33421
Машиностроение и цифровизация промышленности: роботизация и автоматизация, ПО, САПР и IT разработки ИД НОМ idnom.ru Реклама @id_nom Редакция @mash_otv Регистрация в РКН https://clck.ru/3FASpf
РЖД на заметку.
🚄 Американский стартап собирается в пилотном режиме запустить работу беспилотного дорожно-рельсового грузовика.
Футуристический грузовик Glider M, пока существующий только в виде "мультиков", будет курсировать на историческом маршруте Skunk Train в Калифорнии уже в этом году.
Разработчики уверяют, что Glider сможет самостоятельно забирать полуприцепы весом до 36 тонн, а затем переходить на рельсы. Максимальная скорость электрического грузовика на рельсах будет составлять 129 км/ч, а управление им будет осуществляться дистанционно из командного центра.
™️МашТех
Минпромторг хочет получить самолеты нового поколения.
✈️ Министерство объявило конкурс на научно-исследовательские работы по "формированию научно-технического задела для создания перспективных магистральных и региональных самолетов нового поколения", на эти цели будет выделено 13,4 млрд рублей. Согласно данным сайта госзакупок, проходить работа будет в пять этапов.
Среди работ, которые предстоит провести:
✈️ расчетно-экспериментальные исследования по уточнению облика перспективного магистрального самолета с учетом развития и интеграции разрабатываемых технологий;
✈️ расчетно-экспериментальные исследования технологии создания гибридного газотурбинного двигателя для региональных самолетов;
✈️ разработку и исследовательские испытания демонстраторов технологий и функций перспективного комплекса бортового оборудования для магистральных самолетов и тд.
Срок исполнения контракта - 1 декабря 2027 года, но отдельные наработки по этому направлению уже есть. Еще в 2023 году в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" говорили о планах создать региональный самолет с гибридной силовой установкой. Он будет рассчитан на 36-40 пассажиров, крейсерская скорость - до 700 км/ч, дальность полета - до 2,5 тыс. км.
⚙️ Помимо этого шла речь и о создании к 2027 году летного демонстратора широкофюзеляжного самолета с двигателями ПД-24. Его крейсерская скорость, как планируется, составит до 870 км/ч, дальность - больше 10 тыс. км. Самолет сможет перевозить до 260 пассажиров.
™️ МашТех
#дайджест цифровизации
◾️Компания "Газинформсервис" представила обновленную версию своего модульного комплекса SafeERP, предназначенного для усиления кибербезопасности информационных систем и бизнес-приложений. В новой версии появились расширенные возможности автоматизации, в том числе автоматическая загрузка и применение обновлений SAP Notes.
◾️В Группе "Эл6" разработали и запустили собственную MES-систему, с помощью которой к 1 апреля компания автоматизировала учет 92% готовой продукции на заводах в Новосибирске и Новочеркасске. Система обеспечивает сквозную прослеживаемость каждого продукта, собирая данные с датчиков на всех этапах производства, фиксируя изменения каждой физико-технической характеристики.
◾️"Северсталь" оптимизировала свои затраты на приобретение электроэнергии с помощью ПО "Робот", которое позволило полностью исключить ручной труд при выполнении сверки данных по учёту, согласованию объёмов закупок, подписанию итоговых значений учёта ЭЦП, а также по формированию отчётов по договорам на передачу электроэнергии и их направлению контрагентам. Реализовали проект специалисты компании "Северсталь-инфоком", а разработка выполнялась на платформе Sherpa RPA от астраханской "Шерпа Роботикс".
◾️Инвесткомпания "Солнечный ветер" (основана бывшим гендиректором "Мегафона" Геворком Вермишяном) приобрела у Servertech 10-процентную долю в провайдере ИТ-инфраструктуры Selectel (АО "Селектел"). До этого другая структура Вермишяна (фонд Tier 5) уже владела 24% провайдера, то есть теперь доля увеличилась до 34%. А ранее член совета директоров Selectel Андрей Голухов купил 4,852% этой компании, в этой сделке продавцом тоже выступила Servertech, доля которой в АО "Селектел" сократилась до 53,564%.
◾️Компания "Диасофт" выпустила продукт "Управление складами" (входит в состав Digital Q.ERP), обеспечивающий полный комплекс стандартных складских операций и учет всех видов движений товарно-материальных ценностей.
™️ МашТех
Реестр Минпромторга перейдет на пятилетки.
📑 Новый проект постановления министерства увеличит срок действия реестровой записи реестра российской промышленной продукции с 3 до 5 лет. В пояснительной записке сказано, что такие изменения "позитивно скажутся на деятельности производителей российской промышленной продукции".
Это повысит прозрачность в работе с такими реестровыми записями, "обеспечивая длительный период представленности сведений о продукции под одним номером реестровой записи реестра". Проще говоря, всем придется реже возиться с документами, в том числе в рамках госзакупок и получения господдержки, предоставление которой связано с наличием информации о товарах в реестре.
👍 При этом обещают, что изменение "не повлечет социально-экономических, финансовых и иных последствий, в том числе для субъектов предпринимательской и иной экономической деятельности". Общественное обсуждение проекта завершится 19 мая 2025 года.
™️ МашТех
Севастопольский вертолетный завод передадут "Ростеху".
✈️ Речь о ФГУП "Севастопольское авиационное предприятие", которое преобразовывается в АО, и 100% его акций передаются в качестве имущественного взноса госкорпорации "Ростех". Указ об этом уже подписал Владимир Путин, выполнить его правительство должно в течение 25 месяцев.
"Севастопольское авиационное предприятие" - это специализированное авиаремонтное предприятие, занимающееся капитальным ремонтом, переоборудованием и модернизацией различных типов вертолетов, связи и навигации. Завод включен в сводный реестр организаций ОПК России.
™️ МашТех
Доверяй, но проверяй.
🖥️ Минпромторг потратит 19 млн рублей на независимую экспертизу хода работ по созданию и развитию российских САПР для микроэлектроники. Соответствующий тендер от министерства был опубликован на портале госзакупок, работы по нему должны быть выполнены до 30 ноября 2026 года.
Согласно ТЗ, необходимо будет провести экспертизу результатов третьего этапа ОКР "Создание инструментов САПР для проектирования изделий микроэлектроники", результатов первого этапа ОКР "Программный комплекс реализации цифровых маршрутов базового уровня для проектирования сверхбольших интегральных схем в единой проектной среде" и тд.
🔎 Это не первая подобная проверка, в феврале появился тендер на 300 млн рублей. Согласно ему, аудиторы должны будут проанализировать фактические затраты на выполнение ОКР, будут устраивать выездные проверки "для оценки достижения результатов предоставления субсидии и характеристик, а также целей, условий и порядка предоставления субсидии".
™️ МашТех
В РПЦ предложили освящать роботов и ракеты, которые приносят пользу.
🦾 Иеромонах Макарий, как пишут СМИ, предложил освящать роботов и другие технологические новинки, в том числе баллистические ракеты. Важно, чтобы освящаемые вещи приносили пользу и радость владельцам.
Нет ничего плохого в том, чтобы произнести добрые слова в отношении того предмета, который служит для пользы тех или иных людей, будь это робот-доставщик, в разбеге от баллистической ракеты до шариковой ручки
Голос ЦОДов имеет амбиции
В апреле в рамках Российской недели ЦОД провели награждение победителей Национальной премии «ЦОДы․РФ».
В номинации «Голос года», посвященной самым ярким выступлениям на конференциях, победил ярославский проектировщик и производитель энергосистем для дата-центров «Завод ПСМ».
Так за что же получил ПСМ получил свою премию? Ни для кого не секрет, что темпы строительства IT-инфраструктуры бьют рекорды по всему миру – ЦОДы предлагают строить уже даже на Луне, а под обеспечение их энергией в США хотят разморозить местный «Чернобыль».
В этих условиях обеспечение резервирования и бесперебойного электроснабжения является жизненно важным. Ребята из ПСМ на своих выступлениях именно это и разбирали – делились кейсами и подсвечивали трудности.
Рассказывать было о чем – ПСМ реализовали для ЦОД уже 155 МВт дизельных электростанций. Компания также предлагает модульные решения для резервирования, преобразования и распределения электропитания. И всё это в короткие сроки и под ключ.
Теперь ПСМ, «коронованный голос ЦОД», планирует в мае в Ярославле провести с коллегами специальное мероприятие — #МЫОтрасль. Взгляд на 360. Событие должно стать новым форматом диалога в сообществе ЦОД. Организаторы планируют обсудить нормативное регулирование, а также производство оборудования и меры господдержки. Будем следить за их успехами📌
™️ СофтТех
Роботизация получит льготы.
🦾 Предприятия "обработки" большинства российских регионов смогут приобрести роботов в лизинг под 5%, а для ЛНР, ДНР, Запорожской и Херсонской областей ставка и вовсе составит 3%. Недополученные доходы лизинговым компаниям компенсируют в рамках федпроекта "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства".
Разумеется, за нарушение условий получателей будут штрафовать: за просрочку сдачи отчетности по использованию субсидии – 1/360 ключевой ставки ЦБ от суммы субсидии за каждый день просрочки. А если роботизация не будет проведена, деньги придется вернуть в бюджет. Как пишут "Ведомости", до 2029 года планируется достигнуть цели в 280 лизинговых контрактов.
📊 Распространяться программа будет на новую отечественную и иностранную робототехнику с заводской гарантией, не имеющую других форм господдержки. Срок действия лизинга – от одного года до пяти лет, покрывать субсидия будет разницу между коммерческой (но не выше ключевой ставки +2 п. п.) и льготной ставкой.
™️ МашТех
Короткий дайджест - тоже #дайджест
Про цифровизацию.
◾️С цифровизацией все не очень хорошо - предприятиям во всем мире не хватает на нее денег и кадров.
◾️Отечественное промышленное ПО покупают (просто потому, что надо), но не используют (просто потому, что иностранное лучше).
◾️А данные десятков тысяч клиентов "АвтоВАЗа" слили в сеть. Такой цифровизации нам не надо.
Про промышленность.
◾️Говорят, рецессия наступает. Рассказываем тут, кто говорит и почему.
Про электронику.
◾️Производство электроники в России выросло на 34%. Но это не точно, пока разбираемся.
◾️А российские производители хотят избавиться от конкурентов, запретив госзакупки иностранной электроники.
Про Иннопром.
◾️Прогулялись по выставке в Ташкенте, посмотрели на газотурбинный двигатель от ОДК.
◾️И увидели робота. Или он нас.
◾️А еще много-много отечественной техники, колесной и не очень.
Про планы.
◾️Мишустин говорил о станках, беспилотниках, ледоколах и многом другом. Обещал всякое разное.
Про авиацию.
◾️ОАК протестировала отечественный автопилот на отечественном SJ-100. Все нормально, все работает.
◾️Но корпорация в убытках, опять и снова.
◾️А срок службы и так уже устаревших Як-40 продлят до 60 лет.
Про роботов.
◾️Обучение роботов предельно упростили - им просто показывают видео, а машина учится повторять за человеком.
◾️Кстати, "Яндекс" займется производством человекоподобных роботов. Но попозже, пока только ПО для них.
◾️А в "Сколково" начнут производить складских роботов.
◾️А вообще россияне считают, что массовая роботизация может привести к деградации людей.
◾️Но несмотря на это, в России появится еще пять центров промышленной робототехники.
™️ МашТех
📖 В издательстве Fortis Press вышло исчерпывающее исследование от одного из ведущих российских историков Сергея Нефёдова «Как Россия отстала».
Эта работа обязательна к прочтению всем, кто хочет разобраться, почему Российская империя осталась на периферии промышленной революции XIX века, и как это роковым образом сказалось на ее дальнейшей судьбе.
И хотя современная Россия значительно отличается от Российской империи XIX века, уроки истории остаются актуальными и параллели между ситуацией столетней давности легко прослеживаются. Преодоление сырьевой зависимости, инвестиции в человеческий капитал и создание благоприятного институционального климата являются ключевыми факторами для обеспечения устойчивого и конкурентоспособного экономического развития. Игнорирование этих уроков может привести к повторению ошибок прошлого.
Драйвером промышленного развития в XIX веке было железнодорожное строительство: именно заказы железных дорог обеспечивали развитие металлургии и машиностроения. Победители в Крымской войне заставили Россию резко понизить таможенные пошлины и открыть внутренний рынок для «свободной торговли». Идеологическая экспансия Запада привела к власти либеральное правительство, которое фактически возглавлял министр финансов М. Х. Рейтерн.
Это было время расцвета коррупции, когда даже жизнеспособные российские предприятия лишались возможности конкурировать с иностранными фирмами. В этих условиях заказы уходили на Запад, а российская промышленность стагнировала. Когда пришло понимание происходящего и ошибки были исправлены, оказалось, что потерянного времени уже не вернешь.
У роверов "Яндекса" появился серьезный конкурент.
🤖 Швейцарские инженеры показали грузового робота LEVA, который способен перемещаться даже по пересеченной местности и ступеням, перевозя грузы массой до 85 кг. При этом он может самостоятельно обнаруживать и подбирать контейнеры.
Достичь всего этого удалось благодаря сочетанию ног и колес - четыре конечности имеют по четыре степени свободы, а каждое колесо оснащено собственным рулевым приводом, что позволяет роботу двигаться во всех направлениях и разворачиваться на одном месте.
🏠 И нужно признать, что такая конфигурация прекрасно подходит для работы в городской доставке, гораздо лучше, чем существующие сейчас медленные и неуклюжие роботы. Ждем развития технологии и появления на городских улицах.
™️ МашТех
Роботов Tusk Robots начнут собирать в "Сколково".
🤖 Компания "Аметист Роботы" (Аметист Кэпитал) подписала контракт с китайским производителем Tusk Robots, одним из крупнейших производителей оборудования для складов. Сборку в "Сколково" собираются наладить к 3 кварталу 2025 года, а общий выпуск в этом году составит около 100 комплексов.
По словам гендиректора "Аметист Кэпитал" Андрея Тяна, компания "рассчитывает стать №1 на рынке складских роботов, для начала в логистической сфере, а затем в производстве, промышленности и других отраслях". По расчетам, срок окупаемости китайских роботов составляет 2-3 года, тогда как конкурентные продукты дают показатель от 4-5 лет.
™️ МашТех
Опубликована видеозапись вебинара «Цифровой мониторинг:
от контроля строительства до решения нестандартных задач» 🔈
Sarex поделился видеозаписью открытого вебинара от 24 апреля со всеми, кто его пропустил или хочет освежить в памяти ключевые моменты.
Старший менеджер Sarex, Никита Чабровский, рассказал, что можно получить от работы с данными цифрового мониторинга в платформе и сделал обзор ключевых возможностей российского продукта.
Из видео вы узнате ⬇️
❓ какое место занимает «Цифровой мониторинг» в платформе Sarex, и как устроен процесс работы с фактическими данными
❓ как разные типы фактических данных визуализируются в платформе: фотографии, 360-панорамы, ортофотопланы, карты высот, камеры видеонаблюдения, облака точек
❓ какие инструменты позволяют комплексно работать с «фактом» за разные даты: сравнение данных, проведение измерений, поиск коллизий, контроль изменений, согласование замечаний, обнаружение отклонений, аналитика данных
А еще вы увидите, как в одном цифровом пространстве объединить все типы данных: плановую BIM-модель, увязанный с ней по датам график проекта и облако точек как цифровой факт, получив полноценный 4D-сценарий.
Продолжительность: 31 минута (таймкоды в описании к видео)
Посмотреть видеозапись вебинара можно здесь 🎦
#реклама ООО «САРЕКС»
Роботизация - это деградация.
🦾 Массовая роботизация может привести к деградации людей, поскольку роботы будут делать все за них. Так считает 41% опрошенных ВЦИОМ в партнерстве с Корпорацией роботов россиян. Но всё же половине опрошенных (54%) интересно использовать роботов для упрощения домашнего быта, а четверть (24%) готова применять для автоматизации рабочих задач.
А вообще 48% россиян считают, что роботов следует использовать на опасных промышленных производствах, а 37% думают, что их можно применять для ликвидации последствий ЧС. Это, кстати, на 2% меньше, чем отвечали так же в 2019 году. Кажется, роботов всё больше жалеют и хотят отправлять в поля (35%), а не в космос (30% в 2025 году против 49% в 2019-м).
™️ МашТех
В ТУСУР прошёл профориентационный фестиваль "ЭлектроникаФест"
💻 Сегодня в Томском государственном университете систем управления и радиоэлектроники состоялся ежегодный фестиваль "РадиоBOOM". ВУЗ, при поддержке Группы компаний "Элемент" и Благотворительного фонда "Система", провёл для студентов и сотрудников профориентационное мероприятие "ЭлектроникаФест", на который также позвали заинтересованных в микроэлектронике школьников.
Фест начался с круглого стола, в ходе которого участники обсудили современные тренды в микроэлектронике, вопросы трудоустройства и карьерные перспективе в сфере. Позже состоялась презентация проекта "Лифт в будущее" от "Системы", который включает в себя конкурсы для студентов и молодых учёных, а также проект "Первая стажировка", где студенты и выпускники ВУЗов могут получить первый профессиональный опыт на предприятиях "Элемента".
Такие мероприятия — это одна из лучших стратегий кадровой политики в долгосрочной перспективе. Подготовка молодых кадров, возможность привить им интерес к отслеживанию и анализу трендов в сфере профессионального интереса — это почва для плодотворного сотрудничества ВУЗов и бизнеса.
™️МашТех
"Автотор" начнет выпускать китайские поддельные Mini.
🚗 Калининградский автопроизводитель впервые представил компактные электромобильчики, которые собирается выпускать под новым брендом Eonyx. Они оказались китайским "закосом" под автомобили Mini, купить которые можно на сайте Alibaba по $7,6 тыс за экземпляр. Там они называются Sunshine EEC.
Машинки эти относятся к категории L7 и ориентированы на использование в городских службах, сервисах доставки, промышленных территориях, аэропортах. По документам они даже не являются автомобилями, это так называемый квадрицикл, максимальная скорость которого составляет 50-80 км/ч, а запас хода - до 100 км.
🗑 До событий 2022 года "Автотор" собирал BMW, но затем всё пошло по наклонной. Пытаясь сохранить производство, предприятие перешло на сборку китайских BAIC, Kaiyi и прочих SWM. И вот теперь докатились до смешных китайских подделок на европейские машины. Есть сомнение, что они заинтересуют российский рынок, но если хотя бы помогут заводу остаться на плаву - пускай.
™️ МашТех
🦾 В 2024 году количество используемых в российских организациях промышленных роботов составило 20 864 штук, и это на 62% больше, чем в 2023 году. Правда, эта статистика от Росстата почему-то не учитывает информацию по ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонским областям.
Если говорить о распределении по федеральным округам, то:
◾️35,7% (7 440 шт) в общей доле используемых промышленных роботов занимает ЦФО;
◾️дальше с 27,5% идет Приволжский ФО (5 739 шт);
◾️а замыкает тройку лидеров Северо-Западный ФО, занимающий 15,8% с 3 298 роботов.
А вот ДФО находится на последнем месте по количеству промышленных роботов - 0,6% от общего количества по стране. Хотя за 2024 год и увеличил их количество на 162% (73 шт). Как пишет НАУРР, основные ограничения для роботизации, актуальные для всей страны, на Дальнем Востоке стоят особенно остро из-за специфики территорий.
👎 Речь про низкий потенциал для роботизации традиционных отраслей экономики, дефицит квалифицированных кадров и недостаточный уровень развития институциональной инфраструктуры. А еще сложности привлечения заемного финансирования - программы поддержки существуют, но про них просто не все знают.
™️ МашТех
Робот, который изменит всё.
🦾 Настоящий прорыв от компании Physical Intelligence. Она показала робота, который способен выполнять задачи даже в совершенно новых, незнакомых для себя помещениях. Всё благодаря модели типа "vision-language-action" (VLA), которая учится на разнородных данных - то есть у разработчиков получился "универсальный мозг" для любых роботов, в том числе промышленных.
В итоге робот π0.5 способен выполнять не только заранее заданные действия, но и самостоятельно разбираться с выполнением задач, которые он видит впервые. И после обучения примерно в 100 средах показывает такие результаты, будто его специально настраивали для этой локации. Как минимум, с домашними обязанностями он справляется идеально.
™️ МашТех
Зарядные хабы получат субсидии Минпромторга. Возможно.
🔋 Министерство может включить зарядные хабы в новую программу субсидирования электрозарядных станций, касаться это будет площадок с несколькими зарядными станциями, каждая из которых сможет рассчитывать на субсидию. Прорабатывают механизм поддержки хабов с одним или несколькими более мощными силовыми модулями и ВЭБ.РФ.
Как пишут "Ъ", в Минпромторге подтвердили обсуждение поддержки создания хабов в виде единого комплекса зарядной инфраструктуры с вынесенным блоком силовых модулей, но в базовом инструменте развития запланирована поддержка только отдельно стоящих станций.
🚗 С 2022 по 2024 год действовала программа субсидирования установки ЭЗС, по которой размер субсидии достигал 60% (но не более 1,86 млн рублей) от стоимости станции, еще 60% (не больше 0,9 млн рублей) приходилось на присоединение. Мера эта вынужденная: без развитой сети ЭЗС россиян мало интересуют электромобили, а без роста рынка таких машин зарядные станции оказываются недонагруженны.
™️ МашТех
В России выпустят ноутбук на новом процессоре Baikal-L.
💻 К концу года "ICL Техно" собирается выпустить MVP ноутбука для полноценных тестов, а материнские платы под российский процессор проектируются уже сейчас. Правда, сроки это приблизительные, поскольку Baikal-L от "Байкал Электроникс" только собираются отправить в серийное производство.
Как рассказал гендиректор ГК ICL Евгений Степанов, на устройства с отечественными процессорами есть запрос от регулируемого российского рынка. В перспективе суммарно на него может выпускаться более 1 млн ноутбуков и планшетов на российских процессорах в год, и ICL готова занять порядка 20% рынка. Вопрос в том, получится ли произвести столько "Байкалов".
💻 Еще в 2021 году "Байкал Электроникс" привлекла от Минпромторга субсидии в размере 9,44 млрд рублей на создание двух новых процессоров. Один из них Baikal-S2 для применения в дата-центрах, а второй как раз таки Baikal-L - по характеристикам он должен будет похож на Intel Core i5 12-го поколения. Но где (видимо в Китае) будут производить новый процессор и в каких объемах - не ясно.
™️ МашТех
🤖 Китайцы из XPeng показали своего робота Iron и заявили, что он может стать полноценной заменой человеку не только на заводе, но и в быту. Его кистевые манипуляторы довольно точно повторяют человеческие руки, обеспечивая до 22 степеней свободы и точные манипуляции даже с самыми мелкими предметами.
В общей же сложности робот обладает 200 степенями свободы, а для его обучения используются большие языковые модели, позволяющие добиваться плавности движений, не свойственной большинству современных роботов. И уже сейчас несколько таких роботов трудятся на автосборочных предприятиях XPeng.
™️ МашТех
Рынок техники: затраты рухнули, а вокруг сплошные китайцы.
🚚 На покупку новых коммерческих автомобилей в 1 квартале 2025 года потрачено 219 млрд рублей, и это на 39% меньше, чем в январе - марте прошлого года. Такие данные следуют из совместного исследования рынка, которое провели Газпромбанк Автолизинг и агентство "Автостат".
И больше половины денег ушло на грузовики трех брендов:
◾️"КамАЗ", доля которого на рынке новых грузовиков составила 26% или 41,2 млрд рублей;
◾️китайские SITRAK - 30,7 млрд рублей;
◾️и не менее китайский Shacman - 14,2 млрд рублей;
Дальше в списке идет FAW (11,4 млрд рублей), и уже за ним следуют Урал, ГАЗ, МАЗ, Dongfeng, HOWO и JAC. На покупку грузовиков каждой из этих марок ушло от 4 млрд до 9 млрд рублей. Фактически рынок поделен между китайскими и отечественными марками, но вот в пятерке моделей-лидеров только один грузовик из КНР.
Но именно он и собрал больше всех денег:
◾️на SITRAK C7H россияне потратили 30,7 млрд рублей;
◾️на КамАЗ-43118 - 12,5 млрд рублей;
◾️Урал-4320 - 6,7 млрд рублей;
◾️КамАЗ-65115 - 6,4 млрд рублей;
◾️и КамАЗ-54901 - 6 млрд рублей.
Если же говорить о разбивке по сегментам, то 72% затрат - это затраты на покупку 16 тыс грузовиков (сумма в 158,2 млрд рублей), а 28% потраченных денег приходится на легкую коммерческую технику (LCV), которую продали в количестве 19 тыс единиц. И продажи легкой техники тоже упали, хотя не так сильно, как тяжелой - на 17%.
Напомним, что чистая прибыль "КамАЗа" по МСФО в прошлом году и так снизилась в 28 раз, а по итогам 2025 года, видимо, сократится еще сильнее.
™️ МашТех
Это даже не анекдот... Общественники просят не путать "Суперджет" с "Суперменом".
✈️ Общественная организация "Ветераны России" попросила переименовать самолет Superjet 100 в ЯК-100, потому что нынешнее название похоже на "Супермена" и сбивает с толку молодежь. Ветераны предлагают назвать новые модификации самолёта Як-100 и Як-121 в честь авиаконструктора Александра Яковлева.
По словам общественников, латиница не соответствует духу традиций российского авиастроения, что вроде бы логично. Не ясно, почему этим вопросом они озаботились только сейчас, спустя 17 лет после первого полета "Суперджета" - с этим названием выросло уже целое поколение детей. К тому же, в "Ростехе" еще в прошлом году пообещали, что сменят имя самолета на "более русское".
™️ МашТех
🚗 Вот что получится, если превратить детские рисунки в "реальные" машины с помощью нейросетей.
™️ МашТех
В России появится еще пять центров промышленной робототехники.
🦾 Головной центр появился на базе Университета Иннополис, но трехлетняя программа развития подразумевает открытие еще пяти центров-сателлитов. По словам заместителя премьер-министра Татарстана Романа Шайхутдинова, они появятся в наиболее промышленно развитых регионах, где уже есть и потребность, и компетенции в области робототехники.
В Приволжском федеральном округе сформированы два центра - в Иннополисе и в Перми, будет отобран центр и в Центральном федеральном округе, который охватывает Москву, Московскую область и ряд других регионов. В итоге будет создана единая сеть разработчиков и инженеров, предпринимателей и производителей, научных сотрудников и будущих специалистов.
™️ МашТех
В "АвтоВАЗе" признали слив данных клиентов в сеть. Но свою вину отрицают.
🖥️ Служба безопасности "АвтоВАЗа" внезапно обнаружила, что личные данные 32 тыс. владельцев автомобилей LADA утекли в сеть. При этом в компании уверяют, что их система учета и хранения данных полностью защищена от нелегального доступа, а информацию злодеи достали из "альтернативных источников".
В даркнет могли попасть номера мобильных телефонов, VIN и модели машины. А потому служба безопасности рекомендовала своим клиентам критически относиться к любым звонкам и сообщениям от имени "представителей" компании, дилерской сети LADA или других автомобильных организаций. Надеемся, в "цифровой среде" от "Итэлмы" и "Ростелекома" с безопасностью всё будет нормально.
™️ МашТех
Российские производители электроники хотят избавиться от конкурентов.
💻 Производители электроники хотят полного запрета на закупку иностранных компьютеров, серверов, планшетов и другой техники через госзакупки. С такой идеей на совещании с Минпромторгом выступила глава консорциума "Вычислительная техника" (Аквариус, Элемент, Yadro, Depo, Kraftway) Светлана Легостаева.
По итогам совещания, как пишет "Ъ", министерство поручило АНО ВТ до 1 июня предоставить перечень кодов ОКПД2 и наименований продукции, которую нужно перенести из приложения №2 в постановлении правительства 1875, устанавливающем ограничения на закупку иностранной электроники, в приложение №1, которое вводит полный запрет на покупку товаров иностранных производителей.
👎 В "ИКС Холдинге" уверяют, что запрет повысит качество продукции, поскольку "позволит производителям эффективно конкурировать между собой внутри страны". Хотя нам что-то подсказывает, что это приведет к обратному эффекту, как это было уже много раз в различных отраслях. Отсутствие сильных конкурентов лишь расслабит отечественных производителей - зачем напрягаться, если всё равно купят.
™️ МашТех
Срок службы уже устаревших Як-40 продлят до 60 лет.
✈️ ПАО "Яковлев" (ОАК/Ростех) планирует продлить срок службы пассажирских самолетов Як-40 с текущих 50 до 60 лет "для удовлетворения потребности эксплуатантов в полетах на этом типе воздушного судна". Проще говоря, авиакомпании вынуждены сохранять возрастной парк на фоне дефицита самолетов.
Ожидается, что "Яковлев" направит необходимую заявку в Росавиацию. Будет организована работа с Авиарегистром России, специалисты которого подготовят заключение о возможности безопасно эксплуатировать Як-40, срок службы которых превысил полвека. В итоге примерно к декабрю 2025 года будут приняты решения по этому вопросу и выдан одобрительный документ.
🚫 Эксплуатируемые сейчас Як-40 выпущены еще в 70-х годах, а их серийное производство остановлено до рождения многих из вас - в 1981 году. Такие самолеты, несмотря на все недостатки, до сих пор выполняют перевозки по социально значимым маршрутам на северо-западе страны и на Дальнем Востоке. И заменить их нечем, пока не начнется производство Ил-114-300 или ТВРС-44 "Ладога".
™️ МашТех
"Иннопром" на колёсах.
🚗 Помимо прочего, на выставку "Иннопром" в Ташкент привезли и большое количество колесной (и не очень) отечественной техники. На стендах можно было увидеть машины от "КамАЗа" и "АвтоВАЗа", погрузчики "Шмель" и аэролодки от "Севербоат". А еще "Газели", которые на самом уже немного не "Газели", по крайней мере по имени.
"ГАЗовские" грузовики и фургоны будут выпускать в Узбекистане под брендом Dost, производство развернут на заводе Jizzakh Commercial Vehicles в свободной экономической зоне "Джизак". Кстати, и "АвтоВАЗ" не исключил запуск производства своих машин в этой стране под новым локальным брендом, для первого этапа реализации проекта рассматривается семейство Largus.
™️ МашТех