7366
правила чата: https://telegra.ph/Pravila-chata-kyrillic-03-17
И считают их просто по зарегистрированным в стране лошадям
Читать полностью…
Ещё, кстати, было бы интересно почитать про точку бифуркации – переход номада от найма к самостоятельности или наоборот.
Читать полностью…
Традиционные vs независимые номады. Недавно читал отчет про тренды номадизма, там есть такое разделение номадов по типу занятости. Оно мне очень нравится, потому что разница действительно существенная!
1️⃣ Определения понятны:
Традиционные номады - в найме, но могут работать удаленно. Больше стабильности из-за долгосрочного контракта, меньше свободы из-за корпоративной политики.
Независимые номады - предприниматели, фрилансеры, контракторы, самозанятые и др.
Напомню, что номады не просто работают удаленно, но и регулярно переезжают.
Число традиционных номадов резко возросло в ковид, но с тех пор постепенно падает. А вот число независимых неуклонно растет!
2️⃣ Этот тренд я замечаю давно: навыки быть независимым контрактором становятся все востребованнее. Есть пост про мои выводы после многих лет фриланса и пост про майндсет хорошего фрилансера (многое актуально и независимому номаду).
Если разложить на прикладное, то тренд означает, что появляется все больше спроса на общие знания о продажах, налогах, ведении компаний, маркетинге и др. - всего того, от чего избавлен средний сотрудник в найме.
3️⃣ Еще важнее, что у независимых номадов уровень неопределенности несравнимо выше. Из-за этого совсем другой подход ко всему - от выбора мест жительства да способов накоплений.
Например для независимого номада локация очень сильно влияет на карьеру (пост раз, два). А инвестировать независимый номад может в свои каналы продаж, и это наверняка будут самые выгодные инвестиции.
4️⃣ А еще независимые номады заметно больше и активнее путешествуют за пределы своей родной страны, чем традиционные номады. Это интересные данные! (позже напишу пост с деталями из разных отчетов).
Короче, номады, с ростом тренда нужно классифицировать себя более точно!
@kyrillic
Для тех, кто называет Голландию, с регулярно получающими по сусалам от полиции демонстрантами и липовыми выборами, демократией, лекарство уже придумали.
Читать полностью…
Да, байки, без шлемов итд. Туристов очень много, трава, алко и прочее
Читать полностью…
А я помню как то еду после бара на машине вечером других участников движения нет, приехал недавно наверное с месяц. Еду значит а все мотобайки по встречке идут. Ну ладно объезжаю их, местные что с них взять. Потом доезжаю до оживленной дороги и понимаю что попутал сторону😅
Читать полностью…
Я думаю, это тоже дело восприятия и предпочтений. В Тае сам не водил, однако в глаза не бросилось ничего экстраординарного, ну иногда на встречку чуть резко лезут.
В Турции например проехал от Антальи до Каша и обратно - особых проблем не заметил.
На Кипре вот тоже кто-то говорит что вождение беспорядочное, но хз, такого ненапряжного и дружелюбного вождения пока не видел нигде😁 И с парковкой поменьше заморочек.
то, что они а) ездят по встречке-диагонали-сверху вниз, б) бросают их примерно везде, в) пердят, дышать невозможно
Читать полностью…
Ну что поделать! Теперь мириться с тайским движением?
Справедливости ради, тайское движение даст прикурить даже турецкому.
Это для вас главное. А для меня тротуар важнее. И нормальный пешеходный переход.
Читать полностью…
Не тротуары, а обочины дорог! А такое далеко не везде)
Читать полностью…
Все началось с /channel/kyrillic_chat/126170 где Дмитрий посоветовал пить вино, у которого лучше массовые отзывы.
Читать полностью…
мы тоже пономадили пару лет и осели
трудно с маленькими детьми номадить, я бы сказал
ну конечно же растет. всех кого с постоянной работы повыгоняли 'переквалифицировались' в 'независимых'
Читать полностью…
....судя по требованиям подойдет Карское море ....не жарко пляжи чистые рыбки народу мало можно поискать на дне затопленные атомные контейнеры
Читать полностью…
Согласен, в Тае нормально еще водят. Я так понимаю Тай держит второе место по количество смертельных ДТП только потому что там принято напиваться, садиться на байк и въезжать в столб. В Индии для сравнения все это делают на трезвую голову. Говорю это как человек который много ездил и там и там
Читать полностью…
Кипр - в целом ОК
Турция - скорее, к пешеходам плохо относятся. Вы не видели, как в Анталии пешеходы боятся по переходу переходить? И если остановишься пропустить - нервирует других водителей
в Тае - вот прям приходится в напряжении сидеть, чтобы какой-нибудь байк не сбить. Мне не понравилось
Хочется сказать, хорошо, что страны разные, и есть условная Азия со своим колоритом, и Европа, и все подряд) иначе, было бы скучно номадить
Кстати, про движение, я очень тревожная в плане безопасности, но сколько бы не ездила пассажиром с друзьями и таксистами на машине, движение намного спокойнее, чем в РФ. Нет вот этого надрыва психованного, мол козел, не пропустил итд. Не попадала в опасные ситуации. Когда ты едешь внутри этого, в потоке, ловишь эту логику и становится хорошо. Но снаружи со стороны пешехода это кажется адом))
Это в принципе слишком высокий стандарт для примерно любой точки мира. Абсолютная лояльность швейцарцев правилам + идеальное качество дорог (я кайфовал от вождения, правда в первую очередь из-за видов вокруг) мало где повторяются.
Читать полностью…
Не, в целом.
Зачем страдать из-за фигни (ширина обочины, тротуара), если можно радоваться главному (вечером не нужна куртка) ?
Я помню ощущение от тайских узких тротуаров "боже, как классно поздно вечером в шортах!!"
Сейчас я знаю, что это в принципе везде так, где лето бывает ))
Зато с каким удовольствием я вернулся в свою квартиру :))
Читать полностью…
Как человек который тоже променял 4 машины, полностью подтверждаю.
Читать полностью…
