1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Нормы беспошлинного ввоза в Беларусь возможно снизятся с 1 апреля
Нормы беспошлинного ввоза в Беларусь с 1 апреля снижаются до 500€ и 25 кг (сейчас 1 тыс € и 31 кг) - для физ.зиц и до 200 евро и 31 кг (сейчас 1 тыс. € и 31 кг) - для почтовых отправлений (МПО).
Если никакого иного решения евразийской экономической комиссии не будет, то с 1 апреля нормы будут такими.
Въезда в Евросоюз ожидают более 3400 грузовиков
🚛 Наиболее загруженным направлением остается 🇱🇹литовское. Здесь въезда на сопредельную территорию ожидают 2240 фур. Контрольные службы пунктов пропуска Шальчининкай (Бенякони) и Мядининкай (Каменный Лог) за прошедшие сутки приняли на свою территорию всего 23% грузовиков от нормы.
Задержки в оформлении большегрузов также фиксируются в 🇵🇱польском погранпереходе Кукурыки (Козловичи) и 🇱🇻латвийском Патерниеки (Григоровщина). Через данные маршруты в страны ЕС въехало в среднем 54% грузовиков.
🚗По состоянию на 10:00 270 легковых авто фиксируются перед всеми 🇱🇹литовскими пунктами пропуска и 🇵🇱польским Тересполем (Брест).
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | borderguards__by">TikTok | Бот
Польша не пропускает машины с объёмом более 1,9 литра и дороже €50 тысяч? Что говорят игроки автобизнеса🥲😱
Польская таможня перестала пропускать машины с объёмом двигателя более 1 900 куб. см, которые предназначаются для экспорта в страны ЕАЭС — в частности, Беларусь и Россию. Новость всколыхнула отечественное инфополе, а также привела к огромным очередям на границе. Согласно новому уведомлению, теперь для вывоза машины нужно предоставить таможне документ от производителя, подтверждающий право экспорта автомобиля за пределы Евросоюза. Вдобавок автоизготовителю придётся подтвердить, что ему известен конечный собственник машины и она будет перемещаться через территорию Беларуси и России транзитом в третью страну, а во время транзита авто не перепродадут, доказав, что сама сделка не будет использована для обхода международных санкций.
Как нам ответил эксперт, скорее всего польское правительство узнало про какие-то лазейки и серые схемы для ввоза «подсанкционки». Поэтому не пропускают сейчас как машины, идущие «самоходом», так и тралы. Отбирают по двум критериям: если объём двигателя превышает 1 900 кубических сантиметров, а также если стоимость — более 50 тысяч евро.
Уже есть ситуации, когда условные «Пежо» с двигателями 1 920 «кубиков» не пропускали. Если на автовозе машина, подпадающая под один из критериев, то её разворачивают. Тогда водитель отправляется на стоянку, где снимает «непроходной» автомобиль. Далее возвращается в очередь.
При этом автомобили из Америки, на которые оформляется транзитная декларация, в Беларусь, скорее всего, доедут.
В профильных чатах пишут что все эти транзитники поехали на Патерниеки (сопредельный - Григоровщина) - это погрепереход с Латвией, т.к. Литва также не пропускает такие машины. Но видимо Латвия в скором времени тоже закроет пропуск такого транзита.
Китай по итогам 2023 года обогнал Японию по объемам поставок автомобилей за рубеж и стал крупнейшим в мире экспортером машин
Об этом свидетельствуют данные, опубликованные накануне Ассоциацией автопроизводителей островного государства. По ее статистике, в прошлом году Япония экспортировала 4,42 млн машин.
Ранее Китайская ассоциация автопроизводителей сообщила, что за тот же период Китай поставил за границу 4,91 млн машин.
Белтаможсервис уполномочен оказывать новый вид обязательных услуг.
Читать полностью…
Skoda показала официальные изображения нового электрического кроссовера Skoda Epiq
Выглядит стильно и свежо, а ещё будет стоить около 25 тысяч евро.
Узбекский трак после ДТП. Стоит уже месяц в ЗО Каменный лог
Читать полностью…
Сроки введения и период действия на республиканских автомобильных дорогах Беларуси временных (весенних) ограничений нагрузок на оси транспортных средств
По регионам республики:
◽️ Брестская область – с 11 по 29 марта
◽️ Гродненская область – с 14 марта по 11 апреля
◽️ Витебская область – с 15 марта по 5 апреля
◽️ Гомельская область – с 15 марта по 12 апреля
◽️ Могилевская область – с 20 марта по 19 апреля
◽️ Минская область – с 25 марта по 20 апреля
#ДОРОЖНОЕ_ХОЗЯЙСТВО
🇧🇾@mintransbelarus
Приглашаем принять участие в мероприятии
Читать полностью…
Беларусь - Литва. Каменный лог - Мядиненкай. 3 грузовика в час и не более 50 за прошлый сутки прошло через этот погранпереход.
Читать полностью…
https://www.rbc.ru/business/21/03/2024/65fb5be19a7947d2bf85e52e
Читать полностью…
Ставки на морские перевозки и влияние на них событий, происходящих в Красном море
Итак, вот уже четыре месяца мы наблюдаем как мировая логистика и торговля страдают от происходящих в Красном море событий. Напомним вкратце: в ноябре 2023 г. боевики-хуситы, выразив свою поддержку группировке Хамас, начали нападения на грузовые суда в Суэцком канале. В январе 2024 г. ситуация усугубилась в связи с тем, что США при поддержке союзников начали военную операцию в Йемене для того, чтобы восстановить безопасность.
Понимая все риски в сложившейся ситуации, крупнейшие морские линии MSC, Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd отказались использовать Суэцкий канал для прохождения своих судов. Результатом стало падение грузового трафика и резкий взлет морских ставок за перевозку. В них стали включать надбавки порядка 400-600 $, а также страховые сборы из-за военных рисков.
При усилении эскалации не исключается угроза полного закрытия перевозок по Красному морю. В связи с этим грузовладельцы и экспедиторы ищут альтернативные пути доставки.
Обходом Суэца стал маршрут через мыс Доброй Надежды. Однако это прибавило семь тысяч километров и увеличило время доставки на полторы-две недели. Проблемой является и неспособность транзитных портов альтернативных маршрутов выдерживать возросшую на них нагрузку.
Хоть конфликт в Красном море еще не урегулирован, ставки на морские перевозки начали снижаться. Ключевые игроки рынка морских перевозок адаптируются к продолжающимся трудностям и, кажется, начинают довольно неплохо справляться с проблемами. Транзитное время стало меньше, нежели было в ноябре-январе. Однако оно по-прежнему не достигло показателей, которые были при хождении через Красное море. Некоторые морские линии прорабатывают возможности возврата к привычным маршрутам, но пока что риски высоки.
Всем известно, что срок доставки товара для клиентов является одним из важных критериев при выборе маршрута перевозок. Учитывая более долгие сроки перевозок через Клайпеду, более привлекательно стали выглядеть порты Дальнего Востока, Санкт-Петербурга, Новороссийска. Возросший поток грузов несколько "перегрузил" порты и ЖД систему России, в связи с этим ожидание выхода поезда может достигать 3-4 недели, что в свою очередь увеличило и транзитное время до Беларуси. Однако даже с такими задержками транзитное время более привлекательно, нежели при использовании порта Клайпеда.
‼️ Напоминаем водителям-международникам, следующим через белорусско-литовскую границу!
⚡️ С 1 марта 2024 г. литовской стороной прекращено движение через литовские пункты пропуска, граничащие с белорусскими «Котловкой» и «Привалкой».
☝️ Если указанные пункты пропуска были обозначены местом доставки товаров в соответствии с процедурой таможенного транзита, их можно изменить на иные в зоне деятельности Гродненской региональной таможни без завершения действия такой процедуры.
✍️ Для получения разрешения на изменение места доставки перевозчику необходимо подать в письменной либо электронной форме в таможенный орган назначения заявление об изменении такого места без завершения действия таможенной процедуры таможенного транзита вместе с документами, подтверждающими необходимость изменения места доставки товаров (при наличии).
При этом не требуется предъявление таможенному органу транспортного средства и (или) товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита.
🛫 «Белавиа» развивает полеты из региональных аэропортов
Новый регулярный рейс из Гомеля в Санкт-Петербург авиакомпания запускает с 22 марта, а в апреле планирует приступить к выполнению рейсов из Бреста в Москву.
Программа по восстановлению пассажирских авиаперевозок из аэропортов в областных центрах стартовала в конце 2023 года. «Белавиа» начала ее с Гомеля. В перспективе – работа с другими областными центрами.
Гендиректор ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Игорь Чергинец:
«Сегодня выполняются чартерные рейсы в Шарм-эль-Шейх из Гомеля и Витебска. С мая планируется чартер на больших самолетах в Анталию из аэропортов Гомеля, Бреста и Витебска. Регулярные рейсы из Бреста в Москву планируем запустить с 3 апреля. Для этого города это – историческое событие».
https://www.youtube.com/live/oiPXjnLTMcE?si=81-wyVEfKzJn4VQm
Читать полностью…
Совет министров постановлением №213 от 22 марта определил консолидаторов заявок на контейнерные перевозки железнодрожным транспортом при экспортных поставках в Китай.
Документ сегодня официально опубликован на Национальном правовом интернерт-портале и вступает в силу после опубликования.
Консолидаторы будут предоставлять перевозчику заявки на перевозку в качестве грузоотправителя, а также рассматривать заявки иных грузоотправителей и подтверждать, либо не подтверждать их.
При рассмотрении заявки консолидатор будет оценивать ее на предмет соответствия объемов производства продукции объемам, указанным в заявке.
В свою очередь перевозчик может отказать в согласовании заявки на перевозку при отсутствии подтверждения соответствия объемов производства, полученного от консолидатора заявок.
Консолидаторами заявок определены:
-«Гродно Азот» – при экспорте смол синтетических;
-«Гомельский химический завод» – при экспорте минеральных удобрений;
-«Слуцкий сахарорафинадный комбинат» – при экспорте сахара;
-«Светлогорский целлюлозно-картонный комбинат» – при экспорте целлюлозы;
-«БЕЛЛЕСЭКСПОРТ» – при экспорте фанеры, плит древесноволокнистых. плит древесностружечных, пиломатериалов;
-Минсельхозпрод — при экспорте сухого молока, сыворотки молочной.
https://auto.onliner.by/2024/03/22/sitrak-novogo-pokoleniya
Читать полностью…
⚡️ Обращаем внимание пересекающих польскую-белорусскую границу водителей авто!
Польская сторона ввела ограничения на пропуск в Беларусь машин.
Польские таможенники разворачивают авто, подпадающие под определенные критерии, владельцы которых не могут доказать, что транспортные средства следуют транзитом и не будут проданы в Беларуси и России.
‼️ Сведения о таких нововведениях получены из из неофициальных источников, а также Интернет-ресурсов, которые массово предупреждают об этом.
Первая информация о ситуации на польско-белорусской границе начала появляться 22 марта в чатах автоперегонщиков. Водители жаловались на огромные очереди на въезд в Беларусь из-за новых препятствий со стороны Польши.
Ограничения касаются автомобилей от европейских производителей с объемом двигателя более 1,9 литра, предназначенные для экспорта в Беларусь и Россию.
По предварительной информации из Интернет-ресурсов, полная блокировка всех машин с мотором 1,9 л и выше продлится до 1 апреля.
19 марта этого года в Германии пропал грузовик Scania с национальным номером NP-450 белого цвета с водителем Дзинтарой Баки. Местоположение — Хайлигенрот, Германия, GPS: (50.4472027, 7.8487052).
19 марта с ним пропала связь, мобильный телефон отключен.
Характеристики: рост 173 см, худощавый, короткие волосы. Он был одет в черную куртку и синие брюки. Очки используются при вождении.
Если у вас есть информация о водителе или транспортном средстве, позвоните по телефону +371 29208673 или 110.
Литва готовится закрыть еще один погранпереход с Беларусью - Шальчиненкай (сопредельный - Бенякони)
Литва последует примеру Польши и Латвии, оставив только один работающий погранпереход с Беларусью.
Сроки закрытия погранперехода не известны, в литовских политических кругах называют дату - не ранее чем через 3-6 месяцев.
Таким образом Литва пытается уменьшить поток въезжающих в Литву белорусов, а он все еще останется устойчиво большой, а также противодействовать контрабанде.
При этом предполагается что Мядиненкай (сопредельный - Каменный Лог) заработает на полную мощность после реконструкции
Ситуация по грузовому трафику Беларусь - Литва (Каменный Лог)
Из Беларуси в Литву срок ожидания выезда из зоны ожидания (ЗО) достиг 20 дней.
Литва пропускает по 3 грузовика в час.
Из Литвы в Беларусь очереди грузовиков нет. Однако, пропуск грузового трафика тоже замедлен.
Ситуация на катастрофическая. Оборачиваемость белорусского прицепа с учетом процедур перецепок 1-1,5 месяца. Европейское направление для белорусских перевозчиков становится токсичным.
Литва практически остановила пропуск транспорта через Мядиненкай
Из РБ в Литву в зоне ожидания стоит более 100 машин. Пропускают по 3 машины в час.
Такая же ситуация и с грузовиками. Не более 3 машин в час пропускают.
Из Литвы в РБ очередь растянулась на 1 км. Порядка 250 машин стоит.
Новые члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»:
-ООО «Доставлено» (курьерская служба Доставка24)
-ООО «Белый Дракон» (экспедиция)
Первый авиарейс из Минска на китайский остров Хайнань запланирован на 25 мая
Рейс по маршруту Санья - Минск - Санья будет выполнять одна из китайских авиакомпаний два раза в неделю по вторникам и субботам.
Хайнань — второй по величине остров в Китае. Санья, куда будет прилетать самолёт из Беларуси, главный туристический центр Хайнаня.
Здесь туристов ждёт развитая туристическая инфраструктура. Эксперты также отмечают прекрасную экологию этих мест. Тропический климат позволяет отдыхать на острове круглый год.
Литва целенаправленно создает коллапс на белорусско-литовской границе. Очереди легковушек растянулись на 1,5 км
По состоянию на 6.45 утра 19 марта очередь легковых машин из Литвы в Беларусь (Мядиненкай - Каменный лог) растянулась на 1,5 км (~250 машин).
Очереди грузовиков из Литвы в Беларусь нет. Подъезжает 1-2 грузовика и тут же проезжают.
Нередки стычки тех кто стоит в очереди уже 10 часов, чтобы только доехать до первого шлагбаума с литовцами которые едут без очереди, говоря что «инвалид». В профильных чатах обсуждают что нужно убирать эти «льготы». Некоторые литовцы едут с документами погранкомитета Литвы на внеочередной проезд.
Ситуация с очередями еще более ухудшится с началом летнего сезона отпусков.
https://youtu.be/13VXeYNb4FM?si=6XGygyegjLYVjI8J
Читать полностью…
⚡️⚡️Роман Головченко: На физических лиц и товары, которые они ввозят на территорию Беларуси из Литвы для личных целей, действие постановлений Совмина не распространяется
«Реальность восприятия событий литовскими властями утрачена», - Премьер о заявлениях западных политиковЧитать полностью…