1168
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Приглашаем на нашу Неделю экспедитора 2025 в Минске. Еще осталось небольшое количество мест!
Читать полностью…
Коллеги, в этом году выставка транспорт и логистика в Беларуси не состоится. Она перенесена на апрель 2026 года!
Читать полностью…
В 19-й пакет санкций ЕС войдут банки, энергетика и криптовалюты: Еврокомиссия намерена ускорить отказ от нефти и газа из РФ
Об этом после телефонного разговора с президентом США Дональдом Трампом заявила председатель ЕК Урсула фон дер Ляйен.
Еврокомиссия предложит ускорить отказ от импорта российского ископаемого топлива", - написала фон дер Ляйен в соцсети X.
Глава ЕК также заявила, что Еврокомиссия вскоре представит 19-й пакет санкций в отношении РФ, направленный против "криптовалют, банков и энергетики".
Разработанный ранее план Евросоюза предполагал, что члены ЕС полностью откажутся от российских энергоресурсов к 1 января 2028 года. В марте аналитический центр Ember сообщил, что государства ЕС в прошлом году увеличили импорт газа из РФ на 18% по сравнению с 2023-м.
Заявление пресс-секретаря МВД Польши
16.09.2025
Закрытие польско-белорусской границы действует до дальнейшего уведомления и продиктовано заботой о безопасности поляков. Обеспечение безопасности граждан является для нас приоритетом. Подчеркиваем, что принятое решение связано с российско-белорусскими маневрами «Запад 2025», что не означает закрытие границы только на период этих учений.
Мы восстановим движение, когда граница будет полностью безопасной, если это будет подтверждено информацией, предоставленной службами.
Мы понимаем, что остановка пограничного движения является проблемой для перевозчиков, которым приходится использовать, например, пограничные переходы в Литве для осуществления перевозок.
Мы подчеркиваем, что из-за экономических проблем и благополучия польских предпринимателей мы сделаем все возможное, чтобы период приостановки пограничного движения был как можно менее серьезным для предпринимателей.
Потери будут оценены, когда мы узнаем, как долго граница будет закрыта. Тогда министерства смогут подготовить такой отчет. Исходя из этого, правительство будет принимать решения о возможной государственной поддержке для отдельных отраслей промышленности.
Oświadczenie Rzecznika Prasowego MSWiA
16.09.2025
Zamknięcie granicy polsko-białoruskiej obowiązuje do odwołania i jest podyktowane troską o bezpieczeństwo Polek i Polaków. Zapewnienie bezpieczeństwa obywateli jest dla nas priorytetem. Podkreślamy, że decyzja, która zapadła, jest związana z manewrami rosyjsko-białoruskimi „Zapad 2025”, co nie oznacza zamknięcia granicy wyłącznie na okres tych ćwiczeń.
Przywrócimy ruch wtedy, kiedy granica będzie w pełni bezpieczna, gdy potwierdzą to informacje przekazane przez służby.
Mamy świadomość, że wstrzymanie ruchu granicznego jest wyzwaniem dla przewoźników, którzy muszą korzystać z np. przejść granicznych na Litwie, by realizować przewozy.
Podkreślamy, że ze względu na kwestie gospodarcze i dobro polskich przedsiębiorców zrobimy co w naszej mocy, by okres wyłączenia ruchu granicznego był jak najmniej dotkliwy dla przedsiębiorców.
Straty zostaną ocenione w momencie, kiedy będziemy wiedzieli, jak długo granica będzie zamknięta. Wówczas ministerstwa będą mogły przygotować takie zestawienie. Na tej podstawie rząd będzie podejmował decyzje o ewentualnym wsparciu państwa dla poszczególnych branż przemysłu.
Переговоры Китая и Польши о снятии ограничений на границе с Беларусью закончились безрезультатно. Варшава отказалась идти навстречу Пекину, передает ArbatMedia.
Глава МИД Китая Ван И провёл трёхчасовые переговоры с министром иностранных дел Польши Радославом Сикорским. Китайская сторона просила открыть границу с Беларусью, чтобы облегчить транзит товаров.
Однако Польша отказалась. В МИД страны заявили, что решение о закрытии связано с «деструктивными действиями Москвы и Минска».
Это решение дорого обходится и нам, но оно было необходимым, — сказал спикер ведомства Павел Уронский.
Власти Польши подчеркнули, что открыть переходы можно будет только тогда, когда исчезнут причины их закрытия.
26 сентября 2025 г. Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» совместно с Белорусским новостным транспортно-логистическим порталом INFOTRANS.BY проведет в Минске семинар по сюрвейерской деятельности в экспедиции и перевозках. Присоединяетесь!
https://infotrans.by/2025/09/12/26-sentyabrya-2025-g-v-minske-projdet-seminar-po-syurvejerskoj-deyatelnosti-v-ekspediczii-i-perevozkah/
Ситуация с автобусными турами в Европу усложнилась с закрытием Польшей границы
Из Беларуси теперь остался только один маршрут для туристических автобусов - через белорусско-латвийскую границу. Причем каждому туристу-гражданину РБ для въезда в Латвию необходимо подавать информацию через онлайн-приложение.
Также есть вариант проезда до аэропорта Вильнюса на рейсовом автобусе у кого тур предполагает перелет на самолете. Однако, не всегда есть в продаже билеты на нужные даты. А на ближайшие даты они еще с значительно подорожали в цене. Также турфирмы предлагают трансфер Минск-Вильнюс на автомобиле. Как правило если едет семья с детьми, то это тоже неплохой вариант. Трансферы сейчас тоже подорожали на 100-200€. Отметим, что Литва по прежнему не пропускает туристические автобусы через свой переходы.
Из Европы в Беларусь автобусы на время закрытия польского КПП направляют на литовские КПП Бенякони и Мядиненкай, также латвийский КПП Патерниеки.
Ситуация на литовской границе (Мядиненкай) после закрытия польских переходов
В зоне ожидания Каменный лог количество машин стабильно держится на уровне 160-200 автомобилей. Время простоя в ЗО - от 8 до 20 часов (в зависимости от быстроты работы литовской таможни).
Прохождение границы это еще от 2 до 6 часов.
Пропускная способность литовского КПП не изменилась это по прежнему 200-300 легковых машин в сутки. В отдельные смены - до 400 машин.
В очереди в ЗО в основном литовские и белорусские автомобили. Стало больше машин на польских номерах.
Напомним по прежнему литовская таможня не пропускает из Беларуси в Литву белорусские автомобили без наличия у водителя литовской визы или ВНЖ/ПМЖ Литвы.
Однако, выехать из Польши через Литву в Беларусь на автомобиле на белорусских номерах можно на время закрытия польской границы с Беларусью. Следовать через Литву нудно транзитом и сразу на открытие литовские КПП - Мядиненкай и Шальчиненкай.
Закрытый в ночь на 12 сентября польский железнодорожный переход - Кузница Белостоцкая (с белоруской стороны Гродно)
Читать полностью…
ЕС продлил еще на полгода санкции против более чем 2500 лиц и организаций в России
Государства-члены Европейского Союза (ЕС) в пятницу договорились продлить санкции против более чем 2500 физических и юридических лиц, связанных с повторным вторжением России в Украину.
Соглашение о продлении этих санкций ещё на шесть месяцев было достигнуто после того, как Венгрия и Словакия сняли свои требования исключить из санкционного списка ЕС шестерых российских олигархов.
«Мы только что продлили санкции против России», — заявила в пятницу в соцсети X верховный представитель ЕС по иностранным делам Кая Каллас.
Для продления санкций требовалась поддержка всех 27 стран блока до 15 сентября, в противном случае они потеряли бы силу.
Каллас также сообщила, что Брюссель в настоящее время работает над новым пакетом санкций, в который «рассматриваются дополнительные ограничения на продажу российской нефти, для танкеров „теневого флота“ и банков».
Как сообщил Совет ЕС, рестрикции будут действовать до 15 марта 2026 года.
Литовский оператор регулярных перевозок TOKS (Eurolines) поднял стоимость билетов Минск - Вильнюс до 136€.
Билеты есть и на сегодня, однако их стоимость 136€ за 1 билет.
Минсктранс держит стоимость билетов на уровне 220 бел руб за билет. Однако, все билеты раскуплены вплоть до 18 сентября.
Esu Baltarusijos Respublikos pilietis, šiuo metu su savo automobiliu esu Lenkijos Respublikoje. Norėčiau sužinoti, ar galiu tranzitu kirsti Lietuvos Respublikos teritoriją iš Lenkijos į Baltarusijos Respubliką? Turiu galiojančią Lenkijos vizą.
Я гражданин Республики Беларусь, в настоящее время нахожусь в Республике Польша со своей машиной. Я хотел бы знать, могу ли я транзитом пересечь территорию Литовской Республики из Польши в Республику Беларусь? У меня действующая польская виза.
Ответ
Laba diena,
Atsakydami į Jūsų paklausimą, informuojame, kad, vadovaujantis Reglamento 765/2006 1ra straipsnyje nustatytais importo ribojimais, į ES neįleidžiami Baltarusijoje registruoti lengvieji automobiliai.
Tarptautinių sankcijų koordinavimo komisijos sprendimu suteikta bendroji išimtis įvežti į Lietuvos teritoriją Baltarusijoje registruotą lengvąjį automobilį, kuris nėra skirtas parduoti ir:
1. priklauso Baltarusijos piliečiui, turinčiam Lietuvos Respublikos išduotą galiojančią vizą arba galiojantį laikiną arba nuolatinį leidimą gyventi Lietuvoje, leidžiantį atvykti į Sąjungą ir, kuris vykdamas į Sąjungą vairuoja tą transporto priemonę tik asmeninio naudojimo tikslais (išimtis netaikoma lengviesiems automobiliams, priklausantiems juridiniams asmenims ar naudojamiems komerciniais tikslais);
2. priklauso Europos Sąjungos valstybės narės piliečiui, jeigu jis yra Baltarusijos gyventojas, ir vykdamas į Europos Sąjungą vairuoja tą transporto priemonę griežtai tik asmeninio naudojimo tikslais.
Nuo 2025-02-14 Baltarusijoje registruoti lengvieji automobiliai dalyvauti eisme Lietuvos Respublikoje gali tik pirmiau paminėtos išimties sąlygomis.
Kartu informuojame, kad atskiras (individualias) išimtis įvažiuoti į Lietuvos Respublikos teritoriją asmenims, vairuojantiems Baltarusijoje registruotus lengvuosius automobilius, gali suteikti Lietuvos Respublikos ekonomikos ir inovacijų ministerija, kuriai turi būti pateiktas motyvuotas prašymas.
Taip pat informuojame, kad laikinai, kol veiklos nevykdys (bus uždaryti) Lenkijos Respublikos pasienio kontrolės punktai, per Lietuvos Respublikos pasienio kontrolės punktus bus leidžiama į Baltarusiją išvykti (sugrįžti) visiems Baltarusijoje registruotiems lengviesiems automobiliams. Tai reiškia, kad būtina važiuoti tiesiai į pasienį, o ne keliauti po Lietuvą.
23 сентября 2025 г. в Минске семинар по организации международных перевозок сборных грузов автомобильным транспортом.
СЕМИНАР «Практика организации международных перевозок сборных грузов автомобильным транспортом»
23 СЕНТЯБРЯ 2025 Г.
Семинар для менеджеров по перевозкам, специалистов по транспорту, руководителей отделов экспедирования и перевозок транспортно-экспедиционных компаний, перевозчиков и логистических операторов
АВТОР СЕМИНАРА
Валерий Вечёрко – эксперт по перевозкам сборных грузов, работал в крупных компаниях-перевозчиках. Опыт в доставке сборных грузов автомобильным транспортом – более 18 лет
По окончанию семинара выдается сертификат о прохождении курса по организации международных перевозок сборных грузов автомобильным транспортом
ПРОГРАММА СЕМИНАРА
9.30 – 10.00 Регистрация участников семинара, приветственный кофе
10.00 – 10.40 Введение в перевозки сборных грузов автотранспортом. Основные понятия. Почему LTL? Доступные стратегии по работе с LTL
10.40 – 12.00 География сборных автоперевозок в текущей ситуации. Северный коридор. Южный коридор. Китай. Региональные особенности по стране отправки, по стране доставки
12.00 – 12.20 Кофе-пауза
12.30 – 13.30 Основные операторы сборных линий. Перевозчик (свои авто). Экспедитор (ничего своего). Брокер (LTL “под ключ”). Принципы и закономерности работы сборной линии
13.30 – 15.00 Ценообразование – основа основ. Работа со складом. Спецтранспорт в LTL
15.00 – 15.20 Перерыв, кофе-пауза
15.20 – 16.30 Работа с нежеланием продавцов работать с LTL. Разделение труда в подразделении LTL
16.30 – 17.30 Загрузка «по полу». Загрузка по объёму. «Якорный» груз. Моральный аспект работы экспедитора
17.30 – 18.00 Разбор реальных кейсов и ситуаций, ответы на вопросы участников семинара
18.00 – 18.10 Подведение итогов семинара, вручение сертификатов
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
Адрес: г. Минск, Партизанский проспект 79 (конференц-зал ТРЦ «Призма»)
Подробная программа мероприятия на infotrans.by
Совет министров постановлением №494 от 11 сентября ввел лицензирование импорта аккумуляторов
Документ сегодня опубликован на Национальном правовом интернет-портале. Его основные положения вступают в силу через месяц. Лицензирование вводится на полгода.
Разовые лицензии на ввоз аккумуляторов будет выдавать МАРТ по согласованию с Министерством промышленности.
Лицензирование распространяется на ввоз в страну аккумуляторов из стран ЕАЭС, а также из-за пределов союза.
Лицензия не потребуется, если аккумуляторы перемещаются в рамках транзита, также не нужно будет получать лицензию на ввоз батарей, происходящих из стран ЕАЭС при условии подтверждения их происхождения сертификатом СТ-1, или сертификатом о происхождении иной формы, либо при включении их в Евразийский реестр промышленных товаров государств-членов.
Также без лицензии можно ввозить аккумуляторы, поставляемые в качестве иностранной безвозмездной помощи.
Основанием для отказа в согласовании выдачи лицензии является «возможность использования и (или) приобретения товаров беларусского происхождения, аналогичных ввозимым».
Под лицензирование попали следующие позиции:
-аккумуляторы электрические, свинцовые, используемые для запуска поршневых двигателей, работающие с жидким электролитом массой более 5 кг, для промышленной сборки (код ТН ВЭД 8507 10 200 2),
-аккумуляторы электрические, свинцовые, работающие с жидким электролитом, прочие, массой более 5 кг (код ТН ВЭД 8507 10 200 3).
Белорусская пограничная служба готова к увеличению потоков на латвийском и литовском направлениях после закрытия Польшей границы,
Белорусская пограничная служба готова к увеличению потоков на других направлениях в оставшихся действующих пунктах пропуска на литовском и латвийском направлениях.
Вместе с тем многое зависит от ритмичности работы и соблюдения технических характеристик пунктов пропуска по пропускной способности. К увеличению очередей мы готовы, но все будет зависеть от эффекта бутылочного горлышка, которое сейчас наблюдается в связи с тем, как работает сопредельная сторона, - сказал официальный представитель ГПК Антон Бычковский.
Как сообщалось, в ГПК Беларуси 11 сентября стражи Республики Польша сообщили о закрытии с 1.00 12 сентября по белорусскому времени пунктов пропуска на белорусско-польской границе.
Речь идет об автодорожных "Брест" - "Тересполь" и "Козловичи" - "Кукурыки", а также четырех железнодорожных пунктах пропуска: "Гродно" - "Кузница Белостоцкая", "Берестовица" - "Зубки Белостоцкие", "Свислочь" - "Семеновка", "Брест" - "Тересполь". Сроки возобновления работы пунктов пропуска польская сторона пообещали сообщить дополнительно.
Гражданин Литвы перевозил контрабандные белорусские сигареты в фургоне Iveco, но попал в аварию в Польше
Пачки сигарет оказались разбросанными на дороге.
ДТП произошло на трассе S61 возле города Кольно Подлясского воеводства. В Iveco врезался грузовик. Из поврежденного кузова рассыпались тысячи пачек сигарет, сообщает полиция Кольно.
36-летнего литовца арестовали на два месяца. Стоимость контрабандного груза оценивается в более 1,5 млн злотых (около 417 тысяч долларов).
⚡️⚡️ Вниманию польских перевозчиков!
По вине Польши на белорусской территории осталось 1453 грузовых транспортных средства на польской регистрации, которые не успели выехать до закрытия властями сопредельной страны границы. Их выезд возможен только через белорусско-польский участок границы.
‼️ По этим грузовикам истекает срок временного ввоза на территорию ЕАЭС, установленный при въезде в Беларусь. Белорусская таможня имеет право привлечь перевозчиков к ответственности в рамках законодательства.
Польский бизнес оказался заложником действий правительства своей же страны.
Исходя из духа добрососедства, идя на встречу польскому бизнесу, Государственный таможенный комитет принял решение о продлении нахождения польских фур на территории Беларуси сроком еще на 10 дней. Это очередная возможность для польских властей принять решение в интересах своих же людей.
Для продления срока перевозчику необходимо обратиться в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится транспортное средство.
❗️Дальнейшие решения будут приниматься по истечении этого срока.
📢 С октября 2025 года ЕС меняет правила въезда для граждан третьих стран следующих в ЕС по визе или безвизу
Теперь при пересечении границы больше не будут ставить штампы в паспорт — всё фиксируется в цифровой системе.
🔹 Биометрия вместо печатей.
При первом въезде сканируют лицо, отпечатки пальцев и паспорт. А потом — только биометрия: лицо и пальцы. Быстро, но очень строго.
🔹 Система сама считает дни пребывания.
Работает правило «90 дней за 180» (для туристических виз). Даже если вы задержались на 1 день — это уже нарушение.
🔹 Все данные — в единой базе ЕС.
Смена паспорта или второе гражданство не помогут скрыть пересидку. Система всё видит — и хранит историю навсегда.
🔹 Наказания серьёзные.
Пересидел хоть на день — могут аннулировать визу и запретить въезд.
🔹 Кого это касается
☝️Если вы гражданин Узбекистана, Украины, Казахстана, России, Беларуси, Молдовы и других стран, и ездите в ЕС по визе или безвизу — это касается вас. Граждан ЕС, а также обладателей ВНЖ/ПМЖ европейских стран и дипломатов — не затрагивает.
🛣На дорогах Беларуси появляются новые знаки
Информация, что ГАИ в своей работе использует квадрокоптеры не новая, но сейчас на таких участках дорог будут появляться знаки "видеоконтроль БПЛА".
Ситуация с закрытыми железнодорожными переходами с Польшей может усложнить ситуацию на белорусской инфраструктуре
С 00.00 12 сентября по инициативе польской стороны закрыты железнодорожные переходы на белорусско-польской границе:
-Кузница-Бялостокская — Брузги;
-Семянувка — Свислочь;
-Тересполь — Брест.
Это три основные перехода, через которые идет транзит поездов из Китая в Европу и в обратном направлении.
Движение поездов остановлено в обоих направлениях, как для груженых, так и для порожних вагонов.
Закрытие Польшей железнодорожных КПП с Беларусью привело к скоплению железнодорожных грузовых поездов на белорусской инфраструктуре. Длинна одного поезда от 700 метров до километра. Скопление таких поездов за неделю закрытия границы на жд путях на белорусской инфраструктуре приведет к скоплению на белорусской территории так называемых «брошенных поездов».
Кроме того, запрещена отправка грузовых поездов из Китая следующих через инфраструктуру грузовой компании РКР (Польша) и соответственно проходящих транзитом через Беларусь.
Скопление груженных и порожних вагонов произошло и на польской станции Малашевичи, а также на других польских станциях, где были остановлены грузовые составы, следующие из Европы в Китай и проходящие транзитом через Польшу.
При длительном закрытии белорусско-польских КПП придется искать альтернативные маршруты для китайских поездов в Европу. Альтернативы есть, однако с точки зрения логистики они все проблематичные и приведут к увеличению затрат и сроков доставки.
В Патерниеках латвийские таможенники у пересекавшего границу казахстанца обнаружили незадекларированные 44 115 евро
Во время проверки транспортного средства на латвийско-белорусской границе сотрудники Таможенного департамента Службы государственных доходов (СГД) пресекли попытку лица ввезти крупную сумму наличных денег без декларирования.
10 сентября гражданин Казахстана въехал на таможенный пункт «Патерниеки» со стороны Беларуси на машине Volkswagen.
В начале проверки таможенник спросил, перевозит ли лицо подлежащие декларированию товары или наличные деньги на сумму более 10 000 евро.
Водитель транспортного средства сначала ответил отрицательно, но через некоторое время уточнил, что перевозит через границу около 7 000 евро наличными.
Для осмотра транспортного средства был вызван кинолог таможенной службы со служебной собакой, обученной поиску наличных денег.
Когда собака указала на определенное место в транспортном средстве, водителя неоднократно спрашивали о перемещении наличных денег через границу, и на этот раз он назвал значительно большую сумму.
В результате у водителя транспортного средства было обнаружено 44 115 евро.
Материалы дела были переданы в Управление налогово-таможенной полиции СГД для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
Специалисты, изучив полученные из Таможенного управления материалы, начали уголовное дело по факту уклонения от декларирования наличных денег.
На основании полученных фактов лицо признано подозреваемым, и уголовное дело будет передано в прокуратуру в ускоренном порядке для начала уголовного преследования.
С 15.09.2025 регулярный рейс Минск-Вильнюс-Рига (Минсктранс) будет отправляться с новым расписанием времени
До 15.09.2025 рейс отправлялся с автовокзала «Центральный» в 20.30.
С 15.09.2025 новое расписание:
-отправление с автовокзала «Центральный» (Минск) в 22.00, в Ошмянах - 23.50.
В обратном направлении с 15.09.2025 отправление от автовокзала г. Вильнюса рейса «Рига – Вильнюс – Минск» будет организовано в 02-50, от аэропорта г. Вильнюс – в 03-02.
В грузовом поезде, прибывшем из Беларуси в Латвию, пытались ввезти 90 000 сигарет
Сотрудниками Таможенного управления Службы госдоходов (СГД) в грузовом поезде, прибывшем в Латвию из Беларуси, было обнаружено 90 000 контрабандных сигарет. Они были спрятаны в поддонах для перевозки грузов, под мешками с сухим молоком.
После сканирования состава поезда на таможенном пункте «Индра», таможенник заподозрил, что в вагоне с сухим молоком из Беларуси перевозится скрытый, незадекларированный товар.
Грузовой поезд был отправлен на товарную станцию «Даугавпилс», где вчера, 11 сентября, таможенники провели углубленный досмотр контейнера.
При разгрузке груза было обнаружено, что в поддонах, на которых размещены мешки с сухим молоком, были спрятаны пачки сигарет.
Всего в контейнере под грузом обнаружено 4 500 пачек NZ Gold (90 000 сигарет) с акцизными марками Республики Беларусь. Сумма неуплаченных налогов за сигареты в государственный бюджет составляет около 23 000 евро.
В ходе таможенного контроля были выявлены признаки уголовного преступления – контрабанды табачных изделий в крупном размере. Материалы дела переданы в Департамент налоговой и таможенной полиции СГД для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
Товарооборот Беларуси и Индии вырос в 1,7 раза
В Минске прошло заседание белорусской части Белорусско-индийской межправительственной комиссии по сотрудничеству в области торговли, экономики, науки, технологий и культуры, - сообщает МИД Беларуси
Констатирован уверенный рост показателей взаимной торговли: за семь месяцев 2025 года товарооборот вырос в 1,7 раза, экспорт - в 2,7 раза.
Увеличение поставок товаров белорусского производства в Индию обеспечено в том числе за счет открытия новых экспортных позиций и реализации совместных белорусско-индийских проектов в различных сферах.
Добрый день,
В ответ на Ваш запрос сообщаем, что в соответствии с ограничениями на импорт, установленными в статье 1 Регламента 765/2006, в ЕС не допускаются легковые автомобили, зарегистрированные в Беларуси.
По решению Комиссии по координации международных санкций предоставлено общее исключение для ввоза на территорию Литовской Республики легкового автомобиля, зарегистрированного в Беларуси, который не предназначен для продажи и:
Принадлежит гражданину Беларуси, имеющему выданную Литовской Республикой действующую визу либо действительное временное или постоянное разрешение на проживание в Литве, позволяющее въезд в Союз, и который, въезжая в Союз, управляет данным транспортным средством исключительно для личного пользования (исключение не применяется к легковым автомобилям, принадлежащим юридическим лицам или используемым в коммерческих целях);
Принадлежит гражданину государства – члена Европейского Союза, если он является жителем Беларуси и, въезжая в Европейский Союз, управляет данным транспортным средством строго только для личного пользования.
С 14 февраля 2025 года легковые автомобили, зарегистрированные в Беларуси, могут участвовать в дорожном движении на территории Литовской Республики только при соблюдении вышеуказанных условий исключений.
Также информируем, что отдельные (индивидуальные) исключения для въезда на территорию Литовской Республики лиц, управляющих легковыми автомобилями, зарегистрированными в Беларуси, может предоставлять Министерство экономики и инноваций Литовской Республики, в которое необходимо подать мотивированное заявление.
Кроме того, сообщаем, что временно, на период, пока не будут работать (будут закрыты) контрольно-пропускные пункты Республики Польша, через пункты пограничного контроля Литовской Республики будет разрешено выезжать (возвращаться) в Беларусь всем легковым автомобилям, зарегистрированным в Беларуси. Это означает, что необходимо ехать напрямую к границе, а не передвигаться по территории Литвы.
На период закрытия границы между Беларусью и Польшей, а также Литвой, будет временно разрешено движение автомобилей с белорусскими номерами через литовскую границу.
Однако, скорость пропуска легковых машин с Литвой остается не высокой. 200-300 машин в сутки на Мядиненкае и Шальчиненкае.
В силу закрытия Польшей границ с Беларусью туристические автобусы перенаправляются на латвийскую границу (Григоровщина-Патериниеки)
Литва напомним, запретила проезд через свои погранпереходы туристических автобусов. Через литовские погранпереходы могут проезжать только рейсовые автобусы.
Рейсовые автобусы следующие из Беларуси в Польшу и в обратном направлении отменены. По крайней мере отменены рейсы с 11 по 16 сентября.
Польша закрыла границы с Беларусью
Работающими остаются 3 пункта пропуска с ЕС:
-Каменный лог (Мядиненкай) BY-LT;
-Бенякони (Шальчиненкай) BY-LT;
-Григоровщина (Патерниеки) BY-LV.
LT:
Напомним, что на автомобиле на белорусских номерах пересечь литовскую границу можно если водитель - владелец транспортного средства (едет сам за рулем) и имеет литовскую визу или ВНЖ Литвы.
LV:
Пересечь латвийскую границу на автомобиле на белорусских номерах тоже не возможно. Латвия запретила въезд на свою территорию легковых автомобилей с белорусскими номерами с 16 июля 2024 года.
На границе с Литвой уже рекордные очереди на выезд из Беларуси
На КПП Каменный лог в зоне ожидания - более 300 машин ожидает выезда из Беларуси в Литву.
В ЗО машины стоят более 20 часов. Прохождение двух границ это еще 4-6 часов.
Напомним что Польша закрывает границу с Беларусью с 1.00 12 сентября.