334
🚙 Первый джиперский канал в Telegram! ⚓️ ВК: vk.com/Life4x4 🔥Insta: instagram.com/Life4x4_fwd
/channel/hamster_kombAt_bot/start?startapp=kentId262817630
Играй со мной, стань генеральным директором криптобиржи и получи токены через аирдроп!
💸 2k монет в качестве первого подарка
🔥 25k монет, если у тебя есть Telegram Premium
🚙Бюджетный Гелик — УАЗ-3151
⠀
Нередко источником вдохновения служит знаменитый Mercedes-Benz G-класса.
⠀
За основу был взят классический УАЗ-3151. Особенно хорошо автору удалась передняя часть авто. Сзади машина смотрится конечно не так эффектно, но в целом, беглый взгляд не может зацепиться за какую-то явную погрешность в дизайне.
⠀
По силовой части переделку оснастили опелевским (Opel Frontera A) турбодизелем на 2,3 литра и 100 л.с. В роли трансмиссии используется родная коробка на пять ступеней.
⠀
В салоне установлены кресла от Subaru. А переднюю панель почему-то решили установить от ГАЗ-3110.
А как вам переделка? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
❓Почему сегодня почти пропали с прилавков все «настоящие внедорожники»? Маркетинг, реалии рынка, люди хотят кнопочек, а не «настоящести»? Да, возможно, но вот вам альтернативная точка зрения: дело вовсе не в маркетинге и обленившихся клиентах, а в… тормозах.
⠀
Вот что пишет пользователь DRIVE2 Антон Карпов:
⠀
«Современный автомобиль должен быть адекватным в городском потоке и при этом безопасным. Адекватность в потоке — это про мощный двигатель. А безопасность — это в том числе про эффективные тормоза. Поэтому у всех современных внедорожников диски размером минимум 17 дюймов. Это неизбежно, иначе туда не влезет адекватная весу машины и мощности мотора тормозная система.
⠀
Вот только есть проблема. Чем больше размер диска, тем сложнее на него найти внедорожную резину. И чем меньше получается „бублик“, тем хуже он будет плющиться при стравленном давлении, увеличивая пятно контакта. Разумеется, если мы говорим о штатном или близком к штатному размеру всего колеса и, соответственно, типоразмеру резины.
🇬🇧Британец установил в "Ниву" мотор BMW и выставил ее на продажу
Британец Уолт Кэйрфут из города Престон выставил на продажу LADA Niva 2018 года выпуска. Данный экземпляр с пробегом всего 14 000 км оценивается в 1,96 млн.руб.
Российский внедорожник прошёл через серьёзную модернизацию. Трёхдверка получила увеличенный дорожный просвет, решётку радиатора от Niva Bronto, оригинальные надфарники и фонари, литые диски, зеркала с повторителями, мультируль и кнопку "старт-стоп".
Помимо этого, в список оборудования входит кондиционер, аудиосистема с динамиками, электростеклоподъёмники и регулировка зеркал.
Главное - автомобиль оснащается раздвоенным выхлопом, интеркулером, турбированным мотором от BMW (123,5 л.с.), 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Как пишет клуб "LADA Niva Documentary", в результате доработок Лада Нива превратилась в "роскошный кроссовер с задним приводом".
Отмечается, что в машине пропали вибрации и шумы от раздаточной коробки, значительно снизился расход топлива.
☝️ Некоторое время назад в распоряжении американских блогеров с Youtube-канала «The Fast Lane Truck» оказалась советская «Буханка». Они решили испытать машину на бездорожье, параллельно сравнив ее с Jeep Wrangler.
⠀
При знакомстве с «Буханкой» блогеры были настроены крайне скептично. Изучив внешность и салон машины, они назвали ее «цементной коробкой». Тем не менее, в ходе загородного тест-драйва российский автомобиль их приятно удивил.
⠀
🥇 По итогам теста победа была присуждена Джипу, однако не все так однозначно. Например, блогеры отметили, что «Буханку» явно создавали для работы, а не для комфорта, но с поставленными перед ней задачами она более чем справляется.
⠀
С возникшими на пути препятствиями «Буханка» действительно справилась без особых проблем, хотя плавность хода машины все же оставляла желать лучшего. Зато в ее аскетичном салоне можно полноценно пообедать.
⠀
👍 Интересно, что большинство посмотревших ролик людей прониклись симпатией к советской модели.
Портал «Cars & Bids» объявил о проведении необычных торгов — на онлайн-аукцион выставлен доработанный Ford F-250. Исходный пикап был превращен в полноценный внедорожник, да еще и шестидверный.
Сообщается, что за основу модификации был взят полноприводный Ford F-250 Super Duty 2016 года в комплектации Lariat. Данный автомобиль находился в стоковом состоянии вплоть до две тысячи девятнадцатого, но затем попал в ДТП.
🛠 В страховой компании признали машину не подлежащей восстановлению, но владелец был иного мнения. Он решил построить на базе поврежденного авто растянутую модификацию в стиле полноразмерного внедорожника Ford Excursion.
В процессе тюнинга кузов F-250 был серьезно растянут и получил пару дополнительных дверей. При этом снаружи модификация сохранила фирменный для комплектации Lariat декор.
💲 Торги за необычный Ф-250 в самом разгаре, и в данный момент за шестидверный внедорожник с пробегом 79 700 миль (128 264 км) уже предлагают 60 100 долларов (4,4 млн рублей по нынешнему курсу).
☝️ Volkswagen Multivan T7 был официально представлен полгода назад, а теперь новым фургоном наконец-то заинтересовались тюнеры. Первой мастерской, представившей собственный вариант модели, стала фирма Delta 4×4.
⠀
Немецкие тюнеры решили превратить Мультиван Т7 в туристический автомобиль для поездок по бездорожью. К слову, ранее аналогичным образом они доработали и машину предыдущего поколения.
⠀
ℹ️ Пока их новый проект существует исключительно в виде компьютерных рендеров. Автомобиль имеет установленный спереди кенгурятник с дополнительными осветительными приборами, пластиковые расширители колесных арок и прикрытые защитными накладками задние боковые окна.
⠀
На крыше модификации находится металлический багажник с еще двумя LED-люстрами. Плюс машине положены 18-дюймовые колесные диски с бедлоками, «обутые» во вседорожные покрышки от Loder размерностью 255/55.
⚠️Концерн Dongfeng наконец-то объявил о старте серийного производства гражданской версии вездехода Warrior, армейский вариант которого выпускается с далекого две тысячи шестого.
⠀
Заметим, что Dongfeng Warrior представляет собой официальную копию американского внедорожника Hummer, при этом модель для гражданского рынка была представлена в утилитарной версии M50.
⠀
Последняя имеет двухместную кабину и в первую очередь призвана заинтересовать государственные организации, полицию и фермеров. Интересно, что архитектура салона сразу же напоминает об упомянутом Хаммере.
⠀
Конструктивно Донгфенг М50 опять таки полностью повторяет Хаммер. Китайский внедорожник имеет раму, независимую пружинную подвеску, а также постоянный полный привод.
⠀
⚙️В движение гражданскую модель приводит грузовой турбодизель фирмы Cummins. Китайцы уже давно наладили выпуск данного агрегата по лицензии и именно этим мотором комплектуются армейские машины.
☝️На фото запечатлен необычный внедорожный дом на колесах, построенный в две тысячи восемнадцатом народным умельцем из Красноярской области.
⠀
Сообщается, что кемпер базируется на базе шасси ГАЗ-66 1991 года, тогда как кузов ему достался от японского микроавтобуса Isuzu. Модель последнего не афишируется, но если судить по форме дверей — это выпускавшийся в начале девяностых Fargo.
⠀
Так или иначе, в процессе тюнинга у исходного микроавтобуса срезали переднюю часть кузова по самое лобовое стекло, установив вместо нее угловатый передок от ГАЗ-3308 «Садко». Удивительно, но подобное решение со стороны выглядит не так уж и плохо.
⠀
Салон дома на колесах может похвастать всем самым необходимым для комфортных путешествий. В частности, здесь имеется мини-кухня с газовой плитой, раковиной и холодильником.
⠀
🛏Для ночевок внутри предусмотрена просторная двуспальная кровать, которая раскладывается из трех задних кресел.
😱Японцы сходят с ума по УАЗу. Особенно по Буханкам-фудтракам
Российская компания Sumotori Group успешно представила на автосалоне в Токио в начале января внедорожник Vlada 4×4 Classic, созданный на базе Niva Legend. Редакции журнала "Автоброкер Клуб" удалось побеседовать с руководителем Sumotori Japan Виталием Веркеенко, который рассказал о дальнейших планах.
Компания планирует в том числе увеличение импорта в Японии "Буханки" от УАЗа, от которой японцы в полном восторге. Однако ставка делается не на обычную версию внедорожника, а на кемперы и китчен-кары (фудтраки).
По словам Веркеенко, "Сумотори" уже получила немало заказов на такие машины.
Для успешного развития проекта по поставкам спецверсий на базе "Буханки" Sumotori Group ищет возможности расширения партнёрства с российскими компаниями, которые разрабатывают технологии переоборудования автомобилей в кемперы и фудтраки и продают готовые решения.
А вы знаете, что такое MRAP? Сейчас расскажем.
⠀
Так называют особый класс автомобилей. Аббревиатура расшифровывается как Mine-Resistant Ambush Protected, т.е. защищенный от взрыва мин и нападений из засады.
⠀
Кроме брони инженеры продумывают самые разные способы защиты. Визитная карточка MRAP — V-образное днище, которое рассеивает взрывную волну.
⠀
Главная задача таких машин — спасти жизнь бойцов и доставить их из точки А в точку Б, невзирая даже на шквальный огонь противника. Используются как для заброски десанта, так и наоборот для эвакуации солдат.
⠀
Собрали пятёрку самых ярких представителей этого класса военной техники.
🔝Прошло уже больше двух десятилетий с тех пор, как легендарная «Шишига» ГАЗ-66 покинула конвейер. Однако до сих пор этот брутальный горьковский грузовик пользуется популярностью среди любителей покорять бездорожье. Об истории и особенностях этой интересной модели собрали для вас 8 интересных фактов.
⠀
Приклеившееся к грузовику прозвище «Шишига» не просто возникло от цифрового индекса модели «66». Это еще и один из представителей нечистой силы в русской мифологии. Видимо, подобная «кличка» приклеилась к автомобилю не в последнюю очередь из-за его «зловещего» внешнего вида.
⠀
🥇ГАЗ-66 — признанный долгожитель. Грузовик выпускался на протяжении 35 лет — с 1964 по 1999 гг. Машина застала распад СССР, войны в Афганистане и Чечне. А на заре производства, в шестидесятые, модель получила целых две золотые медали.
⠀
⚙️Грузовик изначально проектировался под езду на бездорожье. Под капотом располагался бензиновый V8 объемом 4,3 л с предпусковым подогревателем. Также машина оснащалась системой полного привода с понижающей передачей, гидроусилителем руля и системой регулировки давления в шинах. Грузоподъемность — 2 тонны.
⠀
Многие проклинают «Шишигу» за специфически расположенный практически у задней стенки кабины рычаг коробки передач. При переключении руку приходится выкручивать. Кроме того, грузовик имеет весьма тесный салон, расположенный прямо над двигателем. Последняя особенность несла смертельную опасность водителю при подрыве автомобиля на мине — именно поэтому ГАЗ-66 достаточно быстро вывели из эксплуатации в Афганистане.
⠀
⚠️В наши дни ГАЗ-66 часто используют в качестве базы для постройки внедорожных кемперов. Иногда даже встречаются сильно модифицированные и хорошо оснащенные экземпляры. Однако, по мнению многих профессиональных джиперов, такие доработанные «Шишиги» для тотального бездорожья не очень подходят из-за слишком большой массы.
Внезапно! У Буханки появился кондиционер с завода. Не прошло и 60 лет 😅 Но есть нюанс!
⠀
Новая модификация, помимо блока кондиционера, включает внедорожные покрышки, силовые бампера и блокировку заднего дифференциала. Но пока такие машины появятся только на рынках Латинской Америки.
⠀
Климатическую установку разработала российская фирма «Элинж». Агрегат моноблочного типа монтируется на крышу, пульт управления в кабине справа от рулевой колонки.
⠀
По технике это обычный УАЗ-452 с бензиновым мотором ЗМЗ 2.7 л на 112 л.с., 5-ступенчатой механикой марки BAIC, подключаемым полным приводом и мостами типа «Спайсер».
⠀
Что дальше они сделают с Буханкой: автомат, автопарковщик, нормальная сборка? Главное, чтобы снова не через 60 лет 😂
Jeep Gladiator. Таких больше не будет?
Есть мнение, будто раньше трава была зеленее, а машины круче. Это, конечно, спорный момент. Но раньше автомобили действительно были другими. Конечно, машины, созданные по старым лекалам, можно встретить и сейчас. Вот, например, Jeep Gladiator.
Пользователь DRIVE2 vl-niinimaki катнул на таком и рассказал о своих впечатлениях.
«Я уверен, дай пятилетнему ребенку карандаш и попроси нарисовать пикап, то выйдет Jeep. Настолько простая и рубленая форма, что даже красиво. В своём Инстаграме я спрашивал, что люди думают об этом автомобиле, и один из ответов был — он невероятно страшный. Не согласен. Конечно, тут нет утонченного итальянского дизайна, но его форма вне времени, как джинсы Lee или как зажигалка Zippo.
Он не пытается казаться современнее, чем есть, как это делает Land Cruiser. Он — продукт 1941 года с двигателем, который как-то вписывается в современные евронормы, более умной трансмиссией, парочкой экранов и сотней кило пластика в салоне. И это его благость и проклятье.
И на ходу этот грузовик ведёт себя удивительно плавно, позволяя не обращать внимания на неровности и ямы. Думается, немалую роль тут играет и его “психологическая проходимость”, на нём действительно есть ощущение, что можно ехать куда угодно, и он обязательно вывезет. Конечно, дальняя дорога по трассе на нём весьма утомительна — при скорости свыше 100 км/ч автомобилю сложнее справляться с встречными потоками воздуха.
А в остальном езда совсем не утомительна — неплохая музыка и круиз позволят расслабиться в пути, а сиденья на удивление комфортны, и посадка не заставляет тебя останавливаться каждый час на отдых. Но если езда по трассе может быть противоречивой, то на грунтовых дорогах он себя ощущает в своей стихии.
На всём рынке Европы его можно сравнивать не столько с Мерседесом или Тойотой, сколько с новым Suzuki Jimny, который остаётся очень консервативным и сейчас продаётся в ЕС как фургон — только потому, что уже не подходит под требования выбросов СО2.
Этот Джип — закат уходящей эпохи огромных, честных автомобилей. И закат яркий!»
Раскрыто новое комбо для Хомяка (Hamster Kombat) на 16-17 июля
Hamster Kombat продолжает ежедневно дарить пять миллионов за новую комбинацию карточек. Комбо на 16-17 июля выглядит так:
• Marketing — PR&Team
• Pizza — Specials
• 250M Players (она же Яндекс «Плюс для СЕО») — Specials
Что такое комбо-карты в Hamster Kombat
Комбо-карты в Hamster Kombat — это комбинация из трех внутриигровых карт, которая обновляется каждый день в 15.00 по мск. Если вовремя купить или повысить уровень всех трех, то в награду игрок получит сразу 5 миллионов монет и повысит пассивный заработок, который может помочь после листинга.
Как активировать комбо-карты в Hamster Kombat
Для начала надо перейти в раздел с покупками карт — через кнопку «Комбо» или Mine, которая обозначена пиктограммой кирки. После этого остается только купить нужные карточки или прокачать их, если они уже есть у игрока.
🇬🇧🚙Land Rover Defender: не тот, что был раньше
⠀
Большой знаток рамных внедорожников Антон Карпов рассказывает на DRIVE2, как и почему он пришел к покупке нового Land Rover Defender, ведь он:
а) не рамный,
б) весь пластиковый,
в) на пневме,
г) со слишком умными электронными «мозгами», которые «рамнику» ни к чему,
д) и вообще не трушный.
⠀
Антону — слово, а вы пишите в комментариях, как вам вообще новый «деф» и нравился ли старый.
⠀
«Старый Дефендер я никогда особо не любил. Нет, я испытываю к нему тонну уважения, но ездить предпочту на чём-нибудь другом. Первые Лендроверы были автомобилями, отвечающими задачам своего времени. И даже в 80-х, когда Лендровер получил пружинную подвеску и стал называться Defender, он ещё мог претендовать на какую-то актуальность.
⠀
Но в 90-х появился Gelandewagen в кузове W463 с приличным салоном, постоянным полным приводом и ходовой, рассчитанной на мощные моторы.
⠀
Любить старый Defender можно только за английский консерватизм.
🇯🇵Японцы включили "Буханку" в топ-3 самых уникальных кроссоверов
На Yahoo Japan опубликовали материал, в котором перечисляются самые лучшие, по мнению автора, кроссоверы, выпускающиеся в настоящее время. И, как ни странно, в списке присутствует #УАЗБуханка.
"В Японии немногие знают российских автопроизводителей, одним из которых является УАЗ, - пишет автор, проводя краткий экскурс в ранние годы Ульяновского завода, завершая историю тем, что после развала Советского Союза это предприятие является одним из важнейших, поддерживающих экономику страны. - В настоящее время у УАЗа в линейке есть более современные модели, но по-прежнему выпускается и внедорожник с индексом 452, появившийся в 1965 году. В России её называют "СГР", а в зарубежных странах она известна, как "Classic".
Внешность УАЗ-452 напоминает старые коммерческие модели японского производства: с круглыми фарами и небольшой решёткой радиатора, которые вызывает умиление".
🇨🇳Китайский УАЗ Хантер
⠀
Китайская модель BJ 212 встала на конвейер в 1965 году и являлся переосмысленной копией УАЗ-69.
⠀
Причём не только в плане дизайна: мотор для внедорожника был создан по чертежам УАЗ-451, подвески аналогичны УАЗ-452, полный привод с раздаткой срисовали с трансмиссии "козлика".
⠀
Внедорожник был создан для замены армейских ГАЗ-69.
☝️ В свое время Lada Niva Cossack стала последней экспортной версией российского внедорожника, предназначенной для рынка Великобритании. Она поставлялась на островное государство вплоть до 1997 года.
⠀
⚠️ На днях в британском городе Бостон выставили на продажу одну из таких праворульных машин. Речь идет об экземпляре 1996 года, который находится в отличном для своего возраста состоянии.
⠀
В объявлении продавец отмечает, что никогда не эксплуатировал российский внедорожник на бездорожье. Более того, все эти годы машина хранилась в отапливаемом гараже и регулярно обслуживалась, что подтверждается соответствующими документами.
⠀
⚙️ В движение Lada Niva Cossack приводит 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 80 л.с. Он работает в связке с пятиступенчатой механикой и раздаточной коробкой.
⠀
💲 Пробег выставленной на продажу машины все же немалый — 72 670 км, но на опубликованных фотографиях она выглядит почти новой. Расстаться с автомобилем владелец готов за 11 000 фунтов стерлингов.
☝️ Классический рамный внедорожник Toyota Land Cruiser J60 выпускался в 1980-1990 гг, а теперь американская фирма TLC Automotive представила рестомод на базе данной модели.
⠀
Последний сохранил стандартную внешность, при этом его салон получил современную отделку сидений и дверных карт. Из оснащения стоит отметить появление полноценной мультимедийной системы и климат-контроля, блок управления которым встроен непосредственно в переднюю панель. Также порадовать владельца призваны передние кресла с подогревом.
⠀
Что касается техники, то в процессе тюнинга американцы полностью разобрали классический японский внедорожник, отремонтировав его шасси и кузов, причем последний еще и был заново перекрашен.
⠀
⚙️ От исходной рядной «шестерки» и коробки передач специалисты TLC Automotive отказались в пользу современных агрегатов от General Motors. Речь идет о 6,2-литровом бензиновом двигателе LS3 V8 мощностью 430 л.с. (576 Нм) и четырехскоростном автомате 4L65E.
🎥Британские блогеры TheLateBrakeShow преимущественно специализируются на обзоре современных спорткаров, а также делают выпуски посвященные различным «капсулам времени», однако недавно в их распоряжении оказалась новая Lada Niva Legend. Эксперты решили протестировать российскую модель на пересеченной местности.
⠀
После первых километров севший за руль блогер заметил, что Нива представляет собой утилитарный и достаточно проходимый автомобиль, который справляется со сложными участками, при этом не имея в своем арсенале каких-либо электронных ассистентов.
⠀
Однако в дальнейшем тест-драйв пошел не по плану, и машина частично ушла под воду при проезде небольшого озерца. Впрочем, винить сам автомобиль не стоит: просто водитель выбрал неподходящее для переправы место.
⠀
Самостоятельно выбраться из водяной ловушки Нива уже не смогла, и блогерам пришлось вызывать подмогу. Прибывший им на помощь буксировщик заявил, что на его памяти данное место не проезжал ни один из автомобилей, включая немецкий грузовик Unimog.
ℹ️ Автомобилестроительная компания Sollers Вадима Швецова, которая сегодня выпускает УАЗ, ведёт переговоры о старте производства китайских автомобилей Chery на своих мощностях.
Недавно, руководство Ульяновского Автозавода сообщило о неспособности сделать новый #автомобиль и даже выпустить обновлённый UAZ Patriot, более известный, как Русский Прадо.
Но кажется, выход из технологического тупика найден! Соллерс надеется на запуск производства китайских авто. Благодаря чему, завод сможет освоить выпуск современных автомобилей, материалов для них, и перенять новые технологии в области автомобилестроения.
Скорее всего, дело сдвинется с мёртвой точки, так как на открытии Олимпиады в КНР, президент России Владимир Путин лично обсудил с Си Цзиньпином совместное производство автомобилей Chery на базе отечественного производителя внедорожной техники.
Китайские автомобили в России получают всё большую популярность, а наши автопроизводители львиную долю комплектующих заказывают именно в поднебесной.
‼️Ford готовится к премьере самой мощной версии своего нового пикапа Ranger, а пока Колёса, пользуясь имеющимися шпионскими фотоснимками, решили представить, как она будет выглядеть.
Заметнее всего Ranger Raptor будет отличаться своей передней частью. Здесь появится чуть более широкая в нижней части решётка радиатора с крупной надписью Ford, возможно, в верхней части разместятся три габаритных огня, подобное решение применено на старшем пикапе F-150 Raptor.
Также новинка получит иной передний бампер, обеспечивающий лучшую геометрическую проходимость. Ещё одна характерная особенность Раптора – существенно расширенные за счёт накладок колёсные арки и более крупные колёса.
Сзади также появится новый бампер, под которым расположится пара патрубков выхлопной системы по одному с каждой стороны, и обновлённый задний борт.
Пикап построен на модернизированной платформе Т6 от предыдущей модели, изменениям подверглись рама и подвеска, а колёсная база увеличилась на 50 мм (до 3270 мм).
УАЗ НАМЕРЕН РАЗВИВАТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ
Давно ожидаемая программа дальнейшего развития УАЗа до сих пор не обнародована, зато на прошедшем в НАМИ Международном автомобильном научном форуме МАНФ-2021 выступил главный конструктор завода Олег Крупин, и его доклад был посвящен электромобилям.
Оказывается, УАЗ готовит целую концепцию развития электрической гаммы. Но в её основе лежит все тот же прототип батарейного УАЗ Хантер, который построен небольшой чешской компанией MW Motors. Пока построено лишь два экземпляра, испытания которых еще далеки от завершения.
Согласно докладу Крупина, UAZ сейчас готовит концепцию мелкосерийного производства таких машин и прорабатывает возможность локализации комплекта для электрификации "Хантера". А впоследствии эта же электротехника будет имплантирована в другие модели — пассажирский УАЗ Патриот и грузовой УАЗ Профи. Однако не уточняется, кому и по какой цене Ульяновский завод собрался продавать эти электромобили.
Вопрос не праздный, ведь на этом же форуме Олег Крупин рассказал, что проект гибридного грузовика УАЗ "Профи", который был продемонстрирован четыре года назад, уже закрыт из-за нецелесообразности. Маркетинговые исследования показали, что необходимое для окупаемости проекта количество автомобилей продать невозможно.
На УАЗе эта морда вроде даже лучше смотрится, чем на Ниве😀
Читать полностью…
Японского журналиста очаровала Niva Legend
Фумио Огава, журналист издания Asahi Shimbun, поведал читателям свои впечатления от российского внедорожника Нива. Огава вспомнил, что еще в 1980-х он ездил на неофициально ввезенной в Японию Ниве, и уже тогда ему казалось, что это «автомобиль, который прибыл издалека на машине времени»: двигатель был шумным, ездового комфорта отчаянно не хватало. Однако общее мнение японца о Ниве — скорее комплиментарное.
"На мой взгляд, единственное, что было хорошего в Ниве, — это компактность и симпатичный дизайн. Ее до сих пор импортируют, хотя и в очень небольших количествах, и время от времени вы можете увидеть женщину лет тридцати, счастливо катающуюся на Ниве по токийскому району Сетагая, где я живу. Возможно, Нива изменилась. Или, возможно, следует думать, что изменилось восприятие автомобилей. Может быть, тот факт, что автомобиль не напичкан технологиями, успокаивает людей", — цитирует Огаву издание Иносми.
Журналист добавляет, что это очаровательный продвинутый автомобиль, который может преодолевать бездорожье. И да, кое в чем японский журналист не совсем разобрался: приписал Ниве подключаемый полный привод (вместо постоянного), а среди спортивных успехов Нивы указал третье место на «Дакаре» 1981 года, забыв про второе — в 1982-м...
Вместе с тем, Огава упоминает, что серийный внедорожник с несущим кузовом был по достоинству оценен на Западе, а популярность Нивы в России не позволила Group Renault снять ее с производства, как планировалось, а вместо этого запустить обновленную версию Niva Legend.