کانال مرجع لجستیک و زنجیره تامین ایران #یادداشت_تخصصی #مقاله_تخصصی #مجله_خارجی #مجله_فارسی #کتاب_فارسی #پایان_نامه #اینفوگرافیک #نظرسنجی #تصویر_لجستیکی #کلیپ_لجستیکی #رویداد_لجستیکی #گزارش_انگلیسی #گزارش_فارسی
پنجمین سالروز تاسیس آمادگران گرامی باد
12مین روز از 12مین ماه سال ایرانی، روزی است که «آمادگران» فعالیتش را در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور آغاز کرد و امروز وارد پنجمین سال فعالیتش میشود.
علیرغم همه سالهای دشوار و طاقت فرسای اخیر، افتخار میکنیم که آمادگران نوپا، همچنان چراغ خانهاش فروزان است و مصمم و امیدوار به آینده!
«ما را به سخت جانی خود این گمان نبود»
امروز با مروری بر دستاوردهای عمر کوتاه آمادگران، به خود میبالیم که توانستهایم کارنامهای درخشان و اثرگذار در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور داشته باشیم و همچنان بر پیمودن این مسیر، استوار ماندهایم:
دست در دست هم دهیم به مهر، میهن خویش را کنیم آباد
لطفا با ثبت نظرات، پیشنهادات و بازخوردهایتان در دفتر خاطرات آمادگران (چه به صورت ایمیلی، چه پیامی و چه کامنت در شبکههای اجتماعی آمادگران) حلاوت این روز را بر ما صدچندان کنید و انگیزهای مضاعف بخشید.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 عنوان: Logistics Business Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: February 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 84
🟡 كليد واژگان: #Logistics
🟡 In this issue...
The February issue of Logistics Business magazine is published and on its way to subscribers internationally. It is Peter MacLeod’s first as print Editor. Features include forecasts on 2023 supply chain trends, de-carbonisation, air cargo growth, electric vehicles, multi-tier DCs, telematics, supply chain optimisation, forklift safety, robots and data, warehouse automation, ecommerce and dispatch, labelling and packaging automation.
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
💠 کانال تلگرام: /channel/Logiscm
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
🟡 عنوان: Logistics Management Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: February 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...
Global supply chains under pressure
Stormy seas ahead for ocean carriers
Simplify complexity with GTM
Musco's well-oiled supply chain
Special Report: 7 supply chain software trends
Special Report: ProMat Show Planner
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
"یاتا" و "فیاتا" دو سازمان رفرنس بینالمللی در ترابری بینالمللی
Importance of IATA and FIATA when you choose a freight forwarder for import and export your shipment by ocean and Air Freight.
Members of the above Associations are more reliable and trustworthy than non-IATA and FIATA forwarders. These are the largest networks of freight forwarders and airlines with members around the world.
IATA (International Air Transport Association)
IATA is an international trade organization, created over 70 years ago by a group of airlines. Today, IATA represents some 300 airlines in 120 countries comprising 83% of total air traffic. The organization also represents, leads, and serves the airline industry in general.
FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations)
The International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) is a recognized global organization representing the interests of the freight and logistics industry worldwide. FIATA, a non-governmental organization, today represents an industry covering approximately 40,000 forwarding and logistics firms, employing approximately 10 million people in 150 countries.
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
#تصوير_لجستيكي :
وضعیت کانتینرها در بندر هاتای ترکیه پس از زلزله فاجعه بار اخیر
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 عنوان: Logistics Management Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: January 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...
2023 Rate Outlook: Will shippers catch a break?
Top TMS trends for 2023
Freight Payment Update: In with the new
Global Labor Rates: China is no longer a low-cost country
User priorities drive motive power choice
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 عنوان: Modern Materials Handling
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: January 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 60
🟡 In this issue...
Bowery Farming brings technology to the table
Information Management: Keys to next-level inventory control
Best Practices: The data capture evolution
Equipment Report: Conveyors and sorters surge ahead
Special Report: Getting more ergonomic at the dock
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
بررسی وضعیت برونسپاری خدمات لجستیکی در ایران
امروزه در دنیا، بیش از 80 درصد از خدمات لجستیکی موردنیاز کسبوکارها به صورت برونسپاری انجام میشود و اکنون این بازار به بیش از 1000 میلیارد دلار در دنیا رسیده است که توسط شرکتهای لجستیکی انجام میشوند.
علیرغم بازار بسیار بزرگ لجستیک در ایران (این بازار طبق برخی برآوردها بیش از 50 میلیارد دلار در سال است)، متاسفانه تاکنون پیمایشی درخصوص وضعیت لجستیک در ایران انجام نشده است.
به همین منظور، موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران (به عنوان یک مرجع تخصصی شناخته شده در عرصه لجستیک و زنجیره تامین کشور)، برای نخستین بار در ایران بر آن است تا تحقیق پیمایشی از وضعیت برونسپاری خدمات لجستیک را انجام داده و نتایج آن را در ویرایش دوم کتاب سال لجستیک ایران (بهار 1402) منتشر نماید.
قطعا مشارکت هرچه بیشتر فعالان اقتصادی که نیازمند خدمات لجستیکی هستند و به نوعی مشتری و بهرهبردار خدمات لجستیک محسوب میشوند، باعث هرچه دقیقتر شدن این تحقیق پیمایشی خواهد شد.
لطفا چنانچه مشتری خدمات لجستیکی (و نه ارایهدهنده آن خدمات) هستید، نسبت به تکمیل این پرسشنامه اقدام نمایید:
https://survey.porsline.ir/s/ABhVFwT0
تکمیل این پرسشنامه حدود 5 دقیقه از وقت ارزشمند شما را میگیرد
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک:
https://groups.google.com/g/Logiscmclub
🟡 عنوان: Logistics Management Magazine
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: December 2022
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 60
🟡 In this issue...
2022's "must read" features
Truckload: A return to normal?
2022 Supply Chain Disruptions Study
2022 Virtual Summit: Enabling the workforce of the future
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
ششمین دوره MBA لجستیک و حملونقل در زمستان 1401
ششمین دوره تخصصی MBA لجستیک و حملونقل با محوریت دانشگاه تهران و موسسه آمادگران در زمستان 1401 برگزار میشود و هم اکنون فرایند ثبتنام و مصاحبههای آن در جریان است.
دوره یکساله (250 ساعته) MBA لجستیک و حملونقل با مدرک رسمی مورد تایید دانشگاه تهران و وزارت علوم، از سال 1399 در روزهای پنجشنبه هر هفته در محل دانشکده فنی دانشگاه تهران و همچنین به صورت آنلاین تحت پلتفرم آموزشی دانشگاه تهران برگزار میشود.
یکی از مهمترین ویژگیهای این دوره (که در حال حاضر از کاربردیترین و جامعترین دورههای آموزشی کاربردی کشور در حوزه لجستیک و حملونقل است)، همکاری با بیش از 30 استاد مجرب و کارکشتهای است که کولهباری از تجربیات واقعی را به دانشپذیران منتقل میکنند.
✅ پیش ثبتنام دوره ششم و کسب اطلاعات بیشتر:
https://www.amadgaran.com/product/mba-in-logistics-transportation/
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
فرصت سفارش آگهی در کتاب سال لجستیک ایران (ویرایش دوم)
دومین ویرایش کتاب سال لجستیک ایران در اسفندماه 1401 توسط مدیریت زنجیره تامین آمادگران منتشر میشود. در ویرایش جدید، علاوه بر بروزآوری آمار و اطلاعات ویرایش نخست، همچنین نسبت به افزودن آمارها و نمودارهای تحلیلی جدید اهتمامی ویژه شده است. ضمن اینکه فصل «آمار و اطلاعات زنجیرههای تامین منتخب» نیز به کتاب افزوده شده است.
فهرست و پیشگفتار ویرایش نخست کتاب که بسیار مورد استقبال قرار گرفت، از اینجا قابل مشاهده است.
از آنجا که این کتاب پرمخاطب، میتواند محل بسیار خوبی برای معرفی ظرفیتهای کسبوکارهای لجستیکی باشد؛ بخشی از کتاب برای تبلیغ و معرفی شرکتهای لجستیکی و مرتبط با آن تخصیص یافته است (جدول تعرفه سفارش آگهی در فایل پیوست قابل ملاحظه است).
جدول تخفیفهای تسریع در سفارش آگهی (ملاک تاریخ قطعی کردن سفارش و واریز وجه است):
تا 15 دی 1401 : 10%
تا 15 بهمن 1401 : 5%
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
نخستین دوره DBA لجستیک و زنجیره تامین
(دانشگاه تهران – آمادگران)
🟧🟩🟦
در ادامه طراحی و برگزاری موفق دوره یکساله MBA لجستیک و حملونقل از سال 1399 توسط دانشگاه تهران و موسسه آمادگران، مجوز برگزاری دوره جامع مدیریت عالی کسبوکار (DBA) لجستیک و زنجیره تامین نیز صادر گردید و هماکنون امکان ثبتنام برای حضور در این دوره جامع در سایت آمادگران فراهم شده است.
دوره 350 ساعته (1.5 ساله) DBA لجستیک و زنجیره تامین با مدرک رسمی و دو زبانه مورد تایید دانشگاه تهران و وزارت علوم بوده و کلاسهای آن از زمستان 1401 در روزهای پنجشنبه برگزار خواهد شد.
دوره DBA لجستیک و زنجیره تامین در ادامه و مکل دوره MBA لجستیک و حملونقل است که تمرکز اصلی آن بر «مدیریت زنجیره تامین» خواهد بود.
✅ مشاهده سرفصلهای دوره DBA، ثبتنام و اطلاعات بیشتر:
https://www.amadgaran.com/product/dba-in-logistics-scm/
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
#دانشگاه_تهران
#وبینار_رایگان
🖥Topic: When Should Restaurants Subsidize Online Platforms? The Impact of Delivery Agents
🔸با حضور جناب آقای دکتر احسان بلندی فر
دانشیار مدرسه کسب و کار HSBC، دانشگاه Peking
🔹به میزبانی جناب آقای دکتر علی بزرگی امیری
دانشیار و رئیس مرکز مطالعات مهندسی فرآیند و مدیریت منابع دانشگاه تهران
⏰ زمان برگزاری: ۲۷ آذر ساعت ۱۴
ثبتنام رایگان👇
https://utperm.com/course/webinar-ut1
گزارشهای تحلیلی در حوزه لجستیک و زنجیره تامین
🟧🟩🟦
#گزارش_تحلیلی
تهیهکننده: مدیریت زنجیره تامین آمادگران
«موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران» به عنوان یک مرجع تخصصی شناخته شده در حوزه لجستیک و زنجیره تامین در کشور، در راستاي دو ماموريت محوري خود كه همانا «پيشرو بودن در معرفي مباحث روز لجستيك و مديريت زنجيره تأمين» و «رصد كردن موضوعات و مسايل روز كشور و جهان» است، تهیه، ترجمه و انتشار گزارشهای تخصصی و تحلیلی را در دستور کار دارد.
این گزارشها از «فروشگاه آنلاین لجستیک» قابل خریداری و به صورت فایل پیدیاف قابل دریافت است.
در ادامه، مشخصات و نحوه دریافت 13 گزارش تحلیلی لجستیکی به همراه لینک خرید و دریافت آنها آورده شده است:
1) معرفی شرکت لجستیکی UPS (37 صفحه)
کد گزارش: 396440002
تاریخ انتشار: 1396
2) کانتینر، نامی آشنا در صنعت حملونقل (35 صفحه)
کد گزارش: 396440003
تاریخ انتشار: شهریور 1399
3) تحلیل جایگاه بندر چابهار و گوادر در افق آینده منطقه (58 صفحه)
کد گزارش: 396440004
تاریخ انتشار: مرداد 1396
4) وضعیت دستمزدها و مشاغل لجستیکی در سال ۲۰۱۷ (37 صفحه)
کد گزارش: 396440005
تاریخ انتشار: مرداد 1396
5) بررسی وضعیت لجستیک کشور هنگکنگ (70 صفحه)
کد گزارش: 396440006
تاریخ انتشار: آبان 1399
6) پیشنهاد ساختار حاکمیتی نظام لجستیک کشور (33 صفحه)
کد گزارش: 396440007
تاریخ انتشار: شهریور 1399
7) مقایسه دو حادثه خروج از خط قطار در ایستگاههای خیام (ایران) و لک مگنتیک (کانادا) (50 صفحه)
کد گزارش: 396440008
تاریخ انتشار: آذر 1399
8) محورهای اصلی ساماندهی لجستیک تجاری در ایران (33 صفحه)
کد گزارش: 396440009
تاریخ انتشار: بهمن 1399
9) وضعیت دستمزدها و مشاغل لجستیک درون بنگاهی در سال ۲۰۲۰ (30 صفحه)
کد گزارش: 396440010
تاریخ انتشار: اردیبهشت 1400
10) تامینکنندگان برتر تجهیزات و خدمات لجستیکی در سال ۲۰۲۰ (22 صفحه)
کد گزارش: 396440011
تاریخ انتشار: خرداد 1400
11) معرفی شرکت لجستیکی Agility (46 صفحه)
کد گزارش: 400440012
تاریخ انتشار: خرداد 1400
12) معرفی شبکههای تهاتر مشارکتی و پیمانکاری صنعتی، SPX (30 صفحه)
کد گزارش: 401440013
تاریخ انتشار: شهریور 1401
13) بررسی و تحلیل روندهای انبارداری و توزیع در جهان در سال ۲۰۲۰ (40 صفحه)
کد گزارش: 400440014
تاریخ انتشار: فروردین 1400
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
✴️ #اسلاید_157 :
الزامات و وجوه تمایز شرکتهای لجستیکی با شرکتهای حملونقلی
🔵 پویش اسلایدهای راهبردی 14010909
✅ داشتن سیستم یکپارچه نرمافزاری لجستیک و زنجیره تامین
✅ داشتن مجوز و امکان فعالیت در ابعاد مختلف لجستیک
✅ داشتن متاسیستم (به مثابه سیستم مغز و اعصاب) برای مدیریت یکپارچه لجستیک
✅ امکان انجام لجستیک قراردادی (Contract Logistics)
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
طراحی و برنامهریزی یکپارچه لجستیکی چیست؟
#یادداشت_تخصصی
نویسنده: مجتبی سلیمانی سدهی؛ مدیرعامل آمادگران
تاریخ تهیه: 28/11/1401
امروزه لجستیک چه در سطح اقتصاد کلان (لجستیک تجاری) و چه در سطح اقتصاد خرد (لجستیک بنگاه) بسیار بیش از آنچه قابل تصور باشد در حال رشد و نفوذ است. لجستیك عبارتست از فرایند عملیاتی مدیریت جریان فیزیکی کالا از نقطه مبدا تا نقطه مصرف با هدف کاهش هزینه مبادله و کاهش هزینه تمام شده کالا در زنجیره تامین.
«همکاری، هماهنگی و یکپارچگی» سه رکن اساسی مدیریت لجستیک است. به عبارتی، نبود هریک از این سه رکن باعث از همگسیختگی و بیمعنا شدن نظام لجستیک است. هنر مدیریت لجستیک به واقع ایجاد همکاری، هماهنگی و یکپارچگی بین اجزای مختلف لجستیک (اعم از بخشهای مختلف سازمانی، رویهها، نرمافزارها، سازوکارهای مدیریتی و اجرایی و ...) است.
ایجاد یکپارچگی در نظام لجستیک، از طریق کنترل و مدیریت یکپارچه سه جریان اصلی در مدیریت زنجیره تامین، یعنی 1) جریان فیزیکی کالا، 2) جریان اطلاعات و 3) جریان مالی امکانپذیر خواهد بود.
به منظور برنامهریزی یک نظام لجستیک به صورت یکپارچه، باید چهار آیتم و موجودیت اصلی را تعیین و برنامهریزی کرد:
1) مکانها (Nodes): که این مکانها اعم از نقاط عرضه، نقاط تقاضا، مبادی ورودی، مبادی خروجی، مراکز توزیع، انبارها، مراکز لجستیکی هستند.
2) مسیرها (Arcs): کمانها یا مسیرها عبارتند از جادهها، مسیرهای ریلی، مسیرهای هوایی، مسیرهای دریایی، خیابانهای درون شهری
3) وسایل جابجایی (Vehicles): انواع وسیلهای که برای جابجایی و حمل کالا بین مکانهای مختلف و از مسیرهای مختلف مورد استفاده قرار میگیرد.
4) کالا و ا قلام (Goods): انواع کالاها و محصولات (اعم از ماده اولیه، قطعات، محصول نهایی، کالای برگشتی و ...) که در شبکه لجستیک جابجا میشوند.
طراحی و برنامهریزی نظام لجستیک نیز همچون سایر مقولههای برنامهریزی، بایستی در دو سطح «استراتژیک» و «عملیاتی» انجام شود.
برنامهریزی لجستیک در سطح استراتژیک به موضوعاتی همچون: مکانیابی (اعم از نقاط عرضه، نقاط تقاضا، مبادی ورودی، مبادی خروجی، مراکز توزیع، انبارها، مراکز لجستیکی)، نحوه اتصال بین نقاط (جادهای، ریلی، هوایی، دریایی، ترکیبی)، تخصیص (اینکه کدام نقاط از چه شیوه اتصالی به یکدیگر مرتبط شوند)، ظرفیتسنجی (ظرفیت نقاط و مسیرها) میپردازد.
اما در برنامهریزی لجستیک در سطح عملیاتی، به موضوعاتی همچون تعیین شیوه حمل، مسیر حمل، انتخاب پیمانکار حمل، محلهای نگهداری و انبارش، به تفکیک هر يك از سفارشات مشتريان و همچنين حدود زمان برآوردن سفارشات آنها پرداخته میشود. این سطح برنامهریزی در لجستیک، اصطلاحا «مهندسی لجستیک» نامیده میشود.
برنامهریزی عملیاتی را در لجستیک، با نام «مهندسی لجستیک» میشناسیم. «مهندسی لجستیک« پایینترین سطح برنامهریزی در لجستیک است که عبارت است از یک گروه از دستورات اجرایی معین بسیار ملموس و قابل فهم عمومی که برای تحقق برنامهریزی تاکتیکی به کارکنان بخش عملیات لجستیک شرکت داده میشود و به صورتی روز به روز و پیوسته کنترل میشوند.
افق تصميمگيري در اين مرحله در حد روز يا هفته ميباشد و شركتها بر اساس سفارشات مشتريان خود اقدام به تصميمگيري مينمايند. هدف از تصميمگيري در اين مرحله برآوردن سفارشات و نيازهاي مشتريان به بهترين شكل ممكن است. در اين مرحله شیوه حمل، مسیر حمل، انتخاب پیمانکار حمل، محلهای نگهداری و انبارش، به تفکیک هر يك از سفارشات مشتريان و همچنين حدود زمان برآوردن سفارشات آنها تعيين ميگردد.
نکته حایز اهمیت در برنامهریزی برای یک سازمان، حفظ یکپارچگی بین سطوح مختلف برنامهریزی است. به عبارتی، برنامهریزی استراتژیک و برنامهریزی عملیاتی در هر سازمانی برای اینکه اثرگذار و قابل اجرا باشد، لازم و ملزوم یکدیگرند و با هم بده بستان رفت و برگشتی دارند. بدین معنی که تیم برنامهریزی استراتژیک به منظور هرچه دقیقتر انجام دادن برنامه راهبردی نیاز دارد تا دادههای واقعی را از واحد برنامهریزی عملیاتی بگیرد و برعکس، واحد برنامهریزی عملیاتی بایستی چارچوبهای برنامه استراتژیک را به عنوان ورودی خود همیشه مدنظر قرار دهد.
با این توضیح، میتوان اینگونه جمعبندی کرد که این دو سطح از برنامهریزی کاملا مکمل یکدیگر هستند و علیرغم تفاوتهای ماهوی (از جمله اینکه برنامهریزی استراتژیک غالبا بر پایه پیشبینی و برآورد است اما برنامهریزی عملیاتی کاملا بر پایه دادهها و سفارشات واقعی انجام میشود) بایستی به صورت یکپارچه طراحی و تدوین شوند.
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 عنوان: Material Handling Product News
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: February 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 60
🟡 In this issue...
Warehousing Products
Dock Equipment
Automated Storage
Ergonomics & Safety
Lift Trucks & Accessories
Data Capture
Packaging & Pallets
Racks, Shelving & Mezzanines
Robotics
Automation
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 عنوان: Modern Materials Handling
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: February 2023
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...
Radial stays ahead of the automation curve
Show Preview: ProMat 2023 primed for return to Chicago
Annual automation survey
Best Practices: Labor management
Equipment Report: Wireless mobility
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
دموی معرفی برتاک (BARTAK): سامانه هوشمند بهینهسازی توزیع و تامین کالا
قطعا برنامهریزی بهینه و هوشمند تامین و توزیع به خصوص در کسبوکارهایی که شبکه توزیع یا تامین آنها گسترده است، میتواند منجر به صرفهجوییهای قابل توجهی در کاهش هزینههای لجستیکی و افزایش راندمان ناوگان تامین و توزیع شود.
برنامهریزی بهینه تامین و توزیع به دلیل فاکتورهای مختلفی که در آن دخیل است، امروزه دیگر از توان و تجربه افراد خارج است و نیازمند بکارگیری نرمافزارها و سامانههای تخصصی است. این سامانهها علاوه بر بهینهسازی مسیرهای تامین و توزیع و تخصیص بهینه ناوگان، کلیه دادههای مربوطه را ثبت و ضبط کرده و گزارشهای مدیریتی خیلی ارزشمندی تولید میکنند.
سامانه جامع برنامهریزی هوشمند و کنترل عملیات توزیع و تامین کالا با نام تجاری «برتاک»، هماکنون به عنوان محصولی دانش بنیان، آماده پاسخ به این نیاز متقاضیان است.
🟢🔵🟠
برتاک (سامانه هوشمند بهینهسازی توزیع و تامین کالا)
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Bartak.solution@gmail.com
📲 برتاک در تلگرام
👥 برتاک در لینکدین
#تصوير_لجستيكي :
نقشه خطوط ریلی در جهان
یک نکته مهم این تصویر، وابستگی لازم و ملزومی توسعه شبکه ریلی به درجه توسعه یافتگی کشورها است.
گویی هر چه شبکه ریلی گسترده تر، درجه توسعه یافتگی بیشتر و برعکس هرچه درجه توسعه یافتگی بیشتر، توجه به توسعه شبکه ریلی بیشتر!
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
✴️ #اسلاید_159 :
شیب نزولی عملکرد ترانزیت کشور در یک دهه اخیر!
🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14011101
✅ فرش قرمز خدادادي را به مسير سنگلاخ ترانزيت بدل كردهايم!
✅ با کمال تاسف، ایران از یک شاهراه بینالمللی در حال تبدیل شدن به یک سیاهچاله تجاری است!
✅ امروز، دور زده شدن موقعیت لجستیکی و ترانزیتی ایران از یک زنگ خطر به یک واقعیت تبدیل شده است!
✅ نگاه امنیتی و اقتصاد دستوری به حملونقل و ترانزیت (تحریمهای داخلی)، در کنار نداشتن تعاملات بینالمللی با دنیا و تحریمهای چند دههای را باید اَبَرعوامل این سقوط آزاد دانست.
✅ ترانزیت هر کشوری از مسیر بخش خصوصی واقعی آن کشور انجام و رونق میگیرد؛ نه قلدری سازمانها و شرکتهای دولتی و خصولتی آن!
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
✅ کانال تلگرام متخصصان ریلی ایران با هدف افزایش تعامل متخصصان این حوزه و انتقال اخبار، اطلاعات تخصصی، مطالب پژوهشی، آموزشی و ... راه اندازی شده است.
🔶 اولویت محتوای کانال عبارتند از:
- ارسال تحلیل و اخبار داخلی و خارجی ریلی.
- ارسال مطالب پژوهشی و آموزشی ریلی
- معرفی شرکتها، مشاغل، کتابها، مقالات، پایان نامهها و اصطلاحات ریلی
- ارسال فرصتهای شغلی ریلی
- سایر موضوعات مرتبط با حوزه حمل و نقل ریلی.
☑️ از طریق لینک زیر هر چه زودتر به کانالهای متخصصان ریلی ایران بپیوندید:
🔷 کانال تلگرام:
🆔 /channel/Iran_Railway_Specialists
🔶 کانال بله:
🆔 https://ble.ir/iran_railway_specialists
✅ سایر گروهها و کانالهای مفید در تلگرام:
🔶 گروه متخصصان ریلی ایران:
/channel/Iran_Railway_Experts
🔷 کانال سفر و گردشگری ایران (۸۰۰ عضو):
/channel/Iran_Travel_Tourism
🔶 کانال دانش آموختگان دانشکده راهآهن (۲۱۰۰ عضو):
/channel/RailwayAlumni
🔷 گروه تبلیغ رایگان سفر و گردشگری (۹۰۰ عضو):
/channel/Tour_Advertising_and_Tourism
🔶 گروه سفر و گردشگری ایران (۳۴۵۰ عضو):
/channel/Hostel_Iran
🔷 کانال کارفرمایان و کارجویان (۴۵۰ عضو):
/channel/JobSeekersAssociation
🔶 گروه کارفرمایان و کارجویان (۲۳۰۰ عضو):
/channel/KarfarmayanKarjooyan
🔷 گروه فعالان گردشگری ایران (۲۴۰ عضو):
/channel/Tourism_Tours_Trip
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
آمادگران به عنوان نماینده ایران و همکار رسانهای نمایشگاه بینالمللی لجستیک سنگاپور (1 تا 3 نوامبر 2023)، شما را به حضور در این رویداد لجستیکی دعوت مینماید.
همچنین آمادگران در حال برنامهریزی و ثبتنام برای برگزاری تور لجستیکی سنگاپور (بازدید از بندر و فرودگاه سنگاپور، بازدید از انبارها و امکانات شرکتهای لجستیکی مستقر در سنگاپور، جلسه با مدیران و فعالان لجستیکی، و سمینارهای تخصصی) که همزمان با نمایشگاه لجستیک سنگاپور برگزار خواهد شد، میباشد و از علاقمندان دعوت میشود فرم پیش ثبتنام را تکمیل نموده و برای آمادگران ارسال کنند.
🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 عنوان: Modern Materials Handling
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: December 2022
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 68
🟡 In this issue...
Pocket Nurse boosts productivity with better connectivity
Sustainability: Do more with less energy
Special Report: Top 20 warehouses
Motive power choices
Bins, totes and containers: A place for everything
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 عنوان: Food Logistics
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: September/Obtober 2022
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 36
🟡 In this issue...
Food Safety: Labeling’s Role in Food Safety and Product Recalls
Packaging: Trends Driving the Importance of Sustainable Warehousing
WMS/TMS: A Guide to Today’s WMS and TMS
Trucking: How a Polyfuel Strategy Supports Shippers’ Transition to Fleet Electrification
3PL/4PL: Top 5 Ways 3PL Fleets Stay Resilient During Today’s Turbulence
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
🟡 عنوان: Material Handling Product News
🟡 نوع فایل: #مجله_خارجی
🟡 تاریخ انتشار: December 2022
🟡 زبان: انگليسي
🟡 تعداد صفحات: 36
🟡 In this issue...
Warehousing Products
Docking Equipment
Automated Storage
Ergonomics & Safety
Lift Trucks & Accessories
Data Capture
Packaging & Pallets
Racks, Shelving & Mezzanines
Robotics
Automation
🔵🟠🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: Logiscm.ir@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
تحلیل تحولات اخیر ایران و منطقه از نگاه لجستیک تجاری (تقابل آمریکا-چین)
#یادداشت_تخصصی
نویسنده: مجتبی سلیمانی سدهی؛ مدیرعامل آمادگران
تاریخ تهیه: 20/09/1401
با مروری بر تغییر تحولات یکی دو سال اخیر منطقه خاورمیانه و دریای خزر، متوجه میشویم که در یکی دو سال اخیر چه اتفاقات مهم و تاریخی در اطراف ایران روی داده و در حال رخ دادن است:
🔸 جنگ آذربایجان – ارمنستان
🔸 جنگ روسیه – اوکراین
🔸 پیمان ابراهیم و نزدیکی اعراب به اسراییل
🔸 تسلط طالبان بر افغانستان
🔸 ماجراجوییهای بلندپروازانه ترکیه در منطقه
🔸 نزدیکی چین و روسیه به اسراییل و عربستان
🔸 اعتراضات و بهم ریختگی اوضاع داخلی ایران
🔸 و اخیرا سفر رییسجمهور چین به عربستان و موضعگیریاش علیه ایران
دو نقطه اشتراک اساسی را میتوان در اتفاقات مورد اشاره یافت:
🔹 در سطح بینالمللی: رویارویی و جنگ تجاری-لجستیکی آمریکا و چین
🔹 در سطح ملی: انزوای روزافزون و دور زده شدن موقعیت لجستیکی و ترانزیتی ایران
روسیه با گرفتار شدن در منجلاب جنگ با اوکراین (دامی که تا حد زیادی آمریکا و غرب برایش پهن کردند)، عملا وارد یک دوره جنگ طولانی و فرسایشی شده است که قطعا باعث آسیبهای جدی و بلندمدت اقتصادی بر روسیه خواهد شد و عملا بیش از گذشته خرس پیر را از صحنه رقابت ابرقدرتها عقب خواهد راند.
اما بدون شک، یکی از هدفهای اصلی آمریکا و غرب از جنگ روسیه-اوکراین (و چه بسا اصلیترین هدف) تحت فشار قرار دادن چین و بر باد دادن دهها میلیارد دلار سرمایهگذاری چین در مگاپروژه لجستیکی «یک کمربند، یک راه» (OBOR) بوده است.
با وقوع جنگ روسیه-اوکراین، عملا دهها میلیارد دلار سرمایهگذاری چین در ایجاد مسیرهای ریلی از شمال دریای خزر از بین رفت و این شریان کلیدی تجاری برای چین (که اتفاقا خیلی روی آن حساب کرده بود) به بنبست رسید و تا حد زیادی به تاریخ پیوست.
در دکترین جدید آمریکا که از زمان اوباما آغاز شد، تمرکز آسیایی آمریکاییها از کنترل خاورمیانه به مهار چین شیفت کرده است. اما در این بین، همچنان خاورمیانه برای آمریکاییها (و نیز چین) حایز اهمیت است. اما اینبار نه به خاطر خود خاورمیانه و نفت! بلکه به عنوان کریدور تجاری-انرژی مهمی که باعث دسترسی چین به بازارهای غرب (اروپا)، انرژی خلیجفارس و منابع تولید آفریقا میشود؛ در جهت مهار چین.
آمریکا توانسته است با حضور نظامی پرقدرت در دریای چین، به نوعی مسیر دریایی چین را تحت کنترل داشته باشد و حالا با جنگ روسیه-اوکراین عملا مسیر کشورهای CIS-روسیه-اروپا نیز مسدود شده است و تنها راه مفر از مسیر خاورمیانه و خلیجفارس باقی مانده است.
با این شرایط، چین برای دسترسی به بازارهای غیرآسیایی، چهار گزینه بیشتر ندارد:
1) کریدور چین-قزاقستان-دریای خزر-آذربایجان-ترکیه-اروپا
2) کریدور چین-قزاقستان-ترکمنستان-ایران-(ترکیه/سوریه/چابهار)-اروپا
3) کریدور چین-پاکستان-امارات-عربستان-(کانال سوئز / اسراییل)-(اروپا/آفریقا)
4) کریدور چین-قزاقستان-ازبکستان-افغانستان-(ایران/پاکستان)-(ترکیه/سوریه/خلیجفارس)-اروپا
متن کامل مقاله و تحلیل و بررسی این کریدورها به همراه نقشههای کریدوری مورد بحث را در لینک زیر ملاحظه نمایید:
https://www.amadgaran.com/logistics-articles/trade-corridors/
با این توضیح مختصر، میتوان تا حدی به بازی تقابلی چین و آمریکا در منطقه خاورمیانه و یارکشیهای جدید آن پی برد. در این هژمونی جدید، روابط تجاری-سیاسی خاورمیانه به این صورت بازتعریف میشود که یاران دیروز آمریکا، دوستان جدید چین خواهند بود (عربستان، امارات، اسراییل، ترکیه، پاکستان) و به احتمال زیاد دشمنان دیروز آمریکا (ایران، عراق، سوریه) مسیر دوستی و نزدیکی با آمریکا را انتخاب خواهند کرد (با برجام) یا مجبور به انتخاب خواهند شد (با انقلاب و تغییر قدرت در ایران).
سفر بسیار مهم شی جین پینگ به کشورهای عربی و موضعگیری علنی علیه ایران را در واقع میتوان رونمایی از هژمونی جدید خاورمیانه قلمداد کرد و نشانگر آن است که چین از ایران عبور میکند. چرا که به دلیل تمرکز جدی آمریکا روی ایران در یارکشی جدید، چین به هیچ عنوان نمیخواهد در این مرحله، وارد تقابل مستقیم با آمریکا شود.
در عوض، چین به سراغ متحدان قدیم آمریکا در منطقه رفته است (ترکیه، اعراب و اسراییل)؛ چرا که میداند این کشورها در دکترین جدید آمریکا، اهمیت بالا و جایگاه راهبردی ندارند و دیگر آمریکا به شدتی که نسبت به ایران است، نسبت به آن کشورها حساسیت زیادی ندارد.
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام اندیشکده لجستیک: @Logiscm
📩 حمایت از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
👥 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
همانطور که مستحضرید بخش قابل ملاحظهای از تلاشها و خدمات اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران، به عنوان یک کانون و مرکز معنوی و غیرانتفاعی مستقل برای کمک به توسعه، ترویج، فرهنگسازی لجستیک در ایران صرف شده و میشود. این اندیشکده و سایت آن، هماکنون به عنوان یک رفرنس محل مراجعه دانشجویان و پژوهشگران زیادی در عرصه لجستیک کشور است.
از جمله اقداماتی که تلاش داریم با حمایتهای همراهانی مثل شما در قالب اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران انجام دهیم به این شرح است:
• حمایت از پایاننامههای کاربردی این حوزه
• آموزش و پرورش نیروی انسانی آیندهساز لجستیک
• تعریف پروژهها و طرحهای موثر و هدفمند بنیادین
• ساخت و گسترش مراکز آموزشی لجستیک و حملونقل از جمله: هنرستان، آکادمی، ...
• حمایت از ایدههای نوآورانه و استارتآپهای مفید و آیندهدار
• برگزاری مسابقات لجستیکی و تقدیر از برگزیدگان
• حمایت از تالیف، ترجمه و انتشار مجلات و کتابهای تخصصی کاربردی
• برگزاری نشستها و وبینارهای تخصصی
• راهاندازی کتابخانه تخصصی لجستیک ایران
• سایر اقدامات ترویجی و فرهنگسازی
قطعا حمایتهای بزرگان و دغدغهمندان توسعه ایران از این اقدام، ضمن ایجاد دلگرمی و استواری در ادامه این راه، باعث خواهد شد تا با توان و قدرت بیشتری در توسعه لجستیک این کشور قدم برداشت.
برای این منظور، صفحه اندیشکده در سایت «حامی باش» برای دریافت حمایتها و کمکهای مالی به اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران ایجاد شده است:
https://hamibash.com/logiscm
لازم به توضیح است که کلیه کمکهای جذب شده و درآمدهای اندیشکده، صرف گسترش و ترویج لجستیک در ایران (طبق مواردی که در بالا بدانها اشاره گردید) خواهد شد و همه حمایتها (به خصوص مالی) به صورت کاملا شفاف از طریق سایت اندیشکده اطلاعرسانی شود.
با درود و سپاس.
مجتبی سلیمانی سدهی
بنیانگذار و هماهنگکننده اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
🟢🔵🟠
اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
📱موبایل/تلگرام: 09912801240
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
💠 کانال تلگرام: @Logiscm
🏦 حمایت مالی از اندیشکده لجستیک (حامی باش)
📩 پیوستن به شبکه ایمیلی اندیشکده لجستیک
شروع فعالیت شرکت کارگزاری بیمه «آماد حامی»
🟧🟩🟦
آغاز به کار شرکت کارگزاری بیمه «آماد حامی» را همزمان با روز ملی صنعت بیمه گرامی میداریم.
با این امید که «آماد حامی» بتواند مشاور و حامی بیمهای شایستهای برای فعالان اقتصادی به خصوص جامعه لجستیک (آماد) کشور باشد.
🟢🔵🟠
شرکت کارگزاری بیمه آمادحامی
📱موبایل/تلگرام 09033306123
☎️ تلفن: 42498900 (21) 98+
📩 ایمیل: amadhami@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادحامی: @amadhami
فایل راهنمای دوره جامع MBA لجستیک و حملونقل
🟥🟧🟨🟩🟦🟪
راهنمای دوره MBA لجستیک و حملونقل (شامل درسها، اساتید، روش ارزیابی، و فرایند ثبتنام) به پیوست قابل ملاحظه و دریافت است.
دوره 250 ساعته MBA لجستیک و حملونقل با مدرک رسمی مورد تایید دانشگاه تهران و وزارت علوم، از سال 1399 توسط موسسه آمادگران و دانشگاه تهران برگزار میشود و در حال حاضر از کاربردیترین و جامعترین دورههای آموزشی کاربردی کشور در حوزه لجستیک و حملونقل است.
طبق برنامهریزی صورت گرفته، ششمین دوره MBA لجستیک و حملونقل (که هماکنون ثبتنام آن در جریان است) از زمستان 1401 کلاسهای آن آغاز خواهد شد.
✅ پیش ثبتنام دوره ششم و کسب اطلاعات بیشتر:
https://www.amadgaran.com/product/mba-in-logistics-transportation/
🟢🔵🟣🔴🟠🟡
موسسه مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران: @amadgaran