4596
Писать @alexeybezborodov или info@infranews.ru
Задержка строительства терминала «Ультрамар» в Усть-Луге в Ленинградской области привела к иску в размере 332,3 млн рублей.
Истцом выступает ФГУП «Росморпорт». В своем обращении к арбитражу федеральное предприятие наставивает, что задержка срывает «Стратегию развития портовой инфраструктуры России до 2030 года» и непосредственно указ президента от 7 мая 2018 года.
«Срыв обязательств по договору препятствует выполнению стратегически важных задач, поставленных руководством страны, что недопустимо в условиях текущих вызовов,» – отмечается в исковом заявлении.
Коллеги, я вас уважаю. Но вы же не сколково. Просто запомните - пока человека машина с ИИ не сможет постричь - никакой автономной машины на дорогах и прочего не будет. И тем более самолета с судном. Ну или просто вы совместными усилиями занимаетесь профанацией. https://portnews.ru/news/371003/
Читать полностью…
Проснулся минпромторг:
Директор департамента подчеркнул, что российской экономике мешает нехватка трудовых ресурсов и сервисы доставки ухудшают экономическое положение рентабельных сегментов. «Рентабельность этого сегмента непонятна, плюс мы приучили значительную часть потребителей, точнее, не приучили, а отучили от банального навыка просто ходить по магазинам, то есть брать на себя функции того же самого курьера»,— сказал господин Кузнецов, выступая на круглом столе «Будущее цифровых платформ и экосистем: поиск разумного баланса регулирования»
По его словам, сами сервисы доставки функционируют за счет дотаций инвесторов, сами оставаясь убыточными. «То есть убыточные сервисы оттягивают из других, в том числе производительных секторов экономики, столь дефицитный ресурс, как трудовые силы»,— пояснил Никита Кузнецов.
Коммерсант в хвосте плетется. Теме уже месяц. Ну и пассажирских вагонов это не касается
Читать полностью…
О том, что этот замминистра бракованный мы писали почти 6 лет назад
Читать полностью…
🗞 Итоги прошедшей недели от InfraNews
➡️Интервью
Евгений Южаков: «Мы просим сформировать честные условия для конкуренции»
➡️Тема недели
«Рейл Логистика» приобрела 1700 фитинговых платформ у «ТрансЛеса»
➡️ Российские новости
В декабре 2024 года РЖД запустит первую очередь ТЛЦ «Южный порт»
Максим Игнатьев назначен директором по связям и коммуникациям «Первой портовой компании»
«Дальтрансуголь» сократил перевалку угля за 10 месяцев 2024 года на 11%
➡️ Зарубежные новости
Спотовый контейнерный индекс Drewry WCI вырос за месяц на 10% за счет роста ставок на доставку в Европу и из Европы в США
Контейнерная отрасль делает ставку на СПГ-топливо и скрубберы
Находящийся в жестком кризисе польский национальный оператор железнодорожных грузовых перевозок продолжает наращивать убыток
➡️Свежие исследования InfraNews
Рынок перевозок в танк-контейнерах по итогам 9 месяцев 2024 года
Анализ рынка рефперевозок по итогам 9 месяцев 2024 года
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2024 года
Торговля Китая со странами ЕС, США и РФ в 2023 году
Расходы на оперирование судном: структура, динамика, тенденции, прогнозы
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам января-апреля 2024 года
Извёстка конечно самая тупая газета из всех федеральных. Чтоб не лепить, лишь бы не думать. Гляньте скрины - сопоставьте картинку с лозунгами. Говорят: контейнеровоз - показывают танкер, говорят реф - показывают лес, говорят север-юг, показывают терминал в Питере. Короче поглядите, посмейтесь. https://iz.ru/1798265/video/konteinernye-perevozki-po-koridoru-sever-iug-narastiat-uzhe-v-2025-godu
Читать полностью…
Вам Михаил Лачугин уже миллион раз писал, что рассылка писем о повышении цен это каждодневная практика производителей. Это не реальное повышение, а приглашение к переговорам. А вы белки истерички. Вы знаете это, но продолжаете сеять панику
Читать полностью…
🇷🇺🇰🇿 Строительство ж/д «Сибай – Подольск – Новорудная» обойдется в $1,07 млрд
Для увеличения объемов грузоперевозок между Башкирией и Казахстаном строят железную дорогу «Сибай – Подольск – Новорудная» протяженностью 163,8 километра, сообщило правительство Башкирии.
Стоимость проекта — 116 млрд рублей ($1,074 млрд).
Ожидается, что новая ж/д линия поможет снизить нагрузку на Карталинский и Орский железнодорожные узлы, а также позволит сократить путь грузов из Башкирии до границы с Казахстаном на 250 километров.
Планируется, что объем грузоперевозок по будущей ж/д «Сибай – Подольск – Новорудная» к 2035 году достигнет 14 млн тонн в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Всем спасибо ещё раз. Не прощаемся
/channel/infranewsme/3395
Алексей Гагаринов, генеральный директор Си-Шиппинг
Читать полностью…
Ну да. Странно, что многие этого не понимают и не знают
/channel/istrkalkglk/5679
Ренус шанс все запороть
/channel/logistan/7460
Кто такой Ялов и что это за порты Ленобласти, что сподобились на такой подвиг. @vgudok Включайте голову
Читать полностью…
На вопрос о том, сократятся ли инвестиции в ОСК из-за высокой ключевой ставки, господин Костин ответил, что это будет зависеть от возможностей ВТБ. «Сейчас очень многие губернаторы приходят и говорят: ''Постройте у нас верфь''. Если бы у меня был неограниченный чек подписан…» — сказал он в интервью Reuters.
Господин Костин спрогнозировал, что в условиях жесткой кредитно-денежной политики прибыль ВТБ может снизиться с 550 млрд руб. в 2024 году до 400 млрд руб. в 2025-м. Глава ВТБ допустил, что банк может не заплатить дивиденды по итогам 2024 года, поскольку Минфин не заложил их в проект государственного бюджета. «Мы получили решение правительства о том, что все наши дивиденды, причитающиеся государству, Минфин будет направлять на развитие судостроительной отрасли, в ОСК»,— отметил он.
Ещё минздрав давайте спросим. У меня соседи студенты. На вид чистые тюлени. Мальчик девочка. В радиусе 500 метров 6 магазинов. Мы с детьми ходим. К ним по 5 раз в день курьеры приезжают. Потом им пенсию придётся платить с 45 годиков
Читать полностью…
Олды тут? 17 декабря 15 лет Сапсану. Вспоминаем первую поездку. 2009 год.
Читать полностью…
На немытую рожу косметику не наносят
Читать полностью…
Мы в России. Они для нас импортеры
Читать полностью…
Экс-замглавы Минтранса Алексей Семенов арестован по делу о мошенничестве, сообщает источник "Известий".
По данным СМИ, дело, в рамках которого задержан чиновник, связано с хищениями во ФГУП "ЗащитаИнфоТранс".
Ранее глава правительства РФ Михаил Мишустин освободил замминистра транспорта Алексея Семенова от должности по его просьбе.
ЦБ берет в аналитики наркоманов-космонавтов?
Читать полностью…
Столько инфы на сумму 15 млн долларов))) /channel/logistan/7433
Читать полностью…
ЗаКонтейнерами и ключевой партнер E-line. Морская линия Индия, Китай, Азия <-> порт СПБ.
Алексей Карамзин захватил внимание аудитории своей яркой презентацией и мы очень рады, что компания E-line стала нашим партнером и надеемся на длительное на плодотворное сотрудничество. Коллеги из E-line предлагают рынку технологичные решения и продукты для сегмента морской логистики.
По просьбе участников прикрепляю презентацию Алексея, где вы можете ознакомиться с тезисами и главными поинтами выступления.
Хотел бы поблагодарить лично Алексея Безбородова за приглашение и всю команду за организацию конференции. Для нас это новый опыт публичных выступлений и мы немного переживали, но все прошло хорошо. Приятная аудитория и теплая атмосфера.
Морская линия E-line предоставляет прямой сервис из Индии, Китая, Азии в порт СПБ. Для наших клиентов мы предоставляем наилучший клиентский сервис. Мы рады анонсировать сохранение тарифов 2024 на следующий 2025 год для наших текущих и новых клиентов.
Для получения специального оффера, пишите мне на почту → akaramzin@eline-shipping.com
Немного о том, как мы выбираем, куда ехать.
В любой момент времени мы, по сути, держим в голове три направления движения:
1. Тактический, с ледового радара на малую дистанцию (1,5-3 мили) - "прямо сейчас мы объезжаем вот этот торос".
2. Стратегический, со второго ледового радара, на большую дистанцию (6-8 миль) - "за этой грядой правее на ровную поляну, после нее левее на трещину".
3. Генеральный, с проложенного маршрута на электронной картографии - общее направление нашего движения.
Правильное сочетание этих трех направлений позволяет нам, в конечном счете, максимально быстро приводить караван пароходов именно туда, куда ему, каравану, надо.
#ледоколсибирь
Алексей Безбородов, Инфра Проекты
Читать полностью…