23862
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com
Минпромторг разберется с электромобилями
Минпром прорабатывает изменения в программу льготного автокредитования. Цель изменений – допустить к участию в программе с 2025 года электромобили без учета балльной системы оценки локализации, но с обязательным применением «критических» компонентов российского производства.
КТО ЗА КОГО
Конструкция весьма неоднозначная. Сейчас к участию в программе льготного автокредитования допущены все электромобили с российским VIN-номером – даже если им просто прикрутили колеса в России. И без ограничения по розничной цене – хотя у бензиновых есть жесткая планка (не дороже 2 млн рублей).
Глава комитета по экономической политике Совфеда Андрей Кутепов предложил Минпромторгу распространить балльную систему локализации и на электромобили – для допуска к программе льготного кредитования. Дескать, пусть локализуют.
Но Минпром предлагает промежуточное решение: давайте баллы вводить не будем, но обяжем иметь некоторые российские компоненты.
Какие именно? Скорее всего, это батареи, электромоторы, инверторы и кое-что по мелочи. Список прорабатывается совместно с НАМИ.
Минивэн Лада – когда и почем?
Вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин в интервью «Российской газете» рассказал, что завод работает над минивэном:
– У нас есть идеи, есть разработки. Если все пойдет по плану, то уже в 2025 году мы можем визуализировать минивэн в концепте. Этот автомобиль дополнит Ларгус. Где-то за полгода до запуска анонсируем продукт. Мы видим, что есть возможность сделать это, то почему бы не воспользоваться шансом. Сейчас на рынке есть китайские модели, но все они стоят очень дорого.
КОГДА
Очевидно, что это не быстрый проект. Именно поэтому сказано о «визуализации проекта». В лучшем случае, в 2025 году можно сделать макет будущего минивэна.
У АвтоВАЗа, как у любой компании, ограниченные возможности по НИОКР. Невозможно делать много проектов одновременно. Поэтому прототип сделать можно, но рассчитывать на серийное производство раньше 2027 года я бы не осмелился. При условии, что проекту дадут зеленый свет.
ЧТО
АвтоВАЗ может сделать 7-местную машину на одной из двух платформ. Но создавать современную машину на платформе Ларгуса не имеет смысла. Поэтому остается один вариант – платформа Весты.
Тем паче, что именно на базе Весты создается кроссовер – более крупная и тяжелая машина. Вот на этом же шасси будет и минивэн. Конечно, переднеприводный.
ПОЧЕМ
Это главный вопрос. Покупатели с обостренным чувством социальной справедливости уверены, что государство должно обеспечить семейный люд доступной вместительной машиной.
При этом каждый второй мыслит по формуле «а вот японские минивэны стоят недорого». И хотят современный минивэн по цене бэушного из Японии. Еще лучше – чтобы дешевле японского бэушного.
Японские минивэны действительно были доступными. Были. Даже, скорее, компактвэны. Бэушные. При частном ввозе. А новые минивэны везде и всегда стоили дорого. Именно поэтому они практически исчезли с европейского рынка – нет у людей на них денег.
Поэтому и вазовский минивэн не может быть дешевым – по определению. Полагаю, он не может быть дешевле будущего кроссовера – как бы не оказался дороже. В ценах сегодняшнего дня он может стоить примерно как Лада Аура.
-
Рендер – с просторов интернета.
Рынок в сентябре: модельный зачет
В сентябре в России было продано 150 879 новых легковых автомобилей. Коллеги из Автостата подсчитали лидеров в индивидуальном зачете.
В принципе, всё очевидно: с большим отрывом лидирует Гранта. На втором месте – Веста.
Удивляют два момента. Во-первых, Haval Jolion в сентябре практически подпирает Весту. Во-вторых, в середине первой десятки по-прежнему уютно себя чувствует дорогой Geely Monjaro: с начала года продано 36 тысяч машин. Monjaro продается лучше, чем Нива Travel.
Рекордный сентябрь: продано 150 тысяч автомобилей
Коллеги из Автостата подсчитали, что в сентябре в России было продано 150 879 новых легковых машин – это на 36,7% больше, чем в том же месяце 2023 года. Автомобили дорожают – продажи растут.
Единоличным лидером остается Лада, которая по итогам трех кварталов держит 31,4% российского рынка.
Затем идет большая китайская четверка – Haval, Chery, Geely и Changan. В десятке лучших по-прежнему держится Belgee.
Solaris: продано почти 14 тысяч машин
С февраля по сентябрь 2024 года «Автомобильный завод АГР» произвел более 17 020 автомобилей Solaris.
С марта по сентябрь через 81 дилера продано 13 779 автомобилей.
Алексей Калицев, генеральный директор группы компаний «АГР»:
– Девять месяцев назад перед нами стояла сложная задача справиться с высококонкурентной средой и обеспечить достойные продажи автомобилей нового бренда. Мы смогли за очень короткий период развернуть дилерскую сеть, которая протянулась через всю карту России от ее самой западной до самой восточной точки, были сформированы привлекательные финансовые продукты, запущены программы для корпоративных клиентов. Все это позволило за последние 3 месяца практически удвоить продажи моделей Solaris.
В ближайшей перспективе мы сделаем акцент на углублении локализации производства и развитии новых цифровых сервисов, а также продолжим расширение географии своего присутствия.
В России начали продавать грузовики Forland
Компания МБ РУС вывела на наш рынок три грузовика Forland китайского производства – и называет себя новым серьезным игроком в сегменте коммерческого транспорта.
Все модели Forland, доступные на российском рынке, оснащаются дизелями класса Евро-5. Все адаптированы под российские условия эксплуатации. И будут предложены как в виде шасси, так и с отечественными надстройками.
Forland 3
🔹Полная масса – 3,5 т
🔹Турбодизель – 2 499 куб. см., 154 л. с., 420 Н•м
🔹Коробка передач – 6-ступенчатая, механическая
🔹Емкость топливного бака – 100 л
🔹Колесная база – 3 000 мм, 3 360 мм или 3 800 мм
🔹Снаряженная масса шасси – 1 895 кг, 1 925 кг или 1 995 кг
Forland 8
🔹Полная масса – 8,0 т
🔹Турбодизель – 3 760 куб. см., 152 л. с., 491 Н•м
🔹Коробка передач – 6-ступенчатая, механическая
🔹Емкость топливного бака – 200 л
🔹Колесная база – 3 800 мм или 4 500 мм
🔹Снаряженная масса шасси – 3 249 кг или 3 405 кг
Forland 12
🔹Полная масса – 12,0 т
🔹Турбодизель – 4 460 куб. см., 209 л. с., 760 Н•м
🔹Коробка передач – 8-ступенчатая, механическая
🔹Емкость топливного бака – 600 л
🔹Колесная база – 5 150 мм или 5 750 мм
🔹Снаряжённая масса шасси – 4 570 кг или 4 840 кг
Грузовики оснащены кондиционером, подрессоренным водительским сиденьем с обогревом, многофункциональным рулем, который можно регулировать в двух направлениях, русифицированной мультимедийной системой, круиз-контролем.
Есть подогрев топливной системы, АБС и ESC. Дополнительно автомобили Forland можно оснастить жидкостным отопителем кабины.
Улучшена термоизоляция кабины, грузовики оснащены аккумулятором повышенной емкости, а сальники, пыльники, трубки и другие технические компоненты выполнены из устойчивых к морозам материалов. Кабели, жгуты, разъемы изготовлены из более прочного материала или имеют двойной слой. Проведена дополнительная антикоррозионная обработка.
Гарантия на шасси Forland – три года без ограничения пробега. Межсервисный интервал – 20 000 км.
Ауры – кому положено
Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что на автомобили Лада Аура пересядут 17 председателей комитетов. По данным Управления делами Президента РФ, машины поступят в Госдуму до конца 2024 года.
А вот руководители фракций Госдумы и вице-спикеры пересядут на Аурусы. Вячеслав Володин:
— До конца года руководители фракций Государственной Думы и вице-спикеры пересядут на Аурус: поступит семь машин.
Первые зампредседатели ГД Александр Жуков и Иван Мельников уже пользуются автомобилями Аурус.
Наступает интересный период. Госзаказ АвтоВАЗу конечно же выгоден. Но и слуги народа будут оценивать машины, видимо, с пристрастием.
Лада: в сентябре продали 41 тысячу машин
Если точнее – 41 489 легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 14,5% больше, чем в сентябре 2023 года. Результаты сентября по моделям:
🔹Гранта – 17 832
🔹Веста – 12 014
🔹Нива Travel – 4 304
🔹Нива Legend – 4 352
🔹Ларгус – 2 474 (1 186 пассажирских и 658 фургонов)
Всего за 9 месяцев 2024 года официальными дилерами реализовано 334 979 пассажирских и коммерческих автомобилей Лада (+38,1% к 2023 году). Результаты 9 месяцев по моделям:
🔹Гранта – 155 708
🔹Веста – 96 209
🔹Нива Travel – 38 047
🔹Нива Legend – 35 051
🔹Ларгус – 5 215 (за 3 месяца)
Шины дорожают – продажи растут
По данным ЦРПТ, в августе этого года цены на легковые летние шины на 5,5% выше, чем в августе прошлого года. Средняя цена – 5 560 рублей. Нешипованные зимние шины за год подорожали на 6,8%: средняя цена – 6 100 рублей.
Мы уже привыкли к тому, что подорожание на пять-шесть процентов считается несущественным. Но постепенно набегает немало.
Счастливые обладатели китайских внедорожников падают в обморок, когда идут за зимними шинами. Покупают, например, Chery Tiggo 7 Pro Max в топ-комплектации – а у него шины размерностью 225/55 R19. Комплект самых дешевых китайских нешипованных шин такого размера стоит 40 000 рублей. Hankook или Pirelli – уже 60 000 тысяч. Bridgestone или хороший Continental – до 120 000 тысяч.
ПРОДАЖИ РАСТУТ
Тем не менее, продажи шин уверенно растут. По данным ЦРПТ, за первые 8 месяцев 2024 года продажи легковых шин выросли в штуках на 18%, а в деньгах – аж на 28,9%.
Последние месяцы, включая сентябрь, были рекордными по объему продаж новых автомобилей – все их владельцы вот-вот ринутся за зимними шинами. Будет новый рост цен.
Но шин хватит на всех, поскольку растет как внутреннее производство, так и ввоз шин по импорту – преимущественно из Китая.
За рамки-перевертыши — лишение прав на полтора года
Госдума приняла в третьем (окончательном) чтении поправки в КоАП, ужесточающие ответственность за сокрытие номеров на автомобиле. Для вступления в силу принятый законопроект должен быть одобрен Советом Федерации и подписан президентом.
СЕЙЧАС
За сокрытие номеров, включая использование специальных устройств, предусмотрен штраф до 5000 рублей либо лишение прав на три месяца.
КАК БУДЕТ
За управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением устройств, препятствующих их идентификации либо позволяющих их видоизменить или скрыть, будут лишать водительских прав на срок от 1 года до 1,5 лет.
ПРАВИЛЬНО ИЛИ НЕТ
Правильно. Но слишком мягко. За рамки-перевертыши (и прочие подобные устройства) я лишал бы прав на 5 лет минимум. Еще лучше – конфисковать автомобиль. А за изготовление, продажу и установку на СТО подобных устройств нужно закрывать бизнес с миллионными штрафами.
Tank 700 – в прямом эфире!
Сегодня в 14:00 смотрите в прямой эфире официальную презентацию большого рамного внедорожника Tank 700. Подробно расскажу про эту машину, а затем отвечу на ваши вопросы.
Успели?
Явно считают себя настоящими героями
100 000 000 автомобилей Hyundai
Концерн Hyundai Motor объявил, что через 57 лет после начала своей деятельности он выпустил 100 миллионов автомобилей.
Юбилейной машиной стал электромобиль Ioniq 5, который выпускают на заводе в Ульсане, Корея.
Автомобили Hyundai собирают также в Турции, Индии, США и Чехии. Считают ли в общий объем автомобили марки Solaris, выпускаемые в Петербурге? Нет, конечно.
Кстати, 50-милллионный рубеж был преодолен в 2013 году. Выход, вторые 50 миллионов выпущены всего за 11 лет.
Бруно Сакко
(1933–2024)
Даже если вы не знаете этого человека, вы знаете его автомобили. Один из самых выдающихся автомобильных дизайнеров двадцатого века Бруно Сакко скончался 19 сентября 2024 года в возрасте 90 лет. Весть об этом пришла из Германии лишь вчера.
Казалось бы: итальянец родом из северной части Италии. Закончил Политех в Турине. Поработал в студиях Ghia и Pininfarina. Но затем судьба занесла его в концерн Daimler – и с 1958 года он участвовал в разработке лимузина Mercedes-Benz 600, кабриолета Mercedes-Benz 230 SL, а затем и других автомобилей.
А с 1975 по 1999 год Сакко работал шеф-дизайнером Мерседеса, определяя стиль всего модельного ряда. На его принципе «Форма следует функции» марка держалась на протяжении двух десятилетий, даже больше.
Шедевры Бруно Сакко устанешь перечислять. Все знают Мерседесы W123 и «сто девяностый» W201. Легендарный «шестисотый» из 90-х годов (W140) – тоже дело его рук. И глазастый Е-класс с индексом W210. Но истинный шедевр – это W126. Хотя и первый А-класс нарисовал тоже Бруно. И первый SLK.
Если это и не самые красивые Мерседесы из всей 130-летней истории могучей компании, то уж точно это наиболее цельный период в развитии дизайна марки Mercedes-Benz.
Как Бруно Сакко удавалось рисовать автомобили именно такими? Возможно, ответ кроется в его гениальной фразе:
– Мерседес должен выглядеть как Мерседес.
Беспощадный Болливуд
Фильм основан на реальных событиях. А хейтеры скажут, что монтаж.
Автотренды и советы импортерам
Недавно Авито Авто провел сессию для импортеров автомобилей и раскрыл главные тренды этого года на рынке новых машин. Я выделил основные:
🔹Средняя стоимость нового автомобиля сократилась год к году на 6,5% до 3 300 000 рублей;
🔹Доля китайских брендов в сегменте новых автомобилей весь 2024 год держится на уровне чуть более 70% – наконец-то стабилизировалась;
🔹В общей массе объявлений доля новых машин к моделям с пробегом на Авито Авто достигла в августе 24%. По сравнению с 2023 и 2022 годами рост, хоть и не очень стремительный, все же есть;
🔹С начала 2022 года по август 2024 года число объявлений в сегменте новых автомобилей на Авито Авто выросло на 40%;
🔹Количество активных пользователей Авито Авто год к году увеличилось на 18%.
Импортерам также рассказали о самых эффективных инструментах продвижения своих продуктов. Стандартные и рабочие таргет-паки, узкие DMP-сегменты, мультиофферы и пуш-рассылки они предложили дополнить сервисом Гараж. Это пространство, где пользователи Авито могут виртуально «припарковать» свой автомобиль, и более 30% из них ищут запчасти именно через Гараж.
Еще площадка тестирует многообещающую новинку Video App с максимальным гарантированным объемом показов 15 млн. Его цель - мотивация лояльных групп потребителей к взаимодействию и привлечение новых клиентов благодаря широким возможностям таргетинга.
А для импортеров автомобилей были представлены решения, позволяющие автоматизировать процессы управления дилерской сетью.
Также эксперты Авито отметили, что внедряют стандарты качества и требования к листингу и модерируют цены, опираясь на данные от импортеров для обеспечения прозрачности и комфорта покупателям автомобилей.
Нива Спорт – в Чечне
Нива Спорт на дорогах Северного Кавказа – фотографии сделал Влад Незванкин, руководитель отделения Лада Спорт. И все дружно написали, что машина проходит испытания на кавказских дорогах.
Напомаженные автомобили с красивыми багажниками на испытаниях не гоняют. А эта Нива Спорт выкрашена в яркий «презентационный» цвет и даже украшена эмблемами ралли-рейда «Шелковый путь».
Фотографии сделаны в Чечне. На этих выходных там проходит финальный этап кольцевого чемпионата РСКГ, в котором команда Лада Спорт Роснефть борется за победу.
Судя по всему, Ниву сфотографировали по дороге на озеро Кезеной-Ам – к нему ведет горная дорога с прекрасным покрытием, на котором можно смачно отжечь. Камер фотовидеофиксации нет, населенных пунктов тоже нет. Самое место прохватить на Ниве Спорт. А при желании – можно и по грунтовке наваливать )))
Пятница!
Залип в телефоне... Сначала снес мусорный контейнер, затем разбил свой телефон.
Даже не знаю, чему больше удивляться: контейнеру, который почему-то оставили на дороге, или мощи пикапа GMC Sierra.
Электропарконы ловят за скорость
В Москве электропарконы ЦОДД зафиксировали с начала года более 6 000 нарушений скоростного режима. Это на 40% меньше, чем за тот же период 2023 года. То ли хватку ослабили, то ли водители стали аккуратнее.
Электромобили Москвич 3е с комплексами фотовидеофиксации работают так:
🔹Фиксируют потенциальное нарушение с помощью камер, размещённых в сигнальной балке
🔹Отображают нарушение на экране в салоне
🔹Отправляют данные в ГАИ на обработку
Geely Cityray — от 2,7 млн рублей
Дилеры начали получать новые кроссоверы Geely Cityray. Ситирэй займет нишу между моделями Coolray и Atlas.
Внешность Ситирея решена в стиле модели Atlas, но технически это родственник Кулрея – хотя чуть крупнее его.
В ЧЕТЫРЕ ТРУБЫ
Я посмотрел Cityray в топовой версии Flagship Sport – с двухцветной окраской кузова, черным декором, увеличенным спойлером и… четырьмя патрубками выпускной системы/ Цена – 3,1 млн рублей.
Я думал, что четыре патрубка – это бутафория. Как бы не так! От расположенной поперечно в заднем свесе «банки» с обеих сторон сделаны выводы – которые соединены в одну закольцованную трубу – а из нее поперечно выведены четыре патрубка. Это ж надо так заморочиться.
🔹Длина – 4500 мм
🔹Ширина – 1865 мм
🔹Высота – 1650 мм
🔹Колесная база – 2701 мм
🔹Клиренс – 185 мм
🔹Объем багажника – 571 л
🔹Мотор 1.5 Турбо, 147 л.с.
🔹7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями
🔹Только передний привод
🔹Максимальная скорость – 190 км/ч
🔹Разгон 0 – 100 км/ч – 8,9 с
Cityray предлагают в четырех комплектациях – Comfort, Luxury, Flagship и Flagship Sport.
Базовое оснащение Comfort:
🔹ABS+ESP
🔹Две подушки безопасности
🔹Электромеханический стояночный тормоз
🔹18-дюймовые колеса
🔹Медиасистема с экраном диагональю 13,2”
🔹Камера заднего вида
🔹Датчики света и дождя
🔹Климат-контроль
🔹Бесключевой доступ
🔹Зимний пакет: обогрев передних сидений, руля, зеркал и форсунок стеклоомывателя
Цена базовой версии Cityray Comfort — 2 699 990 рублей.
У шин Cordiant и свечей Meteor – новый хозяин
Группа компаний «Севергрупп» Алексея Мордашова купила автомобильные активы у группы S8 Capital Армена Саркисяня.
Купленная группа компаний Cordiant – производитель шин, автокомпонентов, термотехники и электроинструментов. Сумма сделки не раскрывается.
В дивизион Cordiant входят шинные производства, которые в последнее время целенаправленно поглощала S8 Capital – это бренды и заводы Cordiant, Continental и Bridgestone.
Новый бренд Meteor – это бывшее производство свечей зажигания Bosch, которое расположено в Энгельсе (Саратовская область).
Повлияет ли как-то переход заводов из одних рук в другие на качество продукции? Уверен, что нет. А маркетинговая политика вполне может измениться.
«ЗА РУЛЁМ»: ОКТЯБРЬ
Зачастую китайские АКБ поставляются в Россию вообще без этикеток – и уже на нашей земле превращаются во что угодно.
Но мы все-таки нашли «фирменные» китайские АКБ и сравнили их с российскими. Можно ли брать «заводской Китай»? Подробности – в сентябрьском выпуске журнала «За рулем».
Еще из интересного:
Подробно изучили перспективный внедорожник Комбат, созданный с использованием агрегатов полноприводного Соболя.
Производство автоэлектроники в России: есть успехи! На вопросы главного редактора отвечает заместитель министра промышленности и торговли Василий Шпак
Ремонт по ОСАГО на любой СТО: как это будет работать
Как победить дефицит таксистов в стране
Полный привод: новый Haval H3 против Chery Tiggo 7 Pro Max и Belgee X70
Камеры на дорогах – безопасность или доход?
Новые дороги России: что и где строим
АвтоВАЗ начал онлайн-продажи подержанных машин. Зачем?
Сдал пьяного водителя? Вот тебе премия!
Вторые руки. Nissan X-Trail третьего поколения
Вторичка: покупаем хороший хэтчбек за 800 тысяч рублей
Экспертиза ЗР. Выбираем надувной домкрат
Своими силами: обслуживаем седан Geely Emgrand
Парк ЗР. Volkswagen Golf: очередной ремонт
ВАЗ-1111 Ока на фоне японских одноклассников
«Гармошка» из детства – городской Ikarus 280
Как работают в НАМИ молодые инженеры
ПОЕЗДИЛИ НА ИНТЕРЕСНЫХ МАШИНАХ:
Полноприводный Соболь NN 4×4
Новый Haval F7
Jaecoo J8 с трансмиссией Torque Vectoring
новый Haval H5
–
Читайте журнал «За рулём» – это полезно.
Нештрафуемый порог +20 км/ч: оставьте его в покое
Вчера в СМИ была легкая неразбериха. Сначала начали цитировать слова Вячеслава Володина о том, что Дума не поддержит инициативу МВД о снижении нештрафуемого скоростного порога с 20 до 10 км/ч. Затем все бросились опровергать утверждение о том, что МВД выступало с такой инициативой.
ПОЗИЦИЯ МВД НЕИЗМЕННА
МВД даже пришлось выпустить соответствующее разъяснение. Вот слова официального представителя министерства Ирины Волк:
– Сегодня в ряде СМИ и сети Интернет получила распространение информация о том, что инициатива МВД России о снижении нештрафуемого порога скорости с 20 до 10 км/ч не поддержана. Сообщаю, что с 2019 года такие предложения неоднократно высказывались представителями различных организаций и экспертами дорожно-транспортной отрасли. Вместе с тем МВД России последовательно выступало и выступает категорически против данной инициативы.
– Данная позиция не менялась, она принципиальна, ведомство придерживается ее и сегодня.
Я не раз говорил, что полностью поддерживаю позицию МВД по этому вопросу. Пока не разберемся со скоростным режимом на дороге, с обоснованностью установки камер фотовидеофиксации, со стоящими месяцами знаками ремонта там, где ремонт фактически не ведется, снижать нештрафуемый порог нельзя. Хоть как-то едем.
Госдума приняла в первом чтении законопроект о введении штрафа за опасное вождение
Предполагалось, что штрафы за опасное вождение могут составить от 3 000 до 5 000 рублей. За повторное нарушение – лишение прав на срок от одного до трех месяцев.
Однако спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин уточнил:
– Мы будем обсуждать эти нормы ко второму чтению с учетом необходимости доработать их в сторону ужесточения. Очевидно, что ответственность для лихачей на дорогах, которые сознательно нарушают ПДД, надо ужесточать.
Как конкретно будут ловить лихачей – никто не говорит.
Xcite X-Cross 7: в сентябре продали больше тысячи машин
Официальные дилеры бренда Xcite продали в сентябре 1088 автомобилей, собранных на бывшем заводе Nissan. В августе продали 1005 машин, в июле – 550 машин. Всего за период с мая по сентябрь 2024 года реализовано 3 447 кроссоверов.
Xcite X-Cross 7 представлен в двух комплектациях – Enjoy (47% продаж) и Techno (53%). Силовой агрегат только один: турбомотор 1.5 (147 л.с.) и вариатор. Привод – только передний.
Новый утильсбор: на сколько подорожают автомобили?
С сегодняшнего дня действует повышенный утильсбор. Но еще в начале сентября некоторые дилеры получили от импортёров уведомления, что с 1 октября рекомендованные розничные цены на автомобили будут повышены на 5–7%. Не по всем брендам, не на все модели – но процесс пошел.
Это означает, что ни дилеры ни импортеры (производители) не готовы взять на себя повышенную финансовую нагрузку – о чем я и говорил всё последнее время.
НА СКОЛЬКО
Полагаю, что в ближайшее время автомобили ценой 2,2–2,5 млн рублей подорожают на 120–150 тысяч рублей.
Автомобили ценой 4,5–5,0 млн рублей подорожают на 200–250 тысяч рублей.
Опять же: не все сразу. Всё зависит от динамики продаж, нереализованных стоков и политики автопроизводителей.
Следующее подорожание – в начале 2025 года.
УПАДУТ ЛИ ПРОДАЖИ
В октябре – точно нет. Покупатели по-прежнему живут под гнётом мысли, что дальше будет только дороже.
Возможно, лёгкая посадка будет в ноябре. Декабрь будет активным. Мёртвый сезон на рынке наступит лишь в январе-феврале.
Дозвонилась и приехала
Девушка говорила за рулем по телефону и не смотрела на дорогу — и врезалась в Jaguar XK120, который стоит как чугунный мост.
Дело было на ретро-ралли в Австрии. Возможно, это самый дорогой телефонный звонок из автомобиля.
Сероглазое такси
Завышенные требования к самозанятым водителям и запредельная комиссия агрегаторов приводят к уходу в тень всё большего числа занятых в сфере такси. Об этом сообщает Коммерсантъ.
Растет число сообществ и чатов в соцсетях, через которые пассажиры могут найти водителя напрямую, обходя агрегаторы и службы заказа. Такие поездки обходятся вдвое дешевле.
Как выразился гендиректор АНО «Цифровые платформы» Арсений Щельцин, рост объемов серого рынка такси в интернете такой, «какого пять лет назад еще не было».
НА ОЩУПЬ
Сначала законотворцы выдумывают законы, которые не работают, а затем пытаются решить проблему, которую сами и создали.
Сейчас разрабатываются поправки к недавно принятому закону «О такси», на котором еще краска не высохла. Поправки предлагают упростить процедуру техосмотра для самозанятых водителей: они смогут проводить ТО своего транспортного средства «с помощью органов чувств», то есть визуально, без использования специальных средств измерения.
Представляете? Пощупал выхлопную трубу: целая – значит можно ехать!
А еще предлагают перевести ведение журналов и путевых листов в цифровой формат.
ИЗ КАБИНЕТНОГО ОКНА
Уважаемые чиновники, а вы жизнь-то знаете? Может пора спуститься из высоких кабинетов на грешную землю и спросить нерадивых таксистов, как им живется?
Не выйдут. Поэтому и не узнают, как сейчас проходят предрейсовые осмотры машин такси. Как? А никак. Пачка путевых листов с отметками медика и механика на месяц вперед стоит 1500 рублей.
Поэтому поправки к неработающему закону будут такими же – неработающими. Но это нестрашно – позже можно разработать поправки к поправкам.
Как говорилось в известном фильме, из кабинетного окна живая жизнь не так видна.
Порше шокирует Лувр
Весьма интересная инсталляция Porsche Drive Safe в интерьерах Лувра. Но это не живые машины, а изображения, созданные с помощью нейросетей Midjourney и Photoshop generative AI.
Искусственный интеллект начинает проникать повсюду, и художники начинают активно использовать его возможности – как это сделал Коул Кессель.
ИИ позволил добиться такого уровня качества и деталировки, что начинаешь верить, будто эти аварии действительно произошли в залах Лувра. На всякий нервный случай художник предупреждает, что использовал изображения разбитых машин с разрешения их хозяев – это означает, что все они остались живы.
Основная цель этой художественной инсталляции – кампания по безопасному вождению. Водите аккуратнее, а то в стенку Лувра впечатаетесь.
Наверно это красиво. Точно красиво. Но меня все эти цифровые обманки почему-то не цепляют.
Трамваев в Москве станет больше
На днях в столице открыли новую трамвайную линию, что само по себе уже удивляет. Вновь проложенные пути позволили организовать трамвайный маршрут №2 «3-я Владимирская улица — Курский вокзал», который связывает шесть районов Москвы.
35 МАРШРУТОВ
Сейчас в Москве 35 трамвайных маршрутов. Городские власти заявляют, что их будет больше.
Например, трамвай хотят вернуть на Трифоновскую улицу — спустя 30 лет после закрытия.
ЗА И ПРОТИВ
Трамвай для Москвы — больше, чем просто транспорт. Это часть культурного кода столицы.
А еще трамвай удобен, поскольку едет по обособленной полосе — практически с постоянной скоростью, вне зависимости от пробок на дорогах. Он вместителен и относительно безопасен.
Однако, трамвай — дорогое удовольствие. Вагоны — дорогие. Содержание путей и контактной сети — еще дороже. И под пути нужно место, которого нет.
Вот, например, хотят пустить трамвай по Академика Сахарова — от Чистых прудов до площади трех вокзалов. Значит, на перекрёстке с Садовым кольцом автомобильные пробки будут еще серьезнее.
К слову, никто теперь не говорит о контактной сети, которая, как считалось, портит облик города. Так и до троллейбусов недалеко.