مجمع لاستیک فروشان👇 https://telegram.me/lastikandtube لاستیک ، رینگ ، تیوپ☝ ارتباط با ادمین👇 https://t.me/Nabiyan لینک ما در کانال ایتا👇 http://eitaa.com/joinchat/1788739585Cb6e9583f14 لینک ما در کانال سروش👇 http://sapp.ir/lastik1
عجیب ترین چرخهای جهان برای این خودرو است.
در ادامه ویدیویی از خودرویی که با عجیب ترین چرخهای جهان ساخته شده است را ملاحظه میکنید.
به گزارش سبک ایده آل به نقل از مشرق، یک خودرو برای حرکت در مسیرهای برفی ساخته شده است. خودروی پولاریس ساخت آمریکا با موفقیت از دریاچه یخزده در هوای منفی ۴۲ درجه عبور کرد. در این خودرو از تیغههای فلزی به جای لاستیک استفاده شده است
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
تولید ۲۰ درصد از لاستیک خودروهای سنگین در اردبیل
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اردبیل گفت: حدود ۱۵ درصد از لاستیک خودروهای سبک و حدود ۲۰ درصد از لاستیک خودروهای سنگین در اردبیل تولید میشود.
تولید ۲۰ درصد از لاستیک خودروهای سنگین در اردبیل
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز اردبیل، مسعود ایرانی در نشست خبری با خبرنگاران اظهار کرد: در بسیاری از کارهای اجرایی اگر از ظرفیت خبرگزاریها استفاده نشود راه به جایی نخواهیم برد و دست دوستی به سمت خبرنگاران دراز میکنیم و خواهان همکاری برای پیشرفت این استان صنعتی هستیم.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
۱۵ بانک چک الکترونیک ارائه میکنند
معاون اداره نظامهای پرداخت بانک مرکزی: با اضافه شدن سه بانک سینا، شهر و اقتصاد نوین برای عرضه چک الکترونیک به مشتریان، آمار بانکهایی که این چک را ارائه میکنند به ۱۵ بانک رسیده است.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
راه اندازی نخستین آزمایشگاه تخصصی لاستیک در هرمزگان
رییس کل دادگستری هرمزگان از راه اندازی نخستین آزمایشگاه تخصصی لاستیک با پیگیری دستگاه قضایی در این استان خبر داد.
مجتبی قهرمانی به همراه دادستان مرکز استان با حضور در شهرک صنعتی شماره ۲ بندرعباس در حاشیه بازدید از مراحل راه اندازی نخستین آزمایشگاه لاستیک هرمزگان افزود: یکی از مصوبات سفر رییس قوه قضائیه به هرمزگان حل مشکل آزمایشگاه ها و پیگیری برای استقرار آزمایشگاه های تخصصی در استان بود که در این راستا با پیگیری دستگاه قضایی از فردا دوشنبه تمام نمونه های آزمایشی مربوط به لاستیک در این استان انجام خواهد شد.
وی بیان کرد: حدود ۲ سال قبل، تجهیزات مورد نیاز برای راه اندازی آزمایشگاه تخصصی لاستیک در این مکان فراهم شد ولی به علت موانع موجود امکان راه اندازی این آزمایشگاه میسر نشده بود.
رییس کل دادگستری هرمزگان با اشاره به اینکه ماهانه حدود ۵۰۰ نمونه آزمایش لاستیک به استان های دیگر ارسال می شود، خاطرنشان کرد: با دستور رییس قوه قضائیه و ورود دستگاه قضایی به این موضوع، ضمن انجام تمامی آزمایشات مربوط به این حوزه در استان از تحمیل هزینه های گزاف به تجار جلوگیری خواهد شد.
وی یادآورشد: با راه اندازی نخستین آزمایشگاه تخصصی لاستیک در استان هرمزگان، هزینه های تجار حدود ۵۰ درصد کاهش خواهد یافت و مدت زمان نمونه گیری و اعلام نتیجه نیز به نحو قابل توجهی کوتاه خواهد شد.
رییس کل دادگستری هرمزگان تاکید کرد: حمایت از تجار و کارآفرینان با راه اندازی آزمایشگاه های نمونه گیری سیاستی است که قوه قضاییه با هدف تسهیل تجارت پیگیری می کند و بر این اساس موضوع حل مشکل آزمایشگاه ها و انجام تمام آزمایشات در استان هرمزگان تا مرحله نهایی و تکمیل این فرآیند از سوی دستگاه قضایی با جدیت ادامه خواهد داشت./پارس تایر
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
گزارش فعالیت ماهانه گروه صنعتی بارز با نماد (پکرمان)
گروه صنعتی بارز طی عملکرد 1 ماهه منتهی به 1403/04/31 مبلغ معادل 10,378,814 میلیون ریال، از محصولات خود را به فروش رسانده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 35 درصد رشد داشته است.
پکرمان با سرمایه ثبت شده 5,053,000 میلیون ریال طی عملکرد 4 ماهه سال مالی منتهی به 1403/12/30 مبلغ 38,675,170 میلیون ریال درآمد فروش داشته که نسبت به مدت مشابه سال قبل 25 درصد رشد داشته است.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
نوروزی در رونمایی از طرح توسعه صنعت تایر:
افزایش ۱۲ هزار تنی تولید لاستیک توسط گروه صنعتی بارز
به گزارش روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز، روز دوشنبه یکم مرداد ماه با حضور دکتر صولت مرتضوی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، دکتر عارف نوروزی مدیرعامل شستا و جمعی از مقامات این وزارتخانه در آیین رونمایی از پروژههای وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در ستاد این مجموعه برگزار شد.
بر اساس این گزارش در ابتدای این مراسم مهندس میرزایی ضمن اشاره به سهم 50 درصدی بارز از تولید تایرکشور بیان نمود: با تکمیل کل پروژه ها در آینده حدود 120 هزارتن به ظرفیت تولید سالانه بارز اضافه خواهد شد و امروز با افتتاح این پروژه توسعه، حدود 8 هزار تن در سال به ظرفیت تولید تایر در مجتمع کرمان و 4 هزار تن در مجتمع کردستان افزوده خواهد شد/گروه صنعتی بارز
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
شورولت تراورس با تایرهای کنتیننتال عرضه می شود
تایرهای سری «کراسکانتکت» در شرکت تایرسازی «کانتیننتال» بهعنوان تجهیزات اصلی برای شورولت تراورس ۲۰۲۴ انتخاب شدهاند.
به گزارش خبرنگار تایرنیوز، تایرهای CrossContact LX۲۰ در اندازههای ۲۰ اینچی و ۲۲ اینچی برای خودروهای شاسیبلند عرضه میشوند و کانتیننتال در طراحی و تولید آنها به فرمانپذیری در جادههای شهری و خارج از جاده توجه ویژهای نشان داده است.
شاسیبلندهایی مانند شورولت تراورس به تایرهای با کیفیت بالا نیاز دارند و تایرهای کانتیننتال دارای ویژگیهای ویژهای هستند که نیازهای این خودرو را تامین میکنند. این تایر دارای الگوی خاصی برای مقاومت چرخشی کم و ترمزگیری خوب در جادههای خشک و مرطوب بوده و با ساختار شیار منحصربهفرد خود صدای کمتری را به اتاق خودرو منتقل میکند.
کانتیننتال تأییدیه جهانی را برای CrossContact LX۲۰ در اندازههای ۲۷۵/۴۵ R۲۲ ۱۰۸ V و ۲۵۵/۵۵ R۲۰ ۱۰۷ H دریافت کرده است و شورولت تراورس ۲۰۲۴ در بسیاری از کشورها با تایرهای کانتیننتال در دسترس خواهد بود.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
درخواست اتحادیه لاستیک فروشان تهران از مشاور وزیر صمت جهت رفع موانع توزیع لاستیک های TBR (رادیال، کامیون و کامیونت)
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
براساس اعلامیه منتشرشده درکدال مشخص شد:
تغییرات در هیات مدیره «ایران تایر»
ایران تایر
شرکت تولیدی ایرانتایر (پتایر) تغییرات ایجادشده در ترکیب اعضای هیاتمدیره شرکت را برای اطلاع سهامداران اعلام کرد.
شرکت تولیدی ایرانتایر (پتایر) با درج اطلاعیهای در کدال اعضای جدید هیاتمدیره شرکت و نمایندگان آنها و سمت هر یک را معرفی کرد.
براساس این اطلاعیه عباس کریمی بهنمایندگی از شرکت بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی به عنوان رئیس هیاتمدیره فعالیت خواهد کرد.
محمدجواد منصوری بهنمایندگی از شرکت سرمایهگذاری ملی ایران نایبرئیس هیاتمدیره خواهد بود. دیگر اعضای هیاتمدیره نیز محمدحسین قائمی به نمایندگی از شرکت رهنگار خاورمیانه پارس، محمدمهدی شمسایی به نمایندگی از شرکت پیوندتجارت آتیهایرانیان و هادی امیرشقاقی به نمایندگی از شرکت انرژیگسترسینا خواهند بود.
گفتنی است ریاست سابق هیاتمدیره نیز در اختیار علی خلیلی بود. شرکت تولیدی ایرانتایر کار خود را با جذب تکنولوژی اولیه از جنرالتایر آمریکا برای تولید تایرهای سواری، تجاری، کامیونی و اتوبوسی، کشاورزی و راهسازی آغاز کرد.
در سالهای اخیر این شرکت با جذب تکنولوژی از شرکت ماتادور اقدام به عرضه نسل جدید محصولات رادیال سواری، شاسیبلند، ون و رادیال تجاری کرده و توانسته است به یکی از تامینکنندگان استراتژیک بازار تایر ایران تبدیل شود.
با اخذ این تکنولوژی و نوسازی تجهیزات تولید و استفاده از تجهیزات رباتیک، محصولات ایرانتایر ازجمله معدود محصولات دارای ایمارک در کشور بوده و از نظر نرمی و مقاومت سایشی یکی از بهترین محصولات در بازار ایران هستند.
همچنین ایرانتایر با بهروزآوری محصولات زراعی، راهسازی، تجاری بایاس و کامیونی و اتوبوسی بایاس توانسته است جایگاه اول را در این گروه محصولات بهدست آورد و در بازار نام تجاری خود را مطرح کند.
با حمایت سرمایهگذارانی مانند شرکت انرژیگسترسینا، سرمایهگذاری ملی ایران و سایر سرمایهگذاران، این شرکت برنامه توسعه خود را تدوین کرده و در قالب پروژه تاسیس کارخانه دوم خود در شهر سمنان قصد دارد تا جایگاه خود را ارتقا داده و به یکی از ۳ شرکت برتر تولید کننده تایردر کشور تبدیل شود.
درحالحاضر محصولات ایرانتایر در تمام کشور و در بیشاز ۴۳۰ نمایندگی و بیشاز ۱۰۰ مرکز خدمات پس از فروش توزیع شده و عرضه میشود. همچنین محصولات ایرانتایر در خطوط تولید خودروسازانی مانند ایرانخودرو، سایپا، پارسخودرو، زامیاد، تراکتورسازی ایران، تراکتورسازی ارومیه و سایر خودروسازان در سالهای اخیر عرضه شده است.
همچنین ۱۲درصد سهم تولید تایر کشور به این شرکت تعلق دارد. بهزودی و همزمان با تاسیس کارخانه دوم ایرانتایر، این سهم به بیشاز ۳۰درصد خواهد رسید. ایرانتایر محصولات جدید خود را به کشورهای ارمنستان، آذربایجان، ترکمنستان، افغانستان، پاکستان، عراق، کشورهای حاشیه جنوب خلیجفارس، آفریقا عرضه کرده و بهزودی وارد بازار اروپایشرقی خواهد شد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
۲۵ تیر ۱۳۵۳
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفتگو با بازار؛
افت ۲۰ درصدی تولید تایر با قطع برق| تایر سازان ۳.۵ همت از خودروسازان طلب دارند
میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: روند کاهش و قطع برق سبب افت ۲۰ درصدی تولید لاستیک در این صنعت شده است، این معضل ضایعات و زیان تولید تایر را افزایش داده است.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
تامین مالی هزار میلیارد تومانی تایرسازان از طریق انتشار اوراق
کارخانه ایرانتایر در سمنان بهزودی وارد فاز بهرهبرداری میشود
مدیرعامل شرکت ایرانتایر گفت: «برای تداوم پروژه در فاز اول تکمیل بمبوری را در دستور کار داریم که تا پایان مهرماه سال جاری راهاندازی میشود و کامپاند را تولید خواهیم کرد.»
هادی امیرشقاقی در گفتوگو با بورسنیوز اظهار کرد: «مجمع عمومی عادی سالانه شرکت با حضور اکثریت سهامداران برگزار و تصمیمات ارزشمند و مهمی نیز علاوهبر تایید صورت مالی شرکت اخذ شد.»
وی درخصوص افزایش سرمایه افزود: «افزایش سرمایه از محل سود انباشته صورت میگیرد. باتوجه به اینکه ۵۷۰میلیارد تومان سود محقق کردیم. با توجه به مصوبه مجمع ۷۰میلیارد تومان تقسیم شد و باقی به صورت انباشته در اختیار شرکت قرار گرفت که بهعنوان سرمایه صرف پیشبرد کارخانه مهدیشهر سمنان در نظر گرفته شد.»
امیرشقاقی با اشاره به مقاصد صادراتی شرکت ایرانتایر گفت: «بازارهای صادراتی شرکت ایرانتایر عمدتا کشورهای منطقه شامل افغانستان، پاکستان، آذربایجان و روسیه و به اضافه کشور عراق است که محمولههایی را به این کشورها صادر کردهایم.»
مدیرعامل ایرانتایر درخصوص پروژه مهدیشهر بیان کرد: «باتوجه به قدمت ۶۰ساله ایرانتایر، بخش عمده ماشینآلات این شرکت در معرض فرسودگی قرار گرفته است. با وجود برنامههای نوسازی که انجام شد به بهروزرسانی ماشینآلات، بهروزرسانی تکنولوژی، افزایش بهرهوری و افزایش راندمان و کیفیت محصولات تولیدی احساس میشد.
همچنین لازم بود سهم بازار شرکت ایرانتایر افزایش چشمگیری را تجربه کند. در تراز شرکتهای زیرمجموعه بنیاد مستضعفان وضعیت مناسبتری را داشته باشد. از این رو برنامهای برای توسعه ایرانتایر در مهدیشهر سمنان در دستور کار شرکت قرار گرفت. بابت تامین مالی این پروژه هزارمیلیارد تومان اوراق مرابحه منتشر شد. این تامین مالی صرف پروژه ایرانتایر سمنان میشود. تا پایان سال برنامه اتمام نصب مکانیکی فاز اول طرح که ۷هزار تن محصول نهایی یعنی لاستیک را در اختیار ما قرار میدهد، در دستور کار داریم.
در ماههای ابتدایی سال ۱۴۰۴، شاهد راهاندازی کامل ۷ هزار تن خواهیم بود. فازهای بعدی یعنی فاز ۲ و ۳ این کارخانه با تولید ۱۵هزار تن محصول و مجموع ۲۵ هزار تن کارخانه مهدی شهر سمنان را در دستور کار داریم.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
تایرساز فنلاندی مراحل احداث کارخانه جدید را به پایان رساند
آغاز فعالیت تولیدی «نوکیان» در ایالاتمتحده
نوکیان تایر فنلاند با افتتاح انبار کالاهای تولیدشده در دیتون (تنسی) نشان داد فرآیند احداث خط تولید آنها در ایالاتمتحده به پایان رسیده است.
نوکیانتایر مراحل احداث خط تولید محصولاتش را در کارخانه ایالات متحده در سال ۲۰۲۰ آغاز کرد و از آن زمان با افزایش ظرفیت تولید، رشد تیم به ۵۰۰ کارمند و جهش قابلیتهای تولید لاستیکهای خودروهای چهارفصل و همهفصل در آمریکایشمالی فعالیتهای خود را گسترش داده است.
در سال جاری، تولید تایرهای وانتهای سبک را افزایش داد، اما احداث انبار به تاخیر افتاد و آخرین بخش از این سایت تولیدی به حساب میآمد.
لوری هالم، معاون تایرهای نوکیان گفت: «فروش تایرهای نوکیان در آمریکایشمالی درحال رشد بوده و کارخانه دیتون مرکز این تلاشهاست. این انبار به ما این امکان را میدهد تقاضای روبهرشد برای تایرهای چهارفصل و مخصوص همه آبوهوا در ایالاتمتحده و کانادا را تامین کنیم، محصولاتی که مکمل میراث دههها فعالیت ما در تولید تایرهای زمستانی هستند.»
انبار محصولات تولیدی در مجاورت کارخانه ایالاتمتحده واقع شده و مساحت آن ۳۲هزار و ۵۰۰متر مربع است. این انبار میتواند صدها هزار حلقه تایر را در خود جای دهد. تایرها از انبار به شبکه ۹گانه انبارهای توزیع نوکیان در سراسر آمریکایشمالی ارسال میشوند و از آنجا این شرکت به نمایندگیها در ایالاتمتحده و کانادا خدمات ارائه میدهد.
دیوید کوردا، مدیر عملیات کارخانه نوکیاتایر دیتون گفت: «افتتاح انبار کالاهای نهایی ما نشاندهنده تکمیل فرآیند رشد است که ما را از یک تیم ۶۰نفره به یک مجموعه بزرگ با نیروی کار ۵۰۰نفره تبدیل کرد. نمیتوانستیم بدون فداکاری کارمندان خود به این نقطه برسیم، همچنین از حمایتی که از طرف جامعه، مشتریان و همکارانمان در سراسر جهان دریافت کردهایم، سپاسگزاریم.»
کارخانه نوکیانتایر در ایالاتمتحده اولین سایت تولید تایر براساس استانداردهای LEED v۴ نقرهای در جهان بهشمار میرود و نشاندهنده آلایندگی کم و بهرهوری انرژی بالاست.
انرژی این کارخانه تا حد زیادی از انرژی خورشیدی تامین میشود و پنلهای خورشیدی روی سقف و پارکینگها هر سال سه مگاوات ساعت انرژی تولید میکنند.
اواخر امسال، نوکیانتایر یک سایت تولید جدید هم در رومانی افتتاح خواهد کرد. گفته میشود این اولین کارخانه تولید لاستیک بدون انتشار دیاکسیدکربن در جهان است. پلتفرم تولید مدرن و کارآمد نوکیان تایر شامل سایت تولید در فنلاند نیز میشود؛ مجتمعی که به رفع نیازهای مشتری و حمایت از رشد شرکت کمک میکند.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
ترکیدن لاستیک یک هواپیمای شرکت «آمریکن ایرلاینز» هنگام برخاستن
خلبان بعد از این حادثه موفق شد هواپیما را متوقف کند .در این حادثه به خدمه پرواز و ۱۷۴ مسافر صدمهای وارد نشده
اتفاق حتی برای شرکتهای هوایی روز دنیا میفته و صرفا تحریم و همکاری نداشتن با این شرکت ها باعث بوجود آمدن حادثه نیست
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
در پایان سال مالی ۱۴۰۲ رقم خورد:
رشد ۶۲۸ درصدی سود خالص گروه صنعتی بارز
به گزارش روابط عمومی و برندینگ گروه صنعتی بارز، مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت صبح امروز در مجتمع بارز کرمان با حضور بیش از ۸۰ درصد سهامداران برگزار شد.
بر اساس این گزارش جمال میرزایی مدیرعامل گروه صنعتی بارز به بیان دستاورد های این گروه صنعتی در سال گذشته پرداخت و اظهار داشت:
۱.سود خالص تلفیقی گروه صنعتی بارز در سال گذشته رشد ۳۰ برابری داشته است.
۲. ۲۴ محصول جدید به سبد تولیدات گروه صنعتی بارز در سال گذشته اضافه شد.
۳.رشد ۵۱ درصدی درآمد های عملیاتی منتهی به سال مالی ۱۴۰۲ را شاهد بودیم.
۴.سود ناخالص شرکت رشد ۲۳۵ درصدی در سال ۱۴۰۲ داشته است.
۵.سود خالص گروه صنعتی بارز رشد ۶۲۸ درصدی در سال گذشته را رقم زده است.
۶.توانستیم ۲۰ درصد افزایش نرخ در مهر ماه و ۲۵ درصد دیگر بعد از آن بگیریم. همچنین افزایش سرمایه در دستور کار قرار گرفته است.
۷.بیش از ۳۰ درصد افزایش نرخ در مواد اولیه و کائوچو ۴۰ درصد افزایش نرخ یافته است.
در پایان گروه صنعتی بارز با نماد پکرمان ۳۵۷۰ ریال سود به ازای هر سهم تقسیم کرد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
🛞مناسب برای انوع خودروهای ون و وانت مزدا
خودروهای ون و وانتی سبک با توجه به وزن بالای خودرو به تایری نیاز دارند که مقاومت سایشی مناسب و طول عمری بالا داشته باشد.
طراحی این تایر جدید با بلوک های بهم متصل در ناحیه شانه و ریپ یکپارچه مرکزی علاوه بر ایجاد ویژگی های مورد نیاز رانندگان، در فرمانپذیری و چنگ زنی تایر نیز شرایط مناسبی را ایجاد کرده است.
برای خرید این محصول می توانید به نمایندگان بارز در سراسر کشور مراجعه کنید.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
اقدامات نظارتی در بازار لاستیک خودرو تشدید میشود
مدیرکل تعزیرات حکومتی اردبیل از انجام گشت مشترک نظارت بر بازار لاستیک خودرو خبر داد.
علی رحیمی آذر ۲۱ مرداد گفت: به منظور رصد و پایش مستمر بازار و جلوگیری افزایش بی رویه قیمت و التهابات بازار لاستیک خودرو، نظارت های میدانی در قالب گشت مشترک در حوزه های تولید تا سطح عرضه انجام میشود.
مدیرکل تعزیرات حکومتی اردبیل افزود: برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان، سلسله اقدامات نظارتی در بازار لاستیک خودرو تشدید شده و گشتهای سیار تعزیرات حکومتی، بازرسان سازمان صمت و اتحادیه مربوطه بر عملکرد نمایندگیها، عاملین فروش، قیمتها و نحوه توزیع لاستیک نظارت میکنند.
رحیمی آذر گفت: با توجه به قرار گرفتن لاستیک خودرو در زمره کالاهای اساسی اولویتدار هرگونه تخلف، نگهداری بی مورد کالا در انبار، احتکار، صادر نکردن فاکتور معتبر، گرانفروشی، عرضه خارج از شبکه، قاچاق بر اساس قانون با متخلفان برخورد میشود.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
سیاست های دولتی، تایرسازان را به ورطه نابودی می برد؟
سیاست های دولتی، تایرسازان را به ورطه نابودی می برد؟
تایرسازان این روزها از مداخلات نابهجا و شدید دولت در حوزه تولید و قیمت تایر و واردات بیقیدوشرط در صنعت تایر، دل پردردی دارند.
به گزارش پارس تایر، اگر چه گفته میشود تایرسازان در سال ۱۴۰۲ به روال سالهای گذشته ماموریت خود را که تولید بالغ بر ۳۰۰ هزار تن انواع محصولات تایر است، محقق کردند با این حال فعالان این صنعت این روزها از مداخلات نابهجا و شدید دولت در حوزه تولید و قیمت تایر و واردات بیقیدوشرط در صنعت تایر، دل پردردی دارند. صنعت تایر کشور به رغم نقش حساسی که در برپایی صنعت حمل ونقل جادهای کشور دارد متاسفانه مورد توجه و حمایت کافی دست اندرکاران و سیاستگذاران اقتصادی کشور نیست، به طوری که به گفته فعالان این صنعت در سال گذشته در حدود ۵ تا ۶ ماه تامین ارز صنعت تایر به صورت قطره چکانی صورت گرفت و این روند باعث شد تا صنعت تایر قادر به تحقق افزایش تولید برای افزایش ظرفیت تولید تایر در کشور نباشد.
این در حالی است که آمارها در دوماهه اول امسال نشان از رشد واردات تایر به کشور دارد. در واقع آن طور که سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر کشور می گوید، این امر همزمان با کاهش تعرفههای واردات رخ داده است.
متاسفانه برداشت ناگهانی تعرفههای حمایتی صنعت تایر کشور از سویی و تخصیص ارز ارزانتر برای واردات از سوی دیگر در حالی انجام گرفت که تولیدکننده داخلی مجبور بود با ارز گرانتر نیمایی تولید خود را به انجام رساند؛ سیاستی که تا به امروز شرایط بسیار دشواری را پیش روی تولیدکنندگان تایر قرار داده است.
میخکوب کردن قیمت تایرهای ساخت داخل به مدت ۱۸ ماه آن هم در حالی که هزینههای تولید و نرخ ارز مصرفی مواد اولیه آن به میزان قابل توجهی افزایش یافته است، نشان از نبود برنامه و راهبرد مشخص متولیان صنعت و اقتصاد کشور برای برخورد با صنعت و بازار تایر کشور دارد.
با این حال آمارها نشان میدهد که واردات تایر به ویژه در چند ماهه آخر سال، نسبت به سال گذشته سیر کاملا صعودی داشته و با رقمی بالغ بر ۲۰۰ هزارتن، و با ارزبری ۶۲۰ میلیون دلار یکی دیگر از رکوردهای خود را همچون سالهای ۱۳۹۳ و ۱۳۹۸ به جا گذاشته است.
با این وجود به گفته کارشناسان، مداخله سازمانهای حاکمیتی و نظارتی بر قیمت فروش و نحوه توزیع در این صنعت نه تنها منجر به بهبود بازار تایر نشده است بلکه بیش از گذشته موجب سردرگمیهای اساسی در سیستم عرضه و تقاضا و مصرف کنندگان شده و حالا با روی کار آمدن دولت چهاردهم این سوال مطرح است که برنامه دولت جدید برای ادامه مداخلات در بخش خصوصی و نظام قیمت و فروش تایر چیست؟
در این ارتباط عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران نیز ضمن انتقاد از ادامه مداخلات دولت سیزدهم در سیستم تولید، قیمت و فروش این صنعت تاکید میکند: دخالتهای نابهجا در این صنعت در شرایطی صورت میگیرد که هیچ گونه دخالتی در فرآیند واردات تایر و قیمت لاستیکهای وارداتی از سوی متولیان وجود ندارد.
محمدرضا گنجی با اشاره به تبعات جبران ناپذیر دخالت دولت در صنعت تایر تصریح کرد: خواست امروز تایرسازان از دولت جدید و وزارت صمت این است که تولیدکنندگان تایر را به حال خود واگذار کنند زیرا با دخالت در قیمت و ایجاد موانع برای فروش لاستیک، مصرف کننده، تولید کننده و توزیع کننده همگی با مشکل مواجه میشوند.
وی در ادامه از نحوه برخورد دولت با تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر انتقاد کرد و افزود: در شرایطی که دولت گذشته به تولید کنندگان ارز ۴۸ هزار تومانی میداد متاسفانه با برخورد ناعادلانه اقدام به تخصیص ارز ۲۸ هزار تومانی برای وارد کنندگان تایر میکرد و در چنین شرایطی با وجود تعرفه صفر برای واردکنندگان، تایرسازان را ملزم به پرداخت عوارض گمرکی نیز میکرد.
این فعال حوزه صنعت تایر با یادآوری رقابت ناعادلانه میان تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر بیان کرد: به طور قطع با عدم دخالت در این صنعت و آزادسازی قیمت، تولید و فروش تایر، تولیدکنندگان نیز قادر به تامین ارز موردنیاز خود از بانک مرکزی خواهند بود.
در هر حال نگاهی به کارنامه صنعت و بازار تایر در دو سال اخیر نشان میدهد مشکل کمبود تایر و افزایش نرخ آن، اگر چه از روزهای پایانی سال ۱۴۰۱ آغاز و در طول سال گذشته گریبان مصرفکنندگان را گرفته است اما همچنان با وجود دخالتهای دولت در تولید و قیمت و ایجاد بستر مناسب برای واردکنندگان، مشکل مصرف کنندگان تایر برطرف نشده و با وجود فروشهای سهمیهای همچنان اختلاف قیمت کارخانه و بازار تایر در برخی انواع تایرها پابرجاست.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
برای اولیـــن بار در ایران
تایــــر خودروی برقی EV
205/55R16 91V
205/50R17 93W
KB 58
کویـرتایـر، اولیـن و تنهـا تولیـد کننـده تایـر دانش بنیـان در ایران.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
روزنامه كيهان نوشت: وزارت صمت در دوران علي آبادي، با وجود هزينه كرد بسيار بالاي منابع ارزي كشور، شاهد افت كيفيت خودروها، لوازم خانگي و (لاستيك توليد داخلي)، واردات قطرهچكاني خودرو، نابساماني سامانه عرضه خودرو، تحميل خودروي غير به جاي محصول ثبتنامي و... بود كه آسيب زيادي به چهره دولت شهيد رئيسي، نزد افكار عمومي زد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
سامانه رستا(لاستیک) بهصورت آزمایشی در قزوین آغاز بهکار کرد
مدیر کل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین گفت: راه اندازی سامانه جدید توزیع لاستیک رستا (رصد، سفارش و تأمین اقلام) به صورت آزمایشی در استان قزوین شروع بهکار کرده و در ۲ واحد صنفی منتخب، اقدام به توزیع و فروش لاستیک خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، محسن رستمی مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین ظهر امروز یکشنبه در جلسه ستاد تنظیم بازار و کارگروه امنیت غذایی استان قزوین که به ریاست علی رحمانی معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقهای استانداری قزوین در محل سالن جلسات شهید سلیمانی استانداری قزوین برگزار شد، اظهار داشت: در چهار ماهه نخست سال جاری 7 هزار و 263 مورد بازرسی در سطح استان توسط بازرسان اداره کل صنعت، معدن و تجارت استان قزوین صورت گرفت که منجر به تشکیل یک هزار و 391 پرونده تخلفاتی شده است.
وی تصریح کرد:در حوزه نظارت بر قیمت تایر(لاستیک) خودرو در 4 ماهه سال جاری 72 مورد بازرسی صورت گرفت که منجر به تشکیل 26 پرونده تخلفات صنفی شده است. 28 مورد گشت مشترک نظارت و بازرسی با حضور بازرسان اداره کل صنعت، معدن و تجارت، ادارهکل تعزیرات حکومتی استان قزوین، دانشگاه علوم پزشکی و اتاق اصناف از واحدهای صنفی، انبارها و ... در چهار ماهه ابتدایی سال جاری صورت گرفته است.
مدیرکل صنعت، معدن و اجارت استان قزوین تأکید کرد: راهاندازی سامانه جدید توزیع لاستیک رستا(رصد سفارش و تأمین اقلام) به صورت آزمایشی در استان قزوین شروع به کار کرده و در 2 واحد صنفی منتخب، اقدام به توزیع و فروش لاستیک خواهد شد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
فرهنگ روکش لاستیک در ایران وجود ندارد/دشواری تامین مواد اولیه همچنان ادامه دارد
مدیرعامل سابق کن تایر با تاکید بر اینکه فرهنگ روکش لاستیک در ایران وجود ندارد، از دشواری تامین ماده اولیه برای واحدهای تولیدی این بخش خبر داد.
محمد اسماعیل کاظمی، مدیر عامل سابق کن تایر در گفتگو با خبرنگار تایرنیوز فعالیت این واحد تولیدی را روکش تایرهای کهنه اعلام کرد.
وی افزود: در ابتدای شروع به کار از آنجایی که ماشینآلات و تجهیزات این حوزه در کشور وجود نداشت از اروپا ماشینآلات را وارد کردیم اما بعد از آن به دلیل اینکه نرخ ماشین آلات در مالزی، چین و تایوان کمتر بود، به سمت واردات نیازهای خود از این کشورها رفتیم.
کاظمی گفت: بعد از حل مشکل گرانی ماشینآلات، معضل تحریمها و بروز مشکل در واردات ماشینآلات مورد نیاز، به مسایلمان اضافه شد. البته برای تعمیرات ماشین آلات موجود در ایران مشکلی نداشتیم و این کار به راحتی انجام میشد.
وی درباره تامین تایر برای انجام فرآیند روکش توضیح داد: تامین تایری که بتوان آن را روکش کرد، سخت بود. رانندگان فرهنگ استفاده از تایر روکش را ندارند.
مدیرعامل سابق کن تایر ادامه داد: تایری که روکش میشود، باید یک شرایطی داشته باشد. رانندگان عموما خیلی با تایر خود راه میروند و در نتیجه لاستیک کاملا صاف میشود.
وی افزود: وقتی تایر را تحویل صنعت بازیافت میدهند، باید عاج داشته باشد تا ما بتوانیم آن را روکش کنیم اما رانندگان بیش از اندازه به آن راه میروند و وقتی به سیم و نخ میرسد و دیگر قابل بازیافت نیست، آن را کنار میگذارند.
کاظمی بیان کرد: ما لاستیکهای که به نخ و سیم میرسند را روکش نمیکنیم. در واحدهای روکش، بازرسی انجام میشود و فقط لاستیکهایی که سلامت هستند را روکش میکنیم. لاستیکهایی که صاف هستند از چرخه بازیافت خارج میشوند به همین خاطر پیدا کردن لاستیکهای مناسب روکش بسیار سخت است.
وی درباره منابع تامین ماده اولیه صنعت روکش گفت: اتوبوسرانی در مزایده لاستیکهای خود را میفروخت و کسانی که در مزایده برنده میشدند، تایرهای مناسب روکش را به ما میدادند. ما بهطور مستقیم با اتوبوسرانی تبادل نداشتیم و با واسطه خرید میکردیم، در نتیجه قیمت ماده اولیه برای ما گران تمام میشد.
مدیر عامل سابق کن تایر اضافه کرد: ما به سلیقه خودمان تایرهای دریافت شده توسط برنده مزایده را انتخاب میکردیم و لاستیک مشکلدار را تحویل نمیگرفتیم.
وی درباره سرنوشت محصول تولید شده از واحدهای روکش بیان کرد: ما اندکی از تولیدات خود را به اتوبوسرانی تبریز میفروختیم اما با تهران تعاملی نداشتیم.
به گفته کاظمی، با روکش کردن لاستیک 40 درصد قیمت تمام شده این محصول کاهش مییافت.
وی اضافه کرد: ما بیشتر در حوزه لاستیکهای کامیون فعالیت میکردیم البته لاستیک سواری هم روکش میشد. بخش عمده کار ما متمرکز روی تایر کامیون بود زیرا در بخش سواری برای روکش استقبال وجود نداشت.
مدیر عامل سابق کن تایر تاکید کرد: در حوزه روکش تایر یک مقدار باید فرهنگسازی شود. متاسفانه در زمان معاینه فنی خودرو به وضعیت لاستیک آن توجه نمیشود. رانندگان خودشان خیلی به وضعیت تایر توجه ندارند.
وی ادامه داد: در اروپا وقتی تایر از حد مجاز مصرف بگذرد، ماشین را متوقف میکنند اما اینجا در معابر عمومی و بزرگراهها پلیس به لاستیک توجهی ندارد و به همین خاطر مصرف لاستیک بیش از حد انجام میشود.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
متصدیان محترم واحد صنفی با سلام احتراماً-طی توصیه پلیس محترم فتا ضرورتا ًجهت جلوگیری از سوءاستفاده احتمالی در زمان ارسال پیامک بابت حق عضویت از سوی سازمان صنعت و معدن به انتهای جمله و حروف ارسالی (ir) توجه فرمائید.ضمناً کلیه پیامک ها با شماره 98100038065ارسال می گردد.محمدرضا آل سارا-رئیس اتحادیه لاستیک و روغن تهران.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
ساخت تایرهای خودروهای پیشرفته برقی در خراسان جنوبی
مهندسان بومی صنعت تایر سازی خراسان جنوبی جلوتر از تکنولوژی گام برداشتند و برای اولین بار در کشور تایرهایی مخصوص خودروهای پیشرفته برقی ساختند.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان جنوبی، مدیر عامل کارخانه لاستیک سازی شرق کشور در گفتگو با خبرنگار صدا وسیمای استان گفت: فناوران یک کارخانه ی لاستیک سازی برای طراحی و تولید لاستیک خودروهای برقی دست به کار شدند و توانستند نشان دانش بنیان را از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از آن خود کنند.
زینلی افزود: همچنین مهندسان بومی صنعت تایر سازی این کارخانه توانستند به دانش طراحی و تولید تایر خودروهای سواری بنزینی دست یابند و کشور را بی نیاز کنند.
وی با اشاره به اینکه در این کارخانه ۴۵ نوع سایز تایرهای مختلف کشور برای تایرهای سواری تولید می شود افزود: مهندسان بومی صنعت تایر سازی توانستند نام ایران را در فهرست ۸ کشور سازنده دستگاه تایرسازی تک مرحله ای اضافه کنند.
مدیر عامل کارخانه لاستیک سازی شرق کشور گفت: ساخت تجهیزات مورد نیاز از جمله ساخت دستگاه های پرس پخت تایر و دستگاه تایر سازی تک مرحله ای از دیگر اقدامات این مهندسان است.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
ارز، انرژی و نقدینگی به یه چالش اصلی صنایع تبدیل شده است. وزارت صمت با حمایت یک جانبه از واردکنندگان و تخصیص ارز به کالاهای وارداتی نشان از کم توجهی عباس علی آبادی به تولید کنندگان است. میزان حجم اشتعالزایی و ارزش افزوده در حوزه تولید چند برابر واردات است، علیرغم اینکه برنامه های تکلیفی از سوی وزارت صمت به صنایع خودروسازی ابلاغ می شود، هیچ حمایتی از تولید کنندگان نمی شود، از همین رو جهت بررسی مشکلات فعلی صنعت و بازار تایر با جمال میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به گفت و گو پرداختیم؛
وزارت صمت طی هفته گذشته گشایش های ارزی برای صنایع خودروسازی انجام داده است، آیا این مساله تاثیری در روند تامین ارز صنعت تایر داشته است؟
مشکلات ارزی صنایع با فشارها و حجمه که منجربه تخصیص جزئی ارز مورد نیاز به تولید کنندگان می شود، حل نمی شود. بلکه بانک مرکزی به صورت پیوسته ارز به صنعت تلید تخصیص دهد، در ماه جاری حدود ۱۰ میلیون یورو به یکی از بزرگترین تایرسازان ارز اختصاص یافته، این تایرساز باید دوماه دیگر مجدد با درخواست، نامه و پیگیری تلاش کند ارز مورد نیاز را کسب کند. متاسفانه روند تخصیص ارز به تایرسازان مقطعی است، این مورد سبب آسیب به برنامه تولید تایر سازان می شود.
برخی از لاستیک سازان ۸ صبح تا ۸ شب با ۵۰ درصد راندمان تولید دارند
تایر سازان علاوه بر چالش تامین ارز با معضل انرژی نیز مواجه هستند، قطعی برق چه آسیبی به تولید تایر زده است؟
متاسفانه انرژی به اصلی ترین معضل تایرسازان تبدیل شده است و برخی از لاستیک سازان ۸ صبح تا ۸ شب با ۵۰ درصد راندمان تولید دارند. روند کاهش و قطع برق سبب افت ۲۰ درصدی تولید لاستیک در این صنعت شده است. تولید کنندگان مطالبه تامین زیان ناشی از این برق را از دولت ندارند، اما توقع حمایت در روند تولید را دارند. لازم به ذکر است که قطع برق ناگهانی و بدون اطلاع سبب افزایش ضایعات تایر می شود.
صنعت تایر اکنون حدود ۳ هزار و ۵۰۰ میلیاردتومان مطالبه از صنعت خودرو دارد
پیشتر به چالش های انرژی و ارزی اشاره داشتید، وضعیت پرداخت و مطالبات تایرسازان از خودروسازان چقدر است؟
صنعت تایر قراردادهای سه ماهه با خودروسازان دارند، اما پرداخت ها به صورت شش ماهه انجام می شود. خودروساز سبب ذوب نقدینگی تایرسازان شده است، صنعت تایر اکنون حدود ۳ هزار و ۵۰۰ میلیاردتومان مطالبه از صنعت خودرو دارد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
بودجه ۱۷۰ میلیون یورویی برای کارخانه لاستیک سازی خرم آباد
استاندار لرستان از پیشبینی ۱۷۰میلیون یورو برای مرحله اصلی و ۲۰۰میلیارد تومان هزینه ریالی برای کارخانه لاستیکسازی خرمآباد خبر داد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرمآباد، ابوطالب شفقت ظهر دیروز در حاشیه بازدید از پروژه لاستیکسازی در شهرک صنعتی شماره۳ خرمآباد گفت: اقدامات توسعه صنعت در لرستان طی سه سال اخیر بسیار قابلتوجه است.
وی افزود: از ابتدای دولت سیزدهم سطح شهرکهای صنعتی لرستان چهار پله در سطح کشور رشد پیدا کرده و زمین به شهرکهای صنعتی این استان افزوده شده است.
استاندار لرستان عنوان کرد: در شهرکهای صنعتی خرمآباد ازجمله شهرک صنعتی شماره۳ علاوهبر اینکه صنعتگران در حال فعالیت هستند، شرکت شهرکهای صنعتی واحدهای کوچکی احداث کردهاست.
وی بیان کرد: کارخانه لاستیکسازی خرمآباد یکی از بزرگترین کارخانههای کشور است که طبق گزارشهای مدیرعامل این کارخانه عمده کار طی یک تا دو سال اخیر آغاز شده است.
شفقت گفت: طبق برنامه تنظیمشده و اطمینان از منابع ارزی به مبلغ ۱۷۰میلیون یورو برای فاز اصلی و ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه ریالی برای کارخانه لاستیکسازی خرمآباد پیشبینی شدهاست.
استاندار لرستان تاکید کرد: ایدرو از وزارت صنایع یکی از سهامداران کارخانه لاستیکسازی خرمآباد است و بانک صنعت و معدن باید بخش ریالی این پروژه را تامین کند و مسئولیت پیگیری را به بانک ملی، اداره صنعت، معدن و تجارت و نمایندگی ایدرو ابلاغ کردهایم.
شفقت بیان کرد: امیدواریم اگر مشکل مالی پیش نیاید، بخش داخلی کارخانه لاستیکسازی که صنعت داخلی باید پشتیبانی کند تا دهه فجر ۱۴۰۴ به بهرهبرداری برسد.
وی تصریح کرد: اصل کار در سالهای اخیر شروع شده و به مرحلهای رسیده که هم اکنون ۲۵درصد سالنها درحال ساخت است و طبق برنامه تنظیم شد ۲۰هزار میلیارد ریال به همراه ۱۷۰میلیون یورو ارز بری فاز اصلی این طرح است.
استاندار لرستان تصریح کرد: همچنین این شرکت، واحدهای کوچک با مساحت زیر ۱۰۰متر را احداث کرده است و به فعالان صنعتی اجاره میدهد که این امر در رونق تولید و اشتغال جوانان موثر است.
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت لرستان نیز در این بازدید گفت: یکی از طرحهای مصوب سفر دولت یازدهم به استان درسال ۱۳۹۳ طرح احداث کارخانه لاستیک سبک و سنگین با ظرفیت ۵۰هزار تن در سال در شهرستان خرمآباد بود.
بهمن جعفری افزود: عملیات اجرایی این طرح سال ۱۳۹۵ در محل شهرک صنعتی شماره۳ خرمآباد در زمینی به مساحت ۶۰هکتار با مشارکت ۸۱درصدی بخشخصوصی و ۱۹درصدی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با خرید زمین از شرکت شهرکهای صنعتی استان آغاز شد.
جعفری افزود: از طرفی با پیگیریهای انجام شده در جریان سفر رئیسجمهور شهید به استان، تسهیلات ۱۷۰میلیون دلاری توسط بانک ملی جهت اجرای کامل طرح و یکهزار و ۷۸۰ میلیارد ریال جهت اجرای فاز اول با ظرفیت ۶۰۰هزار حلقه توسط بانک مصوب شد.
جعفری با بیان اینکه پوشش سقف به مساحت پنجهزار و ۶۰۰مترمربع درحال اجراست، گفت: سال گذشته و سال جاری بالغ بر یکهزار میلیارد ریال جهت اقدامات فوق هزینه شده و به محض پرداخت منابع ریالی توسط بانک صنعت و معدن سفارش خرید ماشینآلات فاز یک انجام خواهد شد
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
انتقاد تایرسازان از دخالت های دولت در صنعت تایر
عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر با انتقاد از دخالت های دولت در صنعت تایر عنوان کرد: دخالت های نا به جا در امور تولید و تجارت تبعات جبران ناپذیری برای کشور به همراه خواهد داشت.
به گزارش پارس تایر، محمدرضا تقی گنجی اظهار داشت: مداخلات نا به جا و شدید دولت در حوزه تولید تایر در شرایطی که هیچ گونه دخالتی در فرآیند واردات تایر و قیمت لاستیک های وارداتی ندارد، منطقی نیست.
وی با اشاره به رقابت ناعادلانه میان تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر افزود: علاوه بر قیمت گذاری دستوری در صنعت تایر تا سال گذشته به تولید کنندگان ارز 48 هزار تومانی و به وارد کنندگان ارز 28 هزار تومانی تخصیص داده می شد و تایرسازان ملزم به پرداخت عوارض گمرکی بوده اما تعرفه واردات برای تجار صفر بود.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر برخورد ناعادلانه دولت با تولیدکنندگان را ضد تولید عنوان و تصریح کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت بهتر است نام خود را به وزارت بازرگانی تغییر دهد چراکه اقدامات این وزارتخانه نه تنها در راستای حمایت از تولید داخل نیست بلکه ضد تولید نیز است.
تقی گنجی تاکید کرد: تنها خواسته ما از دولت و وزارت صمت این است که تولیدکنندگان تایر را به حال خود واگذار کنند چراکه با آزادسازی قیمت، تولید و فروش تایر، تولیدکنندگان نیز قادر به تامین ارز موردنیاز خود از بانک مرکزی خواهند بود.
وی فروش سهمیه ای لاستیک را از دیگر اقدامات اشتباه دولت در بازار خواند و اظهار داشت: وقتی در حال حاضر تفاوت قیمت لاستیک در کارخانه و بازار و تنها روی یک سایز 100 هزار تومان است، نیازی به فروش سهمیه ای لاستیک نیست. ضمن اینکه بسیاری از اقشار جامعه قادر به خرید اینترنتی لاستیک دولتی نیستند و هنگام مراجعه حضوری نیز با اختلال سامانه مواجه می شوند.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر با بیان اینکه دخالت های نا به جا در امور تولید و تجارت تبعات جبران ناپذیری برای کشور به همراه خواهد داشت، خاطرنشان کرد: وقتی برای فروش لاستیک موانع زیادی ایجاد می کنیم طبیعی است که مصرف کننده، تولید کننده و توزیع کننده همگی با مشکل مواجه خواهند شد.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
تشکر میکنیم از همه عزیزانی که در این امر به ما یاری رساندن.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube
بریجستون برنامه مفصلی برای المپیک پاریس ۲۰۲۴ درنظر دارد
«بریجستون» برنامه مفصلی برای المپیک پاریس ۲۰۲۴ درنظر دارد
بریجستون به عنوان تامینکننده رسمی تایرهای بازیهای المپیک و پارالمپیک به حرکت خودروهای رسمی المپیک و پارالمپیک کمک میکند.
بریجستون تایرهای درجهیک خود را برای بیش از هزار خودرو درنظرگرفتهشده ازسوی تویوتا ارائه میکند.
لورن دارتو، رئیس هیاتمدیره و رئیس گروه بریجستون اروپا خاورمیانه و آفریقا (BSEMEA) گفت: «بازیهای المپیک و پارالمپیک پلتفرمهای قدرتمندی هستند که مردم را در سراسر جهان گردهم میآورند. اهداف مسابقات المپیک و پارالمپیک با ماموریت بریجستون با شعار «خدمت به جامعه با کیفیت برتر» همسو است زیرا چشمانداز ما برای ایجاد جهانی پایدارتر برای نسلهای آینده است. ما با حمایت از «پاریس ۲۰۲۴» ارزشهای مشترک خود را به کارمندان و مشتریان نشان میدهیم.»
محصولات درنظر گرفتهشده شامل تایرهای جدید Turanza ۶ و Alenza ۰۰۱ است که دارای فناوری پیشرفته ENLITEN این شرکت بوده و ترکیبی از فناوریهای پیشرفته و مواد طراحیشده برای بهینهسازی عملکرد، دوام و ویژگیهای مرتبط با حفاظت از محیطزیست است.
بهواسطه فناوری ENLITEN، بریجستون به طراحی تایرهای درجهیک برای مطابقت با نیازهای عملکردی درحال رشد مشتریان خود و اکوسیستم حرکتی آینده، به ویژه خودروهای برقی ادامه خواهد داد.
بریجستون همچنین تایرهای موتورسیکلت خود را با کارآیی بالا برای بیشاز ۲۰ موتورسیکلت مورداستفاده در حمایت از رویدادهای کورس جادهای پاریس ۲۰۲۴ ارائه کرده است. این تامین شامل تایر برای نمونه اولیه موتورسیکلت هیدروژنی کاوازاکی هم میشود.
بیشاز سه دوجین مرکز خدمات تعمیر و نگهداری تایرهای Speedy و First Stop متعلق به بریجستون در طول رقابتهای المپیک آماده پشتیبانی از تایرهای نوسایل نقلیه مسافربری خواهند بود.
این مکانها در سراسر محل برگزاری پاریس ۲۰۲۴، بررسی تایر و خدمات مربوط به خودرو را برای نزدیک به ۳هزار خودرو فعال در بازیهای المپیک و پارالمپیک فراهم میکنند. همچنین بخشی بهنام Speedy خدمات مربوط به شیشه ازجمله تعمیر و تعویض شیشه جلو را ارائه خواهد کرد.
برای ارتقای ایمنی جاده، بریجستون مدلی را با آموزش الکترونیکی به عنوان بخشی از مجموعه آموزشی برای رانندگان ایجاد کرده است. این آموزش به حدود ۴هزار راننده داوطلب قبل از اینکه پشت فرمان خودروهای درنظر گرفته شده برای پاریس ۲۰۲۴ بنشینند، ارائه میشود.
این دوره نقش مهمی را که تایرها در ایمنی و عملکرد خودرو ایفا میکنند، نشان داده نکات مراقبت از تایر را برای بررسی آج و حفظ باد مناسب را نیز ارائه میدهد/اخبارخودرو.
مجمع لاستیک فروشان👇
/channel/lastikandtube