1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Еще один перевозчик отменяет рейсы на Вильнюс
Могилевский перевозчик «Автосевлад» отменил рейсы из Могилева в Вильнюс (на 9.30 из Могилева и 12.15 из Минска).
Отменен и обратный рейс на 15.40 из Вильнюса в Могилев.
Билетный оператор Инфобус осуществляет возврат полной стоимости билетов отменных рейсов.
❌❌❌Въезда в Польшу ожидают свыше 4000 автомобилей и 100 автобусов
Несмотря на существенное скопление легкового транспорта перед польским погранпереходом Тересполь (Брест), за сутки сопредельная сторона еще больше замедлила пропуск автомобилей на свою территорию. Польские контрольные службы оформили лишь 320 из 1700 авто, а также 50 из 175 автобусов согласно установленным двумя сторонами нормам пропуска транспорта.
По состоянию на 12:00 на въезд в Польшу фиксируется 4 050 легковушек и 110 автобусов.
❗По информации РУП «Белтаможсервис», среднее время ожидания пересечения границы в электронной очереди составляет более 6 суток! Заложниками ситуации, которая стала результатом действий польских служб, оказались обычные туристы, среди которых много граждан из стран Евросоюза.
👉Рекомендуем учитывать данную информацию при планировании поездок в Польшу и выбирать альтернативные.
Государственный таможенный комитет
4-й Совет директоров - членов компаний Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» пройдет 18 августа (понедельник) в 14.00
Мероприятие только для членов Ассоциации «АИПЛ».
ПРОГРАММА НЕДЕЛИ ЭКСПЕДИТОРА В БЕЛАРУСИ 2025
(22-26 СЕНТЯБРЯ 2025 Г.)
22 сентября – Семинар «Практика организации авиаперевозок грузов»
23 сентября – Семинар «Практика организации международных перевозок сборных грузов автомобильным транспортом»
24 сентября – Тренинг «Практика продаж транспортно-экспедиционных услуг»
25 сентября – Семинар «Практика организации морских контейнерных перевозок»
26 сентября – Семинар «Практика сюрвейерской деятельности в экспедиции и перевозках»
Для членов Ассоциации «АИПЛ»:
-Бесплатно для компаний-членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» (22-23, 25-26 сентября) - по 1 чел. (бесплатно);
-Скидка 10% для компаний-членов Ассоциации интервокальных перевозок и логистики «АИПЛ» (24 сентября).
TOKS (Eurolines) после отмены рейсов, поставил на маршруты на Минск двухэтажные автобусы.
Читать полностью…
С 15 октября 2025 г Латвия водит запрет для нерегулярных международных автобусных пассажирских перевозок через погранпереход Патерниеки (с белоруской - Григоровщина)
Гос.пограничная охрана Латвии будет отказывать в проезде через погранпереход Патерниеки (с белоруской - Григоровщина) международным автобусным перевозчикам следующим в нерегулярном сообщении.
Такое граничение будет распространяться и на погранпереходы Гребнево и Терехово на латвийского-российской границе.
Аналогичный запрет уже действует ряд лет на белорусско-литовской границе.
Проходным для нерегулярщиков (туристических автобусов) остается только белорусско-польская граница (Брест-Тересполь).
Количество контейнеров, перевозимых между Китаем и Европой по железнодорожному Новому Шелковому пути в первой половине 2025 года, сократилось на 26,9% по сравнению с прошлым годом, но было больше, чем 2 годами ранее, сообщили в Eurasian Rail Alliance
С января по июнь 2025 года поезда, курсирующие между Китаем и Европой, перевезли 138 009 TEU. Большая часть грузов была перевезена из Поднебесной в Польшу — 110 539 TEU, и это значение было на 17,7% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.
В противоположном направлении было перевезено всего 4886 TEU, что свидетельствует о значительном дисбалансе в торговле между Польшей и Китаем.
Интермодальные трансконтинетные перевозки в отношениях между Азией и другими европейскими странами значительно снизились.
Из Китая в Германию было перевезено 5544 TEU, что на 68% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Германия также является единственной страной, которая отправляет больше контейнеров на поездах, чем импортирует. В первой половине 2025 года было отправлено 13 978 TEU.
Перевозки из Китая в Бельгию составили 1530 TEU (-78%), а в Нидерланды — 570 TEU (-34%).
Контейнерные перевозки поездами из Китая в Венгрию снизились на 95% по сравнению с предыдущим годом, и их объем составил всего 108 TEU.
Среднее время транзита контейнеров между Китаем и Европой на Новом шелковом пути составило 17 дней.
Показатель ставки фрахта на трансевроазиатских железнодорожных маршрутах ERAI Composite составил 3 270 долларов США за FEU. Это значение остается неизменным.
Для сравнения, индекс цен на морские перевозки Азия Европа WCI Drewry в начале июня был немного выше, чем цены на железнодорожные перевозки, что было необычной ситуацией, поскольку морские перевозки, как правило, дешевле.
После 19 июня тарифы на морские перевозки снизились ниже ERAI и в настоящее время составляют около 2500 долларов США, но морские перевозки требуют в несколько раз более длительного времени доставки.
В то же время на маршрутах Китай — Европейский Союз заметно влияние российско-украинского конфликта и санкций, введенных Западом против России, которые приводят к снижению интереса к железнодорожным услугам на Новом шелковом пути.
В первом полугодии 2025 г. движение поездов Китай - Казахстан было на 25% больше, чем годом ранее, объем грузов увеличился на 3%. Казахстан инвестирует в развитие железнодорожной инфраструктуры, соединяющей страну с Китаем, который является частью международных интермодальных коридоров.
Минсктранс отменяет 3 рейса на Вильнюс и обратно.
Таким образом, количество рейсов на Вильнюс уменьшается на 13 рейсов в день (отменяется 3 рейса в день Минсктранса и 10 рейсов Евролайнс).
Нова информация!
Eurolines новая информация.
С 12.08 разрешение имеет три рейса и поездки состоятся .
Выезд из Вильнюса:
06:40
09:00
13:00
Выезд из Минска :
14:20
16:00
20:00
Остальные 10 рейсов - ОТМЕНА.
Компания вернёт 100% за отмененые рейсы.
Для связи
info@eurolines.lt
Остальные компании выполняют рейсы без изменений.
Альфа банк (Беларусь) создал свою страховую компанию и получил лицензию Минфина на оказания услуг в области страхования
СООО "А-Страхование"
220004, г. Минск, ул. Клары Цеткин, д. 51А, 9 этаж, УНП 806000883
Лицензия на осуществление страховой деятельности №41250000082370 от 09.06.2025
Штат компании уже почти 20 человек, и она нацелена на то, чтобы стать самой технологичной страховой компанией Беларуси.
Компания оказывает услуги в области добровольного страхования (кроме страхования жизни) и перестрахования.
https://a-stra.by
https://myfin.by/article/rynki/belzd-dopustila-defolt-po-korporativnym-bondam-39426
Читать полностью…
Банки ОАЭ начали массово блокировать счета российских компаний
Как пишет РБК со ссылкой на юристов и консалтинговые компании, в последние месяцы началась "зачистка" фирм из РФ, число которых в ОАЭ превысило 4000, и ужесточен контроль за платежами.
По словам собеседников агентства, с проверками, ограничениями операций или прямым закрытием счетов столкнулись от 20% до 30% российских компаний в ОАЭ.
Счета закрывают даже в том случае, если клиент не ответил на звонок из банка или не отправил письмо точно в обозначенное время, рассказала РБК управляющий партнер юридической фирмы FTL Advisers Мария Чуманова.
При этом банки выдвигают жесткие требования - иногда нужно предоставить и заверить до 20 документов в течение суток.
❗️Совсем скоро традиционное важное событие в сфере таможенного регулирования и логистики!
🇧🇾 18 сентября 2025 года состоится XVI Международная научно-практическая конференция «Перспективы развития таможенного законодательства: баланс доверия и контроля».
Участники мероприятия, которое состоится на площадке Минского международного выставочного центра«БелЭкспо», - представители госорганов, таможенных служб, бизнес-сообщества, научных кругов.
❓Вопросы, ответы на которые заинтересованные получат от экспертов и специалистов в рамках мероприятия:
✅перспективы таможенного регулирования: какие изменения ожидаются в ближайшее время?
✅логистика дальней дуги — как адаптироваться к новым реалиям?
✅баланс доверия и контроля — как государство и бизнес могут взаимодействовать эффективнее?
✅векторы развития таможенного контроля: вызовы, итоги, тенденции.
📎Подробности участия и регистрации здесь.
Отрицательное сальдо в Беларуси во внешней торговле товарами превысило $3,19 млрд
Внешнеторговое сальдо оборот товаров Беларуси в январе — июне превысил 41 млрд долларов.
По данным Нац.стата за первое полугодие 2025 года внешнеторговый оборот товаров Беларуси составил 41,19 млрд долларов.
Из них экспорт — 19 млрд, а импорт — 22,19 млрд долларов.
К уровню января — июня 2024-го из расчета в текущих ценах оборот внешней торговли товарами составил 99,98 %, экспорт — 96,3 %, импорт — 103,3 %.
6 августа в Ассоциации «АИПЛ» состоится Совет юристов компаний - членов Ассоциации «АИПЛ»
Разберем реальные юридические кейсы и ситуации.
Мероприятие только для компаний - членов Ассоциации «АИПЛ».
В Дании с рельсов сошел поезд. Катастрофа произошла недалеко от города Бьерндруп недалеко от границы с ФРГ
Сообщается, что поезд столкнулся с сельхозтехникой на ж/д переезде.
В результате аварии погибла 60-летняя женщина, пять человек получили серьезные ранения, из них двое - в критическом состоянии, еще у 22 - легкие травмы, сообщил датский телеканал TV2.
Новации ФСЗН с 18 августа 2025 г.
Коснется всех кто платит взносы в ФСЗН ежеквартально. Нужно будет предоставлять в банк такую справку заверенную в ФСЗН, что срок уплаты взносов не наступил. Без этого документа - банк не пропустит платежи на зарплату.
Полная программа мероприятий здесь: https://infotrans.by/wp-content/uploads/2025/08/2025.pdf
Читать полностью…
Ecolines на фоне отмены рейсов Eurolines и Минсктранса поднял стоимость билетов Вильнюс - Минск и Минск - Вильнюс - до 270 б.р.
Ранее самый дорогой билет в официальном приложении оператора был 230 б р.
В приложения Инфобас и Эколайнс билеты на рейсы в августе просто не купить. Билетов нет в продаже.
После долгого молчания, наконец-то оператор регулярных пассажирских Eurolines официально сообщил что отмена рейсов на Минск произошла на постоянной основе и возвращать отменные рейсы не будут.
Читать полностью…
В министерстве сообщения Литвы прокомментировали отмену рейсовых автобусов между Минском и Вильнюсом
Отмена ряда автобусных рейсов между Вильнюсом и Минском не связана ни с военными учениями, которые проходят в граничащем с Беларусью Варенском районе, ни с приближающимися совместными учениями России и Беларуси «Запад», - заявили в министерстве сообщения Литвы.
Отмена рейсов связана с тем, что количество автобусов, пересекающих белорусско-литовскую границу, превышало установленный лимит, и перевозчики получили предупреждение об этом.
На инфобусе раскуплены все билеты из Минска до Вильнюса до 18 августа. С 18 августа в расписании инфобуса появляются 3 рейса Eurolines (TOKS).
Читать полностью…
Литовский перевозчик Eurolines отменил все рейсы из Вильнюса в Минск и из Минска в Вильнюс до 18 августа
В профильных телеграмм-каналах пишут что у перевозчика проблемы с документами и после нескольких разворотов автобусов на Мядиненкае, перевозчик отменил все рейсы.
Официально перевозчик ссылается на некие учения «Запад». Однако, данные учения пройдут в Беларуси только в сентябре. В профильных телеграмм-каналах пишут что это не более чем вымысел.
Билетный оператор Инфобус помогает пассажирам отмененных рейсов и предлагает заменить билет на другой доступный рейс на Вильнюс.
Рейсы Минсктранса и других белорусских операторов идут без отмен.
Сооснователь Globaltrans Investment PLC Андрей Филатов стал владельцем долей в ООО "БалтТрансСервис" (БТС), ООО "ГТИ Менеджмент" (ГТИМ).
По данным ЕГРЮЛ, инвесткомпания "Тулома", 99,9% которой принадлежит Филатову, получила доли по 14,2% в БТС и ГТИМ. Данные об этом были внесены в ЕГРЮЛ 30 июля.
Globaltrans специализировалась на железнодорожных перевозках навалочных и наливных грузов. Компания была основана в 2004 году группой предпринимателей-единомышленников, объединивших свои бизнесы в сфере грузовых железнодорожных перевозок под единым брендом Globaltrans.
Общий парк компании по состоянию на конец 2024 года составлял 63 584 единицы подвижного состава.
В январе 2024 года у компании появился новый совладелец - бизнесмен из Казахстана Кайрат Итемгенов, выкупивший доли трех основных акционеров компании - Никиты Мишина, Константина Николаева и Сергея Мальцева.
В апреле 2025 года Globaltrans передала все свои железнодорожные активы, в числе которых были "БалтТрансСервис" и "ГТИ Менеджмент", в пользу ООО "КСП Капитал Управление Активами", Д.У. Закрытым паевым инвестиционным комбинированным фондом "Трансатлант". Согласно условиям сделки, покупатель должен выплатить компании совокупную покупную цену в размере $767 млн в течение 90 дней с даты закрытия сделки.
ООО "Инвестиционная компания "Тулома"" специализируется на инвестировании в российские публичные и непубличные активы. Создана российским предпринимателем Андреем Филатовым в 2013 году.
"Тулома" осуществляет управление инвестициями в такие стратегические отрасли российской экономики, как транспорт, инфраструктура, нефтепереработка, девелопмент, инновационный бизнес.
Согласно отчетности "Туломы" по итогам 2024 года, она владела 100% в уставном капитале ООО "Инвестсервис", 31,2% - ООО "Псковнефть-Терминал", 19% - ООО "ХК "Южуголь", 3,33% - АО "Аэро маркетинг сервис групп", 17,72% - ООО ХК "Пушкин", 16,7% - ООО ИСК "Финист", 5% - ООО "Фабрикант.ру", 7% - АО "Трансойл холдинг".
Министерство транспорта и коммуникаций внесло изменения в действующие временные летние ограничения по нагрузке на оси транспортных средств в жаркий период на дорогах
Соответствующее Постановление №58 от 25 июля 2025 года дополнило ранее принятое Постановление №36 от 26 апреля 2025 года, регулирующее движение по республиканским дорогам в условиях высокой температуры, сообщает Национальный правовой портал.
Согласно действующим правилам, с 26 мая по 31 августа с 11:00 до 20:00 на республиканских дорогах с асфальтобетонным покрытием при температуре воздуха выше +25 °C действует летнее ограничение на дорогах: максимальная нагрузка на одиночную ось — не более 6 тонн.
Однако теперь из-под действия этих ограничений выведен еще один тип транспорта. Речь идет о транспортных средствах, осуществляющих вывоз древесины в заготовленном виде:
-с опушек леса,
-с примыкающих к полям участков,
-с дорог и территорий вблизи населённых пунктов,
-с участков лесного фонда, предоставленных в аренду.
Условие — наличие подтверждающих грузосопроводительных документов у перевозчика.
Постановление вступает в силу после его официального опубликования.
Изменения направлены на обеспечение непрерывной работы в лесозаготовительном секторе и устранение препятствий для логистики в жаркий летний сезон.
Коллеги, спасибо всем за встречу в рамках Совета юристов - компаний-членов Ассоциации «АИПЛ». Было очень интересно и полезно, много кейсов рассмотрели.
Сегодня было решено:
1) Встречи продолжать, периодичность встреч Совета Юристов - 1 раз в 3 месяца;
2) Создать отдельный телеграмм-канал «Совет юристов АИПЛ».
🔹 Грузинские железные дороги запускают в направлении Поти-Тбилиси-Поти означают регулярные контейнерные маршрутные поезда четыре раза в неделю.
🔹Блокпоезда будут двигаться по заранее установленному графику — выйдут из Поти в 21:30 и прибудут в Тбилиси в 09:47. В результате грузовладельцы смогут в кратчайшие сроки привезти контейнер из порта в Тбилиси. Владелец груза будет знать заранее время отправки контейнера и доставки до терминала.
🔹 Эта услуга по сути важна для грузинских железных дорог, потому что морские линии дают клиентам конкретный срок, в который должен быть возвращен контейнер.
🔹Новый сервис будет способствовать вывозу пустых контейнеров из порта в направлении Поти-Тбилиси.
🔹 Первый блокпоезд сегодня уже вошел сегодня в «Сухой порт Тбилиси». На месте его встретил генеральный директор Грузинских железных дорог, начальник грузоперевозок, основатель Сухого порта и директор МСК Грузия.
🔹Стороны отметили, что это упрощенный логистический сервис для грузовладельцев, которые будут получать контейнеры в Тбилиси и Поти в указанное время без задержек.
❗️Обращаем внимание граждан, планирующих выезжать в Польшу через единственный открытый для легкового движения пункт пропуска «Брест»!
⚡️Если после предыдущих выходных очередь из легковушек, ожидающих выезда в Польшу составляла в среднем 1000 автомобилей, то после этих - превышает 2000.
После регистрации в электронной очереди водителям приходится ожидать вызова в пункт пропуска «Брест» более 3 суток. Неритмичность приема польскими контролирующими службами прибывающих из Беларуси авто только нарастает.
Так, лишь 30% от возможного количества оформила польская сторона за предыдущие сутки. Такая картина наблюдается последние три дня, в то время как количество выезжающих в этом направлении транспортных средств увеличивается.
Что касается времени, затрачиваемого на таможенный контроль непосредственно в белорусском пункте пропуска, оно занимает на выезд в среднем до 15 минут.