26949
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/67a4aeca1b17b35b6c0d93b2
📍Яндекс Карты обновили
Дизайн стал повеселее, отображается больше деталей. Теперь видно велодорожки, автобусные полосы, трамвайные пути и подземные переходы. Появились новые 3D-достопримечательности, стали ярче цвета, лучше читаются названия улиц.
Обновленный дизайн уже накатили на iOS, Android и в вебе. В июне обнову примерят часы с watchOS. Пока обновленные карты работают в 40 городах России.
Москвич будет выпускать гибриды
Завод Москвич рассматривает вариант запуска в производство автомобилей с гибридной силовой установкой в 2027–2028 годах. Об этом корреспонденту «Известий» рассказал директор по инженерии продукта завода Москвич Вадим Пономарев:
— В горизонте двух-трех лет мы планируем расширить модельную линейку за счет гибридных моделей в различных классах автомобилей, в том числе сегменте SUV и седанов.
Представитель автозавода показал презентацию с информацией о перспективной модели Москвича с плагин-гибридной силовой установкой PHEV, батареи такой машины можно заряжать от внешней электрической сети. В том числе рассматривается вариант с последовательной гибридной установкой.
Аккуратно предположу, что для выпуска гибрида завод может подыскать нового технологического партнера.
-
Фото: Кирилл Сазонов, Известия
Электромобиль Атом: а багажник у него есть?
После рассказа про электрический Атом я получил много вопросов. И обещал показать багажник. Извольте. Заодно заглянул под капот.
Таксисты просят показать дорогу
Принятый закон о локализации автомобилей, задействованных в пассажирских перевозках, вновь вызвал вопросы у отрасли. Об этом сообщает Коммерсантъ.
Общественный совет по развитию такси предлагает создать рабочую группу с автопроизводителями и органами власти для обсуждения требований к таким машинам. Им пока не очень понятно, какой транспорт может быть допущен для работы в легковом такси.
В Общественный совет по развитию такси приходят массовые обращения таксопарков и перевозчиков, которые не имеют разъяснений, как подготовиться к 1 марта 2026 года. Без этого, как заявляется, работа целого сегмента транспортной отрасли по перевозке пассажиров будет сорвана.
КАК БУДЕТ
Рискну предположить, что законодатели на новые обсуждения не пойдут. И разъяснений не будет. Закон подписан президентом. Минпромторг должен до конца года определить список автомобилей, допущенных для закупок под такси. По регламенту – срок аж до февраля 2026 года. А пока – ждите.
Таксисты надеются, что в список разрешенных попадут все машины российского производства, но не для того принимали закон, сужающий возможности по закупкам, чтобы их потом расширять.
Друзья поймали меня на Ленинградском проспекте и фотку прислали:
– Максим, если хочешь оставаться в Москве незаметным, катайся на каком-нибудь Мерседесе 🤣🤣🤣
Автомобили. Главное
Поговорили на ОТР о новом законопроекте по дополнительным выплатам по ОСАГО (без учета амортизации), о тонировке, о новом кроссовере Лады, о шумовых камерах и обсудили прочие новости.
Смотреть здесь: https://otr-online.ru/programmy/segodnya-v-rossii/avtomobili-glavnoe-89885.html
Май: лидеры авторынка
По данным Автостата, в мае было продано 91,2 тысячи легковых машин (–28,3% к маю 2024 года). Самые популярные модели:
🔹Лада Гранта – 12 тысяч машин (–35,1%)
🔹Лада Веста – 6559 (–51,9%)
🔹Haval Jolion – 4586 (–27,8%)
🔹Chery Tiggo 7 Pro Max – 2757 (–45,8%)
🔹Лада Нива – 2600 (−29,3%)
Такси: скидки многодетным
Яндекс Такси разрабатывает механизм скидок для многодетных семей, об этом на форуме ЦИПР заявил директор по работе с государственными органами Антон Петраков.
Чтобы механизм работал бесшовно, компания рассматривает возможность интеграции с Госуслугами. Тогда скидка будет применяться к поездкам автоматически, сразу после того как пользователь привяжет аккаунт на Госуслугах с подтвержденным статусом многодетной семьи к аккаунту в приложении Яндекс Go.
Пилот будет запущен в нескольких регионах, а затем расширен на большее число городов. Конкретные города будут определены позднее.
Алиханов — о возвращенцах
Глава Минпромторга назвал условия возвращения иностранных компаний. Возвращенцам придется соблюдать ряд условий по локализации и партнерству с местными компаниями. Об этом сообщил РБК.
Антон Алиханов:
— Если кто-то хочет заходить обратно — пожалуйста, но только с российскими партнерами, только с российскими контролем, только с приземлением технологий и освоением, желательно в понятной перспективе, полного производственного цикла на нашей территории.
То есть, это ровно та схема, о которой я говорил еще в феврале. Правда, до сих пор нет понятных рамочных условий. И пока нет желающих.
В Москве стало меньше штрафов за неоплату парковки юрлицами
Число штрафных постановлений за неоплату парковки, вынесенных в отношении юридических лиц, сократилось в апреле 2025 года на 33,5% по сравнению с апрелем прошлого года, в марте — на 27%. Это утверждает Коммерсантъ со ссылкой на АМПП.
Водители стали аккуратнее после того, как в январе Мосгордума увеличила с 5 тысяч до 50 тысяч рублей штраф за неоплаченную парковку для транспортных средств юрлиц. Штраф для физлиц — 5 тысяч рублей.
МОЙ ОПЫТ
Повышение штрафов в АМПП объясняли тем, что корпоративные машины часто оставляют на паркингах около больниц и школ, мешая местным жителям.
Я про свой опыт расскажу. Никогда никому не мешал, паркуюсь в разрешенных местах, всегда оплачиваю парковку. Но при этом несколько раз в год отхватывал штрафы за неоплату – чаще по невнимательности, когда или номер парковки перепутал, или не ту машину в приложении выбрал (езжу чаще на машинах юрлиц), либо забываю продлить сессию, когда простоял 2 часа 15 минут при оплаченных двух часах. В итоге – и стоянку оплатил, и штраф 5000 рублей отхватил.
А теперь штраф – 50 000 рублей. Так я уже заставляю себя следить за сессиями оплаты (чтобы не забывать продлить на 10–20 минут), либо паркуюсь там, где пока можно бесплатно – не потому, что платить за парковку не хочу, а потому что штраф конский. Московское движение это никак не изменило, хотя штрафов я стал платить меньше.
И ЕЩЕ
Летом и осенью в зону резидентных разрешений будут добавлены новые улицы в разных районах города – от Измайлово и Гольяново до Выхино и Коммунарки. У нас в микрорайоне можно было запарковаться бесплатно всегда, в любое время. Теперь будут платные парковки.
Скоро будет проще составить список городских улиц с бесплатными парковками.
Аврора Автомобильная – для Лады
Ростелеком представил на конференции ЦИПР в Нижнем Новгороде систему управления цифровой средой автомобиля «Аврора Автомобильная».
ЧТО ЭТО
Аврора Автомобильная создана на базе обычной Авроры и предназначена для установки, как заявляется, в российские автомобили.
Судя по официальным данным, система сможет управлять климат-контролем, воспроизводить музыку, показывать погоду. Приложения могут отображаться как на весь экран, так и в виде интерактивных виджетов. Ничего прорывного, но у нас такого еще не было.
Под новую ОС адаптировали приложения 2ГИС и Wink. Заявлено о прототипе голосового ассистента Enbisys, который может работать без подключения к интернету.
ЗАЧЕМ ЭТО
Систему рассматривают как замену зарубежным платформам – таким, как Android Automotive.
Заявлено, что платформа позволяет интегрировать цифровые сервисы с различными системами автомобиля – это дает возможность реализовать мультимедийные и информационные функции на российском программном обеспечении.
На ЦИПР показали интерфейс системы и возможности ее настройки. Демонстрация включала работу с геосервисами 2ГИС, музыкой, онлайн кинотеатром Wink и прототипом голосового помощника Enbisys.
КОГДА ЭТО
Обещанного три года ждут, но представители Ростелекома говорили, что вывод системы на рынок запланирован в течение двух лет.
В числе партнеров называют АвтоВАЗ, Итэлму и ФГУП «НАМИ». Вместе с ними ведут проектирование и разработку.
И снова о дилерах: нужны они или нет?
Раздраженная реакция многих автомобилистов на требование дилеров не развивать онлайн-продажи автомобилей вполне понятна. У дилеров рыльце в пушку, это факт – в жирные годы вели себя не очень хорошо. И конкуренция нужна, она всем на пользу.
Но и без дилеров пока не очень получается: кто будет выдавать автомобили, обслуживать, проводить гарантийный ремонт? Мы ведь как хотим: купить онлайн (в обход проклятых дилеров), а если что не так – пусть дилер делает гарантийный ремонт или даже пусть машину нам меняет на новую! Нет, друзья, так не работает. При продаже онлайн с завода вы будете иметь дело с заводом – по закону о защите прав потребителей. Или с некоей фирмой-прокладкой от автозавода, которая будет стричь деньги просто за оформление договоров и за сложную связь с заводом. А нынешний дилер просто превратится в сервисную зону с минимумом ответственности.
Как-то быстро все забыли проблемы с задирами в цилиндрах и прочими серьезными неполадками в автомобилях, которые возникали прежде. Дилеры не хотели моторы менять? Неа, это производители не хотели оплачивать замену моторов.
Рынок устроен так, что все равно кто-то заработает на продаже автомобиля: дилер, перекупы, автозавод/производитель или его представительство, или некие новые аффилированные дилеры от автозаводов, которые (как думают многие) автозаводы срочно откроют во всех городах страны. Ага, щас! Продажа «через своих» будет не дешевле, а в нашей действительности – может и дороже, когда появятся посредники и прокладки.
Но вообще интересно было бы на это посмотреть.
Москва замедляет движение
Вслед за снижением скоростного лимита на участке Волоколамского шоссе в Дептрансе решили снизить разрешенную скорость с 80 км/ч до 60 км/ч на внешней стороне ТТК от Ленинградского проспекта до Звенигородского шоссе. Новое ограничение вступает в силу с 16 июня.
ЗАЧЕМ
Объясняют это авариями с пострадавшими (26 ДТП за три года) и переразметкой на Хорошевской эстакаде: теперь там четыре полосы вместо трех.
Между тем, львиную долю времени на этом участке ТТК толкотня и давка: все тащатся не быстрее 40 км/ч. Быстро можно проехать либо ночью, либо рано утром. Тогда зачем эти ограничения?
МСД: 7 рублей за участок
С сегодняшнего дня стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру (МСД) в часы пик увеличена с 5 рублей до 7 рублей за один участок. Правила проезда не изменились. Не забывайте оплачивать. Штрафы за неоплату: от 3000 рублей (легковые, физлица) до 15 000 рублей (грузовые, юрлица).
Haval из Калуги: собрано 10 000 машин
Сегодня на заводе ПСМА Рус в Калуге выпустили 10-тысячный кроссовер Haval M6. Крупноузловую сборку начали 19 февраля. Темпы выпуска примерно соответствуют объемам продаж. Так, в апреле было продано 2607 кроссоверов Haval M6.
Автозапчасти: объем контрафакта растет
Доля контрафактных запчастей на рынке уверенно растет и значительно превышает показатели досанкционного периода. Об этом пишут Известия, ссылаясь на исследование компании TKM International Consulting, которая оказывает услуги в области защиты прав интеллектуальной собственности.
УВЕРЕННЫЙ РОСТ
Ну, хоть что-то на рынке растет! Согласно данным TKM, c 2022 года сотрудники компании изъяли более полумиллиона контрафактных автокомпонентов. Если в 2022 году их было выявлено 130 тысяч, то в 2023-м — 180 тысяч, а в 2024-м — уже 190 тысяч. Таким образом, рост за три года составил 37,5%. И это только то, что удалось выявить.
За этот период сотрудники компании заблокировали более 4 тысяч публикаций на маркетплейсах, более 100 тысяч объявлений в соцсетях, закрыли более 20 сайтов, распространяющих контрафактные запчасти, масла и автомобильные жидкости.
ВСЁ ПО ПЛАНУ
Подделывают всё — моторные масла, свечи зажигания, фильтры и прочие расходники и запчасти. Это во многом обусловлено приостановкой сотрудничества некоторых зарубежных правообладателей с Россией. Контрафакт стал поступать в Россию альтернативными путями, также активизировалось его нелегальное производство. Прежде борьбу с подделками вели сами производители из числа мировых брендов, теперь им не до нас.
Подтверждается всё, что я прогнозировал еще в марте 2022 года:
🔹Вымывание с рынка оригинальных запчастей
🔹Рост цен на оригинал (и на неоригинал тоже)
🔹Продажа на маркетплейсах в том числе подделок
Со мной тогда многие спорили и жарко доказывали, что всё будет нормально. Сначала уверяли, что на маркетплейсах не будет подделок. Но они есть. И маркетплейсы ничем вам не помогут в случае обнаружения подделки – общайтесь с продавцом!
Теперь говорят, что спасет обязательная маркировка – и всё будет тип-топ. Но практика показывает, что маркированный товар – еще не значит качественный. Повесить код на товар неизвестного происхождения – плевое дело. Контрафакт был, есть и будет. Плохо, что его становится больше.
Гран-при «За рулем» 2025: поздравляю победителей!
Вчера в Общественной палате Российской Федерации вручили в торжественной обстановке награды Гран-при «За рулем» 2025.
Гран-При «За рулем» – старейшая национальная автомобильная премия России. И, без сомнений, самая престижная. Мы вручаем Гран-при с 1994 года! За многие годы Золотой Пегас журнала «За рулем» стал не только символом, но и гарантом успеха.
Помимо победителей в читательских номинациях, в которых лучшие автомобили выбирали вы, мы учредили несколько редакционных премий за наиболее заметные события в минувшем году. Среди победителей:
🔹Haval Jolion – самая популярная и самая локализованная иномарка
🔹Лада – Бренд №1 в нашей стране и по доле рынка, и по объему производства, и по уровню локализации
🔹Sollers – за локализацию автомобилей и компонентов (подушки безопасности тоже скоро будут выпускать)
🔹Правительство Москвы – за развитие транспортной инфраструктуры
🔹Марка Hongqi – за безупречный имидж
Еще раз поздравляю всех лауреатов! И до встречи на Гран-при 2026 года!
Москвич: в мае продано 1426 машин
В минувшем мае дилеры продали 1 436 автомобилей Москвич. Об этом поведала «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Москвича.Понятно, что лучше продается Москвич 3: реализовано 924 машины.
Продажи в апреле были на том же уровне – 1,4 тысячи машин.
Авторынок за 5 месяцев: грусть-тоска
Вслед за Минпромторгом коллеги из Автостата фиксируют драматическое падение продаж новых автомобилей в России. Правда, в минувшем мае было всего 17 рабочих дней, поэтому можно надеяться, что в июне всё будет повеселее. Но – слов из песни не выкинешь.
По данным регистраций в ГИБДД, в мае 2025-го продано 91 218 новых легковых автомобилей – на 28,3% меньше, чем в мае 2024 года. За 5 месяцев продажи сократились на 26% – до 440,3 тысячи машин.
КТО В ЛИДЕРАХ
Расклад по маркам сильно не изменился. Все в жестком минусе, поэтому можно рассуждать лишь о том, кто потерял больше, а кто меньше.
В топ-10 моделей ворвался Changan Uni-S. И по-прежнему удивляют устойчивые позиции Geely Monjaro – можно сказать, народная модель. Вот какой кроссовер надо локализовать в России – если, конечно, он после этого не станет дороже.
Выводы? По-прежнему ждем волшебную осень.
Просто факт: Россетям нужно семь лет для перехода на наш софт
Госкомпания Россети будет вынуждена использовать иностранное нелицензионное программное обеспечение до его полного «износа». Об этом было заявлено на ЦИПР-2025.
ЧТО ТАК?
Причина – в больших финансовых издержках, которые возникают при переходе на отечественное ПО. Поскольку Россети работают по установленным тарифам, которые компания не может поменять, она не в состоянии выделить достаточно средств на импортозамещение.
В переводе на русский: переход на наше ПО настолько дорогостоящий процесс, что компания будет ждать полной амортизации импортного, а это еще пять-семь лет. Примерно такая же картина в других крупных госкомпаниях.
КАК ДОЛЖНО БЫЛО БЫТЬ
Согласно указу президента от 30 марта 2022 года, объекты критической информационной инфраструктуры должны были быть полностью переведены на отечественный софт до 1 января 2025 года.
Теперь же во многих компаниях всё «сдвигается вправо» настолько, что процесс будет завершен только к 2030 году – и то, не полностью.
АвтоВАЗ прогнозирует снижение продаж
Продажи автомобилей Лада в июне 2025 года могут снизиться примерно на четверть в годовом выражении и составить около 30 тысяч штук. Об этом сказал сегодня Максим Соколов:
— Мы ожидаем, что в текущей рыночной ситуации продажи июня могут сократиться примерно на четверть. Мы сейчас видим, что так, как идёт рынок — первый срез в концовке мая — начале июня — плюс-минус, скорее минус 30 тысяч автомобилей в июне будут продажи. Это будет чуть больше, чем в мае, но меньше, чем в прошлом году.
За пять месяцев 2025 года АвтоВАЗ выпустил 131 204 автомобиля. Это на 26,3% меньше, чем за за тот же период прошлого года.
Авторынок в мае: все в минусе
По данным Минпромторга, в январе-мае 2025 года в России продано 506 514 новых автомобилей – легковых, грузовых и автобусов. Это на 28% меньше, чем за тот же период 2024 года. Из этого количества 277 063 машины собрано в России (-10%).
Новыми Минпромторг считает машины до трех лет – в эту статистику попадают ввезенные из-за рубежа машины до трех лет (первые регистрации).
Рынок новых электромобилей находится в предынфарктном состоянии: за пять месяцев продано 3 754 машины (-62% к тому же периоду 2024 года). Из них 18% собрано в России.
МАЙ ХУЖЕ АПРЕЛЯ
В мае реализовано 102 496 автомобилей всех типов – против 116 837 машин в апреле. По сравнению с маем 2024 года – минус 30%. Иными словами, май ухудшил ситуацию.
Всё по озвученному мною плану: до осени результат каждого очередного месяца будет хуже, чем за тот же месяц прошлого года, причем во всех сегментах рынка.
Продажи: май 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 90 709 (-28% к маю 2024 года)
🔹Легкие коммерческие 7 640 (-21%)
🔹Грузовые 3 438 (-63%)
🔹Автобусы 709 (-49%)
Продажи: январь-май 2025 по сегментам, шт.
🔹Легковые 437 099 (-26% к 2024 году)
🔹Легкие коммерческие 41 677 (-17%)
🔹Грузовые 23 476 (-52%)
🔹Автобусы 4 262 (-53%)
АвтоВАЗ подтвердил, что представит новый кроссовер на ПМЭФ-2025. Дебют состоится 18 июня.
Кроме того, на стенде Самарской области будет представлена Лада Искра, выход которой на рынок запланирован на июль 2025 года – в День рождения завода. Любителям спортивных автомобилей будут интересны ралли-рейдовый внедорожник Нива Sport Т2 и гоночная модификация Искры.
Ночной пожар на ЗМЗ
Ночью случился пожар на Заволжском моторном заводе.
Пожар начался при перекачке горюче-смазочных материалов на территории завода – взорвался грузовик с цистерной. Пожар потушили, пострадал один человек.
UPD: Пожар на индустриальной площадке Заволжского моторного завода (ЗМЗ, Нижегородская область, филиал Ульяновского автозавода), произошедший накануне вечером, не затронул предприятия группы "УАЗ", сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе автозавода
"Персонал промплощадки Заволжского моторного завода не пострадал. ПАО "ЗМЗ", ЗФ ООО "УАЗ", ООО "Литейный завод "РосАлит" ( "дочка" ПАО "ЗМЗ" - ИФ) работают в штатном режиме", - сказали в пресс-службе .
Не Фонтан Треви, конечно, но тоже жалко
В подмосковном Ступино водитель влетел на Камри прямо в Римский фонтан.
И снова тонировка: всем жарко
У наших депутатов есть традиция: каждый год они выносят на обсуждение законопроект о снижении требований к тонировке. Последний раз это было в июле прошлого года – и вот новый подход.
Депутаты от ЛДПР предложили смягчить ограничения на тонировку боковых стёкол в автомобилях. Если раньше предлагалось установить их на уровне 50% от предусмотренных Техрегламентом, то теперь предлагается установить их на уровне 60% от требований.
А Техрегламент требует, что светопропускание боковых стекол было не менее 70%. Берем 60% от 70% – и получаем 42%. То есть, штраф за тонировку прилетит, если стекло пропускает менее 42% света. Зачем такие сложности – загадка.
НЕ ПРОЙДЕТ
Понятно, что законопроект вновь не будет принят. Тогда зачем стучаться в закрытую дверь?
Kia отзывает 55 тысяч машин из-за риска короткого замыкания
Компания ООО «Киа Россия и СНГ» объявила об отзыве 55 350 автомобилей в связи с возможностью возникновения короткого замыкания в моторном отсеке. Об этом сообщил Росстандарт.
Отзыву подлежат модели Kia Sorento (XM), Soul (AM), Cerato (TD), реализованные с 2010 года по 2016 год. Причина отзыва:
– Возможное короткое замыкание на печатной плате гидравлического электронного блока управления (HECU), который расположен в моторном отсеке.
Дилеры оповестят всех владельцев, в автомобилях которых требуется заменить два предохранителя.
К слову, неплохая иллюстрация того, как компания работает на российском рынке.
Лада Ларгус CNG уже у дилеров
(со скидками до 700 тысяч рублей)
Дилеры АвтоВАЗ уже продают битопливные 5-местные универсалы и грузовые фургоны Лада Ларгус CNG.
ДЕТАЛИ
Ларгус CNG оснащен 16-клапанным двигателем объемом 1,6 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. У него две подушки безопасности, сиденье водителя с регулировкой по высоте, трехуровневый подогрев передних сидений, обогрев ветрового стекла и наружных зеркал, кондиционер, парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль, датчики дождя и света, а также мультимедийная система EnjoY Pro.
Пока все машины только такие – в топовом исполнении Enjoy.
УБРАЛИ БАЛЛОНЫ
Прежде огромный газовый баллон занимал часть багажника. В новой версии баллоны расположены под полом кузова, благодаря чему полностью сохраняется и вместительный багажник (в универсале 540 л), и штатный 50-литровый бензобак.
Метан закачивается в три стальных баллона общим объемом 90 литров (36+36+17,5). При полной заправке Ларгус CNG имеет суммарный запас хода более 1000 км (газ+бензин). ГБО имеет специальный клапан, автоматически перекрывающий подачу метана в случае ДТП.
Расход: 7,7 л/100 км или 8,0 м3/100 км. Разгон до 100 км/ч – 14,4 с (бензин) или 16,3 с (газ).
ПОЧЕМ
Рекомендованная розничная цена:
🔹5-пятиместный универсал – РРЦ 2 221 500 рублей
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за автокредит – 230 000 рублей
🔹Грузовой фургон – РРЦ 2 176 500 рублей
🔹Прямая скидка – 360 000 рублей
🔹Скидка за автокредит – 350 000 рублей
И это не льготное автокредитование, а заводские финансовые продукты. Получается, что битопливный фургон можно купить с суммарной скидкой 710 000 рублей. Даже не припомню, чтобы прежде давали столь серьезные скидки.
Дилеры хотят запретить продавать автомобили онлайн
(в обход дилеров)
Ассоциация «Российские автодилеры» обратилась в ФАС с предложением запретить производителям и дистрибьюторам автомобилей прямые онлайн-продажи автомобилей конечному потребителю. Об этом сообщили Ведомости со ссылкой на письмо президента РоАД Алексея Подщеколдина на имя главы ФАС Максима Шаскольского.
ЧТО ХОТЯТ
Инициатива направлена против пункта в проекте национального плана по развитию конкуренции на 2026–2030 годы, где предусмотрено развитие прямых онлайн-продаж от производителей и дистрибуторов до 5% от общего объема к концу 2026 года.
РоАД настаивает на полном запрете таких продаж, аргументируя это необходимостью защиты потребителей и поддержания конкуренции. В ассоциации подчеркивают, что дилеры обладают мощностями для ремонта и обслуживания, которых нет у производителей.
ДИЛЕРАМ СТАНЕТ ПЛОХО
По мнению РоАД, развитие прямых продаж может ущемить интересы дилеров: привести к поставкам неликвида, фиксации цен, разделу рынка или навязыванию агентских схем. В качестве альтернативы полному запрету ассоциация предлагает исключить из плана упоминание производителей и дистрибуторов, распространив норму о 5% доле онлайн-продаж на всех участников рынка.
Иными словами, дилеры против того, чтобы машины продавались мимо их рук – когда им остается только послепродажное и гарантийное обслуживание.