1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
🚂🇨🇳 Поезд Пекин – Москва вновь вышел на маршрут
Китайские железные дороги запустили тестовый рейс.
После почти четырехлетнего перерыва Китай возобновил движение поезда Пекин – Улан-Батор – Москва. Пока состав курсирует в тестовом режиме без пассажиров.
Поезд состоит из 12 вагонов китайского производства: шести купейных, двух СВ, штабного, багажного и пары электростанций. Окончательное решение о возвращении маршрута в расписание планируется принять в апреле.
постановление Совмина Беларуси №113 от 25 февраля
Правительство Беларуси решило начать пилотный проект по поставкам различной продукции на экспорт через одного логистического оператора.
Экспортные потоки в страны Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока пойдут через одну компанию, следует из постановления Совмина Беларуси №113 от 25 февраля, официально опубликованного на Национальном интернет-портале в четверг.
Решение принято в рамках пилотного проекта, который продлится до 1 июня нынешнего года. Консолидировать товары будет госкомпания "Белтаможсервис". Она организует перевозку партий железнодорожным транспортом до морских портов.
Правительство решило, что через "Белтаможсервис" в страны дальней дуги пойдут калийные удобрения, продукция деревообработки, легкой промышленности, товары от концернов "Белгоспищепром", "Беллесбумпром", "Белнефтехим" и различных госпредприятий, которые подчинены Мингорисполкому и облисполкомам.
Минтранс должен будет проанализировать отчет, который поступит из "Белатможсервиса", и проинформировать правительство о результатах пилотного проекта не позднее 10 июня текущего года.
После успешной реализации пилотного проекта, РУП «Белтаможсервис» может получить постоянный статус спецэкспортера.
ПРОГРАММА НЕДЕЛИ ЭКСПЕДИТОРА И ПЕРЕВОЗЧИКА В БЕЛАРУСИ 2025
(31 МАРТА – 4 АПРЕЛЯ 2025 Г.)
31 марта – Интенсив «Стратегия продаж в транспортной логистике» (продажи);
1 апреля – Бизнес-встреча участников рынка курьерской доставки и экспресс-перевозок сборных грузов (курьерка);
2 апреля – Семинар «Практика использования инструментов страхования в транспортной логистике» (страхование);
3 апреля – Семинар «Интернет-маркетинг и брендинг для продвижения транспортно-экспедиционных услуг» (интернет-маркетинг и брендинг);
4 апреля – Бизнес-встреча экспедиторов и перевозчиков.
Скачать полную программу мероприятий (31 марта – 4 апреля 2025 г.) ЗДЕСЬ
Предыдущее мероприятие «Неделя экспедитора в Беларуси» состоялось с 11 по 15 ноября 2024 г.
Запланируйте свои встречи с коллегами и партнерами на Неделе экспедитора и перевозчика (31 марта – 4 апреля)
БОЛЕЕ 20 СПИКЕРОВ, 5 ДНЕЙ ПОЛЕЗНОГО КОНТЕНТА, БОЛЕЕ 80 КОМПАНИЙ-УЧАСТНИКОВ!
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
Адрес: г. Минск, ул. Чапаева 3 (конференц-зал 210 METROV)
В новом составе Совета Министров Республики Беларусь - министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович сохранил свой пост.
Читать полностью…
Скончался президент Рускона Сергей Берёзкин
Глава Рускона Сергей Берёзкин скоропостижно скончался 2 марта 2025 года после тяжёлой болезни.
«Ушёл блестящий руководитель, надёжный соратник, близкий мне человек. Более двух десятилетий Сергей Берёзкин отдал Группе компаний «Дело», прошёл в Русконе путь от экономиста до главы компании. Он навсегда останется частью команды и нашего дела, мы сохраним память о нём в своих сердцах», — отметил председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.
https://infotrans.by/2025/02/28/ooo-vozim-ekspress-transportno-ekspediczionnaya-kompaniya/
Читать полностью…
🗺«Белтаможсервис» – консолидатор товаров для их поставки в страны «дальней дуги»
🇧🇾В Беларуси до 1 июня 2025 года будет реализован пилотный проект по консолидации товаров для их поставки в страны Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 25 февраля 2025 года № 113, опубликованном на Национальном правовом интернет-портале.
🌐Логистический оператор «Белтаможсервис» определен ответственным за реализацию пилотного проекта. Предприятие также наделено полномочиями по консолидации заявок на перевозку экспортных грузов железнодорожным транспортом до морских портов, морских паромов, портовых терминалов, железнодорожных станций в качестве грузоотправителя.
🌐Республиканское унитарное предприятие «Белтаможсервис» является логистическим 4PL-оператором, более 25 лет работает на рынке белорусской и международной логистики. Предприятие оказывает весь комплекс логистических услуг, имеет статус таможенного представителя, таможенного перевозчика, биржевого и авиа брокера, национального гаранта обеспечения уплаты таможенных платежей, является уполномоченным экономическим оператором высшей категории (III типа), владельцем складских комплексов, торговым трейдером, национальным оператором отслеживания международных перевозок с использованием навигационных пломб.
ООО «Транспортная компания ГалС» – член Ассоциации «АИПЛ»
Уважаемые коллеги, ООО «Транспортная компания ГалС» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
ООО «Транспортная компания ГалС» – это белорусская транспортно-экспедиционная компания, оказывающая полный комплекс транспортно-экспедиционных услуг. Компания имеет значительный опыт участия в тендерах по закупке транспортно-экспедиционных услуг и работает как частным, так и государственными контрагентами.
Связаться с нами
Почта: sales@gals.by
Телефон: +375447007433
С 15 января 2025 года Республиканское транспортно-экспедиционное унитарное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС – транспортно-логистический центр» Белорусской железной дороги (государственное предприятие «БТЛЦ») сменило свое наименование.
Новое наименование предприятия следующее:
полное:
на русском языке: республиканское логистическое унитарное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС»;
сокращенное:
на русском языке: государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС».
Также предприятие обновило логотип и сайт.
С 31 марта по 4 апреля в Минске пройдет Неделя экспедитора и перевозчика.
ПРОГРАММА:
-31 марта - Семинар по продажам для менеджеров и руководителей отделов продаж;
-1 апреля - Бизнес-встреча курьерских служб и экспресс-перевозчиков сборных грузов;
-2 апреля - Семинар по страхованию в международных перевозках;
-3 апреля - Семинар по интернет-маркетингу и брендингу для экспедиторов и перевозчиков;
-4 апреля Бизнес-встреча экспедиторов и перевозчиков (общая конференция, тайминг - 30 мин / спикер).
Полная программа мероприятия скоро появится на infotrans.by.
Для членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» участие бесплатное.
❗️Минтранс вынес на общественное обсуждение изменения в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд транспортных средств
Проект постановления Минтранса «Об изменении постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30 ноября 2018 г. № 28» опубликован на Правовом форуме Беларуси.
Документом вносятся изменения в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд транспортных средств, зарегистрированных в Беларуси, по территории иностранных государств при выполнении международных автомобильных перевозок, утвержденную постановлением Минтранса от 30 ноября 2018 г. № 28.
Подробнее ознакомиться с новшествами можно на сайте Минтранса.
◽️С 21 февраля по 5 марта 2025 года свои замечания и предложения предлагается высказать на Правовом форуме Беларуси.
#ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
🇧🇾@mintransbelarus
https://www.rbc.ru/business/04/03/2025/67c6e2b39a79479cef275ad7
Читать полностью…
С 1 марта в РУП «Белтаможсервис» начал работу новый филиал – Офис логистики
Представляя коллективу директора филиала Марину Белоусову, заместитель генерального директора РУП «Белтаможсервис» Наталья Кананович отметила, что «консолидация профессионального кадрового потенциала и создание отдельного филиала – Офиса логистики – нацелено, в том чиле, на организацию результативной работы по доставке товаров в страны «дальней дуги».
Напомним, что запущен пилотный проект по консолидации товаров на экспорт в страны «дальней дуги».
РУП «Белтаможсервис» в соответствии с постановлением Сов.мина от 25 февраля 2025 г. N 113 является консолидатором экспортных потоков в страны «дальней дуги».
Индия пускает корни в Центральной Азии. Первый контейнерный поезд отправлен по маршруту порт Мундра (Индия) – станция Сороковая (Астана, Казахстан).
Состав отправился в путь 4 марта. Пробная отправка из 12-ти 20-футовых контейнеров организована дочерней компанией АО «НК «КТЖ» АО «Кедентранссервис», АО «Узтемирйулконтейнер» (Узбекистан) и ОАО «ТЛЦТ» (Туркменистан).
Интерес индийской стороны к развитию железнодорожного сообщения со странами Центральной Азии очевиден.
В августе 2024 года «Узтемирйулконтейнер» запустил мультимодальные поставки из Индии в Узбекистан. Грузовой состав из 20 контейнеров прибыл из порта Мундра через Бендер-Аббас на станцию Сергели за 20 дней.
И Узбекистан, и Афганистан, и Казахстан для Дели являются основными целями в её центральноазиатской стратегии. В прошлом году Индия вошла в пятерку основных внешнеторговых партнёров Узбекистана (товарооборот около $870 млн). Товарооборот Индии с Казахстаном составил около $880 млн.
Президент США Дональд Трамп выполнил свою угрозу ввести крупные импортные пошлины в отношении Канады, Китая и Мексики
Соответствующие указы появились на сайте Белого дома.
Как пишет агентство Bloomberg, это одно из самых значительных повышений импортных тарифов в США с 1930-х годов.
Трамп установил 25%-ные пошлины на большинство канадских товаров, за исключением энергетического сектора, в отношении которого ставка равна 10%, а также мексиканского импорта. Кроме того, удваивается введенная в феврале пошлина на китайский импорт - с 10% до 20%.
Всего новые тарифы затрагивают около 1,5 трлн долларов годового американского импорта.
Действия Трампа уже вызвали ответные меры со стороны Канады, которая объявила пошлины в 25% на товары из США. Далее могут последовать аналогичные шаги со стороны Мексики.
А Китай объявил о введении с 10 марта дополнительных тарифов в 10-15% на ввоз в страну американской сельскохозяйственной продукции. В Пекине не исключают и других мер реагирования, выражая протест против действий США.
▶️ С 9.00 до 18.00 4 марта в автодорожном пункте пропуска «Берестовица» будет отсутствовать электроснабжение в связи с плановым проведением работ по подключению электроустановок.
В указанный период времени на складе временного хранения пункта пропуска «Берестовица» таможенные операции по перецепке/перегрузке производиться не будут.
❗️Просим учитывать данную информацию и следовать в иные специально установленные места для осуществления перецепки/перегрузки.
Сейм (парламент) Латвии поддержал проект закона, в соответствии с которым латвийским туроператорам будет запрещено предлагать и оказывать туристические услуги для поездок в Россию и Беларусь
В качестве обоснования необходимости такой меры приводится то, что жители Латвии при посещении России или Беларусь якобы могут быть завербованы с целью шпионажа.
Планируется, что запрет будет распространяться на всех поставщиков туристических услуг, зарегистрированных в Латвии.
Как отмечается в пресс-релизе, латвийские туристические операторы не организовывают туры в Россию, однако совершить поездку в Беларусь предлагают четыре агентства.
Чтобы изменения вступили в силу, Сейм должен поддержать их еще в двух чтениях, - говорится в документе.
Таким образом, единственный работающий латвийский погранпереход Патерниеки (с белорусской стороны - Григоровщина) вскоре перестанет пропускать туристические автобусы из/в Латвию.
Напомним, что Литва тоже не пропускает туристические автобусы.
Президент России подписал закон, который с 1 сентября 2025 года вводит штрафы за нарушения при осуществлении каботажных автомобильных перевозок с участием перевозчиков из Евразийского экономического союза (ЕАЭС)
Сейчас в Кодексе об административных правонарушениях указывается, что водителям на территории России за использование транспортных средств для перевозок грузов и пассажиров, принадлежащих иностранным перевозчикам, грозит административный штраф в размере от 150 тысяч до 200 тысяч рублей.
Вместе с тем договор о ЕАЭС предусматривает постепенную либерализацию перевозок между государствами-членами союза. Таким образом, новый закон уточняет меру административной ответственности за нарушения при каботажных автоперевозках, прописывая в нем отдельно положение о перевозчиках из стран ЕАЭС.
Так, осуществление каботажных автомобильных перевозок, по-прежнему, влечет наложение административного штрафа на водителя от 150 тысяч до 200 тысяч рублей. Исключение - каботажные автомобильные перевозки грузов, выполняемые перевозчиками, зарегистрированными на территории одного из стран-членов ЕАЭС.
При этом вводится отдельная норма об ответственности за нарушения иностранными перевозчиками из какой-либо страны ЕАЭС требований законодательства РФ в сфере каботажных автомобильных перевозок грузов. В данном случае предусмотрен административный штраф на водителя грузового транспортного средства в размере от 100 тысяч до 150 тысяч рублей.
Закон вступает в силу с 1 сентября 2025 года.
https://infotrans.by/2025/02/28/ooo-f-ekspress-transportno-ekspediczionnaya-kompaniya/
Читать полностью…
❗️Минтранс вынес на обсуждение изменения в порядок проведения конкурсов на право выполнения автоперевозок пассажиров в регулярном сообщении
На общественное обсуждение вынесен проект Указа, которым вносятся изменения в Указ Президента от 26 августа 2008 г. № 444 «О некоторых вопросах проведения конкурсов на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении».
С целью улучшения условий для перевозчиков вносятся изменения:
▪️уточняется необходимость увеличения количества автобусов для выполнения перевозок пассажиров в регулярном сообщении по действующему маршруту;
▪️исключаются нормы о предоставлении права перевозчикам выполнять такие перевозки без проведения конкурса при продлении срока действия заключенных с ними договоров, что позволит исключить случаи устранения конкуренции;
▪️дополняются нормы, касающиеся предоставления перевозчикам права выполнять регулярные перевозки пассажиров включенным в перечни автомобильных перевозчиков, обязанных выполнять автоперевозки транспортом общего пользования, обеспечивающим выполнение нормативов государственных социальных стандартов по обслуживанию населения; а также права выполнять такие перевозки до принятия заказчиком решения о проведении конкурса на срок не более 3-х месяцев.
◽️С 26 февраля по 7 марта 2025 года замечания и предложения можно высказать на Правовом форуме Беларуси.
#ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
🇧🇾@mintransbelarus
FESCO с момента запуска два года назад каботажной линии FESCO Saint-Petersburg Kaliningrad Line (FSKL) перевезла между Калининградом и Санкт-Петербургом более 40 тысяч TEU.
FESCO за два года работы линии между Калининградом и Санкт-Петербургом перевезла более 40 тысяч TEU.
По итогам второго года работы линии Группа отправила порядка 25 тысяч TEU, что на 55% больше, чем за первые двенадцать месяцев работы FSKL.
Причины роста связаны в том числе с увеличением вместимости сервиса в 2024 году за счет ротации судов. В настоящее время FSKL обслуживается контейнеровозом «ФЕСКО Наварин», чья грузовая вместимость составляет свыше 700 TEU, судно также способно перевозить до 150 рефрижераторных контейнеров. В этом году Группа рассматривает возможность увеличения флота на линии до двух судов.
Помимо этого, для развития контейнерных перевозок в самом западном регионе России FESCO в 2024 году открыла офис в Калининграде, а также начала оперировать собственным грузовым автопарком из 20 тягачей для выполнения доставки «от двери до двери» по территории области.
FESCO Saint-Petersburg Kaliningrad Line — первый каботажным сервис Группы в Балтийском бассейне, запущенный в феврале 2023 года. Линия соединяет порт Санкт-Петербург с портом Балтийск (Калининградская область). Отправки FSKL из Северной столицы осуществляются раз в неделю. Расчетное время прибытия в Балтийск составляет два дня.
Кроме того, благодаря трансшипменту в порту Санкт-Петербург FESCO также отправляет в Калининград грузы из Китая, Индии, ЮВА и стран Персидского залива, которые доставляются в Северную столицу в рамках внешнеторговой линии FESCO Baltorient Line.
Трехсторонний меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в сфере логистики подписан между логистическими компаниями Беларуси, России и Пакистана
Вопросы развития логистики с Пакистаном обсуждались 25 февраля в РУП «Белтаможсервис». В переговорах приняли участие Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович, Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламской Республики Пакистан в Республике Беларусь Айджаз Мухаммад, руководители крупнейших логистических компаний Беларуси, России и Пакистана.
«Новые транспортные маршруты и сбалансированность объемов поставок товаров между Беларусью и Пакистаном позволит достичь оптимальной стоимости логистики и нарастить товарооборот между странами», – подчеркнул Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович по итогам переговоров.
По завершении деловой встречи подписан меморандум о взаимопонимании. Подписи под документом поставили генеральный директор национального логистического оператора «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок, генеральный директор крупнейшей логистической корпорации Пакистана «Пак Шахин» Абдулла Фаррух, заместитель генерального директора по развитию российского оператора контейнерных перевозок «Нэко Лайн Азия» Александр Берсенев.
Чрезвычайный и Полномочный Посол Пакистана в Беларуси Айджаз Мухаммад отметил, что «участвующие в подписании меморандума компании являются проводниками идей Глав государств по развитию взаимовыгодного сотрудничества».
«Подписание меморандума является основой для создания оптимальных логистических решений не только в доставке грузов между Беларусью, Россией и Пакистаном, но и в направлении широкого круга стран «дальней дуги», – подчеркнул генеральный директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок.
На ввозимую из Литвы косметику для волос в документах указали стоимость 130 тыс. рублей вместо реальных 530 тыс. рублей.
Намеренное занижение суммы в четыре раза позволило бы сэкономить литовскому перевозчику на таможенных платежах почти 108 тыс. рублей.
💚 Нарушение установили при проведении проверочных мероприятий брестские таможенники из пункта пропуска «Козловичи», через который и въезжал на территорию ЕАЭС грузовик SCANIA с партией косметики.
Недостоверные сведения, указанные в документах, стали основанием для начала административного процесса в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.
Кроме штрафа в размере до 30% от стоимости предмета административного правонарушения, литовскому перевозчику придется уплатить и в полном объеме и таможенные платежи.
⚡️ Комментарий главного инспектора Брестской таможни Натальи Грабинской
Турция пытается быстрее модернизировать свои железнодорожные пути, так как рассчитывает, что транзит грузов через страну существенно увеличится в ближайшие годы
В первую очередь рассчитывают на поезда, которые идут между Китаем и Европейским Союзом. Аналитики отрасли также подтверждают, что в настоящее время уже очевидна тенденция переноса маршрутов с Северной ветки Нового шелкового пути на Средний коридор.
Ранее в СМИ появились сообщения о том, что Китай намерен вложить в развитие турецкой железной дороги до 60 миллиардов долларов США. Речь идет о расширении пропускной способности и модернизации всей инфраструктуры. Особое внимание здесь уделяют электрификации железной дороги на всех транзитных направлениях. Кроме того, рассматривают проекты строительства высокоскоростной железной дороги.
По мнению представителей турецких властей, их страна могла бы стать полноценной заменой РФ на Новом шелковом пути. При этом доставка грузов между ЕС и Китаем стала бы быстрее и дешевле, чем через Северный коридор, связанный со страной-агрессором.
Ожидается, что значительную часть работ по модернизации железной дороги выполнит китайская компания CRRC Zhuzhou Electric Locomotive. Она уже запустила свой первый завод в Турции и осуществила один железнодорожный проект в Стамбуле.