8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇬 Власти Кыргызстана ожидают увеличения объёма грузоперевозок до 110 млн тонн в год через пять лет
В 2024 году объём инвестиций в транспортно-логистический сектор Кыргызстана составил около $200 млн. Об этом заявил министр экономики Бакыт Сыдыков на форуме Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества.
По его словам, республике необходимо привлечь ещё $1,65 млрд для реализации крупных инфраструктурных проектов.
По данным Евразийской экономической комиссии, за последние четыре года объём грузоперевозок в Кыргызстане вырос на 69% — с 26 млн до 44 млн тонн.
Высокопоставленный чиновник отметил, что власти республики планируют к 2030 году довести общий объём грузоперевозок всеми видам транспорта до 110 млн тонн в год.
Ранее LogiStan писал о том, что объём грузоперевозок в Кыргызстане за девять месяцев 2025 года достиг 42,1 млн тонн.
↗ Это на 4 млн тонн или на 10,6% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане два логистических центра получили статус международных сухих портов
Терминал Dostyk Trans Terminal и торгово-логистический комплекс Global City добавили в перечень международных сухих портов в рамках соглашения ЭСКАТО ООН, сообщил Минтранс Казахстана.
Такое решение приняли по итогам заседания рабочей группы по сухим портам Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана.
ℹ Что известно об этих логистических объектах:
• Dostyk Trans Terminal имеет общую площадь 7 гектаров, мощность 320 тысяч TEU в год, место для хранения до 2 тысяч TEU.
Расположен в 6 километрах к западу от межгосударственного стыкового пункта «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем.
• Global City имеет площадь хранения 17,25 гектара, грузовой терминал площадью 3 гектара, мощность 1,8 млн тонн грузов в год.
Расположен в городе Караганде В центральной части Казахстана.
Читайте также: В Узбекистане 24 логистических центра получили статус международных сухих портов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Экспорт казахстанских грузов вырос до 74% от общего объема ж/д перевозок по ТМТМ в Казахстане
За 10 месяцев 2025 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом по Транскаспийскому международному транспортному маршруту 2,6 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
При этом доля экспорта казахстанских грузов достигла 74% — более 1,92 млн тонн.
Наиболее активно рос объем ж/д перевозок:
• зерна — в 3 раза
• цветных металлов — на 84%
• химических и минеральных удобрений — на 16%
Читайте также: В 26 раз увеличилось количество контейнерных поездов, прошедших по Среднему коридору
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇷🇺🇰🇿🇨🇳 ЕАЭС и Китай готовятся подписать соглашение о полном переходе на цифровые документы в ж/д перевозках
Евразийская экономическая комиссия и китайские власти согласовали финальную версию проекта соглашения о переходе на электронные транспортные и товаросопроводительные документы при железнодорожных перевозках между ЕАЭС и КНР.
По словам министра торговли ЕЭК Андрея Слепнева, ожидается, что цифровизация документооборота поможет сократить сроки доставки грузов ж/д транспортом, устранить административные барьеры и уменьшить издержки бизнеса.
«Рассчитываем, что необходимые внутригосударственные процедуры завершатся в КНР до конца 2025 года. Также надеемся, что в ближайшее время будет готов к подписанию аналогичный пакет документов с Казахстаном», — подчеркнул чиновник.
🇷🇺 «МТК «Север – Юг» развивается потрясающими темпами», — глава «РЖД»
В 2025 году значительно вырос объем контейнерных перевозок по международному транспортному коридору «Север – Юг», заявил глава «Российских железных дорог» Олег Белозеров в эфире телеканала «Россия-1».
По его словам, для западной ветки этот показатель увеличился в полтора раза, для восточной — в два раза.
Также председатель правления сообщил о планах по расширению географии транспортного коридора на юг.
Олег Белозеров отметил, что МТК «Север – Юг» планируют продлить до Африки. Когда именно, он не уточнил.
Читайте также: Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На золото приходится 28,8% экспортных доходов Кыргызстана
За девять месяцев 2025 года из Кыргызстана поставили за рубеж 5725 килограммов золота на $615,4 млн, сообщил Нацстатком.
↘ Это на 5644 килограмма (–49,6%) и на $238,5 млн (–27,9%) меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно в этот период кыргызстанское золото поставляли в 🇨🇭Швейцарию — 3709 килограммов на $405,1 млн, и в 🇬🇧Великобританию — 1906 килограммов на $198,6 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇨🇳 Uzbekistan Airways планирует получить два самолета в лизинг от ICBC Aviation Leasing
Авиакомпания Uzbekistan Airways и китайская лизинговая компания ICBC Aviation Leasing договариваются о поставке двух новых авиалайнеров Airbus A321neo.
Ожидается, что национальный авиаперевозчик Узбекистана получит самолеты в 2027 – 2028 годах.
Это позволит увеличить парк Airbus A321neo Uzbekistan Airways до 15 самолетов к 2028 году.
ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана, основанный в 1992 году и базирующийся в международном аэропорту «Ташкент».
По состоянию на начало ноября 2025 года флот авиакомпании состоял из 47 самолётов.
Читайте также: Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇷🇺 «КазМунайГаз» не планирует
выкупать долю «Лукойла» в проекте «Карачаганак»
«КазМунайГаз» опроверг появившуюся в ряде СМИ публикацию о планах по выкупу доли российского «Лукойла» в проекте по разработке нефтегазового месторождения «Карачаганак» — одного из крупнейших в Казахстане.
В нацкомпании отметили, что «КазМунайГаз» постоянно анализирует влияние санкционных ограничений на проект «Карачаганак».
«Лукойлу» принадлежит 13,5% доля в проекте «Карачаганак». Также доли в нём имеют:
🇮🇹 итальянская Eni — 29,25%
🇬🇧 британская Shell PLC— 29,25%
🇺🇸 американский Chevron — 18%
🇰🇿 казахский «КазМунайГаз» — 10%
Ранее стало известно о том, что власти США исключили из санкционных списков проекты с участием «Лукойла» в Казахстане: по разработке месторождений «Карачаганак» и «Тенгиз», а также по транспортировке нефти по нефтепроводу «Каспийского трубопроводного консорциума».
ℹ Карачаганакское нефтегазоконденсатное месторождение расположено в Бурлинском районе Западно-Казахстанской области.
Остаточные запасы нефти на месторождении оценивают в 250 млн тонн, газа — в 790 млрд кубометров.
«Карачаганак» обеспечивает 48% объемов добычи газа в Казахстане и 15% — жидких углеводородов.
Читайте также: Почему Eni и Shell отказали в строительстве газоперерабатывающего завода на «Карачаганаке»?
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇷🇺🇰🇿 На Китай приходится 75% контейнерного ж/д транзита, идущего из России через Казахстан
За 10 месяцев 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России в КНР через Казахстан составил 247,8 тысячи TEU, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это почти на 68,2 тысячи TEU или на 38% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что в январе – октябре 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России через Казахстан увеличился на 41% — до 328,6 тысячи TEU.
Читайте также: Объем ж/д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Как будет называться первая АЭС Казахстана?
По итогам проходившего на онлайн-платформе eGov Mobile конкурса принято решение назвать первую казахстанскую атомную электростанцию — «Балқаш» («Балхаш»), сообщило Агентство атомной энергетики Казахстана.
ℹ АЭС мощностью 2,4 гигаватта планируют построить на побережье озера Балхаш — в посёлке Улькен в Алматинской области Казахстана. Реализацией проекта займётся 🇷🇺российская госкорпорация «Росатом».
Читайте также: Во сколько обойдется строительство первой АЭС в Казахстане?
Logistan.info | Логистика | Экономика
🏬 По итогам января-сентября 2025 года количество заключенных сделок на рынке складской недвижимости России сократилось на 36%. Всего за январь-сентябрь было заключено 194 сделки против более 300 за аналогичный период прошлого года.
Объем сделок составил 3,4 млн кв. м, -27% год к году.
🔎 Подробнее
🇷🇺🇰🇿 Контейнерный ж/д транзит из России через Казахстан вырос на 41%
За 10 месяцев 2025 года объем контейнерного ж/д транзита из России через Казахстан составил 328,6 тысячи TEU, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это почти на 95,6 тысячи TEU или на 41% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что объем ж/д грузоперевозок из России в Казахстан за 10 месяцев 2025 года составил:
➡ по данным «Российских железных дорог» — 25,5 млн тонн (+7,2%)
➡ по данным «Казахстанских железных дорог» — 27,8 млн тонн (+5%)
Logistan.info | Логистика | Экономик
🇰🇿🇪🇪 Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Эстонией вырос на 61%
За 10 месяцев 2025 года объем железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Эстонией составил 264,1 тысячи тонн, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 100,5 тысяч тонн или на 61,4% больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Россией вырос на 5%
➡ Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Узбекистаном вырос на 15,8%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Пропускную способность ж/д «Алтынколь – Жетыген» планируют увеличить на 65%
В Алматинской области модернизируют ж/д магистраль «Алтынколь – Жетыген», передает «Железнодорожник Казахстана».
Предусмотрено строительство 34 километров двухпутных перегонов «Иинтал – Алтынколь» и «Жетыген – Курозек», пяти новых разъездов, а также имодернизация восьми ж/д станций — Екпенды, Жарсу, Женишкесу, Нурлы, Таскарасу, Керимагаш и Иинтал.
Ожидается, что после модернизации пропускная способность железной дороги, ведущей к межгосударственному стыковому пункту «Алтынколь – Хоргос» на границе с 🇨🇳Китаем, увеличится на 65% — с 20 до 33 пар поездов в сутки.
Стоимость и сроки реализации проекта не озвучиваются.
Читайте также: Ж/д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Объем ж/д грузоперевозок в Узбекистане вырос почти на 5%
За девять месяцев 2025 года железнодорожным транспортом в Узбекистане перевезли 79,7 млн тонн грузов, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 3,72 млн тонн или на 4,9% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Читайте также: Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Узбекистаном вырос на 15,8%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇸🇰🇿 Boeing обещает начать поставки самолетов для Air Astana и Vietjet Qazaqstan во второй половине 2026 года
Первая поставка авиалайнеров Boeing 787 Dreamliner для авиакомпании Air Astana запланирована на июль 2026 года. Об этом заявил вице-президент по продажам и маркетингу концерна Boeing Пол Ригли, передает Минтранс Казахстана.
Также он сообщил о том, что авиакомпания Vietjet Qazaqstan (Qazaq Air) получит первый из двадцати самолетов Boeing 737 MAX 8 в сентябре 2026 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале ноября 2025 года казахстанская авиакомпания Air Astana подписала контракт с американским концерном Boeing на поставку до 15 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 «Темирйулкарго» вводит 10% скидку на часть тарифа при аренде хопперов
Компания «Темирйулкарго» (дочернее предприятие «Узбекистанских железных дорог») вносит изменения в тарифы на услуги по предоставлению в пользование грузовых вагонов:
• с 5 декабря 2025 года коэффициенты к суточным тарифам на предоставление в пользование малых, средних и крупных грузовых вагонов на внутренних направлениях вырастут на 10%
• с 1 ноября по 31 декабря 2025 года начнет действовать 10% скидка на часть тарифа для принадлежащих «Темирйулкарго» хопперов грузоподъемностью менее 70 тонн при экспортных перевозках — в Афганистан, Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан
Читайте также: «Темирйулкарго» начал оцифровывать информацию о тарифах на аренду вагонов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇰🇿🇺🇿 На границе Казахстана с Узбекистаном возникло скопление вагонов с зерном
Крупнейшая казахстанская компания-перевозчик зерна «Астык Транс» переносит сроки выполнения части заявок на отправку зерновозов — с ноября на декабрь 2025 года.
Причина — скопление грузовых вагонов на погранпереходе «Сарыагаш – Келес» на границе с Узбекистаном.
При плане отправки в Центральную Азию 2500 вагонов в месяц поданы заявки на перевозку 5000 вагонов. При этом в октябре объем перевозок в этом направлении вырос на 25% от среднегодовых показателей.
«Астык Транс» отмечает, что узбекская сторона не успевает вовремя выгружать поступающие из Казахстана вагоны:
«Задержки вагонов на основном направлении (70% от всей погрузки) привели к увеличению общего оборота вагонов на остальные направления».
🇺🇿 Неподалеку от Ташкента строят логистический центр за $300 млн
В Янгиюльском районе Ташкентской области Узбекистана начали строить логистический центр Silkway Central Asia площадью 159,4 гектара.
Стоимость проекта — около $300 млн.
Планируется построить контейнерные площадки общей площадью 172 тысячи квадратных метров, склады классов А и В — 167 тысяч квадртных метров, торгово-выставочный центр — 18,7 тысячи квадратных метров, а также 28,4 километра железнодорожных путей.
Завершение первой очереди строительных работ запланировано на начало 2027 года.
Читайте также:
➡ В Узбекистане 24 логистических центра получили статус международных сухих портов
➡ DP World и Tashkent Invest намерены построить в Ташкенте логистический терминал за $288 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Индийские железные дороги предложили решение проблемы безбилетников:
все билеты на поезда становятся участниками лотереи. Каждый день один билет выигрывает приз ₹10 тыс. (около $110), раз в неделю разыгрывается приз ₹50 тыс.
Вера в удачу - неотъемлемая часть индийской культуры. Целый ряд религиозных концепций позиционирует удачу в тесной связи в понятием кармы. Предполагается, что качество жизни человека в значительной мере определяется нравственностью его поступков. Поэтому в стране чрезвычайно популярны лотереи
Лотерея ИЖД оказалась очень успешной идеей. Если в целом по стране 41% пассажиров не покупают билеты, то на 24 станциях, где проходит экспериментальная лотерея, этот показатель сократился вдвое – до 20%.
Стратегическая география 🐾
🇪🇺 ЕС вводит квоты на импорт стали из Казахстана, Китая и Индии
Еврокомиссия установила квоты на ввоз в Евросоюз из-за рубежа сплавов стали, содержащих марганец и кремний, передает Reuters.
Свое решение европейские чиновники объясняют попыткой защитить металлургические предприятия Евросоюза от резкого роста дешевого импорта из 🇨🇳Китая, 🇮🇳Индии и 🇰🇿Казахстана.
Ограничения будут действовать в течение трех лет. Для каждой из стран Евросоюза вводят персональные квоты по типу ферросплавов.
«Импорт сверх квот, установленных на уровне 75% от импорта в 2022 – 2024 годах, можно будет осуществлять без пошлин, если цены превышают установленные пороговые значения. В противном случае будет применяться пошлина, которая позволит довести конечную цену до установленного порогового значения», — говорится в постановлении.
🇺🇿 Узбекистан сократил в 8,6 раза импорт цемента
За девять месяцев 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 72 тысячи тонн цемента на $4,4 млн, собщил Нацстатком.
↘ Это на 548,1 тысячи тонн или в 8,6 раза меньше, чем годом ранее.
Поставки шли из 13 стран. Наиболее активно:
🇰🇿 из Казахстана — 33,7 тысячи тонн
🇮🇷 из Ирана — 31,2 тысячи тонн
🇰🇬 из Кыргызстана — более 2,6 тысячи тонны
🇹🇯 из Таджикистана — 2,5 тысячи тонн
🇷🇺 из России — более 1,1 тысячи тонн
Читайте также: Shriram EPC намерена построить в Узбекистане цементный завод на $325 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и КНР вырос в 4,5 раза за 10 лет
За 10 месяцев 2025 года между Казахстаном и Китаем перевезли ж/д транспортом свыше 29 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это почти на 2,9 млн тонн или на 11% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Ожидается, что по итогам 2025 года объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и КНР составит 35 млн тонн.
Национальный ж/д оператор отмечает, что объем контейнерных перевозок между Казахстаном и Китаем за последние 10 лет увеличился в 5 раз — до 1,4 млн TEU.
Читайте также:
➡ Ж/д администрации Казахстана и Китая пытаются ускорить прохождение грузов через границу
➡ Объем ж/д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40%
Logistan.info | Логистика | Экономика
❌ Хватит переплачивать посредникам!
👉 @BuyBox_China везёт напрямую из Китая - собственные маршруты, склады, доставка от $1/кг и 0% комиссии за выкуп
Условия:
• Доставка за 25 дней через Уссурийск
• Рассрочка на выкуп: 20% при заказе, 80% при получении
• Проверка поставщиков и фабрик
• Производство под ваш бренд
• Тарифы: от $1.6 до $3.5/кг (зависит от категории)
• Пример: 540 кг × $1.8 = $972 (электротовар)
• Страховка, упаковка и ПРР ≈ $180
🇺🇿🇮🇳 Allied Biofuels и Praj Industries планируют построить крупнейший в Центральной Азии завод по производству этанола
Узбекская Allied Biofuels и индийская Praj Industries договариваются о строительстве в Хорезмской области Узбекистана комплекса по производству этанола, передает Hydrocarbon Processing.
Ожидается, что предприятие будет производить 293,7 тысячи тонн 95-процентного этанола в год.
Его планируют использовать в качестве сырья для производства 160,4 тысячи тонн устойчивого авиатоплива (SAF) и 5,04 тысячи тонн дизтоплива в год.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта не озвучиваются.
Ранее LogiStan писал о том, что компания Allied Biofuels планирует построить в Хорезмской области Узбекистана завод по производству устойчивого авиатоплива (SAF), электро-синтетического SAF (e-SAF) и дизтоплива за $5,9 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇨🇳🇰🇿 Объем ж/д транзита из России в Китай через Казахстан вырос на 40%
За 10 месяцев 2025 года из России в Китай транзитом через Казахстан отправили ж/д транспортом 3,6 млн тонн грузов, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это на 1,029 млн тонн или на 40% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно в это период шел ж/д транзит:
• химической продукции — 1 млн тонн (+26%)
• бумаги — 0,611 млн тонн (+44%)
• зерна — 0,512 млн тонн (+62%)
• удобрений — 0,492 млн тонн (рост в 3 раза)
Читайте также:
➡ Объем ж/д перевозок из России в Казахстан вырос на 7,2%
➡ В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Объем ж/д перевозок из России в Казахстан вырос на 7,2%
За 10 месяцев 2025 года из России перевезли в Казахстан ж/д транспортом 25,5 млн тонн грузов, сообщили «Российские железные дороги».
↗ Это на 1,713 млн тонн или на 7,2% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно из России в Казахстан отправляли по железной дороге:
• нефтяные грузы — 6,2 млн тонн (+26%)
• черные металлы — 5 млн тонн (+28%)
• лесные грузы – 2,8 млн тонн (–4%)
• химикаты — 2,4 млн тонн (+21%).
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» приводят иные данные: за 10 месяцев 2025 года объем ж/д грузоперевозок из России в Казахстан составил 27,8 млн тонн (+5%).
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На юге Кыргызстана строят новый аэропорт «Джалал-Абад»
ОАО «Аэропорты Кыргызстана» строят в Сузакском районе Джалал-Абадской области новый аэропорт «Джалал-Абад». Об этом сообщили в эфире кыргызского телеканала «Регион».
Под строительство воздушной гавани выделили земельный участок площадью 381 гектар.
Аэропорт будет соответствовать категории 4E.
В рамках проекта предусмотрено строительство взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров, двух рулежных дорожек и шести стоянок для воздушных судов.
В аэропорту возводят трехэтажный пассажирский терминал площадью 18 тысяч квадратных метров. Ожидается, что он сможет обслуживать до 350 пассажиров в час.
ℹ Аэропорт категории 4Е по стандартам ИКАО — это аэропорт с взлетно-посадочной полосой длиной более 1800 метров, пригодный для дальнемагистральных самолетов с размахом крыла до 65 метров (таких как ИЛ-76, Boeing 737, Airbus A320 и A321).
Стоимость и предположительные сроки реализации проекта не озвучиваются.
Читайте также:
➡ 7 фактов о переносе столицы Кыргызстана
➡ Логистический хаб планируют создать на базе аэропорта столицы Кыргызстана
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇨🇳🇰🇿 Ges Myrzatai строит электростанцию за $60 млн на юге Казахстана
Компания Ges Myrzatai начала строить парогазовую электростанцию мощностью 150 мегаватт в Жамбылском районе Жамбылской области Казахстана, передает региональный акимат (областная госадминистрация).
Стоимость проекта — $60 млн.
На первом этапе построят электростанцию мощностью 50 мегаватт. На втором этапе ее генерирующие мощности планируют увеличить на 150 мегаватт.
ℹ В Жамбылской области Казахстана работают 24 электростанции суммарной мощностью 1721 мегаватт.
Из них 1107 мегаватт (64% общей мощности) приходится на Жамбыл ГРЭС.
За 10 месяцев 2025 года электростанции в Жамбылской области генерировали 3,6 млрд киловатт-часов электроэнергии.
↗ Это на 0,62 млрд киловатт-часов или на 21% больше, чем годом ранее.
Читайте также: На юго-западе Казахстана планируют построить электростанцию за $190 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇿 «КазМунайГаз» и «Узбекнефтегаз» договариваются о создании совместного химзавода
«КазМунайГаз» и «Узбекнефтегаз» подписали рамочное соглашение о строительстве нефтегазохимического комплекса по производству линейного алкилбензола.
Планируется, что предприятие будет производить до 50 тысяч тонн прлдукции в год.
Стоимость строительства станет известна по результатам разработки проектной документации.
Проект планируют реализовать на юге Узбекистана — в в Кашкадарьинской области.
ℹ Линейный алкилбензол — основное сырье для производства синтетических моющих средств и бытовой химии.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 году объем производства нефтегазохимической продукции в Казахстане достиг 540 тысяч тонн, что в полтора раза больше, чем в 2023 году. На 2025 год запланировали выпуск 550 тысяч тонн такой продукции.
Читайте также: «КазМунайГаз» может потратить на реализацию проекта «Полиэтилен» $11 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика