8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿🇷🇺🇩🇪 За полгода «КазТрансОйл» поставил в Германию 926 тысяч тонн нефти по «Дружбе»
С января по июнь 2025 года «КазТрансОйл» транспортировал 926 тысяч тонн казахстанской нефти в Германию по системе нефтепроводов российской компании «Транснефть».
Это на 287 тысяч тонн или на 45% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, в первой половине 2025 года Казахстан экспортировал 39,6 млн тонн нефти.
➡Читайте также: Экспорт казахстанской нефти в Европу просел на 12,4%
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️ Управление работой склада. Как добиться нужного результата?
Когда речь идет о модернизации бизнес-процессов, масштабные изменения «здесь и сейчас» могут привести к противоположному эффекту. Иногда плавный и вдумчивый подход с оценкой потребностей и имеющихся ресурсов – лучший выбор для достижения цели.
Компания Interkom-Auto занимается оптовой торговлей запасными частями в 🇰🇿Казахстане. Одним из направлений ее развития стало повышение эффективности работа склада.
До внедрения полноценной WMS склад компании был частично автоматизирован. Систему много раз дорабатывали.
«Наши специалисты не имели опыта автоматизации, поэтому довольно часто «изобретали колесо». Созданный таким образом «сборник доработок», которые точечно решали новые задачи бизнеса, был совершенно неадаптивным. Он не масштабировался не умел оперативно встраиваться в бизнес-процессы и настраиваться под них», – отмечает руководитель команды разработки Interkom-Auto Дарья Андреева.
🇹🇲🇮🇷 Туркменистан нарастил на 5,2% объем поставок нефтепродуктов из Ирана
С 21 марта по 21 июня 2025 года из Ирана поставили в Туркменистан 364 тысячи тонн нефтепродуктов на $125 млн, передают иранские СМИ со ссылкой на таможенное ведомство страны.
Это на 18 тысяч тонн (+5,2%) и на $14,5 млн (+13,2%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, с 20 марта 2024 года по 20 марта 2025 года по железной дороге между Ираном и Туркменистаном перевезли 1,6 млн тонн грузов.
К 2028 году стороны планируют увеличить объём транзитных перевозок до 20 млн тонн в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 В Туркменистане построили новый нефтеналивной причал
В Туркменистане ввели в эксплуатацию новый нефтеналивной причал Кенарского предприятия по хранению и отгрузке нефтепродуктов, входящего в структуру Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов, передает «Бизнес Туркменистан».
Проектная мощность причала составляет 2,06 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год при отгрузке и 1,15 млн тонн при приёме грузов.
О стоимости проекта и сроках строительства не сообщается.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года трест концерна «Туркменнебит» добыл в Туркменистане более 1,27 млн тонн нефти.
➡Читайте также: В Туркменистане объявили тендер на постройку паромов и сухогруза
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 Казахстан нарастил на 22% поставки электричества в Россию
С января по май 2025 года в Казахстане генерировали 53 млрд киловатт-часов электричества, передаёт LS aqparat.
Это на 1,49 млрд киловатт-часов или на 2,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
На экспорт ушло 1,4 млрд киловатт-часов, которые оцениваются в $31,1 млн.
Основными покупателями казахстанской электроэнергии стали:
🇷🇺 Россия — 1 млрд киловатт-часов (+22%)
🇰🇬 Кыргызстан — 415,7 млн киловатт-часов (спад в 1,5 раза)
Ранее LogiStan писал о том, что в первой половине 2025 года возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 4,2 млрд киловатт-часов электричества.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳 Китай нарастил на 25% ж/д грузоперевозки по маршруту «Китай — Центральная Азия»
В первом полугодии 2025 года по маршруту «Китай – Центральная Азия» отправили более 7 349 грузовых поездов, сообщили «Китайские железные дороги».
↗ Это на 1 470 поездов или на 25% больше, чем в первой половине 2024 года.
При этом по маршруту перевезли 1,98 млрд тонн.
↗ Это почти на 0,06 млрд тонн или на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что с января по май 2025 года из Казахстана в Китай перевезли ж/д транспортом 1,6 млн тонн зерновых грузов.
➡Читайте также: Провинция Шаньси импортировала по ж/д из Казахстана феррохром
Logistan.info | Логистика | Экономика
🟥 В первом полугодии РЖД приобрели 243 новых локомотива. Об этом сообщила пресс-служба компании, добавив, что большая часть машин направлена в депо Сибири и Дальнего Востока.
За первые 6 месяцев 2025 года на сеть поступило 157 грузовых, 75 маневровых и 11 пассажирских локомотива.
🔍 Подробнее
🇺🇿🇲🇳 Власти Узбекистана обещают покрыть до 50% затрат на авиаперевозки овец из Монголии
В Узбекистане предпринимателям компенсируют до 50% расходов при перевозках на авиатранспорте мелкого рогатого скота из Монголии, следует из постановления из постановления президента Шавката Мирзиёева.
Мера будет действовать с начала августа 2025 года до конца 2027 года.
Деньги на эти цели выделят из госбюджета.
Ожидается, что в 2025 – 2026 годах Узбекистан закупит у Монголии 100 тысяч голов мелкого рогатого скота. К концу 2029 года поголовье планируют довести до 1 млн.
Также стало известно о том, что президент Узбекистана поручил запустить переработку шерсти МРС.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇯🇵🇹🇲 Mitsubishi договорилась о трехлетнем обслуживании завода «Гарабогазкарбамид» в Туркменистане
Компания Mitsubishi Heavy Industries Asia Pacific (MHI-AP) заключила сервисный контракт с госконцерном «Туркменхимия», оператором крупнейшего в Туркменистане завода по производству удобрений «Гарабогазкарбамид».
Срок действия соглашения — три года.
В рамках контракта компания должна будет поставить запчасти для газотурбинных генераторов, компрессоров и насосов, а также другие запчасти и расходные материалы.
Услуги будут предоставляться в партнерстве с Mitsubishi Corporation.
ℹ «Гарабогазкарбамид» — завод по производству карбамида, расположенный в городе Гарабогаз Балканского велаята (Балканской области) Туркменистана.
Его построили японская Mitsubishi Corporation и турецкая Gap Insaat. Проектная мощность составляет 1,1 млн тонн в год.
Ранее LogiStan писал о том, что швейцарская инжиниринговая компания Casale подписала контракт с южнокорейской Daewoo Engineering & Construction на разработку проекта двух заводов по производству удобрений в Туркменистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳Провинция Шаньси импортировала по ж/д из Казахстана феррохром
Из Казахстана в китайскую провинцию Шаньси прибыл поезд со 110 контейнерами с 3 тысячами тонн феррохрома, передает «Синьхуа».
Состав, отправленный со станции Жинишке в Казахстане, пересек границу через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» и спустя 13 суток прибыл в город Тайюань — административный центр провинции Шаньси.
Груз доставили на станцию закупочного центра корпорации Taiyuan Iron & Steel Group.
➡ Читайте также: Первую партию грузов отправили из Уханя по мультимодальному МТК «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Правительство Кыргызстана утвердило проект альтернативного тоннеля на трассе «Бишкек – Ош»
Проект намерены реализовать в рамках государственно-частного партнёрства — по модели параллельного проектирования и строительства.
Государственным партнером выступит Нацагентство по инвестициям, частным — консорциум компаний «Тез Жол», «Кыргызгидроатайынкурулуш», «Темирбетон Курулуш» и «Нур Капитал».
Заказчиком строительства назначили департамент дорожного хозяйства при Минтрансе, проектные и сметные расчеты будет проводить институт «Кыргызжолтрансдолбоор».
О стоимости и сроках строительства тоннеля на автотрассе, соединяющей северные регионы Кыргызстана с южными, не сообщается.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем перевалки грузов через порты Казахстана вырос на 25%
За первое полугодие 2025 года через морские порты Казахстана перевалили 4,5 млн тонн грузов, сообщил Минтранс.
Это на 0,9 млн тонн или на 25% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в акватории порта Актау в Казахстане решили углубить дно на полтора-два метра для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Ожидается, что углубление дна завершат в четвёртом квартале 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Первую партию грузов отправили из Уханя по мультимодальному МТК «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
16 июля 2025 года из города Уханя, расположенного в провинции Хубэй КНР, впервые отправили контейнеры с китайскими товарами по мультимодальному маршруту «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», передает «Синьхуа».
Контейнеры везут по железной дороге в Кашгар, там их перегрузят на автотранспорт и ввезут в Кыргызстан через погранпереход «Иркештам», после чего доставят в Узбекистан.
Ожидается, что новая логистическая схема позволит:
• снизить стоимость транспортировки и страхования на 30%
• сократить время доставки из Уханя в Ташкент в два раза — с 20 до 10 суток
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 China Eastern Airlines начала летать из Сианя в Ташкент
Авиакомпания China Eastern Airlines запустила прямые рейсы между столицей Узбекистана и одним из древнейших городов Китая — Сианем.
Полеты по маршруту «Сиань – Ташкент – Сиань» будут выполнять три раза в неделю — по понедельникам, средам и пятницам.
Ранее LogiStan писал о том, что Агентство гражданской авиации Узбекистана выдало китайской авиакомпании China Eastern Airlines разрешение на полеты в Узбекистан.
ℹ China Eastern Airlines — одна из крупнейших авиакомпаний Китая со штаб-квартирой в Шанхае. По состоянию на июнь 2025 года, флот перевозчика состоял из 664 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
❗️ CAWS 2025: ВРЕМЯ ИНВЕСТИРОВАТЬ В СКЛАДСКОЙ РЫНОК ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
16 октября 2025 года в отеле Ritz-Carlton Алматы пройдет Central Asia Warehouse Summit (CAWS) — ключевое событие в сегменте складской недвижимости Центральной Азии.
Саммит соберет ведущих международных и локальных экспертов для обсуждения текущих трендов, вызовов и будущего индустриального девелопмента, ритейла, логистики и инвестиций.
First, компания-прозводитель решений для склада и производства, выступит в качестве генерального спонсора мероприятия.
Спонсоры сессий:
💢Astron — европейский лидер в проектировании и производстве зданий из металлоконструкций,
💢SPARK — ведущая логистическая компания Казахстана,
💢Griffin Partners — международный девелопер, специализируется на строительстве, инвестициях и управлении складской недвижимостью класса А.
💢INFOLine - генеральный аналитический партнер саммита.
Вас ждут: свежая аналитика, обсуждение наиболее острых вопросов и возможность пообщаться с более чем 350 профессионалами и экспертами рынка из стран Центральной Азии, СНГ и дальнего зарубежья.
🔗Актуальная программа события всегда доступна на сайте https://caws.asia/
Мы пригласили более 200 представителей крупнейших ритейл-сетей Центральной Азии, России и стран СНГ, а также ведущих локальных и иностранных производителей.
👤На мероприятии ожидаются ТОП-менеджеры: Kaspi, Ozon, Wildberries, Hoff, Lemana Pro, Yandex, Sport Master, Danone Nutricia Kazakhstan, Магнит, Magnum Cash & Carry, X5 Retail Group, Nestlé Food Kazakhstan, Unilever, Procter & Gamble, Gold Apple, LaModa, СДЭК, DPD , Apple City, Sulpak, Uzum и многие другие!
В прошлом году саммит привлек более 350 участников из 11 стран. В этом году ожидается событие сопоставимого масштаба.
Регистрация участников - на официальном сайте саммита: www.caws.asia
⭐️ IBC Global, организатор мероприятия, является лидером, среди профессиональных консультантов полного цикла в сфере складской недвижимости. Компания успешно работает на рынках Центральной Азии, Закавказья и Ближнего Востока.
🇰🇿🇬🇪 Порты Актау и Батуми договариваются о диверсификации грузопотоков
«Актауский морской северный терминал» и «Батумский морской порт» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития транзитных перевозок между Грузией и Казахстаном с использованием портовой инфраструктуры.
Оно также предусматривает обмен опытом, развитие и диверсификацию грузопотоков, координацию маркетинга, взаимодействие с судоходными компаниями, подготовку кадров и организацию рабочих визитов.
Ранее LogiStan писал о том, что за первое полугодие 2025 года через морские порты Казахстана перевалили 4,5 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇪🇺🇷🇺🇰🇿 Санкции ЕС против Ozon Bank не отразятся на работе маркетплейса в Казахстане
Ozon Holdings сообщил, что санкции, введённые Евросоюзом, в отношении Ozon Bank, не повлияют на работу компании в Казахстане и других странах.
Ранее Ozon Bank (дочернее предприятие Ozon Holdings) попало в санкционный список Евросоюза. Однако санкции не являются блокирующими, банк не включен в список замораживания активов.
«Санкции ЕС, наложенные на Ozon Bank, не распространяются на Ozon Holdings или другие компании группы Ozon. Ozon Bank не имеет дочерних предприятий и не владеет (прямо или косвенно) акциями или долями участия в Компании или других организациях группы Ozon», – сообщили в Ozon Holdings.
🇨🇳🇰🇿 На КПП «Бахты» заработала модель упрощенного таможенного оформления
На автомобильном пункте пропуска «Бахты» (смежный КПП «Пакиту») внедрили модель таможенного оформления с освобождением грузов грузы от перевалки после попадания на погранпереход, передает «Синьхуа».
Данная модель позволяет предприятию подавать декларацию в таможенную службу в месте отправления грузов или во время транспортировки.
Предполагается, что благодаря этому грузовые машины будут быстрее проходить таможенную очистку.
Ожидается, что время таможенного оформления сократится с 3 – 4 часов до 10 минут.
ℹ По данным Урумчийской таможни, с января по май 2025 года через КПП Бахты перевезли 292 тысячи тонн грузов.
Это на 10 тысяч тонн или на 3,7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
➡Читайте также: В Казахстане модернизировали пункты пропуска на границе с Узбекистаном и Китаем
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане нарастили на 14% объём ж/д экспорта угля
С января по июнь 2025 года Казахстан отправил за рубеж ж/д транспортом более 16 млн тонн каменного угля, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 1,96 млн или на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Основными покупателями казахстанского угля стали:
🇷🇺 Россия — 11,8 млн (+8%)
🇹🇷 Турция — 1,6 млн (рост в 2 раза)
🇮🇳 Индия — 1,4 млн (рост в 2 раза)
🇰🇬 Кыргызстан — 0,280 млн тонн (+24%)
➡Читайте также: Узбекская UTY Cargo помогает Кыргызстану с вывозом угля
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇹🇲 CRRC Ziyang модернизировала туркменские тепловозы
Партия туркменских тепловозов в течение двух месяцев прошла капитальный ремонт и глубокую модернизацию на китайском предприятии CRRC Ziyang Locomotive, передает Orient.
Техника находились в эксплуатации в среднем 20 лет и преодолели более 2 млн километров.
Напомним, в конце 2024 года CRRC Ziyang и «Туркмендемиреллары» заключили контракт на проведение системного технического обслуживания и модернизацию локомотивов.
ℹ CRRC Ziyang экспортировала в Туркменистан в общей сложности 294 локомотива, которые обеспечивают более 98% местных железнодорожных перевозок.
➡Читайте также: Китай поставит в Казахстан 62 локомотива
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 «ЮВТ Аэро» продолжит выполнять рейсы «Пермь – Ташкент» до октября
Авиакомпания «ЮВТ Аэро» решила продлить до 20 октября 2025 года период выполнения рейсов из Перми в столицу Узбекистана, передает «РБК».
Первоначально компания планировала завершить программу полётов по этому маршруту в конце августа.
Перелеты будут выполнять один раз в неделю — по понедельникам. Первый рейс запланирован на 1 сентября 2025 года.
ℹ «ЮВТ Аэро» — российская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Бугульме, созданная в 2015 году. Флот перевозчика состоит из 7 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇬🇨🇳 Компании из КНР намерены построить в Кыргызстане ветряную и три солнечные электростанции
За первое полугодие 2025 года Министерство энергетики Кыргызстана подписало инвестсоглашения:
1⃣ с Shenzhen Energy Group о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 300 мегаватт (место ещё не определено)
2⃣ с Shenzhen Energy Group о строительстве и эксплуатации ветряной электростанции мощностью 300 мегаватт (место ещё не определено)
ℹ Общая стоимость двух этих проектов превышает $500 млн. Сроки реализации не озвучиваются.
3⃣ с «Этернал Энергия» о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 100 мегаватт в Кеминском районе Чуйской области
4⃣ с Anhui Guanda Mining Investment о строительстве и эксплуатации солнечной электростанции мощностью 300 мегаватт близ села Ак-Татыр в Баткенской области
О стоимости этих двух проектов и сроках реализации в ведомстве не сообщили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил на 7% генерацию электричества на основе ВИЭ
В первой половине 2025 года возобновляемые источники энергии в Казахстане генерировали 4,2 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
Это 0,282 гигаватта или на 7,2% больше, чем годом ранее.
ℹ По состоянию на конец 2024 года в Казахстане насчитывалось 153 объекта ВИЭ общей номинальной мощностью 3,032 гигаватт. По состоянию на июнь 2025 года показатели увеличились до 156 объектов и 3,122 гигаватт, соответственно.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 KTZ Express внедрила цифровой модуль для договоров с нерезидентами
Компания KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») запустила модуль «Договор» на платформе «Единое цифровое окно».
С его помощью можно заключать типовые договоры на транспортно-экспедиторское обслуживание с использованием простой электронной подписи.
Ожидается, что новый модуль упростит документооборот, позволит, повысит прозрачность операций и сократит сроки согласования документов, а также позволит применять факсимильную подпись.
Ранее LogiStan писал о том, что KTZ Express организовала мультимодальную перевозку промышленных спецгрузов из Алматы в страны ЕС по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇦🇫🇵🇰 Узбекистан, Афганистан и Пакистан договорились по ТЭО Трансафганской железной дороги
Главы МИД Узбекистана, Афганистана и Пакистана подписали рамочное межправительственное соглашение о подготовке технико-экономического обоснования проекта ж/д «Термез – Наибабад – Майданшахр – Логар – Харлачи».
Заказчиком разработки ТЭО выступает головной трёхсторонний Проектный офис, созданный в мае 2023 года при АО «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги»).
ℹ В июле 2023 года Узбекистан, Афганистан и Пакистан согласовали окончательный маршрут ж/д магистрали. Предварительное ТЭО проекта проработано совместно с АО «Боштранслойиха» и международной консалтинговой компанией EY.
Ранее LogiStan писал о том, что начать строить трансафганскую железную дорогу, которая соединит Узбекистан, Афганистан и Пакистан, планируют в 2025 году.
Ожидается, что на реализацию проекта потребуется не менее пяти лет и $4,8 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил объем экспорта льна в 2 раза
С сентября 2024 года по май 2025 года Казахстан экспортировал 453,2 тысячи тонн льна, сообщил глава департамента аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
Это в 2 раза больше показателя аналогичного периода 2023 — 2024 годов.
В мае 2025 года поставки льна за рубеж составили 39,6 тысяч тонн. Это на 4,2 тысячи тонн или на 12% больше, чем в месяцем ранее.
Основными покупатели стали:
🇨🇳 Китай — 173,2 тысячи тонн (рост в 1,9 раза)
🇧🇪 Бельгия — 165,3 тысяч тонн (рост в 4 раза)
🇦🇫 Афганистан — 35,9 тысяч тонн (+15%)
🇵🇱 Польша — 27,9 тысяч тонн (рост в 2,1 раза)
Рост экспорта казахстанского льна объясняют тем, что 🇪🇺Евросоюз повысил таможенную пошлину на 🇷🇺российский лён.
ℹ По прогнозам, экспорт льна из Казахстана в 2024/2025 годах составит 530 тысяч тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇦🇪 Таджикистан и ОАЭ договариваются о расширении авиасообщения
Агентство гражданской авиации Таджикистана и Министерство экономического развития и туризма ОАЭ подписали соглашение о сотрудничестве в сфере авиасообщения, сообщает «Ховар».
Соглашение позволит таджикским авиакомпаниям выполнять транзитные и прямые рейсы через территорию ОАЭ в третьи страны.
Также чиновники обсудили увеличение количества рейсов, упрощение процедуры поездок, открытие авиамаршрутов «Душанбе – Шарджа» и «Душанбе – Абу-Даби».
Ранее LogiStan писал о том, что власти Таджикистана приняли постановление о введении политики «Открытое небо».
Документ отменяет принцип паритета, ограничивающий количество рейсов иностранных компаний и устанавливающий равенство с местными перевозчиками.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 «Кедентранссервис» и «ТЛК Тобол» строят в Костанае логистический комплекс за $120,2 млн
На территории индустриальной зоны города Костаная на северо-западе Казахстана стартовало строительство транспортно-логистического комплекса «Тобыл».
Ожидается, что он станет одним из крупнейших логистических объектов в республике.
Площадь логистического комплекса составит 133,6 гектара, мощность — до 400 тысяч TEU (11 млн тонн грузов) в год.
Объем инвестиций в проект — 64 млрд тенге ($120,2 млн).
Завершить строительство планируют к 2027 году.
Проект реализуют компании «Кедентранссервис» и «ТЛК Тобол» при поддержке Фонда развития промышленности Казахстана.
На территории комплекса разместят терминалы и склады, а также таможенную, IT- и сервисные зоны — по принципу «всё в одном месте». Предусмотрена цифровая система отслеживания грузов в реальном времени.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇺🇿 Таджикистан договорился о поставках в Узбекистан электричества Рогунской ГЭС
Правительство Таджикистана подготовило проект постановления о поставках в Узбекистан электроэнергии с Рогунской ГЭС.
Объем и условия будущих поставок электроэнергии пропишут в соответсвующем договоре между ОАО «Рогунская ГЭС» и АО «Узэнергосотиш».
Планируется, что первоначально Узбекистан будет закупать таджикскую электроэнергию по $0,034 за киловатт-час. Затем цену будут ежегодно индексировать — на 1% в год.
Во время строительства Рогунской ГЭС электроэнергию будут поставлять в Узбекистан только в период вегетации. После выхода гидроэлектростанции на полную проектную мощность поставки планируют осуществлять ежемесячно.
Читайте также: Таджикистан планирует привлечь еще $3 млрд на строительство ГЭС «Рогун»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 Видео о тепловозе ТЭ36А, который будут выпускать в Китае для Казахстана
По заказу «Казахстанских железных дорог» китайская корпорация CRRC начнет производить шестиосные (3о-3о) тепловозы ТЭ36А, передает RollingStock.
Локомотив уже проходит сертификацию на соответствие ТР ТС 001/2011.
Стали известны некоторые технические характеристики тепловоза ТЭ36А:
• создан на основе платформы Fuxing
• оснащен китайским 12-цилиндровым дизельным двигателем 12V265C мощностью 3,5 мегаватта
• ожидаемый расход топлива — 198 грамм на киловатт-час
• максимальная скорость — 120 километров в час
Logistan.info | Логистика | Экономика