23862
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com
Продажи автомобилей замедлятся
Продажи новых легковых автомобилей в России в 2024 году увеличатся на треть по сравнению с 2023 годом и достигнут 1,4 млн штук, но затем вплоть до 2028 года темпы роста будут снижаться.
Это предусматривает базовый сценарий в обзоре потребительских трендов на авторынке, подготовленном исследовательским холдингом «Ромир» и консалтинговой компанией Oks Labs, сообщают «Ведомости».
В этом исследовании приводится три сценария развития авторынка: базовый, оптимистичный и пессимистичный. Согласно оптимистичному, продажи легковых машин в 2024 году вырастут на 42%, до 1,53 млн шт., по пессимистичному – только на 4%, до 1,12 млн единиц.
КАПИТАН ОЧЕВИДНОСТЬ
Подобных «исследований» будет еще немало. В середине июня и без исследований понятно, что в этом году будет продано до 1,5 миллиона машин. Но при одном условии: если сохранится вся регуляторика. А если все-таки с осени повысят утильсбор (а так оно и будет) и если поднимут ключевую ставку (весьма вероятно), то рынок такого показателя не достигнет.
И по поводу замедления в будущем. Конечно, нынешних темпов роста мы не увидим, поскольку вливаний госденег в экономику будет, скорее всего, меньше. А цены на автомобили вниз не пойдут.
Новый кроссовер Xcite: полный привод
Осенью "Автозавод Санкт-Петербург" запустит в производство новую модель, которая будет полноприводной - об этом сегодня сообщил директор завода Иван Миронов.
Судя по всему, кроссовер будет называться Xcite X-Cross 8.
Автозавод Санкт-Петербург собрал на данный момент около 10 000 кроссоверов Xcite X-Cross 7.
Сборку ведут в ритме 12 машин в час. Автомобили собирают шести цветов, в двух версиях оснащения.
На данный момент дилеры продали около 220 автомобилей.
Как только в Эмиратах узнали о скором выходе на местный рынок автомобилей Лада, полиция Дубаи обзавелась полицейскими Сайбертраками.
Читать полностью…
Атом будет в значительной степени китайским
Об этом сегодня сообщили Ведомости, взбудоражив неравнодушных автомобилистов. Правда, пока никто не знает, на сколько именно Атом будет китайским. Ну а частичное использование китайских компонентов не исключалось изначально – я об этом тоже говорил не раз.
У нас невозможно сделать некоторые компоненты – по крайней мере, в обозримой перспективе. Прежде всего – сложные электронные или связанные с электроникой.
И СНОВА ЭЛЕКТРОНИКА
Например, было сразу понятно, что мы не можем реализовать рулевой механизм steer-by-wire без жесткой связи между рулем и колесами – хотя некоторые наработки по этой теме есть. У нас нет своих дисплеев, у нас нет проекционных дисплеев HUD. А если ставить обычное рулевое управление, это нивелирует часть идей, которые должны «цеплять» покупателя.
Поэтому кое-что АО «Кама» будет напрямую закупать у китайцев (как рулевое steer-by-wire), а что-то будут производить совместно – в той или иной степени из китайских компонентов. Например, электродвигатель будет делать Росатом в сотрудничестве с китайской компанией Jee. Батарею тоже будет выпускать Росатом – но с некоторыми китайскими компонентами.
ВРЕМЯ – ДЕНЬГИ
Дело даже не в том, что мы в принципе не можем что-то сделать. Многое можем – только времени на это надо немало. А машину обещают запустить в серийное производство в третьем квартале 2025 года. Я вот не уверен, что к этому сроку удастся внедрить (и сертифицировать) даже покупное «электронное рулевое управление».
Представители АО «Кама» говорят, что на старте запуска в производство Атом будет локализован на 60–70%. Как подсчитаны эти проценты – непонятно. Но очевидно, что полностью российскими будут кузов, элементы подвески, многие интерьерные детали. Хотя штампы для производства кузовных панелей будут, конечно же, покупными.
Кстати, с кузовом изрядно повозились – это связано с дверями без центральной стойки. Опять же, я говорил разработчикам: такую схему крайне тяжело реализовать – или двери будут очень тяжелыми, или по стоимости материалов можно вылететь в трубу. В итоге двери оставили распашными друг навстречу другу и без центральной стойки, но теперь у задних дверей очень сложный алгоритм открывания.
Минпром остановил программу господдержки радиоэлектроники
Ведомство проводит проверку использования ранее выданных кредитов по линии господдержки развития производства радиоэлектроники (от диодов и транзисторов до ноутбуков). Об этом сообщили Известия.
Это связывают с невыполнением получателями средств показателей госпрограммы. А субсидии получали преимущественно одни и те же игроки рынка. Минпромторг поддерживает и Счетная палата.
Государство направило в 2023 году 147 млрд рублей на развитие отрасли микроэлектронной продукции. Предполагается, что 2024 году господдержка достигнет 211 млрд рублей.
Воскресным вечером
На злобу дня: езда на велосипедах. Выдержка из учебного фильма МВД 1955 года.
Милиционер отчитывает мальчишку за нарушение правил езды – и посматривает на номерной знак, установленный на велосипеде.
Из ПДД тех лет:
Велосипед должен быть оборудован:
🔹Тормозом
🔹Сигналом (звонок или рожок)
🔹Передним фонарем и отражателем сзади в случае езды с наступлением темноты
Велосипедисты обязаны держаться правой стороны улицы или дороги, в расстоянии не более одного метра от тротуара или обочины.
Велосипедистам запрещается:
🔹Ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам бульваров, садов и парков
🔹Ездить по улицам по двое и более в ряд или перегоняя друг друга
🔹Обучаться езде на улицах, дорогах и площадях с интенсивных движением
🔹Цепляться за трамвай и другой транспорт
🔹Ездить, не держась за руль двумя руками
🔹Ездить на одноместном велосипеде вдвоем, за исключением перевозки детей до 7-летнего возраста при оборудовании велосипеда специальным сиденьем
При групповой езде велосипеды должны ехать друг за другом на расстоянии не менее 2 метров.
КамАЗ делает автоматизированную коробку передач
Не гидроавтомат, а именно «автоматизированную» коробку – иными словами, роботизированную. Коробка носит индекс А1310.
Фактически, к серийной 9-ступенчатой механической коробке передач 1310ТО (бывшая ZF 9S1310TO) приладили актуаторы и управляющую электронику.
Как уверяют в Набережных Челнах, все блоки автоматизации, включая программное обеспечение, производит российская компания, что обеспечивает высокий уровень локализации.
Первый прототип собран на дочернем предприятии КамАЗа по производству коробок передач ЦФ КАМА. Там же коробку будут выпускать.
Испытания таких коробок будут проводить на автомобилях КамАЗ-43118, на самосвале -65115, тягачах -65116 и -65117, а также на пожарном автомобиле КАМАЗ-63934 поколения К5.
Робособака Сбера и технологическая независимость
Забыл рассказать вам, что на ПМЭФ-2024 в первый же день я столкнулся с робособакой Сбера, которую выгуливали по павильону.
Вы наверняка слышали, что этот робопёс может провожать посетителей по павильонам, работать гидом. Я ничего подобного не видел. Никуда этот пёс самостоятельно не бегал, его постоянно контролировали разработчики.
Я удивился тому, что у нас разработали такого зверя. Стал расспрашивать. Быстро выяснилось, что вся аппаратная (механическая) часть собаки – китайская. А наш – только «рюкзачок» с мозгами. Фактически – только софт. Робота обучают на генеративном ИИ разработки Сбера.
Если я правильно понимаю, это китайская робособака Unitree. В Китае несколько компаний выпускают бионических роботов, а у Unitree их целый выводок.
Эта собака весит около 50 кг, может нести нагрузку до 40 кг, может автономно работать до 3,5 часов (без подзарядки) и имеет повышенную влагозащиту IP68. Преодолевает подъемы до 35 градусов, может ходить по лестнице.
В базовой комплектации такой робот стоит около $80 000.
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM.
Как остановить пьяных водителей? Как наказывать? Мои и ваши идеи. Ну и про грядущее повышение цен на автомобили. Спасибо всем за вопросы! 😀 Что не успел — через неделю. До следующего эфира!
Устроившего смертельное ДТП в Благовещенске Евгения Бакарюкина взяли под стражу на два месяца
Полагаю, для него это сейчас самое безопасное место – иначе его просто убьют родственники погибших.
А погибших уже пятеро: за ночь в больнице скончалось еще два человека. Всего погибло пять человек – двое взрослых и трое подростков. Еще один 14-летний мальчик остается в реанимации в крайне тяжелом состоянии.
Бакарюкин работал участковым до 2005 года, а потом открыл ИП и занимался перевозкой людей на маршрутках. Родственники говорят, что Бакарюкин никогда не пил алкоголь и они не понимают, что сегодня произошло.
Соседи более красноречивы: каждый день как праздник у человека, ни разу трезвым его не видели
По ст. 264 УК Бакарюкину грозит до 15 лет лишения свободы.
Пятница! Можно и посмеяться ))
Роуэн Аткинсон рассказывает о посещении СТО )
Уродов – лишать прав пожизненно!
В Благовещенске автомобиль на высокой скорости вылетел на тротуар и сбил пешеходов. По сведениям на данный момент, три человека погибли, двое из них – дети.
Шесть человек, среди которых трое детей, находятся в тяжелом и очень тяжелом состоянии после ДТП.
СК подтвердил, что влетевший в толпу пешеходов в Благовещенске водитель был пьян. Заведено уголовное дело.
КАК НАКАЗЫВАТЬ
Такие моральные уроды должны становиться изгоем в обществе. Перевоспитывать бесполезно. Поэтому нужно:
🔹Лишить водительских прав пожизненно
🔹Лишить свободы на предельный срок
🔹Лишить пожизненно права занимать любые руководящие должности
🔹Лишить пожизненно права заниматься любым бизнесом
А вообще, за убийство нескольких человек в состоянии алкогольного опьянения нужно сажать пожизненно. И крутить видео с физиономией убийцы по всем телеканалам, показывать в обязательном/принудительном порядке во всех автошколах и во всех МРЭО.
Как известно, наш суд – самый гуманный суд в мире. Сейчас будет долгое разбирательство. Конечно, учтут семейное положение, характеристику с места работы, несудимость и прочее. И это позволяет моральным уродам (у меня нет других слов) творить такое, за что в средние века сразу четвертовали были.
Первый полет Ту-214
Самолет Ту-214 производства Казанского авиазавода совершил первый полет после восстановления летной годности.
Самолет подняли в небо на аэродроме авиазавода. Полет продлился 1,5 часа, на высотах до 10 тысяч метров.
Пусть вас не смущает ливрея давно почившей авиакомпании Трансаэро. Этот лайнер – не новый. Обратите внимание на фразу из официального сообщения: «после восстановления летной годности».
Выпущенный ранее самолет оснастили импортозамещенным оборудованием (не уточняется, каким именно).Фактически, это опытный борт, летающая лаборатория. Если все пойдет нормально, то уже на базе этого Ту-214 будут собирать новые пассажирские лайнеры.
Изначально предполагалось, что Ту-214 запустят в серию в 2023 году. Но ни в 2022-м, ни в 2023-м, ни в 2024 году завод не сделал ни одного самолета. Ну, подождем.
Пятница!
Ну, хоть какая-то польза от самоката. А вы бы так поехали?
Тополиный пух. Жара. ИюНь
Шесть автомобилей сгорели в Чите из-за подожженного тополиного пуха. Полиция установила, что пух поджигал 12-летний школьник, на данный момент его опросили в присутствии родителей.
Огонь уничтожил шесть Жигулей, которые принадлежат автошколе.
Интересно, чем дело закончится: кто будет оплачивать ущерб. А может и премию дадут — за утилизацию автохлама.
ОСАГО при постановке на учет не потребуется
Госдума приняла во втором, основном чтении законопроект, который исключает ОСАГО из перечня обязательных документов при регистрации транспортного средства.
Это относится как к постановке транспорта на государственный учет, так и к случаю регистрации, связанному со сменой владельца автомобиля.
Документом также предлагается разрешить водителям при продаже сразу снимать машину с учета в ГИБДД, а не через 10 дней.
Тонировку не изменят – а со штрафами будет полегче
Комитет Госдумы по госстроительству рекомендовал отклонить законопроект ЛДПР о смягчении наказания за тонировку. Депутаты предлагали штрафовать водителей только в том случае, если светопропускание передних боковых стекол и ветрового стекла составляет менее 35% — при нынешней норме не менее 70%.
Формулировка в отказе очевидна: сильная тонировка может привести к росту аварийности из-за ухудшения видимости.
А вот законопроект об изменении сроков обжалования штрафов Комитет по госстроительству поддержал. Этот законопроект уточняет сроки обжалования админштрафов: предлагается дать на это десять дней, а не десять суток, как сейчас.
В чем смысл? Нам говорят, что если окончание 10-дневного срока обжалования админштрафа приходится на воскресенье, то у человека будет еще понедельник на подачу жалобы.
Я по-прежнему считаю, что формулировка расплывчатая. Нужно написать «в течение десяти рабочих дней» — чтобы исключить любые разночтения в этой казуистике. И всем будет понятно, что даже в случае выпадения окончания срока обжалования на длинные праздничные выходные у человека будет шанс обжаловать штраф в первый рабочий день. И ни у кого не будет возникать вопросов с выходными и праздничными днями, которые у нас любят переносить.
Сегодня на ОТР – про Мосбиржу, курс доллара, усыхание параллельного импорта и продажи автомобилей Лада в Дубаи:
https://otr-online.ru/programmy/segodnya-v-rossii/avtorynok-78267.html
МВД усилит контроль за перепродажей ввезенных автомобилей
Ведомство разработало новые требования по перерегистрации ввезенных в страну автомобилей. Об этом сообщили Известия.
Речь о поправках в закон о государственной регистрации транспортных средств. Поправки касаются ТС, которые ввезены в страну физическими лицами для личного пользования с уплатой утильсбора по льготному тарифу.
ПРАВИЛО 12 МЕСЯЦЕВ
Если собственник продаст такую машину в течение 12 месяцев после ввоза (оформления) машины, то новому собственнику Госавтоинспекция откажет в регистрации ТС до тех пор, пока не будет уплачен утильсбор по полной (коммерческой) ставке.
Пока это только законопроект. Но его наверняка примут, поскольку условия ввоза машин с уплатой льготного утильсбора объявлены давно, а механизм фактического контроля расплывчатый. Таможня может предъявить требование уплатить утильсбор по полной ставке при перепродаже машины – но когда она это сделает, непонятно. А в случае принятия закона контроль будет осуществлять Госавтоинспекция при перерегистрации транспорта – в обязательном порядке.
А совет здесь простой: если покупаете автомобиль, который ввезен в страну менее, чем 12 месяцев назад, проверяйте уплату утильсбора.
Лады будут продавать в Эмиратах
Предполагается, что уже в этом году автомобили Лада будут продавать в дилерском центре в Дубае. Начат процесс сертификации автомобилей в ОАЭ. Об этом сообщил президент АвтоВАЗа Максим Соколов:
— Хозяин дилерского центра, расположенного на центральной автомобильной улице в Дубае, проявил интерес к бренду Лада. Он приехал к нам на завод и подписал дилерское соглашение.
В прежние времена (при Renault) сертифицировать автомобили было чуть проще, теперь это займет явно больше времени:
— Всё приходится проходить по новой. Причем это касается всей нашей линейки, включая Ларгус. Надеюсь, что текущего года для этого хватит.
ГАИ занимается малолетними водителями
Сегодня. Московская область. Экипаж ДПС задержал подростков на питбайках.
Спрашиваю: что будут делать? Говорят, дожидаться родителей, составлять протоколы и забирать транспорт на спецстоянку.
Недавно одна подписчица задавала вопрос: что делать жителям СНТ, которые от таких подростков страдают? Гоняют по поселкам – то ли сами убьются, то ли кого задавят. Так вот, сотрудники ДПС говорят, что нужно вызывать полицию.
– И вы приедете?
– Конечно, приедем. Просто заявки с разных концов района поступают, а у нас два экипажа на весь район. Пока мы доедем, есть риск никого не застать – а времени на это уйдет немало.
Так что, вызывайте Госавтоинспекцию: после того, как на молодежь без прав составят протоколы, желания гонять и подвергать риску других людей у них станет меньше.
Напоминаю родителям, что ездить на питбайках можно только по спортивным/закрытым трассам. Ездить по дорогам, по городу, по СНТ, по жилым зонам – запрещено. Вы несете ответственность, включая материальную, за всё, что натворят ваши дети.
Алкотестеры – на АЗС
Глава комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослав Нилов предложил устанавливать алкотестеры на АЗС, в аптеках и в точках общепита, а также начать массовую продажу одноразовых алкотестеров.
Соответствующее письмо направлено главам МВД и Минтранса.
В качестве аргумента приведен такой пример. В одном из гостинично-ресторанных комплексов города Шахты установлен алкотестер, чтобы гости могли убедиться в своей возможности управлять транспортным средством.
Как думаете, нужны ли такие алкотестеры в публичных местах в добровольно-принудительном порядке?
Сегодня в 14:05 МСК отвечаю на ваши вопросы в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM ))))
Давайте обсудим серьезный вопрос: что делать, чтобы таких аварий, как в Благовещенске, стало меньше. А в идеале - чтобы их вовсе не было. Ну и прочие автомобильные темы не забудем. Предложения и вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Помеха справа?
Ну а здесь-то кто виноват?
Это Ванкувер, Коал-Харбор. В самолете (пилот и пятеро пассажиров) серьезно никто не пострадал, двоих из лодки отправили в госпиталь.
Не заплатил за парковку? Эвакуация!
Интересной статистикой поделился Дептранс Москвы. С начала года эвакуаторы «Московского паркинга» переместили на спецстоянки 36 автомобилей из-за крупных долгов их владельцев.
Общая сумма неоплаченных штрафов за парковку владельцами этих 36 машин — более 5,6 млн рублей. В среднем – по 150 тысяч рублей на брата.
Чаще всего на спецстоянки забирали:
🔹BMW — 8 машин
🔹Hyundai — 7 машин
🔹Toyota — 5 машин
Автомобили перемещают на спецстоянки по решению судебных приставов. Забрать свои автомобили владельцы могут только после погашения всего долга.
Амберавто А5 — в Нижнем Новгороде
До сих пор живые Амберы я видел только в Сочи — на выставке Атомэкспо. А это первая машина, проданная не в Калиниградской области, где в тамошнем таксопарке они проходят опытные эксплуатацию.
Амберавто А5 цвета серый перламутр приобретен в Нижнем Новгороде.
Санкции против Мосбиржи: подорожают ли автомобили
Вчера в связи с введением новых санкций со стороны США Московская биржа остановила торги долларом и евро. Если коротко, расклад таков.
ДИЛЕРЫ
Крупные дилеры покупают валюту у банков, а не на бирже – поэтому глобально в их работе мало что изменится. Особенно, если их основные поставки идут напрямую из Китая или через китайских партнеров с расчетами в юанях.
АЛЬТЕРНАТИВЩИКИ
Те, кто везут автомобили окольными путями из Европы и других «запретных» направлений, тем более не имеют к бирже прямого отношения – не те у них обороты и потребности.
Однако, рассчитываются они преимущественно в европейской валюте или в долларах.
ВАЛЮТНЫЙ КУРС
Реально влиять в ближнесрочной перспективе на цены может лишь валютный курс. Сейчас банки выставляют спекулятивные курсы, поэтому ориентироваться на них не следует.
В течение месяца ситуация стабилизируется – вот тогда и поймем реальный расклад. Главное, чтобы рубль сильно не просел.
ПЛАТЕЖИ
Вторая по серьезности причина – платежи. Если расплачиваться за машины (и другие товары) не станет сложнее, то и бояться нечего. Но это тоже будет понятно позже.
Здесь нюанс в том, что работа с зарубежными контрагентами постепенно усложняется вне зависимости от того, в какой валюте идут расчеты – хоть в евро, хоть в юанях.
НЕ ДЕРГАТЬСЯ
Очевидно, что ни одна крупная структура не будет предпринимать сейчас никаких резких действий. Автомобилей на складах дилеров хватает, даже с перебором – их бы продать, поэтому ценники переписывать не будут. Тем более, что летом покупательская активность обычно ниже, чем в другие периоды.
УЗНАЕМ ОСЕНЬЮ
Изменение валютного (средневзвешенного) курса отражается на ценах с отложенным эффектом. Сразу среагируют лишь «параллельщики» – они мгновенно перепишут ценники, как это было уже не раз.
Крупные производители со своими представительствами в России будут реагировать в горизонте трех-четырех месяцев – поэтому цены могут поменяться ближе к осени.
Автомобили российского производства, включая Хавалы нашей сборки, могут измениться в цене еще позже – в горизонте до полугода.
УТИЛЬ И КЛЮЧ
На общую ситуацию влияют и другие факторы.
Во-первых, ЦБ все еще может поднять ключевую ставку до 17–18%, и это будет больно.
Во-вторых, ближе к осени будет понятен расклад с повышением утильсбора. Правительство готовит сейчас соответствующее постановление.
Эти факторы гораздо сильнее повлияют на ценообразование. Плюс ситуация с Мосбиржей. На отрицательном эмоциональном тренде у некоторых игроков возникнет желание переписать ценники. Посмотрим, у кого нервы (и платежные схемы) крепче.
Думаю, если в обозримой перспективе дилеры прибавят к ценам еще 5%, принципиально на спрос это не повлияет. При более серьезном подорожании получим падение спроса.
Мегаливень в Москве: снова о безопасности
Москву продолжает заливать. Сейчас это принято называть «подтоплением». Ну, вот жителей столичного ЖК Дмитровский парк «подтопило» так, что машинам хана. Подземный паркинг со стоимостью паркомест от 3 млн рублей и выше полностью залило водой.
Понятно, что стихия. Но людям от этого не легче.