1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
2024 году в Минске снова состоится автомобильная выставка «Моторшоу». Она пройдет 2-6 октября в Футбольном манеже. На сайте выставки запущен обратный отсчет до мероприятия
Проведение «Моторшоу-2024» было анонсировано еще в прошлом году после окончания предыдущей выставки «АвтоЭкспо». Состав участников автофорума пока неизвестен, ведется сбор заявок.
В прошлом году после почти 10-летнего перерыва в Беларуси было возобновлено проведение автовыставки. Тогда она прошла под альтернативным названием. В этом году решили вернуться к старому названию «Моторшоу», под которым автосалон проходил в начале века.
В 2023 году на «АвтоЭкспо» были широко представлены китайские бренды. Всего беларусам предолижи познакомиться с сотней новых автомобилей от 40 марок.
Каменный лог не справляется с наплывом легковых машин из Литвы
Время проезда составляет до 2 суток из Литвы в Беларусь. В профильных телеграмм-каналах участники стоящие на границе отмечают что Беларусь крайне медленно пропускает легковые машины на свою территорию. Другие пишут, что Беларусь не справляется с возросшим трафиком…
Напомним, что с 1 марта Литва закрыла Погранпереходы Лаворишкес и Райгардас на границе с Беларусью.
⚡️ С 1 марта закрылись два таможенных поста с Литвой. Основная масса перевозчиков поехала в пункт пропуска "Каменный Лог". Нагрузку наша сторона приняла исправно, чего не скажешь про литовских соседей.
‼️ В пункте пропуска очередь из грузовиков протяженностью в 10 километров.
Складывается ощущение, что литовская сторона специально создает затор. Ведь по нормам необходимо оформлять по 500 машин в каждом направлении. То есть при нормальной работе реально разгрузить переезды. Тем более с закрытых пунктов сотрудники освободились, их можно было бы перенаправить на действующие, как сделала белорусская сторона.
Как рассказали здесь водители, белорусы оформляют машины быстро: на одну уходит около 15 минут. Загвоздка в литовцах. И все, кто ожидает здесь, надеются на их благоразумие. Хотя многие уже не верят, что проблема решится быстро.
🇧🇾 Наши таможенники и пограничники в стопроцентной готовности и продолжают работать, даже несмотря на простой их коллег, надеясь, что ситуация все-таки решится в пользу людей.
☝️ О ситуации на белорусско-литовской границе в материале телеканала "Беларусь 1"
https://www.rbc.ru/politics/02/03/2024/65e34e619a794766255f1c83
Читать полностью…
https://www.rbc.ru/business/02/03/2024/65e319a19a7947b9ffc8c866
Читать полностью…
Март может стать последним месяцем выгодных покупок за границей
С 1 апреля лимиты беспошлинного ввоза товаров могут снизиться во всех странах ЕАЭС, включая Беларусь.
Напомним, что сейчас беспошлинный лимит ввоза товара наземным транспортом составляет сумму до €1000 и вес не более 31 кг. После 1 апреля эти цифры планируют снизить до €500 и не более 25 кг.
А для товаров для личного пользования, доставляемых перевозчиком или в международных почтовых отправлениях, стоимостную норму планируется уменьшить и вовсе в 5 раз – до €200, вес брутто не более 31 кг.
Действие лимита в €1000 продлевалось с апреля 2022 года трижды.
На главной реке Германии началась эра беспилотного судоходства. Уже совсем скоро на Рейне, главной водной артерии Германии и фактически всего Евросоюза, будут ходить автономные грузовые суда. Ими будут дистанционно управлять капитаны, сидя у экрана компьютера.
До конца года три специально оборудованных судна будут тестировать автономное управление на наиболее широком и глубоководном участке между нидерландским портом Роттердамом в устье реки и Бонном. Из соображений безопасности - с полным штатным экипажем.
Опытом автономного судоходства поделится молодая фирма из Антверпена, которая уже оснастила в родной Бельгии свыше 30 судов оборудованием для дистанционного управления, причем две баржи курсируют по каналам близ Остенде вообще без людей на борту!
Цель такого проекта - не сократить, а привлечь сотрудников, ведь нехватка персонала в отрасли настолько велика, что грузовым судам периодически приходится прерывать рейс, поскольку работникам по закону положен отдых.
Въезда в ЕС ожидают свыше 1400 грузовиков
🚛 Скопление грузовых авто фиксируется на всём литовском направлении. Наиболее загруженный маршрут проходит через 🇱🇹 пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони). В течение суток сопредельные контрольные службы оформили 54% грузовиков от нормы.
Медленно оформляют большегрузы также в польском погранпереходе Кукурыки (Козловичи) и латвийском Патерниеки (Григоровщина). Через данные маршруты в страны ЕС въехало в среднем 60% грузовиков от нормы.
🚗По состоянию на 10:00 очереди легковых авто фиксируются перед всеми 🇱🇹литовскими пунктами пропуска и 🇵🇱польским Тересполем (Брест) — около 140 легковушек ожидают въезда в Евросоюз.
‼️ Вниманию водителей-международников!
⚡️ С 00:00 1 марта 2024 г. литовской стороной будет прекращено движение через литовские пункты пропуска, граничащие с белорусскими «Котловкой» и «Привалкой».
☝️ Если указанные пункты пропуска были обозначены местом доставки товаров в соответствии с процедурой таможенного транзита, их можно изменить на иные в зоне деятельности Гродненской региональной таможни без завершения действия такой процедуры.
✍️ Для получения разрешения на изменение места доставки перевозчику необходимо подать в письменной либо электронной форме в таможенный орган назначения заявление об изменении такого места без завершения действия таможенной процедуры таможенного транзита вместе с документами, подтверждающими необходимость изменения места доставки товаров (при наличии).
При этом не требуется предъявление таможенному органу транспортного средства и (или) товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного транзита.
23 февраля на польско-белорусской границе перехватили крупную партию сигарет в грузовом поезде с удобрениями, сообщает польская таможня
Поезд следовал из Бреста. На станции в Малашевичах его проверили с помощью рентгеноскопического оборудования.
В одном из вагонов с удобрениями нашли 241 тысячу пачек сигарет. Их стоимость оценивается в 4 млн злотых (1 млн долларов).
Юрий Дубина: «В Беларуси к 2035 году доля городского пассажирского электротранспорта возрастет до 40%, электрифицированных железнодорожных путей – до 30%»
Представители Минтранса в составе белорусской делегации приняли участие в работе сессии Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН в Женеве.
Ключевой вопрос повестки – обсуждение Стратегии по сокращению выбросов парниковых газов на внутреннем транспорте.
Тезисы доклада начальника управления научно-технической политики и информатизации Минтранса Юрия Дубины:
◻️Согласно утвержденному белорусским правительством национальному плану по сокращению выбросов парниковых газов, к 2030 году планируется сократить их долю на 35% к уровню 1990 года. По состоянию на 2021 год данный показатель снижен на 36,7%
◻️Принятые меры по развитию железнодорожного транспорта позволили снизить выбросы с 860 тыс тонн в 2013 году до 450 тыс тонн в 2022-м (или на 407 тыс тонн СО2 в эквиваленте в год)
◻️В транспортном секторе доля выбросов парниковых газов от автотранспорта составляет более 94%. С 2013-го по 2022 год удалось сократить выбросы на 1,4 млн тонн СО2 в эквиваленте в год или на 13%.
◻️В настоящее время полностью электрифицированы белорусские участки международных транспортных коридоров.
Компания Мерседес Бенц объявила о пересмотре своей производственной программы на ближайшее десятилетие
В частности, если раньше было заявлено, что Мерседес Бенц полностью перейдёт на выпуск электрокаров в 2030 году, то теперь полная электрификация переносится на 2039 год.
В связи с этим в конструкторских бюро компании Мерседес Бенц возобновились работы над созданием новых моделей автомобилей с ДВС.
В прошлом году о пересмотре своих производственных программ заявили Фольксваген, Форд и GM. Они также возобновили работы по созданию новых моделей автомобилей с ДВС.
Согласно заявлению ведущих инженеров и конструкторов крупнейших автомобильных концернов мира включая Toyota, GM, FIAT и т.д., мировое сообщество слишком поторопилось объявлять «эру электрокаров».
Для этого у мирового сообщества нет ни в достаточном количестве электроэнергии, ни надёжных, лёгких, экологически безвредных и приемлемых по цене накопителей и хранителей электроэнергии.
Изменения по пересечению границы Беларусь - Литва с 1 марта
1. Количество разрешений белорусским и литовским перевозчикам сократят до 29. Соответствнно количество рейсовых автобусов уменьшится.
2. Нерегулярный транспорт (маршрутки) с числом мест 9 и более теперь также обязан иметь дозвол (но получить такие разрешения нерегулярщики не смогут). Соответсвенно их деятельность запрещается.пр
3. Действующими остаются 2 погранперехода: Каменный Лог / Мядиненкай, Бенякони / Шальчиненкай. Велосипедный трафик на этих переходах запрещается.
Больше 150 легковых машин стоит из Литвы на Беларусь
Очередь растянулась на 1 км до первого шлагбаума.
Литва не пропускает белорусские маршрутки в Литву, их разворачивают на литовских погранпереходах
Теперь для проезда в Литву микроавтобуса с количеством мест больше 8, нужен литовский дозвол (разрешение на международную перевозку пассажиров по территории Литвы). Такие дозволы имеют только крупные перевозчики Toks, Минсктранс, Ecolines и некоторые другие.
Но к примеру украинские перевозчики с табличкой «нерегулярные перевозки» свободно проезжают в Литву.
Напомним, ряд белорусских перевозчиков выполняли рейсы на микроавтобусах в Литву под видом туристических перевозок (нерегулярных). Теперь практически все операторы закрыли данное направление в силу невозможности с 1 марта проезда без дозвола в Литву.
Очередь 14 км со стороны Литвы в Беларусь!
Читать полностью…
В городе Кассель в немецкой федеральной земле Гессен произошло серьезное возгорание автовоза с шестью электромобилями. За рулем грузовика находился 36-летний гражданин Беларуси. Об этом сообщили местные правоохранительные органы.
https://youtu.be/GIrnIYP1UqE?feature=shared
https://www.forbes.ru/biznes/507313-tureckij-eksport-v-rossiu-sokratilsa-na-tret-v-fevrale
Читать полностью…
❗️Очереди фур в Литву после закрытия двух пунктов пропуска продолжают расти
С 1 марта Литва закрыла пункты пропуска Лаворишкес (Котловка) и Райгардас (Привалка). В настоящее время на границе с Беларусью функционируют два автодорожных пункта пропуска из шести имеющихся — Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони).
Данное решение спровоцировало рост очередей грузового транспорта в Литву на 57% в сравнении с показателями недельной давности.
Кроме того, литовская сторона создала очередные препятствия собственным гражданам, желающим воспользоваться популярным белорусским безвизом. Стоит отметить, что с начала действия безвизового режима нашу страну посетили уже около 520 тысяч литовцев.
https://youtu.be/cuq5QHtPi4s?feature=shared
Читать полностью…
Национальный аэропорт Минск в 2023 году обслужил более 2,5 млн пассажиров
Об этом в интервью корреспонденту БЕЛТА рассказал генеральный директор аэропорта Вячеслав Хоронеко.
"Несмотря на нестабильную ситуацию в авиационной отрасли и сложные условия, в которых функционирует аэропорт на протяжении последних нескольких лет, по итогам работы за 2023 год наблюдается положительная динамика выполнения производственных показателей", - сказал Вячеслав Хоронеко.
По его словам, в прошлом году выполнено 22,9 тыс. рейсов (плюс 15,5% к уровню 2022 года), обслужено 2,5 млн авиапассажиров (плюс 20,7%), обработано 12,71 тыс. т груза (плюс 18%).
Однако этого пассажиропотока не достаточно для обслуживания и строительства жд-ветки в аэропорт.
До закрытия Котловки и Привалки остается чуть более 12 часов.
Очередь на выезд из ЗО Каменный Лог выросла до 150 машин.
❗️Вниманию представителей перевозчиков и граждан, следующих через белорусско-литовскую границу!
С 00:00 часов 1 марта 2024 года Литовской Республикой в одностороннем порядке прекращается движение лиц и транспортных средств через пункты пропуска «Райгардас» и «Лаворишкес» (сопредельные с белорусскими пунктами пропуска «Привалка» и «Котловка»).
Открытыми для движения транспортных средств остаются пункты пропуска «Мядининкай» («Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони»), только в них, по решению литовской стороны, с указанного времени будет прекращено пешеходное и велосипедное движение.
Въезда в ЕС ожидают свыше 1400 грузовиков
🚛 Скопление грузовых авто фиксируется на всём литовском направлении. Наиболее загруженный маршрут проходит через 🇱🇹 пункт пропуска Шальчининкай (Бенякони). В течение суток сопредельные контрольные службы оформили 54% грузовиков от нормы.
Медленно оформляют большегрузы также в польском погранпереходе Кукурыки (Козловичи) и латвийском Патерниеки (Григоровщина). Через данные маршруты в страны ЕС въехало в среднем 60% грузовиков от нормы.
🚗По состоянию на 10:00 очереди легковых авто фиксируются перед всеми 🇱🇹литовскими пунктами пропуска и 🇵🇱польским Тересполем (Брест) — около 140 легковушек ожидают въезда в Евросоюз.
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | borderguards__by">TikTok | Бот
Авиакомпания «Белавиа» выставила на аукцион три самолетных двигателя
Объявление размещено на электронной торговой площадке «ИПМ-Торги». Аукцион запланирован на 28 февраля.
Купить можно три авиационных двигателя. В их числе CF34-3B1, который на сайтах авиатематики называют единственным вариантом двигателя для бизнес-джета Bombardier Challenger 850 и региональных самолётов Bombardier CRJ.
Цена на этот мотор стартует от $84,4 тыс. (274 тыс белорусских рублей).
На торги выставили также два турбовентиляторных авиадвигателя CFM56-3C1 производства концерна CFM International.
Один стоит $178,3 тыс. (579 тыс.рублей), второй – $193 тыс. (627 тыс.рублей).
В объявлении о торгах отмечается, что все авиационные двигатели демонтированы с воздушных судов по причине отработки межремонтного ресурса.
Приём заявок на участие в аукционе завершится 27 февраля.
Брестские таможенники установили два факта незаконного ввоза на территорию ЕАЭС грузовых транспортных средств.
В обоих случаях перевозчики занизили в документах стоимость ввозимых из Литвы тягача и двух полуприцепов.
Указание неверной стоимости было направлено на занижение подлежащих уплате таможенных платежей. Экономия по двум фактам составила 27 тыс. бел. рублей.
Так, по документам тягач MAN 2014 г.в. с полуприцепом RUFA 2012 г.в. и ещё один полуприцеп-рефрижератор SCHMITZ CARGOBULL 2014 г.в. стоили порядка 44 тыс. бел. рублей.
Таможенники установили фактическую стоимость - 143 тыс. бел. рублей.
Заявленная стоимость тягача с полуприцепом оказалась в два раза меньше настоящей, а рефрижератора - и вовсе в 10 раз.
В отношении казахского и кыргызского перевозчиков, которые везли на территории своих стран транспортные средства, Брестской таможней начаты административные процессы в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Сейчас на прохождение границы Беларусь - Литва сроки резко выросли до 20-24 часов из-за большого скопления легкового транспорта. Такая ситуация на всех действующих погранпереходах, а их пока 4.
Читать полностью…
Сейм запретил импорт сельскохозяйственных продуктов из России и Беларуси
В четверг, 22 февраля, в окончательном чтении внес поправки в Закон "О развитии села и сельского хозяйства", запретив импорт импорт сельскохозяйственных продуктов из России и Беларуси.
Закон запрещает ввоз или импорт сельскохозяйственной и кормовой продукции в Латвию из России и Беларуси, в том числе, если продукция этих стран ввозится в Латвию из других третьих стран.
Закон вступит в силу после того, как его провозгласит президент.
Поправки предусматривают, что запрет будет действовать до 1 июля 2025 года, а в дальнейшем при необходимости он может быть продлен.
В аннотации к законопроекту не поясняется подробно определение срока запрета, но, вероятно, упоминается конкретная дата, чтобы закон также соответствовал принципу пропорциональности правового поля.