7856
Лучшая аналитика о Севере в целом и о Коми, в частности. Возможны материалы 18+, местами юмор. Свои новости можете направлять нам сюда: 👉 @Komileaks11 Обсуждайте интересные публикации в общем чате 👉 @chat_komileaks
Партия Новые люди в Республике Коми выступила с инициативой, которая может заметно изменить привычные правила внутренних авиаперелётов. Речь идёт о возможности проходить регистрацию и посадку на рейсы внутри страны не по бумажному паспорту, а по цифровому аналогу — через QR-код в приложении «Госуслуги».
Идея электронного паспорта обсуждается в России не первый год, но сейчас она получает вполне прикладное развитие. По замыслу авторов инициативы, цифровой документ не должен заменять классический паспорт полностью, а дублировать его. Бумажный паспорт остаётся основным документом, а электронный становится дополнительным и равноправным способом подтверждения личности — в первую очередь там, где важны скорость и удобство, например, в аэропортах.
Для пассажиров это решает сразу несколько бытовых проблем. Потерянный или забытый дома паспорт больше не станет причиной сорванной поездки. Достаточно смартфона с доступом к «Госуслугам», где уже хранятся проверенные государством данные. Для регионов, в том числе для Коми, где перелёты часто являются единственным быстрым способом добраться до других субъектов страны, такое упрощение может быть особенно актуальным.
Лидер партии «Новые люди» в Республике Коми, депутат Государственного Совета региона Алексей Потёмкин, отмечает, что речь идёт прежде всего о дополнительном удобстве для граждан, а не о радикальной замене привычных документов. «Мы не предлагаем отменить бумажный паспорт или заставить всех переходить в “цифру”. Наша идея — дать людям выбор. Если человек забыл паспорт, но у него есть подтверждённая учётная запись на “Госуслугах”, почему он должен терять возможность улететь? Электронный паспорт — это подстраховка, а не замена», — подчеркнул депутат.
Отдельный вопрос — безопасность. Скептики справедливо опасаются и отключений интернета, и роста цифрового мошенничества. В партии подчёркивают, что электронный паспорт должен работать не «вместо всего», а в связке с существующей системой. Варианты защиты обсуждаются разные: возможность офлайн-доступа к QR-коду, ограниченный срок его действия, обязательная двухфакторная аутентификация, а также быстрая блокировка цифрового документа при утере телефона — по аналогии с банковскими приложениями.
Что касается мошенников, то здесь логика та же, что и у электронных банковских сервисов. QR-код не содержит открытых персональных данных и подтверждается через защищённые государственные системы. Подделать его сложнее, чем обычный бумажный документ, а все операции фиксируются.
Инициатива «Новых людей» вписывается в более широкий тренд цифровизации государственных услуг. Вопрос теперь в том, готово ли законодательство и инфраструктура к такому шагу и насколько быстро идея дойдёт от обсуждения до пилотных проектов.
Но сам факт появления подобного предложения показывает: электронный паспорт из абстрактного будущего постепенно превращается в практический инструмент. И, возможно, уже в ближайшие годы перелёты по России станут проще — без страха в последний момент обнаружить, что паспорт остался дома.
@KomiLeaks
Ранее итоги года мы определяли привычным для нашего канала способом — через голосование среди читателей. Однако результаты этих опросов, мягко говоря, не радовали. При охвате в 3–3,5 тысячи просмотров участие в голосовании принимала лишь треть аудитории, а чаще — и того меньше. В какой-то момент стало очевидно: формат не отражает реальной картины и не даёт содержательного ответа на вопрос, кто действительно определял политическую повестку года в Республике Коми.
Поэтому главный титул нашего канала — «Политик года — 2025» — мы решили определить иначе. Не голосованием, а через сбор экспертных мнений.
В течение конца декабря и начала января мы опросили порядка 70 человек, напрямую вовлечённых в политическую жизнь региона: представителей разных партий, депутатов муниципальных советов, действующих и бывших депутатов Государственного Совета Коми. Это люди, которые не наблюдают политику со стороны, а работают внутри системы и видят процессы изнутри.
Итог оказался практически однозначным. Подавляющим большинством голосов политиком 2025 года был признан глава Республики Коми Ростислав Гольдштейн.
Вот лишь несколько мнений, которые мы получили в ходе опроса.
Депутат муниципалитета, политтехнолог:
«Политик года, я бы всё-таки отдал Гольдштейну. В Коми в этом году прошли многоуровневые выборы, он сам избрался и провёл под своим брендом “Единую Россию”. Думаю, именно личный бренд Гольдштейна сыграл ключевую роль в итогах этих выборов».
Он же, в продолжение разговора:
«Если говорить о провале года, то это, безусловно, КПРФ. В Госсовете их представительство сократилось вдвое, в Сыктывкаре они не провели ни одного депутата, а по муниципальным выборам из сотен мандатов взяли считанные десятки. И это при всех их ресурсах и наличии депутата Госдумы. Кампания была слабой, по сути — одна риторика про “нас обижают”».
Депутат Государственного Совета Коми:
«Политик года — несомненно Гольдштейн. Он выстроил управляемую вертикаль, перезапустил работу правительства и взял на себя полную политическую ответственность за результаты выборов. Это сегодня редкость».
Депутат одного из северных муниципалитетов:
«Важно, что он стал фигурой, вокруг которой консолидировалась региональная политическая элита. Не без споров, не без конфликтов, но без этого политика и не работает. В 2025 году именно он задавал правила игры».
Представитель одной из парламентских партий:
«Можно по-разному относиться, но отрицать очевидное бессмысленно. В этом году все ключевые процессы — выборы, кадровые решения, новая архитектура власти — так или иначе были связаны с Гольдштейном».
Муниципальный депутат:
«Для нас на местах он стал более понятным и прогнозируемым центром принятия решений. Это сильно отличается от предыдущих периодов, когда сигналы “сверху” были размыты».
Таким образом, в 2025 году Ростислав Гольдштейн стал не просто формальным главой региона, а ключевой политической фигурой, определявшей ход событий в Республике Коми. Именно поэтому экспертное сообщество практически единогласно назвало его политиком года.
@KomiLeaks
Выжить тут, наверное, было нереально. Фото автомобиля, участника дорожно-транспортного происшествия, которое произошло 8 января на автодороге Усть-Кулом — Сыктывкар в районе посёлка Подтыбок Корткеросского района.
@KomiLeaks
Ужасное ДТП в Коми: в столкновении с автобусом с детьми погиб водитель легковушки
Прокуратура Республики Коми начала проверку по факту смертельного дорожно-транспортного происшествия, которое произошло 8 января на автодороге Усть-Кулом — Сыктывкар в районе посёлка Подтыбок Корткеросского района.
По поручению прокурора Коми Николай Егоров надзорное ведомство проверит организацию, обслуживающую данный участок дороги, а также даст оценку соблюдению законодательства о безопасности дорожного движения, в том числе при перевозке несовершеннолетних.
Авария произошла на 120-м километре трассы Сыктывкар — Троицко-Печорск. Столкнулись легковой автомобиль и экскурсионный пассажирский автобус, в котором находились дети. В результате ДТП водитель легковушки погиб на месте.
По информации следственных органов, водитель легкового автомобиля не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автобусом. После удара автобус съехал в кювет и опрокинулся на бок.
Как сообщили в Минобрнауки Коми, в автобусе находилась группа сыктывкарских школьников и их родителей — всего 18 детей и 13 взрослых. Экскурсия была организована в Троице-Стефано-Ульяновский монастырь в Усть-Куломском районе. Транспорт был предоставлен Республиканским центром детей и молодёжи по договору фрахтования.
Детей удалось оперативно эвакуировать силами родителей и водителя автобуса. Пострадавших среди пассажиров нет. На месте работали медики и сотрудники ГИБДД. Часть пассажиров была отправлена домой попутным транспортом, остальные размещены в местном кафе, где им организовали горячее питание.
Следственный комитет и прокуратура Коми проводят проверки. По их итогам, при наличии оснований, будут приняты меры прокурорского реагирования.
@KomiLeaks
Если говорить о развитии регионов не абстрактно, а предметно, то логичным следующим шагом могла бы стать концентрация человеческого капитала внутри самой Республики Коми. В частности — осознанное усиление Сыктывкара как опорного города региона.
Сегодня мы имеем объективную реальность: Инта, значительная часть Воркуты, десятки малых сёл и деревень теряют население, инфраструктура ветшает, содержание становится всё дороже, а качество жизни — всё ниже. При этом ресурсы распыляются, а эффект от вложений всё слабее. В таких условиях, возможно, стоит честно признать: удерживать жизнь «везде и сразу» уже невозможно.
Один из вариантов — управляемое переселение в столицу региона. Не стихийное бегство, а продуманная программа: переселение жителей Инты, части Воркуты, наиболее депрессивных населённых пунктов в Сыктывкар с гарантией жилья, социальной адаптации и рабочих мест. Да, решение непростое и политически чувствительное, но именно такие решения в какой-то момент и определяют будущее территории.
Рост населения столицы автоматически запускает экономику. Появляется спрос — открываются магазины, сервисы, общепит, развивается сфера услуг. За этим тянется строительство, транспорт, логистика. Увеличение численности жителей вынуждает власти создавать новые рабочие места, а значит — искать инвесторов и реальные производственные проекты, а не очередные «концепции» и презентации.
Важно и другое: крупный по меркам Севера город с устойчивым ростом населения становится аргументом в переговорах с бизнесом и федеральным центром. Производственные мощности не идут туда, где пусто и некому работать. Они идут туда, где есть люди, инфраструктура и рынок.
Да, это означает отказ от иллюзии, что каждый посёлок можно спасти. Но это даёт шанс спасти регион в целом. Сильный Сыктывкар может стать тем самым якорем, который удержит Коми от дальнейшего вымывания населения и превращения в территорию вахтового присутствия.
Вопрос лишь в том, готовы ли власти перейти от латания убыли к управлению развитием. Потому что демография и экономика уже давно подсказывают: время для таких решений пришло.
@KomiLeaks
В Воркуте вновь возникли перебои с хлебом в федеральных торговых сетях. Жители города жалуются на пустые полки в магазинах «Магнит» и «Пятёрочка», а также на резкий рост цен на хлебобулочные изделия. По словам покупателей, привозной хлеб исчез, а продукцию местного хлебокомбината сети либо неохотно берут на реализацию, либо выставляют по цене, которая вызывает у людей откровенное отторжение.
Ситуацию лично проверил глава Воркуты Игорь Гурьев. Вместе с коллегами он прошёлся по нескольким магазинам «Магнит» на улицах Гагарина, Яновского, Ленина, а также в ТЦ «Москва». Итог проверки оказался неутешительным: либо ограниченный ассортимент хлеба, либо его полное отсутствие. Как сообщили в администрации, ещё ранее представителям федеральной сети было предложено с 3 января увеличить заявки на поставку хлебобулочных изделий, в том числе у Воркутинского хлебокомбината и других производителей. Однако, по словам мэрии, отсутствие понимания со стороны торговой сети привело к систематическим сбоям с наличием хлеба.
Информация о ситуации уже доведена до руководства Минсельхоза Республики Коми, также готовится обращение в контрольные органы.
Параллельно проясняется и вторая сторона проблемы — цена. В социальных сетях активно обсуждают стоимость местного хлеба в федеральных магазинах: пшеничный хлеб по 138 рублей, батоны — почти по 180. При этом администрация Воркутинского хлебокомбината официально заявила, что в их фирменных магазинах таких цен нет и никогда не было. По данным предприятия, торговые сети формируют цену самостоятельно, применяя наценку порядка 80%, несмотря на неоднократные обращения производителя к руководству сетей с просьбой пересмотреть ценовую политику.
На хлебокомбинате подчёркивают, что за последний год стоимость их продукции выросла не более чем на 10%, и предприятие делает всё возможное, чтобы сдерживать рост цен. Однако высокая наценка в сетях приводит к тому, что покупатели воспринимают местный хлеб как «дорогой и некачественный», хотя фактически цена завышена не производителем.
В результате Воркута снова сталкивается с парадоксальной ситуацией: местный хлеб есть, но либо его нет на полках, либо он становится недоступным для части жителей из-за ценников. Очевидно, что проблема лежит не только в логистике, но и в подходе федеральных сетей к формированию ассортимента и ценообразованию. Пока же горожане продолжают задаваться вопросом, почему в арктическом городе хлеб вновь превращается в дефицитный и дорогой товар.
@KomiLeaks
#просто_фото
Красивый и уютный Сыктывкар. Год будет интересным на новости и события. В 2026-м нас ждут новые потрясения, как в гражданской жизни, так и в политике. Мы все с вами загадали желания в новогоднюю ночь, теперь будем ждать, когда они все исполнятся.
@KomiLeaks
Генрих Немчинов: дети знают Восток, но теряют связь с родной культурой
Этноблогер из Республики Коми Генрих Немчинов поднял тему, которая всё чаще звучит в разговорах о будущем регионов и национальной идентичности. По его наблюдениям, современные дети всё глубже погружаются в японскую, корейскую и китайскую культуру, но при этом всё хуже ориентируются в традициях народов, среди которых живут.
Манга, корейские айдолы, китайские новеллы, рюкзаки с супергероями — всё это стало частью повседневной реальности. Дети изучают восточные языки, разбираются в мифологии других стран, но при этом не могут отличить коми-ижемские орнаменты от мезенской росписи. По мнению Немчинова, возникает закономерный вопрос — готовим ли мы подрастающее поколение к жизни здесь или невольно настраиваем его на «жизнь где-то ещё».
При этом этноблогер подчёркивает, что речь не идёт о противопоставлении культур. Восточные традиции он называет сильными и успешными именно потому, что Япония, Китай и Корея смогли упаковать своё древнее наследие в современную форму — от мультфильмов до блокбастеров. Проблема, по его словам, в другом: собственная культура часто остаётся для детей абстрактной, скучной или формальной.
Немчинов считает, что детям важно прививать осознанное потребление контента — умение понимать смыслы, задаваться вопросом, что стоит за яркой картинкой. Культура, по его словам, — это не украшение, а код выживания. Когда человек изучает только чужое, он постепенно теряет корни и становится уязвимым к любым навязываемым ценностям.
Отдельный акцент он делает на культуре коми. Умение выживать в арктических условиях, тесная связь с природой, строгая этика и практичные знания — всё это, по мнению этноблогера, ничуть не уступает вымышленным супергероям. Это реальная история реальных людей, которая может быть интересна и современной аудитории.
Часть этой идеи реализуется на практике. Генрих Немчинов вместе с депутатом Госсовета Коми Русланом Магомедовым ведёт проект Территория Коми. Одно из направлений — «Территория Коми в школах» — реализуется при поддержке Министерства образования и науки Республики Коми. В школах проходят показы фильмов о разных уголках республики с последующими обсуждениями. За 2024–2025 годы проведено более 150 таких уроков в школах Коми, Санкт-Петербурга и Москвы.
Особый интерес у школьников вызывают живые рассказы и элементы реконструкции. Немчинов нередко приходит на встречи в костюме коми охотника и объясняет назначение его деталей — от топора за спиной до медвежьего когтя на ремне, который использовали как практичный инструмент.
По мнению этноблогера, если не возвращать детям интерес к собственной культуре, регион рискует получить поколение, которое отлично ориентируется в жизни Токио или Пекина, но чувствует себя чужим в родном Сыктывкаре.
@KomiLeaks
Герой по версии администрации: за что в Удорском районе вручают награды
В Удорском районе разгорелось недоумение вокруг публичного жеста со стороны пока ещё главы муниципалитета Николая Жилина. На гала-концерте в Сыктывкаре, посвящённом итогам Года защитника Отечества и Года героев Коми, он вручил награду «герою года» своему земляку — индивидуальному предпринимателю Даниилу Размыслову.
В официальном сообщении Жилин перечислил заслуги награждённого: организация транспортной инфраструктуры, работа паромной переправы через Мезень, совмещение деятельности с работой пожарного, участие в ремонте дорог и обеспечении населения дровами. Формулировки звучат внушительно, однако у жителей района такая оценка вызвала, мягко говоря, вопросы.
Дело в том, что именно фамилия Размыслова в течение 2025 года регулярно фигурировала в скандалах. Весной в Удорском районе семьи участников СВО остались без положенных льготных дров. Подрядчик, по словам местных жителей, отказался выполнять обязательства, сославшись на «невыгодность» доставки. Речь шла о конкретных деревнях, куда дрова так и не были завезены, несмотря на прямой контракт с Комитетом по тарифам Республики Коми. Ситуация дошла до правительства региона.
Зимой и весной жители неоднократно жаловались на провалы в уборке снега и содержании дорог. В ряде населённых пунктов дороги оставались в снежных завалах, а поставка дров была выполнена лишь частично — из десятков заявок закрывали единицы. Тогда же звучали обвинения в том, что подрядчик берётся за слишком большой объём работ и объективно не справляется, получая при этом наиболее выгодные контракты.
В январе ситуация повторилась на ледовых переправах и подъездных дорогах. Местные жители напрямую связывали проблемы с работой всё того же подрядчика и задавались вопросом, почему администрация района продолжает высоко оценивать его деятельность.
Самый свежий эпизод — декабрь 2025 года. Прокуратура выявила нарушения при ремонте дорог: работы выполнены не на тех участках, не в полном объёме и с нарушением процедуры приёмки. Более того, район уже получил штраф за неисполнение решения суда, а дальнейшие санкции могут оказаться серьёзнее.
На этом фоне награждение предпринимателя статусом «героя года» выглядит, по мнению жителей, как минимум странно. Вопрос, который сегодня задают в районе, звучит просто: по каким критериям в Удоре определяют героизм — по красивым отчётам или по реальным результатам для людей?
Особенно символично, что подобный жест был сделан на фоне скорого ухода Николая Жилина с поста главы района. Вместо подведения итогов и признания системных проблем жители увидели публичную благодарность человеку, чья работа неоднократно становилась предметом проверок и жалоб.
Именно поэтому у людей возникает закономерный вопрос: если всё перечисленное — это «героизм», то где тогда ответственность за провалы, штрафы и сорванные обязательства перед жителями?
@KomiLeaks
Глава Сыктывкара Максим Мартышин размышляет над тем, чтобы в ближайшее время проводить выездные городские планёрки на рыбалке. Учитывая морозец, тут и решения будут приниматься быстрее и охотнее.
@KomiLeaks
Коми язык вне зоны доступа: телеканал «Юрган» исчез из пакета Триколора
#нам_пишут Жители Республики Коми, проживающие за пределами региона, обращают внимание на неожиданную проблему: главный республиканский телеканал Юрган больше не доступен в пакете спутникового телевидения Триколор. При попытке включить канал зрители видят сообщение «Показ запрещён правообладателем».
Официальных разъяснений пока нет, однако возможных причин немного. Либо стороны не смогли договориться о включении канала в пакет, либо было принято решение прекратить вещание через спутникового оператора. Стоит напомнить, что присутствие в подобных сетях — это платная услуга, и оплачивает её сам телеканал.
Фактически это означает, что для жителей Коми, переехавших в другие регионы, коми речь с экрана телевизора теперь недоступна. О ситуации практически не говорят публично, и создаётся ощущение, что исчезновение республиканского канала из федерального спутникового пакета прошло незамеченным.
На фоне регулярных заявлений о поддержке и развитии коми языка ситуация выглядит, мягко говоря, странно. Когда главный национальный телеканал перестаёт быть доступным за пределами республики, возникает логичный вопрос: так сегодня выглядит «расширение аудитории» и «популяризация языка»?
Было бы здорово услышать мнение Геннадия Левицкого, председателя Общественной палаты Республики Коми восьмого состава, который в настоящее время является первым заместителем генерального директора телеканала «Юрган». Ему, как никому другому, стоило бы сейчас прояснить ситуацию.
@KomiLeaks
Сокращение населения стало главным провалом 2025 года в Коми
Читатели KomiLeaks назвали главным провальным событием 2025 года сокращение численности населения Республики Коми. Именно этот пункт набрал наибольшее количество голосов в опросе «Epic fail года», оставив позади политические скандалы, экономические сложности и громкие кадровые решения.
По данным официальной статистики, численность жителей республики снизилась до 714 тысяч человек — это примерно на шесть тысяч меньше, чем годом ранее. Для региона с и без того сложной демографической ситуацией такой результат стал тревожным сигналом.
Участники обсуждения отмечают, что отток населения связан сразу с несколькими факторами: ограниченными возможностями для трудоустройства, высокой стоимостью жизни, климатом и продолжающейся миграцией молодёжи в другие регионы страны. Всё это постепенно формирует замкнутый круг, когда снижение численности населения влияет на экономику и социальную сферу, а их проблемы, в свою очередь, подталкивают людей к отъезду.
Теперь перед Правительством Республики Коми стоит непростая задача — не только остановить отток населения, но и предложить реальные механизмы для возвращения жителей обратно в регион. Без системных решений в экономике, социальной политике и качестве жизни демографический «провал» рискует стать долгосрочной тенденцией.
@KomiLeaks
Ещё около шести тысяч жителей Коми получили доступ к быстрому интернету
В Республике Коми расширили доступ к оптическому и мобильному интернету ещё для примерно шести тысяч жителей. Работы выполнены при поддержке субсидии из республиканского бюджета в рамках программ по развитию цифровой инфраструктуры.
В 2025 году техническая возможность подключения к высокоскоростному интернету появилась у порядка 1,5 тысячи семей в Усть-Куломском и Ижемском районах. Кроме того, в одном из микрорайонов Ижмы, а также в сёлах Нёбдино и Гагшор были установлены базовые станции сотовой связи стандарта LTE, что обеспечило устойчивый мобильный интернет.
Ранее в этих населённых пунктах либо полностью отсутствовала мобильная связь, либо доступ в интернет был возможен только по медному кабелю с низкой скоростью. После модернизации жители получили возможность пользоваться современными сервисами, работать и учиться дистанционно, а также стабильно выходить в сеть для повседневных задач.
В правительстве региона отмечают, что развитие цифровой инфраструктуры позволяет постепенно сокращать разрыв между городом и сельскими территориями и является одним из ключевых условий повышения качества жизни в Коми.
@KomiLeaks
В Койгородском районе из-за аварии без электричества остались 20 населённых пунктов
В Койгородском районе Республики Коми утром 6 января произошло аварийное отключение электроэнергии. Без света остались 20 населённых пунктов. Причиной стала авария на линии электропередачи ВЛ-110 кВ от подстанции «Подзь».
Как сообщили в Главном управлении МЧС по Республике Коми, на место происшествия направлены восстановительные бригады Койгородского РЭС производственного отделения «Южные электрические сети» компании Россети Северо-Запад. В ликвидации аварии задействованы шесть специалистов и две единицы техники.
Отключение в Койгородском районе стало очередным за последние дни. Ранее, 4 января, после аварии на воздушной линии 10 кВ было нарушено электроснабжение в ряде населённых пунктов Сыктывдинского района, включая сёла Кожмудор, Шошка, Выльгорт и Лэзым, местечко Вилядь села Зеленец, посёлок Нювчим, деревню Граддор, а также посёлок Краснозатонский и несколько садоводческих товариществ в Сыктывкаре. В тот же день на несколько часов дважды пропадало электричество на дырносских дачах.
Кроме того, после отключения линии 6 кВ 4 января без света остались посёлок Жешарт Усть-Вымского района и несколько населённых пунктов Прилузского района. К утру 5 января электроснабжение в большинстве территорий было восстановлено.
Энергетики продолжают восстановительные работы и обещают вернуть электричество в Койгородском районе после устранения повреждений на линии.
@KomiLeaks
#нам_пишут Минпросвещения, Минобрнауки и «третий этаж» управления: что будет, если убрать муниципальные управления образования. Разбираемся.
Российская система управления образованием сегодня многоуровневая. На федеральном уровне — Минпросвещения (школа, детсады, СПО) и Минобрнауки (наука и вузы). На региональном — профильное министерство. На муниципальном — управления образования со своим штатом. Формально эта конструкция должна обеспечивать «вертикаль»: деньги, нормативы, контроль, методическая поддержка, хозяйственные вопросы.
Вопрос, который всё чаще звучит публично: а что если действительно разгрузить учителей от отчётности и бюрократии радикально — не косметикой, а организационно. Например, убрать муниципальное звено управления образования и «вернуть людей в школы», закрыв кадровый дефицит.
Идея эмоционально понятна. В школах не хватает предметников, нагрузка растёт, учителя жалуются на отчёты, мониторинги, бесконечные таблицы и согласования. На этом фоне любой «лишний этаж» выглядит паразитным. Но если смотреть на систему как на механизм, эффект будет неоднозначным.
Муниципальные управления образования выполняют не только функцию «контроля ради контроля». Это распределение и сопровождение финансов (в том числе подвоз, питание, ремонты, закупки), кадровые процедуры, комплектование школ, организация аттестации, ведение сети учреждений, работа с надзорными требованиями, координация мероприятий, отчётность перед регионом и федерацией. Убрать звено можно, но тогда эти функции либо уйдут вверх — в региональное министерство, либо вниз — в школы. И вот здесь возникает главный риск: бюрократия не исчезнет, она просто переедет на плечи директоров и завучей, а в итоге — снова к учителям, только уже через «внутренние» поручения.
Вторая проблема — кадровая. Не каждый сотрудник управления образования может и должен «вернуться в школу». Административные специалисты, бухгалтеры, юристы, закупщики, кадровики, специалисты по контрактам и имуществу не заменяют учителя математики или физики. Часть людей можно переквалифицировать, но быстро закрыть предметный дефицит так не получится. А если попытаться «перевести» сотрудников массово, школы могут получить не учителей, а дополнительный управленческий слой внутри себя.
Есть и плюс, который действительно реалистичен. Речь не про ликвидацию муниципального уровня как такового, а про смену роли. Если управление образования превращается из «передатчика отчётов» в сервисный центр для школ, результат может быть сильнее, чем от административной революции. Сервисный центр — это единые закупки, юридическое сопровождение, бухгалтерия, работа с инфраструктурой и транспортом, сопровождение цифровых систем, чтобы школа не тратила время на бумагу. Параллельно можно жёстко ограничить количество обязательных отчётов, закрепив принцип «один раз внесли — многократно используем», чтобы данные не дублировались на каждом уровне.
Самая важная мысль в этом разговоре простая: учителя действительно нужно освобождать от лишнего. Но убрать «лишнее звено» — это не кнопка «минус бюрократия». Это либо реформа функций и ответственности, либо перенос нагрузки на другие плечи. Если действовать умно, реальный эффект даст не ликвидация, а настройка системы под школу: меньше контроля ради контроля, больше сервиса и поддержки, больше людей в классах, а не в таблицах.
@KomiLeaks
В Ухте жители жалуются на неубранные дворы и предлагают пересчитать плату за ЖКХ
Жители Ухты сообщают о проблемах с уборкой дворов и подъездов в период новогодних каникул. По словам горожан, коммунальные службы фактически «ушли на праздники», а работы по очистке снега не ведутся неделями.
В частности, жильцы дома № 12А по улице Советской утверждают, что придомовая территория не убирается с декабря. Двор и подходы к подъездам засыпаны снегом, людям приходится самостоятельно расчищать тропинки, чтобы выйти из дома или вывезти детские коляски. При этом, как говорят ухтинцы, связаться с управляющей компанией «Диалог» практически невозможно: диспетчеры либо не отвечают на звонки, либо их сбрасывают.
Ситуация, по словам жителей, не меняется уже около месяца. На фоне этого всё чаще звучит вопрос о справедливости начислений за услуги ЖКХ. Если уборка территории фактически не осуществляется, считают ухтинцы, логичным было бы провести перерасчёт платы за содержание жилья.
Горожане призывают обратить внимание на работу управляющих компаний в праздничные и выходные дни и напоминают, что коммунальные услуги должны оказываться независимо от календаря.
@KomiLeaks
С 9 января в России усилится административная ответственность за небезопасную перевозку детей.
С сегодняшнего дня штраф за нарушение правил перевозки детей увеличивается с трех тысяч рублей до пяти тысяч рублей.
@KomiLeaks
#нам_пишут
Сыктывкар - Киров. Всегда казалось, что за дорогами федерального значения должен быть должный уход. Район Объячево, машина в кювете.
@KomiLeaks
Фёдор Овчинников рассказал «Родине», зачем уехал в тундру и что понял о жизни без интернета
Основатель «Додо Пиццы» Фёдор Овчинников, который с двух лет жил в Сыктывкаре, дал большое интервью журналу «Родина». Поводом стала его необычная экспедиция: после ухода из компании в 2023 году он отправился на Ямал и почти пять месяцев кочевал вместе с ненецкой семьёй, пройдя по тундре около 730 километров.
Овчинников подчёркивает: это была не спонтанная «блажь миллионера» и не попытка «перезагрузки» из-за выгорания. По его словам, к поездке он готовился больше года — и технически, и морально: подбирал экипировку, искал людей, которые согласятся принять его в кочевье. О своих планах он почти никому не говорил, даже партнёрам по бизнесу.
В интервью он объясняет, что главным мотивом стало желание «сломать предопределённость» собственной биографии. Успех, который со стороны выглядит как сказка — старт «в подвале в Сыктывкаре» и путь до компании с миллиардным оборотом, — внутри со временем превратился в колею, где прошлое слишком сильно определяет настоящее. Экспедиция в тундру, по его словам, была способом расширить границы возможного и снова почувствовать себя «учеником», который ничего не умеет и вынужден учиться заново.
Самым тяжёлым оказалось не физическое испытание, а резкая тишина: отсутствие привычной информационной повестки, связи и интернета. Он признаётся, что в начале пережил сильный стресс, вплоть до панических атак. В чуме — общая лежанка, теснота, необходимость беречь тепло, потому что внутри могло быть до минус 15, а снаружи — значительно холоднее. Постепенно он принял правила новой реальности и понял, насколько иначе устроена жизнь людей, которые зависят от погоды и природы, а не от календаря и новостей.
Много места в разговоре занимает тема «ценности тепла» и самого быта ненцев. Овчинников отмечает их невероятную выносливость и спокойную, несуетливую манеру делать всё «с умом», чтобы не терять тепло и силы. Он рассказывает, что современная «городская» одежда в тундре часто проигрывает меховой, а сама жизнь учит экономить ресурсы — от движений до еды.
Отдельно он говорит о том, что ненцы, в отличие от многих коренных народов, сумели сохранить кочевой уклад и при этом не превратиться в «этнографический аттракцион»: они берут из цивилизации то, что нужно (снегоходы, связь, солнечные батареи), но остаются собой. Социальный статус гостя для них не важен: в тундре он оказался «никем», и, по признанию Овчинникова, именно это стало одним из главных уроков.
В интервью есть и детали, которые запоминаются: у ненцев, по его словам, нет привычного нам «спасибо», потому что помощь считается нормой; часто звучит слово «терпеть» — так описывают надёжность вещей и способность выдерживать условия. Он вспоминает и семейную историю: отец, журналист из Коми, ещё в детстве привил ему интерес к экспедициям и Северу.
С тундрой Овчинников вернулся не один: он привёз собаку по кличке Сэвок — ненецкую оленегонную лайку, которая в какой-то момент выбрала его своим человеком. Теперь пёс живёт в Москве, а сам Овчинников говорит, что его снова тянет на Север. Он планирует завершить фильм о поездке (рабочее название — «147 дней в тундре») и считает, что это будет история не столько про экзотику, сколько про внутреннее путешествие. Также он хочет вернуться в тундру уже с сыном, чтобы показать подростку жизнь, где всё устроено иначе — без «нарезки времени» на дедлайны и без ощущения, что мир заканчивается за пределами экрана смартфона.
@KomiLeaks
В России давно сложилась перекошенная модель развития, при которой крупнейшие мегаполисы буквально вытягивают из страны людей, деньги и смыслы. В результате одни регионы богатеют и разрастаются, а другие — пустеют, стареют и теряют будущее. И это не абстрактная проблема, а вполне измеримая цифрами история.
Возьмём Москву. Доходы столичного бюджета на текущий год — 5,93 трлн рублей, расходы — 6,38 трлн, дефицит — 447,6 млрд рублей. Один только дефицит Москвы почти в четыре раза превышает весь годовой бюджет Республики Коми. И так — по цепочке: Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород и другие крупные центры. Именно туда стекаются деньги, рабочие места, карьерные возможности и, как следствие, люди из регионов.
Молодёжь и специалисты уезжают не потому, что «не любят малую родину», а потому что экономика страны выстроена так, что реализоваться проще в мегаполисе. Там штаб-квартиры, высокие зарплаты, решения, бюджеты и влияние. В регионах же остаются инфраструктура, социальные обязательства и всё меньше налоговой базы.
Мы уже не раз писали: одним из реальных способов переломить эту тенденцию могла бы стать перераспределённая экономика. Крупные компании давно работают по всей стране, но налоги и управленческие центры почему-то сосредоточены в Москве. Лукойл не добывает и не перерабатывает нефть в столице — основные объёмы находятся в Западной Сибири. Почему бы не перенести головной офис ближе к реальной базе — например, в Тюмень? У «Роснефти» нет промышленных активов в центре России, зато серьёзные запасы — в районе Оренбурга. Почему бы не разместить управленческий центр там? Этот же принцип можно применить и к другим корпорациям, включая технологические — условному «Яндексу» вовсе не обязательно сидеть в Москве, а северные регионы, включая Коми, могли бы дать ему и кадры, и пространство для роста.
Если Москва действительно берёт на себя функции федерального администрирования, то логично, чтобы она и оставалась прежде всего городом органов власти, министерств и федеральных структур. А бизнес — разъехался по стране. Вместе с ним ушли бы налоги, рабочие места, сервисы, новая жизнь в регионы.
Ключевой вопрос — где компании зарабатывают, там они и должны платить налоги. Не в точке регистрации центрального аппарата, а там, где находятся месторождения, заводы, сотрудники и реальная экономика. Это не про «отнять у Москвы», а про восстановление баланса.
Пока же ситуация выглядит иначе: мегаполисы богатеют, регионы вымирают, а потом мы удивляемся статистике по оттоку населения, закрытым школам и пустым посёлкам. Без изменения принципов экономического устройства разговоры о «возрождении регионов» так и останутся разговорами.
@KomiLeaks
Главным событием уходящего года читатели нашего канала назвали начало строительства участка дороги Чикшино — Кожва. В анонимном опросе именно этот вариант получил наибольшую поддержку, заметно опередив остальные.
Важно уточнить контекст. Участок Чикшино — Кожва — это часть большой трассы Сыктывкар — Усинск. Сегодня круглогодичное автомобильное сообщение существует от Сыктывкара до Каджерома. Далее ситуация сложнее: от Каджерома до Чикшино дорога в целом проезжаемая, но качество оставляет желать лучшего. От Чикшино до Кожвы фактически идёт направление, по которому можно проехать лишь в сухую погоду или зимой. Аналогичная ситуация и на участке от Кожвы до Акиси.
Дальше — ещё сложнее. Сообщение между Акисью и Усть-Усой до сих пор зависит от сезона: зимой работает ледовая переправа через Печору, летом — паром. Полноценной круглогодичной дороги здесь нет.
Поэтому строительство участка Чикшино — Кожва — это действительно важный, но пока промежуточный шаг. Реальную радость этот проект сейчас приносит прежде всего жителям Печоры, для которых он существенно улучшит транспортную доступность. Для всего остального севера Коми это лишь начало большого и сложного пути.
Чтобы дорога Сыктывкар — Усинск стала по-настоящему круглогодичной и надёжной, впереди ещё огромный объём работы: проектирование участка от Кожвы до Усинска, разработка проекта мостового перехода через Печору, поиск финансирования и само строительство. Только после этого можно будет говорить о полноценной связке северных территорий с центром республики.
Тем не менее символическое значение этого события трудно переоценить. Читатели ясно дали понять: для жителей Коми ключевыми остаются не кадровые решения и политические заявления, а реальные инфраструктурные проекты. Дорога Чикшино — Кожва стала именно таким маркером — важным, долгожданным, но пока лишь первым шагом на длинном пути.
@KomiLeaks
В Коми в 2026 году отремонтируют 93 километра дорог и несколько ключевых мостов
Минстрой Республики Коми утвердил программу реконструкции региональных дорог и мостов на новый дорожный сезон. Работы пройдут в рамках национального проекта и охватят практически всю территорию республики.
В 2026 году планируется обновить 93 километра автодорог, обустроить около пяти километров освещения, построить более 17 километров тротуаров и привести в порядок мостовые сооружения общей протяжённостью 780 метров. Программа включает как новые объекты, так и продолжение уже начатых ремонтов.
Часть работ выполнена с опережением графика ещё в 2025 году — завершён ремонт участков трасс Сыктывкар–Ухта и Ухта–Троицко-Печорск. В новом сезоне продолжится капитальное восстановление подъезда к станции Кожва на магистрали Сыктывкар–Нарьян-Мар.
Отдельный блок программы посвящён мостам. Планируется завершить ремонт переправ через Вычегду, Турунъель и Евсявис, а также восстановить мосты через реки Ухта, Колва, Кузобъю, Чортас и Кулом-Ю.
Работы затронут как северные, так и южные районы Коми. В числе запланированных объектов — подъезды к ряду населённых пунктов, участки региональных трасс и дороги в Сысольском и Прилузском районах. Власти рассчитывают, что реализация программы повысит безопасность движения и улучшит транспортную доступность между городами и сёлами республики.
@KomiLeaks
В аэропорту Ухты скончался футболист «Норильского никеля» Алекс Фелипе
В Ухте 6 января 2026 года трагически скончался нападающий мини-футбольного клуба Норильский никель Алекс Фелипе Сантос Апаресидо. Спортсмену было 32 года.
Трагедия произошла вечером в аэропорту Ухты во время посадки на рейс в Москву. Около 19:00 Алекс Фелипе почувствовал себя плохо, потерял сознание и упал. Очевидцы сразу начали оказывать первую помощь, подоспевшие медики проводили реанимационные мероприятия и использовали дефибриллятор. Прибывшая бригада скорой помощи продолжила реанимацию, однако спасти спортсмена не удалось — смерть была зафиксирована около 19:20.
По предварительной информации, Алекс Фелипе возвращался после полуфинального матча Кубка России по футзалу с клубом «Ухта». После происшествия несколько пассажиров отказались от полёта. Точная причина смерти устанавливается.
Алекс Фелипе выступал за «Норильский никель» с 2020 года. За это время он провёл 140 матчей в Суперлиге, забил 67 мячей и отдал 55 результативных передач. В 2024 году он был признан лучшим игроком своего клуба. Ранее спортсмен играл в Бразилии, Испании и Португалии.
У Алекса Фелипе остались жена и двое маленьких детей. О случившемся сообщила также пресс-служба Российского футбольного союза.
@KomiLeaks
В Сысольском районе частично восстановили электроснабжение
Энергетики восстановили электроснабжение части потребителей Сысольского района после аварийного отключения воздушной линии 10 кВ. Об этом сообщили в Россети Северо-Запад.
Специалисты выехали на место сразу после поступления сигнала о технологическом нарушении и приступили к восстановительным работам. В настоящее время ремонт продолжается, энергетики работают до полного восстановления электроснабжения во всех населённых пунктах.
Для потребителей действует бесплатная круглосуточная горячая линия 8-800-220-0-220, короткий номер для мобильных телефонов — 220.
@KomiLeaks
В Сысольском районе без электричества остались 11 населённых пунктов
В Сысольском районе днём 6 января произошло очередное отключение электроэнергии. По информации ГУ МЧС по Республике Коми, с 12:00 свет пропал в 11 населённых пунктах из-за аварии на линии ВЛ-10 кВ от подстанции «Куратово».
Для проведения восстановительных работ на место были направлены две бригады Россети Северо-Запад — шесть специалистов и две единицы техники. Энергетики приступили к устранению технологического нарушения сразу после поступления сигнала.
Информация о сроках полного восстановления электроснабжения уточняется. Жителей просят соблюдать меры безопасности и следить за официальными сообщениями экстренных служб.
@KomiLeaks
Снежная колея вместо асфальта: водители жалуются на состояние дороги Ухта — Сыктывкар
В редакцию поступают обращения от водителей, которые сообщают о проблемах с очисткой республиканской дороги Ухта — Сыктывкар на территории Усть-Вымского района. По словам автомобилистов, на проезжей части сформировалась устойчивая снежная колея, движение некомфортно, а обгоны становятся небезопасными.
Судя по присланным в редакцию фотографиям, дорога очищена не до асфальта: снежный накат сохраняется по всей ширине проезжей части, местами образуются глубокие колеи. В таких условиях повышается риск заносов, особенно для легковых автомобилей, и увеличивается тормозной путь.
Автомобилисты отмечают, что речь идёт о республиканской трассе с интенсивным движением, которая связывает два крупных города региона. В зимний период она особенно востребована, однако качество содержания вызывает вопросы.
@KomiLeaks
Если идея не зашла — заедем на автомобиле: ЛДПР объявила масштабный розыгрыш призов
Кажется, в ЛДПР решили использовать весь арсенал возможных способов для привлечения сторонников. Если не получилось заинтересовать избирателя программой и идеями, в ход идёт тяжёлая артиллерия — розыгрыш автомобиля, техники и партийной атрибутики.
Партия запустила новогодний розыгрыш с главным призом в виде отечественного автомобиля. Для участия нужно зарегистрироваться на сайте или через Telegram-бот, получить индивидуальный номер и дождаться финального онлайн-розыгрыша. Обещают более тысячи победителей, а итоги подведут уже в январе.
Выглядит всё это как попытка напомнить о себе максимально громко и ярко — с новогодним антуражем, подарками и призами. Логика проста: если электорат не спешит поддерживать политически, возможно, его удастся заинтересовать материально.
В неофициальный слоган акции вполне мог бы вписаться вариант: «Не поверил — выиграй». Или проще: «Если не убедили — попробуем купить».
Остаётся открытым вопрос, насколько эффективно подобные розыгрыши работают в долгую и превращаются ли участники конкурсов в реальных сторонников партии.
@KomiLeaks
В Койгородском районе полностью восстановили электроснабжение после аварии
Электроснабжение в населённых пунктах Койгородского района полностью восстановлено. Об этом сообщили в компании Россети Северо-Запад.
По информации энергетиков, после отключения воздушной линии специалисты оперативно выехали на место технологического нарушения и выполнили все необходимые восстановительные работы. С 10:18 все потребители получают электроэнергию в полном объёме.
В «Россетях» напомнили, что для жителей работает бесплатная круглосуточная горячая линия по вопросам электроснабжения: 8-800-220-0-220, короткий номер для мобильных телефонов — 220.
@KomiLeaks
Санавиацию отдали на сторону, а свои вертолёты остались без работы: почему Коми снова теряет авиацию
Решение передать санитарную авиацию в Республике Коми федеральной структуре фактически вывело из региона почти 880 миллионов рублей. Контракт на 2026 год получила компания из Санкт-Петербурга, тогда как у АО «Комиавиатранс» есть собственный вертолётный парк, за который республика продолжает платить — в том числе по лизинговым договорам.
Вопрос, который закономерно возникает у экспертов и участников отрасли: как можно было отказаться от использования собственных вертолётов, если они уже находятся в эксплуатации, пусть и в сложном финансовом положении. Эти машины не бесплатные. Они в лизинге, по ним идут регулярные платежи, независимо от того, летают они или стоят на земле. В итоге регион платит дважды — за содержание своей техники и за услуги стороннего перевозчика.
Финансовые итоги «Комиавиатранса» за 2024 год лишь усиливают тревогу. Компания завершила год с чистым убытком около 250 миллионов рублей. При этом выручка превысила 2 миллиарда рублей, но расходы оказались существенно выше. Себестоимость перелётов, обслуживание техники, рост фонда оплаты труда и резкое увеличение лизинговых платежей сделали своё дело. Только по лизингу в 2024 году было выплачено почти 476 миллионов рублей — более чем вдвое больше, чем годом ранее. Это напрямую связано с обновлением вертолётного парка: предприятие получило четыре новых машины через ГТЛК.
При этом значительная часть авиапарка фактически не приносит дохода. Самолёты простаивают, часть вертолётов используется не в полном объёме, а для выполнения отдельных рейсов компания вынуждена привлекать сторонние борта. Санитарная авиация могла бы стать стабильным источником загрузки и выручки, но этот сегмент теперь отдан на сторону.
Эксперты авиационной отрасли и сторонники ротации управления всё чаще сходятся во мнении: проблема уже не только в экономике, а в управлении. При сохранении текущей модели «Комиавиатранс» снова просядет по доходам и в 2025, и в 2026 году, после чего республике вновь придётся увеличивать дотации. Компания на 100 процентов принадлежит региону и фактически держится на бюджетной поддержке, которая уже достигла рекордных значений.
Симптоматична даже мелочь, но показательная. Готовясь к этому материалу, редакция попыталась найти на официальном сайте авиакомпании базовую информацию — сколько вообще вертолётов есть у «Комиавиатранса». Сделать это оказалось невозможно. Сайт перегружен, неудобен и не даёт ответа на элементарные вопросы. По открытым данным можно предположить, что в парке не менее 11 вертолётов, из которых четыре пополнили флот относительно недавно. Но точной и прозрачной информации нет.
История с санитарной авиацией стала маркером системной проблемы. Деньги уходят из региона, собственная техника простаивает, а региональное авиапредприятие продолжает лететь в минус. Всё это происходит на фоне разговоров о транспортной доступности, Арктике и стратегической роли авиации для Коми.
Если республика действительно хочет сохранить и развивать свою авиацию, начинать придётся не с очередных дотаций. Нужны управленческие решения, полная перезагрузка подходов и честный ответ на вопрос: зачем региону своя авиакомпания, если ключевые направления работы передаются за пределы Коми. Без этого «возрождение Коми авиации» так и останется красивым лозунгом.
@KomiLeaks
В Краснозатонском на несколько часов отключили электричество из-за аварии на линии
В посёлке Краснозатонский и ряде садоводческих товариществ в черте Сыктывкара днём произошло аварийное отключение электроэнергии. Жители сообщают, что свет отсутствует уже несколько часов, при этом напряжение периодически появляется на несколько секунд и снова пропадает, что вызывает опасения за бытовую технику.
Как сообщили в администрации пгт Краснозатонский, по информации дежурно-диспетчерской службы Сыктывдинского РЭС аварийное отключение произошло в 16:20. Без электроснабжения остались потребители по линии ВЛ-10 кВ ячейки 616, включая Краснозатонский, а также Лемские СНТ «Лазурное», «Лазурное-2», «Магистраль» и «Пенаты».
В зону отключения попали 23 трансформаторные подстанции и один социально значимый объект — котельная «Лесхоз». Планируемое время восстановления электроснабжения обозначено на 19:27.
В Россети в Коми подтвердили информацию об аварии. По данным энергетиков, произошло отключение воздушной линии электропередачи напряжением 10 кВ. Специалисты выехали на место сразу после поступления сигнала о технологическом нарушении для поиска повреждения и проведения восстановительных работ.
Для потребителей работает круглосуточная бесплатная горячая линия по вопросам электроснабжения: 8-800-220-0-220, короткий номер для мобильных телефонов — 220.
@KomiLeaks
