1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
После полномасштабной реконструкции подъездного пути возобновил свою работу по железнодорожным перевозкам транспортно-логистический центр «Минск-Белтаможсервис-2»: 22 мая завершилась загрузка первого контейнерного поезда.
Шестьдесят два 40-футовых контейнера пиломатериалов проследуют на железнодорожную станцию в Санкт-Петербурге для дальнейшей отправки в морском сообщении в порт Шанхая.
На протяжении последних лет «Белтаможсервис» активно развивает грузоперевозки по маршруту Беларусь – Китай – Беларусь.
Неотъемлемой составляющей успешной работы предприятия в данном направлении является развитие терминальной инфраструктуры. На транспортно-логистическом центре «Минск-Белтаможсервис-2» осуществлена полномасштабная реконструкция подъездного пути и контейнерной площадки.
Проведенные на терминале работы позволили организовать прием и формирование контейнерных поездов длиной 57 условных вагонов. Увеличенная контейнерная площадка дает возможность для хранения контейнеров сразу для нескольких поездов. Это позволяет осуществлять бесперебойную работу по приему и отправке контейнеров как на самом терминале, так и на предприятиях, экспортирующих свою продукцию.
❗️Вниманию водителей, планирующих 24 мая движение через белорусско-литовскую границу!
На официальном сайте таможенной службы Литовской Республики опубликована информация о проведении 24 мая 2025 года с 06:00 до 18:00 плановых работ по управлению системным программным обеспечением.
Сообщается, что в указанный период времени не будут работать:
система обработки таможенных деклараций (MDAS);
интеллектуальная система обработки таможенных деклараций (iMDAS);
национальная система контроля транзита (NTKS);
система сбора и обработки данных о торговых потоках Литовской Республики со странами-членами Европейского Союза (IDAIS);
система подачи товаров на таможенный контроль (PPMKS);
национальные компоненты системы контроля импорта ICS2.
▶️ Рекомендуем учитывать указанную информацию при планировании времени и маршрута следования через границу.
Сегодня прошел Совет директоров транспортно-экспедиционных компаний членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
Разобрали кейсы:
1. Открытие компании в Литве, Польше
2. Доп.расходы как правильно перевыставлять
3. Электронный документооборот между Беларусью и Россией
4. Реклама, сайт и продвижение, как правильно построить
5. Как правильно отбирать сотрудников для продаж
6. Использование ИИ в бизнесе (транспортно-экспедиционной компании)
Следующий Совет директоров пройдет 18 июня.
Возможность заявить о себе и в рамках профессионального сообщества, расширить деловые связи.
2. Отличный инструмент маркетинга: Участие в премии усиливает бренд и увеличивает его видимость, что улучшает репутацию и способствует развитию.
3. Признание и валидация: Участие в отраслевых премиях позволяет компаниям продемонстрировать свою компетентность и качество своих продуктов или услуг. Это твердое подтверждение того, что вы являетесь лидерами в своей области.
4. Мотивация для сотрудников: Когда компания участвует и получает призы в премии, это повышает мотивацию сотрудников.
5. Возможности для нетворкинга: Мероприятия, проходящие в рамках Премии (Форум и Церемония награждения),предоставляют отличные возможности для встречи с потенциальными клиентами, партнерами, инвесторами, поставщиками и другими ключевыми ТОП-профессионалами отрасли.
6. Обратная связь от экспертов: Оценка ваших проектов экспертами и жюри дает ценную обратную связь и рекомендации по улучшению вашей деятельности.
Все подробности о Премии, условиях участия, критериях оценки и составе жюри можно найти на официальном сайте проекта — Retailawards.by.
Дополнительную информацию можно получить по телефонам:
+375 29 371-01-21, +375 29 391-18-25.
e-mail: info@retailawards.by
🚛 Конференция "Логистика техники: простые решения для нестандартного груза" — уже 28 мая в Москве!
В мире тяжеловесных и негабаритных грузов не бывает универсальных решений. Особенно если речь идёт о спецтехнике, оборудовании и коммерческом транспорте. Здесь всегда приходится думать нестандартно — и именно об этом поговорим на конференции.
💬 Что обсудим?
— Как изменилась логистика техники и оборудования за последние пару лет.
— Как справляться с ограничениями, санкциями и новыми требованиями.
— Какие технологии и практики действительно работают на маршрутах.
— И что делать, если груз нестандартный, сроки — вчера, а бюджет — строго ограничен.
📍 Когда: 28 мая 2025
📍 Где: МВЦ "Крокус Экспо", павильон №1, в рамках отраслевой выставки
🎟 Бесплатный билет: по ссылке с промокодом BPLGD
🗓 В программе:
🔹 Сессия-дискуссия "Логистика техники и оборудования в новых реалиях"
— Тренды и вызовы в перевозке спецтехники и проектных грузов
— Как влияет ключевая ставка на строительство и логистику
— Внутренние и экспортно-импортные перевозки: что происходит сейчас
— Контрейлерные перевозки и другие "зелёные" решения
🔹 Практическая сессия "Эффективные решения для нестандартных грузов"
— Кейсы по авиа-, авто-, морским и мультимодальным перевозкам
— Как избежать лишних таможенных расходов
— Страхование, серые зоны и контроль документов в проектной логистике
🎤 Среди спикеров:
Представители FESCO, Волга-Днепр, АРИВИСТ, СИМ-АВТО, Газпромбанк Лизинг, ALUMNI Partners, Нойтэк Лоджистикс Рус, ПФКО ЭКСПРЕСС и другие практики, которые работают с "негабаритом" каждый день.
📦 Если вы перевозите, планируете или сопровождаете нестандартные грузы — это событие нельзя пропустить.
Приходите за конкретикой, кейсами и партнёрствами. Настоящая логистика начинается там, где заканчиваются стандартные решения.
❗️Напоминаем, что с 1 апреля 2025 г. вступили в силу решения Евразийской экономической комиссии, утвердившие новые структуры и форматы транзитной декларации и декларации на товары, и решения, которыми был изменен порядок заполнения таких деклараций. Также были внесены изменения в используемые таможенными органами классификаторы.
▶️ Таможенные органы продолжают анализировать ошибки, допускаемые при заполнении таможенных деклараций.
✅Так, заполнение транзитной декларации регламентируется Решением Коллегии ЕЭК от 30 мая 2023 г. Nº 73. Чаще всего ошибки допускаются при заполнении граф 6, 14, 22, 31.
✅Заполнение декларации на товары - Решениями Коллегии ЕЭК от 20 июня 2023 г. Nº 82, от 5 июля 2023 г. Nº 88, от 18 июля 2023 г. Nº 107. Здесь выявлены неточности при заполнении граф 29, 31, 33, 44.
✅ Изменения в таможенные классификаторы внесены Решениями Коллегии ЕЭК от 22 августа 2023 г. Nº 124, от 28 августа 2023 г. Nº 132.
📎Во избежание отказов в принятии таможенных деклараций и в выпуске товаров просим декларантов учитывать в своей деятельности прилагаемую информацию о типичных ошибках. Здесь можно ознакомиться с описанием ошибок и их корректировками.
🫶 Ближайшие прямые телефонные линии в таможенных органах:
📅 17 мая с 9.00 до 12.00 ответит на вопросы физических и юридических лиц начальник главного управления тарифного и нетарифного регулирования Государственного таможенного комитета Юрий Геннадьевич Падрез
(📞 тел: 8017 218 90 00);
📅 21 мая с 14.00 до 16.00 - исполняющий обязанности начальника Могилевской таможни Виктория Александровна Альшевская
(📞 тел: 8 0222 29 90 03);
📅 23 мая с 11.00 до 12.00 - первый заместитель начальника Витебской таможни Андрей Юрьевич Григорьев
(📞 тел: 8 0212 35 02 01).
❗️В соответствии с законодательством об обращениях граждан просим при обращении на прямую телефонную линию указывать ФИО и данные о месте жительства и (или) работы (учебы).
💡 Что такое Roolz:
Цифровая экосистема, которая объединяет профессионалов, трансформирует рынок и делает логистику прозрачной, удобной и эффективной.
📊 Сегодня Roolz в цифрах – это:
15 000+ зарегистрированных компаний
55 000+ активных пользователей ежедневно
1 300 000+ размещённых грузов
900 000+ транспортных оферт
3 450 000+ ставок на грузы
🛠За 2 года Roolz выпустили 26 продуктовых обновлений, включая:
-режимы ставок «Торг» и «Аукцион»
-приватную биржу
-каталог компаний 2.0
-интеграция с платформой SpotGo
-публичное API
-экспорт данных в Excel, CSV и JSON
-новые инструменты приватности и отбора партнёров и другие
🌐 Roolz — часть логистического сообщества:
Членство в ассоциациях «АИПЛ» и «БелТПП», экспертные публикации в отраслевых медиа и участие в форумах — Roolz вносит вклад в развитие всей сферы.
👥 Команда: 35+ специалистов в Беларуси, России, Литве и Армении. Командра растёт, чтобы давать своим пользователям больше.
Roolz — это больше, чем платформа. Это сообщество, которое меняет рынок. Всё самое интересное — впереди 💙
C Днем рождения, Roolz🎉
🇧🇾Государственным таможенным комитетом с 22 апреля по 2 мая на Правовом форуме Беларуси было организовано публичное обсуждение проекта Закона Республики Беларусь «Об изменении Закона Республики Беларусь «О таможенном регулировании в Республике Беларусь».
⚡️Поступило 100 предложений, в которых особое внимание уделено вопросам:
✅установления дополнительных требований к юридическому лицу, претендующему на включение в реестр таможенных представителей, а именно:
учредителями, участниками, собственниками имущества такого юридического лица могут являться только лица государства-члена ЕАЭС,
имущество такого юрлица должно находиться в собственности Республики Беларусь или ее административно-территориальной единицы, либо более 50% акций (долей в уставных фондах) такого юрлица должно принадлежать Республике Беларусь и (или) ее административно-территориальной единице;
✅корректировки условия включения в реестр таможенных представителей в части количества специалистов по таможенному декларированию, состоящих в штате юридического лица и для которых работа у этого нанимателя является основным местом работы по трудовому договору.
❗️Все поступившие в ходе публичного обсуждения замечания и предложения будут рассмотрены с участием заинтересованных в целях формирования согласованной позиции при дальнейшей подготовке проекта Закона.
📎Проект с учетом доработки будет вынесен на повторное публичное обсуждение.
🤝 Государственный таможенный комитет выражает благодарность участникам публичного обсуждения за высказанные предложения!
https://officelife.media/article/62575-chto-sluchilos-s-utilsborom-na-gruzoviki/
Читать полностью…
❗️В период с 26 мая по 31 августа в Беларуси вводятся временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин (при максимальной нагрузке на одиночную ось не более 6 тонн) при проезде по республиканским автомобильным дорогам общего пользования с асфальтобетонным покрытием.
⏰ Ограничения будут действовать в дневное время суток с 11:00 до 20:00 при температуре воздуха более 25°С.
Сезонные ограничения вводятся в соответствии с постановлением Минтранса от 26 апреля 2025 г. № 36 «О введении в 2025 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин».
📝 Документ содержит перечень исключений, на которые для устойчивого функционирования транспортной отрасли данные ограничения не распространяются, в их числе — платные дороги общего пользования (их участки).
📄 Целью введения ограничений является обеспечение сохранности республиканских автодорог в периоды неблагоприятных погодных (метеорологических) условий на основании статьи 19 Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 г. № 313-З «О дорожном движении».
#ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
🇧🇾@mintransbelarus
За содействие получил 5,5 тыс. рублей взятки: Генеральная прокуратура направила в суд уголовное дело в отношении должностного лица БЖД
Генеральная прокуратура направила в суд уголовное дело в отношении заместителя начальника ГО «Белорусская железная дорога» – ему инкриминировано получение взятки от руководителя коммерческой организации по ч.3 ст.430 Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Согласно материалам дела должностное лицо Белорусской железной дороги получило в качестве взятки сертификаты на приобретение бытовой техники в сумме 5,5 тыс. рублей за оказание содействия в проведении технических испытаний и конкурсных процедур при закупке рельс, а также за обеспечение своевременной оплаты товаров.
Поскольку должность обвиняемого входит в кадровый реестр Совета Министров Республики Беларусь, его действия квалифицированы как получение взятки лицом, занимающим ответственное положение.
Уголовное дело находилось в производстве главного управления по расследованию преступлений в сфере организованной преступности и коррупции центрального аппарата Следственного комитета.
После изучения материалов дела в Генеральной прокуратуре пришли к выводу об обоснованности обвинения, полном и объективном исследовании доказательств, согласились с квалификацией содеянного.
Ранее примененную к обвиняемому меру пресечения в виде заключения под стражу заместитель Генерального прокурора Республики Беларусь оставил без изменения.
За попытку незаконно ввоза на территорию ЕАЭС партии автозапчастей водитель рейсового автобуса «Варшава-Минск» будет привлечен к административной ответственности.
Чтобы сокрыть товары от таможенного контроля, 45-летний гражданин Республики Беларусь оборудовал в транспортном средстве тайник.
Следовал он из Польши через пункт пропуска «Брест» по автобусному коридору. При устном опросе водитель заявил, что не имеет при себе товаров, подлежащих таможенному декларированию. Однако при досмотре транспортного средства таможенники обнаружили в технологической полости автобуса кронштейны, клапаны, болты и другие автозапчасти. Доступ к содержимому удалось получить после демонтажа крышки, закрывавшую полость. Общая стоимость незаявленных автозапчастей составила порядка 15 тыс. бел. рублей.
Позже мужчина пояснил, что в Варшаве его попросили переместить данные предметы за денежное вознаграждение, а товары он спрятал, чтобы избежать уплаты таможенных платежей.
Автозапчасти и автобус 2012 г.в., общей оценочной стоимостью более 400 тыс. бел. рублей, изъяты до решения суда.
💚 В отношении водителя Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь.
Теперь ему грозит штраф до 30 базовых величин, а транспортная компания может лишиться автобуса, так как санкция статьи предусматривает и возможную конфискациию транспортного средства, использованного для перемещения сокрытых товаров.
✈️ Wizz Air запускает 8 новых маршрутов из Еревана и открывает базу
"С октября 2025 года начнут действовать рейсы, которые свяжут Ереван с Прагой, Гамбургом, Ниццей, Пафосом, Неаполем, Бухарестом, Бари и Меммингеном. С 1 октября 2025 года начнет действовать база Wizz Air в Армении с двумя самолетами", - сказал исполнительный директор Wizz Air Hungary, отвечающий за деятельность компании в Армении Роланд Тишнер.
Европарламент одобрил предложение о повышении тарифов на российские и белорусские удобрения и сельскохозяйственную продукцию. Москва уже заявила, что найдет другие рынки сбыта.
Европарламент одобрил введение прогрессивных тарифов на азотные удобрения и агропродукцию из Беларуси и России начиная с 1 июля.
Решение депутатов нацелено на снижение зависимости от российских и белорусских поставок. Наблюдатели говорят, что Москва и Минск не сразу ощутят последствия: текущий тариф в е 6,5% на импорт удобрений останется, но к середине 2026 к нему введут надбавки в 45 евро за тонну, а к 2028 году, как ожидается, тарифы превысят 400 евро за тонну.
Депутат Европарламента от Латвии Инесе Вайдере возглавила борьбу за повышение тарифов. Она пояснила, почему. "Когда наш агросектор платит за удобрения, деньги идут в российский бюджет. Вторая проблема - сформировавшаяся зависимость от поставок из России. Реши она завтра прервать их, что мы станем делать?"
По данным за 2023 год, поставки удобрений из России в ЕС превысили 1 млрд евро, что составило четверть общего европейского импорта. Ожидается, что с введением новых пошлин эти закупки со временем сойдут на нет.
Фермеры ЕС предвидят неприятности. Седрик Бенуа из одного из ведущих агропрофсоюзов Франции ждет скачка цен на удобрения на европейском рынке, поясняя, что это ударит по конкурентоспособности и доходом агропроизводителей.
Утвержденная Европарламентом инициатива предусматривает и увеличение на 50% тарифов на сельхозподукцию из России и Беларуси. В списке - сахар, уксус, муку, комбикорма и другие наименования.
Тем временем в Москве заявили, что решение депутатов вредит прежде всего самому ЕС, который будет вынужден покупать дороже. "Спрос на азотные удобрения во всем мире одинаково высок, поэтому, я думаю, рынки в других направлениях компенсируют европейские пошлины. Ну а европейцы продолжат, как всегда, стрелять себе в ногу", - заметил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
Вниманию перевозчиков!
В период с 26 мая по 31 августа в Беларуси на республиканских дорогах общего пользования с асфальтобетонным покрытием вводятся временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин (при максимальной нагрузке на одиночную ось не более 6 тонн).
Ограничения будут действовать в дневное время суток с 11:00 до 20:00 при дневной температуре воздуха более 25°С.
Сезонные ограничения вводятся в соответствии с постановлением Минтранса от 26 апреля 2025 г. № 36 «О введении в 2025 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин».
В целях устойчивого функционирования транспортной отрасли данные ограничения не распространяются при проезде по дорогам (их участкам), включенным в утвержденный указанным постановлением перечень, а также на транспортные средства и самоходные машины, которые перевозят: пассажиров, живых животных, цветы, гуманитарную помощь, опасные грузы, почту, скоропортящиеся товары или требующие соблюдение специального температурного или санитарно-гигиенического режимов, а также ряд других товаров.
Просим учитывать данную информацию при выборе маршрутов для пересечения таможенной границы ЕАЭС.
Оргкомитет Премии Belarus Retail & Real EstateAwards приглашает к участию компании в номинациях «Логистика и перевозки»
Уже третий год подряд в Беларуси в рамках Премии BelarusRetail & Real Estate Awards 2025 будут названы лучшие проекты в области развития инфраструктуры торговых центров, коммерческой недвижимости, жилых комплексов, ритейла, e-commerce, логистики и смежных с ритейлом индустрий. Имена Победителей и Лауреатов станут известны в конце сентября 2025 года.
Генеральным партнером Премии выступил БНБ-Банк, а в качестве официальных партнеров выступили группа компаний «А-100 Девелопмент» и провайдер IT-инфраструктуры и крупнейший регистратор доменов в Беларуси — компания hoster.by.
В этом году в конкурсной программе Премии Оргкомитет объявил о расширенной программе в категории «Логистика и перевозки».
Участие в конкурсной программе Премии бесплатное. Участники могут подавать свои проекты в несколько номинаций.
В блоке «Логистика и перевозки» участники могут представить свои проекты в следующих номинациях:
• Логистический оператор
• Транспортно-экспедиционная компания
• Служба курьерской доставки
• Фулфилмент-оператор
• Складской оператор
• Self-storage-оператор
• Складской логистический комплекс.
Цель проведения Премии — определить наиболее успешные проекты в следующих областях бизнеса:
• Торговая недвижимость
• Офисная недвижимость
• Жилая недвижимость
• HoReCa, общественное питание
• Логистика и перевозки
• Торговые сети
• E-commerce
• Смежные индустрии
• Управление и развитие комплексов, объектов, сетей и брендов
• Корпоративная социальная ответственность
Организаторы уверены, что Премия в очередной раз будет способствовать повышению качества организации и развития бизнеса в сферах коммерческой и жилой недвижимости, логистики HoReCa, E-commerce и ритейла, повышения уровня обслуживания потребителей и бизнес-структур Беларуси, а также обеспечит коммуникацию, обмен опытом и знаниями между участниками рынка.
Для того, чтобы принять участие в Belarus Retail & RealEstate Awards 2025 необходимо:
1. Ознакомиться с номинациями и правилами участия на сайте Премии.
2. Подготовить презентацию/презентации конкурсных проектов придерживаясь критериев, которые представлены в описании каждой номинации.
3. До 15 августа 2025 года предоставить в оргкомитет презентацию/презентации конкурсных проектов, заполнив заявку на сайте Премии.
4. Согласно графиков рассмотрения проектов, присоединяться к Zoom-чату по ссылке от организаторов и защищать свои проекты перед членами жюри.
5. Каждый участник получает награду Победителя или Лауреата в номинации.
6. Статус Победителя или Лауреата действует в течение одного календарного года с момента получения награды.
Определение Победителей и Лауреатов в номинациях происходит на основе голосования членов экспертного жюри и фиксируется в протоколах. Каждый проект оценивается по заранее объявленным критериям, размещенным в описании каждой номинации.
Состав Жюри формируется из числа специалистов и топ-менеджеров компаний, работающих в области торговой, офисной и жилой недвижимости, потребительского рынка, маркетинговых услуг, медиа-персон, лидеров мнений, блогеров, представителей СМИ, государственных служащихи публикуется на сайте Премии retailawards.by.
Участники конкурсной программы Премии получают профессиональную оценку своих проектов членами экспертного жюри по ряду критериев, что позволяет конкурсантам корректировать свой бизнес и подтвердить лидерские позиции.
Победители и Лауреаты будут объявлены 26 сентября 2025 года на торжественной церемонии, которая пройдет в Конференц-центре IBB в формате гала-фуршета.
Накануне церемонии объявления победителей Премии 25 сентября в Конференц-центре IBB пройдет Форум Belarus Retail & Real Estate Forum, на котором эксперты рынка члены жюри расскажут об актуальных тенденциях развития объектов коммерческой и жилой недвижимости. Также будут представлены наиболее успешные практики, реализованные в Беларуси за последнее время.
Почему важно принять участие в конкурсной программе Премии?
1.
https://infotrans.by/2025/05/20/top-5-crm-dlya-logistiki-sravnenie-funkczionala-i-czen/
Читать полностью…
Швейцарская Medlog SA, логистическое подразделение контейнерного гиганта Mediterranean Shipping Company (MSC), приобрела 50% украинского оператора интермодальной логистики N'UNIT Егора Гребенникова и 25% в трансграничном терминале «Мостыська», половина которого принадлежит «Лемтранс» Рината Ахметова.
Переговоры длились около года. Это первая подобная сделка с транснациональным игроком в логистике с начала 2020 года.
В мае Medlog приобрела у Гребенникова 50% украинского оператора интермодальной логистики N'UNIT, а также 25% в трансграничном терминале «Мостыська». Forbes Ukraine оценивает приобретенные Medlog активы в $15-30 млн.
В N'UNIT доля Гребенникова снизилась до 50%, а в «Мостыськах» — до 25%. Остальные 50% терминала «Мостыська» принадлежит «Лемтранс» Рината Ахметова.
Минск и Пекин открыли регулярное грузовое ж/д сообщение — Синьхуа
Китайский поезд выехал из Пекина в Минск 15 мая. Он перевозит 55 контейнеров, в которых находится 293 т автозапчастей и других товаров. Ожидается, что в белорусскую столицу поезд прибудет через 15 суток после отправления.
Планируется, что запуск нового рейса Пекин — Минск будет способствовать выходу на глобальный рынок больших товаров китайского производства, а также повышению их влияния на международном рынке. Кроме того, регулярное железнодорожное сообщение между столицами Беларуси и Китая поможет обеспечить бесперебойную торговлю в странах-участницах "Пояса и пути".
🎉 С Днем рождения, платформа Roolz: 2 года!
Сегодня Roolz — платформа для организации грузоперевозок — отмечает своё двухлетие! За это время компания прошла путь от идеи до одного из самых востребованных решений в логистике на рынке СНГ.
Выбираете CRM для логистики — и теряетесь в выборе? Вы не одни. Рынок завален универсальными решениями, которые на деле разрабатывались под торговлю или маркетинг. А у логистики — свои задачи: учет рейсов, контроль водителей, автоматизация ТТН, работа с маршрутами и документами. Без всего этого CRM превращается в бесполезную табличку.
Разбираемся, как выбрать CRM, которая действительно работает в транспортной компании — экономит время, снижает количество ошибок и помогает контролировать процессы, а не создает новые.
https://infotrans.by/2025/05/14/kak-vybrat-crm-sistemu-dlya-transportnoj-kompanii-na-chto-obratit-vnimanie/
Успейте записаться на сайте: https://ellabreek.by/
Читать полностью…
12 мая 2025 г. состоялась встреча Посла Беларуси в России Александра Рогожника с Генеральным директором крупнейшей в СНГ российской машиностроительной компании "Трансмашхолдинг" Кириллом Липой.
Предметно обсуждены состояние и перспективы расширения долгосрочного сотрудничества между белорусскими предприятиями и организациями, входящими в структуру "Трансмашхолдинга".
Рассмотрены вопросы реализации совместного проекта по созданию сборочного производства электропоездов в Барановичах, производство и поставки двигателей внутреннего сгорания Коломенского завода для "БЕЛАЗ", углубления промышленной кооперации с белорусской компанией "Технолит" (производит комплектующие и запасные части к различным видам техники).
⚡️⚡️⚡️Схему незаконного ввоза группой лиц по предварительному сговору на территорию Евразийского экономического союза из Европейского союза красной рыбы и креветок пресекли сотрудники Оперативной и Гродненской региональной таможен.
Организовали перемещение продукции по поддельным
ветеринарным сертификатам Королевства Дании ряд белорусских субъектов хозяйствования.
Для ввоза рыбной продукции неизвестного происхождения они привлекали перевозчиков прибалтийских республик.
Установлено более 130 преступных поставок таких товаров. Оперативной таможней возбужден ряд уголовных дел в отношении группы лиц, действовавшей по предварительному сговору, по ст. «Контрабанда»Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Подозреваемыми признано 12 граждан Беларуси и Литвы. Максимальное наказание, которое преступники могут понести, - лишение свободы на срок до 10 лет.
При проведении дальнейших оперативно-розыскных мероприятий и следственных действий таможенники наложили арест на установленное имушество злоумышленников (автомобили и валюту) общей стоимостью более 800 тыс. рублей.
Кроме того, Гродненской региональной и Оперативной таможнями по фактам представления недействительных документов при ввозе красной рыбы и креветок на общую сумму порядка 42 млн. рублей к административной ответственности привлечено более 40 перевозчиков Литвы и Эстонии. Арестовано имущество в счёт обеспечения уплаты штрафов не менее 4 млн. рублей.
🇧🇾 Работа по установлению иных участников преступной схемы таможенными органами продолжается.