1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
В экономический суд города Минска с заявлением о банкротстве обратилось ОАО «Белорусское морское пароходство»
Исходя из пункта 10 Перечня хозяйственных обществ, акции (доли в уставных фондах) которых принадлежат Республике Беларусь и переданы в управление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь 31 июля 2006 года № 985, ОАО «Белорусское морское пароходство» в силу пункта 4 статьи 1 Закона Республики Беларусь от 13 декабря 2022 года № 227-З «Об урегулировании неплатежеспособности» является государственной организацией с долей государства в уставном фонде – 99,3632%.
Согласно информации, содержащейся в бухгалтерском балансе «Расчет чистых активов», стоимость чистых активов приобрела отрицательное значение начиная с 1 января 2022 года (- 366 000 рублей), 1 января 2023 года (- 25 000 рублей), 1 января 2024 года (- 143 000 рублей).
С 24 февраля 2022 года из фактического владения должника выбыли основные средства производства – самоходное судно-площадка «Надежда» (балансовая стоимость 270 392,49 рубля), буксировщик толкач БТ-0683 (балансовая стоимость 330 898,15 рубля), баржа-площадка Р-0512 (балансовая стоимость 40 348,42 рубля), баржа-площадка Р-0554 (балансовая стоимость 488 069,14 рубля).
Оставшиеся в собственности баржи-площадки – Р0479 (балансовая стоимость 566 020,07 рубля) и Р0500 (балансовая стоимость 24 120,48 рубля) не являются самоходными плавсредствами и находятся в технически непригодном к плаванию состоянии.
В связи с отсутствием дохода от деятельности по перевозке грузов морским и речным транспортом, должник не смог своевременно погасить кредит в ОАО «АСБ «Беларусбанк», что привело к обращению ОАО «АСБ «Беларусбанк» в органы принудительного исполнения. 20 июня 2024 года на аукционе произведена реализация объектов недвижимости должника, в том числе зданий станции технического осмотра.
Вследствие этого должник утратил все источники получения дохода и фактически с 14 сентября 2024 года прекратил хозяйственную деятельность.
Должником был проведен анализ показателей степени риска наступления банкротства. Значение коэффициента обеспеченности обязательств имуществом равное 1,03 свидетельствует о том, что обязательства общества превышают совокупную стоимость имущества. Значение коэффициента просроченных обязательств равное 1 указывает на то, что все обязательства общества являются просроченными.
Таким образом, ОАО «Белорусское морское пароходство» имеет критическую степень риска наступления банкротства.
Должником принимались меры по предупреждению несостоятельности и банкротства в соответствии с Планом мер по предупреждению несостоятельности (банкротства) на 2022 год, Планом мер по предупреждению несостоятельности (банкротства) на 2024 год, Планом мер по снижению просроченной внешней дебиторской задолженности на 2024 год.
Подача в суд заявления должника о банкротстве и предварительный план ликвидации должника в соответствии с пунктом 5 статьи 8, пунктом 2 статьи 24 Закона Республики Беларусь от 13 декабря 2022 года № 227-З «Об урегулировании неплатежеспособности» согласованы Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Из заявления должника о банкротстве, представленных в ходе судебного заседания уточненных сведений о размере обязательств следует, что стоимость имущества должника недостаточна для расчета в полном объеме по всем денежным обязательствам, обязательным платежам и обязательствам по выплате заработной платы и произведению иных выплат в соответствии с законодательством о труде, при этом срок исполнения таких обязательств наступил.
200 блесков для губ спрятал белорус под выдвижным люком транспортного средства, на котором он следовал из Польши.
Таможенникам из пункта пропуска «Брест», через который водитель возвращался в Беларусь, он рассказал, что никаких товаров, подлежащих декларированию, при себе не имеет. Соответственно, для пересечения таможенной границы выбрал зеленый коридор.
Доверия эти слова у брестских таможенников не вызвали, поэтому в отношении авто применены дополнительные формы таможенного контроля, в результате которых и установлено место сокрытия косметики.
Стоимость спрятанного товара - 4,5 тыс. рублей. То есть как по количеству, так и по стоимость блески для губ невозможно отнести к товарам для личного пользования, что явно понимал и водитель.
Незаконно перемещаемый товар изъят до решения суда.
💚 Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
К Шенгенской зоне может присоединиться еще одна страна – Кипр. Вероятно, это случится уже в 2025 году
Президент Кипра Никос Христодулидис подтвердил, что переговоры находятся на финальной стадии, и страна планирует завершить все технические приготовления до конца года.
Несмотря на то, что Кипр входит в ЕС с 2004 года и использует евро, он сохраняет внутренние границы.
С вступлением страны в Шенген путешественникам не придется проходить паспортный контроль при перемещении между Кипром и другими государствами ЕС. Нововведение также повлияет на скорость выполнения перелетов по Европе.
Еврокомиссия согласна с пошлинами на некоторые сельскохозяйственные продукты и азотные удобрения из России и Беларуси, следует из заявления ЕК.
Европейская комиссия одобрила предложение о введении пошлин на ряд сельскохозяйственных продуктов из России и Белоруссии, а также на некоторые азотные удобрения, — говорится в сообщении.
При этом новые ограничения не затронут перевозку этих товаров в третьи страны.
Далее документ изучат Европарламент и Евросовет.
💚 17 тонн охлажденного лосося непонятного происхождения стоимостью 400 тыс. рублей изъяли могилевские таможенники у белорусского предпринимателя.
Партия рыбы была обнаружена в грузовике, который следовал из Могилева в Мстиславль.
Движение транспортного средства таможенники вместе с сотрудниками Мстиславского РОВД остановили при проведении специальных мероприятий.
Лосось перемещался без сопроводительных документов. Соответственно, не было и ветеринарного сертификата, подтверждающего безопасность продукции.
Предусмотрел предприимчивый предприниматель и возможную остановку авто контролирующими службами, поэтому решил спрятать рыбу за коробками с надписью «морковь».
Отправитель продукции рассказал о своих намерениях перепродажи лосося через Интернет.
В отношении отправителя и перевозчика начаты административные процессы по факту отпуска в реализацию и дальнейшей транспортировки товара без наличия необходимых документов.
Статьей 13.12 КоАП Республики Беларусь предусмотрен штраф в размере до 50% от стоимости предмета административного правонарушения.
В случае непредоставления требуемых законодательством документов, в числе которых и подтверждающие безопасность, изъятая рыбная продукция будет уничтожена.
https://infotrans.by/2025/01/28/starye-podhody-v-prodazhah-ne-rabotayut/
Читать полностью…
https://ria.ru/amp/20250127/sanktsii-1995772617.html
Читать полностью…
Самое главное за сегодня. 86,7% набрал Александр Григорьевич, завтра обещают до +11 в Бресте и +7 в Минске
Читать полностью…
Все интернет-операторы ограничили доступ к ресурсам на бел хостинге из-за пределов РБ на период выборов.
До отключения интернета надеюсь не дойдет.
Роман Головченко озвучил итоги работы экономики за 2024 год и рассказал, какие задачи будет решать Правительство в 2025-м
▫️Рост ВВП в 2024 году — 4%
▫️Инфляция – 5,2% (стояла задача не превысить уровень 6%)
▫️Инвестиции — 108% (при задании 103,9%)
▫️Реальные располагаемые доходы населения выросли на 9,5% к уровню 2023 года (при прогнозе 3,5%). Это лучший показатель за пятилетку
▫️Показатели экспорта демонстрируют рекордные результаты за последние 12 лет
Роман Головченко:
«Фактически по итогам 2024 года мы выйдем на 50 млрд. долларов экспорта»
Сеть АЗС А-100 стала членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Уважаемые коллеги, ОДО «Астотрейдинг» стало членом Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Сеть АЗС А-100 – современная сеть АЗС, предлагающая качественное топливо и разнообразный сервис. А-100 была основана в 1994 году, как компания с белорусским капиталом.
А-100 – это сеть белорусских АЗС с высоким качеством товаров и европейским уровнем сервиса
https://azs.a-100.by/
❗Информация для грузополучателей на терминале Колядичи❗
В связи с несвоевременным вывозом грузополучателями контейнеров🚛 с терминала Колядичи и созданием технологических затруднений в работе станции Колядичи решением Перевозчика (УП «Минское отделение Белорусской железной дороги») в соответствии с пунктом 4️⃣6️⃣ Устава железнодорожного транспорта общего пользования введена в пятикратном размере плата за хранение грузов в контейнерах, выгруженных и простаивающих в ожидании вывоза на станции Колядичи свыше 1️⃣0️⃣ суток.
Повышенная плата за хранение груза в контейнерах устанавливается в соответствии с правилами перевозок грузов по истечении 2️⃣4️⃣ часов после помещения перевозчиком объявления об этом в подразделении по обслуживанию грузоотправителей, грузополучателей и в используемой грузоотправителями, грузополучателями для организации перевозки грузов информационной автоматизированной системе Белорусской железной дороги «Электронная перевозка».
Для устранения технологических затруднений в работе станции Колядичи убедительно просим всех грузополучателей принять меры по обеспечению своевременного вывоза контейнеров с ГС Колядичи.
Терминал Колядичи работает в круглосуточном режиме без выходных и праздничных дней.
Uzbekistan Airways начала осуществлять рейсы в Европу в обход воздушного пространства России и Беларуси
Теперь самолеты национальной авиакомпании будут летать через Азербайджан и Турцию.
В компании уточнили, что изменение маршрута не связано с крушением самолета Azerbaijan Airlines в казахстанском Актау 25 декабря 2024 г.
❗️Смертельное ДТП произошло сегодня на МКАД
По предварительной информации, около 9:50 в районе 10-го км внешнего кольца МКАД столкнулись два седельных тягача и легковой автомобиль. От полученных телесных повреждений 55-летний водитель одного из тягачей скончался на месте происшествия. На месте ДТП работают сотрудники отдела ГАИ Заводского РУВД Минска, работники МЧС и следственно-оперативная группа.
https://www.autogrodno.by/news/32875-rossia-daln-shtrafy.html
Читать полностью…
❗️ В условиях значительного количества невостребованных порожних грузовых вагонов, простаивающих на путях общего пользования, для обеспечения стабильности перевозочного процесса РЖД временно, с 2 февраля 2025 года, ограничивают приём порожних вагонов со стороны сопредельных железнодорожных администраций.
Эта мера не касается вагонов российской приписки, которые возвращаются из-за рубежа в порожнем состоянии, а также вагонов, следующих транзитом.
https://infotrans.by/2025/01/28/ooo-neoterra-logistiks/
Читать полностью…
ADY Express, дочернее предприятие железных дорог Азербайджана, и компания Hellmann Worldwide Logistics организовали первую совместную мультимодальную перевозку по Транскаспийскому международному транспортном маршруту (ТМТМ), известному также как Средний коридор.
Поезд с 55 40-футовыми контейнерами отправился из китайского Чунцина, затем, миновав китайско-казахскую границу, проследовал по территории Казахстана, далее грузы по Каспийскому морю были доставлены в Азербайджан, а оттуда — в Грузию или Турцию.
Грузы, предназначенные для Восточной Европы, отправятся через грузинский порт Поти по Черному морю в румынский порт Констанца. Грузы для получателей в Турции и Германии проследуют через Тбилиси на Карс и затем по турецким железным дорогам.
🇧🇾С 9.00 до 12.00 25 января 2025 года Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский в ходе прямой телефонной линии ответит на вопросы физических и юридических лиц.
▶️ Звонки будут приниматься в указанное время по телефону в Минске: 8 (017) 218-90-00.
❗️В соответствии с законодательством об обращениях граждан просим при обращении на прямую телефонную линию указывать: ФИО и данные о месте жительства и (или) работы (учебы).
🇧🇾Сегодня на Национальном правовом портале опубликовано постановление Государственного таможенного комитета от 15 января 2025 г. Nº4, которым вносятся изменения в Инструкцию о порядке заполнения и регистрации статистической декларации, внесения изменений в зарегистрированную статистическую декларацию, а также ее аннулирования.
✅Новшества касаются указания в графе 22 «Дополнительная информация/Сведения об имеющихся документах» статистической декларации информации о документах, подтверждающих соблюдение временных ограничительных мер и мер защиты внутреннего рынка при статистическом декларировании товаров.
▶️ Речь идет о товарах, в отношении которых Республикой Беларусь устанавливается национальное регулирование путем введения временных ограничений, специальных ограничительных мер, а также ограничений на ввоз в страну гражданских беспилотных летательных аппаратов и авиамоделей.
❗️Постановление Nº4 вступает в силу с 1 февраля 2025 года.
https://infotrans.by/2025/01/22/4logist-com/
Читать полностью…
"Белавиа" запустит прямой рейс из Бреста в Санкт-Петербург
Первый регулярный рейс планируется 2 апреля. Летать самолеты будут два раза в неделю — по средам и субботам. Время в пути составит 1 час 50 минут.
Министерство торговли Китая в пятницу отклонило требование США провести расследование работы судостроительного, а также морского и логистического сектора Китая. Претензии американцев назвали «односторонними и протекционистскими».
Офис торгового представителя США (USTR) в четверг заявил, что признал целенаправленное доминирование Китая в глобальном судостроительном, морском и логистическом секторах «неразумным». Поэтому американские чиновники требуют расследовать ситуацию и привести действия китайских предприятий в международное законодательство, а также нормы, действующие в Соединенных Штатах.
Впрочем, выводы USTR пока не содержат никаких конкретных рекомендаций, в том числе введения санкций. По мнению экспертов, окончательное решение будет вынужден принять новоизбранный президент Дональд Трамп.
По данным USTR, в последнее время Китай начал неоправданно доминировать в области глобальных морских перевозок, начиная с сектора судостроия и заканчивая логистическими услугами. А это ограничивает возможности Соединенных Штатов и других стран мира, которые ранее играли большую роль в обеспечении глобальной торговли.
Американцы обвиняют Китай, в частности, в искусственном занижении затрат на рабочую силу, краже технологий и интеллектуальной собственности, а также в чрезмерных объемах государственных субсидий. В таких условиях конкурировать с КНР практически невозможно. Но поскольку Пекин прибегает к нерыночным средствам, против него можно и нужно вводить жесткие ограничения, считают эксперты.
Ранее представители греческого брокера Intermodal так объясняли ситуацию: «Благодаря государственной поддержке и государственным инвестициям в национальную судостроительную экосистему Китай стал лидером рынка, контролируя в настоящее время почти 65% мировых судостроительных заказов, что является впечатляющим ростом, учитывая менее 10% доли в 2000 году».
За тот период доля портфеля заказов Японии и Южной Кореи снизилась с 78% до 31%.
✈️ "Белавиа" запускает прямые рейсы из Бреста в Санкт-Петербург
Регулярное авиасообщение между городами откроется 2 апреля. Преодолеть расстояние в более чем 1100 км теперь можно будет за 1 ч 50 минут.
Полеты запланированы дважды в неделю: по средам и субботам.