным средствам, а также шины, алкогольная продукция и иные товары
✔️С принятием последнего документа импортный товаропоток сможет поступать в Беларусь только по альтернативным маршрутам в обход территории Литвы. Это негативно скажется на работе многочисленных литовских логистических операторов и приведет к ощутимой потере их доходов в связи с существенным сокращением товарооборота
✔️Отмечаем, что указанные запреты не затрагивают товары, ввозимые на территорию Республики Беларусь для личного пользования
✔️Что касается возможных претензий представителей литовского бизнеса, то их следует адресовать собственным властям, которые принимают решения, идущие вразрез с национальными интересами
✔️Акцентируем, что в аналогичном ключе не останутся без ответа и шаги правительства Латвии в связи с введением в 2024 году импортного эмбарго в отношении ряда белорусских товаров продовольственной группы
✔️Очевидна контрпродуктивность и бесперспективность любых санкционных мер, направленных против Беларуси. Такие действия лишь усиливают самоизоляцию наших прибалтийских соседей, подрывают их и без того слабеющий экономический потенциал
✔️Призываем Вильнюс и Ригу привнести в свою политику больше самостоятельности, взвешенности и ориентированности на истинные интересы собственного народа
❗️Есть важное примечание: указанные запреты не затрагивают товары, ввозимые на территорию Беларуси для личного пользования и потребления.
Читать полностью…
⚡️Правительство дополнило перечень товаров, запрещенных к ввозу и реализации на территории Беларуси
Соответствующие изменения внесены в постановление Совмина от 6 декабря 2021 г. № 700
✔️В частности, в указанный перечень включены отдельные товары, происходящие из Литовской Республики: молоко и сливки сгущенные, фрукты и орехи, кофе, соки фруктовые, воды, уксус, колготы, чулки, гольфы, носки и прочие чулочно-носочные изделия, отдельные строительные изделия, холодильники и морозильники
❗️Принятое постановление - это еще одна ответная мера на решение Литвы о прекращении движения товаров, транспорта и людей через два пограничных пункта пропуска
Около 3200 фур ожидают въезда в ЕС
Закрытие Литвой двух пунктов пропуска, сокращение количества маршрутов у перевозчиков и игнорирование норм пропуска сопредельными странами привели к существенному увеличению времени ожидания въезда в ЕС.
🚛По состоянию на 10:00 более 2250 единиц грузового транспорта ожидают въезда в Литву. Самый загруженный маршрут на данном направлении проходит через 🇱🇹 Мядининкай (Каменный Лог), его контрольные службы за сутки оформили всего 12% большегрузов.
Перед единственным действующим латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 640 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 52% авто.
Контрольные службы польского пункта пропуска Кукурыки (Козловичи) приняли 66% транспорта.
🚗Почти в 4 раза за сутки увеличилась очередь легковых авто перед литовским Мядининкаем (Каменный Лог) – с 50 до 190 транспортных средств. Перед 🇱🇹 Шальчининкаем (Бенякони) находится 105 авто.