🔥 شرکت فنآوریهای نوین پرواز بزرگترین دانشنامه پرندههای بدون سرنشین پیج مادر اینستاگرام 👇 🆔 instagram.com/UAV_UAS لینک گروه👈 🆔 @UAVGap ارتباط با ادمین #امین_صادقی 🆔 @IRABA_215 #رهسپار 🆔 @S_RAHSEPAR طراح پهپاد #مهندس_موسوی 🆔 @iaamousavi
📡 #اطلاعیه
🎖یازدهمین دوره مسابقات بین المللی کنست ایران
⚡️ پژوهشگاه هوافضا وزارت علوم و تحقیقات و فناوری-_- شهریور 1404
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام /ایتا🎖
📡 #اخبار
⚡️ پهپاد سیکورسکی با بال دارای روتور در حالت پرواز افقی و به صورت VTOL پرواز می کند.
لاکهید مارتین در 10 مارس 2025 اعلام کرد که سیکورسکی لاکهید مارتین قوانین کنترل پیشرفته را برای پرواز موفقیت آمیز پهپاد با بال روتور در هر دو حالت هلیکوپتری و هواپیمایی تأیید کرده است.
نمونه اولیه این پهپاد دو پایه 52 کیلوگرمی که دارای طول بالهایی 3 متری است به وسیله باتری تغذیه میشود. این پهپاد پایداری عملیاتی و مانورپذیری را در تمام مانورهای پروازی، همراه با پتانسیل مقیاس پذیری طراحی منحصربهفرد برخاست و فرود عمودی (VTOL) آن به اندازههای بزرگتر که نیاز به پیشرانه هیبریدی-الکتریکی دارند، نشان داده است.
ریچ بنتون، معاون و مدیر کل سیکورسکی در بیانیهای مطبوعاتی گفت: «ترکیب ویژگیهای پرواز هلیکوپتر و هواپیما بر روی بال پرنده، نشاندهنده تلاش سیکورسکی برای نوآوری نسل بعدی هواپیماهای VTOL UAS است که میتواند سریعتر و بیشتر از هلیکوپترهای سنتی پرواز کند. این پلتفرم نمونهای بارز است که چگونه از میراث 102 ساله خود برای توسعه طرحهای جدید استفاده میکنیم.»
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📚 #آموزش #موتور
⚡️ مرحله 2: کنترل کننده موتور.
کنترلر موتور یک وسیله الکترونیکی است که به میکروکنترلر برای کنترل موتور کمک می کند. کنترل کننده موتور به عنوان یک وسیله واسط بین میکروکنترلر، منبع تغذیه یا باتری ها و موتورها عمل می کند.
اگرچه میکروکنترلر (مغز ربات) سرعت و جهت موتورها را تعیین می کند، اما به دلیل توان بسیار محدود (جریان و ولتاژ) خروجی آن، نمی تواند مستقیماً آنها را هدایت کند. از طرف دیگر کنترل کننده موتور می تواند جریان را با ولتاژ مورد نیاز تامین کند اما نمی تواند تصمیم بگیرد که موتور چگونه کار کند.
بنابراین، میکروکنترلر و کنترل کننده موتور باید با هم کار کنند تا موتورها به درستی حرکت کنند. معمولاً میکروکنترلر می تواند از طریق یک روش ارتباطی استاندارد و ساده مانند UART یا PWM به کنترل کننده موتور کمک کند که چگونه موتورها را تغذیه کند. همچنین، برخی از کنترل کننده های موتور را می توان به صورت دستی توسط یک ولتاژ آنالوگ (معمولاً با پتانسیومتر ایجاد می شود) کنترل کرد.
1/2
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📚 #آموزش #موتور
⚡️ مرحله 1: انواع موتورها.
از قبل میدانید که موتورهای الکتریکی برای "به کار انداختن" چیزی در ربات استفاده میشوند: چرخها، پاها، دنبال کننده ها، بازوها، انگشتان، برجکهای حسگر، دوربین یا سیستمهای سلاح. به معنای واقعی کلمه ده ها نوع موتور الکتریکی وجود دارد، با این حال ما در مورد رایج ترین انواع مورد استفاده در رباتیک آماتور صحبت خواهیم کرد.
موتورها به صورت زیر طبقه بندی می شوند:
موتور AC
موتور DC جاروبک دار
موتور DC بدون جاروبک
موتور DC دنده ای
سروو موتور
استپر موتور
محرک خطی DC
موتورهای AC (جریان متناوب) به ندرت در رباتهای متحرک استفاده میشوند، زیرا بیشتر رباتها با جریان مستقیم (DC) که از باتریها میآید تغذیه میشوند. همچنین، از آنجایی که قطعات الکترونیکی از DC استفاده می کنند، راحت تر است که همان نوع منبع تغذیه برای محرک ها نیز استفاده گردد.
موتورهای AC عمدتاً در محیطهای صنعتی استفاده میشوند که گشتاور بسیار بالایی مورد نیاز است یا موتورها به برق / پریز دیواری متصل هستند. بنابراین، در مورد موتورهای AC در اینجا توضیحی نمی دهیم.
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📚 #آموزش #موتور
⚡️ تعریف : ربات وسیله ای الکترومکانیکی است که قادر است به نحوی به محیط خود واکنش نشان دهد و تصمیمات یا اقدامات مستقلی را برای دستیابی به یک کار خاص انجام دهد.
متخصصان رباتیک دستگاههای مکانیکی ساخته دست بشر را به نحوی توسعه میدهند که میتوانند به تنهایی حرکت کنند و حرکت آنها باید مدلسازی، برنامهریزی، حس، فعال و کنترل شود و رفتار حرکتی آنها میتواند تحت تأثیر «برنامهنویسی» قرار گیرد.
این تعریف نشان میدهد که یک دستگاه تنها زمانی میتواند «ربات» نامیده شود که دارای مکانیزم متحرک باشد که تحت تأثیر اجزای سنجش، برنامهریزی، تحریک و کنترل قرار داشته باشد. موتورها و محرک ها وسایلی هستند که ربات را متحرک می کنند، موتورها و محرک ها انرژی الکتریکی را به حرکت فیزیکی تبدیل می کنند. اکثریت قریب به اتفاق محرک ها حرکت چرخشی یا خطی ایجاد می کنند.
در این آموزش، انواع رایج موتورها و محرک ها، اصول اولیه آنها و نحوه کنترل آنها را توضیح خواهیم داد.
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📡 #اطلاعیه
⚡️لیست شرکت های پهپادی مجاز سازمان هواپیمایی کشوری به همراه آدرس و شماره تماس منتشر شده سایت سازمان هواپیمایی کشوری
https://bpms.cao.ir/web/inquiry/uas?p_p_id=NetFormRecordsViewer_WAR_NetForm_INSTANCE_qgb6sAZbFzdx&p_p_lifecycle=0&p_p_state=maximized&p_p_mode=view&_NetFormRecordsViewer_WAR_NetForm_INSTANCE_qgb6sAZbFzdx_key=5KsdL8OiWn9CZcg0WrMfuzbYkyGaErmMfRKradff62k%3D&_NetFormRecordsViewer_WAR_NetForm_INSTANCE_qgb6sAZbFzdx_delta=20&_NetFormRecordsViewer_WAR_NetForm_INSTANCE_qgb6sAZbFzdx_keywords=&_NetFormRecordsViewer_WAR_NetForm_INSTANCE_qgb6sAZbFzdx_advancedSearch=false&_NetFormRecordsViewer_WAR_NetForm_INSTANCE_qgb6sAZbFzdx_andOperator=true&_NetFormRecordsViewer_WAR_NetForm_INSTANCE_qgb6sAZbFzdx_resetCur=false&_NetFormRecordsViewer_WAR_NetForm_INSTANCE_qgb6sAZbFzdx_cur=1
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام /ایتا🎖
⚜انجمن علمی هوافضا برگزار میکند⚜
کارگاه فرصت های کسب و کار در حوزه پهپاد
🚁 آینده را پرواز دهید! 🚁
آیا به فناوری پهپادها علاقهمندید؟
آیا به دنبال کشف فرصتهای جدید در یکی از جذابترین و پررونقترین حوزههای فناوری هستید؟
💢شرکت در کارگاه فرصتهای کسب و کار در حوزه پهپاد میتواند نقطهشروع شما برای ورود به این صنعت پویا باشد!
سرفصل های کلی کارگاه آموزشی :
🛑داستان یک اتفاق بزرگ و درد آور
🛑آشنایی با تفکر خلاق در کسب درآمد
🛑آشنایی با بازار و کسب و کارپهپاد
🛑 دسته بندی انواع کسب و کار پهپاد مزایا و معایب هرکدام
🛑 آشنایی با فرصت ها ، تهدیدها ،
🛑 آشنایی با مفاهیم اولیه پهپادها
مدرس: مهندس صادقی استاد خلبان و مدیر مرکز آموزش های خلبانی فرودگاه گلبهار
این کارگاه به صورت کاملا رایگان برگزار میشود
⏰زمان: چهارشنبه ۱۵ اسفند ساعت ۱۱.۳۰ الی ۱۳.۳۰
مکان: دانشگاه پیام نور ساختمان شهدا هسته ای سالن شورا
جهت کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام در کارگاه به آیدی زیر مراجعه فرمایید
@Melika2005_sh
@pnuaerospace
✅ الحدث:
📍از روی زمین و زیر زمین، ایران به ارسال هشدارهای خود به دشمن ادامه میدهد...
#عربی
🆔 @Kavoshmedia
📡 #اخبار
⚡️ چرا پهپاد WZ-9 PLA یک چالش جدی برای هواپیماهای آمریکایی در دریای چین جنوبی است؟
به گفته یک مفسر نظامی چینی، استقرار پیشرفتهترین پهپاد تجسسی دوربرد چین در دریای چین جنوبی یک چالش بزرگ برای هواپیماهای رادارگریز آمریکا و برتری هوایی آنها در منطقه است. وب سایت خبری دفاعی ایالات متحده The War Zone هفته گذشته گزارش داد که تصاویر ماهواره ای تأیید می کند که پهپادهای WZ-9 در ارتفاع بالا و با مداومت طولانی از ماه دسامبر از یک پایگاه نظامی کلیدی در جزیره جنوبی هاینان در حال عملیات بوده اند.
در این گزارش آمده است که این هواپیماها در پایگاه هوایی لدونگ، پایگاه هوایی فولوو شمال شرق و در نزدیکی سایر مکانهای استراتژیک از جمله پایگاه دریایی یولین که زیردریاییهای هستهای را در خود جای داده مشاهده شدهاند. این پهپاد با نیروی جت میتواند تا ارتفاع 25000 متری اوج گرفته و تا 35 ساعت مداومت پروازی داشته باشد، همچنین رادارهای آن نیز قادر هستند تا 500 کیلومتر دورتر را ببینند و نظارت مداوم بر مناطق وسیع دریایی را ممکن بسازد.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📚 #آموزش
⚡️ مرحله سی و چهارم : برطرف کردن آن مشکلات.
مشکل شماره 1 به راحتی حل می شود، باتری ها را شارژ کنید!!!
مشکل شماره 2 به صرف ساعت های بیشتری برای تنظیم نیاز دارد.
حل مسئله 3 نیز نسبتاً آسان است. ظاهراً تلاش برای بستن سیمهای باتری در زیر قوطی نوشابه و چسباندن آنها در محل کافی نیست. بنابراین راه حل این است:
- سیم های باتری را به واشرها لحیم کنید.
- واشرها را با سمباده شماره 100 از قبل سنباده بزنید تا لحیم کاری بهتر به واشرها بچسبد.
- سیم ها را لحیم کنید.
- پرچ را داخل واشر بلغزانید.
- قوطی نوشابه را روی آن قرار دهید و همه چیز را با هم پرچ کنید.
واضح است که این راه حل بسیار قوی تری خواهد بود.
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
سری جدید پهپادهای انتحاری آرش-۲ مجهز به پیشرانهای MD-550 (مشابه پهپاد شاهد-۱۳۶) در مراسم امروز نزاجا
برخلاف سپاه که هر هفته یک پهپاد جدید رونمایی میکنه ، ارتش سعی کرده تنوّع پهپادی یگانهای خودش رو به حداقل برسونه تا از موازیکاری بیهوده و هدر رفت بیتالمال جلوگیری بشه.
🇮🇷 @Defender_Plus
📚 #آموزش
⚡️ مرحله سی و سوم : پرواز و شکست.
2- مقادیر PID خارج از حالت عادی بود.
حتی با یک روز کامل تنظیم PID، می توانید ببینید که من کار را به خوبی انجام ندادم، همانطور که از چرخش بزرگ حول محور y قابل فهم است. کاهش ضریب P چرخش می تواند مشکل را حل کند (توجه داشته باشید، اگر پهپاد خیلی سریع در حال نوسان بود، پس مشکل از ضریب D است).
3- اتصالات باتری خوب نبود.
اگر متوجه بوق های سریع ESC ها را در انتهای ویدیو شده باشید، می توانید متوجه شوید که کوادکوپتر خاموش و دوباره روشن شده است. این اتفاق نتیجه اتصالات بدی است که در حین لرزش شل شده اند.
2/2
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📚 #آموزش
⚡️ مرحله سی و سوم : پرواز و شکست.
وقتی تمام تلاشت رو میکنی ولی موفق نمیشی.....
1- در زمان تلاش برای پرواز با این کد، من تمام روز را صرف تنظیم PID روی کوادکوپتر کردم و هرگز به خود زحمت ندادم ولتاژ باتری (ترجیحاً بالای 12 ولت) را قبل از بیرون آوردن آنها برای پرواز چک کنم و به همین دلیل پرواز ناموفقی داشتم، بنابراین داشتن باتری های نو و سالم قبل از هر پروازی ضروری است. با یک باتری خالی، موتورهای شما نیروی رانش مورد انتظار را تولید نمی کنند و پهپاد شما پرواز نخواهد کرد.
1/2
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📚 #آموزش
⚡️ مرحله سی و دوم : تنظیم PID.
افزایش D-gain (با فاصله های حدودی 0.5): P-gain را کاهش می دهد. به عنوان مثال، برخورد انسان با پهپاد یا وزش ناگهانی باد باعث می شود که پهپاد سعی کند خود را به حالت پایدار بازگرداند، اما D-gain "نیرویی" را برای مقاومت در برابر پرتاب شدن بیش از حد پهپاد فراهم می کند. این مقدار را افزایش دهید تا کوادکوپتر شروع به لرزش کند، سپس آن را حدود 0.5 کاهش دهید.
افزایش I-gain (با فاصله های 0.001): دریفت های کوچک کوادکوپتر را اصلاح می کند و به کوادکوپتر کمک می کند تا در واقع به صفر درجه برگردد.
تنظیم PID یک فرآیند طولانی و سخت بوده و همچنین به صبر بسیاری نیاز دارد. با مقادیر به این ترتیب بازی کنید تا زمانی که عملکردی رضایت بخش داشته باشید.
برای اطلاعات بیشتر، توصیه میکنم کانال Joop Brokking را در یوتیوب دنبال کنید، به دلیل اینکه او اطلاعات بیشتری را از طریق ویدیوهایی نسبتاً سرگرمکننده و به روش خود توضیح میدهد.
2/2
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📚 #آموزش
⚡️ مرحله سی و دوم : تنظیم PID.
قبل از اینکه بتوانید واقعاً پرواز کنید، باید کنترلر PID خود را تنظیم کنید. در اصل، شما در ابتدا P-gain را برابر با 1.00 میگذارید، کد را در آردوینو آپلود میکنید، پرواز میکنید، فرود میآیید، مقادیر بیشتری را تغییر میدهید، و آنقدر تکرار میکنید تا زمانی که مقدار مناسب را برای آن به دست آورید.
کنترلر PID مسئول پاسخگویی کوادکوپتر است. روش های مختلفی برای تنظیم PID وجود دارد، اما این روش در اینجا استفاده شده است :
افزایش P-gain (فاصله های کامل یا نصفه): پاسخگویی (یا ضربه زدن) کوادکوپتر را افزایش می دهد (اصطلاحاً تعیین می کند که کوادکوپتر در زمانی که شیب کمی وجود دارد، چقدر سرعت موتورها را افزایش بدهد). این مقدار را تا زمانی افزایش دهید که کوادکوپتر شروع به جبران بیش از حد و لرزیدن کند.
1/2
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📚 #آموزش #موتور
⚡️ مرحله 2: کنترل کننده موتور.
اندازه فیزیکی و وزن یک کنترلر موتور می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد، از دستگاهی کوچکتر از نوک انگشت شما که برای کنترل یک ربات مینی سومو استفاده می شود تا یک کنترلر بزرگ با وزن چند کیلوگرم. اندازه یک کنترل کننده موتور معمولاً به حداکثر جریانی که می تواند ارائه دهد مربوط می شود. جریان بزرگتر به معنای اندازه بزرگتر است.
از آنجایی که انواع مختلفی از موتورها وجود دارد، انواع مختلفی از کنترل کننده های موتور نیز وجود دارد (نوع موتورهای مختلف به انواع مختلفی از کنترلر نیاز دارند):
کنترل کننده های موتور DC جاروبک دار:
با موتورهای جعبه دندهای DC، DC و بسیاری از محرک های خطی استفاده می شود.
کنترل کننده های موتور DC بدون جاروبک:
با موتورهای DC بدون جاروبک استفاده می شود.
کنترلرهای سروو موتور:
برای سروو موتورها استفاده می شود.
کنترلرهای استپر موتور:
با استپر موتورهای تک قطبی یا دوقطبی بسته به نوع آنها استفاده می شود.
2/2
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
#ارسالی از گشتزنی پهپاد شناسایی/رزمی ابابیل-۵ (AB-V) بر فراز سواحل جنوب کشور
🇮🇷
@Defender_Plus
📡 #اخبار
⚡️ صنایع دفاعی ترکیه پهپادهای بالگرد را در نمایشگاه هوانوردی آمریکا به نمایش گذاشت.
شرکت صنایع دفاع ترکیهای تیترا جدیدترین پهپاد بالگرد خود را در ورتیکون، بزرگترین کنفرانس و نمایشگاه هوانوردی عمودی جهان در ایالات متحده، به نمایش خواهد گذاشت.
یکی از زیرمجموعه های Pasifik Teknoloji، Titra در این رویداد که از دوشنبه آغاز می شود و تا 13 مارس در دالاس ادامه دارد، شرکت خواهد کرد.
این کنوانسیون که قبلا با نام HAI (انجمن بین المللی هلیکوپتر) Heli-expo شناخته می شد، انتظار می رود میزبان بیش از 15000 متخصص صنعت و بیش از 600 شرکت باشد.
تیترا یک مدل از Dumrul و یک مدل قابل قبول از Alpin را در این رویداد ارائه خواهد کرد که راه حل های لجستیکی این شرکت را در بخش هوانوردی نشان می دهند.
مدل Dumrul، یک پهپاد بالگرد بی صدا است که با موتور الکتریکی کار می کند و با وزنی بین 17 تا 18 کیلوگرم می تواند تا 30 دقیقه در هوا بماند.
مدل Dumrul که برای نظارت کوتاهبرد طراحی شده، دارای سیستمهای تسلیحاتی و قابلیتهای تصویربرداری یکپارچه است.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📡 #اخبار
⚡️ مراکش با خرید پهپادهای چینی TB-001، قدرت هوایی خود را بیشتر می کند و باعث نگرانی الجزایری ها میشود.
رژیم نظامی الجزایر با افزایش قدرت نظامی مراکش که به تازگی هلیکوپترهای تهاجمی آپاچی ایالات متحده را دریافت کرده و همچنین پهپادهای شناسایی و تهاجمی چینی TB-001 با نام مستعار "عقرب دو دم" را خریداری کرده، تنش را احساس کرده است.
به گفته کارشناسان، پهپاد پیشرفته چینی با مداومت طولانی، توانایی های نظامی مراکش را در نظارت بر مرزها و مبارزه با تروریسم تقویت خواهد کرد. همچنین فرمانروای آفریقای شمالی را قادر می سازد تا با چالش های امنیتی منطقه ای خود مقابله کند.
پهپاد TB-001 یک مدل سه موتوره و دو دم میباشد که توسط شرکت نوآوری علمی فناوری سیچوان تنگدن چین تولید شده است. این پهپاد می تواند تا 1.5 تن مهمات حمل و تا 40 ساعت پرواز کند، حداکثر برد پروازی آن به 8500 کیلومتر و ارتفاع عملیاتی آن تا 10000 متر میرسد.
مراکش در حال تنوع بخشیدن به تامین کنندگان نظامی خود برای کاهش اتکا به غرب و به ویژه ایالات متحده است.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📡 #اخبار
⚡️ نیروی دریایی فرانسه به دنبال قابلیت پهپادهای VTOL برای افزایش حضور خود در عملیاتهای نظارت گشت زنی است.
یک افسر ارشد در کنفرانسی در لندن در اواخر ژانویه اعلام کرد : نیروی دریایی فرانسه (Marine Nationale) به دنبال قابلیت برخاست/فرود عمودی برای وسایل نقلیه هوایی بدون خدمه (VTOL UAV) است تا برد عملیاتی و انعطاف پذیری کشتیهای خود را افزایش دهد، از جمله کشتیهایی که نظارت بر روی دریا را برای نیروی دریایی فراهم میکنند.
کاپیتان یوهان آیدسهایم - رئیس دفتر هوایی نیروی دریایی در تیم طرحها و برنامههای ستاد نیروی دریایی - طی سخنانی در رویداد فناوری شناسایی و نظارت دریایی SAE Media Group گفت: نیروی دریایی در حال ارزیابی مدل VTOL پهپاد Surveycopter آلیکا خود است. آلیکا در حال حاضر روی ناوچه های نیروی دریایی، کشتی های گشت زنی و کشتی های پشتیبانی در حال خدمت است. با این حال او اضافه کرد، فرآیند پرتاب و بازیابی فعلی (LAR) - که مستقل است، اما مبتنی بر یک منجنیق برای پرتاب و یک گیرنده برای بازیابی است محدودیتهایی دارد و استفاده از آن آسان نیست.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
⁉️آیا پزشکیان توانایی اداره کشور را دارد؟
ازعملکرد پزشکیان رضایت دارید ؟
۱_بله 🟩🟩🟩🟩🟩
۲-خیر 🟥🟥🟥🟥🟥
🔺لطفا همه شرکت کنید🔺
📚 #آموزش
⚡️ مرحله سی و پنجم : جمع بندی نهایی.
تبریک! شما که تا این مرحله را دنبال کردید بالاخره به پایان این آموزش بسیار طولانی رسیدید. امیدوارم که شما هم به اندازه من در مورد هنر ساخت هواپیماهای بدون سرنشین و الکترونیک آنها یاد گرفته باشید و امیدوارم که خیلی خسته نشده باشید.
در نهایت فقط چند نکته باقی خواهند ماند...
1/3
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
⚜انجمن علمی هوافضا برگزار میکند⚜
کارگاه فرصت های کسب و کار در حوزه پهپاد
🚁 آینده را پرواز دهید! 🚁
آیا به فناوری پهپادها علاقهمندید؟
آیا به دنبال کشف فرصتهای جدید در یکی از جذابترین و پررونقترین حوزههای فناوری هستید؟
💢شرکت در کارگاه فرصتهای کسب و کار در حوزه پهپاد میتواند نقطهشروع شما برای ورود به این صنعت پویا باشد!
سرفصل های کلی کارگاه آموزشی :
🛑داستان یک اتفاق بزرگ و درد آور
🛑آشنایی با تفکر خلاق در کسب درآمد
🛑آشنایی با بازار و کسب و کارپهپاد
🛑 دسته بندی انواع کسب و کار پهپاد مزایا و معایب هرکدام
🛑 آشنایی با فرصت ها ، تهدیدها ،
🛑 آشنایی با مفاهیم اولیه پهپادها
مدرس: مهندس صادقی استاد خلبان و مدیر مرکز آموزش های خلبانی فرودگاه گلبهار
این کارگاه به صورت کاملا رایگان برگزار میشود
⏰زمان: چهارشنبه ۱۵ اسفند ساعت ۱۱.۳۰ الی ۱۳.۳۰
مکان: دانشگاه پیام نور ساختمان شهدا هسته ای سالن شورا
جهت کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام در کارگاه به آیدی زیر مراجعه فرمایید
@Melika2005_sh
@pnuaerospace
📡 #اخبار
⚡️ چشمان در آسمان، قدرت آتش در حال تقاضا: تجزیه و تحلیل زرادخانه پهپادی رو به رشد ارتش هند.
ارتش هند با تأکید فزاینده بر وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAV) و هواپیماهای خلبان از راه دور (RPA) در حال انجام تحول قابل توجهی در رویکرد خود به جنگ مدرن است.
پویایی در حال تحول میدان نبرد، همانطور که در درگیریهای اخیر مانند جنگهای روسیه-اوکراین و ارمنستان-آذربایجان نشان میدهد، نقش حیاتی پهپادها را در اطلاعات، نظارت، شناسایی (ISR)، حملات دقیق و عملیات لجستیکی نشان داده است. در پاسخ، ارتش هند در حال گسترش ناوگان پهپادی خود و ادغام فناوری هواپیماهای بدون سرنشین بومی برای افزایش اثربخشی عملیاتی و حفظ برتری استراتژیک خود است.
با چالش های امنیتی مداوم در امتداد مرزهای هند با چین و پاکستان، پهپادها نقش مهمی در حفظ نظارت مستمر و اجرای حملات دقیق را در صورت لزوم ایفا خواهند کرد. ارتش هند به طور فعال در حال دستیابی به پهپادهای دوربرد و با استقامت بالا است که قادر به عملیات بیش از 1000 کیلومتر و پرواز در ارتفاعات بیش از 30000 پا هستند.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
پهپادهای شناسایی دستپرتاب یزدان در مراسم الحاق دیروز ارتش
فرپاد و یزدان ، پهپادهای دستپرتاب ارتش هستند که برای امور شناسایی ازشون استفاده میشه.
🇮🇷 @Defender_Plus
📡 #اخبار
⚡️ شرکت GA-ASI با استفاده از پهپاد MQ-9B SeaGuardian خود قابلیت های شکار فرعی را نشان داد.
در 25 فوریه 2025 شرکت General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) اعلام کرد، آنچه را که ادعا می کند اولین توانایی جنگ ضد زیردریایی مبتنی بر وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین (ASW) است را در معرض نمایش گذاشته است.
طی آزمایشاتی که از 20 تا 30 ژانویه 2025 برگزار شد، یک پهپاد MQ-9B SeaGuardian با موفقیت سنسورهای ضد زیردریایی را با استفاده از چندین غلاف سیستم توزیع Sonobuoy (SDS) که از قبل آماده و تولید شده بودند حمل و آزمایش کرده است.
پهپاد SeaGuardian با اثبات توانایی خود در ردیابی اهداف غوطه ور، این قابلیت را با غلاف های SDS جدید طراحی شده توسط شرکت GA-ASI بدست آورده. این پهپاد با استفاده از تجزیه و تحلیل فرکانس جهت دار و ضبط (DIFAR)، سیستم سونوبوی فعال شده با فرمان جهت (DICASS) و سونوبوی های باتیترموگراف، به طور موثر اهداف زیر آب را شناسایی، ردیابی و تجزیه و تحلیل کرده و در عین حال توانست اطلاعات حساس صوتی را جمع آوری بکند.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📡 #اخبار
⚡️ نمایشگاه IDEX 2025: پهپاد Shahpar III قبل از ورود به بازار به نمایش گذاشته شد.
راه حل های جهانی صنعتی و دفاعی یا GIDS، شرکت دفاعی دولتی پاکستان، در طی نمایشگاه و کنفرانس بین المللی دفاعی (IDEX) توجه گسترده ای را به خانواده پهپادهای با ارتفاع متوسط بلند (MALE) شاهپر جلب کرد.
این در حالی است که برای بار سوم پهپاد بال ثابت شهپار آزمایشهای تاکسی را به پایان رسانیده و اکنون در حال ورود به مرحله آزمایش پرواز قبل از ورود به بازار جهانی پهپادها در تابستان 2025 میباشد.
پهپاد شاهپر یک برای اولین بار در سال 2012 ظاهر شد و بعداً آن با مدل برجستهتر شاهپر دوم جایگزین شد، مدلی که هم اکنون به نسخه دوم خود رسیده است. این مدل دارای ساختار ماژولار و خلبان خودکار برای برخاست و فرود مستقل است.
به صورت مسلح، این سیستم می تواند چهار عدد سلاح را با خود حمل کند، تا مدت 15 ساعت پرواز کرده و به ارتفاع 22000 پا دست یابد. به منظور اهداف نظارتی، این پهپاد میتواند 20 ساعت پرواز کرده و 3000 بیشتر اوج بگیرد.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📡 #اخبار
⚡️ مشاهده پهپاد جدید روسی با سرجنگی 3 کیلوگرمی و موتور الکتریکی.
جدیدترین پهپاد روسی که با باتری 22.2 ولتی و تجهیزات الکترونیکی تولید انبوه تولید میشود در جبهه جنگ اوکراین مشاهده شد.
نوع جدیدی از پهپادهای تهاجمی روسی برای اولین بار در شهر سومی مشاهده شده که پیشرفت قابل توجهی را در قابلیت های رزم این کشور نشان می دهد. سرهی فلش، کارشناس نظامی، اطلاعات دقیقی از طراحی و قابلیتهای این پهپاد ارائه کرده است.
این پهپاد دارای یک پیکربندی متمایز با دو بال، دو عدد دم افقی طولانی و دو سکان عمودی میباشد و به یک سرجنگی با وزن حدودی 3 کیلوگرم مجهز گردیده. به گفته این متخصص، اجزاء داخل هواپیما در روسیه تولید انبوه میشوند که نشان میدهد این پهپاد بخشی از یک خط تولید میباشد که مستلزم استقرار گستردهتری است.
پهپاد موردنظر از یک موتور الکتریکی با باتری 22.2 ولت و ظرفیت 34000 میلی آمپر ساعت بهره می برد. این باتری شبیه باتری مورد استفاده در پهپاد Zala است و میتواند در فاصله 40 تا 60 کیلومتری در حالی که یک محموله 3 کیلوگرمی را حمل میکند به عملیات بپردازد.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖
📡 #اخبار
⚡️ در جریان نمایشگاه IDEX 2025 شرکت کلاشینکف جدیدترین پهپادهای تهاجمی خود را معرفی کرد.
یک شاخص مهم در درگیری نظامی روسیه و اوکراین استفاده گسترده از انواع مختلف پهپادها در صحنه عملیات نظامی اوکراین (TMO) است.
در این حین به طور ویژه کلاشینکف در حال اجرای تعدادی برنامه به ابتکار خود برای ایجاد مدل های پیشرفته پهپادی است که برخی از آنها برای اولین بار در IDEX-2025 ارائه گردیدند.
در نمایشگاه ابوظبی مهمات هدایت شونده KUB-2-E کلاس کوچک و متوسط (UBB برای Upravlyaemyi Barrazhirueshiy Boepripas در زبان روسی) رونمایی شد. این مهمات به طور مشترک توسط JSC Concern Kalashnikov و انجمن علمی و تولیدی Izhevsk Systems (NPO IzhBS، بخشی از Concern Kalashnikov) ساخته شده است.
طراحی آیرودینامیکی و چیدمان مهمات KUB-2-E مشابه Switchblade LM آمریکایی تولید شده توسط AeroVironment است، با این حال LM های روسی از یک منجنیق شیبدار پرتاب می شوند و نه از یک پرتابگر لوله کانتینری.
مدل KUB-2-1E دارای وزن برخاست 12 کیلوگرم و مجهز به سرجنگی ترموباریک 3.9 کیلوگرمی میباشد.
لینک
#Anonymous
🎖 تلگرام / سروش/ اینستاگرام / ایتا🎖