مجمع لاستیک فروشان

11 Jul 2024 10:00

برداشتن الزام ثبت شماره برگ سبز خودرو برای خرید لاستیک.

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

09 Jul 2024 10:30

اتاق اصناف تهران تاریخ‌های مهم مالیاتی برای سال ۱۴۰۳ را که در ماه‌های تیر و مرداد قرار دارد، اعلام کرد.

مشروح مهلت انجام وظایف مالیاتی اصناف در سال جاری به‌شرح زیر است؛

۳۱ تیر ماه:
آخرین مهلت تسلیم اظهارنامه عملکرد 1402، مالیات اشخاص حقوقی (شرکت‌ها) و املاک اجاری اشخاص حقیقی


31 مرداد ماه:
آخرین مهلت تسلیم اظهارنامه مالیات بر ارزش افزوده فصل بهار (دوره اول ۱۴۰۳)

۱۵ مرداد ماه:
آخرین مهلت استفاده از تبصره ماده 100 یا ارائه اظهارنامه مالیاتی مشاغل

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

09 Jul 2024 09:57

مشارکت کویرتایر در رویداد کوآپ تجارت
شنبه ۱۶ تیر ۱۴۰۳ ۱۸۸ روابط عمومی
مشارکت کویرتایر در رویداد کوآپ تجارت
کویرتایر در بزرگترین رویداد کوآپ تجارت که با حضور۳ هلدینگ سرمایه گذاری و ۴ نشست تخصصی صادراتی برگزارشد حضور یافت.
به گزارش روابط عمومی شرکت کویرتایر؛ بزرگترین رویداد کوآپ تجارت با هدف شناساندن ظرفیت های خراسان جنوبی، بوت کمپ توسعه بازار رویکرد صادراتی و انتقال فناوری همراه با نمایشگاه محصولات فناورانه و دانش بنیان به مدت دو روز برگزار شد.
رویداد کوآپ تجارت کارگاه فناوری هوش و سلامت با رویکرد صادرات برای نخبگان این حوزه برپا شد.
این کارگاه آموزشی در پنج بخش شامل بررسی ظرفیت های صادراتی و اصول مارکتینگ در عمان و آفریقا، بررسی ظرفیت ها و راهکارهای صادراتی به چین، نحوه و راهکارهای تامین مالی پروژه برگزار شد.
همچنین ثبت شرکت انتقال فناوری و ساخت فناوری در کشور عمان، نقش فناوری در توسعه صادرات به بازارهای حوزه خلیج فارس به فعالان حوزه فناوری و هوش مصنوعی و سلامت استان آموزش داده شد.
این رویداد بزرگ با حضور۳ هلدلینگ سرمایه گذاری، ۱۶۰ شرکت فناور و دانش بنیان و با اجرای ۴ نشست تخصصی صادراتی باهمکاری و حمایت سازمان بسیج علمی، پژوهشی و فناوری سپاه انصارالرضا(ع)، پیشگامان بسیج، اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری استان، سازمان بسیج دانشجویی برگزار گردید
جمعی از مدیران و کارشناسان کویرتایر مرتبط با حوزه های فروش، تحقیقات، تکنولوژی، ساخت و نصب نیز با حضور در نشست های تخصصی ضمن بحث وتبادل نظر، با آخرین دستاوردهای حوزه های یاد شده آشنا شدند.
همچنین کویرتایر با حضور در نمایشگاه جانبی این رویداد آخرین دستاوردهای تولیدی خود از جمله تایر خودروهای برقی ، تایر پنچر رو و آفرود را به معرض دید علاقمندان و بازدیدکنندگان گذاشت
رویداد کوآپ تجارت ۱۳ و ۱۴ تير دردهکده گردشگری بادامشک بیرجند برگزارشد و اساتید با تجربه در حوزه صادرات ،بازاریابی، مارکتینگ و...تجریبات خود با صنعتگران و هنرمندان استان به اشتراک گذاشتند و به سئوالات آنها پاسخ لازم ارائه شد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

09 Jul 2024 09:56

تولید قطعات خودرو از تایر بازیافتی/ ائتلاف سه شرکت برای بازیافت تایرهای کهنه در دنیا

سه شرکت «کووسترو»، «نسته» و «بوریالیس» تصمیم دارند در همکاری با یکدیگر، راهی برای بازیافت تایرهای کهنه و تولید قطعات خودرو پیدا کنند.

به گزارش تایرنیوز به نقل از تایرتکنولوژی، این شرکت‌ها قصد دارند با استفاده از لاستیک‌های دور ریخته شده، پلاستیک‌های با کیفیت بالا بسازند که می‌توان از آن‌ها در تولید قطعات خودرو استفاده کرد.

سهم هر یک از این شرکت‌ها در این همکاری بدین ترتیب است که شرکت نسته تایرهای قدیمی را به مواد خام بدل می‌کند، سپس بوریالیس آن مواد را پردازش می‌کند و در نهایت شرکت کووسترو با استفاده از آن‌ها قطعه خودرو می‌سازد.

این شرکت‌ها تضمین کرده‌اند که مواد بازیافتی در این فرایند کاملاً قابل‌ردیابی و سازگار با محیط‌زیست بوده و استانداردهای ISCC Plus را برآورده می‌کند.

در حال حاضر چند محصول در این فرایند تولید شده و شرکت‌ها اعلام کردند که قصد دارند این فرایند را برای تولید قطعات داخلی خودرو نیز استفاده کنند.

آن‌ها قصد دارند این مسیر را به نحوی به جلو ببرند که همکاری آن‌ها بر مقررات آتی اتحادیه اروپا در حوزه بازیافت خودروها و قطعات آن‌ها تأثیر بگذارد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

07 Jul 2024 08:11

متمم هایی که قولش را دادیم.
البته هنوز با قدرت به در حال مذاکره هستیم بخاطر همکاران لاستیک فروش هر کمکی از دست ما بر بیاد دریغ نخواهیم کرد.
باز هم نتیجه نهایی رو اعلام میکنیم
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

03 Jan 2024 17:55

ضمن عرض تسلیت به مردم شریف ایران و خانواده های شهدای اقدام تروریستی کرمان

برای تمامی شهدای این ضایعه دردناک علو درجات و برای بازماندگان آنان صبر جمیل و برای مجروحان شفای عاجل از خداوند متعال خواستاریم.

مجمع لاستیک فروشان

27 Dec 2023 09:01

عقبگرد قیمت تایر با دستور سازمان حمایت

سازمان حمایت دستور وزیر صمت در خصوص آزادسازی قیمت تایر و تعیین قیمت این کالا توسط کارخانه های سازنده را وتو کرد.

سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان دستور وزیر صمت در خصوص آزادسازی قیمت تایر و تعیین قیمت این کالا توسط کارخانه های سازنده را وتو کرد تا هر چند به صورت موقت اما قیمتهایی که طی یک هفته گذشته افزایش یافته بودند به گذشته بازگردند.

دکتر محمدرضا تقی گنجی عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران در این خصوص گفت: آزادسازی قیمت تایر مصوبه ستاد تنظیم بازار است و وزیر صمت نیز بارها بر اجرای آن تاکید کرده حتی مسئولان وزارت صمت زمان اجرای آن را نیز ابتدای دی ماه اعلام کردند اما از آنجا که این مهم از سوی وزیر صمت به صورت مکتوب به سازمان حمایت ابلاغ نشده بود؛ به صورت موقت قیمتها به قبل برگشتند. بر این اساس قیمت تایرهای رینگ ۱۳ به میزان ۹ درصد، رینگ ۱۴ به میزان ۸ درصد و رینگ ۱۵ به میزان ۵ درصدافزایش یافته بود و برخی تولیدکنندگان سبدهای جدید خود را با این قیمت برای فروش در شبکه نمایندگی عرضه کرده بودند.

گنجی در پاسخ به این سوال که آیا ما به التفاوت دریافتی از عاملین فروش به حساب آنها بازگردانده خواهد شد یا خیر گفت: گروه صنعتی رازی به عنوان متولی سه برند یزد تایر گلدستون و رازی تایر ما به التفاوت دریافتی از نماینده های خود را در حساب بستانکاری آنها اعمال خواهد کرد و تایرهای فروخته شده به آنها با همان نرخ قبلی محاسبه می شود.

وی تاکید کرد نمایندگان نیز مکلف هستند بدون بالا بردن قیمت تایر را به دست مصرف کننده نهایی برسانند. وی با تاکید بر اینکه با توجه به مصوبه ستاد تنظیم بازار و دستور وزیر صمت قیمت تایر به زودی از شمول قیمت گذاری دستوری خارج خواهد شد، ادامه داد: در اصل تایرسازان اشتباه نکرده اند اما به دلیل عدم هماهنگی در وزارت صمت این مشکل رخ داده است. وی تاکید کرد: شبکه فروش گروه صنعتی رازی سبد اعلامی دی ماه را با همان قیمتهای قبلی خریداری خواهد کرد.

از سوی دیگر مهندس جمال میرزایی مدیر عامل گروه صنعتی بارز و رئیس انجمن صنفی صنعت تایر نیز بر بازگرداندن اضافه دریافت شرکتهای تایرساز از شبکه فروش خود تاکید کرد و گفت: این مبالغ به نمایندگان شرکتهای تایر ساز بازگردانده خواهد شد.

گنجی از مکاتبه انجمن زنجیره ارزش تایر با وزیر صمت برای اعلام هر چه سریعتر آزادسازی قیمت تایر به سازمان حمایت خبر داد و گفت: تنها راه ساماندهی بازار تایر به تعادل رسیدن قیمتها از طریق آزادسازی و افزایش تولید است که امیدواریم با مساعدت وزیر صمت مشکلات بازار تایر برطرف شود. / پارس تایر
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

13 Dec 2023 06:33

خبر آزادسازی قیمت تایر کذب است

با وجود قول وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر حذف قیمت‌گذاری دستوری از تایرهای رادیال سواری در آینده نزدیک، هنوز این موضوع از سوی وزارت صمت به انجمن صنفی صنعت تایرابلاغ نشده است

به گزارش «دنیای خودرو« در حالی که یک سایت خبری به نقل از یکی از اعضای هیات‌مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران از ابلاغ وزارت صمت به این انجمن مبنی‌بر حذف قیمت‌گذاری دستوری و آزاد شدن قیمت‌ها خبر داده بود اما مهندس جمال میرزایی، مدیرعامل گروه صنعتی بارز و رئیس انجمن صنعت تایر کشور، صحت این خبر را رد کرد و هرگونه اطلاع رسانی دراین خصوص را نادرست دانست.

میرزایی در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» به برخی شنیده‌ها از مقامات وزارت صمت اشاره کرد که بر اساس آن قرار است در صورت صلاحدید وزیر، موضوع آزاد شدن قیمت تایرهای رادیال سورای از دی ماه اجرایی شود اما هنوز مصوبه و ابلاغ رسمی در این مورد به تایرسازان ارسال نشده است. میرزایی برخی اطلاع‌رسانی‌های نادرست درخصوص نهایی شدن آزادسازی قیمت تایرهای ایرانی را ناشی‌از شیطنت‌هایی برخی افراد دانست که نمی‌خواهند قیمت تایر در بازار به تعادل برسد و درعین‌حال تایرفروشان را ترغیب به عدم عرضه لاستیک به امید گران‌تر شدن آن در آینده می‌کنند.

توزیع بیش‌از ۸۰درصد سبدهای ویژه تایرسازان

میرزایی در پاسخ به این سوال «دنیای‌خودرو» که تا امروز تولیدکنندگان تایرهای رادیال سواری چه میزان از تعهد خود برای توزیع ۶۹۰هزار حلقه تایر در رینگ‌های ۱۳، ۱۴و ۱۵را در قالب سبدهای ویژه در بین عاملان فروش خود توزیع کرده‌اند، گفت:گروه صنعتی بارز به‌عنوان بزرگ‌ترین و اصلی‌ترین تامین‌کننده این سه سایز، به بیش‌از ۸۰درصد تعهد خود عمل کرده است. البته سایر تایرسازان ازجمله یزدتایر، آرتاویل‌تایر، ایران‌تایر و کویرتایر نیز به صورت تقریبی به همین میزان تعهد خود را به بازار تزریق کرده‌اند.

وی با تاکید بر اینکه گروه صنعتی بارز پس از نهایی شدن تصمیم در انجمن صنفی صنعت تایر مبنی بر توزیع سبدهای ویژه، میزان تولید خود در این سه سایز را از روزانه ۴هزار و ۵۰۰حلقه به هشت هزار حلقه افزایش داده است تا قیمت این گروه محصول به سرعت در بازار روند نزولی خود را طی کند.

میرزایی همچنین از اعلام سبد جدید گروه صنعتی بارز به نمایندگان خود در سراسر کشور طی چند روز آینده خبر داد و گفت: اقدامات خوبی برای کنترل قیمت‌ها در حال انجام است.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

04 Dec 2023 12:22

بخش دوم:
اما در میان تمام این تحولات در حوزه لاستیک، سخنان تامل برانگیز تایرسازان جالب توجه است، آنجا که می‌گویند صادرات آنها افزایش یافته است. در ۲۷ آبان ۱۴۰۲ بود که جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر از افزایش صادرات لاستیک ایرانی خبر داد و گفت: تایر‌های تولیدی به کشور‌های آسیای میانه، آفریقا، کشور‌های همسایه، روسیه و بلاروس صادرات می‌شود.
در همین حال جمال میرزایی در نشست کارشناسی تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با موضوع ” بررسی چالش‌های پیش روی صنعت تایر ” با اشاره به اینکه سالیانه ۲۱ میلیون و ۵۰۰ هزار حلقه تایر سواری در کشور تولید می‌شود در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه با توجه به گشایش‌ها در زمینه تامین ارز مورد نیاز تولیدکنندگان تایر، بازار چه زمانی به ثبات می‌رسد؟ گفت: در ۶ ماهه دوم سال, ۱۵ هزار تن به ظرفیت تولید مجموعه کویر تایر افزوده می‌شود و تا حدودی التهاب بازار را کم خواهد کرد، ضمن اینکه ۱۲ هزار تن هم به ظرفیت کارخانه بارز دیگر تولیدکننده‌ عمده لاستیک کشور افزوده شده است.

وی اضافه کرد: اما مشکلی که هم اکنون صنعت تایر با آن مواجه است قاچاق معکوس تایر است که علت آن هم قیمت گذاری دستوری است.رئیس انجمن صنفی صنعت تایر گفت: تایر در ایران، کمتر از یک و نیم دلار قیمت گذاری شده در صورتیکه قیمت آن در کشور‌های همسایه دو و هفت دهم تا سه دلار بود که همین عاملی شد تا تایر‌های تولیدی به کشور‌های همسایه سوق داده شود.

این سخنان در حالی از یک سو نشانگر لزوم کاهش نرخ ارز در بازار برای به صرفه نبودن صادرات آن هم برای کالاهایی است که نیاز کشور است اما از سوی دیگر نشان می‌دهد که صنعت لاستیک سازی نیز مانند بسیاری از صنایع از قطعه سازی گرفته تا دام و طیور تا خشکبار، میوه و… گرفتار تفکر سرمایه‌داری هستند که بر اساس آن فقط کسب درآمد بیشتر است که اهمیت دارد و نه خدمت رسانی به مردم و تامین نیازهای کشور، رفتاری که موجب شده است هر از چند گاهی کالایی در کشور کمیاب شده در حالی که تولید کننده به دنبال سود بیشتر در صادرات است.

نکته قابل توجه آنکه برخلاف تولیدکنندگان که افزایش نرخ مبنای تسعیر ارز پتروشیمی‌ها را به عنوان یک عامل افزایش هزینه تمام شده محصولات خود عنوان کرده و از افزایش قیمت رضایت دارند، برخی کارشناسان معتقدند این ادعا تنها بهانه‌های برای گران کردن محصولات آنها است.

به گفته این کارشناسان، قبل از افزایش نرخ مبنای تسعیر هم عموم معاملات با نرخ‌هایی بالاتر از نرخ پایه انجام می‌شد و با تغییر نرخ پایه، عملا تغییر چندانی در هزینه تمام شده محصول اتفاق نمی‌افتد. به اعتقاد این تحلیلگران، کاهش تولید تایرسازان هم می‌تواند حربه‌ای برای دریافت مجوز افزایش قیمت بوده باشد.

آنچه امروز در بازار لاستیک سازی کشور مشاهده می‌شود بیانگر آن است که همچنان سکان دار این صنعت مهم و حیاتی کشور مشخص نشده است و فرمان آن در حال دست به دست شدن است در حالی که هزینه آن را نیز مصرف کننده، صنعت کشور و امنیت اجتماعی و اقتصادی کشور می‌پردازد. اقتصاد خودرو/پارس تایر

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

29 Nov 2023 06:51

ابلاغ رسمی آزادسازی قیمت لاستیک به تایرسازان

عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر از ابلاغ رسمی آزادسازی قیمت لاستیک به تایرسازان خبر داد و گفت: علیرغم ابلاغ آزادسازی قیمت تایر به تولیدکنندگان اما کارخانجات تایرسازی با توجه به التهابات موجود در بازار لاستیک، افزایش نرخ محصولات خود را به زمان دیگری که قطعا ایجاد آرامش در بازار است، موکول کرده اند.

محمدرضا تقی گنجی در خصوص اعلام خبر آزادسازی قیمت تایر از سوی وزیر صمت و زمان صدور مجوز رسمی حذف قیمت گذاری دستوری از صنعت تایر اظهار داشت: وقتی این موضوع از سوی وزیر صمت رسانه ای شده است یعنی آزادسازی قیمت تایر رسما اتفاق افتاده و به تولیدکنندگان نیز ابلاغ شده است اما کارخانجات تایرسازی با توجه به التهابات موجود در بازار لاستیک، افزایش نرخ محصولات خود را به زمان دیگری که قطعا ایجاد آرامش در بازار است، موکول کرده اند.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر در پاسخ به این پرسش که با توجه به آزادسازی قیمت تایر، اولین افزایش قیمت برای این محصول چه مقدار خواهد بود، گفت: درخواست تولیدکنندگان در ابتدای سال 35 درصد افزایش قیمت بود که دولت به دلیل اعمال قیمت گذاری دستوری با 20 درصد افزایش قیمت موافقت کرد و قطعا اولین افزایش قیمت پس از آزادسازی قیمت ها، 15 درصد باقیمانده خواهد بود.

تقی گنجی درباره زمان دقیق افزایش قیمت لاستیک از سوی کارخانجات تایرسازی عنوان کرد: در شرایط فعلی چون قیمت تایر در بازار بالاتر از نرخ مصوب است در تلاش هستیم که قیمت ها در بازار به نرخ کارخانه نزدیک شود تا بتوانیم به ایجاد تعادل و کاهش قیمت تایر در بازار کمک کنیم. بنابراین زمان افزایش قیمت تایر توسط کارخانجات مشخص نیست.

وی یادآور شد: همچنین کارخانجات تایرسازی در همکاری با یکدیگر و به منظور ایجاد تعادل در بازار لاستیک حدود 700 هزار حلقه لاستیک پراید را طی هفته های گذشته در اختیار نمایندگان خود قرار داده و به بازار عرضه کرده اند.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر همچنین رشد تقاضا برای خرید سهام شرکت های تایرسازی در هفته های اخیر را در راستای آزادسازی قیمت تایر دانست و بیان کرد: قاعدتا سرمایه گذاران در بازار بورس به سمت خرید سهم هایی می روند که از شرایط بهتری در بازار سرمایه برخوردار است.

تقی گنجی در پایان با بیان اینکه قیمت همه کالاها باید بر اساس عرضه و تقاضا در بازار تعیین شود، خاطرنشان کرد: وقتی دولت علیرغم رشد بهای مواد اولیه، قیمت تایر را کمتر از بهای تمام شده در کارخانه قیمت گذاری می کند، هم تولیدکننده متضرر شده و هم از دسترسی آسان مصرف کننده به این کالای مصرفی جلوگیری می شود اما حداقل مزیت آزادسازی قیمت ها سهولت تامین کالا برای مصرف کننده است/ پارس تایر
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

20 Nov 2023 18:39

اتفاقات حوزه تایر خودرو تامل‌برانگیز است؛ارز موردنیاز تولیدکننده را تامین نمی‌کنیم و به سراغ واردات می‌رویم

خبرگزاری آریا - نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اتفاقی که در حوزه تایر خودرو رخ داد جالب و تامل‌برانگیز است؛ ما ارز موردنیاز تولیدکننده را تامین نمی‌دهیم، در این شرایط بازار به هم می‌ریزد و مجبور به واردات تایر بی‌کیفیت می‌شویم.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، مهدی عسگری با اشاره به نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: در این جلسه موضوعات مختلفی مانند گرانی لاستیک و خودرو مطرح شد؛ اتفاقی که در تایر خودرو رخ داد جالب و تامل‌برانگیز است؛ ما ارز موردنیاز تولیدکننده را تامین نمی کنیم، در این شرایط بازار به هم می‌ریزد و مجبور به واردات تایر بی‌کیفیت می‌شویم.
نماینده مردم کرج، اشتهارد و فردیس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در واقع ارز موردنیاز به تولیدکننده داده نمی‌شود تا امکان تهیه مواد اولیه را نداشته باشد، بنابراین تولید داخل متوقف و بازار دچار کمبود، گرانی و اختلال شود.
وی اضافه کرد: در این شرایط، برای آنکه کشور دچار چالش نشود ارز بیشتری را به واردکننده می‌دهند، در نتیجه تولید نابود، قیمت تمام شده‌ محصول گرانتر می‌شود و سود دلال‌ها بیشتر خواهد شد!
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه تجربه‌ نابسامانی و گرانی لاستیک خودرو باید مورد بررسی و عبرت واقع شود، افزود: گویی دست‌هایی به دنبال نابودی تولید هستند تا سودشان افزایش پیدا کند!

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

08 Nov 2023 08:30

تغییرات مهم در فروش اینترنتی لاستیک /عرضه مستقیم ۷۰۰ هزار حلقه تایر
به گفته سخنگوی انجمن صنعت تایر به دلیل ابهامات فراوان در فروش سامانه‌ای لاستیک خودرو اجرای این طرح به طور موقت منتفی شده و فعلا عرضه مستقیم با هدف برقراری ثبات در بازار در اولویت است.

به گفته سخنگوی انجمن صنعت تایر به دلیل ابهامات فراوان در فروش سامانه‌ای لاستیک خودرو اجرای این طرح به طور موقت منتفی شده و فعلا عرضه مستقیم با هدف برقراری ثبات در بازار در اولویت است.


مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر، در گفت‌وگو با ایلنا در مورد عرضه اینترنتی لاستیک اظهار داشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت شیوه‌نامه‌ای درباره لزوم عرضه تایر در سامانه‌های اینترنتی از قبیل کسبینو ارائه کرده است، اما این شکل از عرضه هنوز اجرا نشده و اکنون لاستیک خودرو به روال پیشین و به طور مستقیم از عرضه‌کننده به مصرف‌کننده فروخته می‌شود. با این حال اطلاعات خریدار باید توسط عرضه‌کننده در سامانه ثبت و خریدار احراز هویت شود.

تنها ادامه داد: وقتی برای نخستین بار در اواخر سال گذشته موضوع فروش لاستیک در سامانه‌های اینترنتی مطرح شد ابهامات زیادی حول و حوش آن شکل گرفت، از جمله اینکه فروشنده‌ها تصویر شفافی از نحوه محاسبات مالی خود و چگونگی تسویه‌حساب با آنها نداشتند. آن هم در شرایطی که ارزش پول از ثبات برخوردار نیست و دیرکرد تسویه‌حساب با عرضه‌کنندگان به متضرر شدن آنها می‌انجامد، بنابراین عرضه در سامانه‌های اینترنتی تا اجرای زیرساخت‌ها و رفع ابهامات متوقف شده است.

سخنگوی انجمن صنعت تایر اضافه کرد: البته این مسائل به پیش از ارائه شیوه‌نامه از سوی وزارت صمت برمی‌گردد، اما ابلاغ شیوه‌نامه وزارت صمت هم به توفیق در اجرای طرح فروش اینترنتی لاستیک منتفی نشد و به اعتراض اصناف و نمایندگان فروش شرکت‌ها انجامید.

وی تصریح کرد: در حال حاضر فروکش کردن التهاب بازار نسبت به هر موضوع دیگر در این بازار اهمیت بیشتری دارد.


تنها خبر داد: انجمن صنفی صنعت تایر و تولیدکنندگان تایر با یکدیگر توافق کردند به سرعت حدود ۷۰۰ هزار حلقه رینگ‌های پرمصرف ۱۳، ۱۴ و ۱۵ اینچ که در پراید، پژو و سمند به کار می‌روند را در بازار توزیع کنند، به طوری که تا ۳۰ آبان این کالاها به طور کامل در بازار توزیع شود و در اختیار مردم قرار بگیرد.


به گفته سخنگوی انجمن صنعت تایر نیمی از آنچه قرار است تا پایان آبان در بازار عرضه شود، رینگ ۱۳ بوده که کمبود آن بیشتر از سایر اقلام بازار را ملتهب کرده است، بنابراین هیچ فروشنده‌ای اجازه عدم عرضه و یا عرضه قطره‌چکانی این محصول را ندارد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

08 Nov 2023 06:43

جلسه اضطراری انجمن صنفی صنعت تایر برگزار شد

جلسه اضطراری به منظور کاهش التهابات بازار تایرهای سواری با حضور تولیدکنندگان تایر رادیال سواری برگزار گردید.

جلسه اضطراری انجمن صنفی صنعت تایر با حضور تولیدکنندگان تایر رادیال سواری برگزار گردید و طی آن مقرر شد در راستای جلسه برگزار شده با مسئولین پلیس امنیت اقتصادی و همچنین جلسات متعدد با مسئولین وزارت صمت به منظور مساعدت در کاهش التهاب بازار تایر رینگهای 13,14,15 و رعایت حقوق مصرف کنندگان و توجه ویژه به بیانات مقام معظم رهبری در خصوص کاهش تورم اعضاء حاضر توافق نمودند.

1- افزایش ویژه تولید برای تایر با رینگ 13,14,15 از تاریخ 1402/08/16 در دستور کار قرار گرفت.

2- سبد ویژه شامل 50% تایر رینگ 13 و 50% رینگ 14 و 15 از تاریخ 1402/08/16 به بازار اعلام گردد. (با مهلت واریز یک هفته)

3- بارگیری و حمل سبد ویژه یاد شده از روز شنبه 1402/08/20 با اولویت بارگیری شهر تهران و سپس مراکز استان و پس از آن شهرستانها اجرا گردد.

4- گزارش روزانه ارسال سید ویژه صرفاً برای این مقطع و این سبد ویژه به انجمن صنفی ارسال تا از طریق انجمن به پلیس امنیت اقتصادی ارسال شود.

5- اقدامات لازم در خصوص اعلام مراتب فوق در فضای رسانه ای به منظور اطلاع رسانی عموم مردم توسط انجمن و شرکت ها صورت پذیرد.

6- نامه هشدار به نمایندگانی که سبد مذکور را دریافت می نمایند ارسال گردد که موظف شوند سبد ویژه را بلافاصله پس از دریافت و به نرخ مصوب مصرف کننده به کلیه مصرف کنندگان با رعایت الزامات قانونی اخذ کد ملی شماره ،خودرو برگ سند و …) تحویل نمایند.

7- مقرر شد حاضرین مراتب اقدام فوق و درخواست اعمال نظارت را کتباً به پلیس امنیت اقتصادی اعلام نمایند.

8- مقرر گردید حاضرین طی دوره توزیع سبد ویژه فوق کمترین میزان ارسال به خودروسان را انجام دهند.

9- مقرر شد حاضرین اقدام و مکاتبات لازم در خصوص افشای توزیع سبد فوق و عدم همراهی احتمالی وارد کنندگان جهت کاهش قیمت بازار با سازمانهای مربوطه را به عمل آورند.

10- از آنجائیکه اقدامات فوق و تلاش به منظور کاهش التهابات بازار تایر از سوی تولید کنندگان تایر می.باشد لذا مقرر شد هیأت مدیره و ریاست انجمن اقدامات عاجل و لازم به منظور تحقق آزادسازی قیمتها تسهیل تأمین مواداولیه را معمول فرمایند.

براین اساس میزان تعهدات شرکتهای جهت توزیع سبد ویژه به شرح ذیل توافق گردید.

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

06 Nov 2023 06:58

انجمن صنفی صنعت تایر ایران برای سال ۱۴۰۴ هم برنامه دارد
افزایش تولید ۲۰۰ هزار حلقه‌ای برای دو سال آینده

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران از افزایش ۲۰۰ هزار حلقه‌ای ظرفیت تولید صنعت تایر کشور تا دو سال آینده خبر داد.

به گزارش «دنیای‌خودرو» به نقل از صداوسیما جمال میرزایی افزود: سالانه حدود ۳۰۰ هزار تن تایر تولید می‌شود و ۱۵‌هزار نفر به صورت مستقیم در این صنعت فعالیت می‌کنند البته با به بهره‌برداری رسیدن مجموعه‌های جدید در مناطق مختلف کشور این تعداد افزایش چشمگیری خواهد یافت.

وی با بیان اینکه ظرفیت اسمی مجموعه صنعتی کرمان , ۴۴ هزار تن با اشتغال‌زایی‌ ۸۰۰ نفر است گفت: بخش عمده تولیدات این سایت، تولید تایر باری و اتوبوسی و بقیه تایر سواری، راهسازی و معدنی است، که با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده ۳۰هزار تن آن تا یک سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران افزود: علاوه‌بر این مجموعه، کارخانه دیگری در کرمان درحال احداث است که ۲۸ تا ۳۰هزار تن ظرفیت تولید تایرهای معدنی دارد و ۸۵۰ نفر اشتغال‌زایی خواهد داشت.

میرزایی گفت: سایت ایران‌تایر با ظرفیت اسمی ۲۵هزار تنی هم تا سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید و ۷۵۰ نفر هم آنجا مشغول به‌کار خواهند شد. وی افزود: سایت دیگری در الیگودرز راه‌اندازی می‌شود که ۵۰ هزار تن ظرفیت تولید خواهد داشت و ۹۵۰نفر در این سایت مشغول به فعالیت خواهند شد بنابراین با افزایش ظرفیت‌های تولید، کمک زیادی به بخش اشتغال‌زایی کشور می‌شود.

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران ادامه داد: اکنون بخشی هم درحال اجرایی شدن است به طور نمونه در بخش کویرتایر ۱۵هزار تن و در بخش سبلان رازی ۲۲هزارتن به ظرفیت تولید اضافه شده ضمن اینکه ظرفیت تولید درحال تکمیل است.

میرزایی گفت: در سبلان‌رازی یک خط تولید اضافه شده و در حال رسیدن به ظرفیت است، همچنین در کویرتایر ماشین‌آلات نصب شده، اما به دلیل مشکلات ارزی، تولید تا حدودی کاهش پیدا کرده که اگر ارز تامین شود، کاهش تولید جبران خواهد شد و افزایش تولید را شاهد خواهیم بود.

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت:‌ در کردستان روزانه ۱۲۰ تن تایر تولید می‌شود و می‌توانیم تا پایان سال به رقم ۱۲۵هزار تن برسیم. در کرمان هم ۶هزار تن ظرفیت اسمی ایجاد شده و بدین‌ترتیب تا پایان سال شاهد افزایش تولید خواهیم بود./اخبارخودرو
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

05 Nov 2023 11:07

جلسه اعضا صنف در اتحادیه لاستیک و روغن تهران.

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

09 Jul 2024 15:14

انتصاب رئیس فروش دفتر غرب و شمال

مدیرعامل شرکت کویرتایر در حکمی آقای مهدی پدید را به سمت رئیس فروش دفتر غرب و شمال منصوب کرد.

به گزارش روابط عمومی شرکت کویرتایر؛ در حکم آقای مهندس زینلی آمده است: نظر به توانایی و تلاش ارزشمند جنابعالی در شرکت کویرتایر، به موجب این ابلاغ به سمت "رئیس فروش دفتر غرب و شمال " منصوب می گردید تا در چارچوب مسئولیت ها و اختیارات تعریف شده انجام وظیفه نمایید.
توفیق جنابعالی را در انجام مسئولیت محوله آرزومندم.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

09 Jul 2024 09:57

کویرتایر؛ در سالیان پیاپی رتبه اول رضایتمندی مشتریان را کسب کرده است
دوشنبه ۱۸ تیر ۱۴۰۳ ۵۰ روابط عمومی
کویرتایر؛ در سالیان پیاپی رتبه اول رضایتمندی مشتریان را کسب کرده است
مدیرعامل شرکت دانش بنیان کویرتایر گفت: کویرتایر همواره با تکیه بر سیاست های نوآوری و رصد بازار مصرف ، در سالیان پیاپی توانسته است رتبه اول رضایت مندی مشتریان را به خود اختصاص دهد.
به گزارش روابط عمومی شرکت دانش بنیان کویرتایر؛ مهندس سیدمحمدحسین زینلی ظهر پنجشنبه (14 تیرماه) در مراسم اختتامیه رویداد کوآپ اظهار داشت: خراسان جنوبی در زمینه استعدادهای خدادادی به ویژه نیروی انسانی کم‌نظیر است و در طول دهه های گذشته نخبگان زیادی به ویژه در حوزه فرهنگ ، آموزش و پرورش به نقاط مختلف کشور صادر کرده است.
وی با ارائه وضعیت موجود شرکت دانش بنیان کویرتایر افزود: این شرکت در سالهای اخیر با تکیه بر دانش متخصصان بومی خود که بعضا فارغ التحصیل دانشگاه های بیرجند هستند توانسته است در حوزه فنی و تکنولوژی اعجاز آفرین باشد که یک نمونه آن ساخت ماشین تایرسازی تک مرحله ای است که به دستان مبارک رئیس جمهور شهید افتتاح شد و ایران را به هشتمین کشور سازنده آن در جهان تبدیل کرد.
مهندس سیدمحمدحسین زینلی با اشاره به 12 رکورد منحصر به فرد شرکت دانش بنیان کویرتایر در کشور گفت: به جرات می توان گفت که کویرتایر در همه حوزه ها به خصوص در بحث دانش بنیان، نوآوری،رضایت مصرف‌کنندگان،محیط زیست و برخی عناوین دیگر رتبه یک کشوری را به خود اختصاص داده است.
مدیرعامل شرکت دانش بنیان کویرتایر در خصوص طرح های دردست اقدام این شرکت و سرمایه گذاری جدید 230 میلیون دلاری در این شرکت افزود: عملیات اجرایی طرح ۵۰ هزار تنی این کارخانه که به نام رئیس جمهور شهید آیت الله دکتر رئیسی نامگذاری شده است در حال اجرا است.
مهندس زینلی در پایان سخنان خود ضمن دعوت همه آحاد جامعه به خصوص صنعت گران در انتخابات ریاست جمهوری تاکید کرد: پایداری کشور ما بعد از جنگ مرهون نوآوری‌ها است، و ما در اوج نداری‌ توانستیم و امروز جوانان تحصیل کرده‌ ایران اسلامی اگر انگیزه داشته باشند حتماً می‌توانند کارآفرین و تولیدکننده باشند و البته این رسالت ماست که در مقابل سیاه نمایی های دشمن این را به جوانان خود القا کنیم.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

09 Jul 2024 09:57

نمایشگاه بین المللی صنعت لاستیک چین شانگهای از ۲۹ تا۳۱ شهریور برگزار می شود

نمایشگاه بین المللی صنعت لاستیک چین در شانگهای برگزار می شود.

به گزارش خبرنگار تایرنیوز، نمایشگاه بین المللی صنعت لاستیک شانگهای چین، در کنار رشد سریع مصرف و تولید محصولات لاستیکی، توانسته است بیش از ۸۱۰ غرفه دار را در فضای نمایشگاهی ۵۰۵۰۰ متر مربع گرد هم آورد.غرفه داران این نمایشگاه بزرگ و بین المللی که از۳۰ منطقه مختلف در این رویداد حضور دارند انواع ماشین آلات و تجهیزات صنعت لاستیک، مواد اولیه لاستیکی - شیمیایی و محصولات و قطعات لاستیکی با کاربردهای مختلف را به نمایش می گذارند.

این نمایشگاه به عنوان جامع ترین نمایشگاه صنعت لاستیک در کشور چین از تاریخ ۲۹ تا ۳۱ شهریور ۱۴۰۳ در مرکز جدید نمایشگاه شانگهای چین ، میزبان شما خواهد بود.

در این راستا شرکت نمایشگاه بین المللی از تمامی فعالان صنعت لاستیک دعوت به عمل می آورد تا در هیات تخصصی تجاری بازدید از این نمایشگاه جامع و بزرگ حضور به هم رسانند.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

09 Jul 2024 09:56

با تایرهای جدید کامیون میشلن آشنا شوید

شرکت تایرسازی «میشلن» تایرهای Agilis HD Grip D را برای شرایط مختلف آب‌وهوایی معرفی کرده است؛ تایرهایی که با هدف چسبندگی و فرمان‌پذیری خوب در باران و برف طراحی شده‌اند و در تمام طول سال، امنیت را برای رانندگان به ارمغان می‌آورند.

به گزارش تایرنیوز،شرکت تایرسازی «میشلن» تایرهای Agilis HD Grip D را برای شرایط مختلف آب‌وهوایی معرفی کرده است؛ تایرهایی که با هدف چسبندگی و فرمان‌پذیری خوب در باران و برف طراحی شده‌اند و در تمام طول سال، امنیت را برای رانندگان به ارمغان می‌آورند.

این تایرها که قرار است جایگزین تایر Michelin XDS۲ برای وسایل نقلیه باری و نیمه‌سنگین شوند، برای تمام فصول مناسب بوده و نیازهای رانندگان را در شرایط برفی شدید برآورده می‌کنند.

این تایر برای کامیون‌های کلاس ۳ تا ۶ ایده‌آل است و نسبت به رقبای خود، تا ۳۵٪ چسبندگی بهتری را در جاده‌های برفی ارائه می‌کند.

میشلن می‌گوید این تایر در تمام فصول عملکرد خوبی دارد و می‌تواند روی وسایل نقلیه مختلف از جمله خودروهای چهارچرخ متحرک هم استفاده شود.

این تایر نیز قابلیت روکش مجدد را دارد. روکش مجدد به فرایندی گفته می‌شود که در آن تایرهایی که تنها بر اثر سایش آج قابل‌استفاده نیستند، به کارخانه تحویل داده می‌شود تا کارخانه مجدداً آج جدیدی بر روی بدنه قبلی لاستیک نصب کند. به کمک این فرایند، نه‌تنها هزینه‌های اقتصادی کمتری به رانندگان تحمیل شده و نیازی به تعویض لاستیک نیست، بلکه به دلیل مصرف کمتر مواد اولیه، آسیب کمتری به محیط‌زیست وارد می‌شود.

«پیرلوئیجی کومو» مدیر ارشد میشلن می‌گوید: «این تایر به نحوی طراحی شده که در برابر چالش‌های جاده‌ها مقاوم باشد و دارای بدنه‌ای قدرتمند است که امکان نصب مجدد آج بر روی آن فراهم است. این تایرها را همچنین می‌توان در برخی کاربردهای جاده‌ای و غیرجاده‌ای استفاده کرد
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

04 Jan 2024 08:52

تولید 25 درصد تایر کشور در بارز کردستان

 به گزارش روابط عمومی و برندینگ  گروه صنعتی بارز اردوی راویان پیشرفت کردستان، با هدف بازدید اهالی رسانه و خبرنگاران استان کردستان از کارخانه لاستیک بارز و طرح توسعه گروه صنعتی بارز در شهرک صنعتی شهرستان دهگلان برگزار شد.
در این بازدید ادریس رحمانی مدیر بهره برداری کارخانه لاستیک بارز کردستان  در جمع خبرنگاران اظهار کرد: محصولات لاستیک بارز کردستان شامل تایرهای رادیال با بلت سیمی است که ظرفیت اسمی طرح سالانه ۳۶ هزار تن میانگین تولید روزانه ۱۶ هزار حلقه با اشتغال مستقیم ۹۵۵ نیروی انسانی می باشد.
وی در ادامه به جایگاه شرکت بارز کردستان در صنعت تایر کشور پرداخت و بیان کرد: از نظر آمار تولید، شرکت بارز کردستان در سال ۱۴۰۱ با تولید بالغ بر ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار حلقه معادل ۳۸هزار و ۳۰۰ تن انواع تایر رادیال سواری، VAN و SUV رکورد بیشترین تولید سالیانه تاریخ فعالیت شرکت بارز را به دست آورده است/گروه صنعتی بارز
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

03 Jan 2024 17:52

شانزدهمین همایش ملی صنایع لاستیک همزمان با هفتمین نمایشگاه بین‌المللی زنجیره ارزش صنایع لاستیک در روزهای 19 تا 21 دی‌ماه 1402 با هدف فراهم ساختن محیطی برای انتشار دستاوردهای علمی و نو و نیز ایجاد فرصت مناسب برای پژوهشگران و مهندسان حوزه صنعت لاستیک در هتل بین‌المللی المپیک تهران برگزار خواهد شد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

20 Dec 2023 09:05

تایرسازان و مردم؛ برندگان تصمیم جدید دولت
لاستیک سواری از بند قیمت‌ گذاری رها شد

در سکوت خبری قیمت‌گذاری دستوری تایر برداشته شد و دولت اختیار تعیین قیمت انواع لاستیک‌های سواری را به تولیدکنندگان سپرد.

به گزارش «دنیای‌خودرو» چند روزی است اخبار غیررسمی از بازار و شرکت‌های تایرسازی حکایت از افزایش قیمت تایرهای رینگ۱۳،۱۴و۱۵به مقدار کمتر از ۱۰درصد دارد؛ آن‌هم افزایش قیمت برای سایزهایی که بیشترین تقاضا برایشان در بازار دیده می‌شود و قیمت پایین آنها رغبتی برای افزایش تولید در این سایزها را برای کارخانه‌ها باقی نگذاشته بود.

تولید تایر که به اذعان تولیدکننده‌ها با گفتار همراه بود، باعث شد انجمن صنفی صنعت تایر اقدام به مذاکره جدی با مسئولان دولتی کند تا تایر قیمت واقعی به خود بگیرد.

برهمین اساس محمدرضا تقی‌گنجی، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفت‌وگو با خبرنگار «دنیای‌خودرو» از اجرای طرح آزادسازی قیمت تایر توسط دولت خبر داد و گفت: با تصمیم ستاد تنظیم بازار و در نهایت وزیر صمت، تایر از قیمت‌گذاری دستوری مستثنا و تعیین قیمت این کالا به انجمن صنفی صنعت تایر سپرده شد.

بر این اساس و با تصمیم مدیران‌عامل شرکت‌های تایرسازی قیمت تایرهای رینگ13 یا همان خانواده پراید به میزان ۹درصد افزایش یافت و بهای تایرهای رینگ ۱۴و ۱۵نیز به ترتیب هشت و پنج‌درصد بالارفت.

به‌گفته گنجی با این اتفاق شرکت‌ها از زیان‌دهی خارج شده و راحت‌تر به تولید تایر مورد نیاز کشور می پردازند. وی یادآور شد واقعی‌سازی قیمت‌ها با شیب ملایم و به‌صورت تدریجی انجام خواهد شد تا شوکی به بازار و مصرف‌کننده نهایی وارد نشود.

به گزارش «دنیای‌خودرو» زمزمه واقعی‌سازی قیمت‌ها در بازار کافی بود تا بهای تایر پراید در بازار آزاد تا جفتی ۲۰۰هزار تومان ریزش داشته باشد و از التهاب بازار کم شود. در گام اول نیز گروه صنعتی رازی سبد محصولات خود را با قیمت‌های جدید برای فروش به نمایندگان عرضه کرد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

06 Dec 2023 11:21

محدودیت‌ عرضه لاستیک از اول دی ماه برداشته می شود
طبق اعلام رئیس اتاق اصناف ایران، از ابتدای دی ماه سال جاری، محدودیت عرضه لاستیک برداشته خواهد شد.


مجتبی صفایی - رئیس اتاق اصناف ایران - با بیان اینکه در حال حاضر امکان عرضه بیش از دو حلقه لاستیک به خودروها وجود ندارد، گفت که با تدابیر اندیشیده شده در خصوص افزایش تولید در کارخانه‌های لاستیک‌سازی، ترخیص لاستیک‌های خارجی از گمرک و راه‌اندازی خطوط جدید، در ماه‌های آینده، شاهد محدودیتی برای فروش لاستیک نخواهیم بود. به این ترتیب مالکان خودروها می‌توانند لاستیک مورد نیاز خود را تامین کنند.

گفتنی است در ماه‌های اخیر بازار لاستیک با مشکلات متعددی روبه‌رو بوده و گزارش‌ها از بازار نیز حاکی از کمبود لاستیک با قیمت مصوب دولتی در بازار است. گفته می‌شود بخشی از این مشکلات به تاخیر در تخصیص ارز برمی‌گردد و بخشی هم به خاطر دپوی کالا در خلاء نظارت بر بازار است. پیش از این هم حسین فرهیدزاده از ثبت و ابلاغ قیمت مصوب لاستیک خبر داد و گفت که قیمت مصوب در سامانه ۱۲۴ ثبت و همین قیمت به اتحادیه فروشندگان لاستیک ابلاغ شده است. بر این اساس متقاضیان خرید لاستیک می‌توانند با مراجعه به واحدهای صنفی، تایر مورد نظر خود را با قیمت مصوب خریداری کنند.

اخیرا اقداماتی برای بهبود وضعیت بازار لاستیک در دستور کار قرار گرفته است. برای مثال سامانه جامع تجارت با صدور اطلاعیه‌ای برای خرده‌فروشان تایر سواری، دستورالعمل فروش خرده فروشی لاستیک‌ها را اعلام و تاکید کرده است که در زمان فروش تایر سواری به مصرف‌کننده نیاز است شماره شاسی و شماره موتور خودرو را از خریدار دریافت و در سند خرده فروشی ثبت کنند؛ همچنین جهت کنترل میزان سهمیه خریدار، بایستی گزینه "ارسال کد تایید سهمیه" انتخاب و کد پیامک شده برای مشتری، در سند ثبت شود.
در روزهای گذشته هم اعلام شد که به دنبال میزان خرید اینترنتی لاستیک کافی نبودن ظرفیت پست برای ارسال آن‌ها، فروش اینترنتی چند روزی بسته شد، اما رئیس جدید انجمن صنفی صنعت تایر وعده داد که بعد از جابه‌جایی خریدهای قبلی، سایت دوباره باز خواهد شد/آرمان ملی
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

04 Dec 2023 12:21

فرمان لاستیک‌ سازی در دست کیست؟
بخش اول:
بازار لاستیک هر روز فراز و نشیبی تازه را به رخ می‌کشد چنانکه یک سوال اذهان همگان را مشغول کرده است و آنکه فرمان لاستیک سازی در دست کیست؟

بازار لاستیک خودرو در کشور هر روز فراز و نشیبی تازه را به رخ می‌کشد چنانکه یک سوال اذهان همگان را مشغول کرده است و آنکه فرمان لاستیک سازی کشور در دست کیست؟ آیا در دستان وزارت صمت است که می گوید در تولید لاستیک با مانعی مواجه نیستیم یا در دستان تولید کننده است که از نبود مواد اولیه و زیان انباشته می‌گوید و یا در دست عمده فروشان و دلالان بازار است که با احتکار کمبود ایجاد می‌کنند؟ یا در دستان سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده است که باید یکی به نعل و یکی به میخ بزند تا کارکرد خویش در حمایت از مصرف کننده و تولید کننده را انجام داده باشد؟ یا در دستان مصرف کننده است که هنوز لاستیک خودرواش به وضعیت متلاشی شدن نرسیده به دنبال تعویض لاستیک است؟ یا در دستان خودروسازانی است که گاها به جای انبار کردن خودروها آنها را به مشتری تحویل می‌دهند و تولیدات جدید انجام می‌دهند که مصرف کننده لاستیک باشند؟یا اینکه در دستان صادر کننده است که مدعی است کالا را با دلار می فروشد و وقتی در داخل آن را تبدیل به ریال می کند سودی چند برابری به دست می آورد، مانند تولیدکنندگان گوشت که می‌گویند دام را با هر کیلو ۱۰ دلار صادر می‌کنیم و اگر مردم می خواهند گوشت در بازار باشد باید همان ۱۰ دلار را به ما داده شود؟! به هر حال همچنان این سوال بی پاسخ است که نتیجه این سر در گمی در بازار لاستیک کیست؟

افزایش قیمت لاستیک و کمیابی آن در بازار باعث شده تا رانندگان برای تامین لاستیک با مشکل مواجه شوند. بسیاری از رانندگان به‌دلیل قیمت بالای آن اقدام به خرید لاستیک‌های دست دوم و یا به تعمیر لاستیک‌های استفاده شده که تاریخ استفاده آن‌ها به پایان رسیده می‌کنند که این امر با خطراتی از جمله ترکیدن لاستیک در جاده همراه است که خسارات جانی و مالی از عواقب استفاده از لاستیک‌های فرسوده است.

در حالی شاهد افزایش قیمت لاستیک و نایاب شدن آن در بازار هستیم که چندین کارخانه تولید لاستیک در کشور فعال هستند، اما معلوم نیست که چگونه است که یک روز می‌گویند توان تامین گوشه‌ای از نیاز بازار را نداریم و روزی که واردات آغاز می شود عنوان می کنند ما توان بالاتر از نیاز بازار را داریم و واردات نباید صورت گیرد؟!! البته نباید فراموش کرد که احتکار لاستیک نیز یک حقیقت انکار ناپذیر است چنانکه سردار حسین رحیمی، رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا اعلام کرده است بیش از ۳۰ هزار تایر احتکار شده خودرو در کشور کشف شده است.

وی با بیان اینکه در نتیجه اجرای این طرح، ۳۴ پرونده در خصوص احتکار لاستیک تشکیل شده است، افزود: این پرونده‌ها منجر به کشف ۳۰ هزار و ۶۵۳ عدد لاستیک به ارزش بیش از ۸۵۰ میلیارد ریال شده است که این تایر‌ها شامل انواع سایز تایر از جمله تایر خودرو‌های سبک و سنگین است.رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا با بیان اینکه تاکنون ۴۴ محتکر نیز شناسایی و دستگیر شدند؛ گفت: برای دستگیرشدگان پرونده قضایی تشکیل شده و تحقیقات تکمیلی در مورد پرونده هر یک از این افراد از سوی ماموران پلیس در حال انجام است.

در کنار اقدام مثبت فراجا در مقابله با احتکارگران یک سوال باقی است و آن اینکه چه کسانی حواله این لاستیک ها را از کارخانه‌ها می گیرند و چگونه است که لاستیک سازان هرگز آماری از تولیدات و فروششان ارائه نمی‌کنند تا اینکه نیروهای نظارتی همچون نیروی انتظامی سد راه احتکارگران می‌شود؟ به نظر می رسد ارتباطی نانوشته میان لاستیک سازان و احتکارگران وجود دارد که نیازمند ورود دستگاه قضا به این عرصه است.

نکته قابل توجه آنکه تا چندی پیش ادعای تایرسازان قیمت گذاری دستوری و زیان انباشته بود حال آنکه مدتی پیش عباس علی‌آبادی، وزیر صمت در خصوص التهاب در بازار لاستیک گفته است: کمبود لاستیک به‌ علت ناترازی در تولید و مصرف به‌وجود آمده است، بنابراین با کاهش تعرفه واردات تا حدودی مشکل برطرف شد، همچنین قیمت‌گذاری دستوری برداشته شد تا انگیزه تولیدکنندگان افزایش پیدا کند.

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

29 Nov 2023 06:48

شرایط جدید برای خرید تایر

اتاق اصناف ایران طی اطلاعیه‌ای به فعالان صنف عمده و خرده فروش لاستیک اعلام کرده که در زمان فروش تایر سواری به مصرف‌کننده نیاز است پنج رقم آخر شماره شاسی و شماره موتور خودرو از خریدار دریافت و در سند خرده‌فروشی ثبت شود.

ایسنا: بر اساس این اطلاعیه، برای کنترل اطلاعات خریدار، امکان ارسال پیامک تایید سهمیه تا اطلاع ثانوی به صورت اختیاری فراهم شده است.

همچنین لازم است بر روی دکمه «ارسال کد تأیید سهمیه» کلیک شود و کد پیامک‌شده به خریدار نیز در سند ثبت شود.

گفتنی است؛ در راستای استفاده از ظرفیت شبکه صنفی و واحدهای عمده فروش و خرده فروش لاستیک در فرآیند توزیع لاستیک، لازم است دارندگان پروانه کسبِ رسته فروش لاستیک به سامانه جامع تجارت مراجعه کرده و نسبت به اخذ «کد نقش»، «تایید خرید» و «ثبت فروش» کالا اقدام کنند.

بر این اساس تحویل لاستیک به شبکه توزیع توسط تولیدکنندگان منوط به داشتن کدنقش و پروانه کسب در رسته مربوطه است.

به گزارش ایسنا، در ماه‌های اخیر بازار لاستیک با مشکلات متعددی روبه‌رو بوده و گزارش‌ها از بازار نیز حاکی از کمبود لاستیک با قیمت مصوب دولتی در بازار است. گفته می‌شود بخشی از این مشکلات به تاخیر در تخصیص ارز برمی‌گردد و بخشی هم به خاطر دپوی کالا در خلاء نظارت بر بازار است. پیش از این هم حسین فرهیدزاده از ثبت و ابلاغ قیمت مصوب لاستیک خبر داد و گفت که قیمت مصوب در سامانه ۱۲۴ ثبت و همین قیمت به اتحادیه فروشندگان لاستیک ابلاغ شده است. بر این اساس متقاضیان خرید لاستیک می‌توانند با مراجعه به واحدهای صنفی، تایر مورد نظر خود را با قیمت مصوب خریداری کنند.

اخیرا اقداماتی برای بهبود وضعیت بازار لاستیک در دستور کار قرار گرفته است. برای مثال سامانه جامع تجارت با صدور اطلاعیه‌ای برای خرده‌فروشان تایر سواری، دستورالعمل فروش خرده فروشی لاستیک‌ها را اعلام و تاکید کرده است که در زمان فروش تایر سواری به مصرف‌کننده نیاز است شماره شاسی و شماره موتور خودرو را از خریدار دریافت و در سند خرده فروشی ثبت کنند؛ همچنین جهت کنترل میزان سهمیه خریدار، بایستی گزینه "ارسال کد تایید سهمیه" انتخاب و کد پیامک شده برای مشتری، در سند ثبت شود.

با این حال به نظر می‌رسد وضعیت بازار لاستیک هنوز به نقطه مطلوب نرسیده است و در روزهای اخیر بسیاری از مخاطبان ایسنا در نظرات خود برای خبرهای مرتبط با این حوزه خواستار تشدید نظارت‌ها بر بازار لاستیک شده‌اند.

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

20 Nov 2023 18:32

آخرین تغییرات سامانه جامع تجارت برای فروش تایر سواری

به اطلاع خرده فروشان تایر سواری می رساند، در زمان فروش تایر سواری به مصرف کننده نیاز است مقادیر شماره شاسی و شماره موتور خودرو نیز از خریدار دریافت شده و در سند خرده فروشی ثبت شود. همچنین جهت کنترل میزان سهمیه خریدار لازم است بر روی دکمه ارسال کد تایید سهمیه کلیک شود و کد پیامک شده به خریدار نیز در سند ثبت شود.

در حال حاضر مقادیر به صورت اختیاری دریافت می شود و از ابتدای آذر ماه به صورت اجباری دریافت خواهد شد/پارس تایر

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

08 Nov 2023 06:44

مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

08 Nov 2023 06:26

پنچری تایرسازان با دو اقدام متناقض دولت

ایران کشوری است که به مدد فعالان بخش خصوصی امروز ۲۳ میلیون حلقه تایر مورد نیاز را تولید و در سال‌های پیش رو به نقطه مهمی از بی نیازی در تامین تایر از خارج کشور خواهد رسید، با این حال دولت در یک ماه گذشته دو اقدام متناقض و دور از ذهن را با یک استدلال نادرست عملیاتی کرده است.

به گزارش اکونگار به نقل از بورس نیوز؛ دولت سود بازرگانی واردات تایر را با ۲۲ واحد درصد به ۶ درصد رسانده و این در حالی است که تا پیش از این تحت تاثیر سیاست‌های دولتی، عدم نظارت درست بر بازارتایر‌های وارداتی و عدم حمایت صحیح و به حق از تولیدکنندگان تایر به از هم پاشیدگی نقاط تعادل در این صنعت منتهی شده بود.

ایران کشوری است که به مدد فعالان بخش خصوصی امروز ۲۳ میلیون حلقه تایر مورد نیاز را تولید و در سال‌های پیش رو به نقطه مهمی از بی نیازی در تامین تایر از خارج کشور خواهیم رسید، البته طبعا برخی انواع تایر‌های خاص و تایر‌های سنگین هنوز نیازمند گذشت زمان است، اما دستیابی به خودکفایی در این صنعت بسیار نزدیک است


با این حال دولت در یک ماه گذشته دو اقدام متناقض و دور از ذهن را با یک استدلال نادرست عملیاتی کرده است؛ نخست آن که قرار بود آزادسازی قیمت تایر در دستور کار دولت قرار بگیرد، اما به جای آن رشد ۲۰ درصدی قیمت اتفاق افتاد و وعده آزادسازی کامل قیمت‌ها از اواخر آذر ماه که البته دولت در قبال این ارفاق قیمت ارز را از ۲۸۵۰۰ تا ۳۸ هزار تومان افزایش داده و عملا بخشی از نیاز‌های مالی خود را از طریق فعالان بخش خصوصی حوزه تایر تامین کرده که می‌گوییم؛ خب اشکالی ندارد، بالاخره سیاستی در نظر گرفته تا از قِبَل آن بخشی از کسری بودجه نیز تامین گردد؛ هرچند کوچک.

می‌گوییم در عوض اجازه می‌دهد قیمت واقعی و بر اساس مولفه‌های واقعی از هزینه‌های تولید گرفته تا واقعیت‌های اقتصادی جامعه (مانند سطح مالی افراد جامعه و مولفه‌های کیفیت مداری و استاندارد‌ها و رقابت) تعیین شود، اما هنوز مهر تصمیم افزایش قیمت ۲۰ درصدی قیمت لاستیک خشک نشدهو هنوز موضوع آزادسازی قیمت‌ها تعیین تکلیف نشده، سود بازرگانی واردات تایر خارجی را ۲۲ واحد درصد کاهش می‌دهد تا همه حساب و کتاب‌های فعالان این صنعت به هم بخورد.

در این ارتباط ذکر چند نکته ضروری است:

اولا اگر قرار باشد دولت در کنار آزادسازی قیمت تایر با زیان انباشته بالا ناشی از سال‌ها قیمت گذاری دستوری، تعرفه واردات و سود بازرگانی تایر خارجی را کاهش داده و یا به صفر برساند در عمل کاری برای حمایت از صنعت تایر نکرده و چه بسا فرصتی که با افزایش قیمت‌ها ایجاد می‌شود نیز کم فروغ گردد.

ثانیا قرار است صنعت تایر در ایران در خوشبینانه‌ترین حالت با صنایعی وارد رقابت شود که نه تحریم هستند، نه ناچار به ارزان فروشی محصول خودند، نه با نوسانات روزانه قیمت ارز و تورم دو رقمی روبرو هستند و نه سیاست گذار اقتصادی هر روزه در حال التهاب آفرینی است. در چنین فضایی کاهش سود بازرگانی، دادن یارانه به تولیدکننده خارجی و توسعه بازار برای وی است.

ثالثا تجربه یک سال اخیر نشان داده تایر‌های وارداتی سه تا چهار برابر قیمت‌های مبدا به فروش می‌رسند. نبود نظارت در فروش تایر وارداتی، دولتی نبودن این تایرها، بدهکار نبودن چند هزار میلیاردی خودروسازان به شرکت‌های خارجی تولیدکننده تایر (شرکت‌های خودرویی همین حالا بیش از ۲.۲ هزار میلیارد تومان به شرکت‌های تایرساز بدهکارند) و ده‌ها موضوع دیگر توان رقابت تایرساز داخلی را در مقابل تایرسازان خارجی از بین برده است و در چنین شرایطی دولت با این اقدام نشان داده عملا حمایت از تولید داخلی سرابی بیش نیست و اگر قرار باشد یک کاه برای شرکت‌های ایرانی برداشته شود، کوهی برای واردات جابجا خواهد شد! دولت محترم با اقدام اخیر خود یک میخ دیگر بر تابوت این صنعت زد؛ صنعتی که ده‌ها هزار کارگر و بخش قابل توجهی از جمعیت جامعه را بر سر سفره خود نشانده و میلیون‌ها خودرو در کشور، یکی از استراتژیک‌ترین قطعات خود را از آن تامین می‌کنند
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

06 Nov 2023 06:57

گودیر» هم تصمیم به افزایش قیمت تایرهای سواری گرفت

گودیر آمریکا تصمیم گرفت قیمت تایرهای سواری در منطقه آمریکای‌شمالی را تا ۸ درصد افزایش دهد. البته شاید این آخرین افزایش قیمت این برند در سال ۲۰۲۳ باشد.

تایرسازی که دفتر مرکزی آن در شهر آکرون قرار دارد، اعلام کرد این استراتژی شامل هر سه برند گودیر، کِلی و دانلوپ می‌شود.

این تغییرات از ابتدای ماه ژوئیه برقرار خواهند شد. گودیر پیش‌از این دسامبر سال گذشته بوده است. یعنی زمانی که قیمت دو برند اصلی این شرکت یعنی گودیر و دانلوپ برای خودروهای سواری و وانت‌های سبک در ایالات‌متحده را تا ۵درصد افزایش داد. این درحالی است که اخیر برخی دیگر از تایرسازان هم اقدام به افزایش قیمت محصولات خود کرده‌اند.

میشلن آمریکای‌شمالی از ماه آوریل روی برندهای میشلن، بی‌اف‌گودریچ و یونی‌رویال برای خودروهای سواری و وانت‌های سبک در آمریکا و کانادا افزایش قیمت تا ۸درصدی را درنظر گرفت و حتی اعلام کرد این افزایش قیمت ممکن است تا ابتدای فوریه ۵درصد دیگر هم افزایش پیدا کند.

آپولوتایر هندوستان هم قیمت محصولات برند وردشتاین را در ایالت‌متحده و کانادا تا ۵درصد از ابتدای ماه مارس افزایش داد.

آلینس‌تایر آمریکا نیز قیمت محصولات برند گلکسی و پریمکس را از ابتدای ماه ژانویه «تنظیم» کرد.

بریجستون آمریکا نیز افزایش قیمت ۸درصدی را از ابتدای ماه آوریل درنظر گرفته بود. در مورد بریجستون تایرهای تجاری و حتی هزینه ریترد کردن تایرهای تجاری را هم شامل می‌شد.

شعبه آمریکای‌کانتیننتال روی دو برند جنرال و کانتیننتال وانت‌های سبک در ایالات‌متحده افزایش قیمت را از ابتدای ماه مارس درنظر گرفته است.

درنهایت می‌توان به پیرلی اشاره کرد که در شعبه آمریکای‌شمالی آن هزینه تایرهای تعویضی (داخل بازار) را برای خودروهای سواری و وانت‌های سبک از ابتدای ماه ژانویه افزایش داده و حتی مشخص نکرده که این روند را تا چه زمانی قصد دارد ادامه دهد.

باوجود افزایش قیمت توسط این ۷ برند به نظر می‌رسد که در آینده برندهای دیگری نیز به جمع افزایش دهنده قیمت بپیوندد. اما به نظر می‌رسد تایرسازهای آسیایی تلاش بیشتری برای نگهداشتن قیمت برای جلب نظر مشتریان داشته‌اند و حتی هیچ تایرساز کره‌ای اقدام به اعلام برنامه افزایش قیمت نکرده، این درحالی است که شبکه تامین مواد اولیه در تمام این شرکت‌ها یکسان است و حتی آپولو تایر به عنوان یک شرکت هندوستانی که دسترسی بیشتری به منابع تامین مواداولیه دارد نیز برنامه افزایش قیمت را پیش گرفته است.

در هر صورت اگر روند افزایش قیمت‌ها ادامه داشته باشد، می‌توان انتظار داشت این تایرسازان نیز طی شش‌ماه آینده اقدام به افزایش قیمت محصولاتشان کنند./اخبارخودرو
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube

مجمع لاستیک فروشان

05 Nov 2023 11:06

حل نشدن مشکلات صنف تایر:

درشروع جلسه متنی که اعضاء اتحادیه از قبل تهیه کردن قرائت شد که قالب کار برطرف کردن مشکل سامانه و حذف پلت‌فورم های فعال بودن.

البته برای گرفتن امضاء با اعتراض خیلی از دوستان مواجه شد که چرا خیلی از مشکلات در متن وارد نشده
از جمله کسبه قدیمی که نمایندگی ندارن و با سامانه قادر به ادامه فعالیت نیستن.

درادامه با رسمی شدن جلسه و تلاوت چندی از آیات قرآن با سخنرانی رئیس اتحادیه جلسه شروع شد و دعوت کردن از مسئولین تشریف آوردن برای سخنرانی از اتاق اصناف و معاون وزیر صمت جناب شاه میرزایی.
ایشان ضمن تشکر اتحادیه برای تشکیل جلسه عذر خواهی کردن از اعضایی که ایستاده شنونده بودند به علت کمی جا.
درادامه بی مقدمه فرمودن هدف نهایی آرامش بازار و سود پخش کنندگان هست و ما پیگیر مطالبات شما هستیم
و افزودن حدود ۱۵۰۰۰ نفر در کشور دارای جواز کسب هستن اما کمتر از دو سوم دارای سامانه جامع تجارت هستن و ثبت فاکتور میکنن و هستن نفراتی که فاقد جواز هستن و درحال فعالیتن
تو قسمت سامانه فقط قسمت خرده فروشی بستیم علت هم این بوده که قیمت چندسایز تایر نامتعارف شده البته بارها در تمام رسانه ها حتی صداوسیما گفتیم که این افزایش قیمت از طرف خرده فروش ها نیست،
ما به سراغ تولیدکنندگان میریم ۹۹ درصد در سامانه ثبت میشن و بازرسان ما بصورت دائم درشرکت ها حضور دارن،
ما پارسال هم گفتیم با قیمت دستوری مخالف هستیم ،
در این بین سامانه رو بستیم چون پخش کننده عمده تایر اقدام بفروش ۲۰۰۰ حلقه تایر در کمتراز ۳ ساعت داشته بصورت مصرف کننده نهایی کرده مشخصه که سندسازی شده پس این راه فرار فعلا بستیم.
هیچ سکویی و پلتفرمی فروش نداره و فقط فروشگاه معرفی میکنن
( البته در ادامه با اعتراض حضار مواجه شدن و مطرح شدن مشکلات صنف روبرو شدیم )
دراین بین افزودن ما برای برطرف کردن التهاب بازار اقدام به کم کردن تعرفه روی آوردیم که بالای ۳۰ درصد به ۱۰ درصد کاهش دادیم و ماه های آینده تاثیرات بازار را مشاهده خواهد کرد.
قیمت ارز اصلاح شده و مشکلات تامین برطرف شده.
ایشان اشاره ای به حذف قیمت دستوری داشتن در ماه های آینده برسی می‌شود که مجدد جلسه با مطرح شدن سئوالات مختلف نفرات حاظر و مطرح شدن مجدد مشکلات صنف جلسه از نظم خارج شد .
در نهایت قرار بر تشکیل کار گروهی برای مطرح شدن مشکلات صنف به تایید ایشان رسید.
امیدواریم جلسه بعدی در فضا بزرگتر مثل اتاق اصناف برگزار بشه و با نظم بیشتری به سئوالات پاسخ داده بشه .
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube