صبح را
شادی را
و رنگها را
به زندگی دعوت کن
که میگذرد مثلِ باد
این بهارِ عمر...
سلام دوستان ،صبحتون بخیر و خوشی🌹
@lavazemyadaki_AlirezamoLaeii
طبیعت ❤️
🎻"ﺁﻫﻨﮓ" ﺯﻧﺪﮔﻴﺖ ﺭﺍ،
ﺧﻮﺩﺕ ﻣﯽ ﻧﻮﺍﺯﯼ !...
ﺑﻪ ﺯﻭﺩﯼ ﺧﻮﺍﻫﯽ ﻓﻬﻤﻴﺪ،
ﻣﻬﻢ ﻧﻴﺴﺖ ﭼﻨﺪ ﻧﻔﺮ ﻣﻬﻤﺎﻥ "ﻣﻮﺳﻴﻘﯽ" ﺯﻧﺪﮔﯾﺖ ﻣﯽ
ﺷﻮﻧﺪ ...
ﻣﻬﻤﺎﻥ ﻫﺎ ، ﻣﯽ ﺁﻳﻨﺪ ﻭ ﻣﯽ ﺭﻭﻧﺪ ...
ﻭ ﻓﻘﻂ ﺧﻮﺩﺕ ﺗﺎ ﺁﺧﺮ " ﺷﻨﻮﻧﺪﻩ" ﺧﻮﺩﺕ ﺧﻮﺍﻫﯽ ﻣﺎﻧﺪ !...
ﻳﺎﺩﺕ ﺑﺎﺷﺪ ،
ﻣﻬﻢ ﺍﻳﻦ ﺍﺳﺖ ﻃﻮﺭﯼ "ﺑﻨﻮﺍﺯﯼ"
ﻛﻪ ﺗﺎ ﺁﺧﺮ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ " ﻣﻮﺳﻴﻘﯽ" ﻟﺬﺕ ﺑﺒﺮﯼ
ﻭ ﺑﻠﻨﺪ ﺷﻮﯼ !...
ﻭ ﺑﺮﺍﻱ ﺧﻮﺩﺕ " ﺩﺳﺖ" ﺑﺰﻧﯽ !!👏
سلام ،صبح بخیر 💕
@lavazemyadaki_AlirezamoLaei
حس زیبای پاییزی🍁🍁
صدای آب 💦 آرامش""
صبح زیبای همه دوستان بخیر شادی
@lavazemyadaki_AlirezamoLaeii
🚨اقدامات لازم به هنگام بالا رفتن بیش از حد دمای موتور(جوش آمدن موتور)🚨
@irantuning 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
1⃣هرگز موتور را خاموش نکنید.
2⃣هرگز در رادیاتور را باز نکنید.
3⃣بخاری را با فن دور بالا روشن کنید.
4⃣به آرامی روی بدنه رادیاتور آب بریزید.
5⃣بعد از پایین آمدن دمای موتور به زیر دمای نرمال می توان مایع خنک کاری به رادیاتورراضاف کرد.
🔵@irantuning 🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺
🎯یکی از علل خرابی انژکتور در خودروهایی که در کشورمان کار میکنند
⬅️ ناخالصی های فیزیکی موجود در بنزین است.
@irantuning 🌟🌟🌟
🔴این ناخالصی ها گاهی آنقدر ریز هستند 🔬که از فیلتر اولیه نصب شده بر روی پمپ بنزین و حتی فیلتر بنزین عبور میکنند و به انژکتور میرسند.
@irantuning 🌟🌟🌟
💉💉انژکتورها دارای یک فیلتر بسیار ظریف هستند که سوخت پیش از ورود به مجموعه انژکتور از آن عبور میکند تا برای آخرین مرتبه هرگونه ناخالصی داخلی آن پاک شود.
@irantuning 🌟🌟🌟
⬅️این فیلتر بسیار ظریف بوده و ممکن است به مرور در اثر ذرات معلق داخلی بنزین بگیرد.
⬅️به علاوه گاهی ذراتی کوچک و یا محلول در بنزین از این فیلتر عبور میکنند که بعداً می توانند بر روی سوراخ ریز خروجی انژکتور و یا فاصله میان سوزن انژکتور و دهانه آن رسوب کرده و میزان پاشش انژکتور را کم کنند.
@irantuning🌟🌟🌟
⬅️در این شرایط با توجه به اینکه یک خرابی مکانیکی رخ داده است، ECU خودرو متوجه مشکل نمیشود و مدت زمان پاشش سوخت تغییر نمی کند اما این انژکتور به دلیل آنکه نمیتواند سوخت کافی را به بیرون بپاشد باعث ضعف توان موتور میشود.
@irantuning
✨✨✨✨✨✨
#اطلاعات_فنی
🎯 بررسی مشکلات سوخت رسانی هنگامی که خودرو روشن نمی شود 🎯
@irantuning 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
⬇️اگر استارت خودرو کار می کند و شمع خودرو را هم بررسی کرده اید و برق به آن می رسد و جرقه می زند، به احتمال بسیار زیاد مشکل از سیستم سوخت رسانی خودرو است.
@irantuning 🔹🔹🔹
⬅️ اگر سیستم سوخت رسانی خودروی شما انژکتوری باشد آنگاه چندین قسمت از سیستم سوخت رسانی شما می تواند مورد اتهام قرار گیرد
@irantuning 🔸🔸🔸
⬅️برای این منظور باید یک کار تعمیراتی و عیب یابی جدی روی خودرو انجام گیرد اما برای پیدا کردن عیب سیستم سوخت رسانی هنگامی که در جاده گیر کرده اید یا در گاراژ خانه خود می توانید تا حد ممکن عیب را پیدا کرده یا به آن نزدیک شوید. حتی ممکن است بدین ترتیب بتوانید هزینه های تعمیر را کاهش دهید خوب برویم سر آنچه که باید بررسی شود⬇️
@irantuning 🔸🔸🔸
🎯اتصالات الکتریکی:
⬅️درست است که شما از مشکلات برقی خودرو اطمینان پیدا کرده اید اما فراموش نکنید که سیستم سوخت رسانی انژکتوری خودرو مقدار زیادی اتصالات الکتریکی دارد. هر انژکتور اتصالات الکتریکی مختص به خود دارد که در بالای آن قابل مشاهده است. اتصالاتی در قسمت سیستم تامین هوای موتور روی سر سیلندر وجود دارد. در حقیقت باید تمام اتصالات الکتریکی و کانکتور ها بررسی شوند.
@irantuning 🔹🔹🔹
🎯 پمپ سوخت و رله:
⬅️️برای اینکه پمپ سوخت را چک کنید باید یک تست فشار انجام شود. البته این در صورتی است که تجهیزات مربوطه را داشته باشید. و از آنجا که بیشتر ما چنین تجهیزی نداریم بنابراین می توانیم پمپ را از نظر الکتریکی بررسی کنیم تا مطمئن شویم برق به آن می رسد. برای این منظور سمت ولتاژ مثبت را بررسی کنید می توانید از یک مولتی متر استفاده کنید. قبل از هر چیز از باز بودن سوییچ اطمینان حاصل نمایید. اگر جریان در این سمت جاری می شود یعنی همه چیز درست است و می توانید به مرحله بعد بروید. و اگر در این مسیر برق ندارید باید سراغ فیوز ها بروید و اگر فیوز مشکلی نداشت مشکل از رله پمپ سوخت است.
@irantuning 🔹🔹🔹
🎯فیلتر یا صافی بنزین ️
⬅️️اگر پمپ سوخت کار می کند اما سوخت به موتور نمی رسد ممکن است مشکل از فیلتر بنزین باشد و فیلتر شما آنقدر آشغال و کثیفی گرفته باشد که مسیر سوخت را مسدود کرده است. فیلتر سوخت را باید هر 20 هزار کیلومتر تعویض نمایید و اگر چنین کاری انجام نداده اید احتمال اینکه مشکل از فیلتر سوخت باشد بسیار زیاد است.
@irantuning🔸🔸🔸
✅ اینها کارها و آزمایشاتی است که می توانید آنها را هر روز و با ابزاری بسیار ساده انجام دهید. البته قسمت های دیگری از سیستم تزریق سوخت هستند که نیاز به عیب یابی الکترونیکی دارند. و بهتر است این بازدید ها را به افراد خبره بسپارید مگر اینکه تجهیزات لازم را داشته باشید و برای این کار آموزش دیده باشید.
👇👇👇👇👇👇🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺
🔵Instagram.com/Dr.4wd.iran
⬅️ چگونه در کمپینگ خیس نشویم؟ کمپینگ در هوای بارانی🏕🏕🏕
@irantuning
جمع کردن وسایل✅
هنگام کوهنوردی، طبیعت گردی و یا کمپینگ در هوای بارانی، وسایل خود را طوری در کوله پشتی یا کیفتان جاگذاری کنید که تعداد دفعاتی که مجبور به باز کردن کوله تان هستید به حداقل برسد. وسایل حساس به آب را داخل کوله طوری تنظیم کنید که موقع باز کردن کوله در معرض باران قرار نگیرند. خوراک و وسایل بسیار ضروری خود را در جیب های خارجی، و چادر خود را در قسمت بالایی محفظه اصلی کوله قرار دهید. به این صورت تنها قسمتی که هنگام رسیدن به محل کمپ باید باز شود، قسمت بالایی محفظه اصلی خواهد بود.
برای حفاظت از وسایل خود، از کیسه های ضد آب، و برای شرایط خیلی بارانی کاور و پانچو به همراه داشته باشید. کیسه خوابتان را نیز فراموش نکنید.
@irantuning
انتخاب محل کمپ (سایت کمپ)✅
چادر خود را در چاله یا جایی که ممکن است آبگیر باشد، باز نکنید.
از امکانات طبیعی موجود در محیط، برای حفاظت از باران استفاده کنید. از درختان و صخره های بزرگ نیز در صورت طوفانی بودن هوا میتوانید کمک بگیرید (البته در صورت وجود رعد و برق باید بسیار مواظب و محتاط باشید).
بر پا کردن چادر✅
ابتدا چادر خود را در محلی خشک و یا بدور از دسترس باران باز کنید. فلای یا کاور را روی آن کشیده و سپس به محل کمپ انتقال دهید.
دقت کنید که بین فلای و چادر فضای کافی برای گردش هوا وجود داشته باشد.
@irantuning
ایوان✅
استفاده از ایوان در هوای بارانی این امکان را به شما می دهد که ناهار خود در زیر باران، اما بدون خیس شدن صرف کنید و از آن لذت ببرید. ایوان دسترسی شما به اطرافتان را بیشتر کرده و فضای خشک بیشتری در اختیارتان می گذارد.
@irantuning
لباسهای خشک✅
لباسهایتان را به دو گروه تقسیم کنید. گروه اول آنهایی هستند برای پیاده روی استفاده می کنید و خیس شدن آنها برایتان مشکلی ایجاد نمیکند. گروه دوم لباسهایی هستند که نمی خواهید خیس شوند؛ و یا خشک شدنشان خیلی طول می کشد.
#آموزش
✅ ساختار رینگهای پیستون
🆔 @irantuning
♻️ رینگهای پیستون از جنس چدن خاکستری ساخته میشوند، زیرا فلزی است مقاوم که در برابر گرما حساسیت کمی از خود نشان میدهد و در ضمن دارای قابلیت ارتجاعی خوبی میباشد. تعدا رینگها در هر پیستون بسته به نوعموتور و تراکم مورد نظر از سه تا پنج و گاهی تا هفت رینگ متغیر میباشد. موتورهای بنزینی معمولی بندرت دارای بیش از سه تا چهار رینگ هستند اما موتورهای دیزلی معمولا دارای 5 تا 7 رینگ در هر پیستون میباشند.
🆔 @irantuning
✴️ انوع رینگها
✅ رینگها برحسب کار مخصوصی که انجام میدهند و نیز برحسب محل قرارگیری شان بر روی پیستون طبقهبندیمیگردند. بر این اساس رینگها به دو گروه رینگهای روغن تقسیم میشوند.
✅ طرز کار رینگهای مختلف
🆔 @irantuning
✅ رینگهای متراکم
این رینگها از نشست یا فرار گاز از کنار پیستون در زمان تراکم و نیز در زمان قدرت جلوگیری میکند و در موقع پایین آمدن در زمان تنس عمل پاک کردن روغن را انجام می دهد. رینگ مذکور توسط رینگ روغن بر روی سطح داخلی سیلندر قرار داده شده است. رینگهای متراکم با انبساط خود به طرف خارج به دیواره سیلندر چسبیده و گازبندی خوبی را بوجود میآورند.
🆔 @irantuning
رینگهای متراکم توسط نیروهای حاصله از انبساط خود و همچنین توسط فشار احتراق که در زمان محترق شدنسوخت در پشت آنها بوجود میآید منبسط شده و به دیواره داخلی سیلندر می چسبند. رینگهای متراکم یک تکه ساخته شده و همیشه در شیارهای نزدیک به سر پیستون قرار میگیرند (شیارهای بالاتر از رینگهای روغن)
🆔 @irantuning
✅ رینگهای روغن
یکی از انواع رینگهای شیاردار ، سوراخدار یا چاکدار میباشند و معمولا در پایینترین شیار در بالای انگشتی پیستون یا در یک شیار نزدیک به انتهای بدنه پیستون قرار میگیرند. کار رینگهای روغن این است که پخش روغنروی جدار سیلندر را کنترل کرده و از مصرف غیر ضروری و اضافی روغن جلوگیری نمایند.
🆔 @irantuning
✅ کاربرد ویژه رینگهای پیستون
برای کنترل بهتر روغن ، اغلب از منبسط کنندههای فنری در پشت رینگهای روغن استفاده میشود. در بعضی از موتورهای رینگهای روغن هم از بالا و هم در پایین انگشتی پیستون مورد استفاده قرار میگیرند. در ضمن هررینگ دارای یک دهانه است که با باز و بسته کردن آن میتوان قطر رینگها را در موقع نصب کردن روی پیستون یا قرار دادن پیستون داخل سیلندر ، کم و زیاد کرد.
👇😍👇😊
@irantuning
@irantuning 🌟🌟🌟
🔴سنسور فشار گاز کولر🔵
📛با خراب شدن این سنسور اولین مورد در کارکرد فن ها به وجود میاید. بدین صورت که با زدن بلافاصله کولر فن ها روشن نمیشود. و همچنین در زمانی که فشار گاز کولر بالا یا پایین بیاید دستور روشن و خاموش شدن به کولر رو نمیدهد و باعث اسیب جدی به کل مجموعه میشود.
🔵🔴نکته : این ایراد را میتوان با اطمینان از فشار استاندارد گاز کولر با روشن کردن کولر و گوش دادن به صدای کمپرسور کولر تشخیص داد . اگر کمپرسور به صورت مکرر قطع ووصل شود این سنسور خراب است یا فشار گاز کولر کم است
🛠روش تعمیر🛠
✅سیستم کولر بسیار حساس است وبه علت تخصصی بودن سیستم وجلوگیری از خسارات بیشتر تعمیرات کولر را به متخصص این کار بسپارید .
👇😍👇😊
@irantuning
🛠نکات فنی و کاربردی🛠
@irantuning 🌟🌟🌟
📛 آسیب های پمپ بنزین در شرایط رانندگی با مقدار سوخت
🔵پمپهای بنزین جدیدی که در خودروها به کار میروند توسط بنزین موجود در باک خنک میشوند بنابراین زمانی که بنزین موجود در باک کم است پمپ نمیتواند به درستی حرارت خود را دفع کند و همین مورد باعث آسیب دیدن آن میشود. سعی کنید همواره باک بنزین خود را نگذارید میزان آن از یک چهارم پایینتر برود.
🔴🔵دومین موضوعی که می توان توجه داشت، گرفتگی فیلتر سوخت یا همان فیلتر بنزین می باشد، چرا که رسوبات انتهای باک به داخل فیلتر سوخت رفته و آن را اشباع می کند و در صورتی که فیلتر سوخت به خوبی عمل نکند ، موتور اسیب می بیند.
👇😍👇😊
@irantuning
🔍آموزش عیب یابی 🔎
@irantuning 🌟🌟🌟
📛عواملی که منجر به ایجاد ایراد موقت در کنترل یونیت ABS و یا روشن شدن چراغ ABS میگردند
🔵حرکت با ترمز دستی کشیده
🔴🔵هرزگردی چرخها در سطوح لغزنده
🔵🔴🔵حرکت چرخها زمانیکه روی جک قرار گرفته,
🔴🔵🔴🔵خودرو در گل و لای گیر کرده باشد,
✅۷۰ درصد با ریست یعنی بر داشتن سر باطری به مدت یک دقیقه رفع ایراد مبشود,
✅✅در غیر اینصورت توسط دیاگ خطا از حافظه ی ECU ای بی اس, پاک شود,
👇😍👇😊
@irantuning
✅برای عملکرد بهتر سیستم ترمز گیری, روغن ترمز را هر دوسال یکبار تعویض کنید, جاذب رطوبت میباشد, و خاصیت خود را از دست میدهد,
👇😍👇😊
@irantuning
#آموزش
⭕️شایعترین ایرادات جلوبندی
🌟🌟🌟
⁉️سیبک ⁉️
❌ از مهم ترین دلایل ایجاد لرزش و ضربه در فرمان ، خرابی سیبک است ❌
🔵سیبک ها قطعاتی هستند که با توجه به شکل کروی شکلشان ، در مقابل نیروهای کششی و فشاری ، مقاومت کرده و حرکت راحت دو قطعه متصل به هم را بدون ایجاد اصطکاک ، فراهم می کند .
🌟🌟🌟
🔴حال اگر این حرکت مفصلی به درستی انجام نگیرد ، روی سیستم فرمان خودرو تاثیر گذاشته و عملکرد صحیح آن را مختل می کند .
🌟🌟🌟
🔵سیبک ها در راستای عمود ، لقی بسیار کم و ناملموسی دارند و به طور کل نباید حرکت عمودی محسوسی داشته باشند . اگر سیبک ها روغن کاری مناسبی نداشته باشند ، چرخش فرمان خودرو سفت شده و زمان دور زدن ایجاد سر و صدا می کند .
هر روز صبح که چشم می گشایی
یعنی قرار است که باشی ...
یعنی هنوز باید نقشت را
در این صحنه شگفت زندگی بازی کنی
یعنی هنوز فرصت داری تا زندگی کنی
و هر روزی جدید می تواند
آغازی جدید باشد
نگاهی نو ، حضوری نو
تجربه ای نو ، برای تو ...
امروزت را زندگی کن ...
سلام ؛امروزتون سرشار از عشق ❤
📍 : املش . گیلان
@lavazemyadaki_AlirezamoLaeii
طبیعت ❤️
♦️علائم تاب دیده گی سرسیلندر
@irantuning 🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
✅سوختن مرتب واشر سرسیلندر
✅موتور دیر روشن شده و بد کار می کند
✅کمپرس داخل کربراتور و اگزوز و کارتر و رادیاتور می گردد
✅گرم کردن زیاد موتور
✅مخلوط شدن اب و روغن
✅اب سوزی (خارج شدن بخار اب از اگزوز)
👇👇👇👇👇🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺
@irantuning
این شما و اینم گرند واگنیر جدید با طراحی جذاب و دوست داشتنی.
کاش میتونستیم این ماشین هارو تو کشور خودمون ببینیم.
➡️➡️ @irantuning ⬅️⬅️
➡️➡️ Instagram.com/dr.4wd.iran ⬅️⬅️
تعمیرگاه تخصصی اتومبیلهای دو دفرانسیل .
Dr.4wd
پاترول . رونیز . پیکاپ . ریچ . فوتون . سرانزا . کاپرا . هایلوکس . سافاری 2f . 3f . fj لندکروز و آفرود
🕐 وارد کننده لوازم یدکی زیرقیمت بازار
🕜 اجرت ها طبق قیمت اتحادیه
🕑 کارشناسی دو دیفرانسیل با برگه معتبر
🕒 ضمانت کتبی سه تا دوازده ماهه تعمیرات
🕞 تعمیرات و تنظیم موتور
🕓 تعمیرات جلوبندی و ارتفاع
🕟 تعمیرات باطریسازی و برقی
🕔 تعمیرات گیربکس و دفرانسیل
🕠 هدلایت لایت بار پروژکتور
🕕 اسنورکل
🕡 وینچ و سینی زیر موتور حرفه ای
🕖 باربند سپر افرودی رولبار لاینر سوپرلید
🕢 دفلاک اتوماتیک
🕗 پورت و پولیش
🕣 فن اتوماتیک زیمنس یا فوجی
🕘 گیربکس شش دنده
🕤 تقویت جلوبندی
🕙 تعویض مدل زیر بندی
🕥 فنرلول و فنر روی دفرانسیل
🕚 تعویض موتور با موتورهای قدرتمندتر
🕦 اجرای تور افرود
🕛 مشاوره خرید خودرو
توسط نیروهای مجرب دوره دیده پارس خودرو
آدرس : شرق به غرب اتوبان شیخ فضل الله ، بعد از یادگار امام ، نبش چوبتراش ، گاراژ ۲۳۹۵
تلگرام: @irantunning
اینستاگرام:instagram.com/Dr.4wd.iran
66506800
66526800
09108808811
09108806611
✅پمپ بنزین, درجه باک (داخل باک )
📛فشار پمپ بنزین سالم بین ۲/۵ تا۳/۵ بار, باید باشد, در صورت کم بودن فشار, صبحها هنگامیکه موتور سرد است, با استارت متوالی و به سختی موتور روشن میشود.
@irantuning 🌟🌟
🔍آموزش عیب یابی و تعمیر🛠
@irantuning 🌟🌟🌟
📛لاستیک سایی 📛
🆘سایش لاستیک، غالباً در خودروهای قدیمی دیده میشود و دلیل اصلی آن انحراف زاویه چرخها میباشد.
💢البته یکی از دلایل این عارضه خودرویی نیز میتوان مراجعه به تعمیرکاران غیر متبحر باشد. اگر تعمیرکار جلوبندی خودرو، در تعویض سیبک ها و یا فنربندی کمکاری و یا بیدقتی کند، رخداد این موضوع احتمالی است. علائم زیر به شما کمک میکند تا در جاده در هنگام مسافرت خودرویتان شمارا اذیت نکند، البته اگر برای تعمیر آن پیگیر باشید💯
⭕️فرمان⭕️
✅گاهی فرمان خودرو به یک سمت کشیدگی پیدا میکند. ابتدا میبایست باد لاستیکها را بررسی کنید. اگر مشکل از این بخش نبود، میبایست به سراغ تاب داشتن میل فرمان بروید. همچنین پسازآن نگاه کوچکی نیز به جعبهفرمان داشته باشید.
🎯فنربندی
🔵گه گاهی به سراغ کمکفنرها بروید و اصطلاحاً خودرویتان را چکاپ کنید. ایراد در کمکفنر خودرو باعث فرسودگی و صدمه پیش از موعد سایر بخشهای فنربندی میشود.
🚖همراستایی🚘
⚖همراستا نبودن چرخهای خودرو، باعث میشود تا ساییدگی جدی لاستیکها به وجود بیاید. برای این کار، از روی آب رد شوید و جای چرخها را در بخش خشک جاده بررسی کنید.
🔴شاسی خوردگی🔴
🔵ضربدیدگی شاسی یک خودرو که از تصادفات سنگین به وجود میآید، میتواند علاوه بر ایجاد سایش چرخها، قیمت خودرو کارکرده را شدیداً تحت تأثیر بگذارد. بهنحویکه در مراجع قیمتگذاری خودروهای دست دوم، برای مواردی که دارای شاسی خوردگی هستند، هیچ قیمتی ارائه نمیشود
👇😍👇😊
@irantuning
🛠نکات فنی و کاربردی 🛠
@irantuning 🌟🌟🌟
✅'ترمز دیسکی عقب دارای لنت ترمز معمولی مانند ترمز چرخ های جلو است و از همان روش چرخ های جلو بهره می برد و عملکرد بهتری نسبت به ترمز عقب کاسه ای دارد و معمولاً برای مدل هایی از خودرو که دارای شتاب و قدرت بیشتر هستند استفاده می شود. اين ترمز از نظر قدرت، مزيني بر ترمز كاسه اي ندارد و بيشترين مزيت آن خنك كاري سريع و زمان عكس العمل كوتاه تر است.
👇😍👇😊
@irantuning
🔵سنسور کیلومتر
@irantuning🌟🌟🌟
✅سنسوری است که سرعت خودرو را با استفاده از چرخدنده مستقر بر شافت خروجی گیربکس« و در برخی خودروها، خروجی دیفرانسیل » به پشت آمپر و ecu
ارسال می کند.
✅✅خودروهای خیلی جدید این سنسور را ندارند بلکه ecu این اطلاعات را با در نظر گرفتن میانگین سرعت چرخها که از سنسور سرعت چرخها که برای سیستم ترمز ABS لحاظ شده دریافت می کند.
علایم خرابی:
1⃣از کار افتادن نشانگر کیلومتر در پشت آمپر
2⃣شلاقه زدن عقربه کیلومتر
3⃣خاموش شدن خودرو در دست اندازها و گاها پشت چراغ قرمز و در کل هنگام رها یکمرتبه ای پدال گاز
👇😍👇😊
@irantuning
@irantuning
✅ روش #كمپرس_گيري:👇
🔵در خودروهاي چهار سيلندر كه رنج استاندارد كمپرس موتور برخي از آنها ذكر گرديده است، بدين ترتيب عمل ميكنيم:👇
🔴🔵ابتدا شمع هر چهار سيلندر را باز كرده و شيلنگ رابط كمپرس سنج را به محل بستن شمع مرتبط ميكنيم، لازم به ذكر است انتهاي برخي شيلنگها رزوه است تا اينكه جاي شمع پيچ شود و مابقي داراي لاستيك مخروطي شكل هستند تا در جاي شمع قرار داده شوند
✅دريچه گاز را كاملا بار ميكنيم
🔴شروع به استارت زدن ميكنيم تا جايي كه عقربه كمپرس سنج از آن حد بالاتر نرود، #عدد به دست آمده از كمپرس سيلندر مورد نظر را يادداشت ميكنيم و به روش👆 فوق كمپرس گيري را براي ساير سيلندرها نيز انجام ميدهيم.👉
🔵🔴حال چنانچه كمپرس موتور گرفته شده مقداري بيشتر از رنج استاندارد آن بدست بيايد اين نشان دهنده روغن سوزي در موتور ميباشد كه نه از ضعيف بودن رينگ بلكه از خرابي كاسه نمد ساق سوپاپ ايجاد شده است
👈اما در حالت كلي هر چع عدد كمپرس بدست آمده كمتر از رنج مجاز باشد بيانگر ضعيف بودن رينگ ها ، نشتي در سوپاپ ها و يا سوختن واشر سر سيلندر ميباشد.
👈اگر كمپرس بدست آمده براي سيلندرهاي ٢ و ٣ كمتر از حد استاندارد بود هو مقدار عددي نزديك به هم داشته باشند احتمالا واشر سرسيلندر به نحوي سوخته كه محفظه هر دو سيلندر به هم راه پيدا كرده است.
👇😍👇😊
@irantuning